O dia que eu for desmontar a balança da minha GS1200 eu fazer uns furos na balança para colocar um bico graxeiro para aplicar graxa nos rolamentos da balança uma vez por ano. Eu já fiz isso uma vez na coluna de direção, próximo onde fica o número do chassi, para lubrificar os rolamentos da coluna, e deu super certo.
A folga que foi vista no vídeo não é no fresado do cardã ou do pinhão, é a folga do pinhão com a coroa e está normal , para se ver a folga dos fresados tem que prender o pinhão e encaixar o cardã , e mesmo assim os fresados têm que ter alguma folga não pode nunca ser 0/0 , tem que existir o espaço para filme de graxa , abraço a todos .
Fabinho, Parabens pela oficina, organizada, limpa e pelo seu profissionalismo! Gostaria de fazer uma sugestao, nas pontas do carda, estrias uso graxa preta, tipo graxa de junta homocinetica, pode ser molykote. A graxa preta com bissulfeto de molibdenio pois adere ao metal, lubrifica melhor e por mais tempo. Nas borrachas graxa branca como voce usou. Se eu morasse em SP seria seu cliente!!! Saudacoes!!!
Buen dia. Muy bueno el video y la explicación. Me dirías el nombre comercial o tipo de grasa blanca que le pusiste al cardan?. Así busco uno análogo acá en argentina. Muchas gracias
Fabinho sempre ajudando os irmãos da estrada e as CC sendo CC com seus preços abusivos/absurdos.. tanto da moto quanto de suas peças e revisões. Parabéns por mais um vídeos
Muito bom serviço, parabéns. Vejo sempre suas dicas e inclusive a de relação regina com pbr foi a que eu estava com dúvidas em comprar e tive certeza que é boa a partir do seu canal. Grande abraço.
Impressionante a situação das pastilhas e dos rolamentos. .. Excelente vídeo! Quando puderem investir num microfone, o resultado será muito legal para os vídeos. Parabéns e obrigado por comprarilharem
Preços aqui são absurdamente CAROS! Compre fora legalmente, por exemplo na MAX Motorcycle (US$ 62,18) e mesmo com os impostos e frete acho que não chega nesse valor de R$600,00 uma coifa. Sempre comprei lá e o atendimento e presteza têm sido muito bons.
Boa noite amigo ...quando puder faça um vídeo para ajudar os amigos que tenha srad 1000 ano 2004....ensinando trocar o líquido de arrequefecimento. ...desse ano não tem o parafuso do suspiro da bomba....obr...parabéns pelo seu canal
Sobre o eixo cardan O eixo cardan só funciona dentro do limites de garantia. Depois disso é um sonho que pode virar pesadelo. Risco de vidas, falta de manutenção por incapacidades técnica e de conhecimentos técnicos, ganância da montadoras etc
Eita Fabinho, vc se consagrou como profissional competente que é. Quero fazer duas perguntas, primeiro, vc acha bom eu fazer logo a campana de minha Vstrom mil antes que comece a fazer barulho e segundo, vc permite eu assistir e filmar seu trabalho? Brigado. Eu sei que sua oficina vive cheia e só isto já é um impedimento
Onde acumula água deveria ter um dreno manual para esgota-la de vez em quando. Tipo dreno de filtro de óleo diesel de caminhão. Se eu tivesse uma BMW dessas eu faria um furo, abriria rosca e colocaria um dreno.
Parabéns... gostei organização métodos limpeza, esclarecimentos, etc... só não me parece mecanicamente coerente uso de pistola de impacto para desapertar parafuso na moto! mais sendo alumínios ...
Se a coifa foi 600,00 e o rolamento??? E a mão de obra???? Quanto foi? Quem pode pagar né ? Eu até gostaria de poder pagar ! Fico com a minha HONDA NC 750x 2016 mesmo!
Fred D. , boa noite não lembro de cabeça vou tentar ver se consigo amanhã porque pegamos as medidas dos rolamentos quando desmatamos e acabei não anotando mais mesmo Assim vou tentar arrumar aqui pra vc BLz ?
Weber Macedo , cardan Triumph 1200 desmontei um aqui com 45.000 km estava ainda com graxa praticamente nova fiquei espantado com a eficiência de vedação das coifas , cardan super Tenere também a mesma coisa , já a gs 1200 o problema esta nessas coifas que não vedam legal por isso precisa de mais atenção em relação à revisão preventiva de 10.000 em 10.000 km ou dependendo da viagem abrir antes disso para inspeção e lubrificação do sistema e vedação das coifas
Brincadeira mesmo... confesso que a vontade de adquirir uma BMW já passou, não quero!!! Tô indo pra super Ténéré!!! Aliás, quero moto pra andar e não ter dor de cabeça, moto pra ficar mexendo em botãoZinho tô fora....acho que quanto mais eletrônica pior .,.
Incrível como toda manutenção de cardan das GS, a maioria tá zuado... E sempre a culpada é a coifa.... Q belos engenheiros q não resolveram esse problema mas últimas 2 gerações da moto.
A bmw ta de brincadeira, 600 reais numa coifa, sempre quis ter uma dessa, mais com esse custo de manutenção fico com a triump, os amantes desse estilo de moto deveriam todos pararem de compra ela pra bm se tocar um pouco.
BigTrail é Triumph. BMW é pra coxinha que paga uma fortuna na moto pra mostrar o logotipo e outras fortunas durante todo o tempo de manutenção. Não quero nem de graça. :(
O dia que eu for desmontar a balança da minha GS1200 eu fazer uns furos na balança para colocar um bico graxeiro para aplicar graxa nos rolamentos da balança uma vez por ano. Eu já fiz isso uma vez na coluna de direção, próximo onde fica o número do chassi, para lubrificar os rolamentos da coluna, e deu super certo.
A folga que foi vista no vídeo não é no fresado do cardã ou do pinhão, é a folga do pinhão com a coroa e está normal , para se ver a folga dos fresados tem que prender o pinhão e encaixar o cardã , e mesmo assim os fresados têm que ter alguma folga não pode nunca ser 0/0 , tem que existir o espaço para filme de graxa , abraço a todos .
Os fabricantes nacionais de coifa, deveriam ver esse vídeo produzir uma coifa nacional com preço bem melhor!
Antonio Augusto Del Maestro isso é verdade meu amigo , 600,00 reais em
Uma borracha dessa não tem cabimento
Acho que eles nao fabricam porqud a saida e pouca.
A BMW ainda tem a patente dessa coifa, por isso que ainda não tem paralela.
Parabéns pelo trabalho,e pela organização da oficina, muito bem explicado.
Fabinho, Parabens pela oficina, organizada, limpa e pelo seu profissionalismo! Gostaria de fazer uma sugestao, nas pontas do carda, estrias uso graxa preta, tipo graxa de junta homocinetica, pode ser molykote. A graxa preta com bissulfeto de molibdenio pois adere ao metal, lubrifica melhor e por mais tempo. Nas borrachas graxa branca como voce usou. Se eu morasse em SP seria seu cliente!!! Saudacoes!!!
Show de profissionalismo, meus parabéns pela limpeza e organização
Deives Souza obrigado meu amigo 🙏🏽
Buen dia. Muy bueno el video y la explicación. Me dirías el nombre comercial o tipo de grasa blanca que le pusiste al cardan?. Así busco uno análogo acá en argentina. Muchas gracias
Parabéns pelo trabalho de qualidade
Excelente vídeo Fabinho! Parabéns pelo trabalho diferenciado.
Diogo Emanuel M. Maia Andrade obrigado 🤜🏽🤛🏽
Grande Fabinho, belo serviço.................quando tiver oportunidade faz um da Tiger Explorer 1200
pode deixar
Fabinho sempre ajudando os irmãos da estrada e as CC sendo CC com seus preços abusivos/absurdos.. tanto da moto quanto de suas peças e revisões. Parabéns por mais um vídeos
ricardo silvestro obrigado meu amigo 🤜🏽🤛🏽
Muito legal o vídeo, serviço de primeira!
Muito bom serviço, parabéns.
Vejo sempre suas dicas e inclusive a de relação regina com pbr foi a que eu estava com dúvidas em comprar e tive certeza que é boa a partir do seu canal.
Grande abraço.
Bom dia . gostaria de fazer uma pergunta .minha BMW 1200 adventure começou a pinga óleo do cardã.o que seria .
Impressionante a situação das pastilhas e dos rolamentos. ..
Excelente vídeo! Quando puderem investir num microfone, o resultado será muito legal para os vídeos. Parabéns e obrigado por comprarilharem
Tayguara Cavalcante sim , o micro fone será o próximo passo , 🤜🏽🤛🏽
Preços aqui são absurdamente CAROS! Compre fora legalmente, por exemplo na MAX Motorcycle (US$ 62,18) e mesmo com os impostos e frete acho que não chega nesse valor de R$600,00 uma coifa. Sempre comprei lá e o atendimento e presteza têm sido muito bons.
RICARDO R P SILVA obrigado pela indicação 🤜🏽🤛🏽👏🏼👏🏼👏🏼
Boa noite amigo ...quando puder faça um vídeo para ajudar os amigos que tenha srad 1000 ano 2004....ensinando trocar o líquido de arrequefecimento. ...desse ano não tem o parafuso do suspiro da bomba....obr...parabéns pelo seu canal
claudao srdan 1000 entrando aqui faço sim , estou com uma 2007
@@FABINHOFSMOTOS será o mesmo sistema da minha..??? Sem o parafuso do suspiro da bomba????
Belo trabalho Fabinho!
Junior Toledo obrigado 🤜🏽🤛🏽
Sobre o eixo cardan
O eixo cardan só funciona dentro do limites de garantia. Depois disso é um sonho que pode virar pesadelo. Risco de vidas, falta de manutenção por incapacidades técnica e de conhecimentos técnicos, ganância da montadoras etc
Ótimo trabalho! Parabéns!
Muito bomm Fabinho!!!
Levi Tenereiro-Pe obrigado 🤜🏽🤛🏽
Tenho uma gs 1200premium 2015 qual oleo usar no diferencial dela ? E essa música de fundo gostei quem canta kkk
Boa noite
Uma dica
Por que voce não acha algum parceiro ai pra fabricar essa coifas com preços realistas
Como voces ja fazem com outras peças
Eita Fabinho, vc se consagrou como profissional competente que é. Quero fazer duas perguntas, primeiro, vc acha bom eu fazer logo a campana de minha Vstrom mil antes que comece a fazer barulho e segundo, vc permite eu assistir e filmar seu trabalho? Brigado. Eu sei que sua oficina vive cheia e só isto já é um impedimento
Onde acumula água deveria ter um dreno manual para esgota-la de vez em quando. Tipo dreno de filtro de óleo diesel de caminhão. Se eu tivesse uma BMW dessas eu faria um furo, abriria rosca e colocaria um dreno.
Isso ai meu amigo, tenho mais video com dreno já .
Meu....não dá pra fazer um pequeno furo para não acumular água dentro da balança?!
Andrius Feitoza sim da sim, inclusive estou finalizando uma edição de um vídeo novo que fiz o dreno
O BMW comprometendo todo o sistema por causa de uma coifa e ainda cobrando R$600,00 já decidi a minha compra é Triumph.
Tenho uma GSA 1200 2016. Estou feliz prá cacete. Triumph é descartável. Pesquise os grupos de motos... só problemas.
Quem sabe faz ao vivo e em cores, parabéns.
Jesiel Cavalcanti muito obrigado meu amigo
Essas Coifas sofrem muito estres por causa da articulação do braço, acho que devem ser substituídos com frequência.
Parabéns... gostei organização métodos limpeza, esclarecimentos, etc... só não me parece mecanicamente coerente uso de pistola de impacto para desapertar parafuso na moto! mais sendo alumínios ...
Rolamentos da balança pegou em acessórios ou buscou em casas de Rolamentos? Bom dia!!
Fabinho, faz um vídeo para a Tiger 1200 tb
José Salomão entrando aqui faço sim ok
Se a coifa foi 600,00 e o rolamento???
E a mão de obra????
Quanto foi?
Quem pode pagar né ?
Eu até gostaria de poder pagar !
Fico com a minha HONDA NC 750x 2016 mesmo!
Fabinho, como é o nome dessa musica que toca nesse vídeo?
Olá Fabinho, você poderia informar o número do rolamento e o fabricante? Muito obrigado!!
Fred D. , boa noite não lembro de cabeça vou tentar ver se consigo amanhã porque pegamos as medidas dos rolamentos quando desmatamos e acabei não anotando mais mesmo
Assim vou tentar arrumar aqui pra vc BLz ?
@@FABINHOFSMOTOS Beleza!! Eu fico muito agradecido!!!
O que voce diz dos cardas das triumph e super tenere?
Weber Macedo , cardan Triumph 1200 desmontei um aqui com 45.000 km estava ainda com graxa praticamente nova fiquei espantado com a eficiência de vedação das coifas , cardan super Tenere também a mesma coisa , já a gs 1200 o problema esta nessas coifas que não vedam legal por isso precisa de mais atenção em relação à revisão preventiva de 10.000 em 10.000 km ou dependendo da viagem abrir antes disso para inspeção e lubrificação do sistema e vedação das coifas
@@FABINHOFSMOTOS pois e. Acho que bmw e mais so ostentacao. Muitos videos falam da gs1200.
Brincadeira mesmo... confesso que a vontade de adquirir uma BMW já passou, não quero!!!
Tô indo pra super Ténéré!!! Aliás, quero moto pra andar e não ter dor de cabeça, moto pra ficar mexendo em botãoZinho tô fora....acho que quanto mais eletrônica pior .,.
Incrível como toda manutenção de cardan das GS, a maioria tá zuado... E sempre a culpada é a coifa.... Q belos engenheiros q não resolveram esse problema mas últimas 2 gerações da moto.
Essa pequena manutenção vcs aceitam uma xre 2018 como pagamento?
KKK
Realmente é um absurdo 600 reais em uma borrachinha e foda somos roubados na cara dura
ÉSSA AGUA ACUMULADA É SÓ FAZER UM FURO COM UMA BROCA EMBAIXO NA ONDE SE ACUMULA
adenilson andrade vou subir um vídeo essa semana já com dreno
@@FABINHOFSMOTOS boa , quero ver o video , posta ai pra nois
Desculpa amigo, pensei que vc ia desmontar o cardan, isso vc não fez e sim revisou o eixo do cardan.
A bmw ta de brincadeira, 600 reais numa coifa, sempre quis ter uma dessa, mais com esse custo de manutenção fico com a triump, os amantes desse estilo de moto deveriam todos pararem de compra ela pra bm se tocar um pouco.
Povo fala que cardã não dá manutenção bla bla bla mas eu prefiro corrente com toda manutenção esse sistema e bucha
Tem umas Bems melhores que outra conheço uma com 150000 mil km que nunca foi desmontado o cardã já virou piada
BigTrail é Triumph. BMW é pra coxinha que paga uma fortuna na moto pra mostrar o logotipo e outras fortunas durante todo o tempo de manutenção. Não quero nem de graça. :(
Quantos km essa bmw estava ?
O cara também moeu a moto kkk
No mercado livre tá por 430,00 pilas
júnior Belarmino ,uma saída
alguem ai me informa onde compro disco trazeiro pra minha k 1200 gt 08 ? sou do interior do rj e poucos recusos por aki,,,, grato
MAGALHAES MAGALHAES tenta na master e cia , coloca no Google que vc consegue o telefone deles
Essa moto é uma PORCARIA, kkk 600 reais e nego defende até a morte essa marca kkk, panacas.