🇮🇹 L'HISTOIRE de LANCIA, quel GÂCHIS !
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- Опубликовано: 9 июл 2024
- Ah l’Italie, cœur d’un empire antique puissant, centre du monde et des idées à plus d’une occasion. On en retient parfois quelques images, langue chantante, plats célèbres, soleil doré, football tactique, on y lit souvent une culture du beau. En automobile, Ferrari, Lamborghini, Maserati, Pagani pour les esthètes, ou Alfa Romeo, Fiat et Lancia ont comme point commun, une ambiance, un design, un moteur.
Innovation, passion, amour, voilà peut-être les mots que l’on cherchait, ils expriment toute la nuance de cette terre, de ces circuits.
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Sommaire
0:00 Italia
0:38 Introduction
1:05 1899 - 1919
3:15 1920 - 1949
4:28 1950 - 1955
6:33 1956 - 1969
7:23 1970 - 1979
8:32 1980 -1986
10:32 1987 - 2009
12:40 2010 - 2023
13:30 Et après ?
14:36 Conclusion
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Авто/Мото
Merci pour vos premiers retours ! C’était une vidéo plus compliquée à réaliser que d’habitude, donc merci beaucoup à tous ceux qui penseront au like et au commentaire. Mais du coup vous, vous êtes plus Alfa Romeo ou Lancia ? 🇮🇹
Toujours aimer les côté luxe donc Lancia sans hésiter
@@Black.user12 c’est vraiment la classe cette marque !
Peut-être un léger penchant pour Lancia
Moi c"est Forza Italia par mes origines paternelles ! Merci pour tes vidéos qui mettent en avant des marques dont on parle trop rarement !
@@gullfaxi9247 moi c’est l’inverse aha mais c’est compliqué !
Je poste très rarement des commentaires, mais je tenais tout de même à te féliciter pour la qualité de tes vidéos, ça fait plaisir de voir l'évolution de la chaîne depuis ses débuts ! Et en particulier merci pour ces vidéos qui retracent l'histoire des marques !
Merci beaucoup c’est adorable !! 🙏🏻🙏🏻🙏🏻
Je suis lanciste depuis 30 ans, propriétaire d une intégrale 16v, d un kappa coupé t20 et d un montecarlo. Mais cette video m'a i encore appris des choses sur ma marque préférée!
Merci et bravo!
Le meilleur commentaire que je puisse avoir ! Merci beaucoup 🙏🏻🙏🏻
Tu parles de double suralimentation sur la Delta S4. Pour être plus précis, le moteur 1.8l était équipé d'un compresseur pour augmenter la puissance à bas régime et d'un turbo pour les haut régime. C'était une machine très puissante, mais épuisante à conduire. Le 0-100km/h en moins de 3 secondes et une vitesse de pointe de + de 200km/h. tout ça sur piste. C'était brutal.
Ça devait être vraiment infernal à conduire 😅
La quasi-disparition de Lancia est une tragédie qui méritait certainement de faire un peu plus de bruit dans le monde de l'automobile. Je suis très heureux que ma chaîne préférée brise ce silence... & de quelle manière ! La vidéo est un exercice de documentation & de montage de tout premier choix avec, c'est la marque d'Atmo, des commentaires érudits & savoureux. Un pouce en or fin pour cette perle de vidéo. Je suis pour ma part un passionné d'Alfa Roméo tout autant que de Lancia. Il me serait bien difficile de faire un choix. Ma Lancia préférée ? La Thesis ! Je n'arrive pas à comprendre ce qui peut bien expliquer son manque de succès commercial. C'est pour moi un mystère quand on considère son luxe de présentation, son V6, sa ligne originale typiquement Lancia...
Merci beaucoup Ludovic c’est franchement un plaisir de lire des commentaires aussi sympa que les tiens !
Je pense que je partage ton avis pour la Thesis, c’est une œuvre d’art 🥰🥰🥰
Comme tant d'autres, je dis MERCI pour cette video qui réhabilite cette marque prestigieuse !!
Merci à toi Olivier !
Très bon résumé historique de cette marque ! Je n'ai possédé qu'un Musa 1.4 16v Di-Lusso pas sportif mais très agréable, luxueux et attachant; j'en garde un excellent souvenir
Elle était sympa cette petite Musa 👌🏻
Ah la stratos ! Et la delta ! Toute mon enfance ... Il y a une superbe stratos (une stratos ne peut qu'être superbe) très régulièrement présente au Bordeaux Sud Ouest Classic organisé tous les étés par l'écurie Atlantique .
Ça serait incroyable un essai de Stratos sur la chaîne 🥰
@@atmoautoPourquoi n'irais tu pas jeter un œil lors du rallye et discuter avec les participants ? sait on jamais ... ;)
Merci pour l' historique de cette marque fantastique. La 037 était la voiture préférée de Walter Röhrl, double champion du monde qui a conduit tout ce qui se faisait à l'époque. Je te recommande ce personnage, haut en couleurs et mythique outre-Rhin. A propos de la Lancia il disait qu'elle était certes plus fragile qu'une Audi Quattro, mais que l'on pouvait changer sa boîte de vitesse en 10 minutes (authentique) alors que chez Audi il fallait 1/2 journée.
La Gamma Coupé est dans ma wishlist (celle avec toutes les belle voitures que je n'aurai jamais 😞) tout comme cet OVNI qu'est la Stratos ou la Beta HPE.
Encore une fois, ton travail est précis, documenté et passionnant. Le ton est agréable, et je ne me lasse pas de tes posts.
Un Atmophile convaincu
Merci beaucoup pour ton commentaire 😁😁😁
vidéo et montage de qualité ! ça c’est de l’histoire ! 🙌🏼🔥
Ahah merci beaucoup !!
Quel travail ! Résumer en 15mn l'histoire d'une telle marque, est un tour de force que vous faites avec grand talent.
Bien sur vous parlez de la Delta, voiture mythique et c'est normal.
Mais dans les années 50, la Aurelia va marquer toute une génération, celle du baby boom, et qui sera le symbole ( comme dans le fameux film "Le Fanfaron", de cette "Italie en vacances"..L' Aurelia sera déclinée dans plusieurs versions, dont certaines avaient vraiment " le feu sous le capot", et demeure comme un modéle tout aussi légendaire de la marque que la delta.
Comment ne pas parler de la Stratos enfin...Mon dieu, quel chef d'oeuvre ! ..Combien d'années d'avance avait-elle sur ses concurrents celle la ?... en tous cas elle fait aussi partie des voitures ayant marquées l'histoire, des rallyes notamment, qu'elle écrasa pendant presque dix ans..Une merveille de mécanique, poussée a + de 200chvos, qui rugissaient partout ou elle passaient..
On pourrait bien sur parler également de la Fulvia, une véritable peinture et qui hormis sa carroserie ( comme quasiment toutes les voitures de l'époque), n'avais pratiquement aucun défaut...
Enfin pour la S4, votre commentaire est encore une fois "perfect" : Il souligne votre grande connaissance du " probléme" : on était la en face non plus d'une voiture mais..D'un avion sans aile...0 a 100 en 2 secondes et demi, sur routes de rallyes..L' espérance de vie était faible...La S4 symbolise une époque de voitures aux performances quasiment absurdes a force d'étre énormes, et la mort de son pilote mis en quelque sorte fin a cette " course en avant" sans fin, qui ne pouvait effectivement se solder que par un accident... car quand on appuyait sur l'accélérateur de cette bombe, le temps de dire ouf on étaient déja a 70/80 a l'heure en 1 seconde et demi...Invraisemblable en routes de montagne..
Pardon pour la longueur, mais non seulement c'est passionnant, mais en plus parfaitement dit et maitrisé de votre part !
Un gros like !
Adorable merci beaucoup !!
Franchement bravo à toi après Théo après 100 bornes maintenant j'ai une troisième chaîne qui me fait trop plaisir🙏🙏🙏
Merci Sylvain c’est adorable !!
Joliment raconté ! Et, pareil, hâte de voir le retour de cette marque qui semble être passée à deux doigts de disparaître dans la galaxie Stellantis.
J’ai vraiment hâte aussi 👌🏻
Le like est lâché à chaque vidéo sans exception mon bon Atmo !
Mon père et mes frères ont toujours adoré cette marque mais je ne savais pas pourquoi, j'ai appris tellement de choses ! grâce à ta vidéo je vois plus clair ☺️
Merci beaucoup c’est adorable !!
Ahah c’est vrai qu’on comprend rapidement pourquoi cette marque était assez incroyable
Une vidéo histoire de Lancia, pour égayer notre Mardi, sympa et merci Mr Atmo. La marque a été plutôt innovante ( première coque autoporteuse, carrosserie alu, le format compact Premium, etc...) Pour le fun je crois que la Thesis est la première auto avec des feux à led ( feux arrière) avant Audi...Le renouveau de la marque est plutôt bien vu, et avec les plateformes stelantis, les futures modèles auront de bonnes bases de travail.
Il me semble que c’était Maserati les feux à led mais Lancia était la avant Audi ça c’est un fait ! Merci beaucoup pour ton commentaire 😁
Félicitations Atmo pour la qualité de cette vidéo, enfin un vrai reportage condensé sur cette marque mythique !!
Merci beaucoup Monsieur L’automobiliste breton 😁
Quelle qualité de contenu, vidéo très intéressante et très bien montée de bout en bout. Félicitations pour la qualité de travail 😊
Merci beaucoup Vincenzo ! 👌🏻
Bonjour Jacques, c'est toujours un réel plaisir de regarder votre chaîne, merci pour cette petite leçon d'histoire sur la marque Lancia, j'ai appris plein d'anecdotes. Je vous encourage vivement à continuer sur votre lancée et nous faire découvrir d'autres marques.
Encore un grand bravo pour ce bon moment..
Merci énormément Stéphane pour ton commentaire 😁
Un gachis... Il est vrai quand on regarde la fabuleuse histoire de cette marque ainsi que d'autres ( Alfa, Citroen, Fiat) AH! Comme ça me plairait les voir renaitre!!!
Moi aussi tellement ! Toutes les marques que tu as cité la
Oh Jacques... On dit " Lanchiiia"... faut pas déconner.... Bravo quand même pour tes vidéos. C'est du bon!!!
C’est vrai ! Mince la j’ai pas mal écorché le nom de cette marque légendaire 🥶
@@atmoauto c'est pas grave fils,on te pardonne 😊
@@jean-michelfouche5298 merci 😅😅😅
Bonsoir Atmo, toujours un plaisir que tes vidéos historiques (et les autres aussi d'ailleurs), merci pour ce moment de bonheur 👍
Merci beaucoup Fred pour ton commentaire c’est adorable 🥰
Superbe vidéo concise et pleine d'informations, j'ai particulièrement adoré ton introduction. Merci Atmo et continue ainsi 😇
Merci beaucoup DoDo 😁😁😁
Tout est parfaitement résumer, beau travail....
Un grand merci ! 😁
Vidéo incroyable, très bien documenté et illustrer avec de sublime images. Félicitations !
Personnellement j'ai toujours adoré Lancia mais je connaisais pas très bien son histoire. Hate de voir ce que Stellantis va nous proposer comme Lancia. J'attends l'essai de vendredi avec joie.
Salut Théliau merci énormément !! Hâte aussi d’être à vendredi pour voir enfin un essai d’une Lancia sur la chaîne !
Un grand Bravo, oui je me souviens de la marque que j'aimais beaucoup, mais quand j'ai le budget je suis allée chez Alfa . J'ai hâte de voir les nouvelles Lancia
Merci beaucoup pour la vidéo
Merci à toi pour le commentaire 😁
Très beau travail sur cette marque qui m’a toujours fasciné. Pour les amateurs de Tintin, dans l’Affaire Tournesol, le chauffeur italien qui prend en stop Tintin et Haddock roule en Aurélia cabriolet.
Coupé, pas cabriolet, je corrige. C’est dans le film culte Le Fanfaron de Dino Risi (1962) qu’il s’agit d’une cabrio Aurélia B24 Convertibile.
Excellent !
Bravissimo pour votre introduction, je suis fan de l italie et de ses voitures depuis toujours...
On appelé Lancia la mercedes Italienne...
Merci beaucoup !!
Bien vu les sons de Gran Turismo en arrière plan x)
Encore une bonne vidéo collègue du 33
Ahah merci beaucoup 😁😁😁
Thank you very much, sir Atmo ! 👌🏻
You re welcome mister 😎😎
Excellente vidéo avec pleins d’informations intéressantes 👍🏻
Merci beaucoup Monsieur 😁😁😁
L’ascenseur émotionnel : Nouvelle Epsilon yeeees
Suv compact ah. 😢
😂😂 on croise les doigts pour que ça ne ressemble pas à ça mais on se dirige plutôt vers ça malheureusement
Déjà la pré intro est ouf 😊😍
Ahah merci beaucoup 🥰🥰
Très belle vidéo, bien résumé .
Un vrai gâchis !
Merci beaucoup ! Et malheureusement oui nous sommes d’accord !
il s’agit peut-être de LA marque la plus innovante dans l’industrie automobile, voire même une des marques les plus innovantes tout court…
prions pour que Stellantis fasse renaître cette partie de l’histoire automobile italienne d’une digne matière !
encore bravo pour ton travail :)
On est d’accord ! Malheureusement la jeune génération ne connaît pas du tout Lancia ! Il faut vite rattraper cette injustice
on connais les compétence de Stellantis pour faire des voiture chiante, aucune chance que Lancia récupère ne serai ce 1% de son aura d'autemps, a mon très grand regret.
La seul Lancia de l'ère moderne est la Kimera evo37, mais avec un prix inhumain..
Excellent , Atmo merci pour tout !🖤
Merci à toi Victor c’est adorable !!
Beau résumé d'une marque iconique 👍
Merci monsieur 😁😁😁
Cette vidéo a été un grand plaisir à regarder. Alfiste, je regrette moi aussi cette quasi disparition de cette marque mythique. Et si j'ai finalement opté pour une Giulietta par rapport à la dernière Delta, j'ai vu que celle-ci était pourtant très réussie, très fiable et donc injustement boudée. Vivement le renouveau de ces deux marques mythiques que sont Alfa Romeo et Lancia même si ce sera en électrique😏
Oui on va voir ce que ça va donner !!
Toujours au top 👌 🔥
Merci Antoine !!
Tellement hâte de voir les premières nouveautés !
Moi aussi ! Normalement des l’an prochain ! On aura sûrement des visuels définitifs des cette année
Excellente vidéo. Grazie
Merci à toi 😁😁
Merci Atmo pour cette vidéo qui fait plaisir !! Tout est dit sur cette marque mythique ! Souvenir ému de ma 1re voiture. Confiance limitée en Stelantis pour l'avenir, gare au(x) SUV ! Mais une légende ne meurt jamais paraît-il !
Merci beaucoup Paul pour ton commentaire !
Oui les légendes ne meurent jamais !
Super intéressant, merci pour tes vidéos ! 😁
Merci beaucoup 😎😎😎
superbe video bon travail !
Merci beaucoup 🙏🏻🙏🏻🙏🏻
Merci pour cette très belle vidéo !
Merci à toi Gonzague 😉
Toujours intéressantes tes vidéos sur les histoires de marques. Je ne suis jamais monté dans une Lancia mais j'apprécie le design avec une telle personnalité.
J'espère que le retour se fera dans le respect de l'histoire de la marque.
On l’espère tous ! Il ne faut pas maltraiter une telle légende
Ne lache rien ! Tu tiens le bon bout, belle vidéo encore !
Merci énormément 🙏🏻🙏🏻🙏🏻
Au top Atmo , merci pour la vidéo et surtout de nous parler d’une marque mythique ! 🙏
Merci a toi 😁😁😁
Merci pour la qualité de la vidéo et du travail accompli pour le montage. Bravo 👍
Hâte de voir la vidéo vendredi 😉
Merci beaucoup TK One 😁
Très intéressant, merci 🙂
Merci à toi Bastien !
Magnifique vidéo 👌🏽
Merci beaucoup Mohamed 😎😎
Très bonne vidéo ! Seul oubli : la Lancia Lybra, dernier modèle iconique qui mélange un style classique à un plus moderne. Il y a un gros fan club de cette voiture en Italie encore aujourd'hui. Pour moi, c'est le vrai dernier modèle Lancia.
C'est vrai ! Je l'aime bien en plus
bravo! bravo ! que vive Lancia!
Merci beaucoup Patrick !
La lancia delta de 2008 j’avais vraiment adorer pourtant
Elle a divisé mais elle avait des qualités !
@@atmoauto c’était un très bon modeles questions esthétiques je pense pas que elle a diviser elle avait des beaucoup qualités luxe bon moteur et beaux intérieur etc mais bon la sortir en 2008 au début de la crise économique ça a peut être pas été malin du coup les ventes n’ont pas été assez au rendez vous
Bravo très beau reportage
Oh merci beaucoup !!
très belle vidéo sur cette belle marque italienne
je suis très fans de la betta coupé et de la delta hf
en espèrant que les nouvelles lançia seront a la hauteur
On croise les doigts dans tous les cas ça sera normalement mieux qu’aujourd’hui 😅😅
Tres bonne vidéo merci et perso la coupe fulvia hf la stratos et la delta intégrale ainsi que la monte-carlo resteront pour moi le must de cette marque mythique ❤
Idem pour moi et je rajoute la Aurelia et la Thesis 😁
merci pour cette vidéo très réussie
Merci à toi Claude pour ce message 😁
Merci de ce bel hommage pour ma marque de ❤
Merci à toi pour ton commentaire ! J’espère que ça t’as bien plu 😎
@@atmoauto évidemment Atmo!! Avec ce ptit accent arriège/gers/haute G, c'est presque de l'italien ;)
@@TESKOISGOD merci 😁😁
Passionné de la marque Lancia, je découvre cette chaîne et m'abonne direct car la vidéo est très quali. Félicitation.
Merci beaucoup 🙏🏻🙏🏻🙏🏻
Très sympathique vidéo comme à l'habitude chez toi! Ahh Lancia quelle marque mythique à qui on doit beaucoup et comme à chaque fois dans l'histoire c'est eux qui se voient détruire par des gens sans passion, attirés par la rentabilité et le profit! Triste réalité 😢 ! Ça a été aussi le cas pour Panhard chez nous (bon là la faute a été surtout à l'état) qui a été à l'origine d'innovation et même de l'automobile "moderne". La Stratos, mon Graal absolu😍😍!!! Et tu as été bien éclectique avec les innovations de Lancia, en même temps vu le nombre qu'il y en avait 😲! Par exemple, moteur étroit sorti début des années 1920 ou encore la boîte 5 vitesses sur l'Ardea en 1948, en passant par les pneus radiaux sur l'Aurelia en première monte de série (pour le dernier j'ai cherché sur internet car j'avais seulement un vague souvenir).
À vendredi pour l'Ypsilon et bonne soirée !!
Merci pour ton commentaire et on se dit à vendredi 😁😁😁
Je voulais dire après Poa et 100 bornes je te découvre et je prends beaucoup de plaisir je suis abonné c'est parti 🙏🙏🙏
Ahah merci énormément Sylvain !!
Tu es le Cyril Lignac de l'automobile sur RUclips 😁👍
Mdr je sais pas comment le prendre 😅😅😅
Génial Historique il t’en manque juste une à la Lancia S4 éco 900ch
900ch mais c’est fou !
que de belles voitures: de la stratos au monte-carlo, un montre !!! et des pilotes exceptionnel Darniche, Mouton, par son bruit et c'est feux, à la spéciale de la roya on savait quelle arrivée dés son entrée dans la vallée, que d' émotion brut, et après la Lancia Delta, dommage que Lancia à perdu ces gènes , et elle à commencer a disparaitre vers 1990
Oui ça fait une bonne trentaine d’année que la marque n’y est plus du tout !
Vidéo top ! Comme toi, très curieux de voir le renouveau de Lancia (je crois qu'il y a un concept bientôt pour montrer le futur style). Dur de choisir entre alfa et Lancia ! Mais les Lancia avec leur intérieur en alcantara coloré...la classe. Hâte de voir la vidéo. Tu essaies toutes les italiennes que j'adore...top !
Merci beaucoup pour ton commentaire c’est adorable 🥰
Près de mon établissement scolaire, il y a une maison avec devant, une Lancia Thesis que j'A-DORE, même la Thema a une gueule assez classique pour son époque mais à un charme fou, la Flavia aussi est magnifique.
Mon père avait une Y pendant quelques moi quand j'étais plus petit, je l'ai toujours trouvée moche 😂
Mais c'est une marque que j'aime beaucoup, je profite d'en observer quand je vais en Italie.
Excellente vidéo 👍
Merci beaucoup pour ton commentaire ! Et on est d’accord que la Thesis c’est une œuvre d’art !
merci pour cet hommage. je crois que j'ai encore le parfum de l'y10 de ma cousine dans mes narines depuis mon enfance. Forcément comme son grand frère est concessionnaire lancia, il avait équipé toute la famille en lancia ou fiat. Outre le fait qu'il a bien failli me tuer plusieurs fois dans divers véhicules (dont 1 tracteur renault d22) ça me plaisait bien de chasser le lièvre avec lui sur les petites routes du soir dans sa uno turbo!
Ouille la Uno turbo ça ne pardonne pas 😅
Bonsoir Atmo,
J'ai attendu, ce soir, pour regarder ta vidéo. C'est un formidable travail que tu as fait là. Pour moi, Lancia, c'était le rallye et de formidables performances. Je ne connaissais pas le début de l'histoire et c'est fort intéressant.
Il faut espérer que la marque ne tombe pas dans l'oubli. J'adore les voitures italiennes. Du coup, je ne sais pas si je préfère Alfa ou Lancia.
Oui Lancia c’est vraiment une histoire assez incroyable, et encore j’ai raccourci afin de rester le plus clair possible mais c’est assez fou oui cette marque !
Pour le coup j’ai quand même une petite préférence pour Alfa mais c’est assez léger, tant Lancia c’est aussi génial !
Salut Atmo, Lancia, comment oublier la Stratos 😍🤩.
La marque est intimement liée au rallye, que de souvenirs 👍😉 !
Elle est incroyable cette marque au même titre que Fiat 😁
Oui, il y a une grosse affection des marques Italiennes comme Fiat ou Lancia, nostalgie ou vrai amour de leurs mécaniques merveilleuses 😉👍.
Pour moi, vraiment la marque la plus cool ever
Elle fait partie des meilleures marques pour moi aussi !!
Pouce bleu rien que pour pour début ! 🔥🔥
Ne jamais sous-estimer les comptables 😈😈
Merci beaucoup !!
Et oui il faut toujours s’en méfier 😁
L'histoire de Lancia est très passionnante avec la Lambda, l'Aprilia, la Augusta, la Flaminia, l'Aurelia, la Fulvia, la Beta sans oublier la compétition avec la Lancia D50 qui avait participé au championnat du monde de F1 dans les années 50 avec les victoires d'Alberto Ascari mais c'est surtout en rallye que la firme Turinoise écrit sa plus belle page de son histoire avec le Groupe 4 notamment avec la Fulvia et surtout avec la Stratos qui a été trois championne du monde des rallyes en 1974 , 1975 et 1977 sans oublier le Groupe B avec le titre de champion du monde des constructeurs en 1983 avec Walter Rohrl, Markku Alen et le regretté Attilio Bettega disparu le 2 Mai 1985 en Corse au volant de la 037 Evo 2 obtenu grâce à la Lancia Rallye 037 Evo 1 et vice champion du monde en 1984 face à Audi et sa Quattro Sport et le véritable dynamiteur du succès sportif de la marque c'est la Lancia Delta qui a été un succès commercial et sportive avec la Delta S4 qui avait remporté quatre victoires en 85 et en 86 avec les succès d'Henri Toivonen au RAC et au Monte Carlo sans oublier sa victoire au Rallye de la Costa Smeralda en Sardaigne bien avant sa disparition tragique le 2 Mai 86 en Corse avec son copilote Sergio Cresto lui qui était destiné à être champion du monde avec Lancia, Biasion en Argentine et Alen à l'Olympus Rallye puisque les résultats du San Remo sont annulés entraînant du même coup le suppression du Groupe B et l'annulation du Groupe S prévu pour 1988 à la fin de l'année 86 . Mais de 1987 à 1992 la Lancia Delta avec ses déclinaisons 4WD et Intégrale casse les reins de la concurrence en Groupe A accumulant les titres pilote et constructeur avec Massimo Biasion en 88 et 89 et Juha Kankkunen en 87 et en 1991 lui qui avait triompher avec Peugeot et sa 205 Turbo 16 Évolution 2 en 1986 et qui après son aventure chez Lancia remportera son quatrième et dernier titre de champion du monde des pilotes en 1993 avec Toyota. Lancia connais le succès avec la Thema 8.32 , la Kappa, la Thesis, la Gamma la Beta Monte Carlo, la Y10 et l'Ypsilon qui jusqu'à présent maintien à flot la marque de Vicenzo Lancia qui a été tuer commercialement parlant par le groupe Fiat diriger par la famille Agnelli et Stellantis par son directeur général Luca Napolitano et le designer français Jean Pierre Plouet vont relancer la marque italienne avec de nouveaux modèles qui font référence au passé comme l'Aurelia, la mythique Delta ou encore peut être la Thema, une Stratos moderne, une 037 moderne bref à eux maintenant de faire revivre Lancia . J'aime bien Alfa Romeo mais j'aime bien aussi Lancia !
J’adore Alfa Romeo et Lancia ! Quelles belles histoires quand même ces marques ont connu !!
Un des plus glorieux passés suivi d'un des plus pitoyables gâchis
C’est complètement dommage ! Quel gâchis
Personnellement j’ai une Lancia delta 3 et c’est une super voiture, très confortable, très agréable à rouler moi qui fait 40000km/an
En vrai ça doit être sympa ! J’en croise absolument jamais 😅
@@atmoauto en fait c’est une voiture qui fait très.. plastique, et je pense que c’est là qu’elle déçoit beaucoup les fans de la marque, habitués à une qualité supérieure.. Je suis passé d’une Volvo c30 (que je regrette parce que sa position de conduite est dingue) à çà. Mais sur la route elle fait le taff mais alors très bien, c’est un plaisir à son volant! Et en Italie, on en voit autant que de 308 dans les rues
Franchement génial il te manque juste une la Lancia Delta s4 éco
Ah oui alors là j’avais pas l’info
Mais bien sûr elles sont top tes vidéos
Merci beaucoup !! 😎😎
J’ai eu y10 turbo top ensuite trevi volumex avec compresseur super et thema tubro top.
Oh ça c'est beau !
La Kappa et la Thesis 🥰
La thesis surtout 🥰🥰🥰
Je me souviens que quand je suis allé enItalie en 2014, nous avons loué une Delta, j'ai trouvé que c'était une voiture vraiment banale.
Mais après j'avoue c'est vraiment une marque que je connais quasiment pas.
La dernière Delta a un petit style mais c’est vrai que c’est pas non plus incroyable !
J’ai eu une Delta, en 1986/87. Je préfère oublier ce chapitre. Bien qu’elle était luxueuse.
J’ai aujourd’hui une Musa. Et non, ce n’est pas une Idea, elle est très cossue et mieux finie. Et de plus elle est beaucoup plus jolie. (Mais ça s’est mon goût)
Ahha mais ce sont les mêmes voitures quand même mais oui c’est la Idea de luxe et je la trouve aussi plus reussie 😁
7:08 ah OUI quel dommage !!!
J’en suis fan de celle là ! Ça aurait vraiment pu faire du bien à une époque où ça déclinait sérieusement
Beau petit documentaire ! Ça fait plaisir de voir du contenu de qualité éclairer cette marque à qui on doit presque tout ce qui fait l'automobile moderne !
Ça me fait penser à la sculpture qu'ils ont dévoilé en tant qu'avant goût design, coup réussi je pense question impression, et mystère installé, espérons que les dessins des voitures qui nous seront bientôt présentées profiteront d'autant d'allure 😎
Espérons aussi, d'ici la sortie de l'Aurelia et de la Delta, que l'Europe ne forcera plus l'électrique comme seul choix, qui pour des marques comme Lancia ou Alfa, reviendrait malgré tout à sceller leurs origines
C’est en train de changer niveau obligation électrique, attendons de voir comment ça va se passer 😁
👌👌👌
😁👌🏻👌🏻
Quelle tristesse de voir disparaitre cette marque. Avec Stelantis, je ne me fait aucune illusion. Ce seront des succédanés de 308, 508 et autres bidules en 8.
En 1990, j'ai acheté une Thema T16. C'est la seule voiture dont j'ai été amoureux. A l'époque, c'était un missile qui déposait toutes les GTI énervées, dans une discrétion totale. J'ai usé mon siège d'alcantara en 365 000 km. Je regrette de l'avoir vendue pour une poignée de figues, alors qu'elle marchait comme au premier jour.
J'ai essayé la Kappa, que je trouvais jolie, mais avec le même moteur, c'était un veau par rapport à la Thema.
La Thema c’était incroyable !
J'aimerais bien un retour de la Lancia Stratos et Fluvia en version modernisé comme avec l'étonnant concept qu'à présenté Lancia pour annoncer son retour. J'avais mine de rien bien aimé la dernière Delta et Ypsilon qui avait un design original, mais le fait qu'ils risquent de revenir sous forme de SUV me fait peur... Le dernier concept annoncé présenté une idée de design simple, sobre, élégante et légèreté. Et je vois mal comment Lancia peut le faire avec les SUV si ça se base sur la plateforme des peugeot. :/
Vu le concept il y a tellement de potentiel de faire des berlines et coupés élégante et luxueuse (que je ne pourrais jamais me l'offrir mais je m'en fous du moment que ça nous les étoiles dans les yeux c'est tout ce que je demande). Wait and see.
On croise les doigts pour qu’ils rendent hommage a la merveilleuse histoire qu’ils ont su créer
salut a toi qui fait des bon sujet mais tu a oublié la Prisma 1600 i.e. très bonne voiture que j'ai eu
Ah oui en effet 😁
Un parfait résumé !! 👍🏻 par contre tu as dit Lancia Y, c’est pas Ypsilon ? 😜
Ben écoute je croyais aussi mais après avoir lu plusieurs articles tout le monde l’appelle Y et c’est celle d’après qu’on appelle Ypsilon 😅
@@atmoauto aaaaah bah voilà j’aurai appris encore une chose ! Merci l’ami 😁
👌
👍🏻👍🏻👍🏻
Excellent !! Juste la lancia lybra qui a été oublié, dommage car pour avoir eu la 2.4 150ch, un diesel de 5 cylindres, c est une lancia digne de ce nom,bien équipée et performante,avec une musicalité fabuleuse ,sinon beau résumé de l histoire lancia, triste malgré tout,car la marque va disparaître, alfa sera la suivante, stellantis se fout de ces marques ,il n y a qu a voir fiat,depuis qu il a mis un pied dans les beaux quartiers avec sa 500,la gamme ne comporte que 3 modèles !! Et tout est axé sur la 500! Alors la renaissance de lancia,je n y crois pas,surtout avec peugeot, connu pour sa pingrerie..
Alors là Lybra n’a pas été évoquée comme beaucoup d’autres modèles par choix aha afin de rendre la vidéo pas trop longue 😉
Et pour Stellantis on croise les doigts, j’ai quand même envie d’y croire !
La Lancia Thema 8:32 a été la dernière voiture personnelle d'Enzo Ferrari .
C’est exact !!
Vous avez oublié la discrète Prisma. J' en ai eu 2, j' y reviendrai.
J’ai fait exprès de snober pleins de modèles sinon la vidéo aurait été beaucoup, beaucoup plus longue aha
On aurait pu parler de la Lancia 8.32, pour sa particularité. Mais bon, comme pour beaucoup de constructeurs, je trouve ça triste qu'ils doivent se rabattre sur des SUV pour ressusciter. Ce n'est pas déjà pas très joyeux avec la Ypsilon actuelle, mais alors là...
En tout cas, je ne retiendrais qu'une seule caisse, la Delta Integrale HF pour son look et ses performances en Rally.
La Delta c’est la Lancia que tout le monde a retenu
👍😉
😉
tres bonne video
stenltis va faire du lourd avec lancia
lancia va rerivaliser avec mercedes audi volvo polestar bentley rolls royce
Ahah faut peut être pas s’enflammer mais j’aimerai bien !
Lancia Alfa des marques d’exceptions
On est bien d’accord !!
Marque sacrifiée, tu oublies les Gamma berlina et coupé que personnellement j'adore, avec même un faible pour la berlina, A Delon dans 3 hommes à abattre la pousse dans ses retranchements, le bruit du boxer 2.5 humm, J'avais failli craquer pour une bleue marine intérieur brun clair, superbe... Mais la corrosion et la fiabilité mamamia...
Oui surtout la corrosion malheureusement
De todos os impérios o francês foi o que menos fez em prol da cultura mundial!
Merci !
Lancia Y10 mon enfance j'aime bien car très sympa, la Delta j'ai bien aimer, j'aime bien aussi le petit monospace de luxe Lancia Musa. Les Lancia que j'ai jamais aimer ce sont des Y (1996-2003), Lancia Ypsilon 1 (2003-2011) Lancia Ypsilon 2 (2011-20xx), Lancia Thesis (2001-2009)
Oula moi dans celles que tu cites je les aimes toutes 😉
@@atmoauto Ah bon ? Y'avais les monospaces Lancia Zeta (jumeaux de Citroën Evasion, Fiat Ulysse, Peugeot 806), Lancia Phedra (jumeaux de Citroën C8, Fiat Ulysse, Peugeot 807)
jaime bien la lancia delta
Sympa oui !
Depuis quelques années je possède une lancia Thesis, Que je trouve juste somptueuses au niveau de son design. par contre les matériaux intérieurs vieillissent mal et l'électronique est très capricieuse
Oh la chance je suis fan de cette auto ! Ça devient très très rare
@@atmoauto Oui je crois de mémoire qu'il y en a eu que 800 immatriculées en France