Microlino... Elle aurait pu être tellement bien cette toute petite voiture...
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- Опубликовано: 22 май 2024
- Microlino... cette micro voiture avait tout pour elle... et présente un réél intérêt.. mais pas sans concession et pas sans un porte feuille bien bien fourni.
C'est là que je suis très heureux que cette voiture m'a été prêté par Europcar Belgique.
lien d'Europcar Belgique : www.europcar.be/fr-be
Cette vidéo est la première d'une série de 2 vidéos, dans la seconde vidéo nous irons faire un mini road trip en Microlino.
je ne suis toujours pas un expert et ne prétend pas l'être mais je vous partage mes expériences.
bonne vision et abonnez-vous, c'est important.. merci, merci ;) ;) 
Авто/Мото
En 1955, l'Isetta BMW était vendue 2550 Deutsch Marks, un calcul réaliste tenant compte de l'inflation donne l'équivalence à 9817€ d'aujourd'hui et non 1300€ comme on le trouve recopié dans beaucoup d'articles.
merci pour la correction, je t'avoue l'avoir pris de la presse que j'avais lu justement.
Le prix est totalement hors sol comme beaucoup de micro voiture du genre.
En vrai le Twizy d 'occasion entre 4000 et 6000 c'est largement suffisant dans ce genre de produit 👍
Entièrement d'accord... et la twizy peut etre un bon choix en effet. Dans la prochaine vidéo, je la pousse un peu niveau autonomie, et c'est en plus une catastrophe.
@@electrizon08 après avoir beaucoup analyser, regarder,jauger tous les modes de transport du Cru et avec le recul,je pense que le combo ultime à mes yeux serait une voiture classique avec moteur thermique sans aucune modif à laquelle on mettrait deux roues moteurs électriques à l'arrière avec une batteries dans le coffre juste de quoi faire 30 km en full électrique à des vitesses de centre ville donc de 0 à 60 km/h on va dire pour garder une petite batterie.
L'équivalent d'un compartiment de roue arrière ou un peu plus.
Ainsi on garde tous les avantages des deux et dans les centres villes on réduit considérablement la pollution au heures de pointes.
Aucune crainte de panne.
Rechargement secteur pendant les heures de taf etc...
J'ai un vieux diesel dont j'ambitionne de plus en plus une tel conversion inspiré par pas mal de vidéo et de mes connaissances à force de m'intéresser au sujet via le net.
J'aimerais bien créé cette exemple et le tester au jour le jour en condition Travail,vie réel.
Néanmoins un Twizy pour le côté fun et petit j'en rêve aussi 😁
Les designers n'ont pas répondu à un point important : rentrer dans sa Microlino quand vous êtes garé en ville et qu'un cher citoyen s'est collé à votre parechoc avant ( ...un grand classique quotidien dans toutes les zones urbaines ). Eh oui, vous n'avez plus qu'à patienter et prier ... 🤪🤣
Pas faux, je pense qu’ils ont voulu surfer sur l’aspect atypique et rétro de l’isetta… mais par contre avec ces 2m44 de long il est peut être possible de se garer dans le sens de la largeur, portière face au trottoir. J’ai voulu tester à la base dans la prochaine vidéo road-trip avec .. et puis j’ai un peu galèré et je ne l’ai pas fait me concentrant pour arriver à mon port… ;)
Elle est faite pour se garer dans l’autre sens. Porte ouvrant sur le trottoir!
Oui il le recommande en effet.. Bien qu’avec des places de parking parfois autour des 2m20 de largeur ça ne vas toujours être possible selon les configurations.
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Magazine Automobile
Questions de droitCitroën AMI, Smart, Aixam : ont elles le droit de stationner perpendiculairement à la route ?
Depuis quelques années, les micro voitures, qu’elles soient avec ou sans permis, ont envahi les rues. Pouvez-vous stationner ces véhicules face à la route ?
Nicolas Laperruque - 13 mars 2023 à 06:07 - Temps de lecture : 2 min
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Les autocollants de personnalisation font partie du look d’Ami. Photo Citroën / Stellantis
L’arrivée de l’AMI Citroën ou du Renault Twizy a même relancé le marché du quadricycle en France. Devenues reines des lycées, elles sont même devenues un véritable phénomène de mode. Pouvez-vous stationner ces véhicules face à la route ? Nous avons posé ces questions à Maître Jean-Baptiste Le Dall, avocat du droit automobile.
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Avec leur petite taille, ces voitures sont les reines de la circulation en ville. Elles se faufilent partout et surtout, peuvent se garer dans un mouchoir de poche. Un argument commercial souvent repris par les constructeurs. Lors du lancement de la première Smart il y a quelques années, le constructeur faisait même du stationnement perpendiculaire à la route, un argument de vente. Mais est-ce vraiment autorisé ?

Photo AFP/Pascal POCHARD-CASABIANCA
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Stationner “dans l’autre sens”
“Premièrement, on pourra observer qu’il n’existe aucun article du Code de la route interdisant spécifiquement le stationnement perpendiculairement à la route. Mais certains articles le laissent clairement penser.” selon Maître Jean-Baptiste Le Dall, avocat du droit routier. “On peut se souvenir qu’à l’époque des débuts de la commercialisation de la Smart, des verbalisations avaient été dressées pour stationnement gênant.” se souvient Maître Le Dall.
Me Jean-Baptiste Le Dall/Photo Amélie Marzouk
Une question d’encombrement
Dans ce cas, les forces de l’ordre appliquaient un principe clair : le véhicule ne doit pas dépasser sur la chaussée. Mais même dans le cas d’une Smart ou d’une voiture sans permis, le véhicule ainsi stationné va dépasser largement sur la chaussée.” précise Maître Le Dall. L’Article R417-9 du Code de la Route précise :
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la Loi : “En agglomération, tout véhicule à l'arrêt ou en stationnement doit être placé par rapport au sens de la circulation selon les règles suivantes : Tout véhicule à l'arrêt ou en stationnement doit être placé de manière à ne pas constituer un danger pour les usagers. Tout véhicule à l'arrêt ou en stationnement doit être placé de manière à gêner le moins possible la circulation.”
La loi est un peu flou, mais le risque de stationner perpendiculairement peut être considéré comme stationnement génant au yeux des forces de l'ordre. En clair, les amendes pleuvront comme ça été le cas quand la Smart est sortie à l'époque...
La voiture des cocus-contents !
Un cercueil roulant, double emploi !😂
et à 90km/h la sensation est réel ;)
Les vraies autonomies des batteries sont de 50km pour la petite batterie, 100 kmpour la moyenne et 140 km pour la grande…. Donc très loins des km annoncés!
tout juste c'est le constat que je vais faire dans une prochaine video roadtrip avec cette voiture justement ;)
18000€ la moins cher 😱 même la twizy en version 80 était moins cher! certes moins équipé mais bon de la a couté 20 000 a 23 000€, elle ne se vendra pas!
je partage ton avis... peut être une future rareté/collector dans 30 ans.. pour ceux qui auront sauté le pas aujourd'hui ;)
@@electrizon08 d ici la, roulera t elle encore? si la batterie est placé comme dans certains VE, c est dire qu elle fait partie du châssis, elle ne sera pas remplaçable 😕
@@Riddick164 C'est une bonne question.. mais on peut espérer.. certains arrivent encore à faire rouler leur Mia ;)