Регистрация аккумулятора на BMW | Нужно ли это делать ? Зачем прописывать ? На каких моделях ?
HTML-код
- Опубликовано: 21 сен 2020
- Регистрация аккумулятора на BMW после его замены. Обсудим на каких моделях БМВ необходимо прописывать аккумулятор, а на каких не нужно, расскажу о том зачем нужно кодировать акумулятор если вы сменили его тип или емкость, а так же объясню почему необходима регистрация даже при смене на аналогичный.
Помощь в выборе автомобиля с пробегом любой марки и модели- Need-cars
need-cars.ru
needcarss
---------------------------------------------------------------------------------------------
Чип-тюнинг BMW F и G серии
+7903-799-84-09
/ vladimirpotanin
-----------------------------------------------------------------------------------------------------------
По вопросам кодирования BMW
+7(495)799-84-09
+7(903)799-84-09
id8627177
----------------------------------------------------------------------------------------------------
Мой инстаграм
/ vladimirpotanin
мой vk
id8627177
#bmw #бмв #регистрацияаккумулятораbmw #регистрацияакб #аккумулятор #bmwe #bmwf 
Авто/Мото
Друзья пишите в комментариях о каких системах еще рассказать ?
Системах пассивной безопасности и помощниках управления. З.Ы. Как думаешь, Владимир, Миша сможет "скрестить" дорест и рест е60?
Подскажи , интегралку на г05 можно через кодировку отрубить?
Владимир, на Е60 нужно регистрировать?
@@John-fz7jg тоже интересно, вроде как нужно.
✌🏻 ! Хотелось бы знать , как установить или вообще надо владельцам бмв начиная с Ф кузова программа для тел . ConnectedDrive ?
Аккум ещё не менял, ну теперь буду знать. Спасибо за информацию! Как всегда, все четко и понятно 👍
Володя- отлично! Мелочь, но очень важная. У самого была замена батареи предыдущим владельцем без регистрации на более мощную. Когда стал садиться новый аккум, повскакивало жуть как много ошибок по низкому напряжению.
Неделю назад поменял аккум на своей е60, не дождался твоего видео))) благо прописал как нужно)
Аккум кстати был AGM прослужил 12 лет, поставил аналогичный.
Конечно же я не знал что надо прописывать аккумулятор, очень интересно, спасибо!
Спасибо за полезную информацию. Было бы круто, если бы инженеры BMW добавили дополнительное сервисное меню, как допустим на моторное масло и т.д., в которое можно после замены аккумулятора зайти и одним щелчком обнулить, если это заводской аккумулятор, ну или машина бы автоматически, при помощи сенсора вычисляла новый и прописывала его.
Как всегда Володя спасибо вам большое за информацию!
Владимир, дабы не портить ауру БМВ, слова замена, сокращение срока службы, недозаряд, аккумулятор, ошибки, глубокий разряд решил произносить в Мерседесе, ему ведь привычнее))))
😂
😀👍
Отличная информация, Вова! Спасибо, от души! 👍
До этого не знал об этом вообще, спасибо!
Вроде бы бонально, но я как оказалось многого не знал😊
Спасибо, очень полезная информация.
Очень полезная информация . Спасибо .👍
🤝
Очень полезно было. Не знал про такое. Респект!
Как всегда информативно и интересно!!!
Володя, как всегда интересно, лайк
Как всегда очень информативно и интересно! Спасибо.
🤝
В конце очень правильная и умная мысль, не раз уже проверенная практикой! Спасибо очень хороший ролик!
Я долго ждал этого видео.
Отличная информация
Многим будет полезно
Владимир!!! МОЛОДЕЦ!!! Спасибо огромное!!! за видео 👍🏻👍🏻👍🏻
Очень познавательный ролик. Браво 👏
Здравствуйте Владимир, не знал, спасибо. Лайк 👍
Спасибо за полезную информацию. Всё чётко объяснил. Как раз собираюсь поменять аккумулятор на своём е70.
Ещё не смотрел, позже гляну, но у себя никогда не на одной не прописывал )
Спасиб за работу, видосы стали часто выходить !!
🤝стараемся
Лайк за кроилово ! ! ! Молодец, как всегда всё по делу
Владимир молодец!!!! продолжай пожалуйста очень полезно!!
Всё ясно и понятно,спасибо!
Отличный Эпизод !!!
Вообще без слов всё чётко так и есть! Нужно делать адаптации на всем даже на лампочках!
Окей гугл
"Как зарегистрировать аккумулятор на BMW без смс и регистрации"
Владимир, добрый день. Было бы интересно про экологию и ЕГР, в частности.
Владимир, благодарю за разъяснения. Конечно, хотелось бы поглубже понять некоторые аспекты работы программы контроля заряда. Например, на автомобилях с системой Effeciet dinimic по умолчанию заряд идёт только до 80% (что отслеживается в ISTA), но при каких-то обстоятельствах по данным из той же ISTA аккумулятор заряжается и до 100%. Кроме того, лично мне не понятно почему по ISTA уровень заряда в районе 70-80%, а система информирования водителя выводит предупреждения о низком уровне заряда и отключает часть потребителей.
Касательно дополнительных тем вот ещё один" холивар": сброс адаптаций АКПП после частичной замены масла. Нужно или нет?
Тоже не знал, интересно и познавательно! Спасибо
Самый интересный аспект не осветил. Нужно ли что-то прописывать, если снял аккумулятор с машины, зарядил и поставил обратно (тот же самый аккум), нужно ли что-то прописывать, будут ли какие-то ошибки и как их сбросить. Плюсаните, чтобы увидел.
тоже интересно
Тот же вопрос
А ответа видимо топикстартер и сам не знает :)
Аккумулятор и так постоянно разряжается и заряжается в машине. Логически мыслить можете?
@@davidusi1394 А новый аккумулятор - тоже аккумулятор, какая разница, давайте не будем ничего при замене прописывать! Критически мыслить можете?
Теперь буду знать. Спасибо!
А когда надо будет прописывать новые болты и гайки в БМВ? )
🤣🤣🤣🤣🤣
@@propergarage4249 в 2021м году))) а потом сделают прописку очка перед посадкой)
SIMBA блин так и будет ! Кстати кого не спрашиваю новая тройка отстойно выглядит.......
А вам известно , что не только Бмв ? Мерседесы и даже мазды?
Все идёт к тому, что через 5-10 лет владелец авто скоро омывающую жидкость заправлять будет только у официалов, только официальную и ещё ее прописать нужно будет!!!
Спасибо за интересное и информативное видео!
Спасибо за информацию.Полезный видос
Как всегда очень информативно!
Расскажи про каталитический нейтрализатор подробнее,что после него можно или нужно поставить,выбить его, поставить пламегаситель или даунпайп?
Спасибо!
Спасибо! Очень основательно!!!
Всем привет! Мое мнение -конструкторы в бмв сделают любую электронную хернiu лишь бы регистрировать, диагностировать, бабло рубитъ на сервисе. До этого семь лет откатал на Субару с акб фирмы Панасоник в котором пробки для долива сверху. Весь автомобиль был настолько надежен, что я разучился открывать капот. Много раз сажал акб сигнализацией на долгом отстое, после чего заряжал тем, что было рядом - то импульсными, то еще совецкими самоделками в автопарке... Раз утром после гуляний случайно открыл капот и случайно увидел -уровень электролита ниже минимума на 2,5-3 см. Завел, доехал 120 км до гаража долил и ездил еще тройку лет пока не продал своему знакомому. До сих пор замечаний по авто не слышал. После пересел на бмв и началось: то регистрация, то диагностика, то ...все вмашине сделано для того, чтобы заносить регулярно деньги на сервис к диллеру. А в японце я менял только масло, фильтра и колеса задние с передними согласно схемы каждые 10 - 12 тыс км. Был полный привод - ездил на всесезонке круглый год... и при этом машина вывозила из разных непредвиденных передряг
Однозначно лайк
Не знал) теперь буду знать))
Спасибо за ролик, для многих нужная информация. Предлагаю следующую тему, ЕГР и катализатор. Для чего? Вырезать? Глушить? Надо, не надо, последствия и т.д.
+
При глушении егр меняется температурный режим на впуске и если не править программу управления, то работа формирование смеси будет не оптимальной. Т.е. если глушить то и вносить изменения в прошивку.
Очень полезная информация, спасибо! Удачи и ждём новых роликов!
Говорят, если на минусовой клемме скинуть разъём датчика IBS, то прописывать ничего не надо. Всё будет прекрасно работать в штатном режиме. Аккум будет заряжаться на 100% (а не на 80% с IBS) и никаких сообщений о низком заряде аккума выскакивать не будет (особенно это заёбывает в холодное время года).
Дааа хороша тема !!!! Не знал !!!! Но для этого и вышло видео ,чтоб мы знали !!!!!
Благодарю !
Теперь всё ясно)
За 1000₽ конечно можно и прописать)) хороший эпилог был!! Володя, можно ещё так сказать: не стыдно быть бедным - стыдно быть дешевым!!
Скупой платит дважды
Все верно 👌
Могу поделиться результатами испытания оригинального аккумулятора бмв (agm) после добавления дистиллированной воды и его полной зарядки и последующим испытанием по показателю RC
Спасибо, возьму на заметку! Полезная инфа!
Спасибо за видео! Подскажите, у нас такое же зарядное, как у Вас на видео. Купили AGM. Его надо заряжать, переключив в режим Li-On (литий-ионный)? Или я не так понял?
Спасибо за полезное видео.
Я тоже недавно зарегистрировал аккумулятор на ВАЗ 2114 ))) вообще пушка-гонка стала))
Расход топлива упал ??😂
Полезное видео ,отчиму покажу, недавно аккум поменяли на ф25,никак убедить не мог что регистрация нужна(у меня доводов не хватало),покажу этот видос!!!С Володей думаю убедим старичка)))))))
Сначала подумал херня какая то судя по названию, но посмотрев понял что это очень серьезно и полезно) не знал о таком
Владимир освети нормально тему пробок на различных мультимедиа системах. Сам владею f25 с NBT и так и не разобрался как их дооснастить .
По больше таких видосов!!!
Спасибо за инфу!
Скажите, пожалуйста, можно ли зарегистрировать/прописать аккумулятор через МФЦ?
Полезная информация.
Всегда считал, что на зарядку влияет напряжение АКБ. Ведь по нему можно вычислить степень заряда
Спасибо за ролик🤝привет из Литвы🇱🇹
Владимир у меня F10 535. 2010 года, стоит еще заводской акум) и вот 2 недели назад в сильный мороз с утра начала появляться ошибка о разряде, но заводит хорошо еще, как выше минус 10 ошибку не пишет ) я к чему пишу, понятно что уже нужно поменять потому что в морозы емкость уже падает , просто хотел сказать что заводской может и больше 11 лет проработать))) и если не обращать внимание на ошибку то год еще проработает))
Про новую гибридную систему и мочевину на 40d(x5,x6). Как работает в реальных ситуациях, насколько сложная, что дополнительно стоит в машине и что может в ней сломаться(в теории). Про мочевину почему-то рассказывают, как про кошмар какой-то, хотя фуры ездят давно уже. Ну и личное мнение по поводу всего этого.
фуры вырезают ее нафиг.
На фурах пока новая оставляют, потом при первых ее неисправностях - delete делают
Вячеслав не обязательно вырезать всё, прошить либо обманку поставить
Тоже самое при замене топливных форсунок,необходимо вводить новые данные,для правильного образования рабочей смеси.
вообще глупое сравнение
Больше технических выпусков. На подобии этого!
Спасибо, полезно👌
Видео в тренды
Подскажите! Прошлый владелец полгода назад поставил новый агм 105 аккумулятор, но не прописал его. Я его прописал. Нужно ли его дозарядить отдельным зарядником?
Для меня видео закончилось на 4:01 ведь у меня е39 парни ! Ну а так было интересно послушать спасибо Владимир 👊
На будущее пригодится )
bmw-life это точно! Ведь технологии не стоят на месте ! А вот М2 Я бы купил !
Слышал, что нужно прописывать и всегда возникал вопрос почему?! После этого видео 📹 все более чем понятно. Тем более на носу замена акума.Спасибо. Хороший формат) видео.
на е65 нету датчика IBS, power module место IBS датчика,но суть одинаковые,и некоторые модели е8х и е9х тоже без IBS датчика,
по регистрации аккумулятора можно иногда отмотанные пробеги выявлять
ролик отличной-так держать 💪
Изучу
Из тиса
При замене аккумуляторной батареи
Для E65, E66, E67, E60, E61, E63, E64
и E81, E87, E90, E91, E92, E93, E70, R56
- при наличии интеллектуального датчика аккумуляторной батареи (IBS) (в зависимости от комплектации) -
@@bmwlifee тоесть если нет датчика всё равно нужно менять ёмкость и регистрации делать?) Благодарю заранее
Владимир,скажи пожалуйста что ты имеешь ввиду начиная от е65 нужно регистрировать а на е90 или е60 подскажи как с этим дела ?
Тоже недавно узнал что нужно регистрировать.До этого покупал обычные кислотные и без регистрации их хватало максимум на 2 года(падала ёмкость),год назад купил не кислотный и с большей ёмкостью,всё на сто прописали,пока всё нормально))
Что это такое- падала емкость?
На этой неделе поменял аккумулятор на своей БМВ Ф 11, я живу в Германии и если кому интересно стоило мне замена с программированием у дилера БМВ 54 евро,сама батарея(оригинал от БМВ) 92 Аh стоила 430 евро.
Было бы интересно глянуть , сам процесс поиска авто, для клиента
Приветствую, такой вопрос: бмв 3 2012г.в., аккумулятору 2 года, но в данный момент упало напряжение ниже 12,5 В. (низкая температура, -20 - -30°С). Отсюда два вопроса:
1. Как заряжатьть аккумулятор, отключать бортовую сеть или нет при зарядке?
2. После зарядки нужно вносить изменения (прописывать) какие-то или нет, если да, то как?
Спасибо.
Всегда хотел знать зачем :)
Привет уважаемый подскажи машина BMW X6 E71 , надо заварить пару дыр на выхлопе , можно это сделать не снимая сами трубы все в доступе , но АКБ надо отключить (минусовую клему ) , потом по завершении сварочных работ и присоединении минусовой клемы на место то же надо делать регистрацию или нет ?
Добрый день, а после подзарядки на стационарном зарядном устройстве нужно ли делать заново регестрацию реингольдом?
Недавно делал одну Е60 2008 года(рестайлинг). Там умерла батарея (из-за умершего генератора). Хозяин всё заменил на новое, но усилитель руля отказывался работать. Когда пришили Аккум всё включилось 😉
Лучше бы он мозги пришил.
Владимир, хотелось бы послушать про дизельную линейку моторов бмв. Инфо о том отличаются ли поршневая n57 530 и 550 и более детальную информацию. Спасибо
AGM не просто чуствительны к повышенному напряжению, они умирают за 1-2 таких зарядки. Я так убил абсолютно новый AGM, который перед установкой решил зарядить вот таким зарядным BMW (точнее Ctek что одно и то же) потому что аккум стоял в магазине пару месяцев, я по неопытности установил оба режима: AGM и Reconditioning (которые по хорошему производитель зарядки не должен разрешать одновременно), так вот режим Reconditioning имеет фазу в 15.8В, и нужна она исключительно для оживления обычных аккумов. Мой аккум умер за 2 таких зарядки. Мне, правда, удалось поменять его по гарантии на точно такой же. Поменял сам, прописал аппкой Carly, с тех пор периодически проверяю значения CCA и CA тестером, спустя год постоянной эксплуатации значения все еще выше даже заявленных на аккуме.
Я всегда следую инструкциям которые есть в ТИС Но одно большооое НО. если интеллектуальный датчик отслеживает состояние аккумулятора, то при новом он видит степень заряда равным допустим 99% правда думает ,что это старый, и он должен поменять алгоритм заряда по логике . Зачем тогда высвечивается и регистрируются записи о слабом напряжении ??? Это всегда оставалось для меня загадкой.
Расскажите пожалуйста чем отличается сборка россииская от европейской относительно кузова Е60.или чем плох россииская сборка марки BMW
Записал бы ещё видео о самом процессе регистрации👍👍👍👍
Потом появится вопросы о том как ставить софт, на е и ф он разный для кодинга.
А если нужно снять аккумулятор , для подзарядки, или отсоединить клеммы (если не буду пользоваться авто месяц) потом нужно прописывать? Спасибо.
мог бы и показать,как правельно обнавлять акумулятор.всеравно лаик за инфу.
Володя ну ты как скажешь 😂😂, про проводи домой норм 👍👍😂😂 посмеялся
Так если система постоянно определяет зарядку аккумулятора,проверяет уровень тока,неужели система не может вычислить новый аккумулятор
Хочу снять аккум с е60 и подзарядить , но теперь вопрос нужно ли потом опять его прописывать?
Спасибо за видос😉
Привет. Спасибо за инфу. Не давно купил себе бмв е90 2005года 325i n52 мотор. На машине не работает обогреватель заднего стекла, может это быть связано с аккумом? Рэле проверили он рабочий. Спасибо.
Здравствуйте. А через какое время необходимо менять АКБ на BMW G30 530i xDrive 2019 г.в. (покупка-август)? Я отъездил 1,5 года с новья. В 2020 году после первых морозов АКБ стала быстро садиться. Сейчас морозы прошли, а проблема осталась и даже усугубилась. Зарядки не хватает даже на 1 ночь, утром машина не заводится. Официалы при очередном ТО 01.2021 сказали что все в норме, никаких ошибок машина не выдает, АКБ принимает заряд хорошо и прослужит до 8 лет, в общем зарядили аккумулятор и отдали машину. Думал что все хорошо, но через 3 дня история повторилась. Теперь думаю что делать дальше!? К сведению, из допов установлена сигнализация Пандора Expert Light и видеорегистратор, устанавливал сразу после покупки машины. P.S. вчера додумался оставить второй ключ в машине, чтобы включить автозапуск, итог за ночь - 3 автозапуска было по напряжению. Спасибо!
Доброго времени суток я работаю в аккуторном магазине когда я это всё начинаю объяснять много клиентов говорят мне что я на отката с диагностами теперь я буду показывать ваше видео всё чётко рассказали только один момент добавлю 100 ач не ставиться в бмв т.к в блоке зарядного устройства просто нет такой ёмкости а так повторюсь всё чётко разъяснил
У меня на F10 стоит 105а/ч аккумулятор
Владимир приветствую! Живу на Дальнем востоке и информации мало у нас , подскажите на bmw x1 18d 2018 год при замене аккумулятора не нужно подключать внешнее питание пока я старую батарею буду вытаскивать? а то некоторые говорят что куча ошибок выскочит и какой то блок может вылететь.., спасибо..
Спасибо Вавчик 🙏 не знал 🙈 буду знать 👍 Вован прав, потом многие я говорят В Бмв не работает то не работает это . Как обслуживаешь так и потом получаешь 😂🙏
На Ладу Калину пойду тоже зарегистрирую. У меня минусовой провод из Леруа Мерлен прям к ланжерону на массу прикручен.
Спасибо за еще более подробное разъяснение. Я правда последний раз сделал регистрацию на моем Е70 заранее на сервисе когда мне приговорили АКБ, потом поменял на новый через несколько дней позже когда купил.... Так можно бы или попадалово?
Не страшно
Спасибо. Может не по теме ну думаю што на bmw онологично . Vag там есть адаптация где свё ето можно зделать ну там и есть несколько разних кодировок акума . Зачем и когда ,на каких авто нужно выполнять кодировки ? Как я понимаю там можно изменить тонкости заряда ,когда ,как долго какой силой тока .