Комплект восстановление резьбы от компании Affix в действии😎👍
HTML-код
- Опубликовано: 22 май 2024
- #shortsvideo #shots #repair #automobile #tools
Купить:
Наборы для восстановления резьбы Affix-
www.kuvalda.ru/catalog/14414/...
ПОДПИШИСЬ НА КАНАЛ - is.gd/ojnsiD
Перейти в магазин Кувалда.ру - www.kuvalda.ru/
Наш Instagram - / kuvaldaru
Наш TikTok - / kuvaldaru.ru
Мы в ВК - kuvaldaru 
Наука
Это даже понадежнее родной резьбы в дюралюминии будет.
Вкладыши лучше, надёжней, износоустойчивые,
Я вкручивал м6 по два ввертыша, максимум держит 10 нм, потом как то раз вкрутил на соседнюю сорванную резьбу 1 ввертыш(на 6 витков) не выдержал и 5 нМ, необходимо было снимать ввертыш обратно! И вот тут то и начинаются танцы с бубном! Так что будьте с этой штукой аккуратнее и кстати резьбовой клей там ни к чему
Редкосное говно
I would’ve went one of two other ways to hell with a Helicoil I would have Tig and fill it with filler rod and or taped it one size over And put a stud in there.
Этот клей обязателен. Иначе при следующем откручивании болт вместе с ввертышем вылезет. @@RUZIL_RADIMOVICH
Правильно будет, когда закручены стальные шпильки, вместо болтов, а деталь крепится уже гайками. 🔧🔨🔩
Я бы тогда уж не на синий, а на красный фиксатор резьбы поставил.
Ты походу не в курсе, что у разных производителей фиксаторов резьбы добавляют краситель какой считают нужным. У один не разъемный красный, у других синий. Так же и с разъемным.
@@invincible42rus конечно я в курсе, ибо работаю с фиксаторами. Но учитывать отдельных "не таких как все" зачем?
Однако,тебе с дивана виднее какой применять,синий или красный.
Не нужен там фиксатор резьбы
Da gehört überhaupt kein Schraubensicherungsmittel drauf!
I've had this kit for years and its been good to me. The taps are now getting to the end of their life so i will get another one .
m'f
dengan harga berapa yaa
Whats it called.
@@richardwinstanley7381 helicoil set
@@richardwinstanley7381helicoil thread repair kit
Where can u buy this at
10 years ago, i needed it one time. To fix the top header thread, just like the video clip,
accept I had a TT500, and
today it's still good. 😊
Всё ничего, но при нагреве, все фиксаторы разрушаются, и перестают выполнять свои функции
Не придумываете. И вообще там фиксатор не нужен совсем. Лично проверено. Штук сто нарезал таких на катерпиллере
@@enginer1985 лично грел горелкой чтобы открутить шток аммортизатора на мотоцикле, вся резьба была в фиксаторе, после нагрева фиксатор разрушился и шток открутился отруки, а до этого даже с газовым ключем невозможно было сорвать.
Я работаю с этими фиксаторами на работе, ни один из фиксаторов после нагрева не будет держать резьбу.
@@enginer1985 то что там фиксатор не нужен, я полностью согласен.
@@foxik1714 бред. Фиксатор конечно от прямого нагрева может и не выдержать. Есть вообще-то хорошие жаропрочные фирменные фиксаторы типа локтайт и юнитор, но это для свечных футорок подойдёт. Лично на работе без всякого фиксатора на крышках цилиндра САТ3512 штук сто таких пружинок поставил. И ничего не откручивается вместе с болтом. Даже вытащить не просто. Вы про шпильки свои не грейте, тут сам болт с герметиком (если его не смазывать с фиксатором резьбы) вместе с пружинкой не выкрутится. ... и вообще , даже шатунные балты на фиксатор резьбы от локтайт сажал и ничего не откручивалось. И то , рекомендуется полосочкой нанести на нить резьбы, а не как любят наши Вани чуть ли не окунуть весь болт
@@enginer1985 у меня на работе используется локтайт, от синего до красного, если не нагреть, то только с прессом можно детали расцепить, а герметики от локтайта это вообще лютая штука, красного цвета анеэробный, он чем то похож немного на гель. И чёрный, он при засыхании становится как твердая резина, и снять его можно только ножом или чём то похожим на коралловый круг, прилипает он очень сильно, с рук очень тяжело смыть если не в перчатках работать.
Son muy prácticos: incerter.
Eventualmente, recurrimos a ellos en el mundo de la aviación.
Все хорошо сделано спора нет, а как выдержать правильный угол?
Сверлить и нарезать через кондуктор
@@Evgen__BТак отверстие, как направляющая, уже имеется.Вопрос высосан из пальца.
Пользуюсь такой фишкой,очень удобно
Где купить такой набор. Спасибо
@@user-hv8rb1zv8n До санкций покупали у немцев фирма Haeusler, сейчас много аналогов в Китае (алиэкспресс), всё диаметры есть, только нужно брать набор,(сверло, метчик, и установщик) отдельно резьбу брать нет смысла,сверло и метчик индивидуальные, под размер пружинки.
@@user-hv8rb1zv8n да хоть на озоне.
Без фиксатора резьбы прекрасно держит, не хуже чем заводская
Полностью согласен. А то пишут, что от температуры он расклеится и не будет держать
Пользую такую штуку. Удобно.
Проще оставить резбу побольше
Так он 2ым метчиком сразу. Конечно клей нужен
Не всегда. Например болты м6 крепления клапанные крышки мотодвигателей вкручиваются в крышки распредвала. И момент затяжки 10 нм " спецы " тянут покрепче ну и итог вытянутая резьба а стойка где отверстие с резьбой всего то 10. Крышки распредвалов в запчасти не идут, только сборе с головой двигателя. Варить геометрия уйдёт. На м8 перерезать места нет и болты там специальные. И вот тут ремонт спиралькой выручает
Тогда болт большего диаметра может не войти например в фланец глушителя,или ухо карба,их тоже рассверливать тогда надо.
Здорово.
Тема ЗАБАТАЯ , нынче испрбовал👍
Такие фиксаторы применяются на углубленных огнях взлетно-посадочной полосы , так как сами корпуса огней выполнены из алюминия , а для замены сгоревшей лампы или ТО приходится откручивать болты поэтому и применяется эта пружинная резьба , система поставлялась фирмой Ханевел !
Брат ты што с резьбой делал что её так перекосаёбило
Better and far more stronger than original threads!
Вобще нормалтные люди шпильки ставят в таких местах что бы проблем не было
Зачем? Какие ещё шпильки? По вашему везде можно шпильки ставить? Где гарантия, что шпилька не обломит тонкую стенку? Ведь нарезая резьбу под следующий номер резьбы она отоньщается, а эти футорки из пружин именно минимально стачивают алюминий
@@enginer1985 ну сколько японских моторов видел с мототехники у всех в алюминиевой бошке стоят шпильки
@@killer-vn3kh а я на судовом двигателе на крышках цилиндра нарезал под эти пружинки. И нет там шпилек. Двигатель САТ3512С . штук сто их поставил. Так что в мире не только японские ваши моторчики со шпильками.
По госту так и положено. В алюминий всегда шпильки ставились с упором в тело шпильки☝️
@@killer-vn3kh не у всех.
Классная штука,на озоне брал себе.
Фиксатора от души пульнул
Крутое приспособление
So jetzt hast du ein neues Gewinde und alle Bohrspäne im Motor. Der wird es dir danken
Проще метчиком нарезать новую резьбу….
А то устраивает тут геморрой.
согласен , геморроя хватает
Ага, и потом сверлить цилиндр, гбц и всё остальное...
The old helicoil, so good, 👍
А я когда-то лет 20назад видел как один мастер в мастерской намотал проволку на резьбу болта и вкрутил в Алюминевый корпус движка мотыка. А вод откуда технология.
That impact drill is what got you into the problem in the first place
Мне кажется лучше болт по диаметру метчика подобрать.
Вы так сильно уменьшите толщину стенок. И кстати, с такой спиральной ставкой уже резьба скорее-всего на болте сорвётся. Лично проверял. И таких вставок штук сто наделал. И не нужен там фиксатор резьбы
Чтобы не срывать, в алюминии надо оставлять шпильки и крепиться к ним гайками)
Если все шпильки шуриком закручивать, то ввертышей не хватит! Резьба, дело тонкое, а а сохранить резьбу---ювелирное!!!!
Два видео разных, он уже резьбу сделал , а потом её нету 😀😀😀 в последнем моменте
Тоже увидел и пошел в коменты смотреть таких же зрячих😂
@@alexeevnt мы с тобой не стадо потому что😀😀😀😀
@@user-pravdazamnoi вообще непонятно к чему ты эту чушь написал? Комплект восстановления резьбы нормально работает.
Тут надо было красным фиксатором резьбу крепить
Выше вам уже написали .
А если в пружине болт сломается? Ох вы и насверлитесь
Это ж каким надо быть идиотом чтобы болт сломать на алюминиевом корпусе... Значит по вашему человек должен закрутить с очень сильным усилием? А родные болты для двигателей прочные сами по себе. И вообще там просто резьбу на болте слижет если и пытаться
Die Schrauben werden mit Gefühl festgezogen. Falls sie doch mal abbrechen sollte, dann bohrt man sie aus. So wie man es auch ohne Gewindereparatur tun würde.
this is precise work. Thumbs up.
They work well.
Класс😊😊😊
I have this kit,, nice tool..
Куда столько фиксатора то накапали?
красота
Лучше болт по больше и пророчить его
А потом что, когда болт побольше провернет? Умник
Ага, и все отверстия рассверливать под этот болт.
Прикольно! Проемы ветошью не заткнул!😂😂😂😂
Yo lo reyeno con aluminio I luego ago las cuerdas otra vez queda. Mejor por que hay beses que ya no queda con esos casquillos porque la pared lla esta. Muy felvada
А немцы сразу на заводе вкручивают...и не ждут когда сорвётся и прочность резьбы в алюминии увеличивается вразы
В алюминии и различных сплавах при нарезании резьбы используют керосин, а не масло
Приятно слышать умные советы, респект Вам!
Это дюраль а не алюминь
@@user-gz1mf2dn8s
Написал же, "различных сплавов"
Дюраль в чистом виде не используют, а вот сплав дюралюминий везде и тут не исключение
Вообще огонь 🔥
Just to let everyone else know because NAPA clerks are ignorant, the heilicoil drill and tap are not standard sizes, they are aspecific and a proprietary size.
Я такими ввертышами восстанавливал резьбу болта, который крепит ось коромысел к гбц на логане
Что за штука, я не видел в магазинах?
Только в интернете, но вещь полезная 👍
На вайлдберисе такую штуку купил. Офигенная вещь
До российских слесарей ещё не дошло.
В магазинах ты видел шпильки или болты с большими ремонтными резьбами
Well good for you you actually fix something 😜
Хороший комплектик
Вещь)
Ты не правильно клей момент используешь! После того как резьба нарезана, не выкручивай метчик, дай клею прихватиться!
Wir arbeiten schon viele Jahre mit helicoil 👍
Per ovviare allo svitamento, dopo aver finito di avvitare il nuovo filetto e prima di rompere il trascinatore, è sufficiente tornare un poco indietro mandando perfettamente a contatto con le pareti il nuovo filetto
Этим в конце 80х уже пользовались
и что?
Как правильно протягивать болты. Крутишь до упора плюс 3 часа. Раз 60 минут, дваа 60 минут, триии 60 минут 😂
Like ur kit!!!!!
Это годится для слабых соединений ,клапанную крышку не выдержал затяжки
Congratulations, you invented the helicoil?
Шпильки ставить нужно😊
リコイルキットは本当にありがたいよね
Не будет , к сожалению, д16т не позволит такое, это вот на улице фонарик освещения да, под давлением нет
На шкода октавия тур передний поворотный кулак, отверстия для крепления суппорта так восстановил. Чугун от постоянного откручивания и прикручивания крошится.
А что Д16т уже льют?
Рыбьим жиром маш когда резьбу режеш старые токаря так делали или салом
Loch grösser bohren Und direkt eine größere Schraube rein Da Brauch man Den Gewinde Adapter nicht
Это было вСССР,без клея.
enfim um shorts útil!
Helicoil 😉
昔、その昔、遊び用の車(軽四)のエンジンタペットカバーを取り付ける際にネジ山を、１ヶ所誤ってズルズルに潰してしまって、
｢、、人生終わった、試合(レースの日)まで日がないのに、何やってんだろ俺、、｣と落ち込んでいたところに、このアイテムに助けられました。
ありがたかったです。
Amazing. H
Does it hold? 😅
Не знаю кто такие аффикс, такой набор брал на алике давным давно, цены оь валберриса и озона дели пополам)
Smart people
С начала было все хорошо, а после как закрутил болт с пистолетом мне что то не по себе стало.
На немецкой дизельной топливной аппаратуре изначально такие вещи стоят.
Good idea
Сама ошибка в том, что болт заворачивается,а чтобы служило дольше ,нужео закрутить шпильку.
Этот фиксатор при нагреве отпадёт, пройденный этап
Avevo un azienda metalmeccanica e facevo tante filettatura, ne ho fatti a migliaia, questi filetti, sono più resistenti dell'originale.
Tread-serts are a permanent and far superior repair, compared to this Harbor Freight tool kit.
больно смотреть как стружка летил прямо под клапан
Причем тут востановление? Перенарезали резьбу
не всё так просто ...
🕺🏻Manamana patividivi
Столетия технология
That's not the way I would do it! Y'all need to use the thing called a TIME CERTS!
А через 2-3 откручивание и затяжки с моментом, резьба срывает!!! И я потом переделываю как положенно на ремонтные( больше диаметр) шпильки!!!
Y tienen roscas iguales o solo es en este caso, es buena idea pero a veces no coinciden las roscas ni en hilos ni en diámetro
Что фиксатора маловато налил.... По ГОСТу весь тюбик надо было
Я так понимаю весь интернет итак у мастеров есть, можно только поисать отдельно такую пружинку🎉
чего искать то)-
www.kuvalda.ru/catalog/14414/product-139804/
Ага только, чтобы узнать под какой диаметр метчик и сверло хрен ты где найдёшь бесплатно эту информацию. Только за бабки. 20 евро.
Ладно хоть стоп резьба присудствует😂
Good bro 👍👍👍👍👍❤❤❤❤❤❤❤
Yeah..its called a heli coil.. been around for decades..
So noones concerned about the crack in the casting then huh
Дрянь, как временное решение на один раз. Ремонтная шпилька будет ходить долго. И алюминь долго на резьбе не ходит...
Я смотрю ты мастер не в рот капаться.
Maravilha,parabéns.
👌👌👌
Vamos, un helicoil de toda la vida
Это Helicoil, там не надо фиксатор
Как вы одолели с этими сраными пружинками. Они вылезают. Это на один раз закрутить.
куда они вылезают? что куришь?
@@crimeainmyheart я с этой гадостью работаю. Потому что начальство зажало денег на Wurt time sert
ты с ними хоть раз в жизни работал?
@@Bluesman990 да. Дохерища алюминия в оборудовании, персонал крутит болты туда-сюда, резьбе быстро писец, эти пружинки вытаскиваются, попадают между двух деталей, деталь после этого не разобрать, только молотком сколачивать. У нас это называется отъебуха, для тех кому лень заваривать отверстие и резать заново.
А вы пробовали WURT Time Sert?
Вот когда попробуете, узнаете что бывают лучше средства восстановления резьбы, удобней, гораздо долговечней и надёжней.
Предыдущему комментатору тоже относится.
@@crimeainmyheart они вылезают после выкручивания крепежа, вместе с ним. Вот только ненадо мне писать, что руки у меня не оттуда. Я 20 лет механик. И не могу быть руки из жопы у 18и человек.
Hericoly
где купить такой набор?
Ссылки в описании и в закрепленном комментарии. 😉
Excelente
Затыкай отверстия тряпкой