Hyundai Ioniq 5: chiếc Hyundai có treo TỐT NHẤT tôi từng chạy! | GearUp In-depth Review
HTML-код
- Опубликовано: 22 авг 2024
- Ioniq 5 là chiếc xe điện chuyên biệt đầu tiên của Hyundai, và nó chia sẻ cấu trúc với các mẫu xe anh em khác là Kia EV6 và Genesis GV60. Điểm đặc biệt của Ioniq 5 là nó có cấu trúc song song 400 và 800 V giống các mẫu xe cao cấp như Taycan hay Audi e-tron GT.
Dù chưa được công bố nhưng Ioniq 5 có giá cơ sở ở Mỹ là gần 40k USD, trong khi công suất yếu hơn bản Việt Nam, và quãng đường đi được cũng ngắn hơn. Con số này đắt gần tương đương chiếc GLC cũng ở Mỹ, nên kỳ vọng Ioniq 5 là chiếc xe điện giá rẻ, là không thực tế.
Ioniq 5 có thể gọi là thuộc diện độc đáo nhất hiện nay vì nó giữ được một hình ảnh rất cổ là chiếc Pony, mẫu xe đầu tiên của Hàn Quốc, và cả đường nét mới lạ nhất, các họa tiết kiểu pixel.
-----------------------------------------------------------------------------------------
Tại sao lại là GearUpVN? • Tại sao lại là GearUpVN?
-----------------------------------------------------------------------------------------
Và loạt video được anh em "đồng-gear" ưa chuộng thời gian gần đây:
- Honda CR-V: • Honda CR-V: vẫn thế, g...
- MG5 2022: • MG5 2022 giá 579 triệu...
- Lexus NX vs Mercedes GLC: • Lexus NX 2022 vs Merce...
- Hyundai Creta: • Walkaround Hyundai Cre...
- Porsche Macan: • Lại đi Ba Vì, với Pors...
- Lexus ES 250: • Lexus ES 250 và một th...
- Lexus LX 570: • Đây không phải video r...
-----------------------------------------------------------------------------------------
Ấn like và share video này tới những người yêu xe khác, không tốn của các bạn tới 20 giây, nhưng sẽ giúp cho đội ngũ GearUp luôn có mặt ở đây, và mang tới anh em những câu chuyện thú vị. Cảm ơn các bạn vì đã luôn dành cho chúng tôi một sự ủng hộ đặc biệt.
-----------------------------------------------------------------------------------------
GearUp cũng có mặt tại các nền tảng khác, mời anh em ghé chơi:
Kenz Nguyễn: / kenzdk
Tiktok: / gearupvn
Tiktok: / kenznguyen1909
FB Group: / gearupvn
Instagram: / gearupvn
-----------------------------------------------------------------------------------------
Tuyên bố miễn trách: mọi bình luận vi phạm các nguyên tắc cộng đồng của chúng tôi đều sẽ bị xóa mà không cần báo trước.
![Kodak Black - Sharp Vibes [Official Music Video]](http://i.ytimg.com/vi/oEV0OoLJeIs/mqdefault.jpg)
Tiêu chí: nhiều tiền mua xe đức ý… ít tiền mua xe nhật ..hàn… không có tiền đi xe honda… ko mua xe chỉ đơn giản vì lòng yêu nước…
Mua xe nào cũng là yêu nước cả. Chỉ cần b k nghèo thì đã là yêu nc rồi.
Một số video khác mà bạn có thể muốn xem:
Walkaround Hyundai Creta: ruclips.net/video/0JnRaMXMieI/видео.html
Đánh giá Hyundai Creta: ruclips.net/video/_hBRYebK0KY/видео.html
Spotlight Hyundai Stargazer: ruclips.net/video/_ELkW4wvv9Q/видео.html
Walkaround Hyundai i10: ruclips.net/video/MqkJiGLHaq0/видео.html
Đánh giá Hyundai Kona: ruclips.net/video/kkgNy1cWwo4/видео.html&vl=vi
Đánh giá Hyundai ioniq 5: ruclips.net/video/VnbiAfEdG-A/видео.html
Đánh giá Hyundai SantaFe: ruclips.net/video/3e7KvcVSWIk/видео.html
09:41 - xe điện một phần treo ổn định và phần khác cách âm gầm tốt (THEO TÔI) là vì pack pin được bố trí trải đều bên dưới diện tích sàn xe (đóng luôn vai trò như tấm cách âm rồi), trọng lượng không bị dồn về đầu xe (nơi đa số xe phổ thông đặt khối động cơ rất nặng trong capo)
Treo con này là multi link nhg 5 điểm khá giống với genesis chứ k phải chỉ là như bác nói. Em chạy thử b4zx mà nó như 1 chiếc toyota thông thường vậy. Với nói thật là xe Thaco với TC lắp k có cửa với xe nhập nguyên con Hàn
@@hungvu6705 vâng, em chưa đc lái bz4x nên ko rõ, nhưng còn ioniq5 thì cảm giác lái hơn rõ xe xăng cùng tầm. Nhưng vẫn chưa so được với honda hay subaru xăng chứ đừng nói là xe đức.
câu chuyện với bz4x e nghĩ cũng khá tương tự vì dù sao các hãng này cũng chỉ đang chú trọng vào phân khúc phổ thông
@@AnhPhan1990 bác đừng có nghĩ là hay gì bác ạ. Khi mà bác vẫn còn hình ảnh Hyundai/Kia những năm ơ kìa thì bác vẫn cứ tưởng bọn nó vẫn đang ở chiếu dưới với xe Nhật thực tế doanh số toàn cầu Hyundai Group còn nhiều hơn hầu hết hãng xe Nhật và chỉ thua mỗi Toyota. E may mắn ở bên nc ngoài chạy thử nhiều loại xe đã từng sở hữu subaru wrx đời 2006 kia stinger 3.3t cho đến Ford rồi xe điện e khằng định với bác là xe thể thao của Hyundai/Kia về khả năng "fun to drive" và handling k thua con type r và với con wrx đâu. Còn xe bản thấp ở Vn giá nó thấp hơn nhiều nó dùng treo torsion beam thì làm sao nó ăn lại mấy con civic
@@hungvu6705 vâng, ở VN nên e cg ko có điều kiện trải nghiệm thử dòng thể thao của Hyundai / Kia. VN dù sao cũng luôn là thị trường đi sau mà.
e so ioniq5 cũng chỉ là so với xe ở VN bây giờ thôi (tuc, santafe, cx5…). và e thấy cảm giác volant, treo nó vẫn thua bọn honda/subaru hiện tại ở VN.
@@hungvu6705 ở VN cũng có 1 con Gv80 mà em đã đc may mắn nài nó, phải công nhận là cực kì cảm xúc và sắc nét, nếu đem Merc BMW ra thì cũng phải 8/10: 1 điểm chất lượng và 1 điểm logo. Cảm giác lái - chạy thì cực thể thao nhưng k quá cực đoan như BMW.
Đây là chiếc xe điện đầu tiên làm mình có cảm giác muốn sở hữu :) Cũng lạ nhưng mà nhìn ngắm cái form bên ngoài lẫn bên trong đều rất vừa ý :)
Ngoài cái màn hình viền trắng không có gì chê
Thực ra, cái viền màn hình đó mà để thành đen hay màu khác, nhìn còn tệ hơn :))) Màu trắng nó khá hợp với phong cách tổng thể của nội thất.
Kenz
E cũng có cảm nhận ban đầu như bác đây là mẫu xe điện đầu tiên mà e muốn sở hữu
@@GearUpVN chắc phải decal 1 tông màu khác cho phần taplo thì mới dễ chịu hoặc chọn màu xe vs màu nội thất khác nhưng mà đó là phụ. Cơ bản cái form xe hợp gu và cặp đèn trước rất ưng í cá nhân mình gọi đó là mắt thiên thần/diều hâu/mắt quỷ gì cũng được nhưng đó là style bmw =]]
Con này nếu tỷ rưỡi vẫn đáng mua hơn Vf8 bán 800tr, đơn giản vì chính sách bán hàng rõ ràng, ko thuê mướn khỉ khô gì cả, công khai thông số, nền tảng sạc chứ không có mập mập mờ mờ như nhà Vin. Tôi dám cá là hệ thống trạm sạc của Vin sẽ bị bắt buộc chia sẻ cho tất cả các hãng xe điện khác.
Mua đi còn cmt gì nữa 😋
sao chia sẻ được. tiền của người ta giờ bắt người ta chia sẻ. ăn cướp à.
VF8 cộng thêm tiền pin thì gần bằng giá con này rồi bác ạ
@@quynhunguyen2013 mõm thôi b.
Xe này ở việt nam đi đường xa sạc kiểu gì, có sạc đc ở mấy trạm sạc của vin k mn
1 clip vui vẻ. Chúc kênh sớm đạt 100k sub
1 chiếc xe cực kì tâm huyết của Nhà Huyndai 💟
Chuẩn luôn idol ạ ;)
Kenz
Nếu nói là tâm huyết thì ko phải chiếc xe này chỉ mang tính thử thị trường của huyndai chứ sản phẩm tâm huyết thường sẽ là đứa con sau :))
@@minhquangha5375 Xe ioniq 5 được thương mại hoá từ lâu ở nước ngoài rồi bác ạ. Còn Hyundai ở VN là liên doanh chứ không phải là vốn 100% nước ngoài, Hyundai Thành Công đưa về Việt Nam để đánh giá tính thương mại hoá của xe điện vì xe điện đang là hotrend tại vn khi mà vinfast hay các dòng hibrid chạy nửa xăng nửa điện của toyota đang dần chiếm thị trường.
Quá đẹp, sang trọng, thân hình thanh thoát chứ ko ô dầm như xe điện win, mà đặc biệt là rất đáng tin cậy,,,,
Hôm gặp ở Vũ Trọng Phụng nhìn thấy ngoại hình ấn tượng thật. Nói chung rất đẹp!
Theo ý kiến cá nhân con này mà mang logo China thì bị chê có mà ngốc đầu không nỗi.
Anh Ken cho em hỏi phụ kiện gắn điện thoại lên kính để quay phim tên gì với ạ
con này càng nhìn nó càng cuốn, thiết kế hay thật
EV6 cũng đẹp và cá tính.
Con nào? T cũng càng nhìn càng cuốn nhưng ý t hơi khác của bác thì phải :)))))))
Nói gì thì nói 1 con xe điện sx ra từ 1 hãng nổi tiếng dựa trên nền tảng sẵn có từ xe động cơ đốt trong nó vẫn đỉnh như thương hiệu của nó.nhìn nó mượt ,chắc chắn, gọn gàng hợp lý từng chi tiết, có cảm giác độ tin cậy cao. Xe quê mình (xe xăng). Nếu ai am hiểu 1 chút thì nom buồn cười bỏ mẹ. Trông thì rõ to , hẳn hạng e nhưng ngồi trong thì thua cả con cẩm li.dòng suv cũng vậy .cục máy bé tẹo đặt vào khoang máy trống hoác bao nhiêu khoảng trống dư thừa nom rất vô lí.lại còn giải thích là để hấp thụ sung lực giảm thiểu tai nạn. Như kiểu cố kéo dài rộng ra, lắp lốp thật to để hoành tráng nâng tầm phân khúc lên. Xe người ta tính toán từng cm nội ngoại thất xe mình chỗ thừa chỗ thiếu như con xe đạp lắp ngày xưa. Chê phát gạch xi cát sỏi bay rào rào (ý kiến riêng)
Giờ mới khai trừ rồi đó... ai iu nước và tiền làm ko mệt từ mối qhe, qchuc, cocc thì mua thôi
Theo khung gầm của BMW mà b. B so sánh độ rộng của xe hạng D Nhật Hàn vs BMW 520-530 xem. BmW cũng k thể rộng bằng được mặc dù thông số kích thước lơn hơn
Nhạc nền retro hợp ghê anh Kenz ạ
hay quá Anh . chúc đội ngũ gearup sức khỏe.
rw hay, chúc càng bạn ra thêm nhiều sản phẩm video chất lượng như này
Cảm ơn bác ;)
Kenz
Đẹp cả người lẫn xe
xe điện thực sự chả cần gì nhiều, công ngệ đủ cơ bản thôi, quan trộng là quảng đường chạy dc, chứ như ông e34 lần sạc có 200km thì hơi oải, chỉ hợp để đi dạo và đi chợ, sạc ở nhà 18h đầy pin thì ối zời ơi
Xe đa phần đi trong nội đô nó khác, ông đem đi dg trg thì hỏi có mấy con đáp ứng dc. Kỉ nguyên xe điện vẫn đang bắt đầu, cứ từ từ quan trọng có tiền mua hay không. Đến bây h người ta vẫn còn đang nghiên cứu pin sạc 5p và pin chạy càng lâu càng tốt mà.
@@megacorn9800 bạn nói chuẩn , xe đấy cỡ nhỏ đi trong nội đô ,, giá có trên 500 dưới 1 tỏi muốn đi xa như e này khó làm dc giá mặn lại phản ứng
Đang định đặt mua 1 em nhưng tiếc là không có màu hồng không mua rồi 😜
Mạnh dạn mua về wrap thôi 🙃
Xe này mới nhìn thì đẹp, lạ nhưng lâu lại k đẹp. Còn Vf8 thì ng lại. Theo mình VF8 vẫn ăn đứt Hi5.
Nay đi lái thử ở Mỹ Đình rồi về xem lại, cảm giác đạp kịch sàn con này rất phấn khích.
xe điện mà. con nào chả phấn khích.
KLQ nhưng cái camera bác gắn là loại nào thế ạ :D.
Camera để quay trong xe hở cậu ;) DJI Action 2 và Action 3 nhé.
Kenz
Nếu có tầm tiền này tôi mua vf8 dư 800 củ, nhưng tiếc là ko đủ tiền mua vf8 nên chỉ lấy đc e34
@VyNgo pin thường dùng 10 năm là vứt rồi, giá thuê pin của vf8 khoảng hơn 2tr/ tháng, tính ra tầm 250tr nhé
@VyNgo huyndai có trạm sạc ở Việt Nam ko bạn hay là phải tự sạc ở nhà( chung cư hay nhà ngõ nhỏ thì ko mua đc xe, nhà nào có gara hoặc sân vườn may ra mới sạc đc), đi đâu hơi xa tí là ko dám đi vì sợ ko có chỗ sạc( sạc phải có tiếp địa, sạc to mang đi ko ai dám cho sạc nhờ) khổ chưa, xe thì chắc chắn ko bán đc nhiều vì mức giá gần 2 tỷ, sau này thay pin thì phải nhập khẩu về thì đúng vỡ mồm
@VyNgo xe điện của tesla con nào đi nhiều còn ko trụ nổi 8 năm nữa chứ đừng nói 10 năm nhé, mình tính xông xênh cho 10 năm cho thích, kể cả tiền thuê pin 20 năm cũng chỉ 500tr thôi
@@ucanhnguyen2439 thuê pin rồi lở chạm lỗi gì đó hư pin có phải đền ko 😂
@@thangmeooo lỗi do mình gây ra thì chả nhẽ ông mua pin ông ko phải tự sửa à, lỗi do hãng thì hãng phải chịu có thế cũng phải hỏi
xem kenz lâu r mà chưa thấy bao giờ review G63 phải chăng kenz ko thích ?
bạn nữ k biết cố ý hay do giọng bẩm sinh, giọng ko được tự nhiên, cảm giác gượng gượng cố tạo cái giọng hiện có
Tinh ý đấy ;)
Kenz
Lâu lâu coi lại clip của anh Kenz lại thấy bao năm vẫn 1 phong cách 🤣🤣
Thế là tốt hay dở em ơi :)))
Kenz
@@GearUpVN có cả 2 nhưng thích xem :))
nay người ae khôg mặc vest nữa àk
Tùy xe, tùy bối cảnh chứ ;))
Kenz
Ước gì có 1 hôm đẹp trời Ken đưa bạn Hòa lên đèo Thung Khe để review đánh giá thì tuyệt vời.!!!!
:)) vừa Thung Khe về đây cậu...
Kenz
Mặc dù vẫn là sinh viên ăn mì tôm qua ngày nhưng hy vọng chú Kenz sẽ review E300 trong thời gian gần nhất 😇
Xe điện của hãng lớn tối ưu hệ thống thật, 17kw/100km. Vinfast VF8 tận 22kw/100km. Vinfast phải làm tốt hơn cái này
Thấy chán sau 6 năm coi ông KenZ là gì :)) là khi ổng đi vs hot girl là mang kính râm che đi ánh mắt ấy kaka
OK :))
Kenz
có bài cả đấy
A Kenz chạy cảm nhận xe hay chọn cung Hòa Bình nhỉ
Dạo này bí chỗ quay :)))
Kenz
@@GearUpVN Nhưng công nhận em cũng thích đi cung này thật. Có cao tốc, có đồi núi nhưng vừa phải, chỉ gắt nhiều khi lên đến Mai Châu gần Sơn La
Xe hướng về tương lai 😄 nhìn quá đẹp 👍
Xe hoài cổ đờu đâgu kĩ thuật số em êy
@@victorsixmr1922 giống mấy con xe trong phim khoa học viễn tưởng...mấy chục năm trước
so sánh với vf8 thử đi a , cho dù không cùng phân khúc
VF8 giờ mượn được ở đâu ta :))
Kenz
cùng phân khúc mà bác? Đều là hatchback 5 chỗ. Hay ý bác là không cùng đẳng cấp :D
Mình gọi lên hãng thì hiện tại vẫn chưa có thông tin mở bán, có bạn nào biết không, mình rất thích xe điện vì bảo vệ môi trường
Đến hãng còn k biết thì ngoài hãng ai biết nữa đâu bạn. Nhưng xe điện khá hay hoặc không bạn hướng tới mẫu xăng lai điện như Cross của Toyota cũng đc hoặc tới đây là altis
Xem ảnh trên mạng mình thấy kia ev đẹp hơn..
Kia EV6 e cũng thấy đẹp hơn :))
Kenz
Kia EV6 cũng dùng chung khung gầm và công nghệ với IONIQ5, a e trong nhà cả, nên thích chiếc nào thì mua thôi, đều xịn sò.
@@westsunv chủ yếu là ngoại hình con ev6 nó đẹp ý chứ. 😂
@@ucthangto9466 bác thích vì nó đẹp thì chưa đủ nhất là với xe EV, phải tìm hiểu kỹ công nghệ nữa, đặc biệt là công nghệ sạc. Mình chọn Hyundai vì vấn đề này đó, công nghệ pin 800v cực kì tiến tiến chỉ có ở xe taycan hoặc etron, và có hệ thống tăng nhiệt hoặc làm mát cho pin theo môi trường, sạc nhanh 10->80 chỉ có 18phút quá nhanh, nhanh hơn Tesla hơn 10phút đấy. Và Kia ev6 dùng chung công nghệ vì KIA giờ thuộc Hyundai nên mình mới nói thích chiếc nào thì múc, tại dùng chung công nghệ rồi chỉ việc chọn theo sở thích cá nhân thôi.
@@westsunv ừ công nghệ thì tôi đọc rồi. Nên mới k đề cập đến ý chứ. Kkakaka. Cơ mà con này làm đẹp thêm chút có phải oke ko bác nhỉ. Đang nhìn mấy xe xăng mềm mại quen làm con này như robot hơi lạ chút 🤣🤣
Ae chúng tôi cần 1 video clip review chi tiết về bạn Hoà nhé ông Kenz 😂
Review khung gầm, hộp số, mức tiêu hao nhiên liệu, cảm giác lái 😋😋😋
@@HungNguyen_4685 g63 để làm gì thế
Tớ quan tâm xem cgiác lái e Hoà ntn thôi. Có giá trị cốt lõi ko bồ Kez nhở ?
😂
Xời, cái này... chịu không làm được :)))
Kenz
Đã gặp ở Gem center, nó to dã man luôn â
Ioniq 5 chỉ thấp thôi chứ nó to hơn Tucson :)) Bên trong rất rộng.
Kenz
Công bố giá 2 tỏi rồi kìa, Huyn nô Tài Nguyễn đâu vào mua mà lấy lòng chủ Hàn :))
Cứ có Hoà là tôi chỉ nghe mỗi tiếng ông Kenz ko thấy hình đâu.
Con này flagship gì. Bên hàn con này chạy taxi đầy đường
xin profile quả kính của anh Kenz
Thế cuối cùng chị lái dc bao nhiu km thế a kenz😀
Hòa lái ra khỏi đường Láng Hòa Lạc thì anh lái :)))
Kenz
Giá bán bao nhiêu tiền em
A làm video về K3 bản turbo đc ko anh.
Có gì đâu mà làm hả ban? 1.6 turbo bạn ngó qua nhà huyndai có con elantra chạy y hệt
Tự nhiên nay clip chất lượng hơn hẳn, 10 đ!
:)) quay chiếc Ioniq 5 này cực lắm đó người anh em. Gấp đôi những video thông thường.
Kenz
Xe điện động cơ nằm ở dưới sàn thì ở Việt Nam xe gầm cao mới ổn, lý do là vì đường sá đa phần là ổ gà, ổ voi...
Cũng là 1 ý kiến hay. Nhưng xe điện sẽ phục vụ chủ yếu trong đô thị nên khoảng sáng gầm chỉ cần nhỉnh hơn mấy dòng sedan là ổn rồi bác, ổ gà nhẹ với leo vỉa là quá OK rồi
Ổ gà ổ voi ở đâu mà nhiều thế, xe điện đi đô thị quá thoải mái xum suê nhé, leo lên miền ngược đường đất đồi núi đá làm gì
ở miền núi hay sao mà ổ gà ổ voi thế bạn. Giờ đường xá VN phát triển lắm rồi ông oi
Kenz ới. 1,9B liệu có đè bẹp vf8 k nhỉ 🤣🤣🤣
Xe này về VN giá hớn 2 tỏi nè
sao mọi người cứ thích bàn về ngoại nội thất vậy? xe điện thì phải cải tiến được phần pin và sạc sao cho đi tới đâu sạc điện nhà dân cũng nhanh thì mới thực sự có thể sử dụng đc. chứ bàn mấy cái nội ngoại thất làm cái gì khi pin và sạc điện từ nhà dân còn chậm thì mấy thứ kia vô nghĩa
Bác tính mua xe về để chạy 24/24 à :)))
@@ducviet2511 em hỏi bác đi du lịch chẳng hạn , ko lẽ bác chưa đi 1 ngày 400km bao giờ à?
giả dụ sáng đi hạ long hà nội , chiều có việc phải về , vậy là phải thuê xe mà về rồi . suy nghĩ đơn giản như bác thì nhà nhà mua xe điện rồi
Đánh giá nhanh Ioniq 5 với Nissan Ariya thì anh nghĩ Ariya có cửa không ạ ?
:))) đã có ai ở Việt Nam chạy Ariya mà so sánh hả em? Câu hỏi vô nghĩa quá...
Kenz
Thích nhất cái đèn hình chữ U. Đeph
bao giờ xe hạng b-ev về việt nam nhỉ
🤪 Hyundai cũng ko quá mặn mà với game xe điện…
Kenz
Đã thấy tận mắt nhìn nội thất vẫn hơi thô sơ bản thương mại chắc chăm chút hơn
Đây là thương mại rồi bác ơi, con này bán ra từ lâu lắm rồi, cả năm rồi đấy. Thành Công chưa mang về nước bán thôi
@@duongao8930 nội thất thô cực kiểu nhựa nhựa xong nó tối giản kiểu quá đà nhìn xe chẳng có gì cả vs nét thiết kế chả xe hàn trông vẫn ko đắt tiền
@@minhquangha5375 bạn nhìn xem nội thất tesla model x về việt nam tầm 7 tỷ xem nội thất có gì không 🤣
nếu bạn đi quen xe xăng tầm cao cấp thì có thể ko hài lòng với nội thất IONIQ5, nhưng mình nhận xét về EV thì hơn đứt Tesla, tối giản đến mức ko có gì cả, còn IONIQ5 đem lại cảm giác tương lai, được thiết kế như living room. Tất nhiên ko bằng nội thất xe xăng tầm tiền, xe EV mắc là mắc công nghệ và pin. Muốn nội thất cao cấp chắc chỉ có taycan hoặc e-tron mới đáp ứng nổi mà giá thì ôi thôi.
@@westsunv :)) các bạn vẫn lấy tesla của bao năm về trước ra so các bạn lấy xe điện của các hãng so nội thất đi ev6 của kia,xe điện audi e-tron gt…con ioniq5 này chỉ là con xe thử thị trường thôi mấy con.sau này của huyndai mới đáng giá. Nhìn nội thất ioniq5 ngoài đời mới thấy nó thô sơ đến mức nào.
Chiếc này có chế độ xoay 360 độ ko mọi người
thấy bên china có mấy mẫu xe điện nhưng được hỗ trợ thêm động cơ xăng nhỏ quãng đường đi dc 700 - 1000km 1 lần sạc. Hôm nào ad nghiên cứu xem thế nào vì ý tưởng này có vẻ hợp với thực tế ở vn hơn là thuần điện 100%
Thì nó là xe hybrid đấy bác, ở vn có mấy con nthe rồi mà đơn cử con Cross HV ấy
Còn động cơ điện là động cơ chính thì có con Nissan Kicks sắp ra có động cơ E-power
có con nissan kick đó bạn, con đó động cơ xăng dùng để cho động cơ điện chạy, cảm giác chạy như xe điện 100% giá khoảng 800 củ
Giá e này lăn bánhbao nhiêu vậy các bác?
Ioniq 5 chưa có giá ở VN cậu ơi.
Kenz
Mua xe điện giờ như chuột bạch. Chạy xe xăng 10 năm nữa rồi chuyển sang mua xe điện là ổn.
bmw tốn không biết bao nhiêu tiền r&d để tạo ra khung gầm- động cơ phân bổ trọng lượng 50:50. Trong khi đó xe điện rất tự nhiên đã có điều đó
:)) ở đâu ra "điều đó". Xe này máy đặt cầu sau, không có 5/5 đâu nha.
Kenz
@@GearUpVN 2 cầu thì sao a
Xe thì đã đẹp còn có bà chị vêlai nữa
Like
Những đường dập góc nó cảm giác hơi rời rạc
So sánh với vf8 đi ạ
Vf8 bạn vào kênh donut xem nhé ngta chê túi bụi
Trông cái màn hình xấu cả con xe
Thiết kế của nó mang tính "tương lai"
Chạy Ioniq 5 ra đường ai cũng nhìn :))) Vì quá lạ.
Kenz
Ngoại hình của chiếc xe với mình thực sự nó không quá nổi bật
ma co bán đau
Chưa bán, và sẽ bán, mà người anh em ;)
Kenz
em chạy thử con này rồi, ngon thật, cơ mà giá thì chát quá
Có bán đâu mà giá chát bác. 🤣🤣🤣
Ngoại hình con này tuỳ mắt mỗi người nhưng cá nhân tôi thấy nó thực sự quá bình thường, như Ev6 thì mới là khác biệt
Xem xe thì ít mà xem áo xanh thì nhiều 😎
Xem đủ 3 lần để biết Ioniq 5 hay hay dở =))
Kenz
Giá 1ti3 mua dc ko nhỉ cả nhà
Thùng tôn đúng nghĩa, càng ngắm nhiều càng thấy nhàm, cứng nhắc
Chiếc EV đầu tiên của nhà Hyundai mà làm tốt đến mức đáng ngạc nhiên khi mà quá khó để mà tìm những điểm trừ của nó, đến khi ra mắt chiếc Ioniq 6 thì Ioniq 5 vẫn rất rất đáng mua. Có lẽ vì vậy mà Hyundai quyết định thay đổi hoàn toàn về thiết kể của đời 6 vì nếu ko thì đâu sẽ là điểm khiến khách hàng xuống tiền mua đời mới hơn? Nhưng về suy nghĩ của tôi thì Ioniq 6 vẫn là quá sớm để ra mắt khi mà Ioniq 5 vẫn chưa quá phổ cập với người dùng toàn cầu, và việc thay đổi hoàn toàn ngoại hình của 2 đời sẽ làm mất đi thiết kế iconic của dòng Ioniq dẫn đến việc nhận diện thương hiệu bị kém đi.
Ioniq 6 là phân khúc khác với ioniq 5 mà. Giống kona với Elantra vậy.
Để hình dung cho dễ thì ioniq là một dải sản phẩm xe điện của huyndai cũng giống như vf 8 vf9, ioniq5 và ioniq 6 là hai phân khúc khác nhau
Ioniq6 là phân khúc sedan bạn hiểu nhầm gì chăng? và còn mẫu Ioniq7 nữa phân khúc SUV cỡ lớn. Đường net IONIQ 5, 6, 7 ko thể nhầm lẫn luôn, xe điện Huyndai đang thổi luồng gió cực kỳ mới mẻ, trong khi hãng khác thì dùng lại thiết kế từ xe xăng, mấy hãng start up khác thì thiết kết theo đại trà với các đường nét tù, bo tròn. Mình có nghe mấy ông thiết kế Huyndai chia sẻ nếu thiết kế khí động học giống những xe hiện tại thì sẽ ko tạo ra được sự khác biệt và Huyndai quyết định đi hướng khác đem phong cách retro trên thiết kế hiện đại. Và Huyndai cũng có mẫu N vison 74 có đường nét retro rất hiện đại tương lai cứ như bước từ trong game ra vậy.
Cám ơn các bác, 1 chiếc ra từ 2020; 1 chiếc mới ra mắt tháng trước nên tôi tưởng Ioniq 6 là đời sau mà quên bẵng chuyện phân khúc.
12:55 Đèo gì đây nhỉ mọi người?
Thung Khe nhé thanh niên.
Kenz
Đùi em Hoà dài quá . Kaka
Tưởng mang về nước hết rồi
VF8 ngầu hơn nhiều
Không bù cho hãng xe Vịt gì đó, xe cỡ B thì cứ nhận thành C, cỡ C thì nhận thành D, cỡ D thì nhận thành E, để cho người mua có cảm giác giá xe rẻ
con e34 thì đúng là C- mà, to hơn B nhưng bé hơn C và động cơ các tính năng của C, vf8 cũng gần to bằng santafe nên nói là D- cũng ko sai, còn con vf9 to gần ngang Canival luôn mà. Con cross cũng là C- nhưng cũng nhận là C đấy còn gì
Con Canival thực chất là Mpv nhưng vẫn nhận là Suv cho cảm giác sang trọng đấy mà ko thấy ai nói gì
@@ucanhnguyen2439 e34 còn bé hơn MG ZS nữa là C với chả trừ 😑
@@ucanhnguyen2439 ý là e34 nó ngang pk với ioniq 5 ah :))) xem thử thông số kỹ thuật đi bác xem e34 nó giống C ko. Nhìn bề ngang con e34 thôi là biết nó dùng khung gầm xe hạng B đô thị r mà vẫn cãi dc nữa
@@ucanhnguyen2439 đấy là thuật ngữ Thaco nó marketing thôi bố ơi chứ liên quan gì :)))
Hạng cao hơn dĩ nhiên kích thước phải lớn hơn còn SUV với MPV nó là kiểu dáng xe thì liên quan gì ở đây, độ rộng và trục cơ sở MPV chấp SUV vài bậc, SUV thường là xe đa dụng còn MPV là rộng rãi thiên về hưởng thụ thì tự hỏi con nào sang hơn? Nói câu nghe như đấm vào tai..
vừa sáng nay thấy 1 em chạy ở Láng, đẹp vc
Ioniq 5 quá đẹp ấy 😜
Con này màu nội thất hơi nhợt nhạt nhỉ
❤️ Thanks
VN mà bán chắc tầm 1,9-2 tỉ nhỉ :hmm:
Mua vf9 rồi lấy tiền thừa gửi ngân hàng thuê pin 10 năm sau vẫn còn tiền mà không phải tốn tiền thay pin mới
Còn này đẹp
Thanks. Kenz
Hyundai làm xe điện lần đầu mà hoàn thiện còn tốt hơn Tesla. Xem review con Model X Tesla giá rất đắt mà hoàn thiện quá bình thường, nếu ko muốn nói là kém.
như đồ fake í bác nhỉ :))
Xe này gioi thiệu từ thời nào mà bh chưa có giá bán?? Lí do đon giản muốn bán đắt sợ ko ai mua mà rẻ thì lãi ít khôn vãi....ngoài ra ngoại thất thật sự quá bt ko muốn nói xấu. Nội thật thì ok ok. Ngoài ra hệ thống sạc lại là 1 vấn đề.
Con mắt tầm thường của bạn thì làm sao nhìn ra được vẽ đẹp cuốn hút của nó. Cở như bạn thì mãi mãi chỉ nhìn con Morning là đẹp thôi à. Thank's!
@@Yeu-Tu-Do buồn cười nhỷ. Chắc chỉ có xe vin là đẹp là đẳng cấp nhất kaaaa
Cỡ tôi thế cỡ ông ntn?? Đây là tuỳ theo sở thích mỗi ng. Những ng cỡ ông chắc i10 là đẹp thôi@@
Thái đới tôi ko so vinfat. Ông bị sao vậy? Nếu so kung ko có cửa đâu. Giá bán theo ông kent trong video nói đoán kiểu ít khoảng 1 tỷ ... hệ thống sạc ăn dc vin ko? Rất bất tiện. Nếu so vf 8 độ đẹp con này tuổi gì. Ko biết gì về xe hay chưa đi vf 8 im hộ cái
Comment luyên thuyên :))) Có thương hiệu nào không "bán đắt sợ ko ai mua mà rẻ thì lãi ít"? Người ta chưa bán ra vì nhiều lý do, bao gồm cả việc phát triển hạ tầng. Thăm dò thị trường xem nhu cầu, mức độ sẵn sàng đón nhận, v.v... như nào rồi mới tìm ra cấu hình phù hợp để bán rộng rãi.
Kenz
Ở Hàn Quốc giờ dòng này và kia ev chạy taxi khá nhiều Ken.
2 bil vnd
Bên Hàn Quốc,xe này chạy taxi rất nhiều
Xe mà dùng chạy taxi thì an tâm về độ bền và tiết kiệm rồi haha
Làm sao bằng VF 8 đc
Vf8 tuổi
Bo tròn rồi rập góc rối mắt hơn tucson
kia ev6 nhìn cuốn hơn
Kia EV6 đi theo style thể thao, dữ dằn :))) Còn bạn Ioniq 5 này tân cổ giao duyên, mình cho mỗi chiếc có cái hay riêng.
Kenz
@@GearUpVN đắt vậy mà bên hàn làm xe taxi 😂
@@quyenpham9078 bên Hàn giá nội địa rẻ mà nếu mua làm taxi sẽ được trợ giá khá nhiều nên chỉ rơi vào tầm 30-40 triệu won tầm 550-750tr vnđ thôi bạn
Đắt
Tôi không tin.
Bạn gái mặc quần ngắn kiểu đó khỏi review cũng đc
Xe nhìn chưa được đẹp lắm
SD= 3 toi
Xe này trắng nuột quá
ngoại thất kỳ cục và có phần xấu
Mày mà chê vin mà bị chó cắn rồi đó. Hên người Hàn họ k hiểu tiếng việt đó 🤣
xấu mà nó giành giải thiết kế xe 2022 :))
@@TaiNhuyen xấu thì nói xấu. gì mà nhảy dưng lên thế hàn nô kkk
Nói thật thích VF8,9 hơn nhiều. Nhìn vậy chứ nếu có tai nạn mình nghĩ VF sẽ ăn đứt con này. Nhưng nhìn nó tương lai thật.
:))) dựa vào cơ sở nào mà cậu tin là "Nhìn vậy chứ nếu có tai nạn mình nghĩ VF sẽ ăn đứt con này"? Cậu chạy VF8/9 gặp tai nạn rồi? Và chạy cả Ioniq 5 gặp tai nạn tương tự?
Kenz
ôg bình luận như 1 trò hề
Một thanh niên không có xe oto ngồi cào phím, người đi xe oto cho dù đi xe nào đi nữa ko ai cầu bị tai nạn để so sánh xe nào an toàn hơn