@@Флотскаяжизньинетолько потому что судя по всему кроме как на Советском хламе вы больше ни на чем не работали) вартсилы или янмары на порядок лучше и современные этого пережитка прошлого
В начале 90-х еще в продажах не было холодных сварок, пользовались эпоксидным клеем, но он часто отваливался. Потом появились холодные сварки типа пластилина, держались хорошо, но они густые поэтому бугров неизбежать было, по нескольку дней напильником шоркали.
О, мечтал живьем такой посмотреть, послушать, да и поработать интересно! С тех пор, как в БСЭ 2 выпуска в статье "Двигатель внутреннего сгорания" увидел такой в качестве примера 2-тактного дизеля, 2000 л.с. 250 об/мин. Перечитывал эту статью десятки раз, как к бабушке ездил, у которой этот том лежал...
Здравствуйте, никаких определённых размеров по этому поводу нет, он уже задан конусом в головке (цилиндровый крышке) и конусом колпачка самой форсунки, но обычно распылитель выступает где то 4-5 мм, в принципе особой роли думаю для распыла не играет так как объём цилиндра не маленький.
@@Флотскаяжизньинетолько И то и то подходит единство надо смотреть по температуре и назначению есть полимеры для алюминия чугуна стали они имеют различный состав.После нанесения желательно дать сутки выстоятся при плюсовой температуре в МО.
@@Флотскаяжизньинетолько 🤔 Гильза, втулка, вроде одинаково по длине😉 просто обычно втулка это что либо крутящеся, либо распорное. А гильза цилиндра, она и африке гильза. Интепесно как по чертежу эта деталь обозначена? 🤔
@@Флотскаяжизньинетолько Да есть такая..., один какой нибудь в древние времена по незнанию назовёт неправильно, а потом это уже тянется, и подразумевается как правило. И других уже учат что вот так вот правильно,
@@roshen1795 На больших дизелях на флоте и в учебной литературе (соответсвенно флотской): гильза- цилиндровая втулка, головка - цилиндровая крышка. Ну а дальше уже по привычке и автомобильные так обзывать начинаешь)
Если руки растут откуда надо то всё получится и прослужит долго, я тебе по собственному опыту говорю и показываю, не веришь ? Тогда предложи свой альтернативный ремонт посадочных мест втулок.
Спасибо вам большое, за прекрасное видео и за очень подробную инженерию и познавательную!
Спаибо за коментарий, вынужден свой канал перенести на платформу Яндекс дзен, если есть желание продолжение остального ищите там.
Удачи Ребята Вам.
Намучился в свое время с этими "Двигателями Революции", 6ЧРН и 6ЧРПН.
Плохого ничего не скажу по этим двигателям, мне они даже очень нравятся.
@@Флотскаяжизньинетолько потому что судя по всему кроме как на Советском хламе вы больше ни на чем не работали) вартсилы или янмары на порядок лучше и современные этого пережитка прошлого
Андрей Палыч красавчик познавательное видео 👋
Спасибо за отзыв, приятно слышать, и рад что это видео кому то поможет.
Я работал на ДЭС , у нас такие дизеля генеры крутили, электричество давали на острове.
В начале 90-х еще в продажах не было холодных сварок, пользовались эпоксидным клеем, но он часто отваливался. Потом появились холодные сварки типа пластилина, держались хорошо, но они густые поэтому бугров неизбежать было, по нескольку дней напильником шоркали.
При посадке лучше смазать жидким мылом, влетает хорошо
Очень интересно!! Лайк и подписка👍
Было пару раз прямо в рейсе,потекло из контрольного отверстия. Шли на одной машине и сутки ремонтировали .
Запчасти сейчас продают практически один неликвид , сам неоднократно в этом убеждался .
Я работал на судне на котором в качестве главных двигателей были Русский дизель ДР 30/50-4-2(двухтактный)
Лучшие советские дизеля.
О, мечтал живьем такой посмотреть, послушать, да и поработать интересно! С тех пор, как в БСЭ 2 выпуска в статье "Двигатель внутреннего сгорания" увидел такой в качестве примера 2-тактного дизеля, 2000 л.с. 250 об/мин. Перечитывал эту статью десятки раз, как к бабушке ездил, у которой этот том лежал...
Интересно!!!👍👍👍Спасибо!!!🤝🤝🤝
Короче из г... Конфетку.... Гениально
Работал на рт 600, был случай, лопнул поршень повдоль из за прорыва газов в картер вся палуба была в масле))))))
Да, редко но бывает.
Механик- серьезная Тема... особенно Судовой
Работаю на сибирском каждые пять лет делаем квр
Здравствуйте Андрей! Скажите пожалуйста а сколько должен миллиметров выступать распылитель форсунки в собранной головке?
Здравствуйте, никаких определённых размеров по этому поводу нет, он уже задан конусом в головке (цилиндровый крышке) и конусом колпачка самой форсунки, но обычно распылитель выступает где то 4-5 мм, в принципе особой роли думаю для распыла не играет так как объём цилиндра не маленький.
Какой здоровый мотор сколько у него объём?и на каких оборотах работает этот двигатель?
1000 лошадок, 350 оборотов.
@@Флотскаяжизньинетолько
АШАЛЕТЬ Можно!!!😀😀😀😀😀
А эти детали называются точно фтулки или гильзы ?
Кто как называет, по разному, ну а правильнее цилиндровые втулки конечно.
@@Флотскаяжизньинетолько Спасибо
Наверно правильнее гильзы@@Флотскаяжизньинетолько
@@ДенисБуравенскийгильзы это в жоповозках ваших, а в судовых дизелях - это втулки!
0:54 это не г-70. Это Г- 66. У меня как механ 12 навига ций.. не свисти. Г -66. Это.-Г-66
.
на 8NVD 48A2U таких ракови кавитационных не наблюдал.
1:50
Локтайт или Девкон лучше всего для ремонта применять.
Локтайт не пробовал, девкон думаю надёжней.
@@Флотскаяжизньинетолько И то и то подходит единство надо смотреть по температуре и назначению есть полимеры для алюминия чугуна стали они имеют различный состав.После нанесения желательно дать сутки выстоятся при плюсовой температуре в МО.
@@Флотскаяжизньинетолько Хотел уточнить втулки пошли под штатное приспособление или усиленное с траверсой на полках картера и гидравлическим джеком?
А если после этого ремонта, через некоторое время произойдёт в соседней втулке тоже самое, дизель опять встанет на восстановление?
А что же вы предлагаете?
У меня после такого восстановления втулка проработала 11 навигацией.
Здравствуйте! А Вы ремонтировали 2 д42 когда- нибудь?
Расшифруйте точнее ваш двигатель не понял 2д42 ? Я перебирал 5д4 это 4Ч8,5/11 ,а ваш какой?
2д42 м это вроде Коломенский двигатель, но я с ними дел не имел, а что за проблема?
@@Флотскаяжизньинетолько Это дизель подводной лодки проэкта 641 , Сом.
@@darinroma Ясно, к сожалению на подлотках не был и эти двигатели я не разбирал.
@@Флотскаяжизньинетолько 6 чн30/38.
Так это гильзы цилиндров называют втулками? 🤔
Да для краткости бывает ,что так и называют
@@Флотскаяжизньинетолько 🤔 Гильза, втулка, вроде одинаково по длине😉 просто обычно втулка это что либо крутящеся, либо распорное. А гильза цилиндра, она и африке гильза. Интепесно как по чертежу эта деталь обозначена? 🤔
Если хотите посмотреть цилиндровую втулку на чертеже, откройте в интернете любой дизель в разрезе , там всё и увидете.)))
@@Флотскаяжизньинетолько Да есть такая..., один какой нибудь в древние времена по незнанию назовёт неправильно, а потом это уже тянется, и подразумевается как правило. И других уже учат что вот так вот правильно,
@@roshen1795 На больших дизелях на флоте и в учебной литературе (соответсвенно флотской): гильза- цилиндровая втулка, головка - цилиндровая крышка. Ну а дальше уже по привычке и автомобильные так обзывать начинаешь)
Как я могу с делать в г70 топливный регулировка
Что именно вы хотите регулировать?
Почему в охл воду нитраты не добавляются???
Вопрос к судовладельцу, не ко мне, я знаю что воду необходимо умягчать, но за свои деньги не хочу.
@@Флотскаяжизньинетолько это не для умягчения а для пассивации металла- например Rocor или что то подобное. И не будет коррозии .
Надо было мигрантов позвать. Они бы еще движок кафелем обложили. А вобще современные запчасти в основном полное дерьмо. Хотели капитализм-получите!
Такие гильзы (дырявые) я в металлолом сдаю .
Эксплуатация на воде
Интересно все ли у нас чинят с применением говна и палок? Интересно как это дело умудряется еще и работать
Вам этого всё равно не понять, потому что вы диванный эксперт.
Есть 6 новых цилиндров втулок, могу предложить если надо
Спасибо, не нужно.
Ремонт чугунины замазками полное фуфло! Через год всё повторится!
Если руки растут откуда надо то всё получится и прослужит долго, я тебе по собственному опыту говорю и показываю, не веришь ? Тогда предложи свой альтернативный ремонт посадочных мест втулок.
Это гильзы
Назови как хочешь, смысл не меняется.
@@Флотскаяжизньинетолько втулка в шатуне,если смысл не меняется,то какой ты механик.
Ты про какие гильзы мне поёшь?
Если такой умный говори конкретней, что ты хочешь от меня?
Гильзы у тебя в башке😢