Fajnym patentem na te śruby od tarczy kotwicznej jest torx nasadka E14 albo E12 już nie pamiętam który. Nabijasz młotkiem i fajnie idzie bez do spawania nakrętek.
Właśnie to tylko jak to powiadają,mam cztery auta w domu,trzy 2004r i jedno 2008r,czasem z jedną srubą albo nakrętką można się mordować pół dnia i właśnie to tylko,bo sam naprawiam we własnym zakresie. A jak jest z tym to tylko to sam dobrze wiesz Damianie,pozdrawiam serdecznie,bardzo miło ogląda się twoje materiały.
Z takich i innych powodów bywało, że nie zakładałem tych osłon ludziom i w zasadzie nigdy żadnych konsekwencji nie było, a przynajmniej tak mi się wydaje
Ten rechot łańcucha słychać w sąsiedniej parafii. Robiłem hamulce w dwóch kiach w tym tygodniu. Obydwa auta z 2011, warunki eksploatacji angielskie. Zostały tylko fabryczne jarzma, reszta na złom.
Jak moje n42b18a one wszystkie olej biora . Moja nic po mojej naprawie 😂 wydech w srodku jak nowy 😂 . Ale dwa lata pracy nad compotem i nauki setki godzin . Bo magicy od bmw rozkladaly rece .😅
O przepraszam bardzo mam mercedesa slk 200 r 170 z 97 roku i te osłony są jak ser tak samo jak zaciski. Jak wymieniałem klocki to wszystko się odkręciło bez problemu, wszystkie odpowietrznik przewody hamulcowe itd, praktycznie zero korozji. Myślę że to kwestia nie tyle wieku co materiałów 😉
Dzisiaj komentarz dla statystyk - i tak dla mnie zdziwienie jest, że napisałem go w piątek wieczorem chyba bez błędów? Przepraszam, patrząc z innej perspektywy jest sobota rano. Moszna? Moszna! Wystarczy się postajać.
@@mechanikzprowincji990 okej, ja nigdy nie zakładam drugi raz tego samego paska, choćby miał dwa tygodnie. Na szkoleniu z pasków mówili, ze ponowne napięcie powoduje jakieś mikropęknięcia, i istnieje ryzyko zerwania. Pozdro😁
Ten przegapiłem ale już nadrobione. Pozdrawiam
Zajebista robota, wyczyszczone jak należy. Pozdrawiam serdecznie Majstra
Fajnym patentem na te śruby od tarczy kotwicznej jest torx nasadka E14 albo E12 już nie pamiętam który. Nabijasz młotkiem i fajnie idzie bez do spawania nakrętek.
Kiedyś też tak myślałem, że "to tylko" to czy tamto 🙈 ale już się nauczyłem 😂
Ładnie domyty silnik 👍
Właśnie to tylko jak to powiadają,mam cztery auta w domu,trzy 2004r i jedno 2008r,czasem z jedną srubą albo nakrętką można się mordować pół dnia i właśnie to tylko,bo sam naprawiam we własnym zakresie. A jak jest z tym to tylko to sam dobrze wiesz Damianie,pozdrawiam serdecznie,bardzo miło ogląda się twoje materiały.
Po głosie to bym nie powiedział że to Ty.😉 Miłego weekendu 🎉
👌👍 🖐
👍🏻👍🏻😃👋🏻👋🏻
Suuuuper !🇵🇱
Nooo koło 16 roku miałem E36 i chciałem wymienić zgnite osłony tarcz. Okazało się dostępne tylko w BMW 350 zł sztuka 😅
Z takich i innych powodów bywało, że nie zakładałem tych osłon ludziom i w zasadzie nigdy żadnych konsekwencji nie było, a przynajmniej tak mi się wydaje
Wstepnie zgnite heble ale w sumie jakby dac nowe klocki zeszlifowane o 80% okladziny to by z 7 lat jeszcze jezdzilo na tych zaciskach :-D
Ten rechot łańcucha słychać w sąsiedniej parafii. Robiłem hamulce w dwóch kiach w tym tygodniu. Obydwa auta z 2011, warunki eksploatacji angielskie. Zostały tylko fabryczne jarzma, reszta na złom.
👍.
Lewe lusterko w seacie też do wymiany 😉
Dlatego mimo off 😄
Jak moje n42b18a one wszystkie olej biora . Moja nic po mojej naprawie 😂 wydech w srodku jak nowy 😂 . Ale dwa lata pracy nad compotem i nauki setki godzin . Bo magicy od bmw rozkladaly rece .😅
Często auta, które śmigają na gazie czyste rury mają, bo jest więcej wody w spalinach i ładni się rurka płucze
"zobacz tylko" to jest tekst , po którym należy uciekać jak najdalej bo to jest z reguły mina i do tego klient bez kasy. ;)
😉👍
"RED BLOCK" w tle wisi i intryguje... 😉
Czy "to tylko" mnie, czy innych widzów też?
Pozdrawiam z Irlandii!
Dojrzewa
"tylko" zazwyczaj sprawia największe problemy :D
Mój ABF z '95 też ani grama oleju:)
ale paliwka chyba dużo wypije
@@rafabogdan3553 Minimalnie 6 litrów, górnej granicy nie stwierdzono;)
Śruba. Prosty niby wynalazek. Dokręcasz, odkręcasz....co za problem. A później czemu tak długo i czemu tak drogo... kolejny dobry materiał i tyle.
W Passacie ładny olej i interwały wymiany właściciel stosuje :/
Seat tylko mruczy😂
Ile dałeś za komplet rozrządu. Z łańcuszkiem napinaczem
Nie pamiętam 1500 +-
Znaczek toyoty w passacie? Dlatego silnik strajkuje przy odpaleniu.(3:26)
Witam. Jaki jest orientacyjny koszt tego całego zestawu z napinaczem, który Pan Damian pokazał?
1500
@@mechanikzprowincji990Dziękuję :) pozdrawiam serdecznie i życzę wszystkiego dobrego.
Te silniki 1.8 20 v bez turbo sa zarabiste pod względem wytrzymałości na 2 takie żaden nie pił oleju od wymiany do wyminany
Mają grube jak cholera pierścienie olejowe i pancerny blok, to trzeba przyznać.
Jaki model indukcji ?
Podpinam się pod pytanie
Ideal 1,5 kw
napinacz do passata oryginalny dałeś? z 2800 zł kosztował ?
już 3300 kosztuje
Zestaw febi
@@mechanikzprowincji990 aha dzięki
O przepraszam bardzo mam mercedesa slk 200 r 170 z 97 roku i te osłony są jak ser tak samo jak zaciski. Jak wymieniałem klocki to wszystko się odkręciło bez problemu, wszystkie odpowietrznik przewody hamulcowe itd, praktycznie zero korozji. Myślę że to kwestia nie tyle wieku co materiałów 😉
Slk to raczej rzadko jeździ (jeździło) zimą :-)
@@lukaszCRW możliwe, u mnie to daily w zimę łatwo nie jest na śniegu 😅
A silnik od poloneza stoi ... ja się nie mogę zabrać za owinięcie bandażem nowego kolektora.
Dzisiaj komentarz dla statystyk - i tak dla mnie zdziwienie jest, że napisałem go w piątek wieczorem chyba bez błędów? Przepraszam, patrząc z innej perspektywy jest sobota rano. Moszna? Moszna! Wystarczy się postajać.
Majster nie boisz się tego składać na starym pasku?😬
Pasek robiony dwa tygodnie temu sam robiłem
@@mechanikzprowincji990 okej, ja nigdy nie zakładam drugi raz tego samego paska, choćby miał dwa tygodnie. Na szkoleniu z pasków mówili, ze ponowne napięcie powoduje jakieś mikropęknięcia, i istnieje ryzyko zerwania. Pozdro😁
Drugi :P
'Mrygającą' kontrolkę mamy? Człek mrygnie okiem, a już potem tylko mruga.