Fiat Pulse 1.3 é muito melhor que o 1.0 Turbo? Muito mais econômico e confiável?
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- Опубликовано: 5 окт 2022
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Авто/Мото
Peguei um Drive 1.3 CVT pra minha esposa, na cidade é perfeito mas na estrada falta um pouco de motor porém a economia "compensa" a falta de potência.
O 1.0 turbo tem muita potência
eu nao teria esse carro pelo espaço interno mas tenho que reconhecer o quanto a fiat ta se renovando, é pulse, fastback, argo e cronos. Excelentes carros, talvez com probleminhas a mais por serem uma nova geração, cheia de tecnologia, mas os carros estão top.
Eu tenho um pulse 1.3 é fiz uma viagem daqui Fortaleza a Farropilha no Rio Grande do Sul. E tenho elogios com meu carinho ele tudo de bom foi zero problemas.
Vc paga quanto de IPVA dele ?
@@edvanluiz7149 aqui no Ceará peguei 2457.00 em 5 vezes.
Curti demais teu vídeo. Super honesto e nem humorado. Parabéns!
Tenho o 1.0 turbo e estou bem satisfeito. Anda muito bem, na versão sport vai ainda além.
O PULSE 1.3 MECÂNICO NA ESTRADA FAZ 22 KM LITRO É TOP. MUITO ECONÔMICO. NA CIDADE 14 KM LITRO.
TOP.
Que top. Está com qts km?
O meu fez 22 na estrada também... MT econômico
Gasolina né?
Fiquei com o Pulse da minha irmã por 10 dias, e assustei também! Com Etanol na cidade estava fazendo 4,5/5km por litro. Tive um Cronos 1.3 com esse motor Firefly e realmente achei aceitável o desempenho e econômico. Eu prefiro economia ao desempenho!
Massa... Melhor comparativo que encontrei até o momento.
Boa noite,eu comprei um Fiat Pulse 1.3 estou satisfeito com pois o meu está fazendo no Etanol fechando o mês de com 1.200 km 8.7 km com 1 litro de Etanol e na gasolina creio que deve fazer 12,5 km com 1 litro embora pego mais rodovias
Estou fazendo 10,5 no álcool na cidade, no cronos 1.3 2023 manual, gostando
Eu viajei com o Fiat Pulse turbo, é de mais!!!!!Na estrada não tive preocupação com ultrapassagem e ném com morro,anda muito!
Vixe, tive um Idea que disparava a buzina e só desligava tirando o cabo da bateria. Carro novo, velhos problemas… No caso do Idea, depois de muita tentativa e erro, descobri que era o rádio. Troquei, resolveu.Ah, excelente avaliação do Pulse, hein?
10.5 km/l em um carro 1.3 automático levando em consideração estar no trânsito da cidade, está um bom consumo, pois no veículo da empresa que utilizo dentro da cidade com trânsito Ford Ka 1.0 manual faz no máximo 11km/l na gasolina, no etanol faz 8.5 km/l.
Tenho um Pulse Drive 1.0 Turbo a um ano e não tenho o que reclamar. Já cheguei a fazer 14km na estrada e na cidade está fazendo 9 km com gasolina. Não me arrependo da compra.
Nossa, e eu estava triste com o meu fazendo 10.3Km.
faz igual meu honda civic 2.0 motor antigo aspirado.. fiquei bem surpreso, era pra fazer pelo menos uns 12 por ser 1.0 e ainda mais turbo..
Comprei o meu essa semana. Vou pegar ele no início da próxima semana, tô ansioso. Carro lindo e no test drive fiquei impressionado com ele.
Aqui em Salvador na concessionária Cresauto no setor de seninovos tem mais de trezentos Pulse , motor 1.0 turbo. Audace 2022 com 18 mil Km rodados por 102.000 badarol.
O meu Pulse 1.3 manual é uma maravilha! Nem gosto de falar nada para os olhos gordos não me secarem… 😂😂😂😂
Você está com
ele a quanto tempo? Alguma reclamação ou só
cosias boas até hoje? E consumo está quanto na cidade?
@@maurohac Eu estou com o carro a 7 meses foi comprado em junho/julho de 2023, está com cerca de 6 mil KM. É a versão básica mais o Kit Rodas + Camera e sistema de Ré (Sensacional). É muito confortável, ótimo de dirigir, muito estável, o único detalhe foi o acendimento da luz de alerta do airbag do passageiro (ele pode ser desligado), passaram o scaner na concessionária e resolveu.
Uma surpresa é a diferença no consumo de álcool e gasolina, fazem anos dei um Fiat Palio 0KM para minha filha a diferença era assombrosa, o carrinho devorava álcool!
Nessas férias enchi o tanque de álcool, fui de SP/Santos, cerca de 70km, lá chegando o marcador praticamente não havia mexido! 🤔 Achei até que estava quebrado! Claro que desci a serra e fui em velocidade de cruzeiro 100+-
Indo trabalhar em SP dirijo cerca de mil KM por mês, sempre com o ar condicionado ligado e vidro fechado (coloquei película antivandalismo), os gatunos me obrigam...
Meu consumo regular são 2 tanques de gasolina e quase 3 de álcool, ou seja 12 km/Litro na gasolina e 9/10 no álcool.
Creio que é bom para um carro desse porte e conforto.
@@maurohac estou com meu a mais de 1 ano ele, so rodo na cidade ele estacionou em 9.6 no consumo
🤣🤣
Xenão você é top. 😂 eitanois é mijolina. Peguei o meu Pulse 1.3 manual na Saga Brasília na sexta-feira passada. O carrinho é bacaninha. Abraço.
Xenão, tudo bem ? Fala do mostro Audi s6 depois, mostra pra galera que carro Loko que ele é, forte abraço 🙏
Uma coisa é comprovadissima, esse 1.3 Firefly é excelente
Verdade tenho Argo Drive 1.3 2021 e estou satisfeito
Análise bem fundamentada e sem esconder os defeitos!
Boa informação, estou pesquisando para comprar um.
Tenho um VW POLO 1.0 turbo 200 TSI ano 2019, está fazendo 9 km litro (etanol), prevalência cidade.
Tenho um pulse 22 turbo com 17000 km rodados, nada a reclamar o carro e muito bom é confiável.
podia também fazer igual a Ford fez com o Ford k 1.5 109 cv deu uma atualizada e foi pra 135 cv esse 1.3 com 115 ,116 cv 16 válvulas ia melhorar muito o desempenho
O meu 3 Audace, em locais de subida e descida esta na media de 6km/l e ja em locais planos esta fazendo 11km/l no etanol. O turbo ajuda o carro sempre engatar a próxima marcha a 2.5 rpm no max, agora se vc quer brincar vc ira gastar mesmo pq sobe o giro. Mas vi q n há diferença se vc souber usar o veículo
Muito legal o vídeo. Parabéns!!!!
Eu troquei o meu 1.3 CVT, pelo turbo e não me arrependi.
O consumo na cidade está em torno de 9 km/l, mas está só com 300km rodado. O meu 1.3 fazia 12km/l, mas não me arrependo. A potência nem se compara.
Para quem sempre teve carros mais potentes, recomendo o turbo.
No etanol ou gasolina?
Gasolina... Agora faz 10.2l na cidade...
Baixando óleo?
consumo na estrada do 1.3 e do 1.0 da muita diferença?
@@genteboa3857já fizeram o Recall igual o Onix quando estava incendiando não baixa mais óleo não
Fala aí meu considerado
Estava precisando de um carrinho para uso diário , acabei optando pelo fiat pulse de entrada com câmbio manual para justamente fugir de eventuais problemas pois o motor já é velho conhecido e para meu desânimo o carro apresentou vazamento de fluido de arrefecimento na lateral do motor e estando com apenas 6000 km, está na concessionária desde o dia 12 de setembro até a data de hoje 06 de outubro não está concluído o reparo sendo que segundo informações as peças só chegaram ontem. Só resta aguardar e levar o bolo na concessionária para comemorar um mês do carro parado lá. Na hora da compra as montadoras são cheias de atributos e serviços de garantia etc , parece tudo maravilhoso, até acontecer algum problema e o consumidor precisar desses serviços aí começa a enrolação, você vai perceber que para acessar o 0800 não é tão fácil assim , que o guincho demora 4 horas para vir, que o carro reserva que a montadora disponibiliza é cheio de exigências que, você acaba desistindo de usar esse serviço enfim, nada fácil
Isso em um motor já bem testado.
Imagina nos turbo cheios de tecnologia. É canseira em cima de canseira.
Assista o meu vídeo que postei sobre os problemas que passei com o Pulse e a FIAT para vê se lhe dá um norte.
Parabéns pela coragem amigo, ninguém tem coragem de falar a verdade até vender o carro e para vender é muito complicado Por que a maioria já desconfia com os rumores e as opiniões sinceras que os proprietários passam pessoalmente da bomba que é e o desleixo dos fabricantes. Olha o preço que estão vendendo os seminovos e vai desfilar. Desejo boa sorte e paz a todos, mas não acredito mais na seriedade e respeito ao consumidor de muitos fabricantes.
Tenho o Abarth Pulse e até aqui, nada para reclamar!
Avaliação sensata.
Parabens.
Quando vc fala os futuros compradores seria com quantos anos no mercado? Estou interessada em um 1.3 turbo. Obg
Tenho um pulse impetus o mais completo da categoria, amo o carro em tudo só não o consumo e alguns detalhes de acabamento. Fiz uma viagem do MT para os lençóis Maranhenses mais 7 mil Km de ida e volta, fui com 108 km rodados apenas e já meti ele nessa aventura, ele respondeu em tudo em desempenho e conforto, mas na estrada não passei dos consumos de 11.3 na gasolina e 9.1 no etanol, em uma condução normal, quando pisava bem fazia menos ainda. Só não me desfaço dele porque cara o Impetus é muito completo e para o meu perfil é ideal pois sempre opto pelos mais completos.
Vlw pelo relato e por ser sincero e felicidades
7 mil km, tá doido kkk,
fui de são Luís pra barreirinhas e Paulino neves,ida e volta foram 600 km, eu já tava cansado,imagina essa quilometragem toda? Deus me livre kkk
“Respondeu em tudo”
Óbvio pow! O carro é zero e esta na garantia pow! É obrigação responder em TUDO! Deixa chegar em 80/100 mil pra tu ver o lixo que seu carro vai ta! Te aconselho a trocar com no máximo 2 anos estourando! Isso se não for de rodar muito na cidade.
oxi.. kkkkkkkk.. carro ZERO KM não vai dar problemas.. que novidade tem nisso ai?? até Marea Zero KM nao deu problema na epoca... e esse carro é carroça e bomba do futuro, interior de Palio e muito plastico...
@@TheElite380 igual carro hibrido amigo.. só presta pro primeiro dono, pois quando souberem o valor pra trocar a bateria hibrida, vão ficar doente.. rs..
É verdade amigo o meu é 1.0 turbo tem feito 6,8 km na mijolina mais na estrada fez 17 km por litro
Faz um vídeo sobre o Creta nova geração 1.0 comfort, estou entre ele e o pulse...
peguei meu Pulse S Design ontem, excelente automóvel
Em São Paulo cheio de ladeira deve fazer uns 9 no máximo na gasolina.
Peguei um pulse 1.0 turbo audace de locadora, consegui algo como 14-15 na estrada e 12 total, no etanol fiz 11-12 na estrada e pouco mais de 10 em cidade (pouco congestionamento e avenidas principais em salvador)... Fiquei apaixonado pelo carro q delícia de dirigir, tanto cidade quanto estrada, inclusive peguei estrada de chão, e aguenta mto...
Fiz por aí também e até que achei econômico. Tem que lembrar que é um carro turbo e não uma Honda bis kkkkkkkkkk
Boa noite Xenao meu consagrado!!
O meu é um impetus turbo e está fazendo 11km/l na cidade com gasolina .. e anda forte .. nada a reclamar .
Já aluguei carros das mais variadas categorias a partir dos SUV e até hoje só tinha me apegado no cruze que surpreendeu demais, mas a poucos dias testei o pulse espetacular em tudo e p mim que costumo vira a noite na estrada o sistema de permanência em faixa ajudo muito farol alto automático também. Retomada muito boa e consumo nem é tão ruim pelos benefícios .
Cruze é hoje uma das maiores bombas do mercado, ninguém corrige os defeitos crônicos em todos. Troca-se tudo, gasta-se de 20 a 50.000,00 pra tentar apagar uma luz da ignição e perda de potência, etc, e o último lugar que se deve levar é a própria concessionária. Carro maravilhoso anda demais, mas me perdoe falar a verdade. Muitos venda e perdendo 50% do valor.
Eu acho que esse pulse 1.3 cvt é o mais sensato para quem trabalha com o carro!! Tô querendo trocar minha livina 1.8 num pulse desse!
Uma correção xenao , o painel digital é só na versão impetus
Tenho o pulse audace lindo excelente carro 👍👍
Tenho Pulse 1.0 Turbo e o meu ta de boa, acho ele econômico, mais que o Polo, e o Motor é muito bom, não me arrependo, lembrando que o meu é 2022, as pessoas que tiveram problema foi com 2021.
Que alívio, peguei um 2022 essa semana. Vou buscar semana que vem.
Eu tenho um abarth 2024 e é um foguete . Faz 6.5 no etanol na cidade e o, 5 na gasolina
Tenho o 1.3 automático e acho o consumo dele na cidade com etanol um pouco alto mas não sinto falta de desempenho nele.
Normalmente, com etanol ele faz 8,5 a 9 na cidade e 12 na estrada.
Com gasolina chega a fazer 15, 16 km por litro na estrada.
Muito bom o video.Obrigada !!
Xenao tenho um cronos 1.3 na estrada faz 15 no etanois até 80 km ph
O meu é 1.3 manual 2023, faz 14.5 no etanol estrada andando a 90 km/h
Também vou de turbo eu coloco o óleo sem problema
Tenho um 1.0 turbo. Está fazendo 6.5km com gasolina na cidade, com ar ligado e em Belo Horizonte que tem muito trânsito e ladeira. Na estrada ele faz 12km com o modo sport ligado.
6.5 não é normal irmão lkk', isso é consumo de Vortec 6cilindros
Eu acredito que esse camarada tá falando a verdade.. Por que todo carro que pego: so fás essa média também... observe: a medição só faço na bomba de combustível
Eu prefiro consumo à potência.
Tenho um Up! Mpi. Super econômico e não preciso voar na estrada, onde preciso mais de segurança do que de potência. Acho que esse 1.3 está de bom tamanho. Só preciso de um automático econômico.
Vai de argo trekking 1.3 intermediário cvt.
meu pai faz 10km/L na cidade com o 1.0 turbo (modelo 2024)
acho que o consumo de oléo dos motores da fiat não é de hoje. tive uma palio 96 1.5 que baixava oleo mas o carro nunca bateu o motor, mas eu sempre ficava verifciando o óleo. Meu sogro tem uma doblo 1.8 e cada 500 km rodados o óleo baixa tbm ele vai completando até a revisão. não sei se fomos premiados mas consumo de óleo em carros da fiat é normal
Tenho um pulse 1.3 dreve 22/23 manual carrinho top 100 km rodados comprei zero e coloquei no táxi
Concordo. Prefiro melhor desempenho do que economia.
Viajo vez ou outra. Então desempenho pra mim é o que conta
Tenho um Pulse 1.0 Turbo Drive, consumo na estrada já consegui fazer impressionantes 20 km/l, pisando leve (tenho o registro em foto), num trajeto de Balneário Camboriú até Joinville, e andando normal o consumo fica na casa de 14~15 km/l. Já na cidade o consumo cai para 8~9 km/l. Utilizo apenas gasolina. A multimidia é muito boa, ar condicionado idem. Acabei de fazer a segunda revisão do veículo, ele está com 10 mil km rodados. Até aqui o carro está sensacional.
Turbo só compensa se o nosso combustível melhorar a qualidade, enquanto isso não compensa por conta da manutenção, os bicos injetor de turbo é dobro do preço do aspirado e fora que carro turbo vai parar mais cedo na oficina por conta do combustível ruim
Meu turbo no início fazia 5.5km/l e hoje com 3.000km rodados tá fazendo 8.5km/l somente com ar ligado, zero arrependimento e zero problemas 🙏
Caraca bebe igual caminhão
E eu triste com o meu pulse fazendo 10.3 km na gasosa.
@@williammelloqueirozcarro hoje com o trânsito fluindo na cidade e com ar ligado a média ta entre 8 e 9, se pegar trânsito muito complicado fica entre 7.5 e 8.5
@@WSchettiniaí depende do carro e do condutor meu amigo, como disse, com trânsito bom, o meu pulse faz 10, 10.3, já com muito trânsito ou com ar ligado o tempo todo 9.5, na gasolina!
Buenas. Não sei se entendi mal, mas vamos lá...jeep renegade e fiat toro não usam motor 1.0 turbo 3 cilindros. O motor desses carros que mencionei é o motor 1.3 turbo 4 cilindros. Por favor amigo, se atualize! Abraço.
Tenho turbo fez na cidade 12 sem ar pois na estrada fé 14 mais tem ver que tem posto muito etanol na gasolina tem ficar de olho nisso
Eu tenho um pulse 1.3 é econômico demais , motor 0 problemas já consagrado desde 2017
Foi ironia né?
@@thallysbatistatalvez possa ser falta de humildade ou sobrando superioridade...tipo o meu e sempre melhor..conhece pessoas assim?
@@tiagoacai7881 tem vários relatos de problemas na versão turbo desse carro
Desempenho é ótimo pra quem pensa em correr. Adoro viajar em modo cruzeiro ouvindo uma musiquinha e dando umas namoradas pelo caminho. Desempenho só se for em outra área. Compraria esse carro pelo conforto e dirigibilidade. :)
Eu tenho um argo Trekk 2023 cvt; não comprei o Pulse porque por dentro achei o argo mais espaçoso que o Pulse; e quis economizar 7,5 mil na compra do Argo em relação ao Pulse que era manual (Drive), o meu é o Argo Trekking de 1a tabela (Ar cond normal, bancos em tecido , etc); sem muitas firulas já que uso para trabalho em vendas. O consumo dentro de SP tem sido na média já tirada de 5 abastecimentos 10,90 km/l na gasosa e 7,8 km/l no alcool, usando o ar cond com moderação. Na estrada ainda não sei, nao fiz nenhuma viagem com ele. Porisso, segundo as minhas necessidades preferi o Argo do que o Pulse, ele me acomoda bem, tenho boa visão periférica , a suspensão é macia e o seguro é mais em conta que os polos da vida.. tenho visto varios Argo trekking rodando em SP, porque aqui a Prefeitura vai contra a Lei construindo lombadas como agua..e são lerdos nos reparos de buracos...dispensa comentários porque tambem escolhi o altinho da familia Argo.
Xenão qual vale mais a pena Polo tsi manual ou Pulse 1.3 manual
Ai @xenao esse problema da chave travar no P , acontece na fiat toro tbm
Xenão, o Fiat pulse faz quantos Km com litro de óleo?
Eu tenho um 1.3 Manuel e posso dizer: na cidade é ótimo em tudo, já na estrada o consumo é bom mas a falta de potência dá tristeza. E se vc pisa fundo e reduz pro bicho andar, ele até anda mas o motor berra horrores
Muito obrigado pela sinceridade.. tô saindo de um palio 1.6 2013 c 128 cv e 18 kg torque no remap e não quero voltar uma nota e perder potência.. talvez o onix turbo ou polo turbo manual
@@tayronerodrigues1289 hb20 turbo tbm é uma boa guerreiro.
Com cvt perde mais potencia ainda pode jogar 15% menos.
@@tayronerodrigues1289 Pega o Pulse Turbo que anda mais que todos e o cambio mais confortável
Pegar um carro desse manual?? Se não tem dinheiro, pegasse um argo
Tirou minha duvida
Essa luz verde que está piscando indica que o ar condicionado está ligado?
Só pra eu saber se fez a média com o ar ligado
Comprei um cronos precision 1.3 cvt, estou aguardando chegar, meu uso sera misto, e possuo um filho recem nascido e preciso de um bom porta malas. Fico com medo desses motores turbo 3 cilindros. Agora o jeep t270 turbo tem 4 cilindros, ai ja é outro papo, porém ao pesquisar o oleo baixando ja fiquei com receio. Minha primeira opcao era o renagade sport t270. Quem sabe daki uns 3 anos quando resolverem esse problema eu migro pro renegade
é normal motor turbo consumir mais óleo, absolutamente normal. Depois de uma certa kilometragem reduz o consumo do óleo
Xenão, em cidades onde o trânsito é top, Brasília por exemplo, motorista do pé leve consegue fazer melhores condições no consumo. Vamos ali pro 14/15 na baba do dino
Em sobradinho tá fazendo 11/12, mas acho que vai parar nos 10. Isso medindo no painel. Já no plano fica ali entre 14 e 15 de painel
Eu quero ver o fastback, quando vai fazer o vídeo?
Olá amigo tudo bem... meu Pulse Audace zero km ta fazendo um rangido no freio, tipo ao parar num cruzamento por exemplo... vc pisa no freio e ao soltar o freio vem um barulho, um rangido ... na assistência se limitaram a dizer que é uma característica do Pulse... como é esse do video?... obrigado!!
Estou muito contente com meu turbo 200 e n gasta tanto assim com alguns dizem, faz quase igual meu new fiesta 1.6 manual, então ñ percebo muito consumo...
Anda igual ou mais que o New Fiesta?
New Fiesta 1.6 manual anda bem
Também tinha um new fiesta e estou fazendo médias parecidas e acho q o pulse turbo 200 anda muito mais
@@fabioconte1396 acho que o pulse anda mais também...
O que seria melhor em economia: pulse ou T Cross 1.0 turbo???????
Olha, eu tenho um 1.3 CVT e tirando uns barulhos de acabamento está muito bem. Consumo espetacular, zero reclamações disso.
qual a media de consumo na estrada?
Boa tarde
Viagei com um kickis na gasolina fez 15.8 na gasolina
Ótimo carro
Isso é vdd,só tem um problema: frente dura,se bater em um buraco bate seco d+
Ou vc tem 130 cv ou vc tem bom comsumo, não existe milagre.
Já estou com o meu a mais de 6 meses, é o modelo Impetus está fazendo uma média de 10.3
Deu algum b.o? Estou pensando em pegar um na versão impetus , o seguro da Hilux está acabando comigo kkkk
Faz o do Fiat Fastback Xenão!!!
Creio que dei sorte, até então o meu Pulse Audace 1.0 tubo, tem um desempenho muito bom e o consumo 9.9 km/l rondando na cidade e estrada, para carro que esta amaciando acho que esta excelente.
*rodando
Vou ficar com meu Siena 1.0 fire pro o dia a dia. Já está com 200 mil KM. Não baixa óleo, nem água. e nunca me deixou na mão. $106 é coisa de doido.
Eu penso dá mesma forma prefiro carro com desempenho.👍
Rapaz, a turma de Goiás amancia motor... em SP há muito tempo a gente amacia o motor... kkkkk... pedem até para não pegar estrada nos primeiros 2.500 km
Hola, a esta altura de mi vida prefiero el 1.3 drive AT, ya corrí bastante, motor más silencioso y da menos problemas,,
Desde Uruguay , slds
Por favor faça um vídeo da Triton 2021 h PS
Tenho um impetus carro Sensacional e o consumo não é tão assustador
Mas os questionamentos que faço são: Estamos em 2024, mês de Abril. O carro foi lançado quando, em 2020? E ainda continua apresentando esses problemas nas versões 2023?
Porque isso que foi dito no vídeo, de que são coisas que serão corrigidas, isso eu concordo, mas são coisas que devem/deveriam ser corrigidas desde ano de lançamento do modelo. Eu certamente optaria por uma versão 1.3 mais completinha, uma que fosse igual Audace ou Impetus, porém 1.3 CVT. Talvez um pacote s desing que melhora estética e opcionais, igual no Argo!
Eu aluguei um 1.0 Turbo que fez 9,4 Estrada e Cidade.
Os caras reclamando de 6 à 7km por litro na gasolina, e eu com minha Strada adventure CD 1.8 da GM fazendo 6,5km
Gente, vou dar uma dica pessoal. Eu acabei de tirar um Pulse na versão impetus zero, e por enquanto, eu tô feliz. Mas realmente, aqueles 12km/l que tá na etiqueta do Inmetro tava muito bom pra ser verdade. Não consigo passar dos 10km/l. Mas veja: uso muito em cidade, e onde eu moro, tem muitos morros, descidas e subidas, e isso faz o consumo aumentar. Então, comecei a reparar na tela Economotro pra deixar ele sempre na parte azul do gráfico. Outra dica está na arrancada: vc tem que soltar o freio e deixar o carro ir pra frente um pouco, e só depois pisar no acelerador (e mesmo assim, com bastante carinho rs). Ele já tem uma arrancada forte, então a ideia e dar um impulso no carro, e deixar ele correr pressionando muito fracamente o acelerador. Fazendo isso, tenho conseguido médias de 9 a 10km/l. Ainda não testei na aditivada, mas quando eu fizer, eu aviso.
Aí Xenão aguardando o novo C3 !? Não vi nem pessoalmente ainda estou doido pra saber o q vc vai falar.
Eu vi um pessoalmente, pensei q fosse maior, assim q vi, achei q fosse um kwid, essa versão q vi pelo jeito, era a de entrada.
1.0 turbo GSE e não firefly, além disso, as baixas de oleo recorrentes são do 1.3 turbo GSE também.
Como sou um gearhead, prefiro encarar um Argo HGT 1.8 do que pegar um Argo bombadão CVT, mas ele não deixa de ser um bom carro.
eu TB...jamais teria um carro com câmbio CVT
Comprei um pulse , carro muito bom .o problema é o pós venda da Fiat . Levei meu veículo para primeira revisão e constataram um vazamento na mangueira do arrefecimento . Já fazem 25 dias e nem me ligar pra saber sobre o carro . Com certeza vou trocar de marca novamente.
Por isso que dificilmente eu saio da GM
Nos USA e Canadá não existe motor 1.0 se é uma questão de downsize ainda não chegou por lá
A vida toda achei que era "AMACIAR" e não "AMANCIAR" KKKKKKKKKKKKK
É "amaciar" mesmo. Não existe "amanciar".
😂
😂😂
@@juniormachado7761 pois é, mas ele falou duas vezes "AMANCIAR" 🤣🤣🤣
por isto fiquei pensando que eu falei errado a vida toda rsrsrs
Esses carros de hoje em dia são bem interessantes, por fora muito imponentes, robustos e tal, mas a suspensão e o motor são sofríveis.