Капиталим гостя из Тулы - Mitsubishi ASX 1.8 (2012)
HTML-код
- Опубликовано: 23 янв 2025
- Качай Номерограм и пробивай номер Е354УР777
nomerogram.ru/... 🔍
Узнай, с каким движком нам приходилось работать!
Видео Мастерской K-POWER.RU
Mitsubishi ASX 2012 год, двигатель 4B10 объемом 1.8 литра. Внушительный пробег - 273 тысячи километров! Мотор уже изношен и наш фанат не пожалел времени, что-бы приехать к нам на ремонт из Тулы!
Наш официальный сайт: k-power.ru
Подпишитесь на наш телеграмм-канал:
t.me/k_power_tu...
P.S. Мы приветствуем вежливых и культурных зрителей и рады видеть вас в числе подписчиков. В связи с большим количеством работы, мы не имеем возможности ответить каждому. Грубые комментарии и нецензурная лексика - удаляются, хейтеры банятся без обсуждения.
P.P.S. В связи с истечением недельного срока актуальности обсуждения данной публикации, новые комментарии более не добавляются.
![Seungmin "그렇게, 천천히, 우리(As we are)" | [Stray Kids : SKZ-PLAYER]](http://i.ytimg.com/vi/kAzmhLHePqU/mqdefault.jpg)
![Noob To Max With DRAGON REWORK In Blox Fruits [FULL MOVIE]](http://i.ytimg.com/vi/LnBMOinoOvA/mqdefault.jpg)
Артем приветствую Вас!!!!
Проведите пожалуйста экскурсию по своему предприятию. Очень, очень интересно!!!
Я думаю всем подписчикам интересно будет!!!!
Спасибо за Ваш труд!
Обычную СТО никогда не видел?
Сарай , как и все сто с оборудованием .
@@topbox9712 ну по поводу "сарай" - зря Вы так.
Любое предприятие такое интересно всем подптсчикам и автолюбителям.
Тем более, я подписан давно и очень хочу посмотреть, хоть по видео рабочие места, оснастку цехов и т д
Интересно, когда новое предприятие.
Поддерживаем
@@vito6394 какое оборудование? Подъемники, столы, кантователи, инструмент, тали.
Я не знаю, что пишут в комментах Хейтеры, но я как постоянный зритель вашего канала, сильно обрадовался , наконец-то увидев рекламу в роликах. Давно пора. Нечего стесняться. Ноконец-то ваш просветительский труд на Ютубе будет как то вознагражден! Говорю без всякой иронии. Успехов в ремонтах, адекватных клиентов !
плохо только то что она начинается без всякого предупреждения...
@@АлексКотик-х5и а что они должны говорить? Внимание Внимание! Дорогие зрители, сейчас будет реклама? Ну и ничего страшного, что не говорят
@@АлексейПетрович-ь9о посмотрите того же "Славного Друже Обломова". Всегда предупреждает о спонсорской вставке.
как мы теперь без газеты на столе будем.
Ну как же, есть газета, вон клапана с пружинами на ней стоят, просто она пока не везде)
Поездки по полигону лицезреть будем
Я уже благодаря им геморрой вылечил, теперь жду статью о простатите......
Почтальон поднялся
🤣👍
Блин, вы красавчики помимо ремонта ДВС сопутствующие услуги появились, полноценная сто. Вобще молодцы!!!
Техцентр😅
Как же сложно радиатор из керхера побрызгать. Прям надорвались гг
Теперь Артёму сложнее качество контролировать)
Это видимо от слишком малого количества клиентов. Стали браться за любой ремонт. Не хорошо, т.к. распыляются на многое. Фокуса на моторы уже нет
Правильно сделали, зачем упускать деньги , которые идут в руки.
Вот что значат УСЛОВИЯ ТРУДА: у Артёма голос то спокойнее, увереннее стал.🤗
опустили его просто
Или факты или завали
@@hitryylic это точно, а то в движке ковыряется и при этом обсирает всех и левые темы какие то мусолит, неуместно это аж смотреть неприятно было. А так хорошие мастера своего дела.
@@hitryylic А кто его опустил?
@@misteranderson6058 базарные матаки в своих мечтах 😁
Лучше заплатить 220 т. р. за ремонт двигателя и ездить с практически новым, даже доработанным двигателем, чем покупать кота в мешке, если кот б/у и на нового не хватает денег. Сам езжу год на откапиталенном двигателе и доволен. Спасибо огромное за это Артёму!
..очень мудрое решение..!!!
После ремонта двигателя останется отремонтировать коробку, кузов и ходовку. И будет тебе счастье. Нужна такая машина?
Ты ездишь всего год)))и какой пробег ты отьездил?10-15тыс?капитальный движок никогда столько не отьездит сколько заводской.так как в оригинальности деталей которые требуются для ремонта,в нашей стране есть огромные сомнение, то есть контрафакта валом
@@БенджаминФранклин-я2ь Почему не отьездит? теже 200 откатать уже успех и экономия
Дальше этот клиент поедет на ремонт варика.
А там " К повер" нет.
И этот варик почти не ремонтопригоден. Гидроблок не разборный , раскидать его по болтикам нельзя и заменить мелочи , а он меняется всегда , только новый. И стоит в пол этого ремонта двс. К тому же нужна прога и диск с калиьровками под новый гидроблок.
Не считая ремня , конусов и т.д.
Так что отдаст владелец ешё пару сотен.
Мужики, выпускайте видео по чаще пожалуйста, очень приятно смотреть на работу профессионалов! Удачи вам, и мирного нам всем неба !
Молодцы ребята,мастерская супер приятна смотреть на вашу работу .
Не ужели новая рем зона. Мои поздравления. Класс!
У меня был такой!В 17 году была отзывная компания супорта дилер заменил бесплатно!
Красавчики ! Приятно смотреть профессионалов . Очень нравится грамотное экономие в запчастях
Судя по сопутствующим пейзажам Артём выкупил сервис в Базарных Матаках. Но раскрученный бренд пока стесняется использовать.. )))
Как же я рад Вашему новому видео. Будет о чём поговорить с мужиками на работе. Хоть не много отвлечемся от политики. 👍👍👍
да да, делайте вид, что ничего не происходит, про машины, про погоду там 🤣🤣🤣 щас так 90% населения делает
@@prostouser100 главное, дефицит запчастей и их стоимость никак с этим не связаны 😂
У Вас полный цикл восстанию авто по технической части. Поздравляю !!!
Вам бы ещё кузовной цех.
Спасибо.
Привет земляку! И удачной эксплуатации! Жалко, что такие мастера далеко от нас.
Снимаете ДВС и оправляете им транспортной компанией.
Люблю вас смотреть. Давно уже решил свой насущный вопрос о капиталке, а привычка осталась. Приятный голос, приятная подача, хорошая понятная картинка. Ставлю в пробках на мониторе, либо включаю на фоне при простых домашних делах. Спасибо. Успокаивает все, кроме цен, которые, естественно, только растут. Слава инфляции!
Хотелось бы все же увидеть мех обработку, по возможности. Понимаю, этого и на других каналах хватает, но и тут хочется посмотреть!
они сами не делают, они только собрал/разобрал
Коробки он уже показывал, отвозят в такие же гаражные мастерские "кузьмичу".
@Inspired performance хз про кого ты.
Артём, спасибо! Удачи всем Вам и благодарных клиентов!
Реклама подъехала! Но ничего удивительного. Когда зарабатываешь достаточно, то к этому привыкаешь и хочется больше больше)
монетизацию ютуб отключил, единственный вариант заработать остался.
Без газет и пошатайки . Артем все по красоте, ЗДОРОВЬЕ и удачи
Грамотеи🤣🤣 - ФРЕОН.... А новые цеха отличные, поздравляю с новосельем.
Здравия и здравомыслия всем! Благодарю за видео жалко пропали моменты по дефектовки с измерением твёрдости шеек коленвала, распредвала и пальцев поршневых в сравнении с новыми.
Приятно смотреть, другой уровень ,желаю дальнейшего развития.
Молодцы , всегда с удовольствием смотрю Ваши ролики ! Всего Вам хорошего и отличных работ !
СТО новое, а традиции с газетами старые!))) Успехов мастерской. Ударим по ремонту качеством по приемлемой цене.
Машина становится роскошью...
Теперь еще нужен кузовной цех с покрасочной камерой.
Годный выпуск, уже соскучится успели!
Я думал около 500 т будет.Столько сделали.А за такую цену вообще норм.Всю машинку перетряхнули.Молодцы ребята.Всего вам наилучшего!!!!
500тысяч цена этого ведра
@@БенджаминФранклин-я2ь Какое у тебя не ведро... Расскажи только честно...
@@БенджаминФранклин-я2ь давно цены смотрел? Цена такому ведру до ремонта 800 минимум!, Новый от 3 млн
Да они красавчики круто делают и цены не космические
@@ДмитрийСекач Не обрашайте внимание, это типичный диванный эксперт, подПивчик. Им лишь бы ляпнуть не думая.
Поршни торм. цилиндров клинят обычно от отсутствия или не регламентной замены тормозухи. Направляйки суппортов тоже, наверное, никто никогда не мазал. Ну а пробег в 273 ткм(если он честный) не так уж и мал до капремонта, не многие современные авто могут похвастаться таким ресурсом.
На асх и оутлендеров по задним суппортам это болезнь, раз в год нужно проводить смазку и чистку чтобы они не клинили.
По аутам 3 была отзывная кампания. Меняли задние суппорта. На асх наверное тоже самое
@@IvanIvanov-zq8lf на рестайлинговых американской сборки тоже был отзыв
Не только. Перебирать надо и смотреть состояние смазывая смазкой а т е для тормозных цилиндров и меняя внутреннюю резинку в суппорте
Блин,все нравится.Не дай бог,но на ремонт приеду к вам.Езжу на ФВ Поло,220 000 пробег,дизелит DDDD вроде пока терпимо.Ребята работают чисто,аккуратно. Рассказывают особенности двигателей,озвучивают цены на ремонт,познавательно.Все просто и по делу
Всё как всегда отлично, но через сплошную разворачиваться не надо🤷😂. По покатушкам в гаражах скучать буду, там уже все ворота родные😂
Татарам можно☝️когда никто не видит😉❗️
Как говорит мой друг Татарин..... татарам 50% скидка.
@@Граф-ю3щ недавно штраф оплатил через госуслуги, походу я тоже татарин😁
@@живувРоссии-л7я Анекдот, время Горбачёва, когда не было водки в продаже. Приехал Русский в Казань, видит водка стоит свободно на полках, И говорит продавцу, дайте мне пару штук, На что продавец отвечает, Что водку продаём по справке, кто участвовал в Куликовской битве. Мужчина не растерялся и говорит, что у него есть доспехи. и меч с той битвы, и готов показать. -На что продавец ответил. - Нет только по справке. Ну мужик сгрустнул и спрашивает. -А где эту справку взять? -Не знаю ответила продавщица, Но Татары приносят. 😂😂
Ай яй яй через сплошную)
Артём молодец, других слов нет! Просто молодец!
Спасибо за видео.
Не понимаю тех, кто в комментах пишет, что стоимость не озвучили. Вы что, не смотрели ролик? Там озвучена стоимость.
скорее всего эти люди закрывают видос, когда видят что автомобиль поехал на тест. им интересен только момент ремонта железа. Патетику оставляют в стороне
Я вот заморочился и решил поискать вас на Яндекс картах.Там,где вы обкатываете авто после ремонта.К сожалению на них,дорога которая ведёт к вашей мастерской,в виде фотопанорамы,отсутствует.Но!На вражеском Google Maps,в виде фотопанорамы,она есть.Решил поискать место вашей мастерской-и нашёл!Что интересно,там где сейчас ваша вывеска"Мастерская К-Power",на фотопанораме вывеска-"Цех по забою свиней,переработке мяса и других субпродуктов"😅.
Удачи вам в вашей работе!
Ваш будущий клиент на Весте 1.8.😊
Скорее не мотор вялый, а связка с вариатором, и его прошивка которая бережет коробку
Благодарный клиент неуважительно отозвался о Вас. С маленькой буквы !
Интересно теперь посмотреть на ремонт китайцев 😁
То ли камера лучше снимает то ли освещение лучше Качество видео суперское Удачи вам на новом месте
Спасибо за видео, было бы интересно смотреть на комплексный ремонт (ходовая, двигатель...) 👍
Как всегда, работа на 5+.
"Моторчик шепчет и тянет как никогда раньше."
Процентов 15 тяги добавилось после ремонта тормозов. Предсказываю падение расхода топлива и появление хорошего наката😉
Вы хозяин?
@@MrAlexvrn Нет не хозяин. Логика и жизненный опыт. На ручнике машина плохо едет.
Хотя пару раз видел, как люди ездят с заклинившим задним колесом (после вечерней мойки в мороз) и не замечают (как тянула, так и тянет).)))
Как всегда молодцы . Владелец тоже! Поменял всё и сразу. Голова болеть не будет. Только не понятно почему некоторые не хотят показывать на видео 🤷🏽♂️. Желаю вам дальнейшего процветания 👍🏻👍🏻👍🏻🇷🇺🇷🇺🇷🇺
Чтобы небыло пуха и побитых сот в радиаторе, нужно ставить китайскую алюминиевую сетку. Бывает черная и белая. СТоит не дорого, крепится изнутри бампера на стяжки. Даже после трассы, спасает от летящих камушков.
У меня в Москве дешёвый радиатор съело реагентом за одну зиму в нескольких местах. После него поставил тоже не оригинальный но подороже и крашеный (есть какое-то покрытие). Уже езжу 2 года в режиме такси
Ну ключевое - не оригинал, а не "совсем дешевый".
Я вообще считаю Артем самый лудший мастер по ремонту моторов 👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼
Докатились в Туле не осталось мастеров уровня " сделай добротно" ...!!!
Все на фронт
1.15 меня с таким звуком, с автосервиса палками гнали: -Не мешай работать людям!
Офигеть, я увидел у Артёма на столе детали не от двигателя, превосходно!!!!!!
Новый просторный цех, КЛАСС! Удачи вам на новом месте!!!
Жаль нет капиталок японских мотоциклетных движков! Была бы очередная годнота! 👍 Успехов и процветания!
Да, тут было бы достаточно поглядеть на регулировку зазора клапанов в каком-нибудь старом неоклассике, в котором цепь расположена между 2 и 3 цилиндрами, а шайбы находятся под толкателями )))
@@alexeykireev9182 Да да, точно! 👍
Разве их не капиталят? Мне попадался канал, там парень ремонтировал мотоциклетные моторы.
@@ampership тут разговор об том, что команда Артема не занимается ремонтами мотодвижков
Как всегда, вы молодцы! Как всегда, лайк!
После ДТП поставил на солярис оба радиатора Luzar. В течение 4,5 лет все было хорошо так и продал машину с ними.
Кстати, реклама это плохо, но за номерограмм скажу что дело огонь. Покупал тачку, пассат б5 2001года, пробил номера - все красиво. Взял птс и старый номер проверил. Нашёл удар в бочину правую, подушки сработали. Сбил сотку сходу))) норм прога
Послать надо было тебя и все
оБзор новой мастерской в студию)
Ура новое видео.
Условия труда, теперь очень красиво.
Удачи Вам!!!
Порадовало в конце видео знак ограничения скорости в 40 и обгон запрещён, на такой дороге не то что бы 40 там при 20 км.ч всю подвеску ушатаешь 🤣. А так, да 1.8 на вариаторе даже лансер еле тащится... Спасибо за очередной видосик
Я бы тебе с удовольствием показал как на 1.8 еле тащится ланцер))))
@@LukinNikolau ну я ездил на 2 лансерах и оба 1.8 на вариаторе 2016-2018 годов, таки да, они не резвые, а если ещё в гору ехать да с кондеем... То что надёжные слов нет у нас они закрывают больше 300 т км без кап ремонта, но так что бы зажечь на ней, моё мнение она не для этого, вот 2 литровая да
1.8 на rvr c полным приводом летает у меня вполне достойно.
Прикольно стало. Год назад Артём вообще не захотел брать работы по тормозам, а сейчас полный сервис 👍🏽
Молодцы Артём, почти полный перечень услуг, у вас стала. Так держать👍🤝
В 13-м году в Ростове продавались элантры с 1,8 моторами.
О, земляки на ремонте ❤
Ставил 4 года назад радиатор кондиционера Nissens, пробег на нём 100 тысяч , пока полёт нормальный.
Для концерна PSA nissens (по крайней мере был раньше) в оригинале
@@maiorchik86 на гольф 6 ставил .
Работаю хорошо как приятно смотреть на людей которые тоже работают хорошо
Артём познал дзен. И понял, что на самой капиталке денег не заработать и надо двигаться в сторону доп.услуг.
Ну и правильно, ещё механ.обработку свою сделать и вообще красота будет.
А там глядишь, появится управляющий директор и можно будет идти на заслуженный отдых
Все получается только в случае личного участия, каким-бы не был сторонний управляющий, он не будет вкладываться в качество
@@saurannuraliyev1695 это вопрос решаемый, за счёт системы оплаты труда(важна система, а не только размер). Проблема только создать денежный поток, за счёт которого можно будет покрыть з.п. управляющего
Отличная работа, высокопрофессиональная. Всем бы так к своей работе относиться...
То есть ты к своей работе " на отьебись" относишься?
👍👍👍. Хотелось бы увидеть что-нибудь про Субару, особенно EZ30.
Тук, тук, тук все бу берут, дать гарантию на капиталку- все равно что бесплатно сделать
EZ36 уже 330тысяч пробежал,даже цепи не меняли, хотите верьте хотите нет!!и АКПП тоже не трогалась,там охлаждение с завода стоит.В одних руках машина.а то пишут цепи на 180тыс менять и двигатель с коробкой тоже, лейте хорошее масло и хороший бенз ,Вот и все
🔥🔥🔥
@@БенджаминФранклин-я2ь Можно не отвечать. У тебя субару. Тук тук тук. 330 пробег. Это что показатель?
Хотелось чтоб спецы, рассказали, показали, дали свою оценку.
Спасибо за озвучку цены !!!
Радиатор кондиционера можно было отремонтировать. Был ещё вариант открутить радиатор вместе с трубками.
в теории да, но ремонта хватит на сезон. он сифонит не через дырки от камней, а просто от старости, от вибрации, через микротрещины, которые не обнаружить, пока они не увеличаться в размерах. Сам 3 года искал утечки, через год нашли, но хватило на сезон. Если радиатор умер, то он умер. Поставил новый.
Можно было, надо было гаку на трубке резать вдоль, а не сворачивать штуцер.
@@ANDREY_HOLMSETS весной поставили китайский новый, а он сифонит)))
@@ANDREY_HOLMSETS просто он ещё родной оригинальный.
@@raslgamzatov2650 что спустя такой почтенный пробег и возраст не делает его хорошим. Заменить в таком состоянии на нормальный неоригинал гораздо более адекватная мысль, как по мне. Брать сосем уж нонейм, конечно, нельзя.
Ну ништяяяк!😁😁😁
Приехал с работы,поужинал и сразу видосик!
Спасибо!👍
Отличный ремонт,я как то уже просил вас при ремонте делать замер давления масла до ремонта и после,оч интересно посмотреть на разницу.
ASX сам по себе тяжёлый, катались против 10-ки 8 клопа, первый на 1.6, шли примерно одинаково) По ценам на ремонт хоть вообще пешком ходи! С Камских Полян Вам передаю привет и желаю Вам только удачных ремонтов!
Артём, не нарушаю, старую, добрую, традицию. Выпускай видео по субботам. 🙂
Ничего не умирают, ставил лузар, и ещё какой то, на ваз, всё работало)
Новая трубка кондиционера это конечно дичь. Я такое людям ремонтирую за 5000₽ под ключ (с заправкой и гарантией на это место) без покупки новых запчастей. Иначе ко мне никто не поедет.
Там трубка стоила наверно тысяч 15)
разворот через сплошничек))) спасибо за видео, всегда рад
Вааааа! Тула - практически соседи! Привет из Серпухова! 😎😎👍👍👍
Да, форд си макс автора наблюдали на аукционной площадке дилера ТТС, туда обычно попадают авто категории "для перекупов", а хорошие они сами продают в салонах)))
Развернулся через сплошную линию, ай-яй😃
250 рублей ,ни а чём
@@homosacer9563 12.16 КоАП предписывает владельцу штраф от 1 000 до 1 500 рублей за разворот и поворот налево через запретную сплошную или двойную сплошную разметку или вопреки дорожным знакам. Так что со скидкой минимум 500
Артём, тебе спасибо за видео, всегда рад тебя слышать!
Ну новую машину, считай, за 220. Ещё вариатор в районе сотки, замовилить в усмерть и ещё на 7-10 лет кататься! Не весть какие деньги, по сравнению с новым хламом 1.5Т за 2.5 млн.
Спасибо большое Вам за хорошую и грамотную работу. Все четко и ясно! Смотрю Вас с самого начала.... Геннадий, Йошкар-Ола
Молодцы, переход на новый уровень - обои.
По ручнику - была отзывная компания- меняли задсупорта в сборе.Причина закисает поворотный механизм из-за попадание воды.
Артём, у меня была точно такая же машина и тоже 2012 года и тоже 1.8, брал её с салона. У меня есть с чам сравнивать и тоже всякие до аsx и после были и честно говоря мне эта маши очень понравилась по многим показателям, 5 лет откатал почти 200.т намотал и нигде не подводила, бак в этой машине я заливал 63 литра и почти на 1000 км.хватала.
Лузар норм радики делает, цена норм.
Фуфло китайское
РОЛИК - БОМБА!
С такими пробегами можно и радиаторы поменять, стоят они не так дорого, а на старых уже деградация материала, замятие пластин, да и внутри хз что творится.
А забитый радиатор - это проблема с охлаждением двигателя.
Артём спасибо! Очень душевное видео!
Артём ,ваш труд неоценим ,удачи вашей команде !
Живой вариатор по мне самая приятная из всех типов коробок, на Митсубиси он не редко агрегатируется с небольшим мотором и езда несколько скучновата, а на Нисанах ездил с паре с V6, 250 лс, это как космический корабль, изливает мощно, четко без рывков, энергично ускоряясь
Гидротрансформатор наше все .
👍🔥😎
@@silent4126 это все не то .
Там стоит допом трансформатор для ползания по пробкам , а так классика на шкивах и ремне , точно так же не переваривает быстрый разгон с 0 и большую скорость . Точно так же ложится на бездорожье .
Изначально коробка для скутеров , автомат классический лучшая коробка
@@silent4126 стоит заказать в грязь и побуксовать хорошо и все .
Или же стартовать со светофора
@@silent4126 не поверю . Так как лично сжёг вариатор на Рав 4..
Ребята в комментах пишут, побольше бы таких видео. Это конечно. И хотелось бы пожелать побольше всем нам таких порядочных мастеров 👍
9:38 не понял. Вы ему назад барабанные тормоза что ли вкрячили? 🤣
там же ручник барабанный, внутри диска прямо. Это ж Мицубися.
Скорей всего комбинированные колодки: внутри барабанные для ручника, снаружи дисковые для тормоза. В пежо такое встречал. (внутренняя часть диска выступает барабаном)
@@ВладимирЖуков-о2к дофига машин с такой схемой исполнения. Машинки с мех ручником это патент толи гирлинг толи толи трв какой то конторы европейской, они на всех машинах похожие
На авенсисе также
@@ВладимирЖуков-о2к хотел так же написать. 👍💪🔥😎
Купил автоматическую заправочную станцию для кондеев. Умочка! Из не оригинальных радиаторов хорошо живут - Ниссенс. А с TYG - лютый шлак.
Вы вообще КРАСАВЦЫ
При таких ценах на запы стоисость ремонтов приближается к магическим трём соткам.
Альмера Классик, 230 т.р. с 70% оригинальных зп
@@grog890 пздц, а я ещё хотел такую взять с легшим мотором, чтоб себе сделать 😅
@@grog890 , у них ремонтировались?
@@grog890 поясните это за капремонт?а какой пробег?спасибо
@@grog890 этоже каким дураком надо быть,чтобы на альмере капремонт делать за такие бабки.
Как всегда интересно, познавательно и четко. Удачи вам на новом месте
что с катализатором на таком пробеге?
Спасибо за видео! Отличная работа, как и все остальные.
Ремонт через пару лет: запчастей нет, помоем, обратно поставим.
Не,не так ща новую деталь изготовим и установим!
Выпуск классный! Спасибо за ваш труд.
О,туляки подъехали😁!
Спасибо за видео,удачи🤝 особенно в газификации🤣