ASX 2.0 - Усиленные кольца и маслофорсы!
HTML-код
- Опубликовано: 2 фев 2025
- Видео Мастерской K-POWER.RU
Автомобиль Mitsubishi ASX 2014 года выпуска, 2 владельца.
Двигатель - 2.0 литровый, 4B11. Это братец печально известного корейского G4KD. Считается, что у него задиры не случаются. Так зачем же приехал на капиталку? А вот это и выясняем в ходе ремонта, попутно удивляясь жлобству японских инженеров, сэкономивших на всём, что не видно глазу простого владельца.
Устанавливаем маслофорсунки и переделываем поршневую под усиленные поршневые кольца.
Наш официальный сайт: k-power.ru
P.S. Мы приветствуем вежливых и культурных зрителей и рады видеть вас в числе подписчиков. В связи с большим количеством работы, мы не имеем возможности ответить каждому. Грубые комментарии и нецензурная лексика - удаляются, хейтеры банятся без обсуждения.
P.P.S. В связи с истечением недельного срока актуальности обсуждения данной публикации, новые комментарии более не добавляются.
Артём оставьте хотя бы пару роликов на нг выходные, а то людям смотреть нечего будет
Поддерживаю!
Под бой курантов выложите ролик, я лучше вас посмотрю чем Сказочного.🤴👨❤️👨
@@михаиливанов-б3с , я Обнулёныша уже 15 лет не смотрю (и 1 канал тоже)
Даёшь ВАГ на новый год!)
Сто пудов. Сделай подарок на новый год. Выложи роликов. Ну и поздравления.. Это стократно лучше плешивого.
При такой частоте выхода видео про ремонт моторов, скоро я стану диванным мотористом-теоретиком! 😅
Я уже стал 😀
Такая же фигня!
я тоже ))
Реально очень интересно
Такая жефигня 😀
За указанный ценник в конце видео отдельное спасибо!
@@pavelfilatov4807 по пробегу не известно . Такие движки до масложора 300т ходят легко поэтому теже деньги
ага! После этого понимаю что моя Лада абсолютно бесценный автомобиль!
@@ОлегБондаренко-ф6п да грош цена ладе
@@Vitaly048 б.у. состояние кот в мешке
@@supernatural4024 А какие современные автомобили дешевле в эксплуатации? Олигархов, конечно, не волнует, но как-то роста благосостояния народа не видно...
Мне кажется побит рекорд по выходу видео, количество контента шокирует. Кстати очень полезное сравнение тут показано. Артёму - уважение, видео - лайк!
Артём, если можно, делайте в конце нарезку- 3 секунды звук двигателя до ремонта и 3 после. Будет показательно.
Редкий канал с 300 тысячами подписчиков и без рекламы (супротека)
Мотористу рекламировать супротэк это потеря подписоты
Да, хах, представил Артема рекламирующего сранотек) Это фуфло рекламили те, кто и понятия не имеет как работает двигатель, типа зенкевича-дурачка.
Он этот Супротек каждый день из поддонов корейских сливает с пудрой.
@@АлексейЕвгеньевич-ш5ц А что за реклама, я не видел?
@@игорьзамятин-к6в Газеты местные нативно постоянно в кадре.
Минут 10 искал второй башмак😅
Пока не вспомнил что мотор хромой🤣
Восхищаюсь фрезеровкой как зеркало блестит
там блок после фрезеровки шлифуется под микрометр. Поэтому такая чистота.
Нравятся мне все модели от Мицубиси, внушает доверие мне эта марка и соответственно надежность на хорошем уровне.
только вот запчасти космос, по сравнению с корейцами
Тойоту попробуйте, желательно для внутреннего рынка Японии! Поймёте, что у Митцубиси нет надёжности!:)))
@@АлексейЗолотарёв-ы4н Обязательно прислушаюсь к вашему "экспертному" мнению🤣🤣🤣🤣🤦♂️🤦♂️🤦♂️🤦♂️
@@МаркФриман-с8д Да если честно, то вообще пофиг!!! :))) Жизнь ваша...
Спасибо Артём. Я в отпуске и каждый день просыпаясь вижу новое видео от К-Повер! Спасибо.
Видео каждый день 😐 праздники начались)
Артём вы прям в ударе! 💪🏻😁👍 Столько видео прям огонь
Так ЛЮДИ работают ТАМ!
Сам работаю ИТ-шником, мало что понимаю в двигателях, но смотрю ваши видео с большим удовольствием, просто приятно слушать речь умного человека, хорошо разбирающегося в своем деле.
Один из немногих каналов где каждое видео действительно ждёшь!!!
Праздник к нам приходит,видосики выходят😁
Будем смотреть, как говорится. Такие ролики можно и не только каждый день смотреть, а по нескольку за день.
Как всегда сначала лойс, чтоб не забыть потом на перерыве на работе посмотреть😃
!Если ставить лайк перед просмотром, то он не учитывается!
Ходят слухи что ютуб воспринимает как накрутку если сразу лайк ставить
Работа подождёт.Чай не волк в лес не убежит.
Надежнейший двигатель от митсу. 1.8 и 2.0 видать хозяева посторались на славу
надежные закончились на 4g/6g
Сказали ведь что кат посыпался...
@@TheMadnnezz вот как раз из линейки 4b 1,8 и 2.0 ходят не хуже чугунных моторов
@@blackback9671 нехуже,но уже не то.
@@ВалерийСергеев-э9п а на лансер 9 они млн км ходят?
Как приятно смотреть,что кто-то еще делает на совесть а не кладет на нее как многие другие!Всех благ вам!
Артём удивляет с каждым днем👍
Часто стали ролики выходить.
Спасибо за контент.
Второй год смотрю, без перемоток, почему это интерссно?
Вот другое дело!!!! СПАСИБО ЗА ИНФУ ПРО ЦЕННИК!!!! ВСЕХ БЛАГ ВАМ!!!
Каждое утро встаю и вуоля новое видео от k-power. Что может быть лучше завтрак, чаёк и видео с ремонтом двигателя. Спасибо
Артем , смотрю ваши видео года полтора - два , вы очень талантливый человек что в плане ремонтов двигателей что в обозревании своей работы на Ютуб канале . Артем удели мне пожалуйста 5- 10 минут своего времени . Живу я в глубине самарской области , зарабатываю не много за 3 года накопил на автомобиль , это Киа спектра 2008 года с 2009 в эксплотации , 1 владелец , 69 тысяч пробега 250 тысяч рублей . Пробег не скрученный эту машину так или иначе обслуживал мой брат , купил вообщем у знакомого за это время поменяли только ремень ГРМ . Было небольшое дтп , косметический ремонт. Когда забирал был небольшой стук в двигателе со слов владельца это проявилось после заливки масла 10w40 шел . После приобретения я сразу же поменял масло на Лукой джинезис 5w40 . Стук остался . Ездил в 2 местных сервеса , поменяли высоковольтные , свечи , заменили компрессию везде 12 . Сейчас накотал уже 26 тысяч , меняю масло каждые 5-6 тысяч , за это время масло не уходит всегда стоит в верхней точке . Заводиться всегда легко , но на холодную продолжает стучать и достаточно сильно вибрировать , но после прогрева стук уходит . И вибрация тоже , можно монетку на руль ставить . Видео со стуком я выложил к себе на канал , пожалуйста посмотри , и очень прошу скажи пожалуйста что мне делать куда копать , ты по видео сделаешь больше полезных выводов чем наши сервисы.
Вживую смотреть надо. Нет диагностики по видосам.
Супер каждый день видос...
Так держать.
Приятно смотреть и слушать когда автор не отвлекается на конкурентов с негативом.
Ну Вы красавцы конечно! Приятно смотреть! Видно, что любите свою работу! Так держать)
Итлично👍 ждем 4В12
G4KD это аналог , а 4B11 неповторимый оригинал
++
какие ваши доказательства?
@@Евгенийб-х5с почитай историю моторов👌 примерно поймёшь кто сколько лет на рынке и догадаешься кто подленный а кто копия
Нет тут ни аналогов, ни оригиналов. Оба являются результатом работ проекта GEMA.
@@andrewshulc4675 не вижу аргументов.
Я на таком моторе проехал 365 тыс . Без ремонтов масло ела 300грамм на 10 тыс км!
Всем привет , катализатор разрушился а задиров НЕТ , ЭТО ИНТЕРЕСНО .
Артем тебе и твоей бригаде ,лайк,самый информативный контент на Ютубе
Приятно смотреть настоящих професионалов, которые делают лутше чем на заводе.
Ребята, моё почтение - топ контент! Качество вашей работы и её объём просто бесценны - так держатЬ! Смотреть одно удовольствие =)
Редко встречишь таких профессионалов, успехов Вам ..
Всё коротко, информативно и понято!!! Однозначно лайк, вы супер мотористы с большой буквы
Выпуски каждый день это круто👍
Парни, вы молодцы. Видосы очень полезные, без лишней болтовни. А я тут крету думал взять. Теперь буду знать, что там и как
Артём я менял грм на asx 2.0 двигателе пробег был 300000 км,вывыработки на звёздах такой не было!
Приятная неожиданность последние 2 недели с частотой выхода роликов!
я же не фига не понимаю, но почему я смотрю каждый ролик от этого канала
Подсадили! Просыпаюсь утром и сразу проверяю выход видео! Спасибо. Класс! Жду Suzuki:)))))
Давай tsi 1.4 , сделай людям подарок на новый год
1.2 ;) На нём лучше будет видно немецкую надёжность
Это лучшие моторы от вага😂😂
@@xxxxxx5367 Хорошие моторы, водятелы плохие, много но в эксплуатации, никто не хочет обслуживать, вот и печальный результат. Так что нет денег или желания обслуживать бери атмосферу без фазиков и прочих GDI и можно ничего не делать и масло не менять
Как всегда респект за профессионализм! Всё чётко и по делу))
Ждал утреннюю газету, хотел почитать под чаёк,,,,,
Мы ж теперь обои читаем, печаль
Здоровья тебе автор. Сколько полезных, и позновательных видео
АРТЁМ УТРО ДОБРОЕ ВИДОС КАЖДЫЙ ДЕНЬ УДАЧИ ВАМ
По вашей дефектовка и моей с пробегом под 200, поршневую сожрало пылью, пробег там на 100ку скручен! Странно успокоитель куда они дели если по каталогам он есть😳 чиповка на мицу нужно делать он одэкватней работает, без каталика он не жрет масло! Это миф! Если он изношен или коряво собран, то ему ничего не поможет! Молодцы ребята! От Кии есть такие заезды, просто тут убрали там приделали🤣
как же приятно утро начинать с вашего ролика!
Дополнительное образование от мастерской Квазара:)
Больше видео, больше просмотров и лайков! Годный контент! Смотрю с большим удовольствием
Качество видео и повествования растёт, лайк конечно же 👍
Артем, очень много претензией к Вам!
Во первых, бывает, что не регулярно выходят новые видео!
Во вторых....., а нет, больше претензий нет!))
Около года жёстко сижу на вашем канале, у самого естественно Корея! По внутренним ощущениям, учитывая накопленный визуальный опыт, смогу откапиталить любого корейца практически на коленке сидя на деване))
Спасибо за контент, удачи в бизнесе и с наступающим!
Артем на новый год на каждый день ролик , будет шикарно )))
Артем это 5 ! Отличное видео ато на D2 ru всем часто говорят мол надо менять масло чаще, ато у 2го хозяина масло жрет на пробеге 60 000 км ;))) Нет это ни то и не другое ! Это Дилер или перекуп Пробег Откорректировал на 200 тысяч назад!
4b11/12 ходят порядка 250 тысяч км без особых проблем. Думаю 100к смотали.
пробег смотан 300%, поскольку на мицу смотать проблем нет. у нас на форуме asx, нет проблем при таких пробегах, ни на 1,6 моторе, тем более на 2л, который намного ресурсней. и да, корея аналог мицу, но никак не наоборот.
Объясните мне пожалуйста. Почему при отсутствии каталика будет жор масла
Вот сколько уже смотрю, все время умиляюсь, ну не бывает таких людей, а нет, видимо бывает, и этому миру еще не кабзда. P.S. насмотревшись ваших видосов, и начитавшись мануала, снял ГБЦ, со своего мотора( у меня ровер), т.к. между блоком и головы антифриз пошел(прокладка поронитовая была). 4 раза все отмыл. и даже все работает)))
Радует по утрам
У меня на этом моторе 512 тыс пробега) ест конечно масло, но на 10 тыс хватает. Цепь менял в 370 , но не помогло, выработки не было. А работает примерно так же, на холодную так же шумит, но нагревается и работает нормально
Завидую таким познаниям. Респект
Видео очень информативные,все по делу. Я уже наверное свой сид могу в слепую перебрать))
хорошая машина мицубиси ASX 1.8 с братом за 11лет 137 т. намотали по движку и коробке не чего не делали как часы работала всё вовремя меняли единственное ступицы на передке менялись два раза
Привет из Луганска!!! Как всегда отличный обзор))))
Артем ,подсел на твой сериал теперь жду каждую серию 👍
А хендай ТУКСАН G4GC не заезжал к вам и тойота 4 a
Все вокруг,да около. Когда же будет легендарный G4GC)))) Хотелось услышать Ваше мнение при дефектовки о данном моторе. Спасибо за информационные видеоматериалы.
чугунные моторы не интересны, они все ходят 300к+
Писал на маил, боюсь не увидел) Спасибо за видосы, интересно смотреть)
"Доброго времени суток. Сразу прошу у Вас прощения, за потраченное время на моё сообщение, так как я просто хочу сориентироваться в ценах, чтобы в дальнейшем приехать к вам на ремонт, так как я не знаю адекватных контор в Нижнем Новгороде.
Машина - лада приора 2012 год, пробег на одометре - 195 тыс км. По птс 2 владельца до меня, я покупал в марте с пробегом в 165 тысяч, второй владелец мой брат, он делал, примерно на 155 - 160 тысячах км "капиталку" в каком то замызганом боксе, где ему "поменяли три клапана, поршни, кольца и сделали хонингование". Делали очень дёшево, поэтому я уверен, что через жопу. Машину он после кап ремонта эти 5-10 тыс км не насиловал, я свидетель, так как везде вместе, я первые 5 тысяч тоже больше 120 не ездил (пробег, можно сказать, трассовый, я живу не в городе). Расход масла я даже замерять не мог толком, но по ощущениям она жрала примерно 400-500 грамм масла на ТЫСЯЧУ км. От замены до замены 8-10 тыс у меня 4.5-5 литров. Езда спокойная, редко больше 4 тыс мотор выкручивался. При этом дыма сизого нет ни на холодную, ни на горячую. Весь впусконой коллектор в масле, хотя мотор сам сухой, в дроссельной заслонке масла стоит столько, что оно сочится из дросселя и капает на выпускной. Самое интересное начинается дальше - я понимаю, что дело к капитале и начинаю ездить на ней как дурак: рабочий диапазон оборотов 3.5-5.5 тысяч, средняя скорость моих поездок - 160-170 - машина заметно сбавила свой масляный аппетит. Не понимаю с чем связано, но это так и это не есть нормально в любом случае. Ко всему прочему - симфония компенсаторов 24/7, грм проехал 45 тысяч, думаю до приезда к вам поменяю точно. В остальном мотор работает ровно, тянет хорошо, на счёт стуков сказать не могу, из-за компенсаторов, но после длительных поездок, они замолкают и мотор работает достаточно ровно и тихо. И так: суть моего вопроса, я понимаю, что надо видеть машину, чтобы сказать конкретную цифру, но мне интересна МАКСИМАЛЬНО возможная стоимость ремонта при самых худших раскладах, чтобы я к вам приехал в дальнейшем, и мне денег хватило точно. (я понимаю, что цена поменяется, но чтобы соотнести хоть примерно). Спасибо заранее, даже если вы не сможете дать мне конкретный ответ, смотрю ваш канал с большим интересом) "
Было бы хорошо, если бы говорили какое масло используется хозяином. Хотя бы можно было бы оценивать моющие свойства масла
Спасибо за цену за ремонт.
Здравствуйте. Mitsubishi Outlander 2008 6b31 снимите видео.
У автора авторитет растет на глазах. Да только известно будет автору: Кредит доверия потерять легко,а заслужить трудно!😉
Вы так и ждете, да?
@@KPOWERtuning Нет, не жду, наоборот Желаю, чтобы Ваше дело процветало успешно. У меня тоже кореец...😉
спасибо Артем! Было интересно!!
Молодцы вы лучшие! большой труд уважаю
Вижу выпуск ставлю лайк неглядя🙌☝️
Артём, ты что творишь! На работу же надо.
Сразу лайк и можно спокойно смотреть)
Хорошо что мало таких,у меня новый асх2.0. больше всего движог убивает система старт стоп . Каждую поездку отлючаю ну или на первом светофоре.
Зачастили с видосами 😊
Это хорошо👍
Гавк!
Мотор тыщ 250 прошёл, не меньше.)
Ты эксперт? Нет, ну и молчи! Правильно? Правильно!
Я думаю под 300 у меня мицу была 160 тыс идеално все было и руль и мотор не ел масла
Аут 2015 г. 2.0, 4wd. Пробег на сегодня 205 тыс.км. Ползал в цилиндры на 202 тыс.км. Картина нагруженной стороны меня расстроила. Есть царапки, в одном цилиндре глубокие и в нем же на стенке масло. Хон с нагруженной стороны "повытерался" пятнами. Масло меняется каждые 7500 с самой покупки. До 165 тыс. км было масло 5w-30 Митсубиси, после 5w-40 Митсойл (лукойл делает для митсубиси). За 7500 км. уходит масло с верхней метки до средней, один раз было до нижней. Машина на 92 бензине. Ездит ежедневно вне зависимости от температуры окружающей среды, лично заводил от -32 до +35. Мотор не вскрывался, регулировок ни каких не было, ни чего не вырезалось. Когда ползал в цилиндры эндоскопом рассчитывал увидеть более лучшую картину хона и т.д. Замеры компрессии по цилиндрам показали следующие результаты: 1- 11.5, 2-13.5, 3-13.5, 4-13,5.
@@РоманРомч а у тебя есть такое авто? у меня вот есть. пробег 130 тысяч, руль в идеальном состоянии. там такая кожа дубовая, что её за 150 тысяч затереть невозможно, она только полируется местами. опять же, проверял натяжитель и цепь, вышел меньше чем на половину, износа такого нет. пробег тут ближе к 300м тысячам, человек прав
@@РоманРомч не правильно
Видюхи каждый день. Ура
Да вы нас балуете , батенька !
С такой любовью к работе, скоро будет восстание машин и они сами будут ехать на ремонт к Артёму... Ни гвоздя, ни жезла всем!!!
Пока владелец спит, машина заведется, прогреется и тихим сапом, поедая масло, отправится под покровом ночи на восстановление мотора к Артему.))
@@vladlmlrs8253 И к утру вернётся!:) (Пьяная и довольная)
@@игорьТ-ъ1н Пьяная и довольная...))) Одно колесо летнее, другое зимнее.. и скажет: Давай, заводи меня.. противный!!)))
Был владельцем ASXа с мотором 1.8 . Брал новым в 2013. Руль на 70 000 начал стираться. На пробеге 100 000 км масло не ел совсем.
Лансер 1.8, 140 пробега все нормально было
Ремонт классный, но видос короткий, надо растягивать видосы, начинать с истории двигателя, кто инженер- разработчик ну и т.д. 🤣 и на час крутить «пластинку» как настоящие блогеры. Включить в видос подготовку и поездку за покупками запчастей😜, а то не успеваешь заснуть все только интересное показываете🤗👍
Выход каждый день, респект !
Хорошая частота выхода видео, и это не может не радовать.👍🤝🤣🤣
Пробег тут до луны и обратно. Я на своем ауте, когда прокладку менял на коллекторе на 160к, катализатор был в идеальном состоянии.
Вставка в конце со стоимостью ремонта, хотелось бы видеть её чаще
На все новогодние оставь ролики! И один ролик из газет сделай, плешивого слушать не хочу. А твои видео одно удовольствие!
С Мордовии?
@@jackjhonson5282 с Нижнего Новгорода.
Артем, запилите по возможности видео про 4B10
Ребят за такой контент пусть ставят рекламу и зарабатывают, ставьте лайк.
Чтобы в следующий раз не снимать столько раз распредвалы - сделайте себе мерительный инструмент для стаканчиков😀☝️
Артем привет, добра вам, лайк как обычно! Очень интересно
У меня киа сид 2009 года.. так что ролики не спроста стал эти смотреть )) Поршня у меня уже стучат.. но, что странно масло пока не сильно жрет. пробег 130 тыс.. но я 3 хозяин.. думаю прошла под 200 :( посещают мысли продать как есть пока хуже не стало и купить гранту.. не тяну я уже авто.. если бы не старые родители в деревне ха 100 км от меня реально думаю уже отказаться от автомобиля. Не тяну я их уже больше.. а хлам не хочу покупать.
Интересно было бы посмотреть ремонт двигателя ep6. Буду следить и ждать!
Спасибо за видео, всё как всегда на высшем уровне!
Что то к Вам японцы зачастили,меня терзают смутные сомнения
Спустя 15 лет сломались два японских мотора :)
Износ выпускных клапанов и седел очень часто является следстием экономии на воздушных фильтрах...
Увлекательный и не заметный завтрак пролетел 😁👍