Вы УДИВИТЕСЬ узнав какой МОТОЦИКЛ был самым ХУДШИМ в СССР
HTML-код
- Опубликовано: 7 июл 2024
- Больше интересных материалов про технику СССР в нашем телеграме - t.me/retrotehnika_cccp
На каком мотоцикле вы вряд ли могли бы нормально разогнаться с пассажиром?
А на каком разогнавшись, вы почувствуете дикую вибрацию двигателя?
И запчасти к какому стальному коню найти было ещё тем испытанием?
Здравствуйте, дорогие подписчики и гости канала! В этом видео мы поговорим о пяти самых неудачных и в то же время популярных мотоциклах СССР. 
Авто/Мото
Больше интересных материалов про технику СССР в нашем телеграме - t.me/retrotehnika_cccp
Чтобы что-то то рассказывать, нужно что-то понимать. Недостаток иж ю4 был в слабой тяге на низких оборотах, он устойчиво тянул, работал только на средних, высоких оборотах. Избыточная мощность- 28 лошадиных сил приводила к перегреву и поломкам двигателя. У иж ю5 было всего 24 лошадиные силы. Но благодаря изменений в конструкции окон цилиндров он развивал хорошую тягу на малых оборотах. Ехал с "низов". Самый не долговечный был " Восход-3М". Не пользовался популярностью.
Нет плохих мотоциклов есть плохие руки...
Нету плохих мотоциклов,есть дубовые ездюки!
Ездюк ты теоретик
К твоему сведению ?практик? я с 1983 года с техникой.
@@wiatscheslawpolewkin2447 не, лет сорок назад препод в ДОСААФ говорил, что водители делятся на три категории, ездок, ездюк и пиздюк, так что там вернее всего был пиздюк
Самой большой проблемой Днепра 11 , который прослужил мне верой и правдой 26 лет , отсутствие мозгов у блогера , при полном незнании предмета разговора . И вас таких большинство , к сожалению . 😢
вроде как Днепр был надежнее Урала. сам я такой себе механик, но часто слышал истории про вечный днепровский коленвал и удобный ремонт
@@user-xuyuzer мой экземпляр оказался очень надёжным , за все время эксплуатации даже минимальным набором запчастей не обзавелся . Про Урал сказать ничего не могу , не сталкивался.
Было 3 Восхода: 2м, 3м и 3м-01. На 2м гоняли с братом в детстве по 200-300 км. в день, и не только по асфальту. Причем с девчонками за спиной. Никогда не подводил. В конце лета, правда, меняли цепь, звезды, половинили двиг из-за 4-й скорости, подтачивали шестерни и катались ещё 5 лет до армии. Самый продвинутый был 3м-01. У того ваще ничего не ломалось. Обменяли потом на убитую "копейку". Лучшие воспоминания связаны с Восходом!
"никогда не подводил", но меняли пол мотоцикла... 🤦 Самый главный минус совка, это его жители звездаболы. У которых нет яиц, даже признаться в своих ошибках и неудачах. Если б написал "да, савковое качество хромало, но у нас не было выбора и радовались тому, что могли позволить...", то можно было бы понять и даже лайк поставить...
@@user-ek9rv3df9n цепь и звезды - расходники. Даже на навороченных японских нужно менять. Коробка, согласен, слабенькая. Но для одного, без пассажира - вполне себе. Сейчас Хонда Шадоу Аэро на кардане. Проблем, разумеется, меньше. Но даже с ней надо время от времени повозиться
@@user-fk7xv6yj3mяпонцев тож половинить и скорости менять надо? 😂
Иж ю4 нормальный мотоцикл. Просто его делали восновном для езды по трассе поэтому он был максимально форсирован. А брали его колхозники для езды по бездорожъю вот он и умирал быстро.
Наши мотоциклы все нормальные были, было много рукожопых наезников, которые сейчас кричат что и восход говно был и юпитер, да и многие комментаторы на них не ездили
Самый надежный мотоцикл это МИНСК. Самый убогий мотоцикл это Восход. И это знает любой кто жил в сельской местности. Я ездил почти на всех советских мотоциклах.
Вот я катаюсь на батином Минске ну вот почти уже второе лето, все норм, Хотя как на нём ездили в 90-х учитывая это он идеален, один владелец
Я ездил на всех советских мотоциклах и половину из них имел во владении ,и вот подтверждаю. Минск самый был надежный мотоцикл ☝
Любишь еб...ся купи восход 😂
У бати моего был Минск 6 вольт.
Он в связи работал . Им их выдавали. Ступица маленькая, некозистый. Это 70 е. Деды, которые живы этот мотик вспоминают с восторгом, как АК 47.
@@user-cj2mi8hh4l Это да, все называют Калашниковым, у меня только 12 вольт, 1994 года
Был Восход 2м и 3м. Очень надежная машина!!! При грамотной эксплуатации безотказный. Колеса вообще неубиваемые. Единственое что нужно менять прямо с завода, это задние аморты.
Был 3м, причëм бу. Не подводил. Врут в комментариях, либо рукожопы... 😂
@@zritel1415Восход засорили только рукожопы, сам таким от части являюсь, но не обсираю мотоцикл, а признаю что не так сделал
@@mrov1kyt648 К сожалению нашу технику с нуля надо было тщательно обработать "напильником"...
У моего Восходика была проблема единственная. Это вал рычага скоростей. Сыроватый он был.
@@androidandroid7594 был восход, был восход 2, а потом уже м пошёл
Самый надёжный, как автомат Калашникова, это Минск. Потом, идут иж планеты...
Да не звездите на Восход. Последний класс. Свободно 105 с пассажиром.
А Минск так это так, мопедка .
Да, видимо не того ты поколения. Всё работало и ездило . А вот сейчас ничего не ломается ? Хорошее было время ! Главное что люди были добрее и не такие как сейчас .
Щас техника редко ломается даже если ломается то все легко можно купить у меня у самого иж юпитер 2 и что купили после кап ремонта 2 поездил и все левый целиндр отказал хотя искра хорошая даже очень но при этом он все равно не работает все юпитеры очень капризные
А почему вы тогда нарожали и воспитали озлобленных дегенератов? Или ваших детей с Марса прислали... 😂😂😂
Интересно!! У восхода недостаток вибрация двигателя, а что же тогда у вибраторной планеты- землетрясение и ядерный взрыв?! Но об этом ни слова, про отбитые ноги сотен тысяч людей от отдачи кика тоже ни слова.
ну это у безруких
Простые Планеты ещё ничего, а вот ПС лягался как дикий жеребец. Вообще зажигание надо правильно выставлять, а ещё он мог назад ехать😁.
Такой бред я ещё не слышал, так могут рассуждать только делетанты....
Человек не знает о чем рассказывает ,обосрать все советское...
Автор! Ты ездил на них? Я соглашусь ,что Восход ни черта не заводился с лапки, причем сколько я их знаю и видел. Но про ИЖ-Ю-4 да ещё про Днепр-11 плохого сказать не могу. Мне 44 года и я помню как мои дядьки покупали их в ящиках. Проблем не было, да и до сих пор катаются по деревням. Лет 10 назад ещё покупали оригинальные поршневые (нашли по объявлению). На Днепре дядя прицеп таскает, картошку и сено. А Вы говорите не надёжные. Моё детство и юношество было на них, пока себе не приобрел себе сразу ИЖ -Ю-3 , а затем Минск, правда последний уроды украли.
Восход не заводился с лапки исключительно у РУКОЖОПОВ. У меня их три штуки и все заводятся с полтычка
Мой восход заводился с лапки чуть ли не под весом ноги, вот только ненадолго этой радости хватало, поршневая мозги делала чуть ли не каждые 10 секунд работы
Был момент, когда после прогорания 5 по счету медной прокладки под головой поставил паронитовую с сердечником, так ее восход буквально за 10 секунд прекрасной работы сжег
@@ishmoto63Солидарен! Реально рукожопы Восход хаят! А может им не достался, а достался мопед минск... 🤣
Если дуб как дерево, родишься баобабом😂. Жопоруким хоть, что дай,а если разбираешься то лббои мот работать будет
все что сказана в этом видио почти все не правильно так как саздатель этого видио сам никогда не ездил на этих мото
Был восход3, брал в 92г, никаких проблем с зажиганием не было,заводидся с полпинка! технически не ломался,особо не берëг,лил в бензобак что имелось, отъездил два сезона, 5т/км, цепь растянулась вся, кожух протëрся, тяга по трассе если ехать двоëм никакая,использовать на селе пойдëт, для трассы и города нет.
Восход ,😢😢😢
Представляю каким ты был ездюком если за 5 т км ушатал Мот , я за 3 года проехал 23 т км и перед призывом в СА продал как новый , покупатель не мог поверить что ни чего не менялось , хотя пылинки с него не сдавал , проживал в селе и возил что только мог . Если технику знаешь и обслуживаешь своевременно будет работать , хоть импортная хоть наша .
Помню в дикой юности поговорка была:-,,Если хош я..ться-женись,если хош я..ться и днем и ночью-женись и купт ,,Восход,,
То же самое у нас говорили про Минск. Восход безотказно вообще работал
И что с восходом не так?? Поговаривали слабоумные, или криворукие.
Помню в начале девяностых собрал Минск, в то время иденег то не было чтобы купить новый, ну вот, купил из запчастей только поршень в сборе с пальцем и кольцами, на средне изношенном цилинде ездил два дня без колец 😂 правда потихоньку и в бензин масло больше лил, поршень был третий ремонтный, после как приработался установил кольца, ездил на нём до 2008 года. Вот техника была!
А автор ролика хоть раз в жизни ездил на мотоцикле в перечисленных?
Мне 65,у меня был Иж юпитер 3тогда мне было 20,ижак с коляской ехал 110км
Полная чушь! Из всех перечисленных мотов не было только Паннонии, но с ней я все же поковырялся лет 10 назад, все моты хорошо себя вели и не ломались!! Просто технику надо в умелых руках держать.
9 лет облодаю иж юпитер 4 замечательный и мощьный мот так как и восход 3м отездили что на нём только не делали и всёровно он ехал .
Были у меня Верховина, Минск, Восход 3м, Днепр, Планета5, ЯВА, Чезет,Тулица( вездеход), Юпитер5 и завершил мотожизнь на Урале. Все брал с нуля. Самыми любимыми были Чезет и Урал. Нравился Минск и удивил в лучшую сторону Юпитер5 . Ява так себе без впечатлений, ожидал большего. Самыми безобразными были Восход и Днепр, ужасное качество изготовления, ржавели и ломались буквально с первого дня эксплуатации.
Да кто же поверит в этот бред 😂😂😂
А про планету забыл походу
@@user-hz9dq7cm5l нормальный был Мот. Но мне не зашол из за вибрации и слабоватого движка. Планета это трудяга ,а я ездил в основном на одиночках( хотя коляски были). А так уважаю планету.
Может все это и так на самом деле. Только вот незадача: Тулица - это не вездеход, а мотороллер!
Привожу модельный ряд ТМЗ: Т200, Т200М, Турист, Турист М, Тулица, Тулица 02М, Тула. Это не считая грузовых трёхколёсных. В этом списке только последний является мотомашиной, даже не мотоциклом в полном смысле этого слова. Его и прозвали в народе вездеходом.
@@user-tq8xk4rj7z В нашем городе кроме планеты спорт в магазинах не было, приходилось ездить за тридевять земель. Поехал я в Орджоникидзе за Ижом, а там кроме этого пузатого чуда и восхода ничего не было. Купил ради хохмы неохота было обратно пустым ехать. Я на нем опустил переднее крыло и поставил щиток. Катался по городу. Прикольно , мягко и со стартером. Ездил не долго где-то с годик, достал юпитер 5 . А Тулу отдал младшему брату, мы на него потом планетовский поршень поставили.
Минск самый лучший был,продуманный и надёжный и не смотря на кубатуру весьма тяговитый,а как заводится он !какие шлицы на Кикё не то что на восходе , постоянно слызывало их приходилось подкладывать фольгу😅а на четвертой восход не тянет в бугор или против ветра,а третья бывало лаела😅
Минск слабенький но очень надёжный,а электронное зажигание что на Минске что на восходе это лучшее на моё мнение по надёжности.Вытачивал с поршня Т 150 переходник под эти зажигания на Планету.Правда свет на ниских оборотах был плохой но работало даже утопленым по самый карбюратор.
Мнение моё! У меня были всё. Самый убогий и проблемный Днепр, панония, Ява, восход. Самые лучшие был из юпитер 5 и Минск. Но есть и любимые Иж юпитер 4 и Урал но чтоб они стали любимыми нужно пилить и понимать. Но если честно без проблем и гонок это точно Минск.
Вот про Яву дядь не надо😂. Имел все, кроме Днепра... Скажу тебе так, мой кореш перед армией летом накатал на 634 32 000 никуда за пределы области не выезжая)))) Пару -тройку раз зажигание выставил и все!!! При том, что тачка была юзаная...
@@igorlazarev536 ты будешь любить до тех пор Яву пока не узнаешь по чем у неё оригинал детали.
всё с помоек собирал )))
Бред того кто видел мотоциклы о которых рассказывает только на картинках.
ММВЗ-3.112 Минск125 это самый надежный мотоцикл СССР. если его эксплуатировать в разумных пределах с головой он просто вечный.
надежный , простой, дешевый как автомат Калашникова - жто мюМинск ММВЗ3.112
ИЖ - Ю-4, ещё был мотоцикл так себе. А вот ИЖ-Ю-5 - это кошмар ходячий! У дяди моего был ИЖ-Ю-4, так он его не щадил : таскал за ним бревна из лесу,построил себе гараж, подсобное помещение и погреб с помощью этого мотоцикла. Также возил на нем с огорода картофель,свеклу и другие культуры. А у меня был ИЖ -Ю-5 , ну это кошмар ходячий! Сколько я с ним намучился! То один цилиндр барахлит ,то другой ; то один коленвал под замену ,то другой. Вообще я его больше ремонтировал,нежели ездил на нем! В последний раз я его отремонтировал и продал . Перекрестился и решил ,что больше с юпитерами дел иметь больше не хочу и не буду. Поэтому,исходя из своего горького опыта,ответственно заявляю : мотоцикл ИЖ - ЮПИТЕР - 5 - ЭТО УЖАСНАЯ ОШИБКА ОШИБКА ИНЖЕНЕРОВ ЗАВОДА ИЖ! Уж лучше бы вместо Юпитера,продолжали выпуск легендарного ИЖ-ПЛАНЕТА-СПОРТ! Этот куда по-надежнее! Про "ВОСХОД" тоже особо ничего хорошего не скажу ,был у меня и "ВОСХОД-3-М".Этот,пока новый был,то заводился и ехал неплохо. Но,потом,после обкатки тоже капризничал - не хотел заводиться с кик-стартера. Кто в теме,тот знает,каково побегать с ним,да ещё когда трос газа заклинит - это вообще бешеная табуретка! А самый лучший по надёжности и своей простоте, по-моему мнению,это мотоцикл "МИНСК". Простой,удачно спроектированный и ремонтопригодный.
У меня был один из первых 3М, коленвал я убил по собственной глупости, 2 раза навалил ему 125 км/ч и все, мне тогда 16 было, что возьмёшь?). А потом сыпались мелочи типа дергания на третьей, ножка кика и т.п . но в 16 лет это же не проблема. Когда пересел на Яву разницу конечно ощутил.
Автор! На Восходе зажигание отказывало и было ненадежное, а на Минске с зажиганием от Восхода оно не отказывало и было надежным😂😂😂
😂
Это как с бензопилой Урал и дружба, конденсатор перегревался, если не дать остыть на холостых минут 5 сгорит.
Всё-таки ДВС у Минска был по меньше и трудилось зажигание поменьше, вот и все, перегрева нет и радости полные штаны.
ИЖ Ю прекрасный мотоцикл у кого руки не из жопы, а Минск это неубиваемый аппарат
ЮП4 был проблемным из за завышенных на500 об двигатель , от вибрации отваливались лампочки , разъединились соединения. Убрали обороты , получился надёжный ЮП 5. Панония недооценённый Мот, у меня за 30 лет заменял только сцепление
Юпитер 4 был самый мошьный из ленейки ижей и если ухажывать проблем не было совсем было несколько один покупал у соседа 95 году пробег был 7,200 другой покупал в деревне у знакомых он был 83 года и до 96 был в коробке я забрал мот коляску не стал был 5 97 году он слабее четвертый был до 2000 годов потом прдарил соседу так как уже были японцы в гараже а восход это впорт инвентарь сним а это бего мот😂😂 минчики ездили хорошо 👍
Был ИЖЮ-4, скоростной по ровной дороге до 120км.ч, но на подъем крутой никакой. Поменял двигатель на ИЖЮ-5, совсем другое дело, не гонял но груз и на подъем отличный. Ездил с1983 по 2007 все время с коляской и с грузом или с пассажирами.
Косноязычный набор слов ни о чем. Автору диз.
Начинал на советских мотоциклах, но посмотрев что в те же 70 80 днлали немцы и японцы понимаеш что мотопром наш не то что отстал а его небыло увы
Если они были популярными, почему не удачные??? Походу автор не знает что такое мотоцикл😂
Как развалился СССР, они все стали не популярными.
Может то что выбора не было 😂
Были у меня разные мотоциклы в свое время, кроме тяжелых. Восход был первым, по этому хочу его защитить, что ли.😊
В двигатель ставишь звезду на коленвал, корзину сцепления и цепь от Минска. И мотоцикл превращается в Иж Планету по тяговитости, так как у этих деталей от Минска другое передаточное отношение.
Но у Восхода цепь на колесо тонкая и быстро тянется, колеса на 16 дюймов- неровности дороги больше чуствуются, чем на 18, да и шипованная резина на 18 идет.
Короче не получилось у меня из Восхода Иж Планету сделать. 🙂 А вообще были Восход 3 м, Иж Юпитер 3 и 4, Минск, Иж Юпитер 5, Иж Планета 3,4, и 5., снегоход Буран.
Иж Планета 5 1992 года выпуска для меня лучший мотоцикл.🙂
Иж 56 надежнее всех его последователей, восход самый первый проблемы с зажиганием, тяжело завести если очень и очень хорошо настроить то норм
Не надо путать восход и восход3м, который, максимум, с третьего движения кикстартера запускался. Электронное зажигание отличается от кулачкового - не надо путать.
@@руськийИван Я написал про восход самый первый, был у отца, потом я и занимался, зажигание обычное кулачковое
@@user-bn9nx3jx4x в ролике речь про 3м была, а он заводился с полоборота, по хорошей дороге ехал больше сотни и был неубиваем до определённой степени... я как-то 20 км по асфальту ехал со скоростью больше 100... откололись бобышки в поршне. мне было 14 лет, когда отец купил мне восхода и до 18 я на нём отъездил. за всё это время согнул руль, загнул перья вилки, разбил фару несколько раз, сломал кронштейны крепления фары и вот поршень запорол 1 раз.
На Панонию ставили двух головую яву и была вещара.
Паннониния не советский и не 14,а 16лс.
Я 1984г и у меня было много мотоциклов и сейчас у меня их два это Урал 93г и Иж к 16. 1986года живу в деревне и эти МОТО СССР до сих пор колесят по дорогам . Есть пословица на долго ли дураку стеклянный х...й разобьёт или потеряет.
Да вы там до сих пор в кирзачах да телагах ходите😅😅😅
Иж 16 это что?
Восход как Колхида, слезы воодилы .сколько себя помню народ проклинал восход, а вот Минск очень любили!
А что про планету 5 не сказал, один из самых популярных мотоциклов ссср
Планета 5 и Минск лучшие. А в восходе не 15 а 11 сил
@@user-wu9ns6tk9h по паспорту у восхода 13,5 сил, а не 11
На восходе 3 эти здоровые задние аморты летели к черту , людишки переделывали на обыкновенные или маятник меняли или переваривали крепежи на маятнике ...
Каждый из этих мотоциклов неплохие! Но были слабые стороны! Восход коробка, слабовата. Иж юпитер 4 на низах слабо ехал! Иж ПС колхозникам не заходил! Панония, вилка у неё была пружинная, и зажигание устаревшее! А в целом, хорошо что они вообще были! Сейчас хрен с маслом, что производят сами!
странная задача- из кучи говна, найти Самое большое говно
Самый хреновый это мопед. А конкретно Карпаты с двигателем ш62(на момент 2024)движок слабый и ненадежный, а все запчасти к нему уже давно пропали.
А вот карпаты с V501 наоьорот самый надежный
Зачем делать дороги, когда можно сделать мотоцикл? Как такое японцам и итальянцам в голову не пришло?
САМАЯ ЛУЧШАЯ НАДЕЖНАЯ АВТО МОТО ТЕХНИКА ЭТО СССР ОСТАЛЬНОЕ БОЛЬШЕ НЕ ЖИВЕТ❤❤❤
😂😂😂Дерьмо полное,а не техника.
что фото Анатолия Папанова фронтовой не нашли?
так их в совке всего было 5... Pannonia в 14 ,, 🐎🐎🐎" - 125 км/ч? ну-ну... и к чему она здесь вообще?...
Минск он был лёгким и лутшем
У 4-го Юпитера очень крепкие коленвалы!Нижняя головка шатуна имеет больший диаметр,палец толще! Соответственно,нагрузку выдерживает большую!
Урал и днепр выдавали до 36 лошадок а не до 32
А ещë на днепры шли разные головки. Обычные и с увеличенным оребрением
@@gangsta-free-lancerэто мт 10-36 давал 36 лс, а мт11 уже 32,из за другого распредвала и плоских поршней.
@@user-mh4is9py8l там разница в мощности только за счëт распредвала. А разницы в объëме камеры сгорания между круглыми и плоскими поршнями. Замеряли. Думали что круглые под 92 бензин но как оказалось нет разницы.
ну не знаю езжу на восходе и зажигание это как раз то что один раз нормально выставил и забыл мне данный мотоцикл нравится передвигаюсь каждый день и всё окей мне кажется не в мотоциклах дело а в кривых руках некоторых владельцев я считаю терпение и труд всё перетрут!
У восходов вроде коробка восновном подводит?
Ну терпи и трудись раз только про зажигание смог рассказать
@@gangsta-free-lancer та не сказал бы если всё адекватно настроить и шайбочки куда надо подложить что бы все зазоры хотя бы +- в допуске были то всё будет прекрасно
@@sodxula просто лень расписывать свой опыт владения и ремонта данного аппарата так как писать долго и есть ли смысл если в итоге каждый будет при своём мнении)
@@yopstr может быть. Восходом не владелец. Но у друзей они были и всё они с коробкой мучались. У меня были только минск, Днепр, Урал. Щас иж ю3
Мт был очень надёжен
Мой Восход 3 рукой можно завести
Первым у меня был 3М, считал это чудом техники пока ни сел на юпак. После ижа полностью согласен с автором насчёт восхода. А так макака самая безотказная техника.
Незнаю, у моего друга Сова, у меня Минск, я катался на Сове и никого дискомфорта не чувствовал, из поломок только карбюратор и мощности ему хватало Сова и Планету дёргала, пусть автор сам покатается на Сове тогда узнает что это
Юпитер 5 огонь, драл всех яв и чез, мотор перебирал сам с весами и т.д
Там колен вал их двух плловин он капризен был ...
Юпитера у нас стояли в магазине годами
24 регион а мы на очередь вставали чтоб купить
@@user-ns5nj9th4i 60 тоже стоял, и что давали то и брали и рады были очень👍
Пиздабол! Хотя возможно ты жил на острове или в тундре😂! Мотоцикл мог простоять в магазине не больше недели! Деньги у людей были, так что техника в магазине не залёживалась
Лучше надо знать историю иж 4 выпускался с 2 моторами 1 полу форсирован а второй простой но лошадок меньше у меня был 1 и цены ему нет
Иж был очень хороший не прихотлив по полям лупит хорошо что по асвальту
Про восход это бред ! У меня было два восхода и не один никогда не подводил , всегда запускался с пол пинка ! Просто он не для рукажопов ! Ещё и красивый
Вот именно
Восход 3м красивый?!😅 Уродливый металлолом. Был у меня такой в юности,в начале 90х. Говно редкостное. Дальше 15 км. на нем ездить было страшно-обратно он часто ехал на мне. Когда на Яву пересел-почувствовал себя человеком. И у всех,кого я знал эти Восходы постоянно ломались,хотя рукожопов среди них было меньшинство. Минскач в тысячу раз надёжней и неприхотливей,да и красивей, особенно модель конца 70х.
@@Zoy-lb4cz как от спайса отойдёш переделай, восход-3м хоть и херня, но восход-2 лучше минчака, и у меня он не ломается
@@Bezrykui_BocXodoBod По Кащенко на нём ездишь?)
Сова хороший мот
Только хрен его найдешь
А можно русскоязычного чтеца закадрового текста?
Про сову вообще чушь, нормальный был мотор и мощный для него, с 5 канальной продувкой, сова 200 так вообще планете составит конкуренцию, иж юпитер 4 мотор верховой, на низах хуже тянул, зато на высоких оборотах ехал как ява, колхозникам нужен был низовой мотор, вот и выхлопное окно опустили на иж юпитер 5, но упали и максимальные обороты и скорость на асфальте тоже, зато с коляской поехал не хуже планеты .. Ну и по проводке говорят у 4 ки были конечно проблемы из за обилия штекерных соединений....
Только вот Ява как раз и не верховой мотор , у него маленькие поршни и длинный ход
Сова в сравнении с Восход 3м едет намного лучше, пятиканальная продувка цилиндра, лепестковый клапан на впуске, хорошая тяга с низов
Курица не птица, восход не мотоцикл.
мотоцикл понять надо , тогда он твой друг и ответит добром
Среди Ижей четвертая модель самая отстойная
Ну как бы и Юпитер 4 из этой линейки самый мощный
Что автор чешит , я ездил на всех мото , во владении был юпитер 3 , восход 3 м , мини мокик , Урал и планета 5 , ни один Мот негде не бросал проблем особых не доставлял просто ездили да ездили.
Сова это тот же восход 3м01 вроде?
Российской мотоидустрии? Она есть?
Интересный контент 🤝
не ну за днепер
Днепр 11 дед пригнал с Москвы своим ходом, потом отец ездил, ну и я донашивал отличная техника.
У меня были мотоциклы М52 достался от отца, Минск 105 и Ява 350 . Худший из них для меня бала ЯВА по просёлкам ездить на ней горе. А мне приходилось ездить именно по просёлкам чаще в деревне у бабушки. И Ява развалилась через 2 года, а так как запчасти в Союзе приходилось к Яве заказывать и ждать каждый болт по пол года. А вот Минск и М52 прослужили верой и правдой не один десяток лет. Ява годилась илш выпендриться в городе кроме асфальтовых дорог другие для неё табу.
Просто у тебя руки не с того места растут
@@alexandr2029Всё правильно он написал. Не одна Ява у нас в посёлке долго не жила. Дальше 3 скорости не где было включить. Только одно цилиндровый ходили, но их мало было. Они перегревались постоянно.
@@user-wd2qf8wk3v вот с этого надо было начинать у вас негде было ездить современные моты все плохие потому что по вашему колхозу не поедиш
Через посылторг,запчасти на Яву и Чезет быстро приходили.Особенно на сельские адреса.
@@user-hi2vq4qw1q ява это чудо, её любить нужно
Восход, ИЖ юпак.
Спасибо! ❤❤❤
Превью вятича
Что ты несешь
А что при совке были нормальные мотоциклы ??? Зарубежные мотоциклы 60-70 годов были в разы надёжней !!!
Совок - это твоя голова. А в СССР были классные мотоциклы. Учи историю.
Урал был хороший и надёжный. У меня не ломался.
Интересно!
Бред.
Ни о чем.
Автор явно не знает когда начался перестрочный период. Иж Юпитер 4 выпускался намного раньше, перестрочный период Юпитер 5. Знаю т.к. Обе модели были в семье.
Сова да низкий ресурс, но и низкая цена на нее. Восход такое же говнецо, но при умелых руках ездила и сова и восход, юпитер не встречал.
Прекратите пожалуйста комментировать видео связанные с советской мото техникой , это (заявляю ответственно ) дерьмо редкостное, своих разработка не было, все спилено с немцев первоначально
Восход он же Верховина
Это разные мотоциклы, Верховина мопед, восход мотоцикл
@@Vityok123 ну одно и тоже по сути один завод если не путаю
@@TheEvs23 снова нет, у восхода в Коврове, у верховины во Львове
и.....ПАСЛЕДУЮЩИМ РАЗВИТИЕМ РАСИЙСКОЙ МОТАИНДУСТРИИ !!!???? Серьезно ??!! давно так не смеялся,щас друзьям показываю,для чисто поржать.С любовью из Украины.
Дак ты по украинскую мотоиндустрию расскажи, а мы поржем, носорог😂😂😂😂
@@user-er1et7nf6p Дак мы под московской окупацией были,потому и отстали навсегда.Но мы хоть щёки не надуваем,как вы.Поржи макака.По крайней мере у нас свое производство електротехники представлено многими фирмами а не Китай с переклеными трехцветами как у вас,а 30 Уралов в год,из импортных запчастей,я у себя в гараже соберу,так что поржи.
@@user-er1et7nf6p Рассказываю,макака.
восход 3м это надежный мотоцикал мой всегда зоводица с полтыка но есть 1 нюанс так как он 2х такник приходица каждый сезон менять поршень и кольца но так восход очень надежный просто люди у каторых руки растут не отуда говорят что восход не надежный
А коробку по два раза за сезон на нëм надо менять🤣
@@gangsta-free-lancer зачем её менять
@@user-fu5ri4dg8u потому что у восход 3м вечная болячка это коробка.
@@gangsta-free-lancerкоробка живучая, виноват только износ лепестков кпп
Присоединяюсь к тому мнению,что самый худший__это "Восход" с непонятной кубатурой( 175) и капризным зажиганием.
К тому же через некоторое время начинает проскальзывать 4-я передача. В общем__говно.
А зажигание Минска было надежным?
@@metalgearsolid3540 .
Как-то не приходилось мучиться.
А насчёт 4-й передачи ,видимо, забыли прочитать? Насчёт того непонятного дёрганья?
@@СергейАлександров-л6ш просто зажигание на Восход 3м идентично Минска.
@@СергейАлександров-л6ш на счет дергания не знаю, несколько месяцев езжу, заводится всегда, даже рукой, хотя откручивал головку, поршневая болтается как в проруби, карбюратор к-65с от Минск
@@metalgearsolid3540 .
Рукой вы заводите по двум причинам:
Зажигание отрегулировано в "0" и
компрессия __уже в говно ,или вы __спортсмен .
Рукой заводились 2-х цилиндровые,когда один помогал другому
Езжу на яве и после того как брал у друзей на месяц, понял что если не прям в жопу целовать мотоциклы, это правда,моя яап не ломается при больших разгонах,но днепр тоже отличный мот
Все дерьмо
Юпитер 4 надежней и лучше и 3 и5
Ю3 и ю4 практически одинаковые. Если брать ю3 последних годов выпуска то отличия были только в облицовке и электрооборудовании. Цпг у них была одинаково расформирована до упора.
Иж Юпитер и надёжное передвижение😂😂😂 анекдот😂😂
ДА! Тоже заметила 🤣