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いやー、おっしゃる通りです。 私はサクラを毎日のお買い物に使っています。家充電でとても便利です。遠距離は、手持ちのガソリン車を使い続けています。この2台体制で幸せです。ガソリン車の買い替え時には、ハイブリッドにする予定です。
EVは増やすにしてもいきなり増やすのでは無く社会情勢を見ながら増やすべきだった
順番間違えた。発電所を作ってからEVに移行すべきだった。目下の充電問題をクリア出来ないんだからそれで既に無理ゲーだわ。
理科の勉強やり直します。ところどころに出て来る豊田会長の自身あるブレゼンのジェスチャーが印象的です。
「EV化すると27万人が失業するから困る。」ではなくて、「27万人が別の仕事ができるから生産能力が増大して経済が発展する。」です。そういう生産効率の進化がこれまでの人間社会発展の歴史です。
話が長い
トヨタは本格的参入のチャンスだな
役不足と力不足は違う。
軍縮弊害w緊縮弊害w節約弊害wリベ弊害w労弊害w労高w労短w労低w洪水多発w寒波災再w冬洪水wインフラ不足w劣化拡大w防災不足w
独w安保放棄w原発放棄w生産遅延w産業流出w研開不足w技術不足w兵器開発失敗w欠陥多発w笑独軍wエネ高w電高w利高wインフレ圧力w教育不能w社会不能w
この話1時間以上聞けってか?
(笑)
テスラがEVを止めん理由を教えてくれ。
テスラはevに、自動運転機能をつけたいんだと思う
いっぽうで、次世代バッテリーが出れば、EVは復活するでしょう。それは全個体電池です。充電時間が短く、エネルギー密度も高い。2008年頃から全個体電池車が出て来る。これでEVへの風向きが好転するでしょう。
間違った:2028年ごろからです。
うそ動画を作るのは止めましょう。
いやー、おっしゃる通りです。 私はサクラを毎日のお買い物に使っています。家充電でとても便利です。遠距離は、手持ちのガソリン車を使い続けています。この2台体制で幸せです。ガソリン車の買い替え時には、ハイブリッドにする予定です。
EVは増やすにしてもいきなり増やすのでは無く社会情勢を見ながら増やすべきだった
順番間違えた。発電所を作ってからEVに移行すべきだった。目下の充電問題をクリア出来ないんだからそれで既に無理ゲーだわ。
理科の勉強やり直します。ところどころに出て来る豊田会長の自身あるブレゼンのジェスチャーが印象的です。
「EV化すると27万人が失業するから困る。」ではなくて、「27万人が別の仕事ができるから生産能力が増大して経済が発展する。」です。そういう生産効率の進化がこれまでの人間社会発展の歴史です。
話が長い
トヨタは本格的参入のチャンスだな
役不足と力不足は違う。
軍縮弊害w緊縮弊害w節約弊害wリベ弊害w
労弊害w労高w労短w労低w
洪水多発w寒波災再w冬洪水w
インフラ不足w劣化拡大w防災不足w
独w安保放棄w原発放棄w
生産遅延w産業流出w研開不足w技術不足w
兵器開発失敗w欠陥多発w笑独軍w
エネ高w電高w利高wインフレ圧力w
教育不能w社会不能w
この話1時間以上聞けってか?
(笑)
テスラがEVを止めん理由を教えてくれ。
テスラはevに、自動運転機能をつけたいんだと思う
いっぽうで、次世代バッテリーが出れば、EVは復活するでしょう。それは全個体電池です。充電時間が短く、エネルギー密度も高い。2008年頃から全個体電池車が出て来る。これでEVへの風向きが好転するでしょう。
間違った:2028年ごろからです。
うそ動画を作るのは止めましょう。