G4kd из 4B11! САМОЕ подробное описание переделки.
HTML-код
- Опубликовано: 26 авг 2024
- Хочу показать с чем столкнётся человек, который думает что можно взять японский двигатель и поменяв пару моментов воткнуть его в корейский авто. Это не много не так. Порывшись в интернете я не нашёл полной информации что и как нужно для этого сделать. Да это делают многие, но как? Никто подробно не описывает. Я же в свою очередь показываю Вам как это делаю я. Кто то скажет колхоз. Я соглашусь. Кто-то назовёт кастом. Да, пожалуй. Пишите комментарии, подскажите какие моменты вы бы сделали по другому. Что можно было сделать по качественнее или даже по красивее)))
Сегодня воткнул 4b12 в свою хундай соната, сделал всё как показал автор, столкнулся с двумя косяками. Когда ставил двигатель он упёрся в правую внутреннюю гранату, пришлось спиливать корпус блока пока не подошло, и второй момент, термостат корейский чуть не закрывает одно из отверстий, пришлось вырезать из паранита. В остальном двигатель идентичен. Автору респект.
По шрусу я показал как допиливал блок,
Термостат закрывает отверстие, не знаю почему у вас так
@@soldatperm можно было оставить, но чё то я подумал пусть так хуже не будет, ещё у меня через болт которым глушил егр пошёл антифриз в 4 цилиндр, пришлось заваривать аргоном.
@@user-ig1mz3cy3q ох тыж блиин😨😨😨, я специально проходил отверстие только 1ым метчиком и болт гбц со стопрезьбой вкручивал. Это не единственный переделанный мотор. Спецом показал его, так как на полный привод устанавливал, переделок больше, на сонате лф попроще. А так люди приезжают по мелочам, я всё равно все моменты осматриваю.
@@soldatperm У меня не оказалось мечика мелкого, и болта с такой же резьбой, закрутил с крупной резьбой, и герметик не помог, антифриз просочился с термостата через какие то микродыры, ну да ладно дело прошлое, зато сейчас лучше чем было со старым двиглом, очень динамичная машина стала.
Здорово!
Можно ли установит. Натяжитель от 4b11 на g4kd ?
Здравствуйте , подскажите пожалуйста. Заменили G4KD на ECN. Аналог 4b11. Работает без ошибок, но завышеный расход топлива. Сделали диагностику. Угол кулачка впускного распредвала 3°, в раннюю сторону, выпускного 4.5°, это из-за разницы в распредвалах. Вот что написал диагност.
Спросите пожалуйста у этого же диагноста какие значения кратковременных и долговременных топливных коррекций? Есть вариант поставить родные распредвалы на ecn голову? И вообще мы уже пришли к тому что проще оставлять гбц от g4 а низ ставить японский, с доработками естественно
@@soldatperm на KD скорее всего уже все в печальном состоянии. Так как сильно стучал от задиров. Не стали снимать и смотреть даже.
Подойдёт головка гбц и плита блока от корейца на японский блок? Интересно, нужно или пройдёт по переоформлению его в мрэо на продажу ?
какой длинны вытачивается втулка для позиционирования гидротрансформатора
Честно не помню, сделайте с запасом если токарь далеко, лишнее болгаркой подрежете
Здравствуйте.Можете помочь,с размерами втулки,для позиционирования гидротрансформатора?
Хмм. А в видео там же есть где со штангетом был момент?
я из Новосибирска !Подскажите можно ли сделать эту переделку в Новосибирске? может знаете местных специалистов?
У вас то там вообще должно быть их полно
Здравствуйте,мне так сделаете?
С какого вы города?
Как с Вами связаться?
89519262062 Ватсапп
Доброго времени! Как с вами связаться, хотел бы пару вопросов уточнить по переделке?
89519262062
Приветствую, фазорегуляторы Япония или Корея? И какую прокладку выпускного коллектора поставили япония квадрат или корейская с круглыми отверстиями?
Фазики Япония, прокладка выпускного видно в одном моменте лежит с круглыми отверстиями. Не умею пока вставлять время указыващее на отрезок
@@soldatperm уже собран на голове митсубиси, полёт нормальный
@@user-yp8hg4en7k так у меня тоже на митсубиши, я же головку не снимал, только колено и грм
Ребята где находятся ваша мастерская
Пермь
Почему у этих двигателей в натяг детонация,на горячюю,92,95 толку нет ???
Честно не катал эти движки сам, при случае прокачусь с диагностикой, посмотрю коррекции под нагрузкой.