1. 윙 로고 제거는 정말 잘 한 선택입니다. 2. 너무 비어 보이는 보닛에도 KGM 로고를 넣어 보는 것도 고민해 보셨으면 좋겠네요. 3. 오프로드 차량이면 모를까 도심형 차량에서 디스플레이에 자리만 차지하는 나침판은 굳이 필요 할까 싶네요. (네비와 공조기 2가지만 화면 분할 하는 게 효율적이지 않을지?)
토레스 1.5 T7 과 동일 수준의 옵션인 액티언 1.5 시작가격이 3270만원일 경우 어라운드뷰, 파워테일게이트, 12.3인치 모니터, 휠인치업, 반자율옵션은 없습니다. 이것을 다 선택하면 260만원 넘습니다. 총 3530만원이 되면 그랑콜레오스2.0깡통(3495만원) 옵션과 동등수준이 됩니다. 두 차의 가격차이는 35만원정도로 예상되네요. 결론적으로 두 차는 소비자가 볼때 가격측면에서 거의 동등한 수준의 차종입니다. . (시작가격도 중요하나 최근 선호 옵션을 넣고 서로 비교해야 소비자들이 요구하는 실 구매 가격이 되겠지요)
물리버튼 아예 없는 차량 타본적 없는 사람은 한동안 터치 디스플레이 보면서 공부해야하나요? 보조석에 탄 사람도 직관적으로 볼 수 있고 사용할 수 있는 공조기 물리버튼은 왜 자꾸 빼는거에 집착하는지 도무지 이해가 안가네요. 냉난방 바람세기 통풍 열선 버튼 물리버튼으로 달린게 뭐가 그렇게 꼴보기 싫고 디자인에 해를 주고 심플해보이지 않는다는건지 도무지 이해가 안가네요. 바람세기 한번 조절하려면 전방주시 안하고 디스플레이 보면서 공조기 화면 전환 바람세기 설정 터치 바람 세기 조절 누르는게 정말 미래지향적이고 센세이셔널 프러패셔널 고져스틱 하다고 생각하시나요?
렉스턴 스포츠를 출시 하면서 렉스턴의 가치가 하락 하였듯이 승용에 레저, 상업용 파생 모델 만들면 차량 가치 떨어진다고 봅니다... (특히나 도심형은 더더욱...) 픽업과 밴용으로 새로운 브랜딩을 하는 게 가장 합리적인 선택이지 않을까 싶어요. ex) 무쏘 = 픽업, 밴 파생 전용 모델
차량은 엔진외에 전부 하청업체 중소기업에서 받아 조립하는 개념이다 보면 현대차, 기아차, KGM등 모두 기술은 동일하다라고 봐야 합니다 현기차 매출이 좋았든 이유는 철판두께 줄여서 매출늘었다고 저는 봅니다 ,,,스포티지 하차할때 묻 닫으면 깡통소리 납니다 무쏘 문 닫을땐 방수문 닫는느낌인데 ~~
![[토레스]쌍용 토레스 구매 하기전 꼭 봐야 하는 팩트체크!! 대한민국NO.1 | 쌍용자동차 토레스 T7 리뷰 1부](/img/1.gif)
00:00 35000대 돌파 사전예약!
01:00 비슷한 디자인?
02:23 운전자 공간 차이점
04:00 두개의 원형 다이얼 역할
05:53 깔끔한 수납함 덮개
06:09 투톤 인테리어 컬러
07:49 고급감 강화한 시트
08:21 크리스털 토글 레버
08:55 다음 영상은 하이브리드
KGM 액티언 대박나길 ❤
공조기 물리버튼으로 좀 가자..
무조건 시장 점유율부터 올러야 승기를 잡습니다. 절호의 기회라 보이는데
운용의 묘를 잘 살리기시기 바랍니다.
꼴레에 마음두고 있는 사람인데
실물보고 촉종결정하게씁니다
액티언 디자인도 멋지고 실내도 이쁘네요. 합리적인 가격만 나오면 토레스 보다 성공할것 같네요. KGM 응원한다.
엔진이 존망이예요
1.5터보
2.0터보로 하던가요
쏘렌토랑 비교하지마
엔진자체가 다르다
다좋은데 KGM만의 멋진 로고 하나 나와주면 좋겠습니다. 그냥 알파벳 KGM은 너무 심심해요..
영문이 고딕체라 한국 이름 약자 같다는 분들이 많은데 부정할 순 없겠죠...
차라리 KGM 영문 이니셜에 건곤감리 디자인을 입혀서 로고로 만드는 것도 좋을 것 같네요.
GMC 처럼 KGM 앞에다 박으면 좋겠다....검빨로
1. 윙 로고 제거는 정말 잘 한 선택입니다.
2. 너무 비어 보이는 보닛에도 KGM 로고를 넣어 보는 것도 고민해 보셨으면 좋겠네요.
3. 오프로드 차량이면 모를까 도심형 차량에서 디스플레이에 자리만 차지하는 나침판은 굳이 필요 할까 싶네요.
(네비와 공조기 2가지만 화면 분할 하는 게 효율적이지 않을지?)
터치 한번이면 없앨수 있어요.
KGM 화이팅 대박나라 👍
쌍용에서 kgm 되고나서 진짜 대박 오브 대박입니다..시승 및 소비자불만사항만 확인하고나면 차 바꿀겁니다. 개이쁘네❤❤
+연못구름님을 위한 추가정보: 액티언에 파노라마 썬루프를 적용한다고 합니다(단, 내년 2월경에 적용된다네요)
소중한 정보 감사합니다!
와.. 내년이면 하브 적용에 썬루프 가는거네요.
썬푸프가 없다는 얘기네요... 생각이 있는 사람들인가.. 싶네요.. 실내는 싼마이로 보여요.. 쫌 더 신경 쓰지... 배기량도 작은데.. ㅜㅜ
@@베타-n8b 파노라마 썬루프 적용 전까진 일반형 썬루프로 선택하게 놔두지 않을까 싶네요 8월 중에 가격표에 옵션 사항을 봐야 알겠지만 그전까진 알 수는 없어요
@@브라더스-q6v 아마 파노라마 썬루프 적용 전에는 아예 썬루프 선택 못 할 것 같습니다.
파노라마 썬루프 소식 어떤분이 댓글 다셨네요. 우와 !! 이정도 파생 관계면 체로키와 그랜드 체로키 느낌이네요. 돈 3백은 비싸지겠군요.
저렴한게. 많이 파는게 나아요ㅡ현.기 .처럼 가격 많이 올리면 안되죠
클레오스 대박입니다
액티언도 대박나길
현대기아 경쟁해서 좋은성과 나오길 바랍니다
디자인도 좋치만 성능과 연비를 확 계선
하여 현대 기야차를 능가할수 있도록
하며 가격은 그대로 해야한다
현대기야처럼 디자인 인테리어만 계선하고
가격만 하늘높은줄 모르게 올린다고
안전들이 해결도 안된것처럼 하면
소비 기대가 있쓸지
기술력 차이가 있는데 kgm이 그럴 수가 없죠.... 성능은 못따라가도 그만큼 싸기라도 하면 성공임
규모의
경제원리로 안됩니다
예로...코란도만드는데
기아의 스포티지보다 원가가 쌍용은
더들어갑니다
미션은 외주구매
단일부속단가가 기아보다 비쌈
주문수량이 기아의 1/10수준이라
납품업체에서 기아보다 10.15%비쌈
엔진하고 미션만 바꾸면 될듯한데... 1.5에 6단 말고 못해도 8단하고, 2.0t로 바뀌길, dct는 안되고요
그거 2개 바꾸면 그랑콜레오스가격.
토레스 가격부터 보고 오세요.
그랑콜레오스와 100만원정도 가격차이입니다. 동일 옵션일 때.
@@jihyeounglee4013 한 200이상 나네요, 엔진 미션 바꾸면 더 오르고, 옵션 추가하면 또 오르면,
다 가격이 오르는데, 그러면 그랑콜레오스가 가격이 나쁘지는 않네요
준중형급 엔진 미션에 최대 크기 바디로 마무리 지을듯. 연비나 주행감 다소 아쉽겠지만 말이죠..
지적잘했어요 2.0터보로 하던가요 쏘렌토랑 비교하는게 잘못
확실히 하이브리드 출시되면 중형 쪽 지분 3분의1은 차지할것 같습니다
토레스 바이퓨얼모델 가격이 이미 스포티지 하이브리드 가격입니다.
액티언 하이브리드가 나오면
토레스 바이퓨얼보다 100만원이상
비싸겠죠.
@@jihyeounglee4013 솔직히 스포티지 투싼보다 큰 급이라서 비싸도 됩니다.
다 좋은데 파워트레인이 1.5 터보로 다 똑같은거 같음 파워트레인이 아쉬움 연비도 좀 아쉬움
토레스 1.5 T7 과 동일 수준의 옵션인 액티언 1.5 시작가격이 3270만원일 경우 어라운드뷰, 파워테일게이트, 12.3인치 모니터, 휠인치업, 반자율옵션은 없습니다. 이것을 다 선택하면 260만원 넘습니다. 총 3530만원이 되면 그랑콜레오스2.0깡통(3495만원) 옵션과 동등수준이 됩니다. 두 차의 가격차이는 35만원정도로 예상되네요.
결론적으로 두 차는 소비자가 볼때 가격측면에서 거의 동등한 수준의 차종입니다. .
(시작가격도 중요하나 최근 선호 옵션을 넣고 서로 비교해야 소비자들이 요구하는 실 구매 가격이 되겠지요)
하이브리드가없는게 아쉽네요!
물리버튼 아예 없는 차량 타본적 없는 사람은 한동안 터치 디스플레이 보면서 공부해야하나요? 보조석에 탄 사람도 직관적으로 볼 수 있고 사용할 수 있는 공조기 물리버튼은 왜 자꾸 빼는거에 집착하는지 도무지 이해가 안가네요. 냉난방 바람세기 통풍 열선 버튼 물리버튼으로 달린게 뭐가 그렇게 꼴보기 싫고 디자인에 해를 주고 심플해보이지 않는다는건지 도무지 이해가 안가네요. 바람세기 한번 조절하려면 전방주시 안하고 디스플레이 보면서 공조기 화면 전환 바람세기 설정 터치 바람 세기 조절 누르는게 정말 미래지향적이고 센세이셔널 프러패셔널 고져스틱 하다고 생각하시나요?
물리버턴이 훨편함. 버턴가격이 비쌈.
운전하면서 에어컨 조작 얼마나 현란하게 한다고 물리버튼 타령이야ㅋㅋ 출발전에 켜놓고 출발하면 끝이지.
@@lenci-s5q 졸라 많이함.
한시간이면 적응되요.오히려 편해요.공조버튼 아래에 있으면 운전중에 시야가 아래로 내려오는데..전 오히려 좋은데요.
안써본사람은 불편할거라 미리 짐작해서 그렇죠.
엔진1.5터보 존망이다 최소2.0터보로 하던가 크고 중량이 나가는데 1.5터보는 아니라고 본다 계약자들 생각이 없고 말 그대로 디테일하게 따져 보고 계약좀 해라
이제 문제는 가격인가
5인승 전기픽업. 만들어요 ㅡ최고
이것저것 카피 잘했는데
물리버튼 없는게 치명적이다
하브는 과연
KGM 할리스 커피 5만잔 날려서 부도나는거아님? ㅎ
1.5 가솔린만 제일 아쉽네 😢
손가락 이슈보다 가격 때문에 등돌린 사람이 많은 토레스쿠페도 모름 8월달 가격이 관건임 최초 하이브리드인데 검증도 안됐고 개발비 운운하며 무개념 가격 나오면 현기차로 다 넘어갈듯
르노 한국포기~
중국차수출기지로
전략을 세운듯한 느낌
액티언 밴은 인만드나요?
렉스턴 스포츠를 출시 하면서 렉스턴의 가치가 하락 하였듯이 승용에 레저, 상업용 파생 모델 만들면 차량 가치 떨어진다고 봅니다... (특히나 도심형은 더더욱...)
픽업과 밴용으로 새로운 브랜딩을 하는 게 가장 합리적인 선택이지 않을까 싶어요.
ex) 무쏘 = 픽업, 밴 파생 전용 모델
토레스밴이 있어서 밴 수요는 토레스모델로 가지 않을까용
액티언 흥해라~~~
물리버튼을 안만드는건 제조사 원가절감 때문이다..
디지털 계기판도 마찬가지고..
차값은 올리고, 불편함은 감안해야하고..
이런된장!!
이 정도면 아쉬움 없다. 토레스하고 실내가 같은 줄 알았더니, 생각보다 다르네
메모는 여전히 없는건가요???
디젤이이면 사전계약 하겠습니다.
휘발유라서 패쓰~~
출력과..토크가..그다지..디자인은 너무 마음에 드는데....
그러면 가격이 껑충. 준중형 중형 사이 트림 노리는걸로 보이는데. 콜레오스처럼 1.5 터보 하브 트림 가거나 가격보고 싼타페 쏘렌토로 가던가 해야할듯.
@@user293idjqosuuv 그러게요,,,흠..디자인 진짜 대박잘한듯요,,수타페나 엔진오일사라지는 쏘렌토는 논외요,,
핸들 김건모는 쫌,,, 외에는 이쁘네요
더블 디컷하면 디스플레이 시야가 엄청 좋아져요.
공조가 디스플레이 속에 숨어서 불편하다네요
KGM디자인팀 현대 안테 안뺒기게..단도리 잘하소...
메모리시트 기술좀 도입하자~~
언제쯤. 나오나요. 9인승.
20대 입니다. 솔직히 그렇게 이쁜지 모르겠습니다 그냥 손내놓고 담배피는 아재들 차 같음
솔직한 의견 감사합니다!
아.. 핸들이.. ;; 육각으로 만들거면 각이라도 잘 살리지.. 저러면 꼭 찌그러진 것 같잖아..
KGM은 다 잘 해놓고 꼭 하나씩 저러더라.. ㅠㅠ
진짜 이쁘긴하다...ㄷㄷ
그냥 로그인만 하면 카운트 올라가던데 저 숫자 뻥카
그랑콜 비교 대상이니지
엑은 그냥 저렴한차~~성능은 1.5
덩치는큰데 힘이 부족해도 많이 부족 에어콘키면 어찌될까
시작가 3300정도 ..
토레스보다 비쌀것 같아 ㆍ
토레스보다 크기가 큰데, .저렴하기는 힘들지않을까요 😢
KGM에서도 토레스보다는 비싸질 거라고 ㅎㅐㅆ어요
합리적인 가격 부탁합니다~
3.150
3.750
비상등 위치가 1970년대임
직접 만들던가
디자인이 왜 현대를 닮아가지.....
차량은 엔진외에 전부 하청업체 중소기업에서 받아 조립하는 개념이다 보면
현대차, 기아차, KGM등 모두 기술은 동일하다라고 봐야 합니다 현기차 매출이 좋았든 이유는 철판두께 줄여서 매출늘었다고 저는 봅니다 ,,,스포티지 하차할때 묻 닫으면 깡통소리 납니다
무쏘 문 닫을땐 방수문 닫는느낌인데 ~~
투톤 카멜 베이지 솔직히 고속버스 리무진 같음 ㅠㅠ 예로 볼보 같은 경우는 검정과 조화를 이루면서 시트 부분을 베이지 톤으로 집중했는데... 차 전체가 베이지니까 너무 저렴해보임
1.5 +6단...
kr10은 풀프레임으로..
모노코크100%
확정입니다
역시 아저씨들은 말투가 똑같네요.
실내가 좀.. 이상한디
계기판은 bmw 따라한거같긴한데
차가 bmw같은 스포티한 차가 아닌데
KGM차는 실물 보면 뭔가 고급진 느낌이 없음
이건 달라요.
핸들 다이해서 오토홀드기능 가능하지 않을까?😮
애프터마켓에서 4륜이 개조가 아닌 이상 대부분 가능한데.. 스티어링 휠 교체와 코딩을 해야하기 때문에 가능해도 가격이 조금 부담이 될 것 같습니다. 하지만 확실히 개선되었다면 고민은 깊어지겠죠?
개인 인증만 하면 사전예약 되더만
돈도 안드는데 나도 사전예얘했다
커피쿠폰 준다길래
보르노 꼴려온 차보다 훨 낫다.
3.150
3.750
점유율 한자리끼리 도토리 키재기 비교하지말고. 쏘렌토나 싼타페 긴장할정도 되면 긴장하라고 합시다.
실력안되는 애들이 남들과 비교해요.
앙기모찌
핸들 참 못났다
1등
휘발유로 나와서 망한듯;;; 솔직히 파워트레인 하고 내부 전부 토레스 그대로 외관만…. 전기차로 나왔더라면 성공했을텐데
개 이쁘네
하이브리드8단 밋션 나오면 바로산다