FIAT PULSE IMPETUS 2022 teste na estrada! ANDA MUITO e CUSTA MENOS QUE NIVUS
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- Опубликовано: 21 ноя 2021
- Fiat Pulse Impetus 2022, o modelo mais equipado da linha vem competitivo para brigar com Nivus Highline 2022. Entrega muitos itens de serie como multimídia completa de 10 polegadas, Apple-carplay e Android-auto, gps integrado, wifi a bordo e conectividade com alexa. Tem revestimento em couro dos bancos e do volante, partida por botão, carregamento por indução e ar condicionado digital. Muito seguro vem equipado com 4 air-bags, frenagem de emergência e assistente de faixa. Destaque para o novo motor 1.0 turbo, que entrega 130cv, 20kgf de torque acoplado ao novo cambio cvt de 7 velocidades. Além de ser o motor 1.0 turbo mais potente da categoria, tem um consumo de combustível interessante na cidade e estrada e vai agradar no uso do dia dia.
Fiat Florença Joinville
Rua Quinze de Novembro, 3800 - Glória, Joinville - SC
Telefone (47) 2105-5959
Preço R$ 119.690,00
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CONTATO ATRAVÉS DO DIRECT
INSTAGRAM @carroeanalise 
Авто/Мото
Análise muito boa! Fiz o teste drive e atendeu minhas espectativas! Já estou no aguardo🚀🚀🚀
Tinha um Cronos 2021 com o kit s d vendir é fiz a reserva da pré venda do Pulse Impetus preto vulcano.
Acabei de descobrir o canal, muito bom, fala o que tem que falar mostrando tudo, e de maneira muito objetiva, parabéns e se mantenha assim.
Cara parabéns pelo teste drive....um dos melhores teste Drive que vi no RUclips
Parabéns pelo vídeo... Muito informativo e direto, sem firulas... 👏👏👏 Pretendo ter esse carro... Juntar um dindin..rss
Tô Muito Feliz com minha compra, adquiri o manual de entrada . Q Maravilha de carro msm ñ sendo o turdo tô muito feliz. Fiz a compra do carro certo , O Carro do Ano . Já sou Fanboy do Pulse desde já.
Parabéns,aproveite o carro viu! Ainda sou criança kkk Mas gosto desses SUV'S. Vou estudar,trabalhar e comprar um carro desse estilo
Parabéns pelo vídeo ficou TOP, o carro é muito lindo. 👍👍👍👍👍👍
A melhor explicação que eu já massa demais
Um vídeo perfeito desse e as pessoas da dislike eu não consigo entender
Gostei demais da avaliação. Conheci bem agora este carro.
Parabéns pelo vídeo!
Carro top demais!
Parabens pelo video. Quero essa maquina na minha garagem. Valeu e um abraco 👏👏👏👏
Vale muito a pena
ótimo , resumiu bem demais!!
Parabéns, !!
Obrigado por me mostrar esse big caro. Lindo e potente!
Top João, faltou dar aquele pé fundo q você gosta quando tá chuviscando kkkk
Fui mais comportado hoje! Parceiro novo tive que colocar uma tocada mais vovó indo pro bingo kkk
Excelente trabalho!
Obrigada pela apresentação, pretendo trocar e comprar um , achei um ótimo carro nota dez ....👍👍👍
Agora imagina se esse carro se tive se a opção do motor 1.3 turbo, minha nossa senhora e a ficar um monstro.
A Fiat poderia trazer uma versão abarth com motor 1.3 turbo
@ vai ter
@Clube Dos Vinte e Sete não ue, já foi confirmado!!!!! Vc n sabe? Aqui em minas vc já vê dele rodando em testes.
Procure mais sobre ele e vc verá que ele existirá de fato.
Eu não sou dono da verdade, apenas fiz um comentário.
@Clube Dos Vinte e Sete sem problemas.
A versão com 1.3 Turbo ja roda em camuflagens por ai , com rodas de 5 furos .
Vídeo show 👏🏼👏🏼
Ótimo vídeo. Carro top muito bom, bonito, moderno e eficiente. O problema hoje é o preço dos carros zero em geral.
Muito Bom video! Vc acertou em cheio de dizer que é mais largo que o Virtus trazendo sensação de segurança.. e por ser Fiat é mais macio que VW com certeza.... deve ser delicia de dirigir mesmo (e pilotar hehe)!
Até pode dar essa sensação, mas eu duvido muito que seja tão seguro quanto Polo, Virtus ou Nivus. No segmento de populares, exceto pelos carros antigos (Gol, Voyage e Saveiro), a Volkswagen é muito superior à concorrência quando o assunto é segurança.
@@italo1670 isso é verdade, a segurança da plataforma VW é superior sim.... mas pra mim no fim não vale, o restante não compensa..desses compactos, parece que o Onix foi refeito e recebeu reforços e recebeu 5 estrelas tb... se for SUV a plataforma Jeep do Renegade e Compass tb são 5 estrelas, abs
MUITO LINDO , PARABÉNS PARA Á FIAT , MUITO NAVE.!!!!!!! PARABÉNS PELA ÓTIMA AVALIAÇÃO.!!!!!
Obrigado pela visita
EXCELENTE ESSE VEÍCULO. PARABÉNS
Muito boa apresentação do carro !!!
👏🏽👏🏽👏🏽👊🏽👊🏽👊🏽🔥🔥🔥
Valeu pela força
Gostei do vídeo ,muito top Fiat pulse.
Top... Parabéns!...
Parabéns pelo excelente trabalho! Eu tenho Fiat desde 1978 - um 147. Mas estou chateado com a FIAT por ter abandonado a tradição Fiat de ser DIFERENTE dos outros e PIONEIRA em ideias revolucionárias. Esta linha atual toda é exatamente igual ao desenho HATCH que tomou conta do universo. Vamos ver se com essa UNIÃO FIAT-PEUGEOT a Fiat vai dar um salto gigantesco nos desenhos. Se esse casamento der certo, teremos carros NOTA DEZ, lindos, bem acabados e CONFIÀVEIS. E com assistência técnica boa e com preços honestos.
Chateado? Então continue com seu 147. Espero que vc ainda use ficha telefônica e orelhão para se comunicar.
Gostei desse golzao da fiat muito top se tivesse cascalho eu compraria tranquilamente
comprei o pulse CVT , muito bom carro , não fica pôr baixo do turbo não , tem bastante força , bem do que cronos 1.3 drive , meu antigo carro , troquei pelo pulse
Qual valor??
@@MarcosSoares-ui7hd paguei 91 mil , na cor branca
Qual consumo do Pulse?
@@RAFAALFULL não sou de marca o consumo não , mais o carro e muito bom , emplaquei ontem
Passando só pra parabenizar pelo vídeo informativo e atualizado do mundo 🌎 Automobilístico , quanto ao carro 🚗 , gente falando sério , qual montadora no Brasil iria lançar um suv compacto com pacotes tecnológicos e desing agressivo por um preço com o melhor custo benefício da categoria ? nenhuma , gente falando sério vamos ser realistas , estamos no Brasil, onde a carga tributária é uma das mais altas do mundo 🌎 , Sei que vem aumento por aí, só chegar o ano novo , aguardem 👌
Obrigado Claudia
Tamos juntos Maurício
Queria uma palio adventure com esse motor e cambio, gosto é gosto.....
Top top gostei do carro!!!
Esse ficou muito show
Comprei o meu fiat pulse ímpetus bicolor branco/preto!
Silencioso, macio, bonito, carro tem potência e para mim com meus 1,93 m, dirijo sem encontas a cabeça no teto e o carro além de ser mais alto que o Nívus, cabe na minha vaga de garagem menor que tem 4,25 m.
Eu tinha um cruze sport 6 2018, um baita carro, mas raspava a frente em qualquer lombada de rua e até em entradas de garagens, não aguentava mais o star stop ( liga e desliga) do carro. Estou super feliz!
Parabéns
Mandou bem,
Ele já e o meu sonho
Gostei muito de carro
Fantástico, fora de sério ❓
O carro é lindo mais a fiat por ser lacradora nao merece o meu respeito..porem vc é o melhor apresentador do seguimento sou teu fã cara nao perco um video do canal..show
Valeu Milton pela força
Como abre a tampa d combustível do pulse?
Será que o cambio dele estraga facilmente como o do Renegade que dá problema no trocador de calor?
Adorei, só tá faltando os dólares 🙈🙈🙈
Fala João, excelente avaliação como sempre...assim como vc tenho uma tcross highline e penso em trocar em breve, de dono p dono vc achou a suspensão do pulse mais confortável? E ao mesmo tempo mais parruda para buracos e valetas...e quanto a ruído de vento na estrada? Forte abraço
acho que ele é um pouco mais macio que o t-cross sim, mas no geral o tcross acaba entregando alguns itens que eu gosto como o teto, farol em led com projetor e o carro no geral é um pouco maior tambem.
@ valeu João Carlos pelo retorno! Realmente sair do tcross para outro cross over é complicado... ele não é ótimo em nada, mas é bom em tudo rsrs vou continuar atento ao mercado. Abç
na minha opinião, T-Cross é muito mais carro
O problema desse carro é i porta malas, muito pequeno .
Gostei
GOSTEI DO VEÍCULO
Eu também
Tenho um polo highline 18/19 muito bom por sinal,estou no aguardo da nova geração para o próximo ano, se vier com opcional de teto continuo com ele, caso contrário vou partir pulse impetus
estou praticamente na mesma situaçao tenho um polo hl, estou querendo trocar por um pulse impetus, a minha unica duvida é? esse pulse tem estabilidade em curvas?
Carro Bonito
Ótima matéria, mas você sabe dizer se a FIAT consertou a falha de projeto do câmbio da Aisin AT6 no Pulse, pergunto porque está se espalhando os casos de perda do câmbio em decorrência da corrosão do trocador de calor no Renegate, Argos e Cronos que usam o mesmo cambio e a FIAT não fez o recall
Este câmbio é outro, cvt com 7v o mesmo usado na toyota
@ tá explicado essas trocas suaves e sem aquele trepidação de outros câmbios, CVT é vida
Não sei se vendo meu Corolla para comprar esse 🤔que dúvida
Ele tem pra PCD?
Só esqueceu de falar que não precisa ter alexia pode ligar e desligar via APP da própria Fiat via smartphone tenho o impetus e N preciso usar alexia faço tudo pelo celular mesmo isso e bom deixar claro Tb...
Que bellisimo
Se nao tivesse na fila do renegade teria comprado o pulse , fiz o teste no no pulse e fiquei bem empolgado .
Vc fala do consumo
Amigão, o valor do carro é o mesmo de um Corolla, na sua opinião o Corolla não seria melhor opção não?
Me convenceu.
Esse motor vai vir pro cronos?
0 a 100 km/h em 12.4s, foi isso mesmo?
Dizem que ele está com o consumo elevado, confere?
👏👏
👍👍✌
Os heters da Fiat estão todos desesperados arrancando os cabelos. Calma meninos, aceitem que dói menos kkkkkkkk...
Não gostei foi do gps da tomtom, não tem vários pontos de interesses que são facilmente encontrados pelo Google Maps. O restante é muito bom, satisfeito com o carro
Qual valor dele hoje
Vê se consegue fazer o mesmo teste com o Kia stonic pra comparar já que são basicamente o mesmo mercado de SUV
Vamos tentar
Stonic está 149k e entrega menos que o pulse. Só um motorzinho elétrico a mais pra chamar de híbrido, e mesmo assim acho que deve gastar a mesma coisa do Pulse. Kia sendo Kia, vai ser carro de nicho e daqui a pouco sai de linha.
@@ThePaulohp33 eu gostei bem mais do acabamento do Kia , na minha opinião a Fiat demorou muito pra lançar o pulse e não acho que impressionou tanto
@@RAFAMIXplay O problema é o valor, a pequena diferença não justifica 30k a mais! Eu tenho Kia em casa, sei do acabamento mas está muito fora, 15k a mais até era pra se pensar, além da desvalorização que será maior pelo valor lógico, e pela marca.
Só acho que a Fiat vacilou em não ter colocado os airbags de cortina.
A minha dúvida, devido a um trauma q sempre tive com carros motor 1000... é se com tudo funcionando, e ar ligado...ele sobe rápido sem pesar em ladeiras...e tbm se ultrapassa rápido carros e caminhões na estrada? Pq tive Palio e uno ambos 1.0 e era um Deus nos acuda! Kkkkkkk
Esses motores novos são totalmente diferentes. Pode pegar sim medo
@ então a ctz de hj é q os motores 1.0 são apenas para função de economia né... Portanto a sua potencia total fica com o turbo...seria assim?
Bom dia amigo.....tenho uma HONDA WR-V 1.5 CVT Top ..., Estou satisfeito, mas comparando com o Pulse o que vc diria ?
Abraço
Não da pra comparar. O Fiat é superior em quase tudo. A única coisa que o WRV é melhor, é no espaço interno.
O Honda a partir do ano 17, eu diria que é melhor que o pulse 1.3, mas se comparar com o topo de linha fica brabo, a Fiat investiu muito nesse topo de linha, em custo benefício.
Desses carros, eu compraria a Strada cabine dupla, sem sombra de dúvidas. Mas é por causa da minha necessidade.
Otima apresentação
A fiat deveria ter 1.6 firefly na família de motores
Ja tem 1.3 que é mais moderno
Cadê os números de vendas do carro, ou a Fiat vai ter que recorrer às locadoras pra fazer o pulse pulsar em vendas…
9 mil unidades vendidas na pré venda , sem nenhum CNPJ .
Quantos km ele faz na gasolina?
Dentro da cidade uns 13, chega a 18 na estrada no pé mais leve
la pantalla multimedia hubiese sido mejor si estaria vertical erro muyy mall ahi demasiado diria yo
Qual é o melhor entre o pulse com cvt sem turbo aspirado ou o kicks aspirado e cvt ?
Se vc precisa de porta malas vai de kicks, se vc quer um carro mais compacto o pulse vai muito bem
@ desculpa mais acho que não entendeu bem a pergunta
fala ae... consegue fazer o teste o 1.3 cvt aspirado???
Vamos correr atrás sim 👍
@ joia ... o motor 1.3 aspirado é valente mas o cambio de 5 marchas manual deixava o argo muito barulhento em velocidades altas .... curioso pra ver com o cvt....
Tem sensor dianteiro.
Nesta versão sim
E farol auxiliar em led, nas demais só traseiro e não tem farol auxiliar nem como opcional.
Qual valor desse carro
Valor dele?
Pulse é o melhor !!!👏
Cara ai tu falou errado , tenho um voyage Highline passei no quebra molas a 40 km/h que não vi e não deu nada de fim de curso nos amortecedores passo de boa.
tudo muito bonito e maravilhoso...MAS CADE O FREIO A DISCO AS 04 RODAS, CARRO DE 115000. pera ai E UM GRANDE ITEM DE SEGURANCA.... QUE TIRA-SE OS BATONS
Pois é! Não demora e aparece alguém cheio de teoria defendendo o freio a tambor!
@@EnockSantos com todo respeito.... ainda bem que voce falou teoria.. pois isso nao significa nada,,, MAS NA PRATICA SIM JA TIVE CARRO FREIO A TAMBOR. E FAZ DIFRENCA NA FRENAGEM. meu filho tem bravo 12/13. freio a tambor... PULSE 21/22. a tambor e de doer... era dos dinossauros...
@@EnockSantos não é teoria é a realidade, freio a disco ou a tambor, não faz o carro frear melhor, ou reduzir a distância de frenagem, tudo isso depende de de um conjunto de variáveis, tanto que tem carro com freio a tambor que para antes do que um carro com freio a disco, a vantagem do freio a disco, é que ele demora mais pra esquentar e com isso demora mais para fadigar, principalmente nos cenários onde se precisa pisar muito no freio, logo, falar que freio a disco, é melhor que freio a tambor, só pelo simples fato de ser a disco é bobagem ... Ainda mais na traseira ...
@@RicardoSilvaTripcall isso mesmo, freio a tambor perde muito eficiência quando quente, a disco demora mais.
@@welitonsimao5844 Sim, e mesmo o disco, se levar ele ao limite, corre o risco de empenar ...
0 a 100 com mais de 10 segundos...é normal, nada de rápido.
Parabéns pela apresentação do Grand Argo!
Cadê o turbo com câmbio manual?
Seria uma boa hein
So faltou ter o teto solar... a Fiat não tem um carro 0km com teto solar mais 😢
Não falou o principal o preço
Reparem na porta! É um..Argo.bombado..
O 0 a 100 quase levou o video todo de "tao rápido" Hahah
Tenho uma tracker ltz 2021, é o melhor suv da categoria
Porta malas muito pequeno, mas o carro é bom. Estão pedindo mais que vale.
O vídeo é show... o carro é muito bom porem peca na capacidade do porta malas.
Resumindo superior ao VW NIVUS , e custa menos !
Qual a economia / consumo dele em combustível ????
dependendo da sua tocada vai fazer uns 13 na cidade e pode chegar a 17 18 na estrada com gasolina
@ 17 18 na estrada???? De onde tirou esses dados????
@@antoniomarinozamilian8186 na vdd e 12 cidade e 14 estrada na gasolina
@@antoniomarinozamilian8186 tenho um turbo impetus e faz isso mesmo. Saber andar no CVT economiza combustível fácil.
Coisas que não me faz diferença, painel totalmente digital, chave presencial, bancos de couro moro no Norte, e bancos de tecido é mais confortável em virtude do calor.
Itens que me faz muita diferença, faroes em led
Farol de neblina
Por eu ter visão monócular, ajuda muito na condução.
MOço tenha misericordia dos mais pobres, vc foi direto no impetus, faz do pulse de entrada kkkkkkk tenha do da gente
Fais quanto com litro
Não é arriscado apostar nesse carro sendo de certa forma uma novidade no mercado? Oq vc acha?
Acho que não , o carro ficou quase 2 anos em testes , fora que o cambio e motor são confiaveis .
@@anonimo5369 verdade, obg pela resposta. Tenho um argo trekking 2021 manual, acha q compensa a troca? Cogito ela pela troca de cambio...
@@yellowbird10 Eu acho que sim , pois alem do carro estar bem mais seguro , com plataforma melhorada , 2 airbags a mais , eu achei ele mais bonito , e mais confortavel , fora o acabamento que eu achei superior também , porem acredito que ele ira andar um pouco menos na versão 1.3 CVT . Fui na concessionaria hoje ver o Pulse , e o carro ta muito top , vou pegar o impetus ano que vem , e acho que ele se distanciou bastante do Argo.
@@anonimo5369 Eu to de olho no Impetus tb. Li que na vdd foram 3 anos desenvolvendo o carro, acho difícil realmente que venha a dar problemas no futuro. Assim espero, pois estou praticamente decidida pela troca, só estou em dúvida um pouco se não seria melhor trocar pelo tracker ltz, em termos de segurança (airbag) ele sai ganhando...
@@yellowbird10 Não , o Tracker Ltz é inferior ao pulse em equipamentos , o Tracker pode ter 6 airbags , mas nessa versão ele não tem a frenagem automatica de emergencia , assistente de troca de faixas , e nem o farol com comutação de luz alta , fora que o farol é alógeno de luz amarela , não rebate os retrovisores , e a multimidia é menor , fora outras coisas que o tracker não tem ! Provavelmente quando eu for comprar o Pulse ele vai ter aumentado de preço , então vou pegar o Audace mesmo .
Pulse, o anão de jardim dos SUV.
A fiat, tirou os dois pulce de entrada para vender o argo pé de boi.
só faltou o freio de mão elétrico...
E teto solar
Ah sei lá, eu queria esse carro, mas entrei, não achei tão empolgante. Muito igual o argo, a entrega era de 90 a 180 dias. Então peguei o tiggo3x quem sabe na próxima vez que trocar de carro.
que carro é esse é de que Marca irmão?
paguei avista , peguei em uns dias , tiggo3x , vixxxxiii