На какие текущие параметры работы двигателя обращать внимание при диагностике сканером
HTML-код
- Опубликовано: 21 сен 2024
- Для примера диагностики используем симулятор Electude.
Используемые инструменты диагностики выбираем от конкретной ситуации.
Иногда достаточно опыта и мультиметра).
Сканер(ы) - один из основных и не сложных инструментов современного диагноста.
Дистанционное обучение автоэлектриков-диагностов
profiplus.kz/
/ profiplus.kz
/ profipluskz
kursiav...
⠀
#автоэлектрика #profipluskz #образование #техническое_образование #education #осциллограф #курсы_автоэлектриков
У нас на работе, начальник от нехер делать нашёл этот симулятор в интернете, и заставляет нас его осваивать, а в конце месяца устроит соревнования, кто больше очков заработает. Теперь приходится учиться на ваших лекциях. А сами занимаемся ремонтом вилочных погрузчиков, электротележек и ричтраков.
Идея не плохая, но нужно учитывать, что в симуляторе при автоматической оценке учитывается время выполнения заданий (чем быстрее, тем лучше), а за лишние действия (дополнительные проверки) оценка снижается. В реальной работе, время выполнения работы не самое главное, а вот несколько раз перепроверить свой диагноз и устранить неисправность без замены лишних деталей гораздо важнее. Поэтому не стоит на 100% доверять только автоматической оценке
Печаль, когда начальник дурачёк
😂😂😂😅
@@profiplusздравствуйте а как найти симулятор на телефон
Дружище этих артистов-специалистов руководителей идиотов хватает😂 Иногда такое дикое желание чтобы их самих на этих экзекуциях на профпригодность проверили.😅
Объяснили на вышем уровне спасибо большое. Осталось за малым просто запомнить. А это наверное надо человеческий эбу купить 😂.
Первое,что нужно сделать, это прогреть ДВС до рабочей температуры. После этого,смотрим коррекции по топливу, кол-во оборотов и нагрузку-ВСЁ. Сразу становится многое понятно.
Но чтоб было так просто,нужно чётко понимать и знать О ЧЕМ ГОВОРЯТ ТЕ ИЛИ ИНЫЕ КОРРЕКЦИИ. Вот ,что САМОЕ ОСНОВНОЕ!
Здравствуйте а коррекции топлива сколько должен быть норма параметр
@@NasurDjoroev Не ищите готового решения,Вы с этим ничего не сделаете.
Нужно обучаться и знать ,что такое топливные коррекции и какие параметры на них влияют, тогда Вы поймёте,что не корректный вопрос задаёте....
@@NasurDjoroevдо 7-10 процентов терпимо
Спасибо за ценную информацию! Удачи и здоровья!
Спасибо! Взаимно!
Спасибо. Удачи в работе!
Спасибо! Взаимно!
Спасибо за новое видео.
Приветствую!
Бывает что стоят 2 датчика температуры один уходит в ЭБУ, а второй на панель приборов и можно сравнить разницу показаний.
Спасибо за информатсию ❤❤❤❤❤ хажи.
Хай. Как считаете: при езде температура входного воздуха доходит до 40°, темп охлаж.жидкости доходит до 100°. Когда темп окруж.среды до 20°, все работает штатно
Вcё так и есть.
Как симулятор называется?
Пару дней зависаю на этом симуляторе и меня уже задолбал ошибка 0506 низкие обороты ХХ, выскакивает на каждом уровне после устранения основной неисправности. Вроде как подсос может быть, меняешь клапан адсорбера и егр - иногда двигатель отремантирован, иногда нет. Психанул и начал менять всё что мало мальски может, и провода в том числе, всё равно она выскакивает, при чём раз пять подряд заводишь всё норм, а на шестой опять она!
есть второй датчик температуры , а так же температура масла
Мне дизель д4д,этот видео тоже подходит?
Здравствуйте приобрел автосканер Thinktool lite,и нет информации можно ли с ним работать на запущенной машине?
На любом можно :)
@@valmp3 спасибо большое!
Если машины запущена,ничего не поможет 😂
Можно
Здравствуйте, у меня к вам есть вопрос, если можете помогите пожалуйста, Киа Серато 2013 года 1.6 . Проблема пропуски 1. И 2 го цилиндра, и многочисленные пропуски, проблема в том что замена свечей и бабинов местами форсунки местами менял компресси по всем цилиндрам 10,12, проблем нет, но нечего не меняет, раз пять менял все местами но нечего не меняется, стираю ошибки завожу машину чек начинает моргать , нодвигатель работает ровно, где-то черезь сек 30 , начинает по ехоньку по траивать, но когда газу даёшь все ок, на холостом ходу трясёт, уже не знаю куда копать ошибки p0300, p0302, все время.все время 2 рой целиндр не работает и это только на холостых, и после прогрева двигателя, помогите пожалуйста 🙏🙏🙏
разобрались? тоже самое было на дастере f4r, ушло после сброса адаптаций и бензина с другой заправки добавил, а началось после потепления с -10 до +2
@@AnatoIiy здравствуйте, да разобрался невероятно но замена масла и все супер
@@elbrus3265 действительно странно
вы смотрите двигатель а не панель приборов