【西武6000系6104F検査出場復帰・6000系列シングルアームパンタグラフ化6編成目】40000系48151F導入絡みで2000系にも動きがあり、2030年度までには引退予定

[@001laview7]

今日見た花子金井〜小平踏切安全確認で止まった為収録失敗したので次回投稿いたします。

[@IchiroOmiya]

入場するときこの子もシンパ化されるのかなー？と予想していましたがやっぱりなりましたね

[@西武所沢車両チャンネル]

6050系においてもシングルアームパンタ化されていますからね。

[@wave-mabochan8296]

これで新宿線に戻った白顔6000系偶数車両全てシングルアームになりました。
そのうち
6103F、6105F、6107Fもシングルアームになりそう。

[@西武所沢車両チャンネル]

6050系においてもシングルアームパンタ化される可能性あるでしょうね。

[@ヨクンヨクン]

池袋線の6000番台はまだまだシンパ化せず新宿線所属中心にシンパ化がすすんでるようですね。

[@西武所沢車両チャンネル]

新宿線は地上運用のみですからね。
6050系においても地上運用のみなので、こちらもシングルアームパンタ化されるでしょうね。

[@土本正人-i7l]

アルミ車の６１５６Fがすでにシングルアームパンタ化されてますね。

[@ナスカボチャー]

黄色い西武線撮影も今のうちですね

[@西武所沢車両チャンネル]

40000系導入で置き換えられてしまいますからね。

[@快速急行梅田行放課後]

加えて支線区では他の大手私鉄からVVVF車を中古で譲受して爆音直流電動機車を全廃にさせるとのこと。

[@user-lb7jSEIBU2463]

6116が新宿線にきてるよ

[@西武所沢車両チャンネル]

たぶんLCD更新のための入場ですかね。