Порекомендую сперва откручивать заливную пробку. Ведь если она окажется прикипевшая или не откручиваемая по другим причинам вы можете остаться без масла в редукторе и без возможности его залить.
Всё супер доходчиво рассказываете и по теме! 👍 Осмелюсь Вас дополнить. Начинать лучше с заливной пробки, вдруг не открутится! Будет печалька! P.S. Испытал сие печальку на себе! Всем добра!
Яков, очень интересен будет ролик про моменты затяжек на каждом агрегате (двигатель, коробка, раздатка, тормоза). Интересный и очень-очень полезный ролик получился бы!!!
Классный видос, полезно. Вспомнился один случай, на форуме джетта2.орг в теме о КПП спорили как лучше масло заливать, придумали способ - серез отверстие троса спидометра. И тут один человек спрашивает, мол сколько же масла то заливать, лью его, лью, а уровня не видно. Начинаем задавать наводящие вопросы и понимаем, что он открыл крышку в картер сцепления, через которую надо выставлять момент зажигания и залил масло туда 0_о
,здравствуйте, подскажите пожалуйста. На Сеат кордоба 2003 с механической коробкой передач, масло меняется сразу в дифференциале и коробке, или по отдельности? 2. В коробку передач и дифференциал льётся одно и тоже масло, или разные масла? 3. на сколько Нм надо затягивать сливные и заливные болты? Благодарю.
Для некоторых агрегатов не существует официального регламента по обслуживанию. Но вечных жидкостей не бывает, так что да, практичнее обслуживать трансмиссию единовременно.
Нууу, как-то странно. Нет конечно видео полезное, но блин слишком просто и без подводных камней. И почему не было озвучено до какой степени закручивать болты.
Порекомендую сперва откручивать заливную пробку. Ведь если она окажется прикипевшая или не откручиваемая по другим причинам вы можете остаться без масла в редукторе и без возможности его залить.
Чувствуется опыт :)
Плюсую, четко подмечено
Вот это дельный совет. Яков, Ваш ответ))))
Вот это отличный совет!
Большой медицинский шприц во всех гаражах) Тоже так делаю, в очередной раз все доходчиво объясняете. Спасибо.
Яков с вами согласен, что любая информация будет полезной, касающаяся ремонта и обслуживания автомобиля.
Всё супер доходчиво рассказываете и по теме! 👍
Осмелюсь Вас дополнить.
Начинать лучше с заливной пробки, вдруг не открутится! Будет печалька!
P.S. Испытал сие печальку на себе!
Всем добра!
Не «капиталка» но тоже полезное видео)) спасибо)
Все понятно, но все же посмотрел от начала до конца!😄
Яков, очень интересен будет ролик про моменты затяжек на каждом агрегате (двигатель, коробка, раздатка, тормоза). Интересный и очень-очень полезный ролик получился бы!!!
Хороший мастер с диамоключем не расстаётся!!! и это правильно!!
Расскажите про моменты затяжки. С каким усилием затягиваються пробки? Спасибо за познавательное видео!
Спасибо за то что делает такие видео) хорошо когда можно и умеешь делать простые замены не переплачивая на Сто
Приветствую!!! Лонжерон авансом поставил 👍👍👍
Тоже пользовались таким шприцом, мы называли его баян!! Удачи Вам!!!
Классный видос, полезно. Вспомнился один случай, на форуме джетта2.орг в теме о КПП спорили как лучше масло заливать, придумали способ - серез отверстие троса спидометра. И тут один человек спрашивает, мол сколько же масла то заливать, лью его, лью, а уровня не видно. Начинаем задавать наводящие вопросы и понимаем, что он открыл крышку в картер сцепления, через которую надо выставлять момент зажигания и залил масло туда 0_о
Кратко и понятно.
Без шприца никак.
Всё просто и понятно, как всегда. Кстати очень жду видео про BMW e34
Замечательный инструктаж..!!!
Просто можно сразу наклонить автомобиль в противоположную сторону от пробок и слегка больше залить масла. ))
Как всегда доступно и познавательно!
Зачастили вы с видео уважаемые, но это хорошо. Как всегда будет полезно и познавательно. Фольксваген, я жду тебя родной)🎉🥰
Тоже надо поменять кстати. Спасибо напомнили😁
Шприц Жане выручает!
Отличная работа!
Быстро и качественно))
Много узнал нового . Спасибо.
,здравствуйте, подскажите пожалуйста. На Сеат кордоба 2003 с механической коробкой передач, масло меняется сразу в дифференциале и коробке, или по отдельности? 2. В коробку передач и дифференциал льётся одно и тоже масло, или разные масла? 3. на сколько Нм надо затягивать сливные и заливные болты? Благодарю.
Одна из самых простейших операций
Как думаете? Для гольфа колхозны ли доп туманки?
Касаемо замены жидкостей проще приехать на станцию, не лезть под машину и не думать куда потом отработку девать.
Как всегда на высоте 👍
Ух ты! Смотрим )
спасибо очень понятно
А с каким моментом затягивать пробки?)
15nm
Интересно !
бомба видос
За дежурство спасибо
Пригодится)
Хорошее видео
имеет ли смысл менять масло сразу во всех агрегатах?
Для некоторых агрегатов не существует официального регламента по обслуживанию. Но вечных жидкостей не бывает, так что да, практичнее обслуживать трансмиссию единовременно.
Первую надо открывать заливную, а то если масло сольется, а заливная не открутиться, будет печать
3:04 а момент какой?
15 Nm
Достаточно просто посмотреть ваши выпуски, и даже девушка сможет поменять масло в редукторе, коробке, моторе и ТД.
Использую вместо шприца обычный насос, для подкачки колес.
А на остальных брендах авто всё также просто делается?))))
👍👍👍
Кстати не забудьте всегда при замене масла осмотреть состояние сапунов, собаку съел на этом
👍
Техника любит смазку )))
Хочу Гольф.
На каком пробеге менять масло? Официальный регламент об этом умалчивает
Специалисты, которые занимаются восстановительным ремонтом деталей трансмиссии, рекомендуют производить смену не реже раза в 100 000 км.
Любителям классики
Хочу гольф мечта
Классика жанра😅
Нууу, как-то странно. Нет конечно видео полезное, но блин слишком просто и без подводных камней. И почему не было озвучено до какой степени закручивать болты.
Пропущу видео. Негде менять.
Говорят ваг сложный, не ни фига
добавить масло не к чему
Хочу выиграть
Здравствуйте!!
дайте совет,купил 212 ый из японии
пробег 13ткм,но мы понимаем что машине 12лет
менять масло в ред или нет?