Стартер, впринципе, не плохой, только когда подшипник развалился (действительно около 25-30тыс. проходил всего), я его заменил на втулку бронзовую, и переднюю сразу поменял втулку, больше проблем с ним не имел, на втулках уже тыс.50 ходит, отлично работает и зимой и летом.
у тебя инжекторная нива ? просто у меня семерка инжекторная семерка плохо заводится на холодную на горячую на диагностике сказали что стартер дает наводки на датчик коленвала незнаю так оно или нет но и на холодную отсутствует искра как мне показалось после 10 грубо говоря неудачных запусков авто заводится и работает нормально вв провода менял датчик дпкв проверил заменив на другой проблема осталась модуль звонил не пойму в чем дело
Наводки на датчик коленвала. Значит датчик не выдаёт нормальную картину и эбу не понимает что двигатель вращается, причина может быть: износ щёток, коллектора, втягивающее, да и просто крепление проводов от акб до стартера, и от акб до двигателя. Можно: 1. Зачистить минусовой провод- не помогло, 2. Перенести его крепление в другое место, 3. Проверить массу на экранирование провода ДПКВ 4. Запуск без втягивающего( замыкание отвёрткой)-не помогло, 5. Снимать стартер и дефектовка.(щётки и т.д.)
не нормально, туда где втулка вложить шайбочку ( лучше не стальную), толщина подбирается минимальной- вложил шайбочку, вставил ротор и на просвет добиваемся минимального зазора там где тёрло. При сборке не должно получиться так чтобы установленную шайбу сжимало.
и что это тебе даст? Проваривают в смазке детали где нет возможности промазать , горячая т.е жидкая смазка попадает в зазоры, на память приходит цепи гука, провар, для смазки втулок.
Стартер, впринципе, не плохой, только когда подшипник развалился (действительно около 25-30тыс. проходил всего), я его заменил на втулку бронзовую, и переднюю сразу поменял втулку, больше проблем с ним не имел, на втулках уже тыс.50 ходит, отлично работает и зимой и летом.
Мысль про втулку была, но я решил оставить подшипник.
стартьвлоть хорошый стартер. всем советую.
Стартер полное говно! крышка силуминовая, подшипник китайский- развалился через пол года!
у тебя инжекторная нива ? просто у меня семерка инжекторная семерка плохо заводится на холодную на горячую на диагностике сказали что стартер дает наводки на датчик коленвала незнаю так оно или нет но и на холодную отсутствует искра как мне показалось после 10 грубо говоря неудачных запусков авто заводится и работает нормально вв провода менял датчик дпкв проверил заменив на другой проблема осталась модуль звонил не пойму в чем дело
Наводки на датчик коленвала. Значит датчик не выдаёт нормальную картину и эбу не понимает что двигатель вращается, причина может быть: износ щёток, коллектора, втягивающее, да и просто крепление проводов от акб до стартера, и от акб до двигателя.
Можно:
1. Зачистить минусовой провод- не помогло,
2. Перенести его крепление в другое место,
3. Проверить массу на экранирование провода ДПКВ
4. Запуск без втягивающего( замыкание отвёрткой)-не помогло,
5. Снимать стартер и дефектовка.(щётки и т.д.)
на 3 шестернях внутри есть подшипник?у меня зазор внутри шестерни 4мм.
Конкретно в этом стартере нет.
Марка вашего стартера?
Втулка из бронзы оказывается там.Спачибо!
Всегда Пожалуйста!
@@НаДомкрате на всех редукторных 3 втулки, 2 якоря, и одна вала обгонной муфты
а у моего стартера в задней крышке просто латунная втулка
редукторный? после того как развалился подшипник тоже хотел выточить, но решил поставить подшипник.
+stoop да, редукторный
охренеть. надо было камеру поставить со спины!! неужели самому потом не понятно,что мелькают одни руки. а что они делают- гадай.
Помоги пож.У меня ротор или как его там , якорь дотрагивается до задней крышки , это нормально ? Ссылка на фото , vfl.ru/fotos/87994bd815175493.html
не нормально, туда где втулка вложить шайбочку ( лучше не стальную), толщина подбирается минимальной- вложил шайбочку, вставил ротор и на просвет добиваемся минимального зазора там где тёрло.
При сборке не должно получиться так чтобы установленную шайбу сжимало.
А то крышка треснет
stoop А так из за этого замыкать на массу не может ?
Может, ток большой, да ещё при наличии пыли от щёток....
А он замыкает?
Да нет вроде , я у кого то видел там шайба пластиковая стоит ,вот думаю мож.не поставили с завода ?
меднографптовые втулки провариваются в масле
и что это тебе даст? Проваривают в смазке детали где нет возможности промазать , горячая т.е жидкая смазка попадает в зазоры, на память приходит цепи гука, провар, для смазки втулок.