Replacing the timing belt. Audi A6C5 2.5 TDI V6.
HTML-код
- Опубликовано: 28 май 2019
- The process of replacing the timing belt is shown in this video.
For proper replacement you need:
- remove before and all radiators (so much more convenient)
- set the mark TDC (for this you need a special crankshaft lock, lock pump pump - 6 mm drill bit, camshaft locks - plate about 4.5 mm)
- remove the camshaft pulley from the left head
- remove the timing belt
- replace the thermostat (while you can)
- replace the pump and rollers
- install a new timing belt
- tighten the belt - remove the pin from the hydraulic tensioner and then follow the instructions to turn the tensioning roller counterclockwise 15 N / m counterclockwise (for orientation, the tensioner rod should rise 3-5 mm)
- clamp the camshaft bolts (it is better to remove the clips) while holding the special pulleys with a key
- remove all latches and crank the crankshaft 2 full turns; install all latches - if the marks match, the timing is set correctly. If they do not match, then again we tear off the pulleys of the RV and reinstall the belt.
- install the stove
- Set the pump belt
- We put a ribbed belt
- we collect before. 
Авто/Мото
![[EN] Watch and Work - Audi 2 5l TDI V6](http://i.ytimg.com/vi/41eCOPyXINk/mqdefault.jpg)
![[EN] Watch and Work - Audi 2 5l TDI V6](/img/tr.png)
![Eminem - Houdini [Official Music Video]](http://i.ytimg.com/vi/22tVWwmTie8/mqdefault.jpg)
автор видео просто красавчик, респект и уважуха. Ну такая элементарщина и стаким огромным обёмом роботы.... о это ужас..
Спасибо Олег!)) как всегда четко и по делу!!!
Отличный мануал, большое спасибо!
Нереально крутое и полезное видео, огромное спасибо!
хорошо и доступно рассказал, может даже новичек сделать по такому видео))
Привет Олег!!!!Спасибо все ясно и доходчиво!!!
Отличное видео,все ясно и понятно 👍
Внимание! У кого моторы В-серии (BAU, BCZ и т.д., исключение только BFC) - там "полые" распредвалы с напрессованными кулачками. Метки "ОТ" на шейке распредвала может НЕ БЫТЬ! У меня BCZ-двигатель, метки нет. Я ориентировался по верхней точке ТНВД, фиксатору распредвала и фиксатору коленвала
Ваша правда у меня на BAU нет метки
однозначно спасибо за мануал!
Олег а куда пропало видео про регулировку цикловой подачи. Как его найти.
Спасибо. Отлично рассказал.
Super Video Greetings from Germany my Friend! THANKS!!! ❣
Спасибо за видео! Тоже недавно менял все ремешки двиг.BAU метки нет! Еще резьба натяжного ролика ремня ГРМ показалась хлипкой переделал на 12 шаг 1.75 (алюминий не любит мелкой резьбы)...
А болт перетачивал которым ролик прикручиваеться?или ввертыш делал?
Олег спасибо большое за видео. Вот вопрос АКЕ по вин но мотор от А4 стоит не знаю маркировку. У них 2.5 всё одинаково по роликам и ремням?
Хорошое видео ❤
Здравствуйте, можно вопрос,как знающему специалисту?)) Ролики грм с мотора AYM подойдут для AFB 2000гв двигателя. и если в бак вместо перекачивающего насоса поставить подкачивающий с рестайлинга. Спасибо
Олег доброе утро.подскажи!.Ауди а6-2.5 тди.коробка 5 hp19.хочу частичную замену масла в коробке,оно красное ,но не знаю какой марки,что делать?
А каким усилием затянули шкивы, ролики? О чем видео?
А точнее мне нужен размер вылета кланов впуск выпуск, и стандартная высота ГБЦ, и до какого размера не можно фрезеровать, заранее спасибо.
бЛЯ, СМОТРЕЛ ВСЕ ВИДОО В НАДЕЖДЕ ЧТО ПОКАЖЕШЬ КАК ГРМ НАТЯНУТЬ (ТАМ ОЧЕНЬ ЛЕГКО) ОХУЕТЬ Я В ШОКЕ
Доброго времени суток! Подскажите,как узнать какой двигатель стоит на моей Ауди а6 с5 2.5 тди декабрь 1997 года,и где стоит дроссельная заслонка не нем,есть фото шильдика в багажнике,где запаска стоит,там написано афб,а при растаможке написали акн
Уплотнительные кольца в клапанки
AKUSAN TR1326
или
LCC Products TR1326
Без клапанных крышек продаются
Я тоже покупал отдельно
Профессору 2,5 тди однозначно лаке!!!
Добрый время суток, Мишна Ауди а6с5 2.5 или, подскажите пожалуйста оборвала ролик ГРМ и натяжитель сточил на 1см в один момент машина не запустилась могло погнуть клапана или нет, без снятия головок можно как-то проверить ? Большое спасибо
Здравствуйте я поменял весь комплект ГРМ и у меня не держит малые обороты то падает То поднимается А когда я езжу и топлю машину всё нормально а когда едешь в гору без газа она пинается и глохнет Может быть ошибся когда поставили медке на один зуб И вообще мотор заводится??? и можно так ехать? или причина может быть в форсунках???
Добрый день. Подскажите, какой ресурс ремня ГРМ?
Доброго времени суток! Где у этого мотора датчик распредвала и коленвала?
Добрый день подскажите пожалуйста если послаб ремень тот что на ТНВД и проскочил на пару зубов и машина не заводится ето только насос не правильно работает или чего ещё хуже?
Олег в каком городе вы находитесь.
Який момент затяжки роликів генератора
Олег нет пойму метка ОТ попала а ТНВД без пяти 12 не дошла до верха. И метки на шкиве рв. На котором нет привода ТНВД Кто-кто до меня рисовал метку тоже не сходится не знаю что делать.
Если ТНВД 12 ставить и точку на рв совпадать тогда метка ОТ УХОДИТ. Как быть. Завтра заглушки сниму на р валах может там ясно будет
Добрый день, Олег. Помнится мне, было видео у вас, про шелест в передней части V6. Хотелось бы его увидеть. Появился у меня звук, похожий будто на вращающийся вал, повесили шайбу большего диаметра. Звук то есть, то нету.
Добрый день. А тот раз у меня вискомуфта шумела. Когда ее снял шум пропал.
Олег!! День добрый, у меня такая проблема, можете помочь? Снял ГБЦ обе и клапана выпирают есть у вас мануал по ремонту ГБЦ или может выдержки с книги. Если вам не сложно помогите или напишите тел как с вами связаться. Я с России.
Привіт, дякую!🤘🖖🎅🔩
А я вот не понял зачем шкив тнвд ставить по старым меткам. Какая разница как его поставить,крутит да крутит
Очень нужно.
Якої фірми ГРМ ставити на 2.5ВDH
Здравствуйте Олег, подскажите пожалуйста по вопросу меток, у меня все метки совпали кроме ТНВД, она смещена где то на 3мм. При замене ремня ее выставлять так как есть или по фиксатору насоса?, потому что сейчас свердло на 6 не входит в отверстие.
Не надо, потом при регулировке угла впрыска выставится
@@olegschaman Извините я не понял, тоесть надо снять ремень и вставить свердло? А потом выставить системно?
@@bohdanklimenko нет, если на пару мм сверло не входит то можно ничего не делать .
А вообще открутить 3 болта под шестигранник на шкиве распредвала левой головки, при этом шкив ТНВД можно будет подвинуть что бы сверло вставить.
Потом надо выставить угол впрыска используя Vcds
@@olegschaman Можно ещё вопрос? Обязательно ли менять помпу? Если в ней люфтов нет и она не течет?
у помпы тоже есть ресурс. Сколько она выходит неизвестно. Можно и не менять, но если потечет то будет двойная работа по замене ГРМ, а если заклинит то замена мотора, поэтому лучше поменять, что бы ресурс стал как у новых роликов и ремней около 60 тыс. км.
Добрый вечер! У меня такой же двигатель и авто) Возник вопрос : у меня нет дросельной заслонки на впуске. Обязательно ли она должна быть?
Нет, многие её убирают, что бы не расходовать вакуум на её клапан.
Она нужна для мягкого глушения авто, и является предохранителем если мотор пойдёт в разнос.
@@olegschaman Спасибо!
Як завжди нависоті -пішов пробувати думаю все вийде.
Ну чё понты колотишь? Скажи ещё, что по-русски не понимаешь.
@@user-te1eo6km1p канєшно понімаю але писати невмію
RESPECTMASTERU!
Резинки вокруг форсунок на клапанной крышке можно поменять отдельно! Искать и заказывать через интернет-магазины вот этот артикул: LCC Products TR1326
У меня пробивает 15 $ за штуку.
Есть другой вариант- резинки от Маза, стоит копейки, становятся идеально, потом сделаю видео
скажите пожалуиста что может быть если долго заводится,а при запуске очень много дыма и после 3-5 секунд дым пропадает,могут ли -это быть выпавшие рокера???
Могут быть и рокера, сначала убедиться что угол впрыска правильно стоит
Олег сделай видео как выставить вмт если на распредвале нету гравировки ОТ. Спасибо
Точно так же. Для ориентировки смотрим метку на ТНВД, снимаем вакуумный насос и проверяем метку на распредвале левой головки, а затем фиксируем коленвал.
OlegSchaman спасибо :)
Здравствуйте. Скажите пожалуйста можно ли поставить гбц версии В вместо версии А?
В теории можно, но дело в том что продувочные окна немножко другие. Придётся поработать шарошкой, прокладка под выпуск немножко другая. В принципе можно, но возни до хера. У меня получилось. Тяга лучше, расход на1, 5 больше, но едет. Очень внимательно при расточке впуска !!!!
Скажите пожалуйста. В мануале пишут замена грм каждые 90тыс. Я понимаю, что он столько вряд-ли выходит. При каком же пробеге его лучше менять?
На наших запчастях 60-70 тыс. Км
@@olegschaman спасибо большое, попробую дотянуть к 70))
Подскажите пожалуйста. Вы в видео указали что нельзя трогать гайку на ТНВД. На что это может повлиять? Почему её нельзя трогать? Спасибо.
Эта центральная гайка держит шкив ТНВД, а в нём отверстие для фиксации ТНВД при выставлении меток ГРМ. Этот шкив сидит на конусе, без шпонки.
@@olegschaman то есть это влияет только на угол зажигания? Может ли это повлиять на очерёдность/последовательность подачи топлива на форсунки? После "капиталки" мучаюсь с мотором. Один котёл не работает (при откручивании торливопровода от форсы управляющей не реагирует ). Компрессия как у младенца, форсы в идеале, распыл и тд отлично. Вот грешу на ТНВД. Может что-нибудь подскажете?
@@olegschaman П.С. Метки и вся прочая нечисть исключены. Всё проверено по несколько раз. Троит и дымит.
@@dimabarychnikov1333 а какой угол впрыска стоит? И вообще при регулировке угла впрыска рано- поздно звук мотора изменяется?
@@dimabarychnikov1333 а метки на соседних распредвалах точно правильно стоят?
скажите пожалуйста а где вы можно найти инструкцию как у вас на листочке
Это из книги, в свободном доступе
Kindly share the firing order of superb V6 model
I m facing problem during stating
Kindly help
Thanx for your video it is very helpful
Отличное видео, у вас случайно нету видео по установке угла впрыска при помощи vag com?
Привет!подскажи какая головка идёт на вращение колена при проверке меток?
Привет. Не понял вопроса
@@olegschaman головка которая идёт на трещётку,чтобы прокрутить коленвал.
@@user-kn5fv1rw4i многогранная на 24
Олег, подскажите если ремень порвался, то как выставлять метки? Двигатель АКN, кстати клапана не погнуло. Завтра ремни менять буду и вот вопрос как метки выставить. Рокера завтра проверю и валы. Но клапана целы. Коленвал прокручивается с легкостью без звуков.
Очень спасибо
Но не подскажите где еще на этих моторах датчики распредвалов?
На этих моторах нет датчиков распредвалов. Только датчик коленвала
@@olegschaman спасибо
Понял
Но сегодня столкнулся с таким мотором
И выбивает ошибку не всегда что
Ошибка оборотов двигателя
После замены ремня грм неким Кулибиным в гараже
Датчик оборотов двигателя значит это коленвал ? Если на них нету датчика распредвала ?
@@user-bc4dd3zc6f да, датчик коленвала
@@olegschaman спасибо большое
Олег все сделал как было сказано, но штифт (сверло на6) из топливной выходит с усилиеи, или при нажатии на ремень тнвд, а так все метки в норме, это норма?
Норма, в любом случае необходимо регулировать угол впрыска после снятия ремня грм и ТНВД, после регулировки может еще больше сместиться
@@olegschaman Понял, спасибо Олег, главное что бы хватило куда регулировать, так как уже смещено больше половины овального отверстия на шкиву против часовой. (тот который на 3 болта)
Super ,👍👍👍👍
добрый день.скажите.там три ремня получается?как они называются правильно?
4 ремня
Объясните зачем на распредвале срывать шкивы? Можно же поставить свои метки, и метки на ремень. Потом по меткам старого ремня установить новый, проверив что совпадает всё по зубьям.
Ремни имеют свойство растягиваться со временем. И нет гарантии что распредвалы ранее стояли правильно.
@@olegschaman Понятно. Спасибо. А на шкивах распредвалов конусная посадка?
@@zheka____ да, без шпонки
@@olegschaman замудренная конечно система выставления грм по меткам. На 2.6 я ремень часто менял по собственным меткам. Потом сделал себе планку с штырями аля спец ключ от ваг для шкивов распредвалов, а коленвал выставлял по метке на зубчатом шкиву. Шкивы рампредвалов никогда не снимал, там видимо шпонки. Было проще. А теперь хочу взять А6 С5 рестаил, подвернулся вариант с 2.5 серия B, смотрю видео и мучают сомнения насколько это автомобиль "безпроблемный" и ремонтопригодный. Конечно, при наличии гаража это не проблема, но как часто он будет подкидывать проблем. Была Ауди А6с4 2.6, вот где была крепкая железяка. Владел 12 лет, и ездил бы и дальше если бы не переезд в др страну.
@@zheka____ проблем хватает, но автомобиль "с душой", может потребовать вложений, но потом долго радует.
Приветствую Олег 🤝и всем здравым фискульт 🤝🤝🤝, Подскажите пожалуста, сколько будет стоить под ключ 🔑 всё это заменить и так профессионально 👍😁и правильно, чтобы кулибин не накосячил так сказать 😁😁😁, а также посоветуйте пожалуйста мастера? или сервис не дорогой ☝🙏в Москве или ближайшем под Московье можно 👍, спасибо 🤝и всем удачи на дорогах 🤝🤝🤝
Для Москвы эти машины уже пережиток прошлого, и там найти мастеров проблема, приезжайте в Беларусь
@@olegschaman на всякий случай если можете? напишите адрес свой 👍, Бог даст? Глядишь и получится у вас довести до ума её 🤔🤝
@@user-re5nb2mi7x Беларусь, г Гродно
@@olegschaman а адрес сервиса? Город то наверное большой? 🤔и где и как вас там найти то? В навигатор забить адрес полный пожалуйста, а ещё бы телефон ☝👍😁созвониться за ранее чтобы и так далее 😁👍🤝
@@user-re5nb2mi7x напишите мне на почту Alehaudi7@gmail.com
Одкуда може тєч масла над генератором все в масле
С каким моментом затягивать помпу
10 н/м
как отрегулировать угол впрыска с помощью ваг ком?
Это видео ещё впереди.
@@olegschaman буду ждать...а то скоро менять грм..в первый раз
@@olegschaman сейчас выскакивает ошибка по углу впрыска....это может потому что что после замены ремня не сделали регулировку?
@@user-oj3cp6ry6k Да, после любого снятия даже ремня ТНВД необходимо регулировать угол впрыска. Если угол впрыска не в своем диапазоне- будет ошибка
@@olegschaman на что он влияет..машина то работает и едет вроде норм?
какой фирмы ставите комплект грм?
Gates, Ina, Skf.
@@olegschamanтоже думаю Инна брать. сейчас старый вроде стоит контитэйч..что про эту контору скажите?.
@@user-oj3cp6ry6k по цене Конти самый дешёвый, а по качеству смотря где сделан.
@@user-oj3cp6ry6kя ставил этой фирмы ремень отходил 70000,походил бы ещё бы тысяч 20000,но заменил при переборке мотора
@@user-oj3cp6ry6k ролики только инна
Если рвётся ремень, клапана гнёт?
Да
Слишком много лишней работы! Если заменить только ремни и ролики и не менять сальники ( может, что то рассказывает - смотрел без звука) Не нужно снимать клапанные крышки. Фары снимать не обязательно, их вместе с мордой на мягкую подкладку можно положить на двигатель , даже не снимая тросик капота.
Здравствуйте, сколько стоит это работа с запчастями?
Народ, кто подскажет, машина ехала, ехала и внезапно тяга пропала. Если разгоняеш её под горочку до 5-6 передачи, газу даёшь, и она сразу на вторую передачу перескакивает. Ревёт и не едет.
Посмотри вакуум
@@olegschaman ок, а как его проверить?
если снимать и одевать разьем с клапана N75 то шток актуатора турбины должен подниматься за 1-2 сек.
@@olegschaman спасибо, сейчас ремень грм меняю, потом проверю.
сколько у тебя угол впрыска на Поздно? (2+- 2)
Я поставил 1.8-2.0 машинка работа двигателя отличная, но чем больше накручиваешь тем мягче.
сальники под форсунки на клапанную крышку: www.olx.ua/obyavlenie/komplekt-salnikov-forsunki-klapannoy-kryshki-vw-audi-a4-a6-059103470-IDzynYC.html можно найти и дешевле
я себе тоже ставлю около 1.8 ATDC. А сальники под форсунки нашел от МАЗа - 740.1003214-03 цена копеечная, ставятся внутрь наших сальников и очень плотно одеваются на форсунки. Буду себе менять - выложу видео.
День добрый, полгода мучаюсь уже с машиной в разных "мастерских", из последнего вернули машину с углом 5.8 bdtc. На горячую машина вообще не заводилась, на холодную кое как со скинутым датчиком g62. Сам при помощи Васи и мануалов подогнал угол. Но есть нюанс между нулем и 1.8 adtc нет особой разницы ни в динамике ни в запуске и запуск идет только после 5-6 секунд прокрутки стартера. Сейчас грешу на стартер - может есть какие то советы куда еще копнуть.
либо клапан опережения либо поршень опережения в насосе.
Как проверить клапан показано здесь:
ruclips.net/video/X40Xx0xmRdc/видео.html
нужно все по порядку от подкачки,, затем форсунки, топливная. У меня на старом двигателе была подобная проблема с форсунками, затем с топливной, форсунки на чистку, топливную заменил, мозги за 5мин перешил и поехал дальше.
распредвалы менял? по видео вижу кулачки без выработки
Buenas Oleg tengo una problema con 2.5 v6 tdi Ake no de acelera, arranca bien .gracias que puede ser.saludos