1962 TOYOTA CROWN RS review - GRコンサルタントが初代クラウンを紹介!レストア

Поделиться
HTML-код
  • Опубликовано: 2 ноя 2024

Комментарии • 37

  • @ナオト-j9b
    @ナオト-j9b Год назад +4

    本日。熊本トヨタにて初めて初代クラウンを拝見致しました。感動しました。どの年代のクラウンも見ると欲しくなりますね。

  • @健太福中
    @健太福中 3 года назад +4

    観音開きドアが付いて非常に嬉しい😄!

  • @abu3802
    @abu3802 2 года назад +1

    一回でもいいので、乗ってみたいです😍
    可愛い💕今の時代にあればいいのに💦
    とても、オシャレです🚗✨

  • @健太福中
    @健太福中 2 года назад +1

    フェアリーレッドカラーのトヨペットクラウンが好きでたまりません!是は最高で不滅です!

  • @kaede1919
    @kaede1919 2 года назад +1

    初代クラウン、観音ドアでしたね、中期の1500ccとこの後期1900ccに乗っていました。後ろ席からの車窓はタクシーに乗っている気分ですね。おやじは、よく口癖で車は自分で運転するものでなく、乗せてもらうものやと言っていた 私の懐かしい思い出です。

  • @kobakatsu4336
    @kobakatsu4336 Год назад +2

    カッコ良すぎやろ

  • @junjun9011
    @junjun9011 Месяц назад

    初代後期型 クラウン
    高級車というイメージを決定付けたスタイリングですねぇ

  • @藤野奨平
    @藤野奨平 2 года назад +4

    日本を代表する高級サルーンの誕生

  • @健太福中
    @健太福中 3 года назад +1

    懐かしい!

  • @ポイ-x5q
    @ポイ-x5q Год назад

    ラジオがオートチューニングだった
    当時驚いた記憶がある

  • @hanzhosamiura1947
    @hanzhosamiura1947 7 месяцев назад

    仰言る通り純初代では無いです❗
    初代は1500ccでした❗
    バンバーの飾りも四角張って居ました❗
    サイドのモールも違って居ます❗
    最大の違いはセンターピラーに腕木式の方向指示器が無いのとテールランプがガソリンの給油口内蔵の辺りです❗
    都電の敷軌道を走るとお尻ふりふりで最新のクラウンとは大違いでした❗

  • @武田篤夫-z3t
    @武田篤夫-z3t 8 месяцев назад

    昔乗っていましたが、これは初代ではありません。初代はフロントグリルも違いますし、ブレーキランプも小さい物でした。

  • @健太福中
    @健太福中 2 года назад

    最高!

  • @東洋チャンピオンダイナマイトパンチ

    家一軒建てるくらいの価格だったはずです。当然一般市民が買えるようなものではありません。この車が現役で走っていた時代は都会はどうかわかりませんが地方では電話もまだ引かれていなかったはず。従ってテレビを何とかして買うことが夢…なのに自動車なんて絵に描いた餅でしたよ。このクラウンもセドリックも企業の社長か大きな病院の医院長かヤクザの親分しか持ってなかったかと。

  • @あめすだれ
    @あめすだれ 4 месяца назад

    レトロで昔の車は良し。エンブレ王冠でしたっけ、違った様な気が。

  • @マッチャン-c1m
    @マッチャン-c1m 4 года назад +1

    今みたらカッコ良いですねぇ🎵
    子ども時代(保育園やから65年?)に見たこと有りますが…印象的なのは月光仮面かな?

  • @須田祥史
    @須田祥史 3 года назад +2

    .゚+.(・∀・)゚+.゚伝説の観音開きドアを持つ初代トヨペットクラウン!!(後期型)
    現車を見た事がありませんが…(2000年頃にリバイバル仕様が出ていましたね…)素晴らしい外装です。ホワイトリボンタイヤが眩しいです。

  • @tomoyaa5819
    @tomoyaa5819 3 года назад +1

    お金を貯めて買う予定です!

    • @須田祥史
      @須田祥史 3 года назад +2

      レジェンドカーですので、買うのは勇気がいります。トヨタ2000GT並にヤバい値段なのは観て解りました😲

    • @fkmiran
      @fkmiran 3 года назад

      どんな富豪だよ…

    • @montanaj3414
      @montanaj3414 3 года назад +1

      どうしてもオリジナルが欲しいのでなければオリジンの方が維持に関しては楽かもよ。

  • @健太福中
    @健太福中 2 года назад

    幸せ!

  • @msn00101
    @msn00101 2 года назад

    昨日並河トヨタで見たんはコレやったか❗️

  • @blackbear6306
    @blackbear6306 4 года назад +1

    クラウン生産終了かも、というニュースを見て飛んできました

  • @平和-d9j
    @平和-d9j 3 года назад

    この時代はカーエヤコンついてたのですか?

  • @mega7960
    @mega7960 2 года назад +1

    あれ、、紅旗の一世代前に似てるぞ、、、、

  • @mufahir6937
    @mufahir6937 3 года назад

    ikura desu ka

    • @fkmiran
      @fkmiran 3 года назад

      発売当時の新車価格は現在の価値で1500万程。
      今はどうなんでしょうね。
      すべてask 応談 なのでハッキリはわからないですね

  • @健太福中
    @健太福中 2 года назад

    サイドエアバッグが無い!

  • @健太福中
    @健太福中 3 года назад

    エアバッグとパワーウィンドウが無い!

    • @Z.94pe_Japanese_Phalerist
      @Z.94pe_Japanese_Phalerist 3 месяца назад

      パワーステアリング、エアコン、シートベルト、ウィンカーも無いよ

  • @健太福中
    @健太福中 3 года назад

    カーナビゲーションが無い!