Привет, я тебе говорил, что у меня был такой опыт , с двигателем от Волги , я перетаскивал его с 406 под 405, жаль много твоего труда, время и денег, сожалею брат!!!
Добрый день, кое какие сложности с работой, доход подумал приходится работать сверх урочно , оно как бы и раньше времени с моей работой не хватало , теперь и вовсе!!!
Привет, я тебе говорил, что у меня был такой опыт , с двигателем от Волги , я перетаскивал его с 406 под 405, жаль много твоего труда, время и денег, сожалею брат!!!
Спасибо , да конечно досадно но я знал на сто шёл и закладывал такой исход , эксперименты они такие
😅
Хотя б 25 000прошел уже не плохо
Надо было гильзовать, это мое мнение, я бы сразу же гильзовать
@@madeinsmolensk2040 в том и заключался эксперимент , с гильзовкой эт почти тоже самое что просто 2.2 блок поставить не так интересно! 😀
Дружище где пропал?
Добрый день, кое какие сложности с работой, доход подумал приходится работать сверх урочно , оно как бы и раньше времени с моей работой не хватало , теперь и вовсе!!!
От Ютуба профита даже маломальского нет , приходиться выбирать
@@avtostock4791 как твой проект поживает?
Купил контрактник 2.0 140 л. С. И установил, едет нормально конечно не 2.2 но и не 113 л. С. Динамика достойная
@@avtostock4791 у тебя не осталось схемы переделки мозгов под 140
А нельзя 2.0 расточить в рпзмер под 2.2 не гильзуя?
Так вот как раз этот метод и дал трещину
@@avtostock4791 просты говорил треснула гильза, а по факту блок треснул?
Оговорился
@@avtostock4791 печально) я тоже так хотел сделать, думал блоки идентичные, отличаются только диаметром поршней)
В 2.0 полноценные протоки между цилиндрами охлаждающей жидкости а 2.2 протоков нет чтоб усилить конструкцию там только косые сверления
Печальность
Да самое обидное что так и не успел замерить мощность😂😂😂
@@avtostock4791 ну емае
Есть у меня блок, нужен?)
Ещё есть колен расточен под 0,25
Какой?
140 л.с
@@user-ls4mv5yv4h почем отдашь?
Блок?