BMW F30 N47 ремонт мотора и слабые места
HTML-код
- Опубликовано: 5 окт 2024
- 📱 89851998307
➡️Ремонт двигателя
➡️Ремонт рулевой рейки и рулевых редукторов
➡️Ремонт кузова любой сложности !
➡️Профессиональная покраска авто в камере ColorTech
➡️Ремонт АВТОМАТОВ АКПП
➡️Заправка кондиционера
➊ Instagram - / fedor_p_r_o
➋ ВКонтакте - fedorpro
➌ DRIVE2 www.drive2.ru/...
Помощь каналу: Сбербанк - 4276 3801 6648 8689
Диагностикой и проверкой авто:
-Проверка авто на выезде, включает в себя, проверку: Компьютером, Толщиномером , Стетоскопом. От 3 к в зависимости от сложности и удаленности.
Отдельные проверки:
-Профессиональная компьютерная диагностика ( любые марки авто )
-Проверка Стетоскопом : Мотора Коробки ГУР Генератор
-Проверка Лако-красочных покрытий авто прибором
-Эндоскопия трудно доступных мест
-Ремонт и перепайка блоков любой сложности BMW все кузова ( E, F, G )
📱 89851998307
Фёдор при чистке коллектора надо менять заслонки или вообще их убирать ?
@@tv7193 смотря в каком они состоянии
Какой химией лучше чистить коллектор? Посоветуйте пожалуйста😉
У меня Ф 30 дизель 2.0 . 180.000 пробег . Поменяли цепь на днях на станции Бмв , снимали коробку и крышку клапанов и всё , почистили нагар . При этом пробеге поменял только все пружины ( последнее кольцо лопнуло из-за обработки дорог ) , ну и конечно колотки и шайбы передние и ВСЁ . Масло меняю 10.000 . Не разу не доливал . Двигатель я считаю у них хороший .
вся машина какая то подколхожена, под капотом засрана, как будто ей лет 20.
И да, что бы заменить цепь не нужно снимать мотор.
Ага,нужно снимать коробку. Хрен редьки не слаще
@@Tieffliegerr ну если кому-то проще снять мотор, я не против)
@@One10258 на снятом моторе удобнее работать, ещё и попутные прокладки менять
@@Fedorpro но редко так делают. Чаще снимая коробку это делают. Быстрее гараздо все равно
Цепь меняется без снятия мотора. И даже удобнее чем на М серии
Все вы хотите сместить только цепь и больше ничего не делать :)
@@Fedorpro когда нужно менять цепь, нужно менять цепь и мотор для этого снимать не нужно. Тис открой, а не велосипед изобретай. Советую бмвиста посмотреть, там человек делает по тису, без твоей отсебятины.
@@Fedorpro когда человек приезжает заменить цепь, он вроде как должен хотеть заменить цепь. В редких случаях дополнительно устранить какие нить течи. Ну это же не на всех N47. А получается вы клиенту говорите что мотор надо снимать, что стоит денег, а его снимать необязательно.
@@rakovich5158 просто пацаны зарабатывают как могут вот и все:D
@@szl9149 во всём должен быть предел даже в беспределе должен быть предел
дизель рулит!!!!!! у меня было 4 бензинки капот не успевал закрывать((( дизель три года масло от замены о до!!!! катаю на ура!!!!!!!
Какой именно дизель у вас?
@@prime9617 2.0 был
@@СаняБуян-р1ж имею ввиду M или N?
Е 46 2004г я уже не помню 4 года назад продал её посмотри в интернете
@@СаняБуян-р1ж у тебя однозначно был m47, это совсем другой мотор. Не то что в видео. Твой был очень надежным
Я тоже долго катаю на ф30 дизель пробег 165 масло меняю кажды 7тыс, недавно удалил клапан егр и прочистил коллектор, ещё пришлось заменить интеркулер поставил валео от 330д за одно прошил стейдж 1. Машиной доволен
Какие проблемы причины были для удаления егр?
Мне тоже интересно за ЕГР?!🤔
Охуенный класический дизель 200ткм цепь ревизионная, менять не собираюсь, работает как часики 14 год
Мотор снимать не надо для замены цепи, достаточно снять корочку.
Коробку ты имеешь ввиду, но лучше снять мотор и обслужить его полностью
@@Fedorpro если он в этом нуждается, то идея не плохая. Но не всем позволяют финансы сразу и цепи поменять, и мотор полностью обслужить
@@1995Edvin я всегда сужу так: что лучше для машины
@@Fedorproа что там обслуживать в моторе!?🤔
Самое тупое решение для мотора N47 это удаление ЕГР. Просто чистить коллектор, егр и шахты движка раз в 100к км.
ЕГР не стоит удалять так как завязан на слишком много систем.
Сейчас все будут удалять т.к. хрен купишь ты для обслуживания компоненты
Хоть один сказал толковую вещь👍
Не едте на это сто. Они дебилы. Какой нахер вынимать мотор для замены цепи. Там полно места при снятой кпп
По мануалу не рекомендуют менять впуск именно на этом моторе n47n 184 силы, это на n47 177 сил рекомендуется и других....
Фёдор, не вводи людей в заблуждение - не нужно снимать мотор для замены цепи! Далеко не все n47 такие уставшие и запущеные владельцами как этот. Упавшие заслонки - упущение владельца, не вовремя удалён сажевый и егр, что и приводит к убиванию заслонок. У нас в семье е91, цепи я поменял сам на съемном гараже, на драйве много информации, да и tis поможет все сделать правильно.
Ты молодец, но очень много людей попадают с этими моментами, их же никто не предупредил что может быть так
У меня ф30 2017год, такой же двигатель. Машина супер, главное чтобы были финансы её тянуть. Хорошо я себе это в лёгкую могу позволить. Поэтому катаюсь, и наслаждаюсь. Вообще без проблемных авто не существует, все их нужно обслуживать
Согласен 👍✊🤝
добрый день, а когда нужно вкладывать в мотор? летом в Германии не взял х3 с н47, всего 70к пробега 13 год, 16к цена было, еще и в м пакете на механике, сейчас жалею, будет интересно узнать когда с мотором начинаются проблемы, так как скоро хочу взять с таким двиглом, спасибо
Чём впуск мыли?
Короче нужно глушить-отключать ЕГР, 300тыс ни один бензиновый бмв мотор не проедет, достойный результат.
Да 300 это хорошо 👍 но егр то зачем ?
Fedor pro что бы копоть в мотор не закидывал.
Чойто, n20 спокойно ходят 300+
Пробег очень хороший. А хейтеры говорят что современные моторы 150 ходят и дальше на ходу сваливают. Фёдор , b47 также загрязняется как я понимаю?
Вся дизель серия N склонна к саже как у бабушки в печке 😁👍
Fedor pro а b47 это же не n серия, это который на f30 рест 190 сил.
Интересно. У меня х1 е84 на этом моторе. 184 лс, 14 года машина (вроде как цепь 200к должна пройти). Пробег 140 тысяч. И я в общем в раздумьях, откатать до 160к и продавать, или дальнейшее содержание не слишком дорогое ? А то может она так сыпаться начнет, что проще какой-нибудь Карок с пробегом 30 купить и не страдать))
А цепь менял? Если да, то на каких побегах?
А ты сколько приезжаешь, что меняешь свечи перед зимой?
Хороший обзор
Вроде не обязательно мотор снимать. Сняв коробку разве нельзя менять цепь?
Тут поменяли заслонки не меняя коллектор, я видел видео где сказали что в N47 нудно менять вместе с коллектором
Тут двс n47n , реализовано замена заслонок с завода
На n47 - коллектор
Почему не показал процесс очистки
Зачем ? У простых людей нет такого оборудования
@@Fedorpro Так зачем вообще делал обзор. Просто в камеру поговорил бы и все. Если люди смотрят твои обзоры, то я думаю им интересен процесс очистки каналов ГБЦ. И еще , вопрос, что значит в твоем понимании "обслужить мотор полностью"? 1. Откапиталить? 2. Или обслужить с заменой цепей, натяжителей, звездочек, винтиков, болтиков, прокладочек, герметиков и т.д. если второе, то достаточно снять коробку.
А чо наклеили М3 если это дизель и даже м пакета нету🤦 позорище....
Круто 👍
Хочу Е92 дизельную , но наша солярка боль для немецкого двигла
присадки нужно покупать и доливать
Заправляюсь на газпром или роснефть,норм солярка.
Чем чистили коллектор?
Спец химия для автосервисов
Мотор снимать не нужно для замены цепей
Что можешь сказать про такую трешку с мотором 1.6 ? Надежный ли? Сколько ходит какие болячки и что смотреть при покупки такого авто?
Бери лучше рест 1,5 три горшка
@@АндрейРыжов-п1б 1.5 нормальный мотор?
@@ars1322 лучше чем 1.6 в плане надежности. А так 2.0 в идеале . И дизель
@@АндрейРыжов-п1б cпасибо
А лучше 1.5 дизель)
Как в общем ходит этот мотор ? Можно брать б у ? Форсунки нормально ходят?
300к отбегал
Fedor pro на родных форсунках и тнвд? Наверное трассовый пробег в основном
А стоит ли заглушить заслонки?
Вообще они нужны, но в теории можно
Привет Фёдор , у меня на днях возникла проблема с системой охлаждения двигателя у bmw e39 дорестайл 1997 год , буксовал немного в грязи был в деревне , выехал все было ок , по трасе тоже все было хорошо , приехал домой , загнал в гараж и заглушил и снизу полился антифриз ! Это моя первая машина , недавно права получил , не знаю что делать , добиратся на ее ходу или на эвакуаторе отвозить в сервис , буду очень признателен за твой ответ и совет ! Всех благ !
Лучше на эвакуаторе, перигреешь хуже будет
Хозяин просто неряха! Двигатель ужасно грязный. Не понимаю, а что Федр вы в таком грязном состоянии двигатель обслуживаете и точно в таком же состоянии возвращаете хозяину?
На финале не успели помыть
Скажите пожалуйста народ хочу купить БМВ 320 2011 год
Дизель лучше или бензин
Здорова подскажи пожалуйста если разница термостата 2.2.и25.уменя 2.2 би ванос какой брать не знаю
Вопрос такой.Пробег 244 т.км дизель f30.Начал кушать масло на 2 т.км по трасее сьел 1 литр масла.До этого никогда такого не было .В чем причина подскажите
Смотри самое простое для начала, это замена маслосьемных колпачков. Они дубеют со временем. А ещё первым делом смотреть сальники коленвала. Побег как бы уже есть.
Зачем вы эти заслонки обратно поставили?
потому что будет ошибка по катализатору. Но хозяин решил вырезать катализатор, так что действительно вопрос, нафига их было ставить.
А где ремонт мотора то ? 😊
федор чтобы поменять цепи нужно снять только коробку тут ты неправ
Нафиг мне коробка, когда снял мотор доступ ко всему мотору, и все попутные работы делать хорошо, в сервисе почти нет разницы: коробку или мотор
@@Fedorpro если много работы то да а если только цепи зачем его вынимать все от мотора отсоединять и лишние проблемы кстати сзади цепи пенять проще и удобние
@@vashkevich8571 к регламенту замены цепей всегда приурочены сопутствующие работы
@@Fedorpro есть регламент по замене цепей? Я очень сомниваюсь. Есть показания к замене.
@@rakovich5158 как мало ты знаешь, гугл тебе в помощь
У меня тоже 300к, что за масляное пятно возле маслозаливной горллвины?
Может ты просто пролил
@@Fedorpro там весь патрубок завален маслом, на БМВ сервисе сказали патрубок не оригинал и турба закидывает масло в патрубок, возможно такое? Ещё вопрос, на одометре 180к, машина с Бельгии, регулярное обслуживание на дилере, последняя запись в сентябре 19 года 287000 в интернете нашел, кароч скручено 100-120к, но машина очень аккуратная, даже не крашеная, так вот при старте мотора кидает облако сажи, что на холодную, что на горячую, больше никакого дыма нету, только при старте сажа, сажевик на месте, с чем это связано? По ошибках есть ошибка температуры антифриза и сказали возможно даёт для старта слишком богатую смесь или забитый егр и ошибка вентилятора радиатора, попробовали принудительно включить, не работает, наверное под замену?
@@БорисНестерчук из за плохой работы ЭГР может ошибку на мотор показывать..
Где кенди
кенди менди
Судя по грязи под капотом и запотевании на патрубке сапуна, а так же в районе ГБЦ, здесь пробег хорошо за 300, даже наверное 400 будет. Либо же кто-то умудрился запустить двигатель не качественным топливом и менял масло раз в 50 тысяч.
Я видел машины с пробегом в 250-300 тысяч у которых мотор был куда чище и без таких жестких подтеков. А здесь грязища, подтеки, мотор уже отходил свою 2\3 жизни, если не полную жизнь. Ничего удивительного что цепь умерла(не удивлюсь если она еще с завода стояла), все каналы головки и вихревые заслонки засраны.
От режима езды зависит. могла женщина в городе ездить, короткие поездки с детьми и в магазин и пробки, без активной езды
Да, дизеля и берут чтобы ездить экономно и без насилия, там обороты то выше 3х тысяч никогда не подымались.
@@tomcray7907 нужно иногда прожарить на оборотах, прокалить выхлопную систему. Насилие это как раз, когда короткие поездки и холостой ход
Почему дизель хуже в городе на короткие поездки?Какую лучше F 30 взять(дорест/рест,двигатель,тип привода)?
Бери 320. N47 с чугунным блоком до рест.
Стоит ли бмв брать
Lexus по надёжнее будет
@@ОлегМеликаев но и в 1.5 раза дроже.
👍😎✌️
9:35 а как следить за заслонками? Что делать?
менять на новые каждые 100 тыс. км. На этом моторе еще дешево - здесь идет прокладкой. На других только в комплекте с коллектором, там уже цены под 1 тыс. долларов
@@adamortega7420 Привет друже! Я сам смогу без спец программы поменять? После замены ничего к мозгам подключать не нужно. Недавно взял себе ф30 из США 106 тыс пробег
@@BORISOV1102 сможешь сам поменять, если хоть раз снимал коллектор. По мозгам ничего делать не нужно.
@@adamortega7420 спасибо!
А сколько пробег у нее?
300
👏👏👏👏👏💯💯💯
А заслонки можно виризать штоб их небило?
можно вырезать конечно, но все время будет вылазить ошибка по сажевику - частая регенерация сажевого. Ну и как следствие быстрая кончина катализатора
И меняй цепи тем более у вас подъёмник
Трэш, конечно....
Жиза
М47 осталось снять)
😁👍
M47 это полное говно.
300 тис ну не знаю маловато .зато работа есть у Федора лайк.
300 это много
Потом весь ваш лак слезет.
колхозный шильдик о боги....
Ее просто покрасить качественно и будет конфетка
Забыл сказать минус N47 жор масло .
Мотор можно не снимать , только Коробку
Народ, какой критический пробег у этого мотора??? Мотор норм, чёткий. Но по пробегу неизвестность. В характеристиках 250+ пишут. У меня на бензиновом 300+ заводом, а по факту 460.
F30 самая высокая тройка, че ты несешь? Ты хоть тех документы изучал? Какой закоксовкой эта сажа не кокс которая моется раз в 100к!поьная некомпетентность.
Самая высокая 😂 сильное заявление
@@Fedorpro я могу про эту машину и мотор конкретно многое рассказать тебе)
на 300к делать чип) смело)
Езда на все деньги
@@Fedorpro ага) подскажи, а цепи на каком пробеге меняются на этих движках?
@@AlisaMurMay по хорошему раз в 100к
@@FedorproЕ90 N47 пробег 411 тысяч. Цепь не менял ни разу.
@@1Talho повезло, но большой риск ...новый мотор 😉
kolhoznik
Федор я не понял ты свяжешься со мной или нет? Могу дать номер с вацапом и Вайбером
Извини заработался, сейчас напишу тебе
@@Fedorpro напиши пожалуйста проконсультируй если не сложно)
Бмв -это 6 и более цилиндров,а 4 цилиндра-это " ну что ты сука нихера не едешь"...
Ладно тебе это турбо ! Чипанул и полетел на все деньги 😁👍
nu ne skazal by, moja chipovanaja e90 m47 2.0d 140kw s chipom edet bystree m57d30 e 39
Мизантроп Мизантроп хрень какая то. Это дизель 4 цилиндра легко уделает много чего 6 цилиндрового более старого. Для тройки он норм, на пятак конечно его мало.
@@alekseifomenko7565 фишка в том М57 то же чипуется и тогда ещё непонятно кто кого 😁👍
Не чимуйте єтот мотор. Топливна херово работает😅
Двигатель N20 хлеб для мастеров
Чинить чинить и ещё раз чинить 😂👍
@@Fedorpro Я уже около 20 движков капиталку делал на N20)) здорово 👍👍👍 основная проблема трещины меж цилиндрами...
@@azerqasimov1434 изза чиповки или низкооктанового бензина
Evgen чиповка не имеет значения. Я бы сказал что качество двигателя на низком уровне, по сравнению с M54, n52, 54,..и другие
Что за бред
Мотор снимать не надо достаточно коробки
Бмв ремонт длиною вечность
Конченный мотор
БМВ гавно
Lexus рулит