토레스 EVX, 어??

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  • Опубликовано: 6 ноя 2024

Комментарии • 96

  • @zinzin0319
    @zinzin0319 4 месяца назад +17

    토레스evx E7으로 4100만원에 사서 차박, 차크닉 매주하면서 즐겁게 타고 있습니다.
    차박, 차크닉 자주해서 실내좌식생활 중요한 경우면 토레스evx가 확실히 메리트있습니다.
    전기차중에서는 아직 가격고려할때 공간메리트가 너무 좋아요.
    그냥 타고다니는 부분만 중요하면야 현기로.. ^^
    공감하면서 본 짧은 감상평 ^^b

  • @wakkandaforever
    @wakkandaforever 4 месяца назад +5

    가장 중요한건 사고시 발화 유무가 중요하다 판단되는데 리튬 배터리보다 lfp배터리가 좋을거 같아요 특히 가족태우고 다니는 차들은요.

  • @mylife7862
    @mylife7862 4 месяца назад +7

    토레스EVX 오너로써
    행복합니다😊

  • @박형구-k6s
    @박형구-k6s 4 месяца назад +22

    토레스evx배터리가 화재 위험성에서 세계 최고로 안전한 걸 모르네. 그냥 lfp가 아니라 byd특허 블레이드다. 구멍 뚫어도 전혀 불안남. Lfp중 가장 비싸다. 국산 3원계 ncm가격의 90%넘는다. 그래서 테슬라가 안 쓴다. 배터리아저씨가 주장 했음. 참고로 배터리아저씨 유료강좌 다 공부하고 관련주식 공부한 시람이다.

    • @zinzin0319
      @zinzin0319 4 месяца назад +3

      다 좋은데 왜 반말을?

    • @bottomattack
      @bottomattack 3 месяца назад +1

      종목추천바랍니다

    • @나나나-t9i
      @나나나-t9i 2 месяца назад +1

      실제로 불난차에서 불이 옮겨붙었는데 토레스전기차 배터리만 안탓다죠 ㅎㅎ

    • @bottomattack
      @bottomattack 2 месяца назад +1

      @@나나나-t9i 한국산 lfp 나오면 다시 이미지회복할듯

  • @오정석
    @오정석 4 месяца назад +5

    오오오 토레스 네요 ㅋㅋ
    덕분에 저도 같이 새차 구경하러 간 기분입니다 ^^

  • @ye4450
    @ye4450 4 месяца назад +7

    영업사원들이랑 마케팅팀 어떻게든 차 팔아보려고 진짜 열심히 노력하는데 연구부 총책임 팀에서 일 안 하고 똥싸지르고 있는거 보니까 너무 가슴이 아프다.. 후.. 연구부 총책임 싹다 물갈이 하지 않는이상 kg는 미래가 너무 어둡다..

  • @jung8716
    @jung8716 4 месяца назад +6

    아버지와 아들 캐미가 왜 이렇게 좋으세요😂 전기차 지식이 없는데 좋은 정보 항상 감사합니다 😀

  • @mus_83
    @mus_83 4 месяца назад +7

    공조장치 물리버튼과 스피커만 안걸리면 꼭 사고싶은 차입니다.

    • @임경민-y4c
      @임경민-y4c 4 месяца назад +1

      스피커는 꼭 튜닝을ㅋㅋㅋ

    • @mus_83
      @mus_83 4 месяца назад +1

      @@임경민-y4c 네 감사합니다ㅋㅋ

  • @군네-i5e
    @군네-i5e 4 месяца назад +1

    저랑 비슷한 관점이시라 동감이 많이 됩니다.

  • @wke242
    @wke242 4 месяца назад

    감독님은 굳이 고르라면
    현대.기아.쌍용.쉐보레.르노 중에 어느 브랜드를 가장 선호하시나요

    • @으뜸-q1v
      @으뜸-q1v 3 месяца назад

      현기지 당현산걸

  • @2024청룡
    @2024청룡 4 месяца назад +1

    HUD 4륜만 나오면 사려고 기다리는 1인입니다~ 상품성 개선모델 언능 출시해주세요~~

    • @jadenjeon3894
      @jadenjeon3894 3 месяца назад

      토레스evx 4륜은 안나올거라봅니다
      베터리 엄청잡아먹어서 셀투팩 기술이어도 그 출력 감당하려면 LFP로는 힘들듯 합니다.
      (개인적 의견)
      저도 그부분이 아쉽지만 그럼에도 이번에 셀토스에서 토레스evx로 차변했습니다.

  • @hush9976
    @hush9976 4 месяца назад +1

    kgm이 지금 위기인게 마케팅부서에선 나름 노력이라도 하는데 연구소에선 개선할려는 의지조차 안보임.

  • @한영인-t7g
    @한영인-t7g 4 месяца назад

    evx 오너 지난 12월 출고 뭐 이런저런 사소한 문제는 있지만 감당할 만한 수준. 그에비해 얻는 이익이 더 믾은 듯.

  • @리트리버-c2q
    @리트리버-c2q 4 месяца назад

    3일전 ev9어스 출고받았는데 차좋습니다. 공간넓고 승차감좋고 국산차중에 비싼거지 이구성에 이가격이면 괜찮다생각합니다

  • @Gukakochul
    @Gukakochul 4 месяца назад

    훈수질 하겠습니다! 너무 사랑해요❤ ㅋㅋ

  • @메밀꽃핀달빛아래
    @메밀꽃핀달빛아래 4 месяца назад

    토랭이 바퓨 오너입장에서 토랭이evx 몇가지만 가지구 오고 싶다 ㅠㅡㅠ ....
    머 나머지는 내연 토랭이도 나름 괜찮으니
    루프탑 텐트 올리고 어닝까지 장착해서 가다가 풍경이 좋은곳에서 텐트치고 놀면 이 또한 좋음 ..
    차박에서도 여성분들이면 충분하고 178 인 저도 나름 잘만하다 ...
    고로 가격대비 괜찮다

  • @sony-ds4zo
    @sony-ds4zo 4 месяца назад

    토레스 EVX 멋집니다 ❤

  • @SYH9455
    @SYH9455 4 месяца назад

    ID4는 할인을 해줍니다. 그런데 차박 못합니다. 30분 지나면 시동이 꺼진데요

  • @joojoo-w9n
    @joojoo-w9n 4 месяца назад +1

    차박 생각하신다면 대형차 가시는게 좋다고 생각합니다. 공간, 쾌적함이 다르죠
    지금 당장 산다면 ev9
    조금 기다린다면 아이오닉9 보고 결정하시는게 좋을 듯 합니다.
    난 적당한 크기가 좋아, 그러면 지금으로는 아이오닉5가 최선 같네요.
    evx..... 아쉬움이 많은 것 같습니다.

    • @유자차개러지
      @유자차개러지  4 месяца назад

      머리 아픕니다 ㅎㅎ

    • @bottomattack
      @bottomattack 4 месяца назад

      아이오닉5는 suv라하기 좀 그렇죠;

    • @brianstelce
      @brianstelce 4 месяца назад

      아5가 차박 공간 더 좁은데 뭐가 최선이란건지

    • @joojoo-w9n
      @joojoo-w9n 4 месяца назад

      저한테 딴지 걸지 마시고 영상에 대한 본인들 생각을 말씀하세요 ㅋㅋㅋ

  • @이론머스크-m9e
    @이론머스크-m9e 4 месяца назад

    Lfe배터리는 싼맛에 사는건데 삼원계 배터리도 조만간 지금의 lfp배터리정도 수준으로 가격이 내려갈 겁니다~ 하이브리드는 연료비 절감외엔 장점이 없습니다 내연차와 전기차 두가지가 결합하며 차량 부품도 더 늘어나 관리유지 부담이 2배가 늘어남!

  • @이상민-g5k
    @이상민-g5k 4 месяца назад +1

    지금 당장 필요한거아니시라면 ev5 기다려보시는것도 좋을듯합니다.

    • @bottomattack
      @bottomattack 3 месяца назад +1

      가격이 보조금받고 5천넘을듯하네요 ev3가격보면

    • @이상민-g5k
      @이상민-g5k 3 месяца назад

      @@bottomattack 갭을 얼마나 둘지 모르겠는데 풀옵기준 보조금 받고 4천후반~5천 초반 예상해봅니다

    • @푸핫-z7b
      @푸핫-z7b 3 месяца назад

      ㅋㅋ 중국에서는 2800만원인데 이상한 사람들일세

  • @zijohnim
    @zijohnim 3 месяца назад

    토레스 evx 실구매자로써
    정말 후회하지 않습니다

  • @재원-q4o
    @재원-q4o 4 месяца назад

    id.4는 시동켠후 움직이지않으면 30분만에 꺼집니다. 에어컨 히터켜고 잘수없어요

  • @정성식-h4g
    @정성식-h4g 4 месяца назад +1

    1달전에 evx 신차 뽑아서 타고있어요 공조장치/ 카플래이어/ 네비 /어라운드뷰/ 상태가 난장판인대 다가 kgm에서는 개선할 마음이 없는거같아요 젠장

  • @gee1119
    @gee1119 4 месяца назад +2

    지극히 개인적인 견해
    굳이 lfp 차량을 찾으실 필요는 없을 것 같습니다
    현재 기준 전기차 중 가장 적절한 차량은 ev9
    lfp도 고려하신다면 모델y 정도 되지 않을까 싶습니다
    하이브리드로 가신다면…. 스타리아…?

  • @PomPC
    @PomPC 20 дней назад

    저 기어셀렉터 부분 플라스틱이 너무 .. 무슨 문방구에 애들 천원짜리 장난감 만들때 쓰는 플라스틱 같다

  • @WelcomePyoker
    @WelcomePyoker 4 месяца назад +6

    무엇보다 디자인이 가장 큰 걸림돌, 내연모델에서 ev로 출시하면 디자인이 '깔끔'해졌다는 말이 나와야 하는데 '밋밋'해졌다는 말이 생각남.

    • @kin-m4r
      @kin-m4r 4 месяца назад +14

      그건 니생각이고

    • @g80개쩐다
      @g80개쩐다 4 месяца назад

      그것보다 단점 더 많은데!!

    • @woonwoon6988
      @woonwoon6988 3 месяца назад

      디자인 더 낫구만 뭔 일기를 여기에 쳐 쓰고있나

    • @키다리아저씨-n9o
      @키다리아저씨-n9o 3 месяца назад

      오히려 난 깔끔해져서 좋은데 케바케인듯

  • @대충만든닉-c5b
    @대충만든닉-c5b 4 месяца назад +2

    토레스evx LFP배터리 10년 100만 보증이라택시기사님들에게 인기있다 하다라구요.
    제가 구매한다면 무조건 테슬라구매합니다.
    유로 충돌테스트에서 승객안전성 점수가 경쟁회사들보다 월등히 좋더라구요.

  • @으앙-w7x
    @으앙-w7x 4 месяца назад +1

    모델y 좋습니다!

  • @이스끄라-c6u
    @이스끄라-c6u 4 месяца назад +1

    저렴한 가격은 좋은데 인산철 배터리에 v2l 기능부재가 저한테는 큰 것 같네요. 캠핑카가 있어서 차박은 안해봤고 전기차유저도 아니지만 차박에는 v2l 기능이 필요할 것 같아요.

    • @런너콩
      @런너콩 4 месяца назад +2

      잇는데요

    • @이스끄라-c6u
      @이스끄라-c6u 4 месяца назад

      @@런너콩 제가 잘 몰랐네요. 다시보니 있네요. 확실히 소비전력양은 많이 아쉽네요.

    • @hjlee7914
      @hjlee7914 4 месяца назад +1

      실내 v2l이 없어요. 외부 충전구에 커넥터 꽂아야 쓸수 있습니다.

    • @brianstelce
      @brianstelce 4 месяца назад

      @@이스끄라-c6u V2L소전이 3.5Kwh이면 최상급인데요

    • @bottomattack
      @bottomattack 3 месяца назад

      iccu 터지고 연석박으면 불나는 흉기차 가시면 될듯합니다

  • @cruiserj8981
    @cruiserj8981 4 месяца назад +1

    LFP 필히 거르시고 차박하려면 V2L 꼭 챙기시고... 그러면 적당한 가격에 차박할 만큼 적당한 크기로 볼만한 차가... 없기는 하네 ㅋ
    EV5를 기다리는 수밖에 없을 듯... 근데 EV5도 적당한 가격이다 보니 충전이 초고속은 안된다고 얘기를 들은 것 같은데...

  • @푸핫-z7b
    @푸핫-z7b 3 месяца назад

    토레스 evx가 가장 현실적임

  • @gomdori69korea
    @gomdori69korea 4 месяца назад

    배터리 하고 v2l 만 만족할 수준이었다면
    아쉬운 차

  • @황병석-i1s
    @황병석-i1s 4 месяца назад +1

    돈걱정 없으면 무조건 ev9 입니다 \
    차박이1순위 같으시네요
    작년12월 할인받아 구매 했는데 대막족 합니다

  • @bottomattack
    @bottomattack 4 месяца назад

    그냥 카니발에 인버터발전기 돌리세요;;; 3배는 편할듯

  • @돌플러스아이
    @돌플러스아이 4 месяца назад

    다른건 다 괜찬은데 evx나 토레스 둘다 디스플레이 스트레스 엄청나다고들 한다 디스플레이 ui도 별론데
    모든 버튼을 다 디스플레이에 넣어놔서 개 스트레스라고...

  • @냥이사랑-f8r
    @냥이사랑-f8r 4 месяца назад

    전기차 단점이 너무 비싸다는거죠 일반 내연기관에 비해서 마진율이 너무 높다는게 문제죠
    보조금 폐지하고 그돈으로 인프라 확충하는데 쓰고 자동차 가격은 제조사가 내리게 해야 하는게 맞을듯요 이미 유럽은 그렇게 흘러가고 있죠

  • @황성진-v3x
    @황성진-v3x 4 месяца назад

    ev9가시죠.거거익선

  • @김민석-n7z
    @김민석-n7z 4 месяца назад +1

    우아아아아앙아아 유은익 감독뉨과 유쟈늼이드아아아아앙아~!@%❤😂🎉

    • @유자차개러지
      @유자차개러지  4 месяца назад

      우와아아아아아아 민석님이시드아아아앗 @!!@!!@!!!@!!

  • @hayu812
    @hayu812 4 месяца назад

    다 좋은데 주행가능거리가 너무 짧네요

    • @이재용-q8f
      @이재용-q8f 3 месяца назад

      오너인데 정숙주행만 잘하면 110이하로 500km주행 에어컨 안키고

  • @bestj12
    @bestj12 4 месяца назад

    차박엔 빠르쉐~ 타이칸이죠~ ^^

  • @가이버-f4n
    @가이버-f4n 4 месяца назад +3

    현기는 전기차로 사건사고 게속 나고 있는데 조심하셔야
    할거 같습니다

  • @GnusNi-rv6bq
    @GnusNi-rv6bq 3 месяца назад

    충전이...

  • @MyngocNguyenthi-lk5jv
    @MyngocNguyenthi-lk5jv 3 месяца назад

    토레스는 4기통 일걸 아마

  • @happy-allday
    @happy-allday 4 месяца назад +1

    물리버튼이 없어서 엄청 고생한다는데...

  • @g80개쩐다
    @g80개쩐다 4 месяца назад

    토레스 장점
    공간
    토레스 단점
    충전속도
    주행거리
    차량가격
    디자인
    소재
    기능
    즉 우리 아파트엔 아이오닉,니로,포터,벤츠만 있는 이유는 뭔지 댓글 주세요!!
    기아EV3가 넘사벽이다^^

    • @쥰쥰-n1o
      @쥰쥰-n1o 3 месяца назад

      Ev3 니로보다 작은차인데 뭔...

    • @g80개쩐다
      @g80개쩐다 3 месяца назад

      @@쥰쥰-n1o 지금 차 크기 말하는게 아닌데요??
      이 차의 단점이 너무 많다는것이라구요!!
      엑티언 예약이 왜 많은지 팩트알고
      kgb라는 회사차 팔아주세요~~
      순 사기꾼 기업, 국민을 조롱하고
      허위 예약자 발표!!!

  • @sinirq
    @sinirq 4 месяца назад +1

    걍 천만원 더주고 NCM 가십시오
    겨울에 LFP 정말 미쳐버립니다
    - 레이 EV차주

    • @쥰쥰-n1o
      @쥰쥰-n1o 3 месяца назад

      그건 레이니깐... 저도ncm 타는데 퍼센테이지로 따지면 lfp랑 별 차이없어요

  • @대한민국-b2g
    @대한민국-b2g 4 месяца назад

    직접사봐 개후회해요 다른차사세요

  • @kimwanhaye5563
    @kimwanhaye5563 4 месяца назад

    모델Y 추천합니다~! ^^

  • @대한민국-b2g
    @대한민국-b2g 4 месяца назад +1

    물리적 버튼 개선안됨 절대사지마세요.
    개후회중입니다.

  • @BCM-mn7yn
    @BCM-mn7yn 4 месяца назад

    돈많네.

  • @donbu-ahn
    @donbu-ahn 4 месяца назад +2

    EVX는 껍데기만 국산이고 안은 중국 byd의 lfp 전기찹니다.순수 국산도 아니고 중국산 싸다고..고민이 되는 부문입니다.알고도 이걸 구매해야하나?알리와 테무와는 다른 차원 문제인거 같습니다.이걸 발판으로 쌍용이 기술을 배워서 나중에 순수 전기차를 생산한다.그러니 눈감고 사주자?하.어려운 문제네요.

    • @shw3014
      @shw3014 4 месяца назад +4

      현대나 다른 글로벌 브랜드에서도 가성비모델들은 중국제 lfp이미많이씁니다

    • @hss2941
      @hss2941 4 месяца назад

      ​@@shw3014뭘 많이 써요? 국내는 기아 레이ev 하나 밖에 없고, 테슬라가 중국애들 타라고 저렴하게 LFP 넣어서 만든 거 한국에도 수출하는 정도지. LFP는 그냥 돈 없는 중국애들용 그 이상도 이하도 아니다.

    • @송인훈-y1h
      @송인훈-y1h 4 месяца назад +2

      Lfp에 좀 더 공부를 해보시지요

    • @황재은-t2l
      @황재은-t2l 4 месяца назад

      중국산 싸구려 배터리를 공부까지 해야하나?

    • @brianstelce
      @brianstelce 4 месяца назад

      ​@@hss2941한국에서 제일 많이 팔리는 전기차 1,2,3가 다 LFP임
      테슬라 Y, 3 ,,레이