Ну вот уже какой то прок от информации, хотелось бы услышать именно разницу между Хантером и другими станками. Самое лучшее и полезное что ты можешь сделать это отбалансировать на своём другом станке а потом на этом и показать разницу!! Только врядли ты это сделаешь так как если будет реальная разница, тот станок придётся выкинуть)) или же нужен будет третий для выявления победителя)) было бы интересно это увидеть. Я не твой ярый поклонник но с интересом наблюдаю твоё творчество!👍
В следующем видео по балансировке расскажем о стабильности показаний и неизменности баланса после прокрутки колеса по валу. Подпишитесь на канал и не пропустите! А вот и ссылка ruclips.net/video/sJaWUC3XBGk/видео.html
Родион, привет. Все коуто, уважаю. Но хотелось бы еще кой-какой информации. Например, калибровка, юстировка, погрешность груза, зажима, конуса, кол-во оборотов за один старт, оптимизация, минимизация, чистка скотча, типы авто(легковой, вседорожный, легкогрузовой). Sice и Hofmann тоже ничего кстати.
Самый хороший скотч на грузиках с которыми машины выходят от офицалов wag. Что бы его оторвать надо чуть ли не болгарку доставать. Обычно хорошо нагрев феном, снимаю.
И нам SICAM очень нравится. ШМ станки + запчасти www.tech-russia.ru/catalog/stanki-shinomontazhnye-sicam/ БАЛАНСИРОВОЧНЫЕ станки + запчасти www.tech-russia.ru/catalog/stanki-balansirovochnye-sicam/ Подписывайтесь на наш канал , следите за анонсами. Будет еще много интересного.
Нууу вообщем готов сделать замечание вашей уверенности, колеса камри на на чистом литье в идеальном состоянии видно на глаз ! Мол его без доп веса. Делаем балансировку, а если к вам приедет от 15 до 18 размера, уже плачевное состояние, клиент сам понимает но, просит сделать как должно быть у всех по стандартам ! Ваши оси встречаются просит и там 5 и там 10 но не в одной ленте как положено ! На новом летье и дурак сделает. ! ХОРОШИЙ был пример с пенопластом спасибо за знание. но здесь я не согласен !
Здравствуйте!а какая погрешность на данном станке??как то странно изнутри все ноль всегда такого не может быть!какая бы там резина фирменная не была и насколько бы там не были ровные диски такое очень редко бывает!
Да. Радион безусловно использует адаптер для балансировки колёс ( не для всех подряд ) и вы это можете увидеть в наших прошлых видео на канале и в том числе в новых роликах, которые выйдут в ближайшем будущем!
6 на 11 метров - внутренний размер легкового шиномонтажа "БЕРЛОГА". Кстати Вы можете прислать нам размер Вашего шиномонтажа и схему расположения оборудования у Вас. И почему у Вас именно так ? Для обмена опытом, так сказать)))
Спасибо за Ваш вопрос. Добавим его в рубрику "ответы от Родиона". Обязательно расскажем что и как. У нас запланировано не менее 50 видео в 2020 году на тему правильного ремонта и обслуживания колес. Подписывайтесь на канал и следите за анонсами.
Подскажите пожалуйста для суперновичков, при балансировке если грузы более 60грамм, например 110грамм, в каком расположении приклеивать грузики на литейный диск? В, длину? В ширину? Друг на друга? Мне объяснили что в длину нужно, правильно ли это?
Отчасти ответ на Ваш вопрос есть вот в этом видео : ruclips.net/video/WuqGVuo7hpo/видео.html Вам не нужно ничего изобретать - все должен сделать современный балансировочный станок. Есть следующие функции, которые помогут. SPLIT - функция разделения веса груза. Цель такой функции - разделение груза на два с точным расчетом их веса и положения. Если требуемых грузов нет в наличии (110 г, применительно к примеру), то повторным выполнением SPLIT веса грузов увеличиваются (например, до 70 г., применительно к примеру), а их положение на диске пересчитываются. HIDDEN SPLIT - функция спрятать груза за спицами. Цель такой функции - сохранить внешний вид диска помещением грузов за его спицами. Предварительно оператор должен ввести с клавиатуры количество спиц и указать положение одной из них, затем автоматически выполняется проверка положения груза. Если грузик оказывается не за спицей, то выполняется функция SPLIT - деление его на два груза с расчетом их масс и положения на диске.
@@TECHRUSSIAOFFICIAL подскажите пожалуйста именно по литым дискам на легковушках. Я видел несколько вариантов уже приклеенных грузов. 1. Все груза вдоль в одну полоску (мне сказали это самый правильный вариант) 2. Груза в две полосы приклеены. 3. Груз приклеен сверху груза))) в два слоя. Подскажите пожалуйста, можно ли клеить груз поверх груза в два слоя? Можно ли клеить две полоски(то есть в ширину а не вдоль)?
Вы сами могли бы ответить на эти вопросы, если задуматься. НЕТ. Нельзя клеить груз поверх груза в два слоя. ГЛУПОСТИ и ДУРОСТИ клеить две полоски (то есть в ширину а не вдоль). Все это происходит когда за работу берется недо-полу-мастер.
Доброго времени суток! Вы как всегда молодец и как всегда всё на высшем уровне👍🏼.подскажите пожалуйста в основном конуса изнутри надеваются или снаружи то же?
@@ayrtonsenna2861 я разве тебя о чем то спрашивал? Мне на твоё мнение чихать!был вопрос я его задал так как мнения разделяются одни псевдо монтажники вроде тебя одно говорят а другие другое.
Привет если тебе интересно мнение и опыт не только автора то могу сказать - стараться ставить нужно изнутри, так как именно там диск центруется на ступице, это касается литья. Но не всегда получается поставить изнутри, в силу различных обстоятельств (например встречаются диски с повреждённым центральным отверстием, в таком случае нужно ставить снаружи) новые диски практически без разницы как, это проверено. Железяки вообще без разницы с какой стороны результат одинаковый, смотри как удобней.
@@achexx1 доброго времени суток! Благодарю за подробный ответ.в принципе я так и думал,просто титанки не всегда получается зажать сноружи и возникали споры на этой почве.вам респект и хорошей работы🖐👍🏼
Поясните. Сейчас была балансировка по центру,в статике? Вижу что Хантер показывает динамику в норме, а статика красная. Или же в динамике, и нули слева это реальный баланс?
никогда в жизни не видел такой крутой шиномонтажки у нас в приморском крае никто так не заморачивается посмотрел несколько ваших выпусков я в шоке зачем столько ремонта у нас шины стоят дешевле чем ваш ремонт
1. Спасибо за высокую оценку шиномонтажа "БЕРЛОГА". 2. К любому ремонту нужно подходить взвешенно и без фанатизма. Грамотно оценить шину и повреждение на ней. Взвесить все ЗА и ПРОТИВ. И если принято решение "взять в работу", то делать хорошими материалами по всем технологическим правилам. То есть постепенно "растить и воспитывать" свой круг клиентов, кто это ценит и понимает. Шаг за шагом. Для этого силу воли надо иметь. Это нужно не только деньгами мерить. Посмотрите на все это с другой стороны.
Хантер это самый дорогой станок? У нас обычный с циферным таблом хз как называется первый раз прокручиваеш показывает одни цифры второй раз можно крутануть и уже по грамм 5 может накинуть редко конечно, но бывает..
Возможно. Вот на этой странице можно посмотреть всю информацию - astrade.ru/catalog/shinomontazhnoe-oborudovanie/legkovoe-shinomontazhnoe-oborudovanie/balansirovochnye-stanki/balansirovochnye-stanki-sivik-sivik/
Сдаётся мне что эта функция не что иное как режим статической балансировки, когда балансируют только одним грузом в одной плоскости из за которой появляется основное биение. Динамическое биение которое менее влияет на вибрацию остаться. Стенд хорош, но тоже самое я могу сделать и на своём sivik next и делаю когда балансирую диски со сложным внутренним профилем, например реверсивные, не какой тут магии нет. Также быстро и с первого раза балансируються
@@КостеневАнтон Антон Ну вот ты говоришь что допустим издержки конусного этого так А тогда как получается на легковых в идеал выходит всё по нулям проворачивается так же
Ну вот уже какой то прок от информации, хотелось бы услышать именно разницу между Хантером и другими станками. Самое лучшее и полезное что ты можешь сделать это отбалансировать на своём другом станке а потом на этом и показать разницу!! Только врядли ты это сделаешь так как если будет реальная разница, тот станок придётся выкинуть)) или же нужен будет третий для выявления победителя)) было бы интересно это увидеть. Я не твой ярый поклонник но с интересом наблюдаю твоё творчество!👍
Давно ждал такого выпуска побольше о балансировке 😉👍👍👍
Большое спасибо за Ваш отзыв.
Подписывайтесь на наш канал , следите за анонсами. Будет еще много интересного и не только про балансировку.
В следующем видео по балансировке расскажем о стабильности показаний и неизменности баланса после прокрутки колеса по валу. Подпишитесь на канал и не пропустите! А вот и ссылка ruclips.net/video/sJaWUC3XBGk/видео.html
ayrton senna да эти станки не ломаются, ты на нем 20 лет будешь работать, а мастерских по ним валом точнее представителей
@@achexx1 нет ничего вечного
На мой взгляд у ХАНТЕРА преимущества очевидны по сравнению с обычными балансировочными стендами! 👍👍👍
Родион, привет. Все коуто, уважаю. Но хотелось бы еще кой-какой информации. Например, калибровка, юстировка, погрешность груза, зажима, конуса, кол-во оборотов за один старт, оптимизация, минимизация, чистка скотча, типы авто(легковой, вседорожный, легкогрузовой).
Sice и Hofmann тоже ничего кстати.
А тебя не напрягает что показывает один и тот же вес на всех колесах проверь на другом станке
Самый хороший скотч на грузиках с которыми машины выходят от офицалов wag. Что бы его оторвать надо чуть ли не болгарку доставать.
Обычно хорошо нагрев феном, снимаю.
Красавчик, если правда так работаеш а не на камеру 🖐😎👍
Имеенно так и работаеи . "Гвоздь забиваем - танком не вытащить!" (С)
А мне сикам нравится все просто
И нам SICAM очень нравится.
ШМ станки + запчасти www.tech-russia.ru/catalog/stanki-shinomontazhnye-sicam/
БАЛАНСИРОВОЧНЫЕ станки + запчасти www.tech-russia.ru/catalog/stanki-balansirovochnye-sicam/
Подписывайтесь на наш канал , следите за анонсами. Будет еще много интересного.
Notavo che il set di cerchi gomma era uguale ....... perché ad ogni ruota rimettevi le misure? Hunter è unica!💯💯 affidabile 👍
Вы убераете только статику ???!!!! Получается что моментный остается!!
Какая выставлена погрешность балансировки?
Нууу вообщем готов сделать замечание вашей уверенности, колеса камри на на чистом литье в идеальном состоянии видно на глаз !
Мол его без доп веса. Делаем балансировку, а если к вам приедет от 15 до 18 размера, уже плачевное состояние, клиент сам понимает но, просит сделать как должно быть у всех по стандартам !
Ваши оси встречаются просит и там 5 и там 10 но не в одной ленте как положено !
На новом летье и дурак сделает. !
ХОРОШИЙ был пример с пенопластом спасибо за знание. но здесь я не согласен !
На Хофманн ещё быстрее Баланс делается,много разных балансиров
минимум оборотов за один старт и максимум погрешность и название шинки "МОЛНИЯ"
Здравствуйте!а какая погрешность на данном станке??как то странно изнутри все ноль всегда такого не может быть!какая бы там резина фирменная не была и насколько бы там не были ровные диски такое очень редко бывает!
Родион,здравствуйте!Вы пользуетесь адаптером фланцевым при балансировке колес?
Да. Радион безусловно использует адаптер для балансировки колёс ( не для всех подряд ) и вы это можете увидеть в наших прошлых видео на канале и в том числе в новых роликах, которые выйдут в ближайшем будущем!
Вы подогреваете обычным феном место для грузиков или строительным?
Не имеет значения каким феном.
Добрый день Родион,скажите пожалуйста какие внутренние размеры Вашего легкового шиномонтаж?, очень грамотное расположение оборудования.
6 на 11 метров - внутренний размер легкового шиномонтажа "БЕРЛОГА".
Кстати Вы можете прислать нам размер Вашего шиномонтажа и схему расположения оборудования у Вас.
И почему у Вас именно так ? Для обмена опытом, так сказать)))
@@TECHRUSSIAOFFICIAL Родион,СПАСИБО за ответ.
@@TECHRUSSIAOFFICIAL здравствуйте, подскажите пожалуйста какой максимальный вес допустим на передние колеса r15?
Подскажите пожалуйста сколько максимально допустим вес приклеиваемых грузов в общей сложности?
Спасибо за Ваш вопрос. Добавим его в рубрику "ответы от Родиона". Обязательно расскажем что и как. У нас запланировано не менее 50 видео в 2020 году на тему правильного ремонта и обслуживания колес. Подписывайтесь на канал и следите за анонсами.
Вот интересно,лазер указывает куда вешать груз,но полоска лазера узкая,а полоска грузов широкая?или лазер указывает на центр груза?
Лазер указывает на центр грузика.
Здравствуйте. Чем обезжиреваете место для установки груза? Спасибо.
Универсальная чистящая (обезжиривающая) жидкость ТЕСН RUB-O-MATIC. Смотрите здесь : www.tech-russia.ru/catalog/khimicheskie-komponenty-dlya-shinomontazha/obezzhirivayushchaya-chistyashchaya-zhidkost-i-raspylitel/chistyashchaya-obezjirivayushchaya-jidkost-rub-o-matic-obem-946-ml/
Подскажите пожалуйста для суперновичков, при балансировке если грузы более 60грамм, например 110грамм, в каком расположении приклеивать грузики на литейный диск? В, длину? В ширину? Друг на друга? Мне объяснили что в длину нужно, правильно ли это?
Отчасти ответ на Ваш вопрос есть вот в этом видео : ruclips.net/video/WuqGVuo7hpo/видео.html
Вам не нужно ничего изобретать - все должен сделать современный балансировочный станок. Есть следующие функции, которые помогут.
SPLIT - функция разделения веса груза. Цель такой функции - разделение груза на два с точным расчетом их веса и положения. Если требуемых грузов нет в наличии (110 г, применительно к примеру), то повторным выполнением SPLIT веса грузов увеличиваются (например, до 70 г., применительно к примеру), а их положение на диске пересчитываются.
HIDDEN SPLIT - функция спрятать груза за спицами. Цель такой функции - сохранить внешний вид диска помещением грузов за его спицами. Предварительно оператор должен ввести с клавиатуры количество спиц и указать положение одной из них, затем автоматически выполняется проверка положения груза. Если грузик оказывается не за спицей, то выполняется функция SPLIT - деление его на два груза с расчетом их масс и положения на диске.
@@TECHRUSSIAOFFICIAL подскажите пожалуйста именно по литым дискам на легковушках. Я видел несколько вариантов уже приклеенных грузов.
1. Все груза вдоль в одну полоску (мне сказали это самый правильный вариант)
2. Груза в две полосы приклеены.
3. Груз приклеен сверху груза))) в два слоя.
Подскажите пожалуйста, можно ли клеить груз поверх груза в два слоя?
Можно ли клеить две полоски(то есть в ширину а не вдоль)?
Вы сами могли бы ответить на эти вопросы, если задуматься.
НЕТ. Нельзя клеить груз поверх груза в два слоя.
ГЛУПОСТИ и ДУРОСТИ клеить две полоски (то есть в ширину а не вдоль).
Все это происходит когда за работу берется недо-полу-мастер.
@@TECHRUSSIAOFFICIAL спасибо за ответы)))
По моему на этом станке нет функции само самокручиваемой(быстро зажим) гайки, ещё быстрее было)
Rash KZN на этом нет, это называется пневмозажим, они будут дороже на 50000₽
Как быть в случае, если станок показал 0-0, потом колесо сняли и опять закрепили на станке, показал 0-15?
Другой насадкой закрутить
Доброго времени суток! Вы как всегда молодец и как всегда всё на высшем уровне👍🏼.подскажите пожалуйста в основном конуса изнутри надеваются или снаружи то же?
@@ayrtonsenna2861 я разве тебя о чем то спрашивал? Мне на твоё мнение чихать!был вопрос я его задал так как мнения разделяются одни псевдо монтажники вроде тебя одно говорят а другие другое.
Только изнутри.
@@AleksandrRo просто понимаете Александр много кто говорит что снаружи то же бывают моменты
Привет если тебе интересно мнение и опыт не только автора то могу сказать - стараться ставить нужно изнутри, так как именно там диск центруется на ступице, это касается литья. Но не всегда получается поставить изнутри, в силу различных обстоятельств (например встречаются диски с повреждённым центральным отверстием, в таком случае нужно ставить снаружи) новые диски практически без разницы как, это проверено. Железяки вообще без разницы с какой стороны результат одинаковый, смотри как удобней.
@@achexx1 доброго времени суток! Благодарю за подробный ответ.в принципе я так и думал,просто титанки не всегда получается зажать сноружи и возникали споры на этой почве.вам респект и хорошей работы🖐👍🏼
Почему груз с одной стороны почему не нажимаеш на точною на видео
А что по поводу троммельберг св1448? Ваше мнение о данном аппарате?
О Троммельбергах либо хорошо, либо ничего хорошего...... Но точно не здесь.
Родион почему изнутри всегда 0
Присмотрись, на внутренней стороне набивные уже стоят.
А hunter ещё не придумал чтобы фен был встроен в станок
Поясните. Сейчас была балансировка по центру,в статике? Вижу что Хантер показывает динамику в норме, а статика красная. Или же в динамике, и нули слева это реальный баланс?
Он вешает один груз , но одним грузом мы уберем только статику и останется моментный !! Динамику одним грузом не убирешь!
Для статики вводится 1 вариант установки грузов о он ввел два
Ты не прав, выше дали ответ
Я и говорю почему 0 всегда
Вы от газели отбалансируйте колесо ровные любой сделает
Напишите весь список ( что нам сделать) пожалуйста (С)
никогда в жизни не видел такой крутой шиномонтажки у нас в приморском крае никто так не заморачивается посмотрел несколько ваших выпусков я в шоке зачем столько ремонта у нас шины стоят дешевле чем ваш ремонт
1. Спасибо за высокую оценку шиномонтажа "БЕРЛОГА".
2. К любому ремонту нужно подходить взвешенно и без фанатизма. Грамотно оценить шину и повреждение на ней. Взвесить все ЗА и ПРОТИВ. И если принято решение "взять в работу", то делать хорошими материалами по всем технологическим правилам. То есть постепенно "растить и воспитывать" свой круг клиентов, кто это ценит и понимает. Шаг за шагом. Для этого силу воли надо иметь. Это нужно не только деньгами мерить. Посмотрите на все это с другой стороны.
@@TECHRUSSIAOFFICIAL спасибо за ответ разложили по полочкам все ясно
Хантер это самый дорогой станок? У нас обычный с циферным таблом хз как называется первый раз прокручиваеш показывает одни цифры второй раз можно крутануть и уже по грамм 5 может накинуть редко конечно, но бывает..
У teco есть такая привычка
Теперь одна проблема,как накопить на Хантер?!
Теперь уже никак (((
@@TECHRUSSIAOFFICIAL Ну тогда только Сивик остаётся, лучше чем китаец наверное?!
Возможно. Вот на этой странице можно посмотреть всю информацию - astrade.ru/catalog/shinomontazhnoe-oborudovanie/legkovoe-shinomontazhnoe-oborudovanie/balansirovochnye-stanki/balansirovochnye-stanki-sivik-sivik/
Сдаётся мне что эта функция не что иное как режим статической балансировки, когда балансируют только одним грузом в одной плоскости из за которой появляется основное биение. Динамическое биение которое менее влияет на вибрацию остаться. Стенд хорош, но тоже самое я могу сделать и на своём sivik next и делаю когда балансирую диски со сложным внутренним профилем, например реверсивные, не какой тут магии нет. Также быстро и с первого раза балансируються
Сколько стоит такой станок ?
Вам нужно обратиться сюда : Андрей Зайцев ( ведущий инженер Hunter Russia - Евросив) www.hunter-engineering.ru/contacts/
А почему на третьем колесе,жёлтая точка с внутренней стороны колеса???
А есть место где она долдна быть точно?
Долдна быть долдна !!!
@@МедведьПотапов где, пожалуйста объясните. Где её надо было установить?
Сдравствуй Радион! И в правду куда её надо поставить? Или не заморачиваться? Пробывал даже метки ставить на наружную сторону.
👍👍👍🚕🚕🚛🚛🚚🚚
Спасибо за Ваш отзыв.
Медведь снимите видео с УАЗ колесами а потом проверните на валу и будет нет показывать ещё вес? Ваш Хантер ну в смысле после балансировки проверернуть
Наврятли в 0 так как диски хлам, цэнтровое отверстие овал бывают ,
@@Alb6ert на новых дисках резина новая но пятаками несколько раз проворачивал и все ровно показывает.никто ответить не может. Даже спецы в сервисах
@@дядяваня-и3д я тебе не за все диски говорю
@@дядяваня-и3д Никто и не ответит. Это издержки конусного зажима. Такая штука везде, и это норм. до 15гр.
@@КостеневАнтон Антон Ну вот ты говоришь что допустим издержки конусного этого так А тогда как получается на легковых в идеал выходит всё по нулям проворачивается так же
Станок у вас старый какой то
Скоро будет новый.
Не может быть такого, чтобы на двух или трёх колёсах был одинаковый запрос по весу
Notavo che il set di cerchi gomma era uguale ....... perché ad ogni ruota rimettevi le misure? Hunter è unica!💯💯 affidabile 👍