LANCER 10 (4B11) 2.0: Капиталка ЯПОНЦА с запчастями от КОРЕЙЦА
HTML-код
- Опубликовано: 29 сен 2019
- Видео Мастерской K-POWER.RU
Авто - MITSUBISHI LANCER 10 с двигателем 4B11 (2.0 - 150 л.с.). Бывалая машина, с бывалым двигателем, пережившим несколько ремонтов...
Нам достался двигатель в плачевном состоянии. Поднимаем мотор на ноги, попутно рассматриваем отличия от корейского собрата G4KD. И... внедряем детали от КОРЕЙЦА!
Наш официальный сайт: k-power.ru
P.S. Мы приветствуем вежливых и культурных зрителей и рады видеть вас в числе подписчиков. В связи с большим количеством работы, мы не имеем возможности ответить каждому. Грубые комментарии и нецензурная лексика - удаляются, хейтеры банятся без обсуждения.
P.P.S. В связи с истечением недельного срока актуальности обсуждения данной публикации, новые комментарии более не добавляются. - Авто/Мото
Впервые вижу нормального, грамотного мастера своего дела. Вот такому человеку я бы спокойно отдал бы свой автомобиль на ремонт. Я в шоке! Респект и удачи вам мастер йода!)
Ахах, газеты жгут: "Я доживу, а вы попробуйте...". %))
😀И хорошего вам настроения
Сам нет-нет да читаю газеты на столе )). Автор мышей не ловит - на столе лежит Бесплатная реклама корп. Центр ;)
Хотя... Может это мы чего-то не знаем? ))
"Денег нет, но вы дЕРжитесь" ))))) тоже из газеты
Наконец ПРОРВАЛО эту "пробку", и теперь идут долгожданные видосики.
Ура, канал снова заработал!!!
цены перестали озвучивать, это плохо.....
Может быть это было желание клиента...Не каждому приятно рассказывать, на какие бабки он попал...
@@user-ue6mr3uw9o но клиент при этом полностью анонимен, так что какая разница на сколько этот нн попал
@@igorigor821 у меня аутлендер с такимже мотором 2013 года пробег ближе к 250 браблем нет бообще не масла не ест не шума все ок
@@user-ue6mr3uw9o вот про заработок знаю, что многие стесняются, а вот чтобы про расходы впервые
@@user-nd4gn8ft4d мало ли сколько она стоит, от этого запчасти и работу тебе никто дешевле не сделает
00:31 Уместнее было сказать что G4KD, это копия 4b11, а не наоборот.
это точно!!!
World Engines совместный проект
@@user-ig6uj5hn6o Блок цилиндров был разработан Хендай
совместная разработка
@@firestormik У корейцев свои моторы вообще есть? Какой нах хендай? Этот мотор был переделан из 4g63.
Сразу лайк видосы просто супер, рукы у Вас золотые.
и головы светлые)
Руки как руки, главное что совесть есть.
С такими ценами, они точно золотые.
Хонинговка поршней 😂😂😂✌️✌️✌️ молодцы ребята, у вас самые лучшие видео по ремонту моторов, у вас золотые руки, ну и чувство юмора на высоте😂🤘
аутлендер 2.0 4b11,пробег 200000,абсолютно ни каких проблем,как новый,масло не жрет,работает тихо.К стати один из лучших 2.0 двигателей в данный период.
Эх-х-х!...хоть бы процентов 10-15 таких истинных знатоков своего дела как ВЫ! 👍
Благодарю за ВАШ Труд!👍
У товарища(один владелец) 2-х литровый Outlander 2012-го года, пробег 260000, масло не жрет... с вариком и движком норма. Еще один знакомый и тоже 2-х литровый Outlander 2012-го(один владелец) продал с пробегом 300+(думаю, что смотал пробег перед продажей) и тоже проблем не было. У еще одного знакомого сейчас 2-х литровый Outlander 2017-го года, пробег около 50000, таскает прицеп и ездит довольно шустро. Спрашивал про варик при такой езде - говорит, что проблем пока нет никаких. В обще в городе очень много Оутлэндеров и про проблемы с движками слышно не было, в отличии от тех же Спортажей.
Вы главное не болейте не когда вы нужны нам.нет таких мастеров как вы.дай бог вам здоровье и вашим помощниками.
Позвольте не согласиться - с 2007 года по 15й год было продано более 300 тыс Лансеров. Даже если взять, что 1.8/2.0 было продано за этот период тысяч 100, то почему то наплыва мертвых 4bxx у вас не видно) что можно считать признаком надёжного мотора ...в отличие от г4кд
К 1 млн корейцев всех классов и поколений с 2.0
Да видно, что во-первых, масло было дешёвое, пробег явно скручен, во-вторых, как отметил автор, челу подрсрали с сеткой саслонасоса, может ещё и мусора при этом подкинули(я бы за такое сжёг бы нахрен)
А теперь почитайте сколько было продано Рио, Сидов, Церато, оптим и + хендаев!! Так что движ супер надежный!!)))
@@user-vj1ph5bx7l все равно соотношение не в пользу Кореи - на один умотанный 4б на канале десятки стучащих г4 и сколько там в очереди ещё хз.
Прям все офишируют ремонт мотора! Большинство чинит, и ничего не распостраняет. Не все ж блогеры)
хотел спать идти,ааа нет видосик подъехал
Два видео подряд круто спасибо парни успехов вам в ремонтах и по меньше проблемных моторов.
Опять не высплюсь), как всегда работа - высшего порядка. 👍
Парни спасибо за утренний позитив. Как всегда все круто и грамотно. Удачи и успеха.
С удовольствием смотрю ваши работы, спасибо, очень помогает при выборе автомобилей многим автовладельцам!
давайте уже капиталку 1.2-1.4tsi, легенду масложора
Вот ты дурачек
1.2 масло не жрёт!!!
сектантов подвезли
@@lithium_deuteride да хз, у кого-то ест, у кого нет. Там модернизаций уже хренова туча была, уже и не поймешь)
Дмитрий Егоров а у тебя был опыт эксплуатации такого мотора? Или ты из секты свидетелей? Жрали масло 1,8 2,0 тси до 2013 года из-за колец.
ЕЕЕЕЕ!!!! Снова отличный видос. Люблю этот канал !
Спасибо за видосик братья!!!!!. Приятно перед сном заценить и лицезреть работу профи!!!!. Храни вас Бог братья!!!!!!
Хорошая работа! За качество контента 🤝. Всегда приятно посмотреть и послушать!
ну на конец то сколько смотрю выпуски первый раз на моей памяти реальна охрененная выработка на звездочках , а то при фразе звездочки изношенны но не являясь профессиональным мотористом возникает мысль че том еще походит визуально выглядит не так страшно, но понимаешь как в анекдоте доктор сказал в мор значит в морг :))
Смотрю все ваши видосы не отрываясь!МАСТЕРА с БОЛЬШОЙ БУКВЫ!
Побольше бы таких мастеров как вы!
Спс !-очень познавательные видео!
Лайк!
Познавательный у вас контент. Смотрю всегда с удовольствием. Спасибо
Автору пора уже формировать плейлисты по конкретным двигателям. Уж больно много материала в кучу собрано. За проделанную работу однозначно лайк!
Доброго времени суток,автор.Отличные видео,внятное произношение слов и хороший звук,ещё качество видео повыше бы.Сам являюсь хозяином уже третьего по счёту Lancer X.Все 4B10 были и есть.Продавал с пробегами в 187 и 156 т/км.Ни один из них не расходовал масла.Замена каждые 7-8 тысяч,масло Kroon-Oil.Кроме как заменить прокладку на крышке и сальников - я больше ничего не делал ,в виду того что ничего и не требовалось .Причем на первом ,ездил достаточно агрессивно ,он был на МТ.Второй был уже на CVT.Предполагаю что пробег у авто ~250 т/км.И исходя из «колхозного» тюнинга ,думаю что мотор погубил фильтр нулевого сопротивления и некачественное масло.
Две притензии по вашим видео:
1. РАССКАЗЫВАЙТЕ НА КАКОМ МАСЛЕ ХОДИЛ МОТОР ДО ПРИЕЗДА К ВАМ!
2. КОГДА ГОВОРИТЕ ПРО ТО, ЧТО МАШИНА НА ГАЗу, УТОЧНЯЙТЕ НА КАКОМ ГАЗУ ПРОПАН-БУТАН ИЛИ МЕТАН
А ТАК ВСЁ ХОРОШО. СМОТРЮ С УДОВОЛЬСТВИЕМ!
УДАЧИ
Видео очень хороши. Смотрю всегда. Только лайки. Приятно смотреть, и узнавать , как все сделано. И отмечу, что особенно приятно, нет мата. А это не просто....
Хорошо объясняете, тихо и спокойно. Хорошо слышно. Интересно за косяками авто понаблюдать... До чего доводят порой))
Наконец то,что то другое. Ремонт корейцов на канале уже не смотрю,всё как под копирку. Мастерам удачи!
Засмотрелся...аж чай остыл :) Классное видео.
Тут надо сказать большое спасибо предыдущим сервисменам,которые повредили сетку маслоприёмника,вследствие чего двигатель работал с масляным голоданием!!!Наказывать надо таких сервисменов!!!А так этот двигатель надёжнее корейского собрата и ещё поработал бы при нормальном уходе!!!
Хороший канал,чётко и подробно,и всё по теме,делаете всё от души прям как я!
Как раз видосик новый,посмотрел и спать,ребятам лайк неглядя,профи ребята
Спасибо за то что находите сил и времени на эти видео!!!все на высоте))хочется приехать и отдать вам свой z18xer ........)))
Спасибо за видео! Годный контент. Лайк о инерции поставился)
Всегда смотрю ваши видосики, спасибо очень познавательно и интересно!!! Сам планирую на капиталку мазда gh 1.8 . Масло жрум жрум, литр на 1000 км
Ребята вы молодцы... Коротко, чётко, ясно.
С утреца и видосик прям настроение поднимает лайк с ходу
Наконец-то я дождался! 4B11 в ремонте. Что можно сказать: машина до 2009 года. гоняли ее в хвост и в гриву! Пробег малый для реального ремонта. скорее всего скручен вдвое или втрое. Откуда знаю - у самого Лансер 2007 года. Один из первых. Я
Брал в салоне новым, пробег на октябоь 2019 г. 304 тыс. Последние 100 тыс часто впуливаю. Авто на механике. При таком пробеге нет никаких проблем. Майвики тарахтят с завода, двигатели КИА гораздо тише.
Как всегда всё интересно! Читал, что газовые форсунки должны быть расположены вертикально, но установщики ставят как удобно.
Теперь будем знать,что выпускной фазовращатель и масляный насос от корейского мотора подходят.Спасибо,Вы как всегда молодцы.
Я конечно не шарю в ремонте двигателей , но смотрю видосы с удовольствием ))
Отличная работа - хорошая реклама себе, капиталиться поеду в Набережные Челны
4b11 был , с 2007по 2010год ездил. Прошёл 210т.к. и ни каких проблем не было, да и в целом машина крепкая, только яйца менял один раз.
3 года и 210к км ? ты в ней жил ?
@@XiteX работал за 100км от дома. Да и сейчас не меньше 50к км в год накатываю.
@@XiteX и не 3 года, 07, 08,09,10 уже 4 получается
Я в день по 300 км проезжал... Рабочая неделя 5×300= 1500 км. В месяц выходит 6 тыс. За год 70 к. Масло менял с каждой ЗП
Так что для кого-то это норма! :-)
А для кого-то 70 т. пробег за 5 лет...
@@Metal_Wolf43 у меня у жены за 5 лет 29к🤣 зато все её машины забирали без торгов и в течение часа
Ооо! Давно ждал! У самого такой....
Привет вам из Одессы!
Отличный контент, смотрю все видео. Единственный канал с такой подробной съемкой и объяснениями)
engiefear Вы уже перешли на масло 5/40? 😁
@@weltmeister9840 конечно 😂
engiefear 😂
Золотые руки у Вас и видосы интересные и познавательные
Ваши видосы как воздух!
Привет из Казани ребята как всегда чётко.
Очень хороший канал! Спасибо. Передумал покупать корейца.
И снова напишу))) смотрите есть проточки на шатунах с боку! Между коленом и шатуном получается маслописалка! Пробег здесь примерно под 300 судя по износу грм. Ну а рукожопы просто добили двигатель! У4В12 шестерни маслонасоса другие! И вундервафля! Молодцы! Ланцер афигенный аппарат!!!
Вот такому мастеру я бы с радостью доверил свою машину )
Ребята спасибо что вы есть !!! Респект!!!!))))
Молодец Артем! Скрестил Корейца с Японцем, только мастер может это!
А я думал что посмотреть 😀красавцы💪🏻💪🏻💪🏻так держать
Как всегда качественный ремонт.хотелось бы посмотреть видос по ремонту опелевских двигателей.которые стоят на шевролетах, дэу и т.д. 1.4 или 1.6
СПАСИБО МУЖИКИ ВСЁ ОЧЕНЬ ИНТЕРЕСНО !!!!!!!!!!!!!
Наконец то самое интересное видео за этот год. Значит разница у них только в степени сжатия этим и обусловлена надёжность мицубиши у лансера 140 сил у корейцев задушенные 150 сил так 165 .Хотелось бы увидеть 2х литровый аутлендр для полного сравнения
У Вас такая дикция, что любой современный ведущий сдохнет от зависти. Большая редкость в русскоязычном RUclips.
Годнота подъехала!!!!
Как всегда молодцы 👍👍👍👍
Я знал, что сегодня будет второй видос👍
Молодец возьми пирожок с полки
В России вы одни наверное кто на совесть капиталит двигатели,молодцы!!!
Ставлю лайк всё супер как обычно
Супер!
Хорошая работа!
Спасибо за отличный видос!
Давление бы ещё замеряли манометром на двигателях до и после ремонта. Лайк.
Компрессометром вообще то!
там будет маслянная компрессия
2:00 - "Полный суповой набор"©
После это видео, совместимость деталей уменьшится в разы, я так думаю!)) Враг не дремлет!
Класные мастера знающие свое дело
как всегда профессионально
Отличная работа!
Шикарное видео, и картинки в газете огненные :)
Приятный звук,шепчет))
ауенный спец !!! спасибо что есть такие..
Лайк! Очень понравилось.
Красавчики мужики! Так бы на автовазе работали рабочие.
Молодцы
Отличный материал)
Супер работа, приятно смотреть, сразу лайк, молодцы!
СУПЕР! Мастер СВАРКИ - "ПРОФИ"! Да и ЧУДО МАСТЕРА собиравшего ДВИЖКА! Берите лучше КОРЕЙЦА! И по запчастям и обслуживанию ДЕШЕВЛЕ! А так ЛАЙК жирный по-любэ и СПС за ВИДОС! Вот проснулся и ОПА - видосик! Это просто ПРАЗДНИК какой-то! P.s. А ЯПОНЦЫ ТО - ПРОДУМАННЫЕ! Это по поводу ЗАПЧАСТЕЙ, насчёт по заимствовать у других ПРОИЗВОДИТЕЛЕЙ! Ну ВСЁ - почти новый МОТОР! УРА! А обошёлся сотни в ПОЛТОРЫ - по-любэ!
Позвольте не согласиться с автором! Такие движки ставят на всю "линейку" Оутов, кот.по общему кол-ву хоть и меньше корейцев но % все таки большой и то что на ремонт после "стада" корейцев приехал 1-й 4В11 да еще неизвнстно с каким пробегом уж точно не ставит его на одну ступень с сабакоедским шротом!
Вот именно - Lancer X/ASX/Outlander, тем более что 4B10/4B11/4B12 - одно семейство.
Корейцев просто больше продали
@@coolspot5207 да и нет так то много их и ремонтируют....
@@coolspot5207 у Вас ечть статистика? Езли взять все семейство аутов асх и лансеров в период с 2007 по 2019...то думаю вы сильно ошибаетесь
Согласен, у самого лансер на 4b11 пробег более 300тыс
А я просто люблю поковыряться с моторчиками!!! Спасибо за видосики!
Лайк не глядя, с первой секунды интересно👍👍👍
230 у приятеля 4b11 пробежал, брал с пробегом в сотку, 130к в режиме тапка в пол. масло ngn agate 5w-30, замена 8-10т.км. работает тихо, в мотор ещё никто не лазил
О да, погнали пацаны пол часа удовольствия.
В конце этого сериала нужно всей мастерской индийский танец воссоединения потерянных братьев танцевать!
Давайте капиталить новые движки на поло со 110лс, у которых с завода масложор до 1л почти.
Ребята вы супер
Отличный обзор
Добрый день! Очень годный контент! Мастера просто от Бога! Очень интересно смотреть видео. Такой вопрос: возможно ли поставить распредвалы от мотора 4B11T турбо 2.0 с муфтами на корейца G4KE 2.4? Или если знаете то какие распредвалы можно поставить с другими фазами, например 270. Спасибо заранее и жду новых видео
владею таким же лансером уже 10 лет с таким же движком 4В11, пробег 290 тыс, двигатель не вскрывался, вопросов к двигателю нет, ничего не тарахтит не стучит, свечи зажигания даже родные стоят)))) думаю еще столько же проедет до первой капиталки))) с маслом вообще не заморачиваюсь, синтетика 5w30, 5w40, производитель тот, который первый встретится на полке)))) пиндюлей он периодически отгребает тоже нормальных)))
Добрый день Артём. Не могу найти у Вас видео с ремонтом двигателя 4 g18 Лансер 9, хотя во многих видеороликах вы часто упоминаете о его ремонте. С удовольствием бы посмотрел. Спасибо.
Думается никто уже ни у кого не копирует,моторостроение мировое,так что у японцев и у корейцев,ноги растут из своих жоп. Автор молодец, руки из правильного места.Ноги тоже иэ своей растут!
Привет! Видео класс! Вопрос а клапана как регулировали, точили стаканы или новые?
При удалении ката вы чаще используете обманку или прошивку под евро2?и что лучше прошивка или обманка?
А что напыляете на шейки распредвалов и коленвалов ? Каким способом происходит напыление ?
Артем здравствуйте!Не подскажите с каким мотором лучше покупать 10 ланцер,и на что обратить внимание?
Обязательно следите за судьбой этого авто, думаю всем (и Вам в том числе) интересно будет заглянуть в двигатель после 100-150 тысяч.