【検査出場の西武6000系6106Fシングルアームパンタグラフ化・6000系シングルアームパンタ化5編成目】今後池袋線所属の6000系においてもシングルアームパンタグラフ化になるか?

武蔵丘車両検修場にて検査を実施した西武6000系6106Fが出場して運用復帰をしました。
出場と同時にシングルアームパンタグラフ化になりました。
池袋線所属の6000系においては6050系6156Fがシングルアームパンタグラフ化になりましたが、6000系ステンレス車は実施されていません。
しかし6156Fのシングルアームパンタグラフに関しては地下鉄乗り入れでも対応できるものだそうです。
そのため池袋線所属の6000系ステンレス車においても今後検査出場の際にシングルアームパンタグラフ化にする可能性もあります。
モケットに関しては従来通りのままでした。
やはりモケット交換は池袋線所属のみにする形なのでしょうか?
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座席モケット更新
6154F : 2023年07月10日
6155F : 2023年08月17日
6105F : 2023年09月21日
6112F : 2023年10月25日
6110F : 2024年03月01日
6113F : 2024年05月20日
6156F : 2024年09月17日
シングルアームパンタグラフ化
6102F : 2018年07月25日 新宿線
6101F : 2019年03月11日 新宿線
6108F : 2023年12月14日 新宿線転用後
6156F : 2024年09月17日 池袋線地上運用限定
6106F : 2024年10月30日 新宿線転用後
西武6000系検査
6111F : 2021年02月09日
6104F : 2021年03月08日
6158F : 2021年04月22日
6157F : 2021年05月19日
6114F : 2021年08月18日
6103F : 2021年09月16日
6117F : 2021年11月18日
6107F : 2022年01月07日
6116F : 2022年02月21日
6115F : 2022年03月24日
6151F : 2022年09月29日
6152F : 2023年01月10日
6153F : 2023年02月17日
6102F : 2023年03月27日
6109F : 2023年04月04日
6101F : 2023年06月30日
6154F : 2023年07月10日
6155F : 2023年08月17日
6105F : 2023年09月21日
6112F : 2023年10月25日
6108F : 2023年12月14日
6110F : 2024年03月01日
6113F : 2024年05月20日
6156F : 2024年09月17日
6106F : 2024年10月30日
収録日 : 2024年10月31日
公開日 : 2024年11月1日

[@西武スマトレ好き]

前回の6108Fもそうですが、新宿線にやってきた白顔6000系及び2次車はパンタグラフをシングルアーム化させるだけで、座席モケット更新は行われないですね。ただし、池袋線所属時に検査を受けて後に新宿線へやって来た6105Fは座席モケットが更新されているので、新宿線所属車が更新されないのは謎ですね。
また、6106Fの検査入場中は車両数ギリギリなのか2000系の運用が結構増えましたが、少し落ち着きそうですね。

[@西武所沢車両チャンネル]

6000系は今後もシングルアーム化が進むと思います。
6156Fに関しては40000系のシングルアームにしてるみたいなのでもしかすると池袋線所属の6000系においてもシングルアームパンタグラフ化の可能性あるかもしれません。

[@IchiroOmiya]

ステンレス車では6108編成に続いてシンパ化されましたね

[@西武所沢車両チャンネル]

そうなりますね。

[@wrd_555]

この形式だけシングルアーム化遅くね？