Технарь. Как 5000₽ влияют на балансир? При провороте колеса скачут груза на новой балансировке?
HTML-код
- Опубликовано: 12 сен 2024
- Всем привет. Крайне частый вопрос, почему на провороте или при развороте отбалансированного колеса на валу появляется остаточный дисбаланс? Или при снятии и установке обратно отбалансированного колеса прыгают значения на экране балансировочного станка?
Все вопросы, что от чего зависит мы обсосали на этом видео.
Как 5000₽ влияют на качество балансирования? Очень сильно!
Спасибо за просмотр - пишите все вопросы прямо тут под видео в комментариях - обязательно ответим)
___________________________________________________
Мы в социальных сетях:
Instagram - / system4you
Вконтакте - system4you
Человек доступно и наглядно объяснил всем Для чего нужна финишная балансировка😅 которая производится прямо на автомобиле не снимая колёса😮
Эталон киллограмма храниться в париже вроде под тремя колбами, что бы на него не влияла внешняя среда давление, пыль и все таком роде! давайте и мы колеса спиртом протирать перед балансировкой! такая точность не нужна даже в болидах F1! А простые люди насмотрять и начитаються, потом еб@т мозги в шинном сервисе. Никакой наикрутейший станок не заменит хорошего специалиста, даже со стареньки сканком.
Добрый день! Мы за качественную и точную балансировку
А специалист как раз и должен готовить колеса к балансировке + на этом видео мы и говорим, что если клиент привез Вам табуретку - Вы ее отбалансируете, но ровно машина не поедет от этого!
Инфа в целом отличная, но. Раз ты говоришь чистить прилегающую плоскость диска, тогда почему ты умалчиваешь, что перед установкой отбалансированного колеса нужно обязательно почистить и ступицу? И второе. Первый эксперимент был на собранном колесе, а второй с чистым диском уже без резины, а это даёт огромную разницу. Я лично проверял . Голый диск и грязный может давать минимальное расхождение, чего не скажешь о оснащённом резиной диске.
Согласны с обеими Вашеми ремарками, спасибо, но сути не меняет, наш посыл миру остается верным!
Полезно! Спасибо! Как раз с этим вчера столкнулся. Поеду повторю процедуру 😀 P.S. в этом деле полный чайник 😅 так что будем учиться 😊
Хорошее видио!я хоть и не спец по этим балансирстанкам, но сама информация очень интересная
Добрый день! Очень рады, что видео оказалось для вас полезным! Если будут вопросы - обязательно задавайте!)
Ничего удивительного, смещение центра масс от оси вращения на 2/10 мм даёт дисбаланс на четырнадцатом радиусе 20 г😮 физика + геометрия😅😊 Жаль что обычные клиенты шиномонтажки об этом вообще не в курсе и им это хрен объяснишь😮
С таким дешманским станком у которого погрешность выходит за рамки солнечной системы 😅 не стоит даже начинать балансировку ибо эти показания нужно умножать на 3 - 5 !
С чего вы это решили? Этот станок балансирует очень качественно, просто нет удоьства, скоростт и внешностт, а вал шоифован, вот дешман китайский - Вы правы. Не торопитесь с выводами - приезжайте к нам на демонстрацию
Дело не в самом станке,тут три проблемы диск,вал,конус.если взять конуса малой конусности и адаптер,то будет ваще огонь)
@@mercedesbenz7205 конечно, мойка колес, конуса дорогие, правильно подобранные, адаптер пальцевый, станок качественный - все это залог успеха! Кстати, самая доступная мойка колес сейчас - МК-170 от system4you, разработана и произведена в Санкт-Петербурге!
@@system4youзалог успеха - это финишная балансировка😮 а это всё предварительно
Снимите видео как влияют 50, 100, 500 и 1000 рублей на балансировку. Очень жду.
Попробуйте сами, не сложно же, а мы прокомментируем)
Все понятно, все четко, спасмбо автору ролика. НО есть огромное НО. Мы все работаем что бы в сезон сделать как можно больше машин и заработать денег, во всех почти во всех городах нашей старны, разное блогосостоянте граждан, и разный климат, и эти два фактора очень влияют! Почему же? (Кстати посадку очень легко и быстро можно почистить кароловым кругом зажатым в шуруповерт, на небольших оборотах) зачастую нет даже никакого смысла это делать, диски и шины бывают убитые в такие дрова, что даже в руки их брать противно, а если человек до такого состояния доводит своих колеса, то явно лишние 50-100р он не заплатит за чисту прилегющей плоскоти диска. Второе диски бывают кривые, в основном они все такие и есть, и там, посути даже нет смысла делать балансровку😂 не то что бы следить за чистатой ЦО, если включать в стоймость работ чисту каждого диска то будет дорого выходить, плюс иногда нет смысла тк диски и так уюитые в дрова
Посыл автора понятен и очерь очень правильный, но это работает хорошо и быстро только при условии хороших чистых колес где нет окисла в несколько сантиметров на прилегающей плоскости, а если нет окисла значит иногда колеса снимали обрабатывали какой никакой смазкой, или новые диски, или новый авто)
Мы рекомендуем приобрести самую доступную в России мойку колес МК-170 у нас в наличии, слбственное производство и вклбчить эту услугу в стоимость балансировки. Это повысит качество, а конкуренты без мойки колес будут реже выбираться потребителем, тк на свой авто все хотят качество.
Смысл в балансировке Конечно есть, только она должна быть финишной😮 то есть колесо балансируется не снимая с автомобиля
Удобно очищать место прилегающие плоскости караловым диском на шуруповерт, не вкоем случае не дрель, а именно шуруповерт. Караловый диск не съедает алюминий, и быстро и эфективно очищает поверхность
Тут нет алюминия, есть сталь, она имеет верную шлифовку в круглой части вала, так же допуска на прижимном фланце, который обработан гальваническим составом, главное не переусердствовать чтобы не снять вместе лишний слой стали - тогда будет погрешность
...не монтажник...но всё понятно что для чего...полезное видео...
Огромное спасибо за такие слова! Всех благ!
Через 30 мин езды по грязи колесо отбалансируется как надо или как не надо, одно из 2-х
Вы только по грязи ездите? Какой регион?
Можно было просто бумагу подложить, к чему эти понты с пятеркой?
Добрый день! Решили таким образом данное видео сделать чуть более интересным и неожиданным. Никаким образом не хотели задеть чьи-то чувства или кого-то обидеть
Это моя идея, внимание к деталям в этом бизнесе - приносит деньги! Скорость работы умножает доход! Вместо обычной бумажки положил я деньги, тк весь этот бизнес-процесс ДЛЯ ДЕНЕГ!
Понты мы тоже любим, но этот канал у нас не для этого) тут вся наша команда старается
Лучше конечно было вместо купюры вырвать страницу из учебника по физике и геометрии😂😂😂 Ну а зачем эта страница нужна в учебнике если её всё равно бл*ть никто не читает😅
Бросил тебе подписочку и лайкос в поддержку канала.
Огромное спасибо!
Еслибы так все делали братик то ты машину свою переобул бы где то так через 3года с уважением
Добрый день! не очень поняли Ваш комментарий
Если все делать качественно всегда, то:
А) оплата компенсирует временные расходы
Б) подготовленный бизнес процесс компенсирует расходы по времени на лишние движения
В) если к Вам вернется клиент и заставит Вас переделывать балансировку БЕСПЛАТНО, это тоже временные затраты
Всех благ!
Заржал от техникумов и ПТУ ,в которых обучают шиномонтажу
Доброго дня, очень смешно, спасибо за внимание. Попробуйте сами подобный эксперимент, мы в Научно Производственном Предприятии имеем лаблраторию, там все о чем мы говорим на видео подтверждено исследованиями. Успехов Вам в Вашем нелегком деле)
Здравствуйте!
Подскажите, пожалуйста.
После калибровки стенда контрольным ротором Haweka, дисбаланс отсутствует, положения дисбаланса верные.
Но только на роторе и на колёсах не более 14".
При балансировке колес 15" и более возникает следующая проблема.
После того как установили грузы нужного веса и в точных местах, стенд показывает отсутствие дисбаланса - 0 0. Но после этого колесо проворачиваем относительно вала на 45, 90, 180° и т.д., стенд вновь указывает на дисбаланс.
Эта процедура продолжается бесконечное количество раз.
Так называемый остаточный дисбаланс:
14" штамп - 0 0
15"штамп - от 10 до 15 грамм.
19" литой - от 25 до 35 грамм.
Какая может быть причина указанной проблемы?
Спасибо.
Добрый день! тут лучше будет напрямую пообщаться со специалистом нашей сервисной службы - 8 (931) 303-88-57
Центровка колеса не соблюдена
Попробуй относительно вала и конуса ставить в одно и тоже положение, я понял так.
У меня такая же ситуация,станок новый, калиброванный Сивик.
Я сначала не понял смысла с купюрой, первое восприятие было что вес купюры повлиял на дисбаланс, а потом тока дошло что толщина купюры повлияла!
Добрый день! В целом, купюру можно заменить чем-то другим:)
@@system4you ну так то да можно и заменить, но меня сам видос привлек именно купюрой! Стало очень интересно что с ней произойдет
@@Vitos1981. нам очень приятно, что вы оценили нашу идею! Нам тоже показалось, что такой подход может привлечь дополнительное внимание к такой непростой теме))
@@system4youкупюру можно заменить страницей из учебника по физике и геометрии😮 потому что Нафиг она там нужна если её там всё равно никто не читал😅
Ну я также проверял на своём только 50р. Тоже дис баланс был большой
Верно!)
Могу посоветоваться? У меня такие же проблемы!
Оставьте ваш контакт
Что это было???
Добрый день! Не очень поняли Ваш вопрос, будем рады если уточните
О каких деньгах может идти речь, когда человек в новую 18 ую резину на авто за 3,5 млн, просит воткнуть жгут за сотку, вообще тема баланса очень щепетильная, ваша балансировка на другом станке,в другой шинке покажет дисбаланс, 90% даю. Очень много факторов должны сойтись чтоб сделать идеальный баланс, и платить за это будут еденицы.
Видать много нареканий на эти станки , вот и снимают . У меня на сивики максимум в 3 гр получается дисбаланс при прокрутке колеса на валу , это при выключении округления.
@@shabakaevkostya тоже так хочу. У меня сивик по 10-15. А газель даже называть страшно, 50г разница
Так причем тут станок, мы Вам теорию рассказываем, поймите нужно следить ща прилегающей плоскостью, а округление иои ослепление - для ленивых, оставляет дисбаланс и всегда ок пишет
Именно, работайте по схеме о которой мы говорим выше и все будет ок
Ещё бы без округления показания увидеть. Но, вообщем, все правильно.
Спасибо
Автор клевый! А полуграмотные олигофрены) с 50 рублями это и есть ваша цена! Потому что вы осознали что будет с вашим заработком если каждый клиент начнет крутить колесо)))
Спасибо Вам за поддержку))
Интересно а сторублёвая купюра как повлияет на баланс?
100 рублёвка не влияет ,проверено .
Попробуйте)
😂
Я чищу боле мягкой щёткой но болгаркай
Да, чтоб не испортить, лучше мягкой
в Очевидное не вероятное канал переименуй "умник".
Спасибо, очень ценный совет
обратный клапан....сасок!!!! даёт на чистом диске 10 г. с датчиком 15. не эбите людям мозг. ваша бумажка это 10 г. при раскрутке. а не расстояние фланца и конуса.
Вы ничего не понимаете с точки зрения науки. Плечо вращения бумажки очент маленткое, от него биения нет, а вот смещения верхнего плеча огромное - от него и есть биение
Вернее дисбаланс
Но почему 5000р ?
Понять не могу!
У него мельче небыло.
😂
😂
Конечно было бы лучше проложить там страницу из учебника по физике и геометрии которую вы не читали😅😅😅😅
Ахахахаха оборудование твоё, 5к стоит😂😂😂😂😂мастер фломастер
Доброго дня, очень смешно, спасибо за внимание. Попробуйте сами подобный эксперимент, мы в Научно Производственном Предприятии имеем лаблраторию, там все о чем мы говорим на видео подтверждено исследованиями. Успехов Вам в Вашем нелегком деле)
Ты ни прав аты кали о полностью снимай из балансировка загв пастав и пасматри что происходит это сказки катори ты паказиваеш
Ничего не понятно, но на видео все по факту, сложно сказать кто не прав
Ты не правильно его провернул,надо было конус провернуть относительно диска и тогда бы увидел цифры другие
Вы внимательно видео смотрели?
9:40 да я внимательно смотрел) ты его провернул вместе с конусом,я неповерю что после балансировки провернуть диск на конусе и покажет одинаково!!!
@@system4youк тому же без резины)
@@mercedesbenz7205 вы суть без резины не видите?)
@@mercedesbenz7205 какой станок у Вас? Повторяем в 1000 раз, в круг нужно взять все что может быть:
1. Чистый качественный диск
2. Конус хороший верный
3. Шлифованный вал на станке
4. Чистый фланец станка
5. Пальцевый адаптер
6. Прямые руки при креплении диска
Тогда все это до минимума снизит остаточный дисбаланс и да, можно будет снять и обратно поставить диск развернув на 180 градусов!
Кому сдалось ваше обучение? Фанату одиночке? Работать в убыток? В Vianor в сезон, отведено ровно 20 мин. на полную замену и балансировку ЛЮБЫХ 4 колес. Они тупо вешают столько грузов, сколько показывает станок. И срать они хотели, на то, как правильно . У них всё оборудование сертифицировано и проверено , а киборги , которые работают, научены лишь не делать ни одного лишнего движения. И, главное, все довольны......Блядь. Россия....
Совершенно верно говорите, но это обучение сделано чтобы все понимали что такое балансировочный станок - ЛЮБОЙ. И не требовали от станка повтора показателей при провороте грязного, кривого, ржавого колеса относительно вала.
Кстати, если станки СТОРМ использовать, то можно машины переобувать и за 10 минут! Они одни из самых быстрых в мире!
Спасибо за просмотр и комментарий!
для этого не обязательно было пихать хабаравку . . достаточно ослабить и провернуть на пусть даже на четверть. показания будут другие. отбалансированное колесо покажет нули при проворотах при подсунытых хабаровках. если конус ровный и колесо ступици не элепсное.. как Вы вундеркинды от шинки достали нести бред в массы. после чего насмотревшись Вашего бреда нам абут кукушку по 2 часа
Посмотрите все видео, наши станки КАЧЕСТВЕННЫЕ! Шлифованный вал и при качественном ЦО и чистом диске, на провороте четверть или 180 даже градусов нет проблем и почти не меняется праметр дисбаланса. Но как только грязь или купюра - приплыли - все на экране! Не торопитесь поливать грязью, все в жизни вернется, весь Ваш негатив! Удачи в Вашем нелегком деле!
Пока хавека занималась ерундой при изготовлении адаптеров валов и всякой требухи,СТОРМ на стандартных конусах балансирует так что при провороте почти не меняется параметр дисбаланса😅
@@mercedesbenz7205 абсолютно не верное суждение, адаптер создан для компенсации прочих неточностей, на наших стандартных конусах нет 40 грамм, есть 5-10 грамм, которые тоже желательно снижать, все в нюансах
@@system4you на каких станках вы видели 40гр? До 20 гр я уверен что покажет на сторону в первый же день шиномонтажного сезона на сторону при том что всё будет зачищено на любом станке сивик нордберг техновектор или ваш любой, на конусах стандартных.вы так рекламируете просто мимо не пройти, вы топите за качество шлифованые валы то,сё,технологии,в чём тогда проблема сделать что б с каждым станком шли конуса малой конусности как у сивика или хантера двухсторонние,и 2-3 адаптера на пальцах, на фоне производства это сделать легко.у хавеки уже вал есть без конусов и всякой херни вот это технологии но эти технологии в германии стоят как в России сходить купить телевизор,а у нас что б купить эту технологию это примерно как ладу новую купить,хорошь дрочить валы! Пора занятся работой!
@@mercedesbenz7205 так займитесь производством, все же так легко - сделайте) но в планах у нас есть добавка таких двойных конусов, а сейчас в станках 8-3i и 8-4pi конуса с низким углом атаки идут 5 шт в комплекте
А без пятёрки слабо? Проверить качество вашего вала и конуса!
Конечно, приезжайте и убедитесь сами, новая шлифовальная машина стоить десятки миллионов рублей, к нас она есть, правда ей лет 30, но обслуживаем регулярно, качество уровня хофман
Бред
Не торопитесь, на видео все по факту - проверено научным исследованием!
Чтобы видео не казалось бредом купюру нужно заменить на страничку из учебника физики, потому что в учебнике она на хрен не нужна всё равно её там никто не читал. Может хоть здесь прочитаете,🤣🤣🤣