"Ничего сложного" - это когда шаришь) А когда сам, еще и в первый раз лезешь - то моментов там будет хватать) На E60 тож значит стаканы из алюминия Судя по комментам, - стартера на E60 - обычная поломка
Тоже менял уже стартёр. Всё очь просто подумал я когда хотел заменить. Стартёр на двух болтах всего крепится. Что там трудного!? В итоге весь обвес с мотора снимал. А ещё мне этот болтик со стороны водителя понравился!!! Кто уже менял знает о чем я:))
Да вам подарок кто-то сделал!!! Если бы там стоял родной торекс болт, то Вам бы не хватило места накинуть головку с ручкой и открутить его. Мы с товарищем мучались 2 часа, сделали змейку из накладных головок, чтобы снизу, в обход коробки подлезть к этому торексу и открутить его. В некоторых случаях подушки двигла скидывают, чтобы движок дал места всунуть туда руку номрально. Так что радуйтесь, что кто-то до Вас лазил там, выматерил всех матерей на свете и поставил обычный болт с гранями, к которому легко подобратсья с обычным ключом.!!!
Однозначно надо новые, даже если они стояли новые, они уже вжатые и держать больше не будут, лучше не пожалеть деньги, поменять прокладки сразу, чем думать потом где подсос воздуха, и опять снимать, и всеравно то же самое делать
@@zaurmuradov1583 Я тоже перебрал стартер,пару месяцев по ездил потом стал обратно тупить.сразу поставил новый стартер и всё.заводиться с пол пинка. и никаких проблем
Берёте много удлинителей, чтоб длина была в районе кпп у начала кардана, два кардана для трищетки, первый карданчик, на него одеваете головку, второй где-то по средине
"Ничего сложного" - это когда шаришь) А когда сам, еще и в первый раз лезешь - то моментов там будет хватать)
На E60 тож значит стаканы из алюминия
Судя по комментам, - стартера на E60 - обычная поломка
Тоже менял уже стартёр.
Всё очь просто подумал я когда хотел заменить. Стартёр на двух болтах всего крепится. Что там трудного!? В итоге весь обвес с мотора снимал. А ещё мне этот болтик со стороны водителя понравился!!! Кто уже менял знает о чем я:))
Dimikor78 вот поэтому мы постарались максимально подробно все показать, что откручивать, что снимать
Так же комментируйте, подписывайтесь
ага и поэтому записали так что нихера не слышно@@dieselm57
Да вам подарок кто-то сделал!!! Если бы там стоял родной торекс болт, то Вам бы не хватило места накинуть головку с ручкой и открутить его. Мы с товарищем мучались 2 часа, сделали змейку из накладных головок, чтобы снизу, в обход коробки подлезть к этому торексу и открутить его. В некоторых случаях подушки двигла скидывают, чтобы движок дал места всунуть туда руку номрально. Так что радуйтесь, что кто-то до Вас лазил там, выматерил всех матерей на свете и поставил обычный болт с гранями, к которому легко подобратсья с обычным ключом.!!!
Накидным под торкс открутил и закрутил вообще без проблем, из под капота
Здравствуйте. А прокладки уплотнительные на впускном коллекторе необходимо менять на новые при его снятии или так и оставить?
Вообще конечно надо
Если их там не кто не менял до этого
@@dieselm57 спасибо
Однозначно надо новые, даже если они стояли новые, они уже вжатые и держать больше не будут, лучше не пожалеть деньги, поменять прокладки сразу, чем думать потом где подсос воздуха, и опять снимать, и всеравно то же самое делать
@@ГеоргийЦарёв-б8т да, спасибо. Ставил новые
Тоже столкнулся с такой же проблемой.хотел спросить стартер вообще подлежит ремонту или надо менять на другой?Заранее благодарю!
Ermek I добрый день. Вообще сразу менять, так как у них слабое место, якорь
Благодарю!Поставил новый стартер и всё.всё отлично!
Специалисты говорять что стартера от N52B30 слабые и ремонтонепригодные.надо сразу менять на другой
я тоже один раз ремонтировал год прошел занова моросил
@@zaurmuradov1583 Я тоже перебрал стартер,пару месяцев по ездил потом стал обратно тупить.сразу поставил новый стартер и всё.заводиться с пол пинка. и никаких проблем
Подскажите пожалуйста,как Вы выкрутили тот болт на стартере,который другой стороной стоял..у меня такая же проблема..спасибо !
Который из них, один смотрит на радиатор, другой в сторону салона?
@@dieselm57 Тот у которого шляпка болта смотрит в сторону салона.
Ааа понял, там торокс или обычный болт вколхожен?
@@dieselm57 там торекс,но головку не получается поставить,просто нет места там..я вот думаю поискать ключ обычный под торекс.А Вы как делали?
Берёте много удлинителей, чтоб длина была в районе кпп у начала кардана, два кардана для трищетки, первый карданчик, на него одеваете головку, второй где-то по средине
Подскажите датчик ДПК реально снять не снимая стартер?
Можно снять, но очень интересное занятие будет
Спасибо
Evgeniy S. Будем стараться
Кому понравилось видео ставим палец вверх и подписываемся на канал .
У меня после замены стартера не заводится машина
Смотрите провода на датчике колена
какого хера так тихо