Езжу 4й год на 2.4 бензинке 2004 года механика. Езжу по степям, пескам, скалам. Проблем 0 от слова совсем... За 90т.к. Ни разу не застрял. Из ремонта только расходники. Стоит ГБО, расход по городу в районе 16-18, трасса 12-14. Из гнили по кузову только задняя арка 3см гнили, виной этому обвес пластиковый. Машина очень хороша!
28:15 Езжу на ЦКАД и М12 150-160 км/ч абсолютно нормально, не кидает, держит курс. Если не так - значит нужно проверять ходовую на конкретном автомобиле
Владею дизельным 2009 года. Брал новый. Поменял маховик на одномассовый ну и сцепление другое,цепи ГРМ, ну и так по мелочи. На 15-ом году появились небольшие рыжики. Машиной очень доволен. Масло менять надо в городском цикле 5-6тыс.и будет всё супер!!! Пробег 360.000.
Владею таким авто. 2007 г.в. ДВС 3.3 л. Это лучший по моему вариант, так как дизель не даёт экономии, он даёт отсрочку, чтоб подкопить деньжат. Ездил на рыбалку, снимал задние сиденья ( поджопники), раскладывал спинки и стелил матрас и можно нормально вытянутся. По бездорожью аккуратнее нужно с ним. Если засадить, то тяжко будет, не зря его бегемотом кличут, на пузо здорово садится. А так в общем машинка отличная, что по трассе, что в городе.
@@Makeevskiy_Kustar в Уфе ездил. По трассе при спокойной езде (80-120) в районе 10л. По городу в районе 15-18л. В Сочи (постоянные пробки и горы) 20-22л. Поставил газ. Расход такой же как и на бензине. Только дешевле заправка выходит.
Владею с 2016 г. рестом 2008 года, брал с пробегом 50 тыс. Машина 🚘 северянка. Вкладывал чисто под хотелки: Вебасто с запуском с телефона ,дуги , новые пружины и так по мелочи. Машина топ, если любить и обслуживать.
Машина не плохая, но может заставить поволноваться из-за врождённых болячек. У меня в этом году вылезла форсунка и на днях забился маслоприёмник. Хорошо, что никуда не выезжал и заметил шум в двигателе, начала моргать лампа давления масла на холостых. Мог бы попасть на капиталку. Лазить в машине не особо люблю, если все работает, но поддон нужно иногда вскрывать, как оказалось.
@@crossover2796 Я не услышал, было ли это в обзоре. НУжно было отметить отдельным блоком её "болячки", потому что я таких проблем не ожидал от двигателя. У меня кстати головку болта сорвало-резьба осталась целая.
Ездил на доресте на дизельном - отличная машина, только гнила, продал, щас очнулся за рулем простого седанчика Октавия, тоже норм, но наверное буду искать рест. За такие деньги - просто отличный вариант! Может бензиновый попробую найти. Хотя дизельный проблем не доставлял.
Если брать дизель, то лучше сразу все форсы на стенд, чтобы пролили, и при необходимости заменили изношенные запчасти, и потом с новыми кодами, прописывать их.
У меня 2002 года, стоит ТОД , мост с ЛСД, но может уже не работает? Машина правда из Кореи(на стеклах везде вместо букв,козявки какие-то), Лимитед с третьим рядом сидений.@@crossover2796
Собираюсь взять бенз 3.3 2008 с пробегом под 200. По техничке вроде обслужена. Есть косяки по кузову - прогрызены арки и двери. Пытаюсь понять стоит ли связываться. Тачка нравится, но боюсь, что залетев на двигатель если что не зайти запчастей. Живу в Питере. Может подскажет кто есть ли проблема с з/ч кузовыными или с з/ч для силовых агрегатов?
Рассматриваю такую 2.5. дизель к покупке. Хочу в субботу на диагностику двигателя, топливной и на подъёмнике посмотреть. Хотелось бы услышать мнение, есть ли смысл в 2023 году брать такой аппарат? Немного волнует дизель и ликвидность автомобиля в будущем. И ещё в отзывах читал, что на трассе и 140 км.ч. идёт как по рельсам, а Вы говорите, что максимум 120 комфортная езда. Это конечно немного расстраивает, так как по трассе люблю потопить немного. Буду признателен за дельные советы по автомобилю.
Ну как бы машина ещё не старая. Ездят и покупают намного старее. Движок до сих пор ставят на H1 и Starex, думаю при нормальном состоянии будет ликвидна. Трассы разные бывают, по платке на юга 140-150 шёл - нормально. На видео, дорога плохая, больше 120 не комфортно. И дизеля не любят высоких оборотов.
Правда там лошадки другие и налог другой)))) а если ещё любить притопить то и заправлять по чаще))) всё таки V6 и если не ошибаюсь лошадей 249, но он реально зато едет, никак дорест 140 лошадей и потом выходил помоему в районе 170 лошадей
по поводу проходимости то-же спорный вопрос, очень легко посадить на брюхо клиренс не позволяет ездить по снегу 50см, да и в грязи не очень, не хвотает полноценных блокировак переднего и заднего моста
Ни разу за всё время, не было даже намёка что ему где то тяжело. А дороги были ого-ого. Кроссоверы там бы ни за что не проехали. Конечно, в болоте можно и УРАЛ засадить)
Здравствуйте, скажите пожалуйста, на каких режимах коробки и на каких дорогах ездите? Желательно по-подробнее :) И как с качеством солярки и с соляркой зимой дела обстоят?
Так в коробке один режим, Drive) Пониженную редко включал, негде. Он и без неё везде проезжает. В основном город, иногда трасса. Солярку на Татнефти заправлял, но пару раз замерзала она у меня. Так что может лучше Лукойл. А чтобы не замерзала добавлял присадку, не помню уже какую. И если на улице минус 20 и более, старался каждые 3 часа прогревать. Обычно сигналку можно настроить на автозапуск и спать спокойно)
Лукойл. Все норм. Ничего не мерзло, не парафинилось, топливная не засорялась, не забивалась. ТНВД норм. Со свечами накала проблем не было. Форсунки лучше менять в сервисе профильном с полным комплексом: проверка на стенде, шлифовка посадочного места, шайба уплотнительная, протяжка динамометрическим ключом (можно перетянуть и вырвет болт крепления форсунки).
Странный замер клиренса))) по заднему свесу))) а как же низко висящий мост)))? Он ниже намного чем свес и впереди, если немного глубже мерить по защите картера, то тоже будет меньше показатель))))
Странный ты парень, вроде в видео объяснил для чего это мерялось. Ты не только мостом проезжаешь бездорожье, здесь проходят и пороги, и свесы и другие части кузова. И чтобы понять насколько машина высокая, я измерил средний клиренс.
@@ПесниподгармошкуДмитрийЗатеев в какой нибудь сервис записаться, который специализируется по дизелям, к диагносту.Чтобы и сканером проверить и другими приборами.
Да, найти хороший Соренто, ещё и дизельный, сейчас сложно. Хорошие экземпляры по знакомым расходятся. Только если брать и доделывать для себя. Но это не дёшево.
Ещё можно найти, но вложиться всё равно придётся. Здесь вопрос по другому немного должен звучать) Где б найти такой, чтобы вложений было по минимуму. Без вложений, только в салоне)
@@ArseniiOsenniy да, в салоне уже нет. Была мысль полностью разобрать, и заменить все изношенные детали на новые. Но финансов надо много. Один движок 500тр стоит, и так на пару миллионов набегает + работа + время. Покупатели, думаю, нашлись бы)
Наблюдательный)) Да, гнало с интеркулера. Он к сожалению не защищён с завода, пробило камушком, где то на гравийке. Паять не стал, заменил целиком (15тр), и поставил сетку.
Zafira B. www.drive2.ru/r/opel/zafira/532747194713768443/ Вместимость хорошая, 7 мест много раз выручали, но проходимость - это пипец. У подъезда буксовал =(
Клиренс - это расстояние от дороги, до самой нижней точки кузова автомобиля. Но он не даёт понимания о высоте авто, поэтому померял среднее расстояние от дороги до нижних частей кузова. И назвал это "средним клиренсом", Специалист.
Ну вообще правильно что сделал такие замеры, офицальный клиренс указывается по минимальный точки , но это часто не даёт нужного понимания , на моей машине клиренс 210мм и к бардюру мордой сложно припарковаться, на машине жены 203мм и до бордюра ещё 30-40мм остаётся с переди, с зади всё 80-90мм
@@crossover2796 стоит в районе заслонок печки. Бандура с 4 толстыми проводами. Их видно если засунуть голову к педали газа. На бензинках не бывает наверно
На сколько знаю на рестайлингах 5ти ступка была. На дорестах 4-х. Но саму 5ст АКПП с 2004 года выпускают, так что может и на некоторых дорестах стоять 5ти.
@@ВикторПатрикеев-б3л для ранних V образных моторов возможно ставили какие то другие коробки. Всё может быть. Бывают же экспериментальные партии, тем более у корейцев много всяких агрегатов)
@@crossover2796 2007. До Соренто был кашкай бензиновый и шкода дизельная-оба на прогрев не очень. На этой же машине, благодаря догревателю-теплее, хотя когда покупал, то такого нюанса не знал.
В приницпе, проблем с запчастями не было никогда. В основном под заказ 3-5 дней. Расход по городу, как давить будешь, 15л у меня было. По трассе в 10 укладывался. Всё зависит стиля вождения. Я люблю притопить иногда)
@@crossover2796 Сижу на автостанции... по запчастям... мой Соренто 2004 года в описании комплектации написано LSD задний мост....и еще 5-6 клиентов такого же года с LSD... и так же 5 клиентов машины от 2006 года - написано задний мост - EMISSION REGULATION - EURO 4,ESC (ELECTRONIC STABILITY CONTROL) - ESP помогает т.е. .... хотя комплектаций куча был..может Вам досталась редкая переходная модель из Кореи
Посмотрел, инструкция с 2006, вот скрин из неё - disk.yandex.ru/i/vn5kdGuYsDDq_Q Как правило в самой жирной комплектации (EX - та что на видео) есть все прибамбасы, в т.ч. самоблок.
@@crossover2796 VIN код конкретной машины ответит на все вопросы)) такая же беда - до 2006 года ставили как 4х так и 5 скоростные АКПП.. путаница. Вбейте свой ВИН в тот же экзист и в группе коплектации - в начале написано будет LSD или нет
Вот именно что это не объективно. Люди по нему хотят понять насколько машина высокая, но на самом деле он вводит в заблуждение. У соренты 204мм, у Аутлендера 215мм. А поставь их рядом, всё сразу станет ясно, кто проедет дальше. Поэтому я и предложил измерить средний дорожный просвет.
130 ? не комфортно? аха хваленые корейцы))) я на Гранд Сценике 2 2.0 бензин 140-150 по олимпийке не напрягаясь одна рука на руле )))) а с другой кофе можно пить)))
Нашел чем хвастаться, понятие комфорт растяжимое. Неадеквату из деревни и на пятнашке 150 норм ехать по брусчатке))) думаю автор видео более адекватный, по этому и сказал адекватную скорость)
@@Man05.09_de не знаю что вы такого ужасного увидели, это обычное состояние дорог по весне, когда сходит снег. Снег, если вы не в курсе лежит у нас примерно 4 месяца в году. И под ним скапливается много всяких артефактов. Кроме этого снег, реагенты и большегрузы разрушают покрытие за эти 4 месяца. Но примерно с начала мая, где то 8-9 числа, когда бюргеры празднуют своё второе день рождения, у нас начинается уборка всех дорог и прилегающих территорий. А ещё чуть позднее, когда полотно просыхает, обычно начинается ремонт покрытия. Поэтому не суди, да не судимым будешь, mein lieber freund =)
Да врятли, ну или сильно ушатаный. Мне за мой 800 предлогали, но я отказался. Много вложил, многое сделал. Да и купить за эти деньги врятли что уже можно
Взял как раз за 600 в декабре 22-го года, бензин 3.5 2003г, искал с пол года именно свой вариант, нашёл 2 экземпляра, один сгнивший,ну вот второй забрал, колодки вкруг, радиатор основной, масло фильтр не считаю, граната, расширительный бак, впереди ещё гидрики, и это не предел, и это я сам всё делаю, по сервисам не пресмыкаюсь.А так живой, едет. Я думаю найти можно, даже 02-03 года, попадаются за тридевять земель, но стоить будет 1.2млн, а то 1.5.
![I.N "HALLUCINATION" | [Stray Kids : SKZ-PLAYER]](http://i.ytimg.com/vi/n5B5q1Hwt_U/mqdefault.jpg)
Приятно когда обзор снимают владельцы а не эти автоблогеры понабравшиеся информации с форумов
Спасибо)
@@crossover2796Молодец, спасибо...
Хороший аппарат. Владею уже 8 лет.
Езжу 4й год на 2.4 бензинке 2004 года механика. Езжу по степям, пескам, скалам. Проблем 0 от слова совсем... За 90т.к. Ни разу не застрял. Из ремонта только расходники. Стоит ГБО, расход по городу в районе 16-18, трасса 12-14. Из гнили по кузову только задняя арка 3см гнили, виной этому обвес пластиковый. Машина очень хороша!
Там изнутри поперек стоит крепление подкрылка, которое собирает грязь
По каким ты там скалам и пескам ездишь?,в Дакаре не участвуешь?😂на стоке ездит он))))
@@DAD-g5k посмотри в гугле картинки песка и скал…
В целом машина норм (рестайлинг), комфорт, притопить можно, относительно проходима (главное на зиму резину норм ставить).
28:15 Езжу на ЦКАД и М12 150-160 км/ч абсолютно нормально, не кидает, держит курс. Если не так - значит нужно проверять ходовую на конкретном автомобиле
У вас дорога хорошая, на видео просто ахтунг. А так да 140 по платке шпарил, всё норм.
Ваш опыт ценен...думаю самую начальную версию взять......гоняться мне низакем не нужно....зато 2.4бензин ремонтопригоден в гараже......
Многие хвалят 2.4, я сам дело с ним не имел. Я думаю та же самая машина, только чуть по-слабже.
У меня 2.4 бенз. Я доволен аппаратом. Во всём. Лучше чем УАЗ. Комфорт. Главное следить
Владею дизельным 2009 года. Брал новый. Поменял маховик на одномассовый ну и сцепление другое,цепи ГРМ, ну и так по мелочи. На 15-ом году появились небольшие рыжики. Машиной очень доволен. Масло менять надо в городском цикле 5-6тыс.и будет всё супер!!! Пробег 360.000.
360?! Ого, добротный пробег) Удачи на дорогах!
спасибо как раз интересовал вопрос по Акпп
Владею таким авто. 2007 г.в. ДВС 3.3 л. Это лучший по моему вариант, так как дизель не даёт экономии, он даёт отсрочку, чтоб подкопить деньжат. Ездил на рыбалку, снимал задние сиденья ( поджопники), раскладывал спинки и стелил матрас и можно нормально вытянутся. По бездорожью аккуратнее нужно с ним. Если засадить, то тяжко будет, не зря его бегемотом кличут, на пузо здорово садится. А так в общем машинка отличная, что по трассе, что в городе.
Какой расход? Бенз или газ?
@@Makeevskiy_Kustar в Уфе ездил. По трассе при спокойной езде (80-120) в районе 10л. По городу в районе 15-18л. В Сочи (постоянные пробки и горы) 20-22л. Поставил газ. Расход такой же как и на бензине. Только дешевле заправка выходит.
@@Aleksey_Anapa_0600 Бля, а у меня 27л газа на сотню( , мотор после капиталки , что с ним непойму..
@@Makeevskiy_Kustar а до капиталки на газу ездил? Какой расход был?
@@Aleksey_Anapa_0600 та так же примерно, думам из-за ушатанного мотора, ща убрали каты, прошили едит чётко, но жрет), а не должна..
Владею с 2016 г. рестом 2008 года, брал с пробегом 50 тыс. Машина 🚘 северянка. Вкладывал чисто под хотелки: Вебасто с запуском с телефона ,дуги , новые пружины и так по мелочи. Машина топ, если любить и обслуживать.
50к - это почти новая) Завидую даже!
Тоже думаю такой взять,сейчас на ниве езжу.брать наверное дизель
Но надо всё тщательно проверять.
Коробка и мотор ходит около 500т пробега, без проблем, сами на таком ездим! Коробка до сих пор работает без пиков
Машина не плохая, но может заставить поволноваться из-за врождённых болячек. У меня в этом году вылезла форсунка и на днях забился маслоприёмник. Хорошо, что никуда не выезжал и заметил шум в двигателе, начала моргать лампа давления масла на холостых. Мог бы попасть на капиталку. Лазить в машине не особо люблю, если все работает, но поддон нужно иногда вскрывать, как оказалось.
У меня 4-я форсунка вылетала) Резьба плохая была.
@@crossover2796 Я не услышал, было ли это в обзоре. НУжно было отметить отдельным блоком её "болячки", потому что я таких проблем не ожидал от двигателя. У меня кстати головку болта сорвало-резьба осталась целая.
@@crossover2796башку снимали?
@@bd7097 Да, снимали после ремонта ДВС, который запорол на хреновой солярке
Также вылетала форсунка на трассе в горку на форсаже. Эвакуатор. Восстановление резьбы под болт форсунки.
Ездил на доресте на дизельном - отличная машина, только гнила, продал, щас очнулся за рулем простого седанчика Октавия, тоже норм, но наверное буду искать рест. За такие деньги - просто отличный вариант! Может бензиновый попробую найти. Хотя дизельный проблем не доставлял.
Если брать дизель, то лучше сразу все форсы на стенд, чтобы пролили, и при необходимости заменили изношенные запчасти, и потом с новыми кодами, прописывать их.
@@crossover2796 я ездил на дизельном Соренто… просто оставил отзыв о том, что он неплох..
у нас таково же года и комплектации, нет никого блокирующего дефиринциала заднего моста.
Я на такой починол, все что можно было починить. Некоторые вещи по несколько раз , сколько проездил, столько ломалось.
Да, сейчас качество деталей низкое. А оригинал дорого выходит.
В рейсталенге 2 вида роздаток ! Также самоблок не на всех машинах стоят
Да, не на всех, думаю что на самых жирных комплектациях только.
У меня 2002 года, стоит ТОД , мост с ЛСД, но может уже не работает? Машина правда из Кореи(на стеклах везде вместо букв,козявки какие-то), Лимитед с третьим рядом сидений.@@crossover2796
Собираюсь взять бенз 3.3 2008 с пробегом под 200. По техничке вроде обслужена. Есть косяки по кузову - прогрызены арки и двери.
Пытаюсь понять стоит ли связываться. Тачка нравится, но боюсь, что залетев на двигатель если что не зайти запчастей. Живу в Питере. Может подскажет кто есть ли проблема с з/ч кузовыными или с з/ч для силовых агрегатов?
Да зайди в магазин запчастей, спроси. 4 года назад по дизелю всё можно было найти. А кузовщина... ну машин таких много, на разборе точно можно найти.
SORENTO ❤
Рассматриваю такую 2.5. дизель к покупке. Хочу в субботу на диагностику двигателя, топливной и на подъёмнике посмотреть. Хотелось бы услышать мнение, есть ли смысл в 2023 году брать такой аппарат? Немного волнует дизель и ликвидность автомобиля в будущем.
И ещё в отзывах читал, что на трассе и 140 км.ч. идёт как по рельсам, а Вы говорите, что максимум 120 комфортная езда. Это конечно немного расстраивает, так как по трассе люблю потопить немного. Буду признателен за дельные советы по автомобилю.
Ну как бы машина ещё не старая. Ездят и покупают намного старее.
Движок до сих пор ставят на H1 и Starex, думаю при нормальном состоянии будет ликвидна.
Трассы разные бывают, по платке на юга 140-150 шёл - нормально.
На видео, дорога плохая, больше 120 не комфортно.
И дизеля не любят высоких оборотов.
@@crossover2796 спасибо!
@@em.326 Тоже хочу такую брать. Весь в раздумьях)
@@filinsl5148 Решать Вам конечно, но я взвесив все за и против отказался. Таких годов лучше уже брать только бензин.
@@em.326 вот и я взвешиваю) Слово " дизель " звучит дорого) А " старый дизель " звучит ещё дороже)
У меня тоже Соренто. 2002г. Лх.
Дизель? какой пробег?
@@crossover2796 дизель
2,5 . Пробег 300 .двигатель контракт,57 т.
Просто отличный аппарат . Мне очень нравится.
Бензин 3.3 надо брать, а дизели все проблемные, большое внимание надо, тем более все заправляются постоянно там где дешевле или что попалось по пути
Тоже вариант хороший)
Правда там лошадки другие и налог другой)))) а если ещё любить притопить то и заправлять по чаще))) всё таки V6 и если не ошибаюсь лошадей 249, но он реально зато едет, никак дорест 140 лошадей и потом выходил помоему в районе 170 лошадей
по поводу проходимости то-же спорный вопрос, очень легко посадить на брюхо клиренс не позволяет ездить по снегу 50см, да и в грязи не очень, не хвотает полноценных блокировак переднего и заднего моста
Ни разу за всё время, не было даже намёка что ему где то тяжело. А дороги были ого-ого. Кроссоверы там бы ни за что не проехали.
Конечно, в болоте можно и УРАЛ засадить)
Здравствуйте, скажите пожалуйста, на каких режимах коробки и на каких дорогах ездите? Желательно по-подробнее :) И как с качеством солярки и с соляркой зимой дела обстоят?
Так в коробке один режим, Drive)
Пониженную редко включал, негде. Он и без неё везде проезжает.
В основном город, иногда трасса.
Солярку на Татнефти заправлял, но пару раз замерзала она у меня. Так что может лучше Лукойл.
А чтобы не замерзала добавлял присадку, не помню уже какую. И если на улице минус 20 и более, старался каждые 3 часа прогревать. Обычно сигналку можно настроить на автозапуск и спать спокойно)
Лукойл. Все норм. Ничего не мерзло, не парафинилось, топливная не засорялась, не забивалась. ТНВД норм. Со свечами накала проблем не было.
Форсунки лучше менять в сервисе профильном с полным комплексом: проверка на стенде, шлифовка посадочного места, шайба уплотнительная, протяжка динамометрическим ключом (можно перетянуть и вырвет болт крепления форсунки).
У меня 3.3 на гбо машина очень нравиться
3,3 вообще наверное, зверь)
Дороги просто жесть ,как такое возможно вообще в 23 году , на ДВ даже в маленьких городах нормальные дороги
У на в Казахстане литр дизтопливо стоит как два литра 98го бензина
В Ливии тоже бензин дешевле , если у бедуинов купить, то копейки
В Норильске цена на соляру 1литр-77.50р
Странный замер клиренса))) по заднему свесу))) а как же низко висящий мост)))? Он ниже намного чем свес и впереди, если немного глубже мерить по защите картера, то тоже будет меньше показатель))))
Странный ты парень, вроде в видео объяснил для чего это мерялось.
Ты не только мостом проезжаешь бездорожье, здесь проходят и пороги, и свесы и другие части кузова.
И чтобы понять насколько машина высокая, я измерил средний клиренс.
Здравствуйте, как мотор? Я взял себе 2.5 170 лс
Лучше чем прошлый на 140лс. Сразу лучше провести диагностику, чтобы устранить недостатки, иначе можно потом больше потратите.
@crossover2796 каким способом? С чего начать
@@ПесниподгармошкуДмитрийЗатеев в какой нибудь сервис записаться, который специализируется по дизелям, к диагносту.Чтобы и сканером проверить и другими приборами.
Хочу пересесть на такого после форестера,но похода живого не найти
Тяжело, тоже смотрел. Но можно, если подготовить бюджет на доведение до ума.
@@crossover2796 бюджет не хилый нужен
Скажите, пожалуйста, чем лучше обработать номер кузова?
Ну хотя бы солидолом)Я им мазал.
Можно по чаще.
Брал месяц назад машину такую, предыдущий хозяин покрасил с сверху какой-то прозрачной плёнкой заклеил
@@Shirvani.вряли можно красить номер
Здравствуйте Ульяновск, не продали еще
Уже продал, но до сих пор вспоминаю)
Скажите пожалуйста про антикор. Как и каким составом обрабатывали? С пескоструем или без?
Антикор не делал, единственное, номер рамы зашкурил слегка и намазал солидолом.
Пушсало.....на все времена......летом расплавляется покрывает защитной пленкой😊
Какой у него расход? Город, трасса
Трасса 9-9,5. Город от 12. Дизель
Валерка в заде надо мереть под мостом где редуктор, в нижней точке, а не под самопальным фаркопом
Я два месяца как купил такую, стоит полтора месяца.
А почему стоит? Почём брал?
@@crossover2796 стоит потому что не заводится. Заглохла на ходу. Завел эфиром, доехал до дома и все. Не могу починить.
@@crossover2796 обменял на форд с Макс (450 тыр)
@@crossover2796 ну я ее все равно починю. Нравится машина.
@@ИгорьКазанцев-я2б да там ломаться нечему. Уверен почините и будете ещё долго ездить. Машина неубевамая!!!
Саненг звук один в один 😂у меня Лексус👍
Хотел купить,но смотрю ролики 80% все плохо отзывается авто владельцы ,наверное передумаю покупать корейский и тем больше дизел !
Да, найти хороший Соренто, ещё и дизельный, сейчас сложно. Хорошие экземпляры по знакомым расходятся.
Только если брать и доделывать для себя. Но это не дёшево.
Где то бы найти такой живой.. Купил бы
Ещё можно найти, но вложиться всё равно придётся. Здесь вопрос по другому немного должен звучать) Где б найти такой, чтобы вложений было по минимуму.
Без вложений, только в салоне)
@@crossover2796 так в салоне их уже нет
@@ArseniiOsenniy да, в салоне уже нет. Была мысль полностью разобрать, и заменить все изношенные детали на новые. Но финансов надо много. Один движок 500тр стоит, и так на пару миллионов набегает + работа + время.
Покупатели, думаю, нашлись бы)
@@crossover2796 новый мотор 500??
Я себе купил год назад, вложил 400к в неё и все ещё требует деньги, но машина очень нравиться
10:00 это течь масла?
Наблюдательный)) Да, гнало с интеркулера. Он к сожалению не защищён с завода, пробило камушком, где то на гравийке. Паять не стал, заменил целиком (15тр), и поставил сетку.
автор,а мы оказывается соседи....у меня 2.4 бензин...номер 013...увидишь,посигналь...спасибо за видео...
Ок) цвет тоже чёрный?
@@crossover2796 бежевый по документам...ближе к золоттстому
@@ВикторЛюбимцев-ш4б ок, посигналю, только я сейчас на таком уже - ruclips.net/video/xVy3zsWZe4E/видео.html
@@crossover2796аут лучше??
Обслуживание двигателя оооо это капец одна фарсунка наверное стоит немалых денег ещё турбина
Форсунку брал за 15.000р в 2020. А для турбин обычно ремкомлекты ставят, но работа дорогая. Я 40к отдал.
@@crossover2796 брал восстановленные 6500/шт. (2шт. менял), ремонт турбины 19-23тр
@@crossover2796 турбина в роайоне 25 тысяч. Попросит замены в тысяч в 200 пробега.
Сначала расскажи,что уже капиталил мотор,а потом уже про высоту бамперов.
омыватель фар - одна из кнопок
Да, бывает что год ездишь, и с удивлением находишь какую то новую функцию)
какая Зафира была? по вместимости и посадке как в сравнении?
Zafira B.
www.drive2.ru/r/opel/zafira/532747194713768443/
Вместимость хорошая, 7 мест много раз выручали, но проходимость - это пипец. У подъезда буксовал =(
КЛИРЕНС ЭТО ЗАДНИЙ МОСТ И ПОДДОН А НЕ ПОРОГИ И БАМПЕРА. СПЕЦИАЛИСТЫ...
Клиренс - это расстояние от дороги, до самой нижней точки кузова автомобиля.
Но он не даёт понимания о высоте авто, поэтому померял среднее расстояние от дороги до нижних частей кузова.
И назвал это "средним клиренсом", Специалист.
Ну вообще правильно что сделал такие замеры, офицальный клиренс указывается по минимальный точки , но это часто не даёт нужного понимания , на моей машине клиренс 210мм и к бардюру мордой сложно припарковаться, на машине жены 203мм и до бордюра ещё 30-40мм остаётся с переди, с зади всё 80-90мм
КАЛЕЙНОСТЬ ПОКАЖЕТ НАСТОЯЩИЙ КЛИРЕНС..
Кто нибудь смог добиться включения ТЭНа салона на реслайле?
Это что за ТЭН?
@@crossover2796 стоит в районе заслонок печки. Бандура с 4 толстыми проводами. Их видно если засунуть голову к педали газа. На бензинках не бывает наверно
@@bd7097 Это на дорестайлах было, подогреватель тосола.
@@crossover2796 а на рестайлах салона. Возможно тоже не на всех.
Автомат 4ступка или 5?
На сколько знаю на рестайлингах 5ти ступка была. На дорестах 4-х.
Но саму 5ст АКПП с 2004 года выпускают, так что может и на некоторых дорестах стоять 5ти.
@@crossover2796 у меня 2003 год 3.5 бензин, стоит 5-ти ступ АКПП, без всяких ручных режимов.
@@ВикторПатрикеев-б3л для ранних V образных моторов возможно ставили какие то другие коробки. Всё может быть.
Бывают же экспериментальные партии, тем более у корейцев много всяких агрегатов)
2004г максималка дизель 2.5 стоит 5ст
мой весит 2057кг
Ну в любом случае 2т, так и выходит)
Зимой в салоне холодно ?
Если прогреется, то не холодно)
НО прогревается не быстро, дольше чем бензиновые. Помогает автозапуск)
Минут через 10 отогревается, на ходу норм, на светофорах похолоднее.
У меня подогреваель с завода стоит-вообще тепло и прогревается быстро. От комплектации зависит - для дизеля очень нужная вещь.
@@andreim6796 какого года Сорик у вас?
@@crossover2796 2007. До Соренто был кашкай бензиновый и шкода дизельная-оба на прогрев не очень. На этой же машине, благодаря догревателю-теплее, хотя когда покупал, то такого нюанса не знал.
Один в один Шевроле Каптива.)))
Ну да, есть схожесть, но Каптива легче на 200кг, без рамы и самоблока)
И Лексус RX
Там же бездорожья не било
Как с запчастей легко найти? Расход по городу и по трассе какой?
В приницпе, проблем с запчастями не было никогда. В основном под заказ 3-5 дней.
Расход по городу, как давить будешь, 15л у меня было. По трассе в 10 укладывался.
Всё зависит стиля вождения. Я люблю притопить иногда)
Сейчас запчасти можно и не найти специфические какие. Либо дорого.
@@АлексейБелоножкин-ш7г Тайвань, Китай, разборы. Найти можно легко и дорого и дешевле порядком. Расходники есть и не дорогие.
Трасса 10 лето/зима
Город 12 лето
15 зима
@@СергейМерс-л5я сейчас не всё есть, а то, что есть, дороже стало в 2-3 раза. Надеюсь ситуация откатится в этом плане.
Какие дороги убитые, Россия моя великая.
Но уже лучше чем лет 7-10 назад)
Блокировка заднего моста - шла до реста - до 2006...
Откуда инфа?
В руководстве по эксплуатации, а именно, для Соренто с 2006 года, написано что комплектуется самоблоком. Лично читал.
@@crossover2796 Сижу на автостанции... по запчастям... мой Соренто 2004 года в описании комплектации написано LSD задний мост....и еще 5-6 клиентов такого же года с LSD... и так же 5 клиентов машины от 2006 года - написано задний мост - EMISSION REGULATION - EURO 4,ESC (ELECTRONIC STABILITY CONTROL) - ESP помогает т.е. .... хотя комплектаций куча был..может Вам досталась редкая переходная модель из Кореи
Посмотрел, инструкция с 2006, вот скрин из неё - disk.yandex.ru/i/vn5kdGuYsDDq_Q
Как правило в самой жирной комплектации (EX - та что на видео) есть все прибамбасы, в т.ч. самоблок.
@@crossover2796 VIN код конкретной машины ответит на все вопросы)) такая же беда - до 2006 года ставили как 4х так и 5 скоростные АКПП.. путаница. Вбейте свой ВИН в тот же экзист и в группе коплектации - в начале написано будет LSD или нет
@@crossover2796 машина 2008 года. Самоблок работает. Передком пользуюсь редко. Таская прицеп с лодкой по всякой грязи...
Клиренс обьективно по самой нижней точке нужно мерить!
Вот именно что это не объективно. Люди по нему хотят понять насколько машина высокая, но на самом деле он вводит в заблуждение. У соренты 204мм, у Аутлендера 215мм. А поставь их рядом, всё сразу станет ясно, кто проедет дальше.
Поэтому я и предложил измерить средний дорожный просвет.
Ульяновск рулит
Вчера у вас в гостях был, очень красивый город👍👌
Весной и летом он ещё красивее)
Кліренс вимірюється по найменшому просвіту!!!
Да, но по нему не понятно насколько авто высокий. Поэтому меряли средний клиренс))
130 ? не комфортно? аха хваленые корейцы))) я на Гранд Сценике 2 2.0 бензин 140-150 по олимпийке не напрягаясь одна рука на руле )))) а с другой кофе можно пить)))
На ровной трассе 150 спокойно.
А на видео такая дорога что и 120 на Гранд Сценике будешь двумя руками за руль держаться)
Нашел чем хвастаться, понятие комфорт растяжимое. Неадеквату из деревни и на пятнашке 150 норм ехать по брусчатке))) думаю автор видео более адекватный, по этому и сказал адекватную скорость)
а киа обидилась! под мордай лужа масло образовалась!
Да, пробитый интеркуллер, с него масло гнало. Поменял.
Вашему меру города за дороги не стыдно? Ужас а не покрытие
Весна, везде так. Ближе к лету начинают ремонтировать.
Вот это такое вяличие россии?😮глаза болят от увиденого бардака.
Россия - с большой буквы пишется)
А где бардак, что-то не увидел.
@ну если вы бардака не видите,то попутишествуйте по германии,тогда вам глаза откроются.
@@Man05.09_de не знаю что вы такого ужасного увидели, это обычное состояние дорог по весне, когда сходит снег. Снег, если вы не в курсе лежит у нас примерно 4 месяца в году. И под ним скапливается много всяких артефактов. Кроме этого снег, реагенты и большегрузы разрушают покрытие за эти 4 месяца.
Но примерно с начала мая, где то 8-9 числа, когда бюргеры празднуют своё второе день рождения, у нас начинается уборка всех дорог и прилегающих территорий. А ещё чуть позднее, когда полотно просыхает, обычно начинается ремонт покрытия. Поэтому не суди, да не судимым будешь, mein lieber freund =)
И сиденья там кожзам не вводи людей в заблуждение
Нет, сиденья кожа, по крайней мере в комплектации EX
@@crossover2796 был соренто, кожа там китайского дракона
Сверху кожа, бока кожзам
@@bd7097 Возможно, потому что бока трескаются у всех
не шарит, но обозревааает
А в чём не шарит?
Только не Соренто....!
Можно ли до 600к найти живой в 2023 году? Спасибо.
Хороший вопрос, я думаю можно, искать надо. Но в любом случае что-то придётся подшаманить. Поэтому на будущее 100-ка должна лежать ещё.
@@crossover2796 это сто процентов))) и желательно с плюсом))
Да врятли, ну или сильно ушатаный. Мне за мой 800 предлогали, но я отказался. Много вложил, многое сделал. Да и купить за эти деньги врятли что уже можно
Лучше искать посвежее, ближе к 800
Взял как раз за 600 в декабре 22-го года, бензин 3.5 2003г, искал с пол года именно свой вариант, нашёл 2 экземпляра, один сгнивший,ну вот второй забрал, колодки вкруг, радиатор основной, масло фильтр не считаю, граната, расширительный бак, впереди ещё гидрики, и это не предел, и это я сам всё делаю, по сервисам не пресмыкаюсь.А так живой, едет. Я думаю найти можно, даже 02-03 года, попадаются за тридевять земель, но стоить будет 1.2млн, а то 1.5.
Ну и нудота
Лучше 3,3 бензин, (дорест)нет в Соренто))
В смысле чего нет? 3.5 бензин 2003 год у меня езжу, чего нет то, что имел ввиду.