Jak Wymienić Filtr Paliwa w Dieslu
HTML-код
- Опубликовано: 31 авг 2023
- Cześć, w tym filmiku pokaże Wam jak wymienić filtr paliwa w dieslu Volvo V50 silnik PSA 2.0 HDI w Dieslu 136 KM. W materiale ukazane będzie jakich kluczy/narzędzi użyć, jak wykonać odpowietrzanie obudowy filtra i układu paliwowego. Przekaże Wam również praktyczne wskazówki, na podstawie moich doświadczeń z tym silnikiem.
#diesel #filter #filtr paliwa 
Хобби
Super pokaż,bravo
Wymiana oleju od odkręcenia do wężyka i gruchy 😁👍💪💪💪💪💪💪 Pozdrawiam serdecznie Bracie 💪 Dobrego weekendu życzę 🤗💪👍🍀
Dobra grucha nie jest zła Bo jest dobra 🤣😂🤣😂 Miłego weekendu Przyjacielu
A wężem z dwoma gruchami coś podziała?🤣🤣🤣
@@GOnsiORmajster Można spróbować 😅 Najwyżej coś się zmajstruje 😝
Dobra robota kolego :) 👍👍miłej końcówki tygodnia :)
Cześć Mariusz. Dzięki wielkie 🤝😃
Jak zwykle świetny film instruktażowy 👌tak trzymać.pozdrowionka
Dzięki Monika 😃 Pozdrawiam serdecznie 🖐️😉
Dobra robota Krzysiek, pozdrawiam serdecznie 🤜🤛👊👊👊
Cześć Bastek, dzięki wielkie. Miłej niedzieli życzę 🤝😃
Dobry instruktaż 🙂✌️ Miłego 🙂
Dzięki. Miłego
Pięknie chodzi dieselek 😁💪 pozdrawiam serdecznie i życzę udanego weekendu Przyjacielu 👊😀👍🍻🌞
Oby chodził jak najdłużej Już ponad 100 tys km nim zrobiłem serwisując własnoocznie wszystko
Lux robota 😊👍♥️🇵🇱
Siemanko. Dzięki wielkie. Pozdrawiam :)
Bardzo przydatny film, mam wymianę filtra przed sobą i już wiem na co warto się przygotować.
A i takie porównanie; mam jeszcze v70 pierwszej generacji z 2.5tdi, tam wystarczy tylko zalać filtr i tyle :)
Cześć 🤝 Miło mi czytać takie komentarze 😉👊 Dziękuję. Niestety w V50 nie ma pompy która by przekroczyła paliwo. Ja mam jeszcze peugeot Boxer też z silnikiem HDi 2.2 diesel tzw Puma. Tam również wystarczy zalać filtr i nie potrzeba takich kombinacji. Pozdrawiam i życzę miłego dnia 🖐️🙂
dobra robota ;) świetne wskazówki
Siemanko. Dzięki wielkie. Pozdro
Obejrzałem pozdro ze Śląska Wielozadaniowy Krzychu 👊👍
Dziękuję Saracen 😃🖐️ Miłej niedzieli życzę 🤝
Niezły dostęp, można próbować.
Tak, akurat dostęp do filtra paliwa jest malinowy 👍 Pozdrawiam
Siemano, wtryski nie będą chodziły na sucho jw common rail, bo póki sterownik silnika nie zobaczy ciśnienia to ich nie wysteruje.
Dobra robota, pozdro 👊👍
Siemanko. Dzięki za info. Właśnie dlatego lubię wrzucać filmiki i uczyć się od innych czegoś nowego. Pozdro Fabi
Nie znam się na tym ale chętnie wiedzę przyjmuję 😁🖐️
😉
Krzychu pozdrawiam 😁👋
Cześć Justynka 🙂 Miłego weekendu życzę i pozdrawiam
Moze kiedyś bede wymieniać 😉 To ja dzis pisalam maila Pozdrawiam 👋
Dzięki za potwierdzenie 😉 Spokojnej nocki. Nigdy nie wiadomo co przyjdzie Nam w życiu robić/wymieniać 😝
Dobrze wiedzieć 👍💪
Siemanko. Miłej niedzieli
@@WielozadaniowyKrzychu Najlepszego 👍
Profesjonalne zaczepy 😅 ale działa 😁👍
Jak coś jest "głupie" i działa to nie jest głupie 😅😝
Big like 25. Stay connected
Witam 😊
Siemaneczko
Siemanko 🖐️😀
Cześć Przyjacielu 🤝
Hejo Gonsior 😊
6:15 uff 😅
Złapałem 😝
👍😀
Dzięki i pozdrawiam
Czesc.Jaka srednice powinien mieć wężyk,gdybym chcial odpowietryzc uklad,podlaczajac gruche i wezyk do przewodu powrotnego,do tej zielonej złączki?Pozdrawiam
Ciężko jest i teraz powiedzieć. Jak będę miał odpięty wężyk to zmierzę
Manual świetny. Jedna uwaga. Jak byś kupił fitrona albo kamoke to w zestawie są zatyczki do tych wężyków. I nie trzeba kombinować z powieszaniem.
Dzięki za info odnośnie tych zatyczek w konkretnych firmach. Pozdrawiam
Brawo. Trzeba tylko dodać, że kręcenie tymi silnikami na sucho, bez paliwa, kończy się opilkowaniem pompy paliwowej wysokiego ciśnienia. I tak powstaje legenda o padaniu tych pomp w fordach.
@@krokodyl3170 To nie legenda pompy padają od złej jakości paliwa a paliwo premium już wogole je wykańcza.Napewno nie opiłkuje od krecenia rozrusznikiem po wymianie filtra na "sucho"tam nie jest sucho a obroty tej pompy na rozruszniku są naprawdę małe.Predzej zniszczysz rozrusznik jak tą pompę.
W mojej corsie c 1.7 dti po prostu odkrecam obudowe na torx jedna śruba. Wyjmuje stary i wkladam nowy filtr, zalewam paliwem, zakrecam i tyle. Na zaplon ze 2 razy i odpala
Bo masz na CR i masz pompkę w zbiorniku a psa nie ma
9:13 a jakby tam nic nie wstrzygł to jakie mogłyby być skutki?😮
Jak nie wstrzykniesz paliwa/nie wyciągniesz powietrza z obudowy filtra to w ogóle nie odpalisz. Albo odpalisz może na 2 sek po czym zgaśnie zapowietrzy się i nie bedziesz mógł odpalić.
A to w każdym aucie trzeba tak odpowietrzać?😅
Głównie w dieslach. Zależy jak układ paliwowy wygląda. W starszych Volvo np s40 za obudowa filtra była już wmontowana taka gruszka, aby po wymianie filtra odpowietrzyć sobie układ.
Czy przed wyciąganiem gruszką zakręcamy odpowietrznik czy zostaje odkręcony?
Zakręcamy odpowietrznik. Układ musi być szczelny 👍😉
@@WielozadaniowyKrzychu Dzięki za odpowiedź, świetnie i zwięźle poinstruowane :)
@@owlish_hotel Dzięki również 😉🤝
@@WielozadaniowyKrzychu niestety, wszystko poszło świetnie do momentu próby odpowietrzenia :/ jakoś poszło wyciągnąć z filtra paliwo, ale potem z rurki powrotnej żeby przezroczystego węża odpowietrzyć nie idzie, grucha pozostaje zapadnięta po ściśnięciu
Obejrzałem o jedno zapowietrzenie za późno
Toyota rozwiązała to troszkę inaczej. Pompka w filtrze paliwa, co pozwala kilkoma ruchami mieć problem z głowy.
Takie rozwiązania o których piszesz, powinny być wszędzie. W busie Peugeot Boxer silnik diesla 2.2 HDI wystarczy tylko dobrze zalać filtr ropą i odpala bez problemu. Nie trzeba urządzać takich zabaw jak w 2.0 HDi.
@@WielozadaniowyKrzychu Masz rację, to aż dziwne, że nie wszyscy producenci podchodzą do tego w podobny sposób.
@@Pawel_Kurbat najlepiej to żeby ze wszystkim na ASO jeździć 😅 i bulić $$$
@@WielozadaniowyKrzychu No tak.
Zerknij na mój filtr paliwa który ostatnio wymieniałem.
Syf w odstojniku, że hej, a wymieniam co 10.000km. Masakra.
Oooo... Już patrzę. 🤔 Ale syf/brud czy jakieś opiłki ? Oby uklad paliwowy nie siadał... wtryski/pompa wysokiego ciśnienia itp.
@@WielozadaniowyKrzychu Nie, to zanieczyszczenia płynne.