kit distribution AUDI A6 V6 2.5TDI 4B2

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  • Опубликовано: 21 авг 2022
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Комментарии • 13

  • @user-jp9nn4re4t
    @user-jp9nn4re4t Год назад

    Bravo

  •  Год назад +1

    J' 'halucine avec quel vitesse et professionnalisme que vous faite la courroie de distribution !!!!!! Bravo 👌🏻👍🏻

    • @fabricea.f.a141
      @fabricea.f.a141 Год назад +1

      Cette vidéo n à aucun intérêt pour ceux qui souhaitent voir un tuto pour les professionnels qui ont l habitude c est de la routine donc à grande vitesse et sans explications je trouve ça vidéo débile de plus je constate qu'il n à même pas répondu à votre félicitations

    • @romainbenmira1785
      @romainbenmira1785 10 месяцев назад

      Surtout que ce n'est pas fait selon VW , il n'a aucunement fait la précontrainte de la courroie à 15 NM après avoir mis le tendeur hydraulique .

  • @juanpedrocalderonmagro6109
    @juanpedrocalderonmagro6109 7 месяцев назад

    Eso está todo biem pero para hacerlo mejor cambiar termostato ya que está todo abierto

  • @francelibre5976
    @francelibre5976 10 месяцев назад

    Et le calorstat, quand il sera mort tu redéposes la distrib ???
    Bonne vidéo de montrer comment faire, merci, mais vite et bien ça ne va pas ensemble...😉

  • @jeanlucallaria1957
    @jeanlucallaria1957 7 месяцев назад

    Attention au tendeur de la courroie de distribution ,c est tres pointu beaucoup.ont casse des moteurs.

  • @ricidrumbajs5182
    @ricidrumbajs5182 4 месяца назад +1

    🤦

  • @nas6943
    @nas6943 Год назад +1

    Mdr 😂comment faire une distribution e 15min attention sur se modèle il y’a au moins 4h si tout se passe bien

    • @romainbenmira1785
      @romainbenmira1785 10 месяцев назад

      4h ? euh c'est presque une journée avec tout ce qu'il y a a démonter et faire les vérifications + tous les couples respectés .

    • @matte79-
      @matte79- 10 месяцев назад +1

      ​@@romainbenmira1785esatto. 8h se tutto andava bene, se nn trovavi perdite olio da coppa e sottocoppa, terzo iniettore guasto che nn permetteva di regolare la pompa rotativa e soprattutto, cosa che qui non è stata fatta, sostituire le due boccole e la vite del tenditore cinghia servizi. Quelle boccole prendevano un gioco importante e iniziammo a sostituirle sempre, nonostante non ci fosse una vera e propria istruzione in merito, quando ci torno la prima auto con il carro. Quante ne ho fatte, adoravo questo lavoro soprattutto la distribuzione della vecchia rs6, la 4.2 V8.

    • @romainbenmira1785
      @romainbenmira1785 10 месяцев назад +1

      @@matte79- oui vous avez raison . Combien de fois j' ai du prendre un weekend complet pour changer en même temps tous les joints huile , vérifier le reniflard , changer les joints de la pompe à vide , ceux du turbo , vanne egr a vérifier .
      Je n ai pas encore fait le 4.2 V8 , ça serait tellement bien 😊😍😍.
      Bonne continuation

  • @andrijpashan5952
    @andrijpashan5952 Год назад

    Так тяжко було злити нормально антифриз? 😎🤏