Молодец, Иван! Красиво получается!! Есть 3 основных аксиомы при реставрации старого японца: 1. Некоторые детали лучше не трогать, а то сломаются; 2. Нужный тебе подшипник ты НИКОГДА не подберёшь, потому что эти типо-размеры есть только у японцев, 3. До тебя этот мотоцикл всегда проходит через какой-то убойный цех, где из инструментов только перочинный ножик)))
жду продолжения! уж очень интересно посмотреть на эмоции этой девушки, ради которой столько труда вложено! вдруг она скажет: фиии, мне не нравится этот мопед! вот это будет номер!)))
Иван привет!!! С большим удовольствием смотрю твои замечательные проекты!Ты удивительный,прекрасный, и очень спокойный человек, ты делаешь, и даёшь добро людям, спасибо за чистоту твоего сердца!!!
Как же мне нравится атмосфера ваших видео! Никогда ранее не интересовался механикой, но второй день не могу оторваться)) Иван, спасибо за Ваш спокойный нрав, любовь к своему делу и желание поделиться своей работой. Алина, Вам большое спасибо за, на первый взгляд, незаметный труд, без которого это видео не было бы таким интересным, в меру динамичным (музыка) и фотогеничным. Успехов Вам! Я с вами!
Приветствую, я был первым владельцем этого мотоцикла в России(привозил под заказ)(можно сравнить ник с фамилией в ПТС), история у того мотоцикла достаточно тяжелая в России. Кстати на нем была желтая клапанная крышка(писал не досмотрев видео). А также я делал светящиеся стрелки(они кстати от волги)
Кстати для спаивания пластика, хорошо заходит орг стекло. Плавишь его с родным и смесь прочная получаеться, я так тысячи ноутбуков в остановил, по корпусным силовым частям. Особенно где шарниры, петли.
есть таблица чем что то паять пластиков куча, и как правило один тип пластика варится только с собой , или с похожим, мало того желательно еще и температуру соблюдать вот нашёл в гугле эту табличку a.d-cd.net/75ceff5s-960.jpg
@@aleksandraleksandrovich646 Полезная табличка, сохранил. Это лишь один из рецептов, который на своем опыте проверил, действительно не со всеми видами пластика сработает.
@@Pstor88 если человеку нравится , если это его хобби или он просто любит поддерживать технику в нормальном состоянии то тратить нвремя на это он будет с удовольствием , так что не говорите глупостей.
Уроки некромантии от Ивана. XD Тот, кто паял приборку - рукожоп. =\ В целом...блинский, да не стоит этот Бандос ТАКИХ трудов! Одно дело, когда восстановление - просто хобби. Или мотоцикл дорог в эмоциональном плане (достался по наследству/родители когда-то давно дарили владельцу/первый мот, купленный еще живым на свои деньги и т.п.). Сидишь сам в гараже по вечерам или выходным и потихоньку восстанавливаешь: и польза, и отдых своеобразный. А восстанавливать вот так, как в данной ситуации... В итоге получается, что итоговая стоимость только процентов на 10-20 будет состоять из цены "железа", оставшиеся 80-90% - труд по восстановлению.
Ваня! Все четко! Ну вот все! А теперь включи дома на колонках звук на половину и посмотри момент, когда супортами занимаешься! Вздрогнешь может от громкости музыки! Сам тихо говоришь! Привет из Амурки! Всем добра ✊
Дни и рабочие дни несчитал смотрел видео. Что скажешь молодцы ,пайка приборки отдельное видео заслуживает. Лайк и смотрю дальше! Желаю здоровья и терпения и удачи!
@@свободный77 Ну этого года вообще навряд ли что-то живое есть, да и этот мот ещё при покупке когда смотрели казался не таким уж и плохим. Просто как раз задумался о покупке, бандос приглянулся и вот теперь я что-то в ступоре...)
Лайк музыкальному редактору. В Питере на радио монтекарло эту же темку гоняют. Знаю что московское монтекарло это совсем не то что в Питере, абсолютно разные форматы радио
Как всегда, интересно, познавательно и эмоционально... 😁 С такими 👍видеоуроками можно будет в дальнейшем при приобретении мота, самим их ремонтировать. 😁
Ох блин... Сериал про бандоса прям как из моего гаража, где я такого же некрояпонца (RF 400) реанимирую себе. Такое же хобби. Денег на новые запчасти оригинальные тол ко на движок уже потрачено больше, чем сумма, за которую я его купил. Но зато душа отдыхает)
Круто все лайк однозначно, человек хороший, преподносит все круто. Где подписчики аж обидно. А Матвеев на эту тему и правду сказал. Очень жаль что так все.
Да, Иван! Такая работа быстро не получится) Так же разбирал свою Сузуку прошлой зимой, был уверен что к мотосезону всё успею. В итоге выехал только в июле)) Зато мот щас - красавчик!!!
В мае месяце решил подкрасить свой мопед в 1200см', чтобы красиво откатать сезон, нооо* пришлось делать всё то, что автор в видосе показал. Короче сезон начал в конце сентября))
На суппортах TOKICO встречается выдавливание внешней манжеты торм. цилиндра, не зря в мануалах требуют их капитальной переборки раз в 4 года. Пытался это анализировать. Получилось 3 фактора - 1. смазывание манжет литолом при сборке, чего нельзя делать, так как литол уничтожает резинки, деформируя и выдавливая их. 2. замена колодок без очистки цилиндров, которые вместе с вдавленной грязью потом выпучивают манжеты. 3. Коррозия посадочных канавок под манжетой (хлопья окислов алюминия), которая выталкивает их наружу. Кстати, на суппортах NISSIN данный дефект отсутствует полностью. Суппорта вечные.
Следующая часть так и не вышла за три года? Посмотрел все следующие ролики на канале, но так и не смог найти... Остается загадкой как мотоцикл дособрали и подарили :(
"сложных и невероятных усилий требует"(с) ну в снятом виде-то да) а вот сняааать... раскидаааать... упд. маньяки вы! все-таки реставрация дров отдельный вид спорта...хобби... извращений...
Лайфхак от эндуристов) вместо пайки дла пластика лучше использовать супер клей + сода. Соедениения получаются прям мега прочными, настолько что за них мотоцикл таскать можно)
@@АлександрПрусаков-э4ж слой за слоем. Смазываешь внутренние части клеем, скрепляешь, дальше на внешнем стыке наливаешь ещё клея и посыпаешь сверху содой. Сдуваешь излишки, и повторяешь 2-3 раза. Один момент что нужен именно суперклей, который быстро схватывается.
Шикарный формат, прямо мототеплом веет посреди ноября. Кстати про скоро соберём и прокатимся не понял, сам уже третью неделю в тёплом хранилище стою. Вы тестдрайв по январской вьюге собрались катать?
31:00 В подвале, где это делали, был сверлильный станок и болты с гайками вёдрами, а за шплинтами ещё куда-то идти надо, да и в ближайшем хозмаге может не найтись...
Молодец, Иван! Красиво получается!!
Есть 3 основных аксиомы при реставрации старого японца:
1. Некоторые детали лучше не трогать, а то сломаются;
2. Нужный тебе подшипник ты НИКОГДА не подберёшь, потому что эти типо-размеры есть только у японцев,
3. До тебя этот мотоцикл всегда проходит через какой-то убойный цех, где из инструментов только перочинный ножик)))
Иван посодил кошку в карман.кошка плачет и рыгает иванова девушку пугает.
Иван, работа колоссальная, моë уважение.
Спасибо 😊
@@ivan_gorev Подскажите пожалуйста, что за звук в моторе? Бандит 250 ruclips.net/video/YIrQDPfcEFw/видео.html
Очень кропотливая работа.На выходе уже получается отличный аппарат 👍Ждем продолжения)Молодцы парни.Очень интересно смотреть))
Спасибо, что смотришь 😊
Уже не важен заказчик и девушка отошла на второй план. Теперь реставрация вступает в маньякальную стадию сделать ЭТО ха-ха 😁👍!!!
@@ivan_gorev по вфру 800 можно снять ТО, переделку проводки ,регулировку клапанов и т.д Втековый?
Спасибо большое Иван тебе за твой труд!!! И твоим родителям огромная благодарность что воспитали такого ЧЕЛОВЕКА!!!!!
Спасибо 😊
Отлично, много проделанной работы, плюс еще один живой бандит
не будет, он уже в разборе на авито
жду продолжения! уж очень интересно посмотреть на эмоции этой девушки, ради которой столько труда вложено! вдруг она скажет: фиии, мне не нравится этот мопед! вот это будет номер!)))
Менял один из подшипников в этом треугольнике, заказывал отдельно, оригинальный. В автозапчастях на заказ, конечно срок был в районе месяца.
Момент, когда показывают действия маляра от первого лица очень понравился, класс.
Вань привет! У тебя золотые руки!!! С большим удовольствием пасмотрел! Спасибо!
Спасибо, что смотришь 😊
Комментарий в поддержку правильных рук. Спасибо за труды.
Спасибо, что смотришь 😊
все труды коту под хвост, этот мопед уже в разборе на авито
Иван привет!!! С большим удовольствием смотрю твои замечательные проекты!Ты удивительный,прекрасный, и очень спокойный человек, ты делаешь, и даёшь добро людям, спасибо за чистоту твоего сердца!!!
Как у вас беседа здорово складывается с маляром, на одной волне)
привет Иван что-бы ты ннеговорил а ты классный специалист. и за твоей работай любо дорого наблюдать.
Спасибо, что смотришь 😊
Как же мне нравится атмосфера ваших видео! Никогда ранее не интересовался механикой, но второй день не могу оторваться)) Иван, спасибо за Ваш спокойный нрав, любовь к своему делу и желание поделиться своей работой. Алина, Вам большое спасибо за, на первый взгляд, незаметный труд, без которого это видео не было бы таким интересным, в меру динамичным (музыка) и фотогеничным. Успехов Вам! Я с вами!
Приветствую, я был первым владельцем этого мотоцикла в России(привозил под заказ)(можно сравнить ник с фамилией в ПТС), история у того мотоцикла достаточно тяжелая в России. Кстати на нем была желтая клапанная крышка(писал не досмотрев видео). А также я делал светящиеся стрелки(они кстати от волги)
Кстати для спаивания пластика, хорошо заходит орг стекло. Плавишь его с родным и смесь прочная получаеться, я так тысячи ноутбуков в остановил, по корпусным силовым частям. Особенно где шарниры, петли.
есть таблица чем что то паять пластиков куча, и как правило один тип пластика варится только с собой , или с похожим, мало того желательно еще и температуру соблюдать вот нашёл в гугле эту табличку a.d-cd.net/75ceff5s-960.jpg
@@aleksandraleksandrovich646
Полезная табличка, сохранил. Это лишь один из рецептов, который на своем опыте проверил, действительно не со всеми видами пластика сработает.
Дорогой бандит получаеться , настоящий бандит который украл время и деньги
Меценатство- старинная русская черта, моё уважение парням.
оно того стоит) молодцы и вы и владелец что решил его восстановить ! посмотрел полностью
Крутое видео, жду продолжения, спасибо Иван)с меня лайкос
Спасибо, что смотришь 😊
Иван, ты про надпись на хвост говорил, сделай ей Banditka, прикольно будет, и индивидуальность придаст...
Как всегда офигенский видос! 100% второго такого даже в мире нет))
Спасибо, что смотришь 😊
Вложить кучу денег в реставрацию этих дровишек и сэкономить на резине... genius!
где именно покажи что он вкладывал деньги, тайм код плиз
да, покажите пожалуйста
@@ivan_gorev я сужу по огромному объему работ) если вы делаете это бесплатно, то от этого затея не становится менее дорогой
@@ivan_gorev Время - это ведь деньги, не так ли?
@@Pstor88 если человеку нравится , если это его хобби или он просто любит поддерживать технику в нормальном состоянии то тратить нвремя на это он будет с удовольствием , так что не говорите глупостей.
молодец,друг!!! приятно смотреть работу мастера.
Иван как всегда топ! Спасибо за видео!) цвет бандоса оч крутой 😎
Спасибо, что смотришь 😊
@@ivan_gorev Вам спасибо за информативный контент 😊
Если бы жил в вашем городе обслуживание делал только у вас)
Уроки некромантии от Ивана. XD
Тот, кто паял приборку - рукожоп. =\
В целом...блинский, да не стоит этот Бандос ТАКИХ трудов! Одно дело, когда восстановление - просто хобби. Или мотоцикл дорог в эмоциональном плане (достался по наследству/родители когда-то давно дарили владельцу/первый мот, купленный еще живым на свои деньги и т.п.). Сидишь сам в гараже по вечерам или выходным и потихоньку восстанавливаешь: и польза, и отдых своеобразный. А восстанавливать вот так, как в данной ситуации...
В итоге получается, что итоговая стоимость только процентов на 10-20 будет состоять из цены "железа", оставшиеся 80-90% - труд по восстановлению.
Сначала лайк, потом смотрю 👍
Спасибо 😊
Такие лайки не прокатывают(не засчитываются ютубом). Надо ставить через 10-15 мин просмотра.
Я на статистику не работаю.
Здравствуйте Иван , посмотрел видео работы с бандитом , а есть видео конечного результата?
Вань вижу что делать из гадкого утёнка красивого лебедя у тебя получается здорово -----РЕСПЕКТ ДРУЖИЩЕ
Спасибо, что смотришь 😊
Ваня! Все четко! Ну вот все! А теперь включи дома на колонках звук на половину и посмотри момент, когда супортами занимаешься! Вздрогнешь может от громкости музыки! Сам тихо говоришь! Привет из Амурки! Всем добра ✊
Ванька как всегда гуд!!!👍👍👍засняли смонтировали ,приятно смотреть 👍👍👍
Дни и рабочие дни несчитал смотрел видео. Что скажешь молодцы ,пайка приборки отдельное видео заслуживает. Лайк и смотрю дальше! Желаю здоровья и терпения и удачи!
Спасибо, что смотришь 😊
Чтобы колеса выделялисьи были красивыми, нужно на них колпаки автомобильные поставить))
Скоро зима,бандит поедет разве что по снегу)))
и то юзом...
Больше всего повезло мотику) отличная работа! И снято, смонтировано супер! Смотрится на одном дыхании!
Спасибо большое 😊
Я вот такой смотрю и думаю, неужели так же придется колупаться с бандитом если возьму его?)
ооо да я два года 250ку востонавливал. казахстан
Модель мота то причем? Если берешь дрова то выйдет в итоге дороже хорошего мота
@@свободный77 Ну этого года вообще навряд ли что-то живое есть, да и этот мот ещё при покупке когда смотрели казался не таким уж и плохим. Просто как раз задумался о покупке, бандос приглянулся и вот теперь я что-то в ступоре...)
А ты кто по жизни ? 🤓 Думаю , что "не нужна тебе эта тачка "... этот мотик !
Зато некоторые говорят и пишут что советская техника дрова и металлолом а японцы и китайцы золото не ломается😀 👍
Лайк музыкальному редактору. В Питере на радио монтекарло эту же темку гоняют. Знаю что московское монтекарло это совсем не то что в Питере, абсолютно разные форматы радио
Вовремя исправил слово "металлический" на "стальной"!) Я аж разволновался
Уже пальцы легли на клавиатуру, только собрался втащить умняка в беседу... А Иван взял и все испортил. Абидна.
чтобы колеса не потерялись оформить можно обод прерывистой желтой или красной полосой .
Всё классно, единственный момент который меня покоробил это жёлтая изолента😱 У меня прям аж кровь из глаз пошла😂😂😂
респект и уважуха тебе Иван за титанический и кропотливый труд.
Кайфую от подобных видео!!!
Иван спасибо за видео, очень интересно, 👍👍👍 терпение и успеха тебе и твоей команде 👍👍👍
Спасибо 😊
Спасибо что не стали смотреть на бандос без меня))
Терпенья тебе, Братан. Только оочень много терпенья....
Когда новая серия?
Как всегда, интересно, познавательно и эмоционально... 😁 С такими 👍видеоуроками можно будет в дальнейшем при приобретении мота, самим их ремонтировать. 😁
Ставьте лайки . Пожелайте делу Ивана добра и процветания !)))
Спасибо 😊
Ваня ты очень хороший человек,типаж приятный ,видосы информативны.
Спасибо, что смотришь 😊
Ты большой молодец, нравятся твои видео и то как ты тщательно подходишь к своей работе! Всегда сначала лайк потом просмотр)))
Спасибо, что смотришь 😊
Молодец Иван уважуха. Я тоже занемаюсь востоновлением cbr f2 это жесть
Я всегда перебираю суппорта и полностью обслуживаю мот) 29:00 После меня новые хозяева почти всегда благодарны за мотоцикл. Любите свою технику!
Здравствуйте !а где продолжение ????
А в конце 3-го выпуска сказали, что серия уже снята))
Ох блин... Сериал про бандоса прям как из моего гаража, где я такого же некрояпонца (RF 400) реанимирую себе. Такое же хобби. Денег на новые запчасти оригинальные тол ко на движок уже потрачено больше, чем сумма, за которую я его купил. Но зато душа отдыхает)
Круто все лайк однозначно, человек хороший, преподносит все круто. Где подписчики аж обидно. А Матвеев на эту тему и правду сказал. Очень жаль что так все.
Да, Иван! Такая работа быстро не получится) Так же разбирал свою Сузуку прошлой зимой, был уверен что к мотосезону всё успею. В итоге выехал только в июле)) Зато мот щас - красавчик!!!
Посмотрел видео вчера,а сегодня пришло оповещение, что оно вышло только...ппц
Да времени прошло прилично, даже девушка на фото не выдержала ушла пришла другая уже сидит
Молочага.респект тебе.человек с большой буквы.
Даааа... Состояние у мопеда жёваное😣😣😣 Работа колоссальная👍👍👍
Симпатичная шапочка + 480 = вагон лайкофф
Молодцы , приложили руки
Ты большой молодец, мне нравиться наблюдать как ты копаешься в мотоциклах, так держать😁👍👌
Спасибо, что смотришь 😊
Молодцы мужики
Отличная работа!;) Но самая лучшее это музыка у вас на заднем фоне 👌
Спасибо 😊
За Душевную музыку Отдельно Лайкос! :)
Так это уже не про сто бандит будет. Завидую по хорошему хозяину этого митика
В мае месяце решил подкрасить свой мопед в 1200см', чтобы красиво откатать сезон, нооо* пришлось делать всё то, что автор в видосе показал. Короче сезон начал в конце сентября))
Зараза ты Ваня. Намыл бандоса... Я теперь тоже хочу свой в дрызгаля раскидать и помыть в ванной...
Ваня ещё раз говорю поменяй ротор и статор на всякий случай магниты если разлетятся будет )_(опа
Люблю такую роботу востановления сам такой купил бы новый билобы скучно супер 👍👍👍
Здравствуйте не подскажите где брали ремкомплект суппорта на перед и зад
Где продолжение??? Как то незаконченная история.
А где следующее видео про Бандит 250?
Вань очень круто! Молодец! Не забудьте ей дуги поставить хотя бы дешевенькие а мотик на бок завалит так обидно будет.
Круто получаеться. Как новенький. Покраска огонь. Цвет переливаеться.
Спасибо 😊
На суппортах TOKICO встречается выдавливание внешней манжеты торм. цилиндра, не зря в мануалах требуют их капитальной переборки раз в 4 года. Пытался это анализировать. Получилось 3 фактора - 1. смазывание манжет литолом при сборке, чего нельзя делать, так как литол уничтожает резинки, деформируя и выдавливая их. 2. замена колодок без очистки цилиндров, которые вместе с вдавленной грязью потом выпучивают манжеты. 3. Коррозия посадочных канавок под манжетой (хлопья окислов алюминия), которая выталкивает их наружу. Кстати, на суппортах NISSIN данный дефект отсутствует полностью. Суппорта вечные.
ждем видеоотчет по покраске!)))
Следующая часть так и не вышла за три года? Посмотрел все следующие ролики на канале, но так и не смог найти... Остается загадкой как мотоцикл дособрали и подарили :(
Его 3 год назад на разбор продали я по номеру сверял
Иван как всегда на высоте
Спасибо 😊
"сложных и невероятных усилий требует"(с) ну в снятом виде-то да) а вот сняааать... раскидаааать... упд. маньяки вы! все-таки реставрация дров отдельный вид спорта...хобби... извращений...
Эти дрова ещё тебя переживут
Иван предложи костоправу чтоб наклейки сдирал грея феном!!
Видос огонь, но хотелось бы света побольше, темно )
Лайфхак от эндуристов) вместо пайки дла пластика лучше использовать супер клей + сода. Соедениения получаются прям мега прочными, настолько что за них мотоцикл таскать можно)
Илья, смешивать клей с содой?
@@АлександрПрусаков-э4ж слой за слоем. Смазываешь внутренние части клеем, скрепляешь, дальше на внешнем стыке наливаешь ещё клея и посыпаешь сверху содой. Сдуваешь излишки, и повторяешь 2-3 раза.
Один момент что нужен именно суперклей, который быстро схватывается.
@@fir7 да я понял, ционакрилат по научному.
@@АлександрПрусаков-э4ж возможно :) я просто знаю что оно работает
@@fir7 благодарствую.
Хотим ещё про двух бандосиков и про сибиху!))
Салют!))) А когда продолжение? Заждался..
Не показал как правильно поять панель, а я ждал... Ваня прошалоболил😄
Шикарный формат, прямо мототеплом веет посреди ноября. Кстати про скоро соберём и прокатимся не понял, сам уже третью неделю в тёплом хранилище стою. Вы тестдрайв по январской вьюге собрались катать?
Будет обидно, если эта бабёнка, потом в итоге у шатает этот мот...
Либо продаст )
Или парня бросит.
Или ушатает , а потом продаст и бросит парня
@@Alejandr_0 🤣🤣🤣👍
DRAGON бабёночка
Понимаю тебя Тёска. Я взял мини Ригу 30 под восстановление. И уже как почти два месяца не могу доделать. Три ролика выпустил и приостановилось это((
Зачётное освежение моцыка)
Спасибо 😊
Ждал, будешь из карбов холодец варить или нет. Похоже, полученный опыт не прошел зря. 😁😁😁
Ваня как всегда на высоте! Круто 👍🏼
Спасибо 😊
Классный видос смотрел с удовольствием жду следующий выпуск 👍🏍
Спасибо, что смотришь 😊
Как потом возвращать хозяину этот мотоцикл??? Как от сердца отрывать (
Крутой мотик получается)))
Спасибо 😊
31:00 В подвале, где это делали, был сверлильный станок и болты с гайками вёдрами, а за шплинтами ещё куда-то идти надо, да и в ближайшем хозмаге может не найтись...
Ждём новую серию , эта как обычно на высоте !!!
Спасибо 😊
Вань, уважуха! Огромная работа
Спасибо 😊