И кстати поршня тут уже от 328 стоят. Посмотрите в интернете их фото от 320, они другие. В любом случае новый двигатель будет без проблем, просто интересно что с этим случилось)
Ключевые слова - "зашитая под 328i". Надёжность здесь не при чём. У версий 320 и 328 разная степень сжатия. 320 прошили в 328, залили 95-й говно бенз и детон на лицо... Комментатор в видео не знает тонкостей версий мотора n20b20. Прежде чем делать заключения о надёжности этих моторов изучите мат часть, а потом уже снимайте видосики.
Рест 320 F30 шитая в завод 330 без всяких поршней и тп как тут говорят(видимо те, у кого нет таких машин) Проехал 25ткм., наваливаю и радуюсь, ни каких проблем. Можно спокойно перешить до 320лс. Такая машинка на виду есть, там пробег тоже 25ткм и тоже ни каких проблем. Лук100 масло раз в 6-7к
это не из за надежности мотора, а из за чуваков, которые делают чип и ездят на 95 бензине да и ладно бы чип, где просто корректировка программы, а лить полную прошивку с 328 это полный бред, только если вы не заправляете 100 бензином(хотя и на сотом бензе будет детон), а на 95-98 тем более, да еще и в россии
Причина первая : владелец- хочу ещё больше лошадей надо прошить тачку . А то чёт боком наваливать плохо получается. Причина вторая : да пойдёт и 95 бензин вроде же прет ??? Зачем переплачивать за 100 бензин. Причина третья : да нах масло менять ещё чуть покатаюсь тыс 5 ...
))) почему ничего не сказал про башмаки и натяжители цепи они то тоже уже менялись ))) может там не сотка ??? И причем менялись тысяч 10 назад белого цвета
Скорее это владельцы BMW не славятся своими умственными способностями. Шить 320 в 328 просто так нельзя - надо менять поршни, выпуск и т.д. по списку. Из 184 сил сделали 245. Схуяли он отрыгнул на 90к км?)))) лол, БМВ виновато в низком IQ владельца
в самом начале видео уже понятно , чел думал что если он прошьет на 328, то она у него будет ездить и служить верой и правдой. А потом думаю , что bmw ломучие, хотя в головах пусто.
Все хвалят моторы BMW и тут же рассказывают про кучу проблем этих моторов. Создаётся впечатление, что хвалят по старой памяти. В технических характеристиках двигателя N20B20 написано, что возможен расход масла 700 гр на 1000 км, ну разве это нормально. У меня до F30 была E46 2.5 , 6 цилиндров, масло менял на 8-9 тысяч , не добавлял ни грамма масла, пробег был 200 000 когда продавал и я совсем не думал про замену цепей, замену масла в коробке и т.д. а на f30 на 2800 км попросил долить литр, да и про коробку всяких ужасов насмотрелся но так и не понял менять или лучше не трогать ))) Правда в данном случае понятно, что ситуация тёмная из за чипа.
И кстати поршня тут уже от 328 стоят. Посмотрите в интернете их фото от 320, они другие. В любом случае новый двигатель будет без проблем, просто интересно что с этим случилось)
Компрессию на этом двигателе меряют только в сервисном режиме, при поднятых клапанах. Иначе на рабочем двигателе компрессия может быть 0.
Да, блок нехило розвалило, но прогар между гильзами вряд ли из-за 328 прошывки. На сж 11 на 320 моторе, будет детон, а он у прогару не ведет
так нет объяснения почему это произошло, просто показало ЧТО произошло, но интереснее всего знать ПОЧЕМУ. Понту с этого видео :)
Ключевые слова - "зашитая под 328i". Надёжность здесь не при чём. У версий 320 и 328 разная степень сжатия. 320 прошили в 328, залили 95-й говно бенз и детон на лицо...
Комментатор в видео не знает тонкостей версий мотора n20b20. Прежде чем делать заключения о надёжности этих моторов изучите мат часть, а потом уже снимайте видосики.
+
На видео четко видно,что поршня уже с низкой степенью сжатия..
Поршни стоят от 328, под степень сжатия 10/1
@@ego.protrading покупай, только не ниже 2.0, машина очень крепкая
100% чип в паре с плохим бензином. Если ставите чип и заливаете плохой бензин то мотору конец.
Абсолютно верно!
Рест 320 F30 шитая в завод 330 без всяких поршней и тп как тут говорят(видимо те, у кого нет таких машин) Проехал 25ткм., наваливаю и радуюсь, ни каких проблем. Можно спокойно перешить до 320лс. Такая машинка на виду есть, там пробег тоже 25ткм и тоже ни каких проблем. Лук100 масло раз в 6-7к
Зато теперь можно смело b58 ставить 😁
Подскажите,неделю назад двигатель у меня такой же лёг,сколько будет стоить установить контрактный двигатель???
Добрый! Порядка 60тр
Поршня уже стоят под низкую степень сжатия однозначно и кстати вроде мотор уже капиталился,вроде гильзы стоят...
100 % в мотор уже лазили , поршня от 328 , гильзы на родном должно быть плазменное напыление
это не из за надежности мотора, а из за чуваков, которые делают чип и ездят на 95 бензине
да и ладно бы чип, где просто корректировка программы, а лить полную прошивку с 328 это полный бред, только если вы не заправляете 100 бензином(хотя и на сотом бензе будет детон), а на 95-98 тем более, да еще и в россии
Посмотри внимательно, там поршни стоят от 328, под степень сжатия 10/1
Причина первая : владелец- хочу ещё больше лошадей надо прошить тачку . А то чёт боком наваливать плохо получается.
Причина вторая : да пойдёт и 95 бензин вроде же прет ??? Зачем переплачивать за 100 бензин.
Причина третья : да нах масло менять ещё чуть покатаюсь тыс 5 ...
))) почему ничего не сказал про башмаки и натяжители цепи они то тоже уже менялись ))) может там не сотка ??? И причем менялись тысяч 10 назад белого цвета
Прикольно!
На сколько прилип человек ?
А поршня стоят от 328, под степень сжатия 10/1
У меня сток 528 245лс сток, пробег 213 и все ок
Грм когда менял?
@@SergeiEG на пробеге 200
Так и не осталось понятно, собственно, из-за чего это произошло? Чип/Масложор/Плохой бензин?
скорее всего из-за чипа и детонации
видно же что хрново перегидьзовали , треснула стенка меж 3-4 цилиндром , да еще и резец вибило и выдрало кусок снизу блока\
Из-за детонации. Левый бензин или супер кривой чип, а скорее всего и то и другое.
А где "желток" подевался?(
Он продан два года назад уже...
Скорее это владельцы BMW не славятся своими умственными способностями. Шить 320 в 328 просто так нельзя - надо менять поршни, выпуск и т.д. по списку.
Из 184 сил сделали 245. Схуяли он отрыгнул на 90к км?)))) лол, БМВ виновато в низком IQ владельца
зашил новую 320xd дизель на 240лс , посмотрим что будет ))
Physical Effects дизель прочнее, но все же это девиз ЧИПА И Дейла - Слабоумие и отвага :)) удачи
в самом начале видео уже понятно , чел думал что если он прошьет на 328, то она у него будет ездить и служить верой и правдой. А потом думаю , что bmw ломучие, хотя в головах пусто.
Все хвалят моторы BMW и тут же рассказывают про кучу проблем этих моторов. Создаётся впечатление, что хвалят по старой памяти. В технических характеристиках двигателя N20B20 написано, что возможен расход масла 700 гр на 1000 км, ну разве это нормально. У меня до F30 была E46 2.5 , 6 цилиндров, масло менял на 8-9 тысяч , не добавлял ни грамма масла, пробег был 200 000 когда продавал и я совсем не думал про замену цепей, замену масла в коробке и т.д. а на f30 на 2800 км попросил долить литр, да и про коробку всяких ужасов насмотрелся но так и не понял менять или лучше не трогать ))) Правда в данном случае понятно, что ситуация тёмная из за чипа.
Я в шоке
Это можно взять эту трешку и окажется мотор который ремонту не подлежит а как такие проблемы перед покупкой Авто узнать?
Нефиг 20 е шить на 28 !!!
Дочиповались 😂
Все как обычно - прошивки / мамкины дрифтеры/ 95 бенз - и куча роликов как на них боком наваливают - для наших колхозников не годится