Всем категорический привет мужики! Я не буду комментировать или обсирать данный тест... То, что показали авторы в этом фильме - это их мнение. Вы же ОБЯЗАНЫ включать свои головы. ЛАВР прислал мне на пробу раскоксовку НОВАТОР МЛ203 и я обязательно ее попробую. Но в настоящий момент у нас нет нормального мотора для опытов. Уже штук 6 мы забраковали т.к кокс на поршнях был разрушен и не соответствовал тому что реально находится в работающих цилиндрах. Люди выкручивают свечи и бросают моторы на улице. В цилиндры попадает вода и по итогу получается не нагар а грязь. Поэтому данный тест затягивается. Но лучше подождать год и сделать испытание адекватным, чем торопится и сделать ерунду. Теперь по продуктам. Мы с парнями чистим камеры сгорания достаточно часто. Один - два мотора в НЕДЕЛЮ. И работаем мы либо Гзоксом - он стоит 600р либо CarbonX при его конской цене в 2500р Эти два продукта ПЕННЫЕ и при этом CarbonX немного уступает Гзоксу в эффективности очистки, но просто уделывает его временем жизни пены. 30 минут.. ТРИДЦАТЬ МИНУТ держится густая пена. Она отлично чистит ВЕРХ камеры сгорания. На моторах с непосредственным впрыском CarbonX просто незаменим т.к чистит форсунку от нагара. Далее эти два продукта нейтральны к краске. Нет у нас случаев подрыва краски с поддона после Гзокса. Про CarbonX вообще молчу - он даже на пластике следов не оставляет. Протера - эффективный препарат, но слегка изменяет цвет алюминия и это меня малость отпугивает от применения. Но... 3 года назад мы замочили поршни на сутки в препарате Профам 1000 (он гораздо злее Протеры). Так вот.. Поршни почернели как негры. Однако мотор работает.. 3 года пашет как глухонемая прачка. Теперь к раскоксовкам типа BG211 Greenol Reanimator. Их главный недостаток - жрут краску. На моторах без крашенного поддона это просто замечательные продукты, но... у нас из на 10 моторов попадается только один с поддоном из алюминия. Остальные крашенные. Снять и поставить поддон - для меня лично это серьезные трудозатраты. Кто бы что не говорил, что это мол легко и просто - так говорят только офисные работники видевшие работу со стороны либо механики которые не заморачиваются на мелочах. Нужно открутить болты Почистить их от герметика Очистить поддон от герметика и поврежденной краски Очистить от герметика фланцы на двигателе. Обезжирить плоскости. Нанести нормальный герметик. Дать ему схватиться... Далее закрутить болты с нужным моментом Через 2 часа можно заливать масло... Т.е минус 3 часа из жизни при условии ЛЕГКОГО доступа к поддону. Но так везет не всегда.. зачастую нужно снимать и разбирать подвеску чтобы добраться к поддону... Тут время потраченное на снятие поддона зачастую может увеличивается в разы. Поэтому мужчины мы не используем препараты которые повреждают краску... В общем сделаем мы свое сравнение и поделимся с народом результатами - не переживайте. Всем добра.
Реально делал раскоксовку лавром 203 на 1.8 тси. Помогло, краску с поддона не сожрало, все на месте. До раскокса был расход масла 1 литр на 2 тысячи км, после раскокса уже проехал 5000 км ничего не доливал еще, уровень по щупу до мин не дошел еще. Главное, делать по инструкции, только вместо промывки лавра, я заливал после слива старого масла, промывочное масло, 15 мин на холостых, слил его и залил новое масло. Еще заменил свечи., так как после раскокса старые были очень черные. При просвете в свечные колодцы фонариком, все поршни были белого цвета, до этого был жуткий черный налет.
А самой главной задачей он справляется ? Это раскоксовка колец ! Провидите тест где поршни с забитыми кольцами в блоке и влейте туда лавр , было бы интересно посмотреть
+Пётр Федяров >>был не зависимым Полная ахинея, таких тестов не существует. Любая объективность покупается, либо это какая-то своя, субъективная мотивация исполнителя. Кстати, механик уже проводил тесты и там он показал такие же результаты. Но опять же - остаётся только верить в объективность тех тестов, ведь они точно так же могут быть заказными. >>но даже не вооруженным глазом видно очередную проплаченную рекламу... Сама формулировка противоречит здравому смыслу, ведь она реклама находится на канале рекламируемого продукта. Пациент явно не читатель. И основное - я не увидел от тебя хотя-бы попыток обоснования данных обвинений.
номер 7 это gzox японская химия для чистки карбюратора. Приус 2008 жрал масло. прочистил гзоксом камеры сгорания - все отлично отмыл. Также шумма митсубиси тоже хороша но дорого.
Ещё как жрет, на личном опыте говорю, двигатель 1zz toyota, в том месте, где средство протекло, краску подорвало, были сомнения на этот счёт, снял поддон, не ошибся.И еще, химия хорошая, но живёт недолго, т.е засыхает, если вся просачивается. 1,5 часа это долго, 30-40 мин, думаю за глаза
@@ВикторСтрекоза Конкретно в моем случае, не помогло. В том цилиндре, на который грешил, в плане залегания колец, жидкость эта протекла в поддон, и не сработала. Когда остатки откачивал с камеры сгорания, первый был пустой. Отъедает хорошо, но высыхает быстро. Мне помогла промывка bq109, компрессия восстановилась и масложор в разы уменьшился.
вот я раскоксовал лаврушкой 203 короллу с 4а-фе дрыгателем летом, на дворе декабрь и масло уж второй раз с промывкой поменял и где то глубоко в душе очкую что там с краской в поддоне и эндоскоп в поддон засовывал кроме чистой сетки маслоприёмника ничего не увидел ,и с наружи на поддон этот лавр наносил краска вроде не поднялась ,но вот капнул в невидимое место решётки радиатора краска сразу стала как сопля ,вот что думать ?,может япы красят поддоны какой то другой краской ,а то в инете полно от него пострадавших
@@ВикторСтрекоза есть кокс растворяет на ура там апротонный растворитель в составе лавра 203 ,если что димексид тоже является одним из представителей апротонных растворителей так что лавруша не зря краску любит
Средство 9 как раз и предназначена для раскоксовки. Под нее есть специальный аппарат для раскоксовки. И ни какого воздействия он на масло в дальнейшем не оказывает, если провести процедуру правильно. Слить масло с попавшей в него средством 9, это bg211 если я правильно понял, залить промывочное масло и только потом заводить мотор для выгорания останков
Большей лжи я не видел ещё. 203 лавр жрет краску дуром, это я видел сам и это подтверждают многие тесты. А вот шума и гзокс очень лояльны к краске. Заказное видео. Только дизлайк
Шума кстати не воздействует на краску, она просто до поддона не доходит. Чистит хорошо, но только сверху и первое колечко. Дальше она реально не протекает. Поэтому достаточно 20 мин. как в инструкции, дальше просто бесполезно держать. Это как в дерьме извозиться всему, а вытереть только руки
Да этот мл 203 тот же гринол один в один,видимо кто то у кого то формулу "позаимствовал" с учетом того что гринол появился раньше,ясно кто! Так же работает по времени,так же жрец краску,только хоть гринол по честному это в инструкции указали!
Шума кстати не воздействует на краску, она просто до поддона не доходит. Чистит хорошо, но только сверху и первое колечко. Дальше она реально не протекает. Поэтому достаточно 20 мин. как в инструкции, дальше просто бесполезно держать. Это как в дерьме извозиться всему, а вытереть только руки.
203 жрет краску,проверял лично.Но и выжирает нагар лучше всех конкурентов(разве что карбон-х не пробовал).Ауди 80 б4 1.9 тд помог очень хорошо.Но перед продцедурой снимал поддон.Поэтому перед использованием мл203 рекомендую снимать поддон во избежание казусов....
Здравствуйте, я хотел уточнить, собираюсь раскоксовать своё авто с промывкой! Можете подробнее написать мне ответ? Думаю сделать так залить МЛ203 для раскоксовки на 1,5 часа как вы тут пишите всем(я ещё не брал и не видел инструкцию) после (сразу) залить Лавр 7 минутку (кстати у меня тойота авенсис, 2л, 2006 г, двигатель D4 бензиновый, второе авто хонда срв 1998 года, 2л, B20B бензин оба жрут масло) (или Лавр 5 минутку какую правильнее будет залить?) потом уже до ехать до Пункта замены масло и слить жижу! ТАК МОЖНО???? Жду ответа.
с пятиминуткой лавр лучше не ездить там растворители в составе разжижают масло ,так что лучше не надо наверно чтобы не задрать чего либо в дрыгателе ,в инструкции по крайней мере написано нельзя давать нагрузку во время промывки
Снимаю шляпу - наконец-то краску не снимает, но и чистит по первичным признакам уже не так, как тот, который краску отдирал ))) раньше залил лавр в горшки, через 15-20 минут (пока снимаешь поддон), поддон снял - а там краска в клочья! (но и нагар отваливался эффективно !) Сегодня снял - краска целая, как и часть нагара на поршнях после 2-х часовой раскоксовки )) но если, господа, вы снизили концентрацию - пишите новый регламент по времени - я и так увеличил до 2х часов в два прохода (по часу на проход) - видимо и этого мало. если изменили состав (кстати 202 тоже стал другого цвета), намекнули-бы, от чего избавились в 203-м )) Есть другая, коммерческая, проблема в лице Гринола (препарат N4) с его объемом 450мл, против лавра, которого в банке 320мл. так вот для норм раскоксовки 203-го Лавра нужно столько же, сколько и Гринола 400-450мл на 4-х горшковый 1.8 ВАГомотор в два прохода, что бы хоть как-то очистить их "тонкокольца" с "микродырками"! а это получается в 1.5 раза дороже Гринола, причем в 1.5 для сервиса, а для частника так и вообще в 2 раза, сервис полбанки быстро прогонит на второй мотор, а частнику куда его девать - только на третий заход или другу или в помойку!
Здравствуйте Денис, во первых хотелось бы узнать следовали ли вы инструкции к препарату. Во вторых мы бы хотели ознакомится с фото\видео материалами вскрытия поддона, а также фото чека и нашего продукты, такой социально активный пользователь как вы, наверняка всё задокументировали. Ваши материалы вы можете выслать на expert@lavr.ru ждём.
Vinnston Puhov просто долгие годы не было действительно эффективных средств, вот и пользовались чем попало. Если он эффективный то зачем же произвели 203?
рынок меняется, вот и подстраиваются. ритм нашей жизни ускоряется, теперь мало кто хочет сутки выдерживать раскоксовку в цилиндрах, все хотят, чтоб за час. вот и все. люди вон ацетон с керосином льют в цилиндры и думают, что раскоксовывает, а вы на 202 тащите. от 203, как я понимаю, эффект тот же, что и от 202, просто действует она быстрее, не нужно ждать сутки.
Какой смысл отмывать нагар с цилиндра, если до нижего маслосъемного кольца жидкость не доходит? Проще добавлять мягкий очиститель в масло перед заменой. Безопасно слить масло и готово
Рабочий мль обслуживают у дилера, он перед каждой процедурой замены масла, заливает 10мин промыку, для профилактики. Лично присутствовал, удивился, сказали для профилактики. Машина там с новая только обслуживается
Получается после раскоксовки Лавром, не нужно менять масло? если она так хорошо с ним смешивается, а тогда вопрос возникает сам с собой, что делает с нагаром который падает в картер? После проведения раскоксовки в любом случае нужно промыть двигатель. Поэтому пункт смешивание с маслом, не играет ни какой роли. Поэтому №9 BG 211 и Лавр одинаковые по Вашему тесту.
И зачем говорить что плохо выводится с двигателя. Кто на этом мотор заводит. Масло с раскоксовкой сливается, заливается промывка и все. И ничего там не останется.
+Александр Очень просто - оно тяжелее масла, а значит оседает туда, откуда очень сложно что-то слить. В любом случае масло остаётся, нижние его слои. Только в этом случае эти слои будут состоять не из масла, а из того самого средства. Это очевидно.
Смотрите в свечные колодцы - если не видно "алюминиевого" цвета поршней, а чёрная корка, то уже пора! А если чётко виден "люминий" ,то достаточно промывку добавлять в старое масло перед заменой.... И да, 5000 пробега - идеально для мотора. Сам так катаю на мицу с 10- года......
До 80 процентов состава любых промывок каменоугольный сольвент за 50 рублей☝ Промывайте движки солвентом и увйт спиритом, как наши деды☝ И всё будет норм и дёшево😆👍
А чё бумажками закрылись? Лавром пользуются те, у кого нет денег на "митсубиши". Я в тех же рядах. Для профилактики кокса, жалко мне денег на "шуму"...Я кстати ваш 203 "лавр" с уайт-спиритом бадяжил на четверть т.к. боялся что краску подорвет на поддоне. Тест с краской покажите 😁, я боюсь у вас комфуз-с получится. Куски поддонов автоваза, ГАЗа и т.д. в 203-й плиз.
Здравствуйте, я хотел уточнить, собираюсь раскоксовать своё авто с промывкой! Можете подробнее написать мне ответ? Думаю сделать так залить МЛ203 для раскоксовки на 1,5 часа как вы тут пишите всем(я ещё не брал и не видел инструкцию) после (сразу) залить Лавр 7 минутку (кстати у меня тойота авенсис, 2л, 2006 г, двигатель D4 бензиновый, второе авто хонда срв 1998 года, 2л, B20B бензин оба жрут масло) (или Лавр 5 минутку какую правильнее будет залить?) потом уже до ехать до Пункта замены масло и слить жижу! ТАК МОЖНО???? Жду ответа.
@@ПироСалютКраснодар какие проблемы: масложор, потеря динамики, разность компрессии? Какой пробег? Двигатель чей в смысле какой мотор Тойота, ВАГ, ВАЗ, ГАЗ?
Таким образом с маслом Лавр не только не изменил вязкость масла а даже увеличил его срок работы в тыщупитсоттриллиардов км и мото часов столетий !!!! Теперь ваше авто бенз хавать никода не будеи ващеее !!! (Мое мнение чисто) :))(
Ну а про смешивания ШУМЫ с маслом..... - бред полнейший! Она плохо смешивается ; - согласен! Но цвет масла практически не меняет! Не знаю, что Вы подмешали, но Ваша реклама 203, - выглядит, - как антиреклама для ШУМЫ! Повторюсь! Всегда.... и только шума и опыт есть, в её использовании! И не вчера её придумали! И работает хорошо! Но с цветом при смешивании - Вы реально переборщили! А краску с поддона - 203 подрывает не хуже димексида, но при прямом попадании на поддон! На видео Вы пролили и всё! Если же оставить на некоторое время, то краску поднимает,как и некоторые хим.составы! Проверено! Всё равно - молодцы! 202й - вообще отстой.! А 203 - это -прорыв!
А вот про краску на поддоне пиздеж!!! Делал лаврушкой раскоксовку и краску с поддона подорвало! Был очень зол. Хорошо что снял поддон сразу после равкоксовки и потому увидел что краску подорвало, а то бы последствия были печальными
реклама чистой воды, рассчитана на фраеров ушастых ))) 203 жрет краску с поддона да же если его использовать по инструкции !!! а на сайте в инструкции есть отмаз для суда типа при передержании есть шанс повредить краску. Средство работает но поддон лучше снять!!!!!
@@LAVRAUTOCHEMICALS я в том плане, что компрессия вообще пропадает у людей. Что это вы полосками, которые щелочь проверяют, не проверяете свою "жижу" а только другие?)
Причин падения компрессии после раскоксовки может быть несколько и разбирать нужно каждый отдельный случай, а тест на щёлочь вы можете провести самостоятельно и поделиться результатами на просторах интернета.
Не знаю как работает Лавр203, но ЛАВР 202 НИХРЕНА НЕ ЧИСТИТ НАГАР НА ПОРШНЯХ!!!! Делал для себя тест Лавр202 и Мицубиси Шума. Шума всё отъела, а лавр говно!!! Сейчас в процессе покупки Гзокс, Шуму не могу найти. Куплю Гзокс и сним сделаю тест.
Указанные аэрозольные средства - не раскоксовки, а очистители камеры сгорания. Они удаляют нагар, но кольца не раскоксовывают. LAVR - это классическая раскоксовка, которая выполняет свою основную работу - освобождает поршневые кольца.
@@LAVRAUTOCHEMICALS ТАК Я ДЕЛАЛ ТЕСТ НЕ НА КОЛЬЦАХ, А УДАЛЯЛ НАГАР НА ПОРШНЕ!!! И ЛАВР ПРИ ЭТОМ НЕ СРАБОТАЛ, НАГАР ТАК И ОСТАЛСЯ СПУСТЯ СУТКИ!!! А ГДЕ БЫЛА ШУМА НАГАР ЛЕГКО УДАЛИЛ ПРОТЕРЕВ ВЕТОШЬЮ! И ШУМА АЛЮМИНИЮ НЕ ВРЕДИТ, КАК ЭТО ПОКАЗАНО У ВАС!!! СПАСИБО АНДРЕЮ БЕЛКОВОДУ, ДЕЛАЛ ВСЁ ПОСМОТРЕВ ЕГО ВИДЕО И ОБЩАЯСЬ С ЮРОЙ SPB360, SYSLIKRUS (Алексей), КОТОРЫЕ ДЕЛИЛИСЬ ИНФОРМАЦИЕЙ ИЗ КОТОРОЙ Я БРАЛ ТО ЧТО НУЖНО БЫЛО МНЕ! ЕДУ ЗА ГЗОКС!!! И КАК ЖЕ ИНТЕРЕСНО ВАШ ЛАВР 203 УДАЛЯЕТ НАГАР С ВЕРХНЕЙ ЧАСТИ КАМЕРЫ СГОРАНИЯ??? ЕГО НАДО В ПОРШНИ ЗАЛИВАТЬ ДО СВЕЧНЫХ ОТВЕРСТИЙ ЧТОБ ОН ОТЪЕЛ ВЕРХНЮ ЧАСТЬ КАМЕРЫ....
@@jony00111 как бэ да, 203 на горячую и 202 на горячую и 204 на горячую и экспресс на горячую, только комплекс не выше 50 градусов по Цельсию, но его в этом видео нет.
@@LAVRAUTOCHEMICALS просто, раньше , я делал двумя бутылками - я так понимаю это 202 Там делается то в течении 8-10 часов Он же холодный уж спустя пол часа ))!!
@@LAVRAUTOCHEMICALS сейчас прочел инструкцию к 202. Надо залить один раз равномерно в камеры и все, спустя 8 часов менять масло после промывки!! Ого Раньше я делал - и это не отсебятина - каждый час по немногу добавлял химию , как пропадет - опять добавил Так в чем же эффективность будет более лучшая Если он протекает в поддон в течении 20 минут весь, значит дальше нет смысла ждать ? И если лучше показатели только на горячую - значит и нет смысла добавлять по немногу несколько раз
МИТСУБИСИ шуму за что забраковали? Всегда им пользовался! По 400т.км и более -мои авто ходили - без кап.ремонта! Благодаря ШУМЕ! Средство дорогое и не агрессивное! Ни разу краску не жрала! Ваш тест фуфло! А Ваш 203й - краску с поддона - жрёт! Лично тестировал!
Здравствуйте уважаемые подписчики канала. Меня зовут Марс Иванович,(конт.тел. 8919 тры 888 275 мтс, вибер, ватцап,телеграм) являюсь разработчиком средства "Про Терра 100 Антинагар". Очень благодарен тестирующей компании, что моё средство стало им "поперек горла". Средство разрабатывалось для быстрой очистки ГРЯЗНЫХ поршней у форсированных двигателей спортивных автомобилей. В процессе тестов выяснилось что препарат может эффективно работать в качестве "раскоксовки поршневых колец". За прошедший год, были отправки от Калининграда до Южно-Сахалинска при этом не было НИ ОДНОГО негативного отзыва. Заинтересовавшимся, могу выслать пробник.
Здравствуйте Максим. Средство не производится из автошампуня, хотя некоторые компоненты такие щелочь, ПАВы и вода являются неизменными составляющими. "Нашатырь" - бытовое название разбавленного аммиака. Препарат широко применяя в личной жизни : отмываю никелированную поверхность сан.техники, удаляю смолу от тополиных почек на кузове авто, очищаю поверхности от никотина, в исключительных случаях применяю в мойке кухонной утвари и мебели., летом, на даче мою салон автомобиля( средство обладает дезинфицирующими свойствами, специально вылил пол-литра молока ;)) ). А также средство успешно удаляет клей от скотча и наклеек. Да и ещё отмываю авторезину от въевшийся грязи.
а голову им можно мыть? вы тут так расписали сочно. понятно, что щелочным моющим средством хорошо мыть всякую грязь, но со щелочью алюминий легко реагирует, потому на алюминиевых деталях, а еще и при нагревании, сами понимаете, применять щелочные средства опасно.
Здравствуйте Vinnston Puhov . Спасибо за вопрос. Мойка ГБЦ также возможна. Лаковый налёт(постель ГБЦ) легко смоет, плотный сажевый слой просто разрыхлит. Ещё раз повторю, моментальная реакция алюминия с щелочью происходит непосредственно с неокисленным слоем(абсолютно чистая зеркальная поверхность) , и при высокой температуре. Препарат сначала удаляет загрязнения и лишь потом, со временем, вступает в реакцию с алюминием. Наносит лучше всего с помощью триггера-распылителя. Есть ещё в наличии это средство в виде геля, наносится кистью.
Добрый день! В планах по развитию бренда "LAVR" в 2018 году есть проект по украинскому рынку. Сегодня нашу продукцию можно приобрести в 6 городах Украины, а так же в ДНР и ЛНР. В разделе "Где купить?" Вы можете найти контакты. lavr.ru/map/ Что касаемо европейского рынка, реализованы 3 проекта: Англия, Румыния (ограниченный ассортимент); Молдова (полный ассортимент), в 3 квартале 2018г. стартует проект "Прибалтика"
Каждый легухан свое болото хвалит это 1 а 2 то что на каждой раскоксовке в инструкции есть свое время действия и это надо учитывать это пожалуй даже главный фактор если я лавр на 3 суток оставлю то он тоже краску сожрет и алюминий
Реклама бредовая. Поэтому и не куплю 203. Если нет денег на адекватные тесты то и качество соответствующее ..Особенно порадовали перчатки тряпочные по сути с реактивами по составу...
![VENEZUELA vs. ARGENTINA [1-1] | RESUMEN | ELIMINATORIAS SUDAMERICANAS | FECHA 9](http://i.ytimg.com/vi/SJfoPdeOPCQ/mqdefault.jpg)
Всем категорический привет мужики!
Я не буду комментировать или обсирать данный тест... То, что показали авторы в этом фильме - это их мнение. Вы же ОБЯЗАНЫ включать свои головы.
ЛАВР прислал мне на пробу раскоксовку НОВАТОР МЛ203 и я обязательно ее попробую.
Но в настоящий момент у нас нет нормального мотора для опытов. Уже штук 6 мы забраковали т.к кокс на поршнях был разрушен и не соответствовал тому что реально находится в работающих цилиндрах. Люди выкручивают свечи и бросают моторы на улице. В цилиндры попадает вода и по итогу получается не нагар а грязь.
Поэтому данный тест затягивается. Но лучше подождать год и сделать испытание адекватным, чем торопится и сделать ерунду.
Теперь по продуктам.
Мы с парнями чистим камеры сгорания достаточно часто. Один - два мотора в НЕДЕЛЮ. И работаем мы либо Гзоксом - он стоит 600р либо CarbonX при его конской цене в 2500р
Эти два продукта ПЕННЫЕ и при этом CarbonX немного уступает Гзоксу в эффективности очистки, но просто уделывает его временем жизни пены. 30 минут.. ТРИДЦАТЬ МИНУТ держится густая пена. Она отлично чистит ВЕРХ камеры сгорания. На моторах с непосредственным впрыском CarbonX просто незаменим т.к чистит форсунку от нагара.
Далее эти два продукта нейтральны к краске. Нет у нас случаев подрыва краски с поддона после Гзокса. Про CarbonX вообще молчу - он даже на пластике следов не оставляет.
Протера - эффективный препарат, но слегка изменяет цвет алюминия и это меня малость отпугивает от применения. Но... 3 года назад мы замочили поршни на сутки в препарате Профам 1000 (он гораздо злее Протеры). Так вот.. Поршни почернели как негры. Однако мотор работает.. 3 года пашет как глухонемая прачка.
Теперь к раскоксовкам типа BG211 Greenol Reanimator.
Их главный недостаток - жрут краску.
На моторах без крашенного поддона это просто замечательные продукты, но... у нас из на 10 моторов попадается только один с поддоном из алюминия. Остальные крашенные.
Снять и поставить поддон - для меня лично это серьезные трудозатраты. Кто бы что не говорил, что это мол легко и просто - так говорят только офисные работники видевшие работу со стороны либо механики которые не заморачиваются на мелочах.
Нужно открутить болты
Почистить их от герметика
Очистить поддон от герметика и поврежденной краски
Очистить от герметика фланцы на двигателе.
Обезжирить плоскости.
Нанести нормальный герметик. Дать ему схватиться...
Далее закрутить болты с нужным моментом
Через 2 часа можно заливать масло...
Т.е минус 3 часа из жизни при условии ЛЕГКОГО доступа к поддону.
Но так везет не всегда.. зачастую нужно снимать и разбирать подвеску чтобы добраться к поддону... Тут время потраченное на снятие поддона зачастую может увеличивается в разы.
Поэтому мужчины мы не используем препараты которые повреждают краску...
В общем сделаем мы свое сравнение и поделимся с народом результатами - не переживайте.
Всем добра.
Андрей Тоскин , категорически так держать. спасибо за субъективное, но максимально приближенное к боевому опыту мнение
Привет. Будем стараться сделать все по феншую.
Андрей Тоскин Андрей в своём тесте с 203 ей ДМСО тоже протестируй! Подписчик.
Димексид как раскоксовку не проверял, а вот как промывку - да. Видео в редакции, скоро выйдет ;)
Андрей, если Лавр снимет краску, то им можно морду бить смело и в глаза его закапать!
Реально делал раскоксовку лавром 203 на 1.8 тси. Помогло, краску с поддона не сожрало, все на месте. До раскокса был расход масла 1 литр на 2 тысячи км, после раскокса уже проехал 5000 км ничего не доливал еще, уровень по щупу до мин не дошел еще. Главное, делать по инструкции, только вместо промывки лавра, я заливал после слива старого масла, промывочное масло, 15 мин на холостых, слил его и залил новое масло. Еще заменил свечи., так как после раскокса старые были очень черные. При просвете в свечные колодцы фонариком, все поршни были белого цвета, до этого был жуткий черный налет.
спасибо за комментарий!
Tsi greenol моет лучше, расход масло 3л на 1000км лечили. Но нужно поддон снимать, видео на нашем канале
А самой главной задачей он справляется ? Это раскоксовка колец ! Провидите тест где поршни с забитыми кольцами в блоке и влейте туда лавр , было бы интересно посмотреть
Если бы этот тест был не зависимым то я бы как многие поверил, но даже не вооруженным глазом видно очередную проплаченную рекламу...
LAVR - Автохимия и Автокосметика независимый как с Малазийским Боингом?
+Пётр Федяров
>>был не зависимым
Полная ахинея, таких тестов не существует. Любая объективность покупается, либо это какая-то своя, субъективная мотивация исполнителя.
Кстати, механик уже проводил тесты и там он показал такие же результаты. Но опять же - остаётся только верить в объективность тех тестов, ведь они точно так же могут быть заказными.
>>но даже не вооруженным глазом видно очередную проплаченную рекламу...
Сама формулировка противоречит здравому смыслу, ведь она реклама находится на канале рекламируемого продукта. Пациент явно не читатель. И основное - я не увидел от тебя хотя-бы попыток обоснования данных обвинений.
В интернете тысяча таких тестов и они реально помогают, если грамотно все сделать
номер 7 это gzox японская химия для чистки карбюратора. Приус 2008 жрал масло. прочистил гзоксом камеры сгорания - все отлично отмыл. Также шумма митсубиси тоже хороша но дорого.
Пару раз пользовал ЛАВР 202 на лачетти с пробегом за 100 т.км. Результат понравился.
Раскоксовывал 203 уже акцент ,лансера девятого и джету. Все ок ,краска на месте ,не очкуйте.
Ещё как жрет, на личном опыте говорю, двигатель 1zz toyota, в том месте, где средство протекло, краску подорвало, были сомнения на этот счёт, снял поддон, не ошибся.И еще, химия хорошая, но живёт недолго, т.е засыхает, если вся просачивается. 1,5 часа это долго, 30-40 мин, думаю за глаза
@@valery1805 А результат то от нее есть в плане раскоксовки,у меня аллюминевый поддон,поэтому на краску пофиг,важна только эффективность.
@@ВикторСтрекоза Конкретно в моем случае, не помогло. В том цилиндре, на который грешил, в плане залегания колец, жидкость эта протекла в поддон, и не сработала. Когда остатки откачивал с камеры сгорания, первый был пустой. Отъедает хорошо, но высыхает быстро. Мне помогла промывка bq109, компрессия восстановилась и масложор в разы уменьшился.
вот я раскоксовал лаврушкой 203 короллу с 4а-фе дрыгателем летом, на дворе декабрь и масло уж второй раз с промывкой поменял и где то глубоко в душе очкую что там с краской в поддоне и эндоскоп в поддон засовывал кроме чистой сетки маслоприёмника ничего не увидел ,и с наружи на поддон этот лавр наносил краска вроде не поднялась ,но вот капнул в невидимое место решётки радиатора краска сразу стала как сопля ,вот что думать ?,может япы красят поддоны какой то другой краской ,а то в инете полно от него пострадавших
@@ВикторСтрекоза есть кокс растворяет на ура там апротонный растворитель в составе лавра 203 ,если что димексид тоже является одним из представителей апротонных растворителей так что лавруша не зря краску любит
Во, спасибо за тест Гринола!) Очень хорошая химия. Уничтожает все - и краску, и всю грязь на поршневой!
На здоровье, если Вам понравилось наше видео с Вас лайк и подписка
@@LAVRAUTOCHEMICALS , и то и другое есть)) пользуюсь вашей химией давно уже
@@АлександрМалофеев-э7ъ 👍
Средство 9 как раз и предназначена для раскоксовки. Под нее есть специальный аппарат для раскоксовки. И ни какого воздействия он на масло в дальнейшем не оказывает, если провести процедуру правильно. Слить масло с попавшей в него средством 9, это bg211 если я правильно понял, залить промывочное масло и только потом заводить мотор для выгорания останков
То чувство когда перепробовал почти все препараты, что показаны. в течение 2х лет на практике и и говоришь не верю)).
Большей лжи я не видел ещё. 203 лавр жрет краску дуром, это я видел сам и это подтверждают многие тесты. А вот шума и гзокс очень лояльны к краске. Заказное видео. Только дизлайк
Заказное видео? Сами себе и у своих же сотрудников заказали? Это официальный канал. Прикольно как шума цвет меняет масла...
Максим ЯЯ ну естественно. Это не тест, а реклама заинтересованного лица
Шума кстати не воздействует на краску, она просто до поддона не доходит. Чистит хорошо, но только сверху и первое колечко. Дальше она реально не протекает. Поэтому достаточно 20 мин. как в инструкции, дальше просто бесполезно держать. Это как в дерьме извозиться всему, а вытереть только руки
LAVR - Автохимия и Автокосметика шума снизила расход масла с 1 литра на 1000 км, до 1 литра на 8000. Так что не говорите ерунды
Да этот мл 203 тот же гринол один в один,видимо кто то у кого то формулу "позаимствовал" с учетом того что гринол появился раньше,ясно кто! Так же работает по времени,так же жрец краску,только хоть гринол по честному это в инструкции указали!
Шума кстати не воздействует на краску, она просто до поддона не доходит. Чистит хорошо, но только сверху и первое колечко. Дальше она реально не протекает. Поэтому достаточно 20 мин. как в инструкции, дальше просто бесполезно держать. Это как в дерьме извозиться всему, а вытереть только руки.
интересно её аналог гзокс тоже до нижних колец не достаёт ?
если лавруша стечёт в поддон и смешается с маслом он сможет помыть дрыгатель?
Ну канеш........
Если ты один из тех кто делает эту лаврушку, он и будет т идеальным.
203 жрет краску,проверял лично.Но и выжирает нагар лучше всех конкурентов(разве что карбон-х не пробовал).Ауди 80 б4 1.9 тд помог очень хорошо.Но перед продцедурой снимал поддон.Поэтому перед использованием мл203 рекомендую снимать поддон во избежание казусов....
Точно??
А что можете сказать о GZOX,или всетаки Лавр 203 лучше будет.Поддон аллюминевый на краску пофиг.
Здравствуйте, я хотел уточнить, собираюсь раскоксовать своё авто с промывкой! Можете подробнее написать мне ответ? Думаю сделать так залить МЛ203 для раскоксовки на 1,5 часа как вы тут пишите всем(я ещё не брал и не видел инструкцию) после (сразу) залить Лавр 7 минутку (кстати у меня тойота авенсис, 2л, 2006 г, двигатель D4 бензиновый, второе авто хонда срв 1998 года, 2л, B20B бензин оба жрут масло) (или Лавр 5 минутку какую правильнее будет залить?) потом уже до ехать до Пункта замены масло и слить жижу! ТАК МОЖНО???? Жду ответа.
с пятиминуткой лавр лучше не ездить там растворители в составе разжижают масло ,так что лучше не надо наверно чтобы не задрать чего либо в дрыгателе ,в инструкции по крайней мере написано нельзя давать нагрузку во время промывки
А как насчёт сальников?
Снимаю шляпу - наконец-то краску не снимает, но и чистит по первичным признакам уже не так, как тот, который краску отдирал )))
раньше залил лавр в горшки, через 15-20 минут (пока снимаешь поддон), поддон снял - а там краска в клочья! (но и нагар отваливался эффективно !)
Сегодня снял - краска целая, как и часть нагара на поршнях после 2-х часовой раскоксовки ))
но если, господа, вы снизили концентрацию - пишите новый регламент по времени - я и так увеличил до 2х часов в два прохода (по часу на проход) - видимо и этого мало.
если изменили состав (кстати 202 тоже стал другого цвета), намекнули-бы, от чего избавились в 203-м ))
Есть другая, коммерческая, проблема в лице Гринола (препарат N4) с его объемом 450мл, против лавра, которого в банке 320мл.
так вот для норм раскоксовки 203-го Лавра нужно столько же, сколько и Гринола 400-450мл на 4-х горшковый 1.8 ВАГомотор в два прохода, что бы хоть как-то очистить их "тонкокольца" с "микродырками"!
а это получается в 1.5 раза дороже Гринола, причем в 1.5 для сервиса, а для частника так и вообще в 2 раза, сервис полбанки быстро прогонит на второй мотор, а частнику куда его девать - только на третий заход или другу или в помойку!
Так,что получается что 203 уже не тот что раньше,который краску снимал,а как определить?
Мне 203 помог снизмюить расход масла на приусе 20 с 3л на 8000 км до 2л. Думпю что повторная обработка снизит ещё
Я тоже хочу попробовать, тоже приора ест масло. Краску на поддоне не поднимает?
У меня краску 203 поднял всю на поддоне и масло приемник забил, хорошо что я полез и посмотрел мало ли .
Здравствуйте Денис, во первых хотелось бы узнать следовали ли вы инструкции к препарату. Во вторых мы бы хотели ознакомится с фото\видео материалами вскрытия поддона, а также фото чека и нашего продукты, такой социально активный пользователь как вы, наверняка всё задокументировали. Ваши материалы вы можете выслать на expert@lavr.ru ждём.
@@LAVRAUTOCHEMICALS ну что прислал вам фото видео доказательства? Или это хейтер?
@@AleksandrNiagu Нужно уточнить в отделе клиентского сервиса, но вроде нет.
Ну реклама же)) Лучшая это Шума от Митсубиси.
А почему при смешивании масла с лавром палочку погружали не до конца(дна стакана)???
+николай спиркович
Девятый номер так же мешали, да и почти все так же( хотя там не особо что-то видно).
Может начьнёте разыгрывать препараты за лайк и комментарии???
а какого воздействие Lavr 202 на алюминий? ведь в магазинах полно еще этого препарата.
никакого действия на алюминий 202 не оказывает. 202 уже лет 15 продается и до сих пор никому не навредила.
Vinnston Puhov не навредила но и не помогла
долгие годы присутствия ее на рынке говорят об обратном.
Vinnston Puhov просто долгие годы не было действительно эффективных средств, вот и пользовались чем попало. Если он эффективный то зачем же произвели 203?
рынок меняется, вот и подстраиваются. ритм нашей жизни ускоряется, теперь мало кто хочет сутки выдерживать раскоксовку в цилиндрах, все хотят, чтоб за час. вот и все. люди вон ацетон с керосином льют в цилиндры и думают, что раскоксовывает, а вы на 202 тащите. от 203, как я понимаю, эффект тот же, что и от 202, просто действует она быстрее, не нужно ждать сутки.
Ну круто круто.
Разве есть два вида раскоксовок мл203? Что значит классический 203 и альтернативный 203
Ну по мне, так после использования всей этой химии замена масла с промывкой картера обязательна, хотя бы проточной соляркой а потом и свежим маслицем!
Какой смысл отмывать нагар с цилиндра, если до нижего маслосъемного кольца жидкость не доходит?
Проще добавлять мягкий очиститель в масло перед заменой. Безопасно слить масло и готово
Рабочий мль обслуживают у дилера, он перед каждой процедурой замены масла, заливает 10мин промыку, для профилактики. Лично присутствовал, удивился, сказали для профилактики. Машина там с новая только обслуживается
Ещё хотелось бы увидеть видео где вы объясняете как отличить подделку от оригинала. Спасибо.
Есть визуальное сомнение чистоты эксперимента.
Здраствуйте керосин с ростворителем хорошо убирает ногар если простойт 12 часов
Есть много способов, каждый пользуется тем что сердцу милее
Получается после раскоксовки Лавром, не нужно менять масло? если она так хорошо с ним смешивается, а тогда вопрос возникает сам с собой, что делает с нагаром который падает в картер? После проведения раскоксовки в любом случае нужно промыть двигатель. Поэтому пункт смешивание с маслом, не играет ни какой роли. Поэтому №9 BG 211 и Лавр одинаковые по Вашему тесту.
И зачем говорить что плохо выводится с двигателя. Кто на этом мотор заводит. Масло с раскоксовкой сливается, заливается промывка и все. И ничего там не останется.
+Александр
Очень просто - оно тяжелее масла, а значит оседает туда, откуда очень сложно что-то слить. В любом случае масло остаётся, нижние его слои. Только в этом случае эти слои будут состоять не из масла, а из того самого средства. Это очевидно.
А где димексид??
Кислородник надо снимать? полюбому травит же после процедуры
Мы с такой проблемой не сталкивались
Это всё профилактика.А все начинают лить сие чудо на пробегах под 200 тыщ и требуют волшебства!!
Ваши бы слова... как говорит одна поговорка, и эпидемия масложора была бы побеждена.
Хотелось бы узнать как лавр действует в дизельных двигателях, может сделайте тест?
Что то я непойму, я использовал лавр203, и при снятии поддона краска была поднята.
Лавр 203 смывает антифрикционное покрытие поршней?
Нет, на эти покрытия ML203 не влияет.
@@LAVRAUTOCHEMICALS Спасибо! Сомнения развеяны!
Здравствуйте. Когда делать первую раскоксовку. Машина новая.
Да вообще забудьте о ней! Меняйте масло каждые 5000 на хорошее и все!
Смотрите в свечные колодцы - если не видно "алюминиевого" цвета поршней, а чёрная корка, то уже пора! А если чётко виден "люминий" ,то достаточно промывку добавлять в старое масло перед заменой.... И да, 5000 пробега - идеально для мотора. Сам так катаю на мицу с 10- года......
Простая реклама, мы типа красавцы а вы все фуфло толкаете)))
не фуфло а гавно
Что это за цилиндры в состав которых входят алюминий ?
Блок алюминий, гильз нет. Покрытие, алюсил, никосил
До 80 процентов состава любых промывок каменоугольный сольвент за 50 рублей☝ Промывайте движки солвентом и увйт спиритом, как наши деды☝ И всё будет норм и дёшево😆👍
"Реклама от бога"
для алюсило подойдет?
Пользуйтесь спец средствами. Это эффективнее, безопасно!!
А чё бумажками закрылись? Лавром пользуются те, у кого нет денег на "митсубиши". Я в тех же рядах. Для профилактики кокса, жалко мне денег на "шуму"...Я кстати ваш 203 "лавр" с уайт-спиритом бадяжил на четверть т.к. боялся что краску подорвет на поддоне. Тест с краской покажите 😁, я боюсь у вас комфуз-с получится. Куски поддонов автоваза, ГАЗа и т.д. в 203-й плиз.
что за средство под 6 номером???
Это секретная информация😎
Обязательно ли менять масло после раскаксовки?
Здравствуйте, я хотел уточнить, собираюсь раскоксовать своё авто с промывкой! Можете подробнее написать мне ответ? Думаю сделать так залить МЛ203 для раскоксовки на 1,5 часа как вы тут пишите всем(я ещё не брал и не видел инструкцию) после (сразу) залить Лавр 7 минутку (кстати у меня тойота авенсис, 2л, 2006 г, двигатель D4 бензиновый, второе авто хонда срв 1998 года, 2л, B20B бензин оба жрут масло) (или Лавр 5 минутку какую правильнее будет залить?) потом уже до ехать до Пункта замены масло и слить жижу! ТАК МОЖНО???? Жду ответа.
LAVR - Автохимия и Автокосметика, хорошо спасибо!
так по вашим видосам узрел/услыхал что ML-203ий не требует доп.промывок..
Стоит какую брать которая 1 час или на 12 часов
Смотря какие у вас проблемы, какой двигатель?
@@LAVRAUTOCHEMICALS 1,3 101 л/с
@@ПироСалютКраснодар какие проблемы: масложор, потеря динамики, разность компрессии? Какой пробег? Двигатель чей в смысле какой мотор Тойота, ВАГ, ВАЗ, ГАЗ?
@@LAVRAUTOCHEMICALS Nissan,японец
@@LAVRAUTOCHEMICALS пробег около 200000
Gzox лучше гораздо. Но воняет ужасно
Он тут под номером 7. Вот блин а я как раз купил его для раскоксовки.
203 краску жрет !!!!!!!!!
203 в падоне с маслом разбавляется, и все ровно с вашей краской!))
ага
@@rsv3182 жрет проверено на 2 двигателях
Таким образом с маслом Лавр не только не изменил вязкость масла а даже увеличил его срок работы в тыщупитсоттриллиардов км и мото часов столетий !!!! Теперь ваше авто бенз хавать никода не будеи ващеее !!! (Мое мнение чисто) :))(
LAVR - Автохимия и Автокосметика протэк как раз отличная химия! Может вы имели ввиду супротек?
А вы знаете что Protec это профессиональная автохимия а не модификатор трения. Плохо что не знаете эту химию.
LAVR - Автохимия и Автокосметика тогда только димиксид может помочь
А Андрей Тоскин другого мнения... номер 7.
Gzox советует и сам пользуется
Вы наверно давно не заходили на его канал ruclips.net/video/eBV77a0EzTw/видео.html
@@LAVRAUTOCHEMICALS , спасибо
Че за трек играет?
Все название закрыл кроме Лавр. Это ведь чистая реклама.
В чем смысл этого видео если вы скрываете логотип производителя?
ПРОМЫВОЧНОЕ МАСЛО ОТ ЛАВР КОГДА БУДЕТ АЛЛЛОООО
Возможно, когда у нас будет собственное масло.
Будет ли тест пенного лавра?
Лавр отлично отмывает, проверено!
Я принял решение.Керосин +растворитель вот лучшая раскоксовка
нет это бестолку ,керосин с ацетоном чудес не делают
Разбухают или нет
Ну а про смешивания ШУМЫ с маслом..... - бред полнейший! Она плохо смешивается ; - согласен!
Но цвет масла практически не меняет! Не знаю, что Вы подмешали, но Ваша реклама 203, - выглядит, - как антиреклама для ШУМЫ!
Повторюсь! Всегда.... и только шума и опыт есть, в её использовании! И не вчера её придумали! И работает хорошо!
Но с цветом при смешивании - Вы реально переборщили! А краску с поддона - 203 подрывает не хуже димексида, но при прямом попадании на поддон!
На видео Вы пролили и всё! Если же оставить на некоторое время, то краску поднимает,как и некоторые хим.составы! Проверено!
Всё равно - молодцы! 202й - вообще отстой.! А 203 - это -прорыв!
Тупая реклама Лавра 7 припарат а именно gzox лучше по всем параметрам
Я думал , что еще и Хадо раскоксовка не плохая 😉
была неплохая когда-то, пока не появились более сильные средства, такие как LAVR ml203
Неужели не видно что это просто реклама,сам лично пробовал это.Результат нулевой!!!
А вот про краску на поддоне пиздеж!!! Делал лаврушкой раскоксовку и краску с поддона подорвало! Был очень зол. Хорошо что снял поддон сразу после равкоксовки и потому увидел что краску подорвало, а то бы последствия были печальными
Думайте!
Решайте!
Ага, чистая реклама МММ
реклама чистой воды, рассчитана на фраеров ушастых ))) 203 жрет краску с поддона да же если его использовать по инструкции !!! а на сайте в инструкции есть отмаз для суда типа при передержании есть шанс повредить краску. Средство работает но поддон лучше снять!!!!!
Ну еще бы результат был бы другой, на канале, который называется лавр. Отзывы читайте, у половины пользователей этого лавра, проблемы потом с моторами
у ВСЕХ пользователей "этого лавар" проблемы с мотором ДО, так что 50% процентов довольны точно;)
@@LAVRAUTOCHEMICALS я в том плане, что компрессия вообще пропадает у людей. Что это вы полосками, которые щелочь проверяют, не проверяете свою "жижу" а только другие?)
Причин падения компрессии после раскоксовки может быть несколько и разбирать нужно каждый отдельный случай, а тест на щёлочь вы можете провести самостоятельно и поделиться результатами на просторах интернета.
Не знаю как работает Лавр203, но ЛАВР 202 НИХРЕНА НЕ ЧИСТИТ НАГАР НА ПОРШНЯХ!!!! Делал для себя тест Лавр202 и Мицубиси Шума. Шума всё отъела, а лавр говно!!! Сейчас в процессе покупки Гзокс, Шуму не могу найти. Куплю Гзокс и сним сделаю тест.
Указанные аэрозольные средства - не раскоксовки, а очистители камеры сгорания. Они удаляют нагар, но кольца не раскоксовывают. LAVR - это классическая раскоксовка, которая выполняет свою основную работу - освобождает поршневые кольца.
@@LAVRAUTOCHEMICALS ТАК Я ДЕЛАЛ ТЕСТ НЕ НА КОЛЬЦАХ, А УДАЛЯЛ НАГАР НА ПОРШНЕ!!! И ЛАВР ПРИ ЭТОМ НЕ СРАБОТАЛ, НАГАР ТАК И ОСТАЛСЯ СПУСТЯ СУТКИ!!! А ГДЕ БЫЛА ШУМА НАГАР ЛЕГКО УДАЛИЛ ПРОТЕРЕВ ВЕТОШЬЮ! И ШУМА АЛЮМИНИЮ НЕ ВРЕДИТ, КАК ЭТО ПОКАЗАНО У ВАС!!! СПАСИБО АНДРЕЮ БЕЛКОВОДУ, ДЕЛАЛ ВСЁ ПОСМОТРЕВ ЕГО ВИДЕО И ОБЩАЯСЬ С ЮРОЙ SPB360, SYSLIKRUS (Алексей), КОТОРЫЕ ДЕЛИЛИСЬ ИНФОРМАЦИЕЙ ИЗ КОТОРОЙ Я БРАЛ ТО ЧТО НУЖНО БЫЛО МНЕ! ЕДУ ЗА ГЗОКС!!! И КАК ЖЕ ИНТЕРЕСНО ВАШ ЛАВР 203 УДАЛЯЕТ НАГАР С ВЕРХНЕЙ ЧАСТИ КАМЕРЫ СГОРАНИЯ??? ЕГО НАДО В ПОРШНИ ЗАЛИВАТЬ ДО СВЕЧНЫХ ОТВЕРСТИЙ ЧТОБ ОН ОТЪЕЛ ВЕРХНЮ ЧАСТЬ КАМЕРЫ....
Поделитесь мнением о GZOX,рассматриваю его или лавр 203,никак не могу выбрать,очень много противоречивой информации.
@@ВикторСтрекоза Купил Гзокс, нагар сверху отъедает, в горшки ещё не заливал.
@@ВикторСтрекоза И какая противоречивая информация?
Почему температуру давали высокую
В каком моменте?
Ну всегда, при тесте,
Разве на горячую делаем раскоксовку
@@jony00111 как бэ да, 203 на горячую и 202 на горячую и 204 на горячую и экспресс на горячую, только комплекс не выше 50 градусов по Цельсию, но его в этом видео нет.
@@LAVRAUTOCHEMICALS просто, раньше , я делал двумя бутылками - я так понимаю это 202
Там делается то в течении 8-10 часов
Он же холодный уж спустя пол часа ))!!
@@LAVRAUTOCHEMICALS сейчас прочел инструкцию к 202. Надо залить один раз равномерно в камеры и все, спустя 8 часов менять масло после промывки!! Ого
Раньше я делал - и это не отсебятина - каждый час по немногу добавлял химию , как пропадет - опять добавил
Так в чем же эффективность будет более лучшая
Если он протекает в поддон в течении 20 минут весь, значит дальше нет смысла ждать ?
И если лучше показатели только на горячую - значит и нет смысла добавлять по немногу несколько раз
Тип чисто рекломирует этот Лавр) он даже не называет их марку.....
"Тип" действительно рекламирует LAVR, ведь это видео с нашего канала.
Я лучше куплю банку шума за 850 рублей чем выкину на ветер 700 рублей за баночку полностью бесполезной безопасной жидкости.
МИТСУБИСИ шуму за что забраковали? Всегда им пользовался! По 400т.км и более -мои авто ходили - без кап.ремонта! Благодаря ШУМЕ! Средство дорогое и не агрессивное! Ни разу краску не жрала! Ваш тест фуфло!
А Ваш 203й - краску с поддона - жрёт! Лично тестировал!
Пока авто новый масло раз в 15000 меняют а потом удивление на лице что масложор начался
Мы с Вами полностью согласны
Ребят прОбывал ЛАВР мотор начал жрать масло сильно,ЭТО ЛОХОТРОН НЕ ВЗДУМАЙТЕ ПОЛЬЗОВАТСЯ
Так если изношенный мотор у вас оказался. Конечно будет жрать больше, после любых раскоксовок
Брешите, на ютубе куча роликов где ваш лавр обсирается на ура! :))
Номер 3 - это раскокс Римет, пользовался им много раз. Лавра уж точно за пазуху заткнет. Очередная тупая реклама лаврушки.
Здравствуйте уважаемые подписчики канала. Меня зовут Марс Иванович,(конт.тел. 8919 тры 888 275 мтс, вибер, ватцап,телеграм) являюсь разработчиком средства "Про Терра 100 Антинагар". Очень благодарен тестирующей компании, что моё средство стало им "поперек горла". Средство разрабатывалось для быстрой очистки ГРЯЗНЫХ поршней у форсированных двигателей спортивных автомобилей. В процессе тестов выяснилось что препарат может эффективно работать в качестве "раскоксовки поршневых колец". За прошедший год, были отправки от Калининграда до Южно-Сахалинска при этом не было НИ ОДНОГО негативного отзыва. Заинтересовавшимся, могу выслать пробник.
Очень похоже на автошампунь для бесконтактной мойки если его разбавить раз в 5-10. Скажите, а почему они назвали его "нашатырём"?
Здравствуйте Максим. Средство не производится из автошампуня, хотя некоторые компоненты такие щелочь, ПАВы и вода являются неизменными составляющими. "Нашатырь" - бытовое название разбавленного аммиака. Препарат широко применяя в личной жизни : отмываю никелированную поверхность сан.техники, удаляю смолу от тополиных почек на кузове авто, очищаю поверхности от никотина, в исключительных случаях применяю в мойке кухонной утвари и мебели., летом, на даче мою салон автомобиля( средство обладает дезинфицирующими свойствами, специально вылил пол-литра молока ;)) ). А также средство успешно удаляет клей от скотча и наклеек. Да и ещё отмываю авторезину от въевшийся грязи.
а голову им можно мыть?
вы тут так расписали сочно.
понятно, что щелочным моющим средством хорошо мыть всякую грязь, но со щелочью алюминий легко реагирует, потому на алюминиевых деталях, а еще и при нагревании, сами понимаете, применять щелочные средства опасно.
Здравствуйте Vinnston Puhov . Спасибо за вопрос. Мойка ГБЦ также возможна. Лаковый налёт(постель ГБЦ) легко смоет, плотный сажевый слой просто разрыхлит. Ещё раз повторю, моментальная реакция алюминия с щелочью происходит непосредственно с неокисленным слоем(абсолютно чистая зеркальная поверхность) , и при высокой температуре. Препарат сначала удаляет загрязнения и лишь потом, со временем, вступает в реакцию с алюминием. Наносит лучше всего с помощью триггера-распылителя. Есть ещё в наличии это средство в виде геля, наносится кистью.
Марс Апачаев сначала удаляет загрязнения и лишь потом прожигает на сквозь....мда
Кто знает что под номером 9 ?
Bg211 средство для промывки форсунок, раскоксовки и чистки впуска без разбора на работающий авто
Есть ли в планах выходить на рынок Украины? Европейский рынок?
на рынке в Новороссии уже есть продукция ЛАВР
Sergio Velanto, и?
Осуществлен выход на рынок Новороссии, как составной части Украины.
Добрый день! В планах по развитию бренда "LAVR" в 2018 году есть проект по украинскому рынку. Сегодня нашу продукцию можно приобрести в 6 городах Украины, а так же в ДНР и ЛНР. В разделе "Где купить?" Вы можете найти контакты. lavr.ru/map/ Что касаемо европейского рынка, реализованы 3 проекта: Англия, Румыния (ограниченный ассортимент); Молдова (полный ассортимент), в 3 квартале 2018г. стартует проект "Прибалтика"
LAVR - Автохимия и Автокосметика, в ВК переписывался с Вашей группой, в декабре, писали, что в Украине нет представительств. Вот и спрашиваю :)
Каждый легухан свое болото хвалит это 1 а 2 то что на каждой раскоксовке в инструкции есть свое время действия и это надо учитывать это пожалуй даже главный фактор если я лавр на 3 суток оставлю то он тоже краску сожрет и алюминий
Димексид где?
В аптеке.
Абасака. Очень независимый тест.
Очень странно выглядит ваш комментарий, так как это видео размещено на нашем официальном канале.
реклама состава “лавр” . неинтересно.. с чем сравнивали то！？）номер 8, 9, 10 и наконец лавр.. сцука）
ЭТО НЕ ТЕСТ ЭТО ФУФЛО В ДВИЖОК ВЫ ЗАЛЕЙТЕ И ПОКАЖИТЕ ДО ТОГО И ПОСЛЕ
Лавр может быть и хорошее средство, но вы его скомпрометировали, бездарной голимой рекламой.
Если у Вас есть предложения по рекламе, то мы с удовольствием ознакомимся с ними
Димексид забыли.
где?
Хорошая реклама
Спасибо
Галимая реклама Лавра.
Проплаченный пиздёш не верьте,хотите чистый и здоровый мотор розберайте полностью всё и промывайте ДЕМЕКСИДОМ акуратно и всё будет норм.
нужно было еще демиксин к тесту поставить..
Реклама бредовая. Поэтому и не куплю 203. Если нет денег на адекватные тесты то и качество соответствующее ..Особенно порадовали перчатки тряпочные по сути с реактивами по составу...
Не не заказная реклама
Тупая реклама лавра
Тест не объективный, тупо реклама лавра.
Попахивает рекламой лавра
Тупо реклама!!!
голимая реклама
Реклама лавр!
Комментарий видео!