Ce que j'adore dans tes vidéos c'est la passion qui transpire, la bonne humeur et la joie d'essayer des voitures, quel que soit le type. D'autres chaînes, comme Vilebrequin pour ne pas les citer, sont trop tournés vers les gros moteurs, les supercars, et quand ils essayent de petites voitures c'est surtout pour rigoler. J'aime aussi leurs vidéos mais on va dire que c'est autre chose. Personnellement je suis fan de voitures, pas tant pour l'aspect mécanique et le plaisir de rouler (même s'il est là) que pour l'appréciation du design, de la façon dont la voiture a été pensée, à quel point forme et fonction se rejoignent, voir quand des choix esthétiques ont primé le côté pratique, etc. et je retrouve vraiment ça dans tes vidéos, un amour pour l'automobile en général. Bravo pour ta chaîne, j'espère qu'elle gagnera encore davantage en abonnés et en vues !
Elle est bien sympathique cette petite Lancia mais quand on pense qu'à l'origine Lancia avait une vocation sportive puis que FIAT voulut l'orienter vers le luxe on se demande si le succès de cette citadine ne serait pas le masque d'un joli fiasco... C'est terrible de penser que Lancia s'est spécialisée dans l'art de produire des modèles très séduisants (Kappa, Thésis, Théma 8-32) sans jamais réussir à les vendre. Un pouce levé pour cette vidéo de gala en espérant voir un jour arriver la présentation de la Thésis. Elle le mérite !
Non pas vraiment, la vocation sportive de Lancia fut mise en avant dans les années 60 à 90. Mais auparavant, Lancia était plus synonyme de luxe. Quoiqu'il en soit,.. ce qui a toujours caractérisé la marque, c'est le raffinement .. qu'il soit esthétique ou mécanique.. et l'innovation technologique.
Cette voiture a une certaine classe et raffinement je trouve , le modèle full cuir et toit ouvrant ! La peinture bi color la calandre baroque ce design façon sculpture j'adore..
@@atmoauto elle unique je trouve elle a une identité propre là ou une clio et une 206 elles sont conventionnelles et sans prise de risques contrairement à cette Lancia ypsilon
Très bonne vidéo !! J'adore Lancia et cette Ypsilon, elle a un design qui ne vieilli pas et est souvent dotée d'une teinte bi ton sublime comme c'est le cas ici. Hate de voir ce que va devenir Lancia.
Je ne connais pas la chaine depuis longtemps. Je me régale de ces essais de petites voitures qui, souvent sont bien plus fiables et mieux pensées que des plus grosses. J'aime ta façon de présenter toute en décontraction.
Oh la, n'en jetez plus la cour est pleine ! Magnifique petite Lancia qui nous a fait nous retourner la semaine dernière. On en voit peu mais quand une se présente nous restons baba.
Mon épouse en a possédé une pendant 5 ans avant de passer à la 500. C’était une petite citadine charmante, hyper agréable, chic ! Bon souvenir, comme beaucoup d’Italienne en produisent ! Mais fiat a le don pour tout foutre en l’air !
J’ai eu une belle version alcantara avec toit ouvrant en jeune permis, et que de bons souvenirs, tenue de route à coucher dehors, pas de traction dès que les pneus s’usaient (rapidement même en conduite mesurée), collecteur d’échappement qui casse à 60000 km, colonne de direction en panne… que des pannes improbables, étonnement le toit ouvrant n’a jamais fuit ! Mais quel charme malgré tout😂 Je suis d’accord, elle est bourgeoise mais avec un ADN de petites voiture cheap italienne Tu n’as pas parlé du fameux mode « City »! En revanche le son était super sur la mienne, peut être une option que j’ignorais ? Merci pour cette vidéo Atmo
Le mode city c’était sur toutes les Fiat Alfa j’en ai déjà parlé avant mais oui c’est vrai que c’est quand même sympa 😁 Et c’est aussi ça le charme des italiennes 👌🏻👌🏻
J'ai été l'heureux propriétaire du modèle précédent d'Ypsilon. Basée sur une Punto 1, elle était toutefois retravaillée par Lancia. Notamment au niveau des trains roulants. Avec son 1.2L de 60 cv pour 930kg et une boite de vitesse plutôt courte, elle faisait une citadine sacrément énergique. Un peu plus lourde que la Punto, elle était toutefois beaucoup mieux insonorisée. Mais si le moteur restait plutôt discret en utilisation sobre, il dégageait toutefois une très belle sonorité sportive dès que l'on poussait les gaz et qu'on montait dans les tours. Une tenue de route incroyable sur sol sec . Une vraie bande Velcro 😁. Un train avant ultra précis. Les bras oscillants à l'arrière la plaquaient au sol dans les courbe serrées. Par contre, la qualité des matériaux de l'habitacle n'était pas à la hauteur du standing auquel elle prétendait par son équipement. Plutôt spacieuse aux places avant, elle était toutefois très.. très.. très mini aux places arrières. Le coffre était également petit petit. On peut dire qu'elle était l'opposée de la Twingo 1 (que j'ai possédée aussi). Tout ce qu'une Twingo n'offrait pas, une Ypsilon l'offrait,.; tout ce qu'une Ypsilon n'offrait pas, une Twingo l'offrait.
J'ai eu une Lancia Ypsilon pendant de nombreuses années. La partie inférieure était de couleur ivoire, le toit marron. Une combinaison élégante. La voiture avait la boîte de vitesses DFN. Je trouvais cela agréable et les changements de vitesse suffisamment rapides. J'ai ensuite voulu une voiture encore plus écologique et j'ai maintenant une petite Yaris hybride.
J'ai toujours trouvé cette auto superbe. Une citadine "au look de limousine" !!! J'ai faillit en acheter une, mais suis trop exigeant en terme de précision...Alors j'ai encore et encore acheté une Puma VCT (Quand on l'a conduite, DUR de passer à autre chose) mais MERCIIII , pour moi cette auto est BIEN PLUS ÉLÉGANTE QU'UNE "Mini/cox2 etc..." 👍👍👍 Pour cette vidéo (j'attends un essai de la Ford Puma 1.7 lol 🙏)
@@atmoauto 🙂 (Bon le pépin est que les Ford des fin 90's avec un châssis qui ne s'effrite pas à cause de la rouille... C'est rare 🤣 ) MERCI POUR TA RÉPONSE 🥲
Très belle configuration !! Cette voiture m’à plu et je trouve dommage qu’elle ne soit pas appréciée à sa juste valeur ! Ces jantes sont magnifiques et le design de la voiture ne vieillit pas. Merci pour cette vidéo qui nous fait re-découvrir cette voiture. Il y avait aussi le petit monoplace Musa qui était aussi élégant et surtout dans sa finition ”5th avenue"!
Merci beaucoup Atmo pour cet essai encore une fois de plus bien sympa ! Elle est fort classe cette Ypsilon! Effectivement malgré le moteur un peu sportif, le reste ça n'a pas trop l'air sport clairement ! En tout cas un essai et une voiture qui font bien plaisir ! Allez, bon WE !!!
@@atmoauto il sera le jeune avec la voiture chelou que personne de son âge ne connaît 😅 courage jeune, moi à ton âge j'avais une Renault 9 et c'était très laid🤭
Bonjour. J'adore le reportage. J'adore Fiat Alfa Lancia. Vive eux. Excellente technologie même si les gens en disent du mal. Vive ces 3 marques. Salutations cordiales.
Encore un essai inattendu, d'une voiture à laquelle on ne pense pas ou plus, et c'est bien dommage...elle était bien sympa cette petite auto et ma compagne a bien failli en acheter une...nous y avons renoncé car à l'époque il nous fallait 4 portes mais ce n'est quand même pas passé loin tant ce petite italienne était charmante et agréable. Merci de sortir des sentiers battus, avec ce genre de surprises ! Quant à Lancia, quel passé (sic) prestigieux !
Ca fait quelque temps que je ne suis pas venu sur la chaîne, la dernière fois il y avait un peu plus de 1000 abonnés et la vidéo présentions de la mx5 venait de sortir, je suis content de voir que la chaîne perce, c'est mérité
Wow, elle est dans un état clinique! Mon grand frère l’a, mais pas avec les mêmes options, et encore moins dans le même état. Mais le moteur tient toujours! C’est fou, surtout qu’il l’utilise tout les jours pour parcourir au minimum 250km. Franchement bonne présentation de la bête, on en voit peu, mais elle très belle surtout en alcantara bleu et couleur crème à l’extérieur!
J'adore tes vidéos mec, je me régale à suivre ta chaîne depuis un long moment maintenant, psq je trouve que toutes les voitures que tu présente sont intéressantes à regarder, bien plus attachantes que des voitures "d'exceptions". Mais j'ai une suggestion à te faire, je pense que tu devrais un peu plus t'attarder sur tout ce qui est planche de bord, compteur notamment les afficheurs digitaux ainsi que les fonctions liées (genre ordinateur de bord etc...) Je trouve que tu passes ça un peu trop vite en revue 😅 En tout cas continue mec, on est derrière toi pour t'apporter la force 💪
Et bien moi, au contraire, je déteste les essais où le gars te parle pendant 25 minutes de l'infotainment ( comme ils disent) et seulement 5 min du reste de la voiture...Donc continue comme ça, plus de sensations de conduite, de plaisir mécanique, d'attraction esthétique ; c'est cela la passion automobile ; rien à voir avec les smartphones à roulettes.
La notification qui fait plaisir ! Toujours un très bel essai. Franchement j'ai toujours été fasciné par cette si petite voiture qui amène tant d'élégance, et vu les côtes pas si élevées même sur les plus récentes déclinaisons sur des châssis de Grande Punto / Mito... Je pense que ça fait une citadine/daily vraiment convaincante !
Une vidéo Atmo en notification, c'est un bon moment en perspective. Merci pour cette quasi découverte. Très belle petite voiture en effet. Sinon quelle citadine des années 2000? Quand la Swift est sortie elle donnait vraiment envie.
J'adore toutes les petites voitures qui ont du charme et de la personnalité : ma Mini R56 de 2009, mes ex. Autobianchi A112 de 1973, Dyane de 1975, 2cv de 1982, R4L de 1979. J'aurais bien voulu acheter la Citroën C3 Pluriel, mais on avait juste cessé de la vendre quand je me suis décidé. Cette Lancia m'a toujours parue superbe. Dommage pour le flop commercial.
Bonsoir c est la première voiture que j'ai acheté pour ma fille qui vient d avoir le permis bon des choses à faire mais j aurais adoré avoir cette voiture quand j ai eu le permis 😊
Ma citadine préférée des années 2000 la Citroën C3 et la Lancia Ypsilon en 3 portes (Des amis avait l'Ypsilon en diesel en 2007 ou 2008 je l'avais trouvé sympa)
Trés Jolie voiture sans aucun doute. J'apreci les LANCIA par son originalité et le groupe FIAT á fait un des meilleurs moteurs de l'epoque.. Le somptueux moteur FIRE
Super vidéo comme d’habitude Voiture méconnue en France je pense et c’est très dommage la ligne est splendide surtout avec ses jantes dire qu’elle a 20ans les clio et 206 à côté en paraissent 10 de plus 😮 Continue force à toi 👍🏻
c'est vrai voiture sympa, on la trouve presqur plus belle aujourd'hui que lors de sa sortie voiture premium de l'époque !!!!! il fallait vite regarder alors 🤩🤩🤩🤩🤩 j'ai aimé le petit détail qui t'enchante le matin...... le logo epsilon dans le coffre🤨🤨🤨🤨🤨🤨
J'aime bien cette gueule assez atypique, l'aspect bicolore l'a rend unique et je trouve personnellement qu'elle vieillit bien On apprecie toujours la musique remixée à 5:45 de Super Mario 64 😂
J'ai une Musa. Fantastique voiture à vivre. Son espace intérieur, son tableau de bord rare d'esthétique à l'époque actuelle. Par contre, à l'extérieur... Ils auraient pris l'ypsilon comme modèle, mamma mia, je dormirais dedans. Alors que là, je pleure. C'est pas moche, les passants la regardent souvent avec sympathie, mais ce n'est pas abouti. Quand à l'avenir de Lancia, vu la gueule du modèle montré, ils n'ont aucune chance. Ils reviendraient aux sources: légèreté et esthétique, sonorité à l'échappement, ils feraint des cartons. Vivement qu'on soit débarrassés des daily dégueu qui piquent lles yeux.
0:22 "tarter" J'aime bien... j'aime beaucoup je sens que je vais utiliser cette expression très souvent haha😂 Sinon c'est super intéressant de proposer un essai pour illustrer une vidéo histoire
En soit une voiture pleine de charme pour qui aime la simplicité sophistiquée. Personnellement j'aime beaucoup ce petit bloc de 1368cc, simple et volontaire. Juste un peu gourmand en huile mais simple en entretien et très fiable😘 Un peu plus de ressentis de conduite aurait été bienvenue, sinon très belle vidéo qui s'inscrit dans bien dans cette suite de vidéo qui sentent bon le basilic 🇮🇹
Je n'ai eu pas moins de 5 Ypsilon de cette génération... Le must est une 95 cv Di Lusso avec toit ouvrant et cuir. La génération d'après (la dernière) a régressé sur pas mal de points.
Très sympa cette epsylon, malgré le fait que je ne soit pas fan des petites citadines (trop petite pour moi), j'aime beaucoup la lancia epsylon actuelle. Ce qui est triste c'est que la prochaine c'est un SUV. :/ Franchement il y a moyen de faire une citadine avec un design au top, élégante, épurée et premium.
@@atmoauto j'ai peur que Lancia n'ont pas réellement leur mot à dire, le groupe stelantis me parait être un groupe prêt à massacrer les origines des constructeurs en leur imposant certains choix qui leur paraisse "plus rentable". Il suffit de voir que tous les ludospaces du groupe sont devenus du full électriques comme si il ne voulaient pas que l'un d'eux puisse dominer les ventes. (du moins c'est l'étrange ressentie que j'ai) J'espère avoir tord, car Lancia à tout ce qu'il faut dans son passé pour piocher les meilleures idées et faire de pure merveille. Je crois les doigts.
@@atmoauto Je viens d'y penser mais Fiat aurait pu partager la plateforme de la Fiat 500E à Lancia pour la Ypsilon, il y a moyen de faire une belle petite citadine avec des courbes inspiré de la ypsilon actuelle.
Une voiture mignonne tout plein même si je ne suis pas réellement fan de la marque. Néanmoins, dans les années 2000 elle a eu son succès à grand renfort de publicité. Une véritable citadine homogène, facile à conduire, nerveuse, un gabarit qui passe partout, pratique pour les conduites en ville. D'ailleurs je pense que c'est surtout pour la ville qu'elle a trouvée son public. Après on aime ou pas. Perso, je suis plus fan des grosses voitures avec un vrai grand coffre pour l'utilisation au quotidien. Une marque qui possède un bel historique ( comme la plupart des marques transalpines ). Je pense que ça peut faire une chouette youngtimer aujourd'hui. A voir la côte où elle en est et si elle est encore disponible sur les annonces.
Excellente vidéo comme d'habitude sur une voiture séduisante, à l'image de presque toutes les Lancia (Delta1, 2 et3, Beta, berline, coupé et HPE, Gamma, Kappa et surtout Thesis) Un petit détail qui me fait sourire: je trouve que tu dis beaucoup je trouve...😂🤣😂👍
Je me permet une correction le calcul d’une cylindrée ce fait toujours en n’ordre croissant 1368 cm3 et bien égal à 1,4 litre . Sur les diesels c’est l’inverse, en calcul en n’ordre décroisant il et ferait donc 1,3 litre.
@@atmoauto bonjour ça fait plaisir que vous ayez répondu, j’adore vos vidéos, en exprime les cylindrées en Litre donc ça fait 1.4 L et 1368 en cm3, il a était décidé après guerre d’arrondir en ordres croissant pour les moteurs essence, et décroissant pour les diesel, afin je suppose de dissocier leurs valeurs volumétriques. En gros si cette Lancia était de l’année 1933 elle aurait eu un moteur de 1.3 L et 1368 cm3. Je vous invite à regarder ça version diesel et vous verrez que c’est arrondi en ordre décroissant. Bien à vous. M Larose
Salut Atmo, merci pour ton travail au global et cette vidéo ! Que pense tu de la génération d'ypsilon qui a suivi ? Je trouve le design extérieur moins réussi mais l'intérieur mieux réussi quoique moins charmant. Et niveau moteur ? J'ai l'impression que c'est moins bien que cette génération que tu nous a présenté. Merci et bonne journée à toi
J en ai eu une bleue avec alcantara crème très beau et salissant mais cette ambiance intérieure est unique .. rien à voir avec une 206 ou une Clio… et c très Citroën comme confort .. un régal pour les mamans ou mamies j pense
Pour moi c'est la meilleur citadine des années 2000, plus sympa et rare que tout le reste, super vidéo même si le micro a dit merde 😅 Il me semble que les FIRE avec les soupapes incassables sont juste les 8V, donc attention avec la distri sur les 16V !
Ont a grandi avec la Ferrari j'aime beaucoup les automobiles italienne elle est mignonne la y lancia a une belle image delta même la thesis elle avait son charme j'espère bientôt un retour lancia petit voiture sportive comme alpine
Au niveau de l'appellation c'est un peu le bordel en effet: Y10, Y, Ypsilon... Et si en France on dit "i grec 10" les italiens dans leurs pubs d'époque disent bien Ypsilon 10 ! Pour s'y retrouver ( ou perdre ) la Y10 est la type 156, la y la type 840 ( FL.2000 pour les phase 2 à partir de septembre 2000 ), celle de l'essai est une type 843 et enfin type 846 pour l'Ypsilon 5 portes en chant du signe pour Lancia Les options premium ont commencé dès la Y10 avec par exemple la série Ego et son magnifique cuir, continué sur la Y avec un choix exceptionnel de coloris et déjà un GPS de disponible notamment sur la série Dodo La Y est un savant mélange déjà entre la punto 1 ( type 176 ) et la punto 2 ( la punto 1 n'as pas eus de barre stabilisatrice avant, présente sur la Y et la punto 2 dite type 188 ), sur ma Y j'ai un moteur 188A4.000 qui est le 1.2mpi 8s 60ch qu'on retrouve sur la punto 2 puis la panda 169 de 2003 On s'habitue au tableau de bord central, tout les passagers peuvent surveiller du coup si tu ne roules pas trop vite ! Et ce que je déteste avec la planche de bord de la Punto 2 c'est les boutons de lève vitres sur la partie centrale et son coté plastique cheap
Salut Atmo, très bonne vidéo. J'ai personnellement eu une lancia ypsilon pendant 4 ans, c'était ma première voiture. Je suis d'accord avec toi sur le fait que les moteurs sont fiables ainsi que la partie mécanique par contre l'électronique et la qualité de fabrication c'est pas trop ca XD. (ma porte m'est resté tellement fois dans la main XD) Sinon pour te proposer une voiture à l'essai c'est mieux de passer par ton compte insta ?
Salut au fait je sais pas à quoi va ressembler la Nouvelle Delta mais je trouve que la nouvelle Opel Astra ressemble à une version moderne de la 1ere Delta, c'est très réussi le décalage avec la 308 avec une voiture carré alors que la Corsa ressemble à une version plus sage de la 208 j'aime quand même beaucoup car ça lui donne un côté nouvelle 208 une qui reprenait les lignes de la 206. Oui je sais c'est n'importe quoi se commentaires. Mais c'est pour éviter d'en faire 4.
Ahah 😁😁 question compliquée mais je dirais la Mito, elle a pas pris une ride je trouve ! 🥰 J’ai aussi beaucoup la Mini R50 et la C3 1 et la C3 2 Et toi alors ? 😎
Ah ouais t'as raison la Mito est folle je trouve ! Mais perso j'aime beaucoup l'Alfa 147 phase 1 (bon c'est plutôt une berline compact🙄) , je trouve son design vraiment envoûtant ^^ Sinon en vraie citadine j'aime bien la Skoda Fabia 2 aussi mais elle est un peu mal aimée à cause de son côté fausse allemande
Dites-donc Monsieur Atmo de qui se moque-t-on ? Une batterie ne lâche pas … on oublie tout simplement de la recharger avant de tourner sa vidéo ! Non mais hein quoi ? Heureusement,vous avez eu recours aux services de Monsieur Steve Jobs. C’est effectivement une belle voiture, j’en croise encore et certaines ont des phares en led … y-aurait-il une continuation de la gamme en France … fut-ce t-elle cachée ? ❤🥰👏🏻🙋🏻♂️👍🏻🥂
Ahah oups pardon 😅😅 Pour la Ypsilon elle est restée en France jusqu’au milieu des années 2010, logique qu’on en croise encore même si c’est assez rare quand même !
Ce moteur m'avait laissé un médiocre souvenir car en vacances en Italie j'ai loué une Fiat 500L avec ce même moteur. La caisse n'était pas si mauvaise, mais ce moteur était complètement dépassé par le poids de l'auto et manquait systématiquement de couple pour reprendre. Ça en devenait presque inconduisible sur parcours vallonné. Espérons que le poids moindre de cette Ypsilon permet de soulager le moteur et d'obtenir un meilleur agrément.
Ce serait presque un essai réussi pour cette Ypsilon, si les rapports de boite étaient mieux étagés, le compteur en face, et la prise au vent(bruit) plus réduite, et peut etre meme un peu de watt, sinon style finition pas mal, logeabilité effectivement c'est le top cette banquette arrière que l'on peut avancer pour faire gagner du coffre. Sans cela j'aurai pu trouver une alternative à la Uno turbo ie et turbo d, mais ce n'est pas le cas. Dans les années 2000 je prefere de loin la 206 (hdi 110 tant qu'à faire) qui aurait mérité plus de finition par contre.
@@atmoauto Pareil pour la 306 c'est quand meme bien dommage, pour la qualité d'assemblage, meme si au restylage ils ont un peu amélioré c'était toujours pas ça.
Salut Atmo, Je t’ai découvert depuis peu et me suis abonné direct ! J’ai vu récemment que Lancia allait rebondir en 2023-2024 avec pas mal de nouveaux véhicules dont l’un basé sur la plateforme de la nouvelle 208, si le lancia’iste que tu es peux me le confirmer 😂
Pour le hayon sur une citadine essaye une 104 Peugeot (1972 a 1978 je crois) tu n'en aura pas, comme les anciennes Mazda 121 (citadine 3 volumes) et je dois en oublier ! Cette Y repend la peinture bi tons comme la Y10 (qui me fait toujours de l'effet par sa ligne carré et mini voiture de luxe !
J’adore votre enthousiasme à défendre les rossignols et les marques en perdition. C’était souvent la voiture des mamies en route pour leur thé dansant du mercredi 🤣
Alors ma citadine préféré des années 2000 c'est ma C3 II restylé de 2016 le restylage date de 2012 ou 2013 mais c'est bien une voiture des années 2000 puisque sorti fin 2009.
Subjectivement, je trouve qu'elle a pas si bien vieillie que ça. Ceci dit, la seule Lancia des années 2000 que j'aime vraiment est la Thesis. Mais, les années 1970-1980 étaient les meilleures années pour Lancia.
Ce que j'adore dans tes vidéos c'est la passion qui transpire, la bonne humeur et la joie d'essayer des voitures, quel que soit le type. D'autres chaînes, comme Vilebrequin pour ne pas les citer, sont trop tournés vers les gros moteurs, les supercars, et quand ils essayent de petites voitures c'est surtout pour rigoler. J'aime aussi leurs vidéos mais on va dire que c'est autre chose. Personnellement je suis fan de voitures, pas tant pour l'aspect mécanique et le plaisir de rouler (même s'il est là) que pour l'appréciation du design, de la façon dont la voiture a été pensée, à quel point forme et fonction se rejoignent, voir quand des choix esthétiques ont primé le côté pratique, etc. et je retrouve vraiment ça dans tes vidéos, un amour pour l'automobile en général. Bravo pour ta chaîne, j'espère qu'elle gagnera encore davantage en abonnés et en vues !
Merci beaucoup 😁😁😁
En tant que propriétaire d’une Lancia Y de 2003 j’en suis ravie 😊
Normal !
Tjs une très bonne connaissance du sujet. De la bonne humeur et au final une belle vidéo. Merci pour ta diversité dans tes choix
C’est un plaisir 😁😁😁
Elle est bien sympathique cette petite Lancia mais quand on pense qu'à l'origine Lancia avait une vocation sportive puis que FIAT voulut l'orienter vers le luxe on se demande si le succès de cette citadine ne serait pas le masque d'un joli fiasco... C'est terrible de penser que Lancia s'est spécialisée dans l'art de produire des modèles très séduisants (Kappa, Thésis, Théma 8-32) sans jamais réussir à les vendre. Un pouce levé pour cette vidéo de gala en espérant voir un jour arriver la présentation de la Thésis. Elle le mérite !
La Thesis j’en cherche une ardemment ! Mais c’est tellement compliqué à trouver, ne serais-ce que sur Leboncoin 😅
Non pas vraiment, la vocation sportive de Lancia fut mise en avant dans les années 60 à 90. Mais auparavant, Lancia était plus synonyme de luxe. Quoiqu'il en soit,.. ce qui a toujours caractérisé la marque, c'est le raffinement .. qu'il soit esthétique ou mécanique.. et l'innovation technologique.
Cette voiture a une certaine classe et raffinement je trouve , le modèle full cuir et toit ouvrant ! La peinture bi color la calandre baroque ce design façon sculpture j'adore..
Elle a plein de petits détails qui font la différence je trouve !!
@@atmoauto elle unique je trouve elle a une identité propre là ou une clio et une 206 elles sont conventionnelles et sans prise de risques contrairement à cette Lancia ypsilon
@@minutepapillon5060 on est d’accord !!
Très bonne vidéo !! J'adore Lancia et cette Ypsilon, elle a un design qui ne vieilli pas et est souvent dotée d'une teinte bi ton sublime comme c'est le cas ici. Hate de voir ce que va devenir Lancia.
Merci beaucoup pour ton petit commentaire Théliau 😎😎
Je ne connais pas la chaine depuis longtemps. Je me régale de ces essais de petites voitures qui, souvent sont bien plus fiables et mieux pensées que des plus grosses.
J'aime ta façon de présenter toute en décontraction.
Merci beaucoup 😁😁😁
Voiture préférée des années 2000 mini r53
Ça peut se comprendre, hyper cool cette auto !
Oh la, n'en jetez plus la cour est pleine !
Magnifique petite Lancia qui nous a fait nous retourner la semaine dernière.
On en voit peu mais quand une se présente nous restons baba.
Elle est super cette petite Lancia !
Excellente auto jamais eu le moindre problème avec et maintenant nous avons un musa chocolat magnifique, hyper fiable
Oh génial !!
Quel plaisir de voir un essai français !! J'ai eu 2 Ypsilon 3 portes et maintenant l'actuelle... J'ai un faible pour l'ancienne...
Ahah je peux comprendre 😁😁
Mon épouse en a possédé une pendant 5 ans avant de passer à la 500. C’était une petite citadine charmante, hyper agréable, chic ! Bon souvenir, comme beaucoup d’Italienne en produisent ! Mais fiat a le don pour tout foutre en l’air !
Boh la 500 c’est aussi très sympa ! 👌🏻
J’ai eu une belle version alcantara avec toit ouvrant en jeune permis, et que de bons souvenirs, tenue de route à coucher dehors, pas de traction dès que les pneus s’usaient (rapidement même en conduite mesurée), collecteur d’échappement qui casse à 60000 km, colonne de direction en panne… que des pannes improbables, étonnement le toit ouvrant n’a jamais fuit ! Mais quel charme malgré tout😂
Je suis d’accord, elle est bourgeoise mais avec un ADN de petites voiture cheap italienne
Tu n’as pas parlé du fameux mode « City »! En revanche le son était super sur la mienne, peut être une option que j’ignorais ?
Merci pour cette vidéo Atmo
Le mode city c’était sur toutes les Fiat Alfa j’en ai déjà parlé avant mais oui c’est vrai que c’est quand même sympa 😁
Et c’est aussi ça le charme des italiennes 👌🏻👌🏻
J'ai été l'heureux propriétaire du modèle précédent d'Ypsilon. Basée sur une Punto 1, elle était toutefois retravaillée par Lancia. Notamment au niveau des trains roulants. Avec son 1.2L de 60 cv pour 930kg et une boite de vitesse plutôt courte, elle faisait une citadine sacrément énergique. Un peu plus lourde que la Punto, elle était toutefois beaucoup mieux insonorisée. Mais si le moteur restait plutôt discret en utilisation sobre, il dégageait toutefois une très belle sonorité sportive dès que l'on poussait les gaz et qu'on montait dans les tours. Une tenue de route incroyable sur sol sec . Une vraie bande Velcro 😁. Un train avant ultra précis. Les bras oscillants à l'arrière la plaquaient au sol dans les courbe serrées. Par contre, la qualité des matériaux de l'habitacle n'était pas à la hauteur du standing auquel elle prétendait par son équipement. Plutôt spacieuse aux places avant, elle était toutefois très.. très.. très mini aux places arrières. Le coffre était également petit petit. On peut dire qu'elle était l'opposée de la Twingo 1 (que j'ai possédée aussi). Tout ce qu'une Twingo n'offrait pas, une Ypsilon l'offrait,.; tout ce qu'une Ypsilon n'offrait pas, une Twingo l'offrait.
Ahah je vois bien ! Mais une auto quand même très bien construite tout en se montrant un petit peu exclusive 😁
Franchement elle vieillie mieux que les Y et Ypsilon de dernière génération !
Sympa de voir cet essai 😁
C’est pas faux en effet 😁😁😁
J'ai eu une Lancia Ypsilon pendant de nombreuses années. La partie inférieure était de couleur ivoire, le toit marron. Une combinaison élégante. La voiture avait la boîte de vitesses DFN. Je trouvais cela agréable et les changements de vitesse suffisamment rapides. J'ai ensuite voulu une voiture encore plus écologique et j'ai maintenant une petite Yaris hybride.
Oui suite logique, même si la yaris présente moins bien
Une bien jolie petite voiture qui n'a pas pris une ride en 20 ans.
Merci pour cette vidéo !
Merci à toi Caro ! Et oui très très sympa cette Ypsilon !
Ça vieillit dix fois moins que la déprimante Fiesta de 2002
@@jeanmazerin8370 on est d’accord !
J'ai toujours trouvé cette auto superbe. Une citadine "au look de limousine" !!! J'ai faillit en acheter une, mais suis trop exigeant en terme de précision...Alors j'ai encore et encore acheté une Puma VCT (Quand on l'a conduite, DUR de passer à autre chose) mais MERCIIII , pour moi cette auto est BIEN PLUS ÉLÉGANTE QU'UNE "Mini/cox2 etc..." 👍👍👍 Pour cette vidéo (j'attends un essai de la Ford Puma 1.7 lol 🙏)
Aha la Puma ca arrivera tôt ou tard 😁
@@atmoauto 🙂 (Bon le pépin est que les Ford des fin 90's avec un châssis qui ne s'effrite pas à cause de la rouille... C'est rare 🤣 ) MERCI POUR TA RÉPONSE 🥲
Très belle configuration !! Cette voiture m’à plu et je trouve dommage qu’elle ne soit pas appréciée à sa juste valeur ! Ces jantes sont magnifiques et le design de la voiture ne vieillit pas. Merci pour cette vidéo qui nous fait re-découvrir cette voiture. Il y avait aussi le petit monoplace Musa qui était aussi élégant et surtout dans sa finition ”5th avenue"!
Merci beaucoup pour ton commentaire ! Et oui le Musa de toute façon c’est juste une Ypsilon un peu plus haute 😉
Je suis d'accord sur la y10 2 ème du nom , magnifique !
Oh que oui 🥰
Merci beaucoup Atmo pour cet essai encore une fois de plus bien sympa ! Elle est fort classe cette Ypsilon! Effectivement malgré le moteur un peu sportif, le reste ça n'a pas trop l'air sport clairement ! En tout cas un essai et une voiture qui font bien plaisir ! Allez, bon WE !!!
Merci beaucoup pour ton commentaire et très bon week-end à toi aussi 😎😎
Elle à bien passée l'épreuve du temps, la ligne reste sympa
Très sympa même !!
Mon papa vient de me l’offrir comme toute première voiture 😊 On est tous fans de voitures italiennes 🇮🇹
Oh excellent en première voiture 🇮🇹
@@atmoauto il sera le jeune avec la voiture chelou que personne de son âge ne connaît 😅 courage jeune, moi à ton âge j'avais une Renault 9 et c'était très laid🤭
Moi j’en ai une ypsilon versus( Versace) full cuir jantes 16 gps toit ouvrant toute option, et franchement je regrette pas . Je la kiff de ouf❤❤❤
Tu m’étonnes ! Elle est géniale 👌🏻👌🏻
Les compteurs sont juste MAGNIFIQUES !
Adaptés à une (vraie) auto de luxe ; dsl si mi moukate pas, mi lé plus moi :D !
Ravi de tes vidéos !
Ils sont incroyables ces compteurs !!
Bonjour. J'adore le reportage. J'adore Fiat Alfa Lancia. Vive eux. Excellente technologie même si les gens en disent du mal. Vive ces 3 marques. Salutations cordiales.
Merci beaucoup 🥰🥰
Encore un essai inattendu, d'une voiture à laquelle on ne pense pas ou plus, et c'est bien dommage...elle était bien sympa cette petite auto et ma compagne a bien failli en acheter une...nous y avons renoncé car à l'époque il nous fallait 4 portes mais ce n'est quand même pas passé loin tant ce petite italienne était charmante et agréable. Merci de sortir des sentiers battus, avec ce genre de surprises ! Quant à Lancia, quel passé (sic) prestigieux !
On est d’accord 😁 ! On croise les doigts pour le retour de Lancia prochainement 🤞🏼🤞🏼
Ca fait quelque temps que je ne suis pas venu sur la chaîne, la dernière fois il y avait un peu plus de 1000 abonnés et la vidéo présentions de la mx5 venait de sortir, je suis content de voir que la chaîne perce, c'est mérité
Ça va dans le bon sens en effet ! Merci beaucoup !!
Wow, elle est dans un état clinique! Mon grand frère l’a, mais pas avec les mêmes options, et encore moins dans le même état. Mais le moteur tient toujours! C’est fou, surtout qu’il l’utilise tout les jours pour parcourir au minimum 250km. Franchement bonne présentation de la bête, on en voit peu, mais elle très belle surtout en alcantara bleu et couleur crème à l’extérieur!
C’est vrai qu’elle est très sympa cette petite version 😁
J'adore tes vidéos mec, je me régale à suivre ta chaîne depuis un long moment maintenant, psq je trouve que toutes les voitures que tu présente sont intéressantes à regarder, bien plus attachantes que des voitures "d'exceptions".
Mais j'ai une suggestion à te faire, je pense que tu devrais un peu plus t'attarder sur tout ce qui est planche de bord, compteur notamment les afficheurs digitaux ainsi que les fonctions liées (genre ordinateur de bord etc...) Je trouve que tu passes ça un peu trop vite en revue 😅
En tout cas continue mec, on est derrière toi pour t'apporter la force 💪
Merci beaucoup pour le conseil je note ! C’est toujours intéressant d’avoir un retour de la communauté 😁
Ah plaisir 😎
Et bien moi, au contraire, je déteste les essais où le gars te parle pendant 25 minutes de l'infotainment ( comme ils disent) et seulement 5 min du reste de la voiture...Donc continue comme ça, plus de sensations de conduite, de plaisir mécanique, d'attraction esthétique ; c'est cela la passion automobile ; rien à voir avec les smartphones à roulettes.
Video top! Je suis agréablement surprise de l'intérieur et j'aime beaucoup l'arrière de la voiture
Elle est vraiment très cool cette auto !
La notification qui fait plaisir ! Toujours un très bel essai. Franchement j'ai toujours été fasciné par cette si petite voiture qui amène tant d'élégance, et vu les côtes pas si élevées même sur les plus récentes déclinaisons sur des châssis de Grande Punto / Mito... Je pense que ça fait une citadine/daily vraiment convaincante !
Je te confirme tout ça ! 👌🏻
Très belle suite à la vidéo précédente , c'était génial !
Ahah c’était le but de faire en suivant l’essai de l’Ypsilon 😁
Merci beaucoup !!
Une vidéo Atmo en notification, c'est un bon moment en perspective. Merci pour cette quasi découverte. Très belle petite voiture en effet.
Sinon quelle citadine des années 2000? Quand la Swift est sortie elle donnait vraiment envie.
Merci beaucoup ! Et c’est vrai que la Swift c’est vraiment top !
Notamment la version Sport c’est une bombe cette auto !!
J'adore toutes les petites voitures qui ont du charme et de la personnalité : ma Mini R56 de 2009, mes ex. Autobianchi A112 de 1973, Dyane de 1975, 2cv de 1982, R4L de 1979. J'aurais bien voulu acheter la Citroën C3 Pluriel, mais on avait juste cessé de la vendre quand je me suis décidé. Cette Lancia m'a toujours parue superbe. Dommage pour le flop commercial.
La C3 pluriel je suis fan 🥰
Et cette Lancia est vraiment une très bonne surprise aussi 👌🏻
Bonsoir c est la première voiture que j'ai acheté pour ma fille qui vient d avoir le permis bon des choses à faire mais j aurais adoré avoir cette voiture quand j ai eu le permis 😊
Oui elle est super ! 👍🏻
Ma citadine préférée des années 2000 la Citroën C3 et la Lancia Ypsilon en 3 portes (Des amis avait l'Ypsilon en diesel en 2007 ou 2008 je l'avais trouvé sympa)
Je valide ces deux choix 👌🏻👌🏻👌🏻
Trés Jolie voiture sans aucun doute. J'apreci les LANCIA par son originalité et le groupe FIAT á fait un des meilleurs moteurs de l'epoque.. Le somptueux moteur FIRE
Sacré moteur en effet !
Super vidéo comme d’habitude
Voiture méconnue en France je pense et c’est très dommage la ligne est splendide surtout avec ses jantes dire qu’elle a 20ans les clio et 206 à côté en paraissent 10 de plus 😮
Continue force à toi 👍🏻
On est d’accord ! Je trouve qu’elle a vraiment mieux vieillit que la 206 et la clio et en plus c’est moins cher et mieux équipé !
c'est vrai voiture sympa, on la trouve presqur plus belle aujourd'hui que lors de sa sortie
voiture premium de l'époque !!!!! il fallait vite regarder alors 🤩🤩🤩🤩🤩
j'ai aimé le petit détail qui t'enchante le matin...... le logo epsilon dans le coffre🤨🤨🤨🤨🤨🤨
C’est sympa ce petit logo 😁😁
Oui effectivement premium, y'en avais plus que toute autre auto de l'époque et mm encore maintenant.
J'aime bien cette gueule assez atypique, l'aspect bicolore l'a rend unique et je trouve personnellement qu'elle vieillit bien
On apprecie toujours la musique remixée à 5:45 de Super Mario 64 😂
Bien vu pour la musique dis donc !! 😁
@@atmoauto on sait reconnaître les bonnes automobiles mais aussi les bons jeux, Mario 64 c'est un chef d'œuvre 🤌
J'ai une Musa. Fantastique voiture à vivre. Son espace intérieur, son tableau de bord rare d'esthétique à l'époque actuelle. Par contre, à l'extérieur... Ils auraient pris l'ypsilon comme modèle, mamma mia, je dormirais dedans. Alors que là, je pleure. C'est pas moche, les passants la regardent souvent avec sympathie, mais ce n'est pas abouti.
Quand à l'avenir de Lancia, vu la gueule du modèle montré, ils n'ont aucune chance. Ils reviendraient aux sources: légèreté et esthétique, sonorité à l'échappement, ils feraint des cartons. Vivement qu'on soit débarrassés des daily dégueu qui piquent lles yeux.
Oh j'adore moi aha
@@atmoauto la musa ? Sérieux ? Faudrait en faire un épisode alors. Je ne demande pas mieux que d'être convaincu.
Très bonne analyse comme d'habitude! Je ne connaissais pas ce modèle, c'est donc une bonne surprise !
Merci beaucoup ! Il faut dire qu’on en voit de moins en moins de nos jours 😅
0:22 "tarter"
J'aime bien... j'aime beaucoup je sens que je vais utiliser cette expression très souvent haha😂
Sinon c'est super intéressant de proposer un essai pour illustrer une vidéo histoire
😂😂😂
Je t’avoue que c’est pour ça que je me suis chauffé à faire rapidement l’histoire de Lancia 😉
Super vidéo comme d'habitude et aussi sa serai bien de faire une vidéo sur la Clio 2 😁😁
C’est vrai oui il faudrait vraiment !
En soit une voiture pleine de charme pour qui aime la simplicité sophistiquée.
Personnellement j'aime beaucoup ce petit bloc de 1368cc, simple et volontaire. Juste un peu gourmand en huile mais simple en entretien et très fiable😘
Un peu plus de ressentis de conduite aurait été bienvenue, sinon très belle vidéo qui s'inscrit dans bien dans cette suite de vidéo qui sentent bon le basilic 🇮🇹
Oui en ce moment c’est la Dolce vita 🇮🇹 sur la chaîne 😉
Je n'ai eu pas moins de 5 Ypsilon de cette génération... Le must est une 95 cv Di Lusso avec toit ouvrant et cuir. La génération d'après (la dernière) a régressé sur pas mal de points.
Je partage ton avis en effet !
Très sympa cette epsylon, malgré le fait que je ne soit pas fan des petites citadines (trop petite pour moi), j'aime beaucoup la lancia epsylon actuelle. Ce qui est triste c'est que la prochaine c'est un SUV. :/ Franchement il y a moyen de faire une citadine avec un design au top, élégante, épurée et premium.
J’espère qu’ils changeront d’avis et qu’on aura droit à une version citadine et pas petit SUV
@@atmoauto j'ai peur que Lancia n'ont pas réellement leur mot à dire, le groupe stelantis me parait être un groupe prêt à massacrer les origines des constructeurs en leur imposant certains choix qui leur paraisse "plus rentable". Il suffit de voir que tous les ludospaces du groupe sont devenus du full électriques comme si il ne voulaient pas que l'un d'eux puisse dominer les ventes. (du moins c'est l'étrange ressentie que j'ai)
J'espère avoir tord, car Lancia à tout ce qu'il faut dans son passé pour piocher les meilleures idées et faire de pure merveille. Je crois les doigts.
@@aron_tohsaka2121 j’espère aussi que tu as tord ! On verra bien à l’avenir
@@atmoauto Je viens d'y penser mais Fiat aurait pu partager la plateforme de la Fiat 500E à Lancia pour la Ypsilon, il y a moyen de faire une belle petite citadine avec des courbes inspiré de la ypsilon actuelle.
Au top , go pour le visionnage , merci d’avance Atmo ! 🙏
Merci beaucoup 🙏🏻🙏🏻🙏🏻
Une voiture mignonne tout plein même si je ne suis pas réellement fan de la marque. Néanmoins, dans les années 2000 elle a eu son succès à grand renfort de publicité.
Une véritable citadine homogène, facile à conduire, nerveuse, un gabarit qui passe partout, pratique pour les conduites en ville. D'ailleurs je pense que c'est surtout pour la ville qu'elle a trouvée son public. Après on aime ou pas.
Perso, je suis plus fan des grosses voitures avec un vrai grand coffre pour l'utilisation au quotidien.
Une marque qui possède un bel historique ( comme la plupart des marques transalpines ). Je pense que ça peut faire une chouette youngtimer aujourd'hui. A voir la côte où elle en est et si elle est encore disponible sur les annonces.
C’est une super Youngtimer et en plus elle ne vaut vraiment pas cher compte tenu de ses prestations !
Salut tu pourrais essayer la passat g60 stp ?
Faut que j’en trouve une mais pourquoi pas !
C'est vrai qu'elle est sympa, originale et baroque la touche à l'italienne ! Liké, partagé abonné vous 😉
Ahah merci beaucoup 😎
Je crois que ma citadine préférée années 2000 reste la Mini. Si on va chez les généralistes, j'adore la C3.
Elle est génial la C3 je suis d’accord 😁
Pour ma part c'est la 206 et la MiTo
@@jeanmazerin8370 la Mito 🥰
J’ai une Lancia Ypsilon 2011 bicolore 69 cv ELEFANTINO GOLD et des années en arrière j’ai eu une Y10 GTIE couleur Ardoise Métal un régal
Comment est ce que je peux te contacter pour avis sur un prochain véhicule ?
J'adore !!
Excellente vidéo comme d'habitude sur une voiture séduisante, à l'image de presque toutes les Lancia (Delta1, 2 et3, Beta, berline, coupé et HPE, Gamma, Kappa et surtout Thesis)
Un petit détail qui me fait sourire: je trouve que tu dis beaucoup je trouve...😂🤣😂👍
Aïe !! C’est vrai qu’il peut y avoir des mots prononcés plus souvent que d’autres !
Je ferais attention ⚠️ 😉
@@atmoauto non, n'y change rien!
Je me permet une correction le calcul d’une cylindrée ce fait toujours en n’ordre croissant 1368 cm3 et bien égal à 1,4 litre .
Sur les diesels c’est l’inverse, en calcul en n’ordre décroisant il et ferait donc 1,3 litre.
Je suis d’accord ! Mais ils pourraient surtout dire 1368cc
@@atmoauto bonjour ça fait plaisir que vous ayez répondu, j’adore vos vidéos, en exprime les cylindrées en Litre donc ça fait 1.4 L et 1368 en cm3, il a était décidé après guerre d’arrondir en ordres croissant pour les moteurs essence, et décroissant pour les diesel, afin je suppose de dissocier leurs valeurs volumétriques. En gros si cette Lancia était de l’année 1933 elle aurait eu un moteur de 1.3 L et 1368 cm3.
Je vous invite à regarder ça version diesel et vous verrez que c’est arrondi en ordre décroissant.
Bien à vous.
M Larose
Salut Atmo, merci pour ton travail au global et cette vidéo !
Que pense tu de la génération d'ypsilon qui a suivi ? Je trouve le design extérieur moins réussi mais l'intérieur mieux réussi quoique moins charmant.
Et niveau moteur ? J'ai l'impression que c'est moins bien que cette génération que tu nous a présenté.
Merci et bonne journée à toi
Je la trouve toujours sympa mais en effet je pense qu’elle régresse un peu sur tous les points malheureusement
Très belle vidéo petit Leprechaun !
😂😂😂 merci !! La prochaine fois j’essaierai d’être en intégral vert 👌🏻
Une belle marque qui c’est éteint malheureusement à quand un essai de la Renault 25 Bacarra 👍🏽👍🏽👍🏽👍🏽
Ça arrivera un jour c’est sûr !
Voitures astucieuses voitures Atmocieuses 😂🙂👌🏻💪🏻 trop bien tes vidéos au fait continue comme ça 👌🏻
Merci beaucoup 😁😁😁
Avant d'être sportive Lancia était une marque luxueuse , la Lancia Aurelia pour ne citer qu'elle. 🥂
Exact ! J’en parle dans ma vidéo sur l’histoire de Lancia 😏
C'est vrai qu'on ne s'attarde jamais vraiment sur Lancia, moi j'aime beaucoup aussi la Lancia y, il y avait aussi du cuir aussi je crois
Elle était sublime et oui bien sûr aha 😁
la lancia thesis c'est une masterclass sutout en v6 busso ou en 5 cylindres 20v 🤩🤩🤩🤩
Oui incroyable !
J en ai eu une bleue avec alcantara crème très beau et salissant mais cette ambiance intérieure est unique .. rien à voir avec une 206 ou une Clio… et c très Citroën comme confort .. un régal pour les mamans ou mamies j pense
J’adore cette auto 🥰
FunFact: La banquette est coulissante mais les dossier arrière sont réglable au niveau de l'inclinaison =:D
Ah yes 😁
Pour moi c'est la meilleur citadine des années 2000, plus sympa et rare que tout le reste, super vidéo même si le micro a dit merde 😅
Il me semble que les FIRE avec les soupapes incassables sont juste les 8V, donc attention avec la distri sur les 16V !
Oh il me semble que c’est ok pour celle ci aussi niveau distri 😁
je like mais seulement pour le tournage sous la pluie et pas pour l'habitacle beau et lumineux, ni pour le ton toujours sympa et plein de fraîcheur ^^
😁😁😁 merci beaucoup 😉
Ont a grandi avec la Ferrari j'aime beaucoup les automobiles italienne elle est mignonne la y lancia a une belle image delta même la thesis elle avait son charme j'espère bientôt un retour lancia petit voiture sportive comme alpine
On croise les doigts pour que ça un beau retour de cette marque mythique !
@@atmoauto il y a une marque ont parle peut ce saab tu as moyen trouver une 9-5
@@davidberichel5745 c’est vrai !
Très intéressante vidéo, j adore ton accent
Ahah merci beaucoup 😁😁
Est ce que Lancia n aurait pas du pour mieux rivaliser avec Mini faire un "revival" de l autobianchi a112 ? question qui ne se pose plus
Boh je sais pas, je trouve avec cette Ypsilon une vrai personnalité
encore plus carre qu'une Panda, respect
😁😁😁
Au niveau de l'appellation c'est un peu le bordel en effet: Y10, Y, Ypsilon... Et si en France on dit "i grec 10" les italiens dans leurs pubs d'époque disent bien Ypsilon 10 !
Pour s'y retrouver ( ou perdre ) la Y10 est la type 156, la y la type 840 ( FL.2000 pour les phase 2 à partir de septembre 2000 ), celle de l'essai est une type 843 et enfin type 846 pour l'Ypsilon 5 portes en chant du signe pour Lancia
Les options premium ont commencé dès la Y10 avec par exemple la série Ego et son magnifique cuir, continué sur la Y avec un choix exceptionnel de coloris et déjà un GPS de disponible notamment sur la série Dodo
La Y est un savant mélange déjà entre la punto 1 ( type 176 ) et la punto 2 ( la punto 1 n'as pas eus de barre stabilisatrice avant, présente sur la Y et la punto 2 dite type 188 ), sur ma Y j'ai un moteur 188A4.000 qui est le 1.2mpi 8s 60ch qu'on retrouve sur la punto 2 puis la panda 169 de 2003
On s'habitue au tableau de bord central, tout les passagers peuvent surveiller du coup si tu ne roules pas trop vite ! Et ce que je déteste avec la planche de bord de la Punto 2 c'est les boutons de lève vitres sur la partie centrale et son coté plastique cheap
Merci beaucoup pour tes messages détaillés !
Merci pour cette délicate vidéo.
Une auto "Jacq'dore " ....
Merci à toi monsieur Kaamelott 😁
Salut Atmo, très bonne vidéo. J'ai personnellement eu une lancia ypsilon pendant 4 ans, c'était ma première voiture. Je suis d'accord avec toi sur le fait que les moteurs sont fiables ainsi que la partie mécanique par contre l'électronique et la qualité de fabrication c'est pas trop ca XD. (ma porte m'est resté tellement fois dans la main XD)
Sinon pour te proposer une voiture à l'essai c'est mieux de passer par ton compte insta ?
Ahah excellent 😅😅
Oui insta ou par mail si tu préfères 😉
Salut Jacques, ça fait quelques jour que je me promets de faire une longue réponse sur Alfa et Lancia...Ca va venir.
Aha c’est noté j’ai hâte de voir ça 😁
Oh chaud la musique de Gran Turismo 4.
Bien vu !!
Salut au fait je sais pas à quoi va ressembler la Nouvelle Delta mais je trouve que la nouvelle Opel Astra ressemble à une version moderne de la 1ere Delta, c'est très réussi le décalage avec la 308 avec une voiture carré alors que la Corsa ressemble à une version plus sage de la 208 j'aime quand même beaucoup car ça lui donne un côté nouvelle 208 une qui reprenait les lignes de la 206. Oui je sais c'est n'importe quoi se commentaires. Mais c'est pour éviter d'en faire 4.
Ahah t’inquiète j’ai compris ! J’ai hâte en tout cas de voir ce que ça va donner les nouvelles Lancia !
Toujours heureux de voir la notif de tes vidéos !
Mais du coup c'est laquelle ta citadine des 2000's préférée ??
Ahah 😁😁 question compliquée mais je dirais la Mito, elle a pas pris une ride je trouve ! 🥰
J’ai aussi beaucoup la Mini R50 et la C3 1 et la C3 2
Et toi alors ? 😎
Ah ouais t'as raison la Mito est folle je trouve !
Mais perso j'aime beaucoup l'Alfa 147 phase 1 (bon c'est plutôt une berline compact🙄) , je trouve son design vraiment envoûtant ^^
Sinon en vraie citadine j'aime bien la Skoda Fabia 2 aussi mais elle est un peu mal aimée à cause de son côté fausse allemande
@@pulsiodovah ahah ce sont des autos sympa mais je préfère la mito 😁
Dites-donc Monsieur Atmo de qui se moque-t-on ? Une batterie ne lâche pas … on oublie tout simplement de la recharger avant de tourner sa vidéo ! Non mais hein quoi ? Heureusement,vous avez eu recours aux services de Monsieur Steve Jobs.
C’est effectivement une belle voiture, j’en croise encore et certaines ont des phares en led … y-aurait-il une continuation de la gamme en France … fut-ce t-elle cachée ? ❤🥰👏🏻🙋🏻♂️👍🏻🥂
Ahah oups pardon 😅😅
Pour la Ypsilon elle est restée en France jusqu’au milieu des années 2010, logique qu’on en croise encore même si c’est assez rare quand même !
Pas de compte T8R (twitter) ? Ca permet de mettre des liens des photos, ce qui est impossible ici.
Non j’ai arrêté Twitter
Mais j’ai mon mail et Instagram et tiktok
Ce moteur m'avait laissé un médiocre souvenir car en vacances en Italie j'ai loué une Fiat 500L avec ce même moteur.
La caisse n'était pas si mauvaise, mais ce moteur était complètement dépassé par le poids de l'auto et manquait systématiquement de couple pour reprendre. Ça en devenait presque inconduisible sur parcours vallonné. Espérons que le poids moindre de cette Ypsilon permet de soulager le moteur et d'obtenir un meilleur agrément.
Oui pour le coup sur l’ypsilon ça marche plutôt bien 😉
Rien à voir mais tu as acheté ou ta veste ? Elle est grave stylé !
Aha merci beaucoup ! C’est une Dickies je l’ai acheté à Citadium 😉
Peut-être un jour une Thema 8.32 ?
Oh j’adorerai 🥰 tellement de choses à dire !
J’adore cette marque
Moi aussi !!
Très belle exemplaire!
Ah ça !!
J’adore aussi superbe découverte cette petite auto, que vaut-elle en boîte auto ?
Apparemment ça va même si c'est un peu mou !
Je l'aimais bien cette Ypsilon. L'ancetre n'est pas l'Y10 mais l'A112 (même si Autobianchi au lieu de Lancia)
Et après l’A112 il y a bien eu l’Y10 😉😉
Ce serait presque un essai réussi pour cette Ypsilon, si les rapports de boite étaient mieux étagés, le compteur en face, et la prise au vent(bruit) plus réduite, et peut etre meme un peu de watt, sinon style finition pas mal, logeabilité effectivement c'est le top cette banquette arrière que l'on peut avancer pour faire gagner du coffre. Sans cela j'aurai pu trouver une alternative à la Uno turbo ie et turbo d, mais ce n'est pas le cas. Dans les années 2000 je prefere de loin la 206 (hdi 110 tant qu'à faire) qui aurait mérité plus de finition par contre.
Oui j’allais te dire que la 206 niveau finition c’est quand même bof bof
@@atmoauto Pareil pour la 306 c'est quand meme bien dommage, pour la qualité d'assemblage, meme si au restylage ils ont un peu amélioré c'était toujours pas ça.
@@atmoauto Et c'est con à dire, tu changes les panneaux de portes et la sellerie, c'était presque le top.
@@Aiono777 Boh le tableau de bord est pas folichon non plus
@@atmoauto Ça va encore, disons qu'à coté des horreurs que j'ai vu les generation d'après ça passe largement.
Est ce que tu as déjà présenté la DELTA ? J’en suis dingue
Pas encore mais ça ne tardera pas trop !
Bonsoir à tous,
Jusqu'à quelle date aura -t-on le droit de circuler avec ce type de véhicule sans être importuné ?
Juillet 2023?
Tout depend des villes deja
Et aussi de l’année du véhicule, une Ypsilon essence à partir de 2006 peut continuer à rouler en ZFE
Salut Atmo,
Je t’ai découvert depuis peu et me suis abonné direct !
J’ai vu récemment que Lancia allait rebondir en 2023-2024 avec pas mal de nouveaux véhicules dont l’un basé sur la plateforme de la nouvelle 208, si le lancia’iste que tu es peux me le confirmer 😂
Salut déjà merci beaucoup pour ton message ça fait plaisir ! Et oui j’en ai même dédié une vidéo 😁😁
@@atmoauto salut Atmo
Effectivement, j’ai vu ta vidéo cet aprèm sur ce sujet ;)
Merci
Les italiens sont un peu MiTo🤣...Une vidéo à venir sur la belle MiTo ?
Ahah tu as vu le clin d’œil ! Mais même pas j’adore cette auto en plus mais je veux trouver la perle rare 🍀
@@atmoauto une MiTo QV de 170 chevaux, je m'étais régalé à son volant
@@jeanmazerin8370 génial j’adore cette auto ! J’ai failli en acheter une
Est ce qu’on peut faire un Paris Marseille avec ?
Oui
Pour le hayon sur une citadine essaye une 104 Peugeot (1972 a 1978 je crois) tu n'en aura pas, comme les anciennes Mazda 121 (citadine 3 volumes) et je dois en oublier ! Cette Y repend la peinture bi tons comme la Y10 (qui me fait toujours de l'effet par sa ligne carré et mini voiture de luxe !
Oui génial la Y10 !!
👌👌
👍🏻👍🏻👍🏻
J’adore votre enthousiasme à défendre les rossignols et les marques en perdition. C’était souvent la voiture des mamies en route pour leur thé dansant du mercredi 🤣
J'adore la Ypsilon aha
Jouer la carte premium avec une base de Punto n'est pas si saugrenu que ça, une A1 a bien les mêmes dessous qu'une Fabia
C’est pas faux 😉
Alors ma citadine préféré des années 2000 c'est ma C3 II restylé de 2016 le restylage date de 2012 ou 2013 mais c'est bien une voiture des années 2000 puisque sorti fin 2009.
La C3 2 est vraiment très sympa en effet j’apprécie beaucoup mais en non restylée
@@atmoauto j'habite en Normandie et ma C3 est bleu encre. Si un jour on peut se voir ça sera un vrai plaisir.
@@artoiz_Salamanca je suis pas du coin mais on sait jamais !
Meilleure que la 206 ? Alors ça c'est la meilleure Atmo !!! Trahison 😱
Ahah et je parle en connaissance de cause 😉
Subjectivement, je trouve qu'elle a pas si bien vieillie que ça. Ceci dit, la seule Lancia des années 2000 que j'aime vraiment est la Thesis. Mais, les années 1970-1980 étaient les meilleures années pour Lancia.
Oh en fait même avant les années 70-80 c’était aussi incroyable Lancia
Une des meilleures marque au monde !