Это видео недоступно.
Сожалеем об этом.
АКПП. Работа в движении. Правильная работа. Камри Грация 2.2
HTML-код
- Опубликовано: 10 апр 2021
- Всем привет. АКПП на Камри считается одной из самых надёжных и беспроблемно трансмиссий. Так ли это, постараемся разобраться. Акпп, применяемая на переднеприводной версии Тойоты Камри Грации 2.2, имеет индекс A140E.
В этом видео я покажу как работает АКПП камри грации в движении. Переключение передач, блокировка гидротрансформатора, торможение двигателем. Помимо этого разгоню автомобиль до 180 км/ч. Сопоставлю обороты с значением скорости.
Спасибо за полезное видео. Меня как раз интересовал вопрос по поводу жидкостного трения на четвертой. Все время казалось, что включается пятая. Теперь все стало на свои места. Отличные АКПП на этих автомобилях.
У меня на грации тоже при сбросе газа снимается с блокировки ГТ. Вот это меня больше всего и смущает. Все другие машины которые были у меня не снимали блокировку при сбросе газа. Я думаю, частые блокировки-разблокировки жизни муфте не добавят. А вообще за видео спасибо (редко кто правильно понимает суть работы автомата).
Грамотный разбор видно профессионал своего дела
Тойота аллион 240 2 вд 2002 год, двс 1.8 1zz-fe 132 лс, u341e-02A акпп, передаточные отношения те же самые, накат такой же, блокировка бублика тоже на 80 км/ч, торможение двс под гору также присутствует, переключения 1-2-3 при тех же оборотах, единственное у тебя будто 4 затягивает, у меня на 40-42 км/ч вкл 4 передача (если плавно ехать) - ты по началу держишь 65 км/ч, а обороты 2 с небольшим тысячи (3я передача я так понимаю работает), скорость при этом практически не растет, будто идешь в гору, либо за зад кто-то держит, так быть не должно, должна давно включиться 4я. На аллионе нет абсолютно никаких пинков при плавном/агрессивном разгоне, так должно быть и у тебя, если не так, значит присутствует выработка, грязь в акпп, износ. Также на аллионе присутствует "вариаторность" акпп, то есть, если начать более-менее интенсивный разгон с 0 км ч (крутить тахометр в пределах 2400 об/мин), то стрелка тахометра стоит в данной зоне весь разгон вплоть до 90-100км/ч, бублик разблокирован, скорости вообще не понятно когда переключаются, тк стрелка тахометра неподвижна, думаю, на исправной грации должно быть также (возможно, ошибаюсь). Машину брал с маленьким пробегом, теперь уже за 300к пробег, акпп стоит контрактная. Так вот, когда акпп начинает помирать, сначала присутствуют рывки, потом пробуксовки. А от контрактных акпп не могу добиться той же работы, что и от родной, сколько не пробовал ставить коробок. Может и ты взял подуставшую машину и всех прелестей ее работы не знаешь.
Может настройка коробки у меня такая, что не так как на аллионе. Масло в акпп полностью меняю. , грязи в поддоне не бывает. 2 раза фильтр менял. Как таковвх пинков нет, но некоторые передачи чувствуются как включаются.
Машину я брал в далекой молодости, почти что беспробежку. Они еще тогда проходные по годам были.
@@Tyagh-Mash ну если с самого начала такое поведение, тогда может и норма. А что касается прулек нулевых начала 2000 годов, у них у всех +- одинаковая настройка коробок. Единственное отличие при небольших объемах двс (1.5 - 2.4) - это разные моменты двигателей, отсюда, возможно, разная настройка на 4й передаче, тк 1zz тяговитс самых низов, отсюда и включение 4й в районе 40, а что касается 3,4,5 s - у них подхват начинается после 2 - 2.5 об/мин.
Всех приветствую, может кто сталкивался с такой проблемой, ставишь селектор на D переключение с первой на вторую как положено плавно на малых оборотах, ставишь селектор на 2 переключение с первой на вторую с пинком и на высоких оборотах, к тому же с места если нажать педаль в пол, машина только начинает ускоряться и резко сбрасывает обороты до 1800-2000 и очень медленно начинает разгоняться🐢как будто захлëбывается
sxv25
5sfe
Механика разгонит кровь по жилам. Жизнь МКПП!
У меня проблема такая что когда я тапку в пол жму с 0, срабатывает эта блокировка и при обгоне например тоже с 60 на 80 стопарит приходится педаль отпускать опять нажимать, что это может быть? Единственное что не так по диагностике неисправны все 4 датчика скорости колеса.
Гений
На камри 20 обычной все так же, как думаете? Я имею ввиду длина передач и т.д
У меня тоже включается блокировка. Думал что 5 ступка, хотя коробка а241л
А тычки на больших оборотах обязательна
У меня если ехать 90 км час, обороты 2.5 тысячи, но когда отпускаю газ , то обороты не падают
На 1-2 переключение есть немножко толчок, это от чего может масло поменять месец назад купил грацию
Лента тормозная подъизношена
Добрый день! Познавательно. Подскажи есть ли на этой коробке отдельная заливная горловина для редуктора акпп?
Да есть только не горловина а пробка залив и слив там где-то около 0,9 литра в лазит
@@user-zq8ul1ru8g спасибо. Буду искать, а то без редуктора можно остаться
@@user-zq8ul1ru8g 3 гекстрон пойдёт?
@@user-qn2wy4ul2x либо 2 либо з но бывает и льются трансмиссию ипонскую (я себе 3 залил ) ежу 4 год
Я декстрон 2 - мобил 220й заливаю. С десяток лет уже.
На ипсум с движком 3s-fe можно эту 140 ю акпп поставить? 3S её потянет?
На ипсум лучше 240ю, 140я для него слабоватая
140я ставилась на половину авто с 3s
Привет . Что зделать что бы коробка так же работала
Привет.У меня харек 2.2 передний привод,когда еду в гору переключаеться только до 3-ей передачи,4 -ая только когда выход с горы на прямую.У тебя так же или нет?И еще вопрос: При спуске на скорости я притормаживаю а двс может резко 3000об показать.
По всей видимости сил не хватает на 4ю переключиться. А при спуске когда притормаживает, у меня также на пониженную переключается. В видео я это показал.
Хорёк пишется через О.
@@user-jt3xg9pn1c спасибо ну не грамотный Я
@@user-jt3xg9pn1c Во всех пабликах посвещенные харриеру, пишут хАрёк!
ЗДРАСТВУЙТЕ, у меня такая проблема камри грация 2.5 2mz fe , если с 30-50 км/ч нажать резко педаль газа в пол, то начинает авто троить , а именно не дает переключить на след передачу , проявляется это так , что на тахометре скачут обороты с 3х- до 2х тыс, соответственно машина начинает дергаться, не подскажите что это?
либо второй вариант событий начинает медленно набирать скорость без рывков.
Не могу подсказать.
@@Tyagh-Mash вам вк скинул(видео)
по возможности гляньте пожалуйста
Саламалейкум братан памагите пожалуиста уменя 20 ка V 6 обиом. Абарот не наберает
День добрый у меня тоже грация 2.2 , у меня вопрос 4200 машина сразу переключается, до 5000 не идёт шкала
Если газ в пол, то переключится на 6000х
Машина зимой замёрзла и после того как отогрели появился пинок с D на R, через время начала с пинком подхватывать и сбрасывать газ
Хана коробке? Контрактная?
Камри 98г 2.2
Может не в коробке дело. Шрусы, наружние, внутренние исправны?
ruclips.net/video/lANdBauiKWI/видео.html
Скорее всего коробка. Если зимой плохо прогревать, то акпп быстро выходит из строя. В коробке масло должно быть пожиже.
К этому ролику еще бы показать как быстро ускориться примерно с 30-50-и км/час. Если просто ехать на драйве и резко нажать педаль в пол на этой скорости, то будет очень медленный разгон, потому что коробка сама не вернется на 1-ю передачу, хотя такая скорость позволяет (первая до 75. Возможно у вас по скорости цифры будут отличаться, потомо чту что у меня 3-х литровая, но принцип думаю понятен) А вот если переключиться на L прямо на ходу с последующим повышением на 2 и D - то получится очень яркая динамика. Пока не знал об этом, с 50-и меня могли многие менее мощные машины на ручке сделать при разгоне. Теперь у них нет шанса.
Спасибо, возможно сниму продолжение.
ЗДРАСТВУЙТЕ, у меня такая проблема камри грация 2.5 2mz fe , если с 30-50 км/ч нажать резко педаль газа в пол, то начинает авто троить , а именно не дает переключить на след передачу , проявляется это так , что на тахометре скачут обороты с 3х- до 2х тыс, соответственно машина начинает дергаться, не подскажите что это?
либо второй вариант событий начинает медленно набирать скорость без рывков.
У меня камри 20, при разгоне абарот 3 поднимается знайте причину, если знайте снимите на видео, пажалуста
Хасан братан ты с Казахстана? Ответь мне пожалуйста очень надо?
Братишка подскажи. Пинок при переключении с д на р и обратно 2.5 200 сил в движении коробка нормально работает. Что может быть?
Возможно внутренние шрусы, дифференциал. Попробуй в момент сАмой остановки машины, включить противоположную передачу и одновременно выворачивай руль в сторону. Люфты должны убраться и передача включится без тычков.
Попробую спасибо
У меня так же, когда покупал машину (940км пробега) уже так было, машина была привезена с Японии, сказали что ничего такого нет в этом проверяли всем что можно диагнозов нет, всё абсолютно идеально
Причину нашли?
У меня также
Да походу у марка куалиса у меня буксует посмотрел прослезился пробег 400000км и пинки да декстрон 3 и 4 лил
Что такое ПОХОДУ?
Подскажи, на полноприводной грации коробка а541f тоже имеет блокировку гидротрансформатора?
Да, тоже есть.
@@Tyagh-Mash из за чего спидометр на 10 километров опаздывает Камри 20 2.2
каое масло заливаеш в коробку
Мобил 220й dexron 2
@@Tyagh-Mash спасибо
Вытаскиваешь щуп и на нём написано, что заливать.
Это при выключенном овердравте или включённом?
Включенный овердрайв это есть 4я передача. Включая кнопку овердрайва, ты разрешаешь тем самым акпп включить 4ю передачу.
Автор, слово ПОРЯДОК означает 10. Не употребляй слова неуместные в предложениях. Ну или прочитай значения слов.
У меня на 100 2000 120 2500
Значит редуктор другой стоит
Какой пробег у твоей коробки? Контрактная?
Тысяч 450. Коробка родная.
Здравствуйте как с вами связаться
vk.com/tyagh_mash
бляяя обожаю этот рёв мотора...
Здраствуйте, у меня тоже камри грация, у меня на акпп шупе масло самомом низкую уровень масло показывает что это может быть?
Здравствуйте. Проверяете на заведённом двигателе?
@@Tyagh-Mash да
@@user-ho2so6cw1n долейте и понаблюдайте уменьшится уровень через какое-то время или нет.
@@Tyagh-Mash через недели 2 на середину падает, 0,5 литра ушло дикстрон 3
@@user-ho2so6cw1n расход большой, должно быть видно где вытекает. Сальник гидротрансформатора, стык поддона, внутренние шрусы нужно осмотреть.
Не может быть на 4ой скорости 4.300 оборотов, это 5-6 передача
Там 4-х ступка
Тоже не понимаю как там работает автомат что под 180, 4000 оборотов