Это видео недоступно.
Сожалеем об этом.
На чем не стоит экономить при покупке бу автомобиля Kia Sorento D4CB
HTML-код
- Опубликовано: 19 авг 2024
- На чем не стоит экономить при покупке б/у автомобиля Kia Sorento D4CB
Сколько не говори: Делайте диагностику автомобиля перед покупкой! Люди все равно будут делать по-своему. В этом видео будет небольшой рассказ о том, на чем не стоит экономить при покупке не нового автомобиля Киа Соренто с двигателем D4CB.
В первую очередь не стоит экономить на комплексной диагностике автомобиля в профильном сервисе, такой как наш. Эта диагностика может показать какие у автомобиля неисправности и сколько можно сбросить от первоначальной цены. Например, на этом автомобиле с двигателем D4CB в комплексную диагностику в наших техцентрах входит замер давления масла в двигателе, потому что низкое давление масла приводит именно к таким, фатальным, неисправностям двигателя.
Во-вторых, если уже купили автомобиль, то лучше его тоже посмотреть специалистам и выявить то, из-за чего позже можно поменять агрегаты, как мы и поступили в этом видео. Но тут поменяли двигатель не только из-за упущенных неисправностей, еще и добавился человеческий фактор в совокупности с некачественными запчастями.
Одним словом, не делайте таких ошибок, как владелец этого Киа Соренто. Его тоже можно понять, как никак первый автомобиль. Это очень хорошо, что он в итоге автомобиль попал к нам в сервис, где в итоге поменяли двигатель на восстановленный и установили новый турбокомпрессор, который вышел из строя из-за масляного голодания.
Так что, приезжайте к нам в сервис на диагностику, сэкономьте свое время, нервы и свои кровные!
🛠 Профильный автосервис по ремонту корейских автомобилей и запчасти.
Находимся по адресам:
👇👇👇👇👇👇👇👇👇ЖМИ КНОПКУ "ЕЩЁ"👇👇👇👇👇👇👇👇👇
Север
г. Москва, ул. Дубнинская, д.50Б, стр.1
📞 тел. 8(499)110-98-31 Многоканальный
✍ Эл.почта: alt@oem-zap.ru (запчасти)
✍ Эл.почта: remont@oem-zap.ru (сервис)
🕘🔛🕗 График работы: с 9 до 20 без выходных.
Юг
г. Москва, Новоясеневский проспект 3А, стр. 2
📞 Тел.: 8(499)110-81-44 Многоканальный
✍ Эл.почта: ann@oem-zap.ru (запчасти)
✍ Эл.почта: remzona@oem-zap.ru (сервис)
🕘🔛🕗График работы: с 9 до 20 без выходных.
🖥 Сайт: bit.ly/39KQZpK
👉 Мы в ВКонтакте: oemzap
✍ Подписывайтесь на нас. У нас будет жарко 😉
👇👇👇👇👇👇👇👇👇👇👇👇👇👇👇👇👇👇👇👇👇👇
Подписывайтесь на наш канал, ставьте лайки, пишите в комментариях интересующие вас вопросы
🚗 🚙 🚐 🚚 🚗 🚙 🚐 🚚 🚗 🚙 🚐 🚚
😀Почему стоит производить ремонт двигателя в нашей компании:
👍Мы не мультибренд, занимаемся только автомобилями Kia и Hyundai;
👍Это наша специализация на протяжении уже 8 лет!
👍Собственный склад автозапчастей, с номенклатурой порядка 8000 наименований, прямые поставки из Южной Кореи;
👍Одно из основных направлений ремонт двигателей;
❤Также производим плановое техническое обслуживание, ремонт ходовой части, компьютерную диагностику, ремонт электрооборудования, сход-развал, заправка кондиционеров.
🔧Отремонтируем то, что не смогли другие!
kia sorento, kia sorento дизель, kia sorento 2.5, kia sorento 1, kia sorento двигатели, kia sorento 2.5 дизель, sorento 1, автомобиль киа соренто, киа соренто дизель, киа соренто 2.5 дизель, двигатель киа соренто, двигатель соренто, двигатель d4cb, d4cb соренто, дизельный двигатель, ремонт дизеля
Для быстрого решения проблем с Вашим авто обращайтесь bit.ly/39KQZpK специализируемся на Kia и Hyundai, сохранение заводской гарантии при прохождении ТО. Можно присутствовать и наблюдать за процессом во время ремонта. Собственный токарный цех. Находимся на Юге и Севере г. Москвы.
день добрый, смотрю ваш обзор на санта фе, раздумываю, подскажите, это же ржавчина на кардане, на выхлопе? ruclips.net/video/stTMzjrkltM/видео.html это нормально для такого пробега (7412)? Что можете сказать об ЛКП по опыту?
Сколько стоит купить у вас двигатель д4св 174 л/с с навесным с турбиной, с топливной сист. Цена?
Да жалко Парня,но будет опыт общения с горе,ремонтниками,Ну вот блин ну если парни незнаютшо к чему нафига берутся за Двигатель,у всех есть язык скажите нет не можем сделать,нет же давай вперёд а человек попадает на ещё один движок деньги,вобщем рассуждать много можно Вам Ребята Респект и спасибо за Ваш Труд,надеюсь парняга ездит и радуется!!!
Хозяину в церковь пора,либо к специалистам обращаться при покупке первого авто, по человечески жалко мужика,нервы,деньги потраченные в пустую,за то опыта лопатой ешь,машину изучил,по сервисам поматался . Романтика!
О дааа))) опыта у меня теперь хоть отбавляй) . О покупке, как первая машина вообще не жалею. Просто так получилось))
@@VSV-dx9lw друг, год прошел, рассказывай что потом еще менял?
Ага, а какова гарантия, что подборщики не такие же дибилоиды?
Хорошая машина, жаль что мало кто умеет нормально чинить машины.
Для своей цены очень не плохая. Но вот так получилось(((никто не застрахован от такого. Началось с малого, а вылилось вот в такую беду. А ломается все. И соренто и мерседес))) и тоета и даже ВАЗ
@@VSV-dx9lw ВАЗ не ломается. Он требует постоянной доработки! А это разные вещи! 😀
Надо было ехать к Илье Седову в Тольятти ,он знает про них всё.
Тут ребята тоже все на 5 знают) они заточены под корейцев). Да и эвакуатор до тольяти дорого🤣🤣🤣
Хороший автомобиль, для тех кто хочет научится разбираться в авто)) обучение так сказать за свои деньги.
И не плохо так начал разбираться я)))
М-да! Дизель надо ремонтировать только в хороших мастерских!
У оф дилера .
У Седова в Тольятти надо делать.
@@user-nz9ze2zj5o до него ещё добраться надо)))
@@VSV-dx9lw Можно транспортной компанией отправлять. Он и балансиры уберёт.
@@user-nz9ze2zj5o можно, не спорю. Но по мимо ремонта итд, нужна ещё грамотная установка ДВС. Шланги, провода итд. А для этого тоже нужны знающие люди. Поэтому выбор был в пользу ОЕМ. Близко, все включено, отзывы итд. Думаю это был правильный выбор. Ребята толковые
Пятнашку перебрал всю-в утиль...опель-откапиталил,щас сорика излечиваю))) мужику вообще не позавидуешь)
Хороший авто, ездить на дальние рстояния не устаешь и экономичный бак солярки на 80 литров хватает на 1000 км
Сиденья дерьмо
Я думаю всё просто
Не разбираешься в технике , покупай новую Гранту или Солярис , в зависимости от бюджета
Разбираешься в технике , хочешь б/у Таурег , хочешь б/у Реньж Ровер V 8
Это Моё мнение , возможно ошибаюсь ...
Скажу так , таких авто уже не делают :(, если брать дизель то хотя бы до 150тыс. пробега честного, можно будет покататься до вложений пару лет. На дизеле лутьше не экономить и будет счастье. Зато этот двигатель можно смотреть вдоль и поперёк , и нечего страшного там нет. В мицубиши спорт 2007 годов больше шансов попасть на ремонт с тряпичным ремнём грм, коробка подводит, и едешь как в ступе.
До всего этого, он был бодрый)))
А это не тот авто который у вас до сих пор стоит?:-)
Что бы покупать б/у дизель надо самому разбираться в двигателях, а иначе разоришся.У самого такая тачка уже 8лет всё делаю и сам перебрал двс.
Так с начала с машиной все было хорошо. Хоть и бу).
Сложно перебирать этот движок?
@@motomaniac1623 так уже тыщу видео в интернетах. На любой узел есть видео как снять и что менять. Главное потом все с рекомендуемым натягом закручивай.
Куда Роман делся ? В Набнрнжные челны переметнулся ? Или в Ходос авто ?
Не понятно, всех интересует ведущий или ремонт машины?
Как же много расплодилось безграмотных сервисов. Несчастные владельцы автомобилей из-за них теряют слишком много денег, сил, времени и нервов. Эти D4CB и без того капризные, так еще и ремонтники разные усугубляют ситуацию.
А вот вопрос - почему у вас не ставят сразу вместо заводского датчика давления масла на 0,3 бара, другой. Например на 1 или 1,5 бара? Это в дальнейшем может спасти двигатель от капремонта. Известно, что у этого мотора вкладыши задирает уже около 0,5 бар. А датчик (непонятно почему) с завода стоит на 0,3.
И я еще порекомендовал бы Вам по умолчанию ставить всегда хорошие ввертыши в постель распредалов. Срыв резьбы болта форсунки тоже зачастую является причиной начала бед. Т.к. меры принимаются не сразу и не правильно.
На этом двигателе 0.5 бара, не срабатывает. Показывает масленку только 0.3! При том что в мануале(если не ошибаюсь) критическое давление это 0.4! Вот и пойми эту систему. Но за пол года и 3 сервиса, я изучил эту машину вдоль и поперек 😉🤣.
@@VSV-dx9lw
Все мы так, владельцы этих моторов, встали на одни и те же грабли. Я, не желая того изначально, изучил его так же еще несколько лет назад. Уже ничего не стоит разобрать и собрать. Откапиталить. Но, правильно ли это? Разве так должно быть. И не в моторе дело. А в бездарях, называющих себя специалистами.
@@Grand-Ednikan разобрать, собрать я врятли смогу. Я не техник((.но теперь кое что шарю 🤣🤣🤣. За пол года то. А так да, досадно. Двигатель старый нисановский, ему отроду почитай за 20 уже. Люди Бентли в ручную за две недели собирают) А тут такая засада. Тут уже не столько денег жалко(хотя и их тоже) время и нервов потрачено куча, по работе много проебано по русский говоря. Ну не можете сделать, так и скажите!!!! Ведь все просто. Нельзя одной рукой за письку и сиську ухватиться(если только сиська женская, А писька мужская 🤣) то тогда можно)! А ребятам спасибо большое 🙂все сделали, все отлично
@@VSV-dx9lw 😁 понятно!
Я думал, что к автосервису обращаюсь.
@@Grand-Ednikan о неее))) я как раз тот тип у которого берут интервью 🤣🤣🤣
Молодцы!
Где Роман ?
В Ярославль уехал .
11:38 - НАХЕР ПОСЛАЛИ )))
Всем давно известно,что балансвалы можно выкинуть,заглушить масло каналы,подрезать крышку,переклепать цепь и забыть за все,а не разводить незнающих ДВС людей...
Классное видео. Помогите и мене пожалуйста у меня киа соренто 2010 2 мотор турбо. На холодную дымится очень сильно форсунки сделал диагностику проблем не обнаружилось вчем может быти причена???
Красавчики!!
Да не говори. Сам рад)
Добрый день! Можно ли вместо d4cb на 170 сил , поставить d4cb на 140 сил, что придется менять, на данный момент застуканный двигатель.
Роман наверно уволился
Добрый вечер,у меня Соренто 2006г.2.5 дизель,170сил. стоит 4х ступенчатая АКП,,хочу поставить 5ти,что порекомендуете, как поступить???
К Роману привыкли.хорошие видео делал👍. Но, молодым везде у нас дорога. Старикам везде почёт)
Жизнь быстротечна...ведущий очень неплохо! Все хорошо объяснил
@@user-dg8ev8lz8p это точно)))
@@VSV-dx9lw ))
@@user-dg8ev8lz8p особенно когда в живую🤣
@@VSV-dx9lw Цены озвучены , живенько все объясняет. Все более чем хорошо. Главное, чтоб не сменили опять ведущего)))
Здравствуйте, спасибо большое Вам за Вашу работу и информацию. Подскажите пожалуйста, можно ли делать простои в две недели каждый месяц, киа соренто 2.0 дизель 2016 год передний привод, две недели машина ездит, две недели стоит, езда тоже не активная, город маленький, школа, маркет, иногда в деревню. Спасибо!
Для дизеля маленькие, короткие пробеги очень не желательны. Типа съездить в магаз 10 минут, заглушить и так 5 раз за день. Если так, то обязательно раз в неделю на трассу и хорошенько проехать. И замена масла при такой эксплуатации должна быть напорядок чаще. 7 тысяч, а лучше 6.
Привет Сергею из Малоярославец от Сергея из Малоярославец Kia Sorento 2017 бензин
Привет, привет)))) ну теперь будите знать куда ехать если что. А так же куда не ехать🤣
Увидите меня в малом, по сигнальте 🤣🤣🤣
@@VSV-dx9lw обязательно ! Мы из одной секты . Freshlive28
@@doctorduda4778 я всегда смотрю его))) но даже пальцем не по шевельнул что либо сделать 🤣🤣🤣
@@VSV-dx9lw время придёт ! У всех все по-разному . У меня вес ушёл почти 20 кг и опять вернулся . Решил делать все постепенно . 1-е это бросил пить навсегда . . Год прошёл пока норм . Теперь худеть начну.
Верните Романа!!! Ничего против нового ведущего канала не имею, но у Романа какая это изюминка была что-ли.
Что то я перехотил соренто с этим мотором, сам из Беларуси, солярка у нас хорошая, но чтот сцыкатно теперь
где Роман?
Смотрите про машины лучше...
Вы извините меня, но долго на D4CB он не будет ездить.
Даа уж...покупать первый авто самостоятельно...надеюсь, номер не перебит хоть)
Не с номером все ок). Как и с машиной в начале)) все началось с мелочи. А привело вот к чему)
@@VSV-dx9lw, ну такая себе мелочь)
@@aivanov86 я же говорю. Началось с простой замены вакумного насоса. А закончилось вот чем))) . Насос был мелочью
@@VSV-dx9lw, дело в том, что насос накрылся из-за неправильной работы ваккумной системы, а после замены ваккумного усилителя на рабочий система накрылась полностью.
@@aivanov86 меняли не усилитель, а сам насос. Который на двигателе стоит. Впрочем я не техник
Привет! А еть ли вообще толк от сетки хона, он всё ровно стирается через несколько тысяч км.
Если он у тебя стирается через несколько тысяч то что-то там не так у тебя в двигателе!
@@fedyaivanov8567 Не знаю, всё нормально, система смазки работает, сжатие в цилиндрах 32 кг, заводится с пол пинка, зимой в -25 с 2ух 3ох оборотов, не понимаю как раньше обычная Волга с 402 двигателем, могла пройти 600 000+ на говне масле дешовом, а современные с хонам, и на хорошем масле, 200 000 и развалилась, каму как певезёт.
Снимаете на фоне авто,а колесо заднее накачать не додумались!!!
Грузили, колесо было на дуто. После эвакуатора сдулось)
Блок шорт дешевле
Ролик 👍
Вопрос чуть не в тему.)А что делали с подвеской этого авто? (я про клиренс)
Ничего не делали. Как был с завода в Ижевске, так все и осталось родным.
У меня на пружинах ironman клиренс такой
@@DmitryZakharchuk жёсткий?
Я думаю проставки поставить под пружины
@@DmitryZakharchuk ну не знаю. Вроде все родное стоит
@@pozzzitifff4908 мягко,даже очень, но мне нравиться.
Рому верните🚘
уберите керхер, уши пощадите!
Сколько бабла мужик влил туда.
Писец вы ахинею несете.... это не меняется то не меняется и только в сборе восстановлению не подлежит....
Мужики, владельцы соренто d4cb. Эта машина не хорошая, какие бы руки вам его не делали он приговорен к вечному ремонту. Двигатель говно, не ресурсный,задний мост убогий, передняя блокировка моста-убогая, подшипники не ходят, гниет как 9 - ка, топливный бак бежит, гбц лопается. Ужас, как вспомню.
Приму к сведенью)
@@VSV-dx9lw вам балансиры в двигателе убрали? Противодавление выхлопа мерили? Вдруг каталики еще остались.
@@AgentMih не имею понятия)
@@VSV-dx9lw советую спросить.
@@AgentMih спасибо за совет. Обязательно спрошу
Молодцы !
Где Роман?