ASX 2.0 - Усиленные кольца и маслофорсы!
HTML-код
- Опубликовано: 8 дек 2020
- Видео Мастерской K-POWER.RU
Автомобиль Mitsubishi ASX 2014 года выпуска, 2 владельца.
Двигатель - 2.0 литровый, 4B11. Это братец печально известного корейского G4KD. Считается, что у него задиры не случаются. Так зачем же приехал на капиталку? А вот это и выясняем в ходе ремонта, попутно удивляясь жлобству японских инженеров, сэкономивших на всём, что не видно глазу простого владельца.
Устанавливаем маслофорсунки и переделываем поршневую под усиленные поршневые кольца.
Наш официальный сайт: k-power.ru
P.S. Мы приветствуем вежливых и культурных зрителей и рады видеть вас в числе подписчиков. В связи с большим количеством работы, мы не имеем возможности ответить каждому. Грубые комментарии и нецензурная лексика - удаляются, хейтеры банятся без обсуждения.
P.P.S. В связи с истечением недельного срока актуальности обсуждения данной публикации, новые комментарии более не добавляются. - Авто/Мото
Артём оставьте хотя бы пару роликов на нг выходные, а то людям смотреть нечего будет
Поддерживаю!
Под бой курантов выложите ролик, я лучше вас посмотрю чем Сказочного.🤴👨❤️👨
@@user-wm8cx2xx7y , я Обнулёныша уже 15 лет не смотрю (и 1 канал тоже)
Даёшь ВАГ на новый год!)
Сто пудов. Сделай подарок на новый год. Выложи роликов. Ну и поздравления.. Это стократно лучше плешивого.
При такой частоте выхода видео про ремонт моторов, скоро я стану диванным мотористом-теоретиком! 😅
Я уже стал 😀
Такая же фигня!
я тоже ))
Реально очень интересно
Такая жефигня 😀
Артём, если можно, делайте в конце нарезку- 3 секунды звук двигателя до ремонта и 3 после. Будет показательно.
За указанный ценник в конце видео отдельное спасибо!
@@pavelfilatov4807 по пробегу не известно . Такие движки до масложора 300т ходят легко поэтому теже деньги
ага! После этого понимаю что моя Лада абсолютно бесценный автомобиль!
@@user-kg5cc8pf1y да грош цена ладе
@@Vitaly048 б.у. состояние кот в мешке
@@supernatural4024 А какие современные автомобили дешевле в эксплуатации? Олигархов, конечно, не волнует, но как-то роста благосостояния народа не видно...
Мне кажется побит рекорд по выходу видео, количество контента шокирует. Кстати очень полезное сравнение тут показано. Артёму - уважение, видео - лайк!
Минут 10 искал второй башмак😅
Пока не вспомнил что мотор хромой🤣
Редкий канал с 300 тысячами подписчиков и без рекламы (супротека)
Мотористу рекламировать супротэк это потеря подписоты
Да, хах, представил Артема рекламирующего сранотек) Это фуфло рекламили те, кто и понятия не имеет как работает двигатель, типа зенкевича-дурачка.
Он этот Супротек каждый день из поддонов корейских сливает с пудрой.
@@user-pn5xz2uu5w А что за реклама, я не видел?
@@user-oj7ml2og2u Газеты местные нативно постоянно в кадре.
Видео каждый день 😐 праздники начались)
Восхищаюсь фрезеровкой как зеркало блестит
там блок после фрезеровки шлифуется под микрометр. Поэтому такая чистота.
Нравятся мне все модели от Мицубиси, внушает доверие мне эта марка и соответственно надежность на хорошем уровне.
только вот запчасти космос, по сравнению с корейцами
Тойоту попробуйте, желательно для внутреннего рынка Японии! Поймёте, что у Митцубиси нет надёжности!:)))
@@user-il2wd3bl6r Обязательно прислушаюсь к вашему "экспертному" мнению🤣🤣🤣🤣🤦♂️🤦♂️🤦♂️🤦♂️
@@user-fz5ji4pt5w Да если честно, то вообще пофиг!!! :))) Жизнь ваша...
Праздник к нам приходит,видосики выходят😁
Артём вы прям в ударе! 💪🏻😁👍 Столько видео прям огонь
Так ЛЮДИ работают ТАМ!
Артём удивляет с каждым днем👍
Спасибо Артём. Я в отпуске и каждый день просыпаясь вижу новое видео от К-Повер! Спасибо.
Один из немногих каналов где каждое видео действительно ждёшь!!!
Я на таком моторе проехал 365 тыс . Без ремонтов масло ела 300грамм на 10 тыс км!
Давай tsi 1.4 , сделай людям подарок на новый год
1.2 ;) На нём лучше будет видно немецкую надёжность
Это лучшие моторы от вага😂😂
@@xxxxxx5367 Хорошие моторы, водятелы плохие, много но в эксплуатации, никто не хочет обслуживать, вот и печальный результат. Так что нет денег или желания обслуживать бери атмосферу без фазиков и прочих GDI и можно ничего не делать и масло не менять
Как всегда сначала лойс, чтоб не забыть потом на перерыве на работе посмотреть😃
!Если ставить лайк перед просмотром, то он не учитывается!
Ходят слухи что ютуб воспринимает как накрутку если сразу лайк ставить
Работа подождёт.Чай не волк в лес не убежит.
Будем смотреть, как говорится. Такие ролики можно и не только каждый день смотреть, а по нескольку за день.
Надежнейший двигатель от митсу. 1.8 и 2.0 видать хозяева посторались на славу
надежные закончились на 4g/6g
Сказали ведь что кат посыпался...
@@TheMadnnezz вот как раз из линейки 4b 1,8 и 2.0 ходят не хуже чугунных моторов
@@blackback9671 нехуже,но уже не то.
@@user-ek9iz6cf5b а на лансер 9 они млн км ходят?
Ну Вы красавцы конечно! Приятно смотреть! Видно, что любите свою работу! Так держать)
Супер каждый день видос...
Так держать.
Итлично👍 ждем 4В12
Как всегда респект за профессионализм! Всё чётко и по делу))
Вот другое дело!!!! СПАСИБО ЗА ИНФУ ПРО ЦЕННИК!!!! ВСЕХ БЛАГ ВАМ!!!
G4KD это аналог , а 4B11 неповторимый оригинал
++
какие ваши доказательства?
@@user-ih1eq3bj4h почитай историю моторов👌 примерно поймёшь кто сколько лет на рынке и догадаешься кто подленный а кто копия
Нет тут ни аналогов, ни оригиналов. Оба являются результатом работ проекта GEMA.
@@andrewshulc4675 не вижу аргументов.
Выпуски каждый день это круто👍
Как приятно смотреть,что кто-то еще делает на совесть а не кладет на нее как многие другие!Всех благ вам!
Ребята, моё почтение - топ контент! Качество вашей работы и её объём просто бесценны - так держатЬ! Смотреть одно удовольствие =)
как же приятно утро начинать с вашего ролика!
Всё коротко, информативно и понято!!! Однозначно лайк, вы супер мотористы с большой буквы
Каждое утро встаю и вуоля новое видео от k-power. Что может быть лучше завтрак, чаёк и видео с ремонтом двигателя. Спасибо
Всем привет , катализатор разрушился а задиров НЕТ , ЭТО ИНТЕРЕСНО .
спасибо Артем! Было интересно!!
Сам работаю ИТ-шником, мало что понимаю в двигателях, но смотрю ваши видео с большим удовольствием, просто приятно слушать речь умного человека, хорошо разбирающегося в своем деле.
Часто стали ролики выходить.
Спасибо за контент.
Второй год смотрю, без перемоток, почему это интерссно?
Спасибо большое за ваши видео, очень интересно смотреть. Молодцы!
Редко встречишь таких профессионалов, успехов Вам ..
Артем тебе и твоей бригаде ,лайк,самый информативный контент на Ютубе
Молодцы вы лучшие! большой труд уважаю
пробег смотан 300%, поскольку на мицу смотать проблем нет. у нас на форуме asx, нет проблем при таких пробегах, ни на 1,6 моторе, тем более на 2л, который намного ресурсней. и да, корея аналог мицу, но никак не наоборот.
Артем , смотрю ваши видео года полтора - два , вы очень талантливый человек что в плане ремонтов двигателей что в обозревании своей работы на Ютуб канале . Артем удели мне пожалуйста 5- 10 минут своего времени . Живу я в глубине самарской области , зарабатываю не много за 3 года накопил на автомобиль , это Киа спектра 2008 года с 2009 в эксплотации , 1 владелец , 69 тысяч пробега 250 тысяч рублей . Пробег не скрученный эту машину так или иначе обслуживал мой брат , купил вообщем у знакомого за это время поменяли только ремень ГРМ . Было небольшое дтп , косметический ремонт. Когда забирал был небольшой стук в двигателе со слов владельца это проявилось после заливки масла 10w40 шел . После приобретения я сразу же поменял масло на Лукой джинезис 5w40 . Стук остался . Ездил в 2 местных сервеса , поменяли высоковольтные , свечи , заменили компрессию везде 12 . Сейчас накотал уже 26 тысяч , меняю масло каждые 5-6 тысяч , за это время масло не уходит всегда стоит в верхней точке . Заводиться всегда легко , но на холодную продолжает стучать и достаточно сильно вибрировать , но после прогрева стук уходит . И вибрация тоже , можно монетку на руль ставить . Видео со стуком я выложил к себе на канал , пожалуйста посмотри , и очень прошу скажи пожалуйста что мне делать куда копать , ты по видео сделаешь больше полезных выводов чем наши сервисы.
Вживую смотреть надо. Нет диагностики по видосам.
Спасибо за видео, всё как всегда на высшем уровне!
Качество видео и повествования растёт, лайк конечно же 👍
Парни, вы молодцы. Видосы очень полезные, без лишней болтовни. А я тут крету думал взять. Теперь буду знать, что там и как
Приятно смотреть настоящих професионалов, которые делают лутше чем на заводе.
Ждал утреннюю газету, хотел почитать под чаёк,,,,,
Мы ж теперь обои читаем, печаль
Выход каждый день, респект !
Радует по утрам
Видео очень информативные,все по делу. Я уже наверное свой сид могу в слепую перебрать))
Подсадили! Просыпаюсь утром и сразу проверяю выход видео! Спасибо. Класс! Жду Suzuki:)))))
Вижу выпуск ставлю лайк неглядя🙌☝️
ОООО вот это будет оочень интересно !! Спасибо!!!
Да ребята,за клапана уважуха,мало кто такое стал бы делать. От души,приятно смотреть. Молодцы,и не слушайте идиотов на диване. Здоровья,и успехов.
Завидую таким познаниям. Респект
Хорошая частота выхода видео, и это не может не радовать.👍🤝🤣🤣
Приятно смотреть и слушать когда автор не отвлекается на конкурентов с негативом.
Приятная неожиданность последние 2 недели с частотой выхода роликов!
Сразу лайк и можно спокойно смотреть)
Завтра ждём новый ролик! Лайк однозначно
Зачастили с видосами 😊
Это хорошо👍
Гавк!
Артем привет, добра вам, лайк как обычно! Очень интересно
Артем на новый год на каждый день ролик , будет шикарно )))
Мотор тыщ 250 прошёл, не меньше.)
Ты эксперт? Нет, ну и молчи! Правильно? Правильно!
Я думаю под 300 у меня мицу была 160 тыс идеално все было и руль и мотор не ел масла
Аут 2015 г. 2.0, 4wd. Пробег на сегодня 205 тыс.км. Ползал в цилиндры на 202 тыс.км. Картина нагруженной стороны меня расстроила. Есть царапки, в одном цилиндре глубокие и в нем же на стенке масло. Хон с нагруженной стороны "повытерался" пятнами. Масло меняется каждые 7500 с самой покупки. До 165 тыс. км было масло 5w-30 Митсубиси, после 5w-40 Митсойл (лукойл делает для митсубиси). За 7500 км. уходит масло с верхней метки до средней, один раз было до нижней. Машина на 92 бензине. Ездит ежедневно вне зависимости от температуры окружающей среды, лично заводил от -32 до +35. Мотор не вскрывался, регулировок ни каких не было, ни чего не вырезалось. Когда ползал в цилиндры эндоскопом рассчитывал увидеть более лучшую картину хона и т.д. Замеры компрессии по цилиндрам показали следующие результаты: 1- 11.5, 2-13.5, 3-13.5, 4-13,5.
@@user-gs9dk8ip4o а у тебя есть такое авто? у меня вот есть. пробег 130 тысяч, руль в идеальном состоянии. там такая кожа дубовая, что её за 150 тысяч затереть невозможно, она только полируется местами. опять же, проверял натяжитель и цепь, вышел меньше чем на половину, износа такого нет. пробег тут ближе к 300м тысячам, человек прав
@@user-gs9dk8ip4o не правильно
Увлекательный и не заметный завтрак пролетел 😁👍
Приветствую вас! Удачи вам!
Артём я менял грм на asx 2.0 двигателе пробег был 300000 км,вывыработки на звёздах такой не было!
Привет из Луганска!!! Как всегда отличный обзор))))
Да вы нас балуете , батенька !
Спасибо Артём.
Артем ,подсел на твой сериал теперь жду каждую серию 👍
А хендай ТУКСАН G4GC не заезжал к вам и тойота 4 a
я же не фига не понимаю, но почему я смотрю каждый ролик от этого канала
Интересно было бы посмотреть ремонт двигателя ep6. Буду следить и ждать!
Как всегда прекрасная работа
Ура,новое видео,опять на работу опоздаю.
Спасибо за видео!
Дополнительное образование от мастерской Квазара:)
Короткие ролики хорошо заходят
Ай спасибо тебе Артём и твоей команде.Побежал за чайком с бублачкай.
Не по колоколу, а по зову сердца!
Артем, очень много претензией к Вам!
Во первых, бывает, что не регулярно выходят новые видео!
Во вторых....., а нет, больше претензий нет!))
Около года жёстко сижу на вашем канале, у самого естественно Корея! По внутренним ощущениям, учитывая накопленный визуальный опыт, смогу откапиталить любого корейца практически на коленке сидя на деване))
Спасибо за контент, удачи в бизнесе и с наступающим!
Давайте видосы каждый день сразу лайк 👍
Видюхи каждый день. Ура
Чтобы в следующий раз не снимать столько раз распредвалы - сделайте себе мерительный инструмент для стаканчиков😀☝️
Писал на маил, боюсь не увидел) Спасибо за видосы, интересно смотреть)
"Доброго времени суток. Сразу прошу у Вас прощения, за потраченное время на моё сообщение, так как я просто хочу сориентироваться в ценах, чтобы в дальнейшем приехать к вам на ремонт, так как я не знаю адекватных контор в Нижнем Новгороде.
Машина - лада приора 2012 год, пробег на одометре - 195 тыс км. По птс 2 владельца до меня, я покупал в марте с пробегом в 165 тысяч, второй владелец мой брат, он делал, примерно на 155 - 160 тысячах км "капиталку" в каком то замызганом боксе, где ему "поменяли три клапана, поршни, кольца и сделали хонингование". Делали очень дёшево, поэтому я уверен, что через жопу. Машину он после кап ремонта эти 5-10 тыс км не насиловал, я свидетель, так как везде вместе, я первые 5 тысяч тоже больше 120 не ездил (пробег, можно сказать, трассовый, я живу не в городе). Расход масла я даже замерять не мог толком, но по ощущениям она жрала примерно 400-500 грамм масла на ТЫСЯЧУ км. От замены до замены 8-10 тыс у меня 4.5-5 литров. Езда спокойная, редко больше 4 тыс мотор выкручивался. При этом дыма сизого нет ни на холодную, ни на горячую. Весь впусконой коллектор в масле, хотя мотор сам сухой, в дроссельной заслонке масла стоит столько, что оно сочится из дросселя и капает на выпускной. Самое интересное начинается дальше - я понимаю, что дело к капитале и начинаю ездить на ней как дурак: рабочий диапазон оборотов 3.5-5.5 тысяч, средняя скорость моих поездок - 160-170 - машина заметно сбавила свой масляный аппетит. Не понимаю с чем связано, но это так и это не есть нормально в любом случае. Ко всему прочему - симфония компенсаторов 24/7, грм проехал 45 тысяч, думаю до приезда к вам поменяю точно. В остальном мотор работает ровно, тянет хорошо, на счёт стуков сказать не могу, из-за компенсаторов, но после длительных поездок, они замолкают и мотор работает достаточно ровно и тихо. И так: суть моего вопроса, я понимаю, что надо видеть машину, чтобы сказать конкретную цифру, но мне интересна МАКСИМАЛЬНО возможная стоимость ремонта при самых худших раскладах, чтобы я к вам приехал в дальнейшем, и мне денег хватило точно. (я понимаю, что цена поменяется, но чтобы соотнести хоть примерно). Спасибо заранее, даже если вы не сможете дать мне конкретный ответ, смотрю ваш канал с большим интересом) "
Круто! Опять новое видео
Ого! Новая мастерская?
4b11/12 ходят порядка 250 тысяч км без особых проблем. Думаю 100к смотали.
Вот сколько уже смотрю, все время умиляюсь, ну не бывает таких людей, а нет, видимо бывает, и этому миру еще не кабзда. P.S. насмотревшись ваших видосов, и начитавшись мануала, снял ГБЦ, со своего мотора( у меня ровер), т.к. между блоком и головы антифриз пошел(прокладка поронитовая была). 4 раза все отмыл. и даже все работает)))
АРТЁМ УТРО ДОБРОЕ ВИДОС КАЖДЫЙ ДЕНЬ УДАЧИ ВАМ
Артем, запилите по возможности видео про 4B10
Спасибо за цену за ремонт.
Ребята вы супер!
Молодцы....и спасибо за видос.. ;)
Хорошо что мало таких,у меня новый асх2.0. больше всего движог убивает система старт стоп . Каждую поездку отлючаю ну или на первом светофоре.
Ураааа, новый видосик
7 утра и новый видос
все четко молодцы!!!
Ну, всё.... Прооощай работа! 👍😂👍
Золотые руки 💪