Это Вебер , первый карбюратор на вазах. В нем ещё не устанавливалась автономная система холостого хода (АСХХ) как на последующем Озоне. Здесь винт качества смеси участвует в смесеобразовании как на холостом ходу так и на малых и средних дросселях , а следовательно влияет непосредственно на расход топлива. На таком карбе жирная наилевская горочка будет кушать бензин не стесняясь. Здесь винт качества нужно закручивать как можно больше по часовой стрелке от пресловутой "горочки" , почти до начала перебоев и потом совсем чуток назад. И тогда расход будет радовать и заводиться будет резво как на холодную , так и на горячую. И свечи будут светло коричневого цвета , а не черного.
Офигеть, видос вышел 2 года назад, я что единственный, кто посмотрел это сейчас? P.S. Кст, за чистоту и состояние машины тебе респект. Также респект за то, что так чётко и доходчиво объяснил)) Не пришлось смотреть те видосы которые идут по 1-2 часа
Нормально и грамотно, парень, все объясняет... Оно, может и не правильно, не по науке, не по инструкции, не технологично... Зато быстро, понятно и практично! На наших глазах, Тигран, за 15 минут, со всеми объяснениями, показами, паузами и уточнениями, отрегулировал "с нуля" карбюратор. Спасибо за видео и подробный рассказ, что и как...
Спасибо за информацию.У меня двойка , завёл оставил на холостых ,а сам решил протереть стекла от пыли ,заглохла не успел газу поддать .Не заводится хоть ты тресни ,начал крутить топливные болты ,свечи смотрел ,что только не делал не заводится ,начал искать видео классика настройка карбюраторов но всё не то ролики как снять продуть и Т.Д. Наткнулся на этот ролик и о чудо через десять минут я уже регулировал карбюратор ,доехал до дома без проблем . Спасибо за ролик .Я чайник в этих делах но у меня получилось ,спасибо .
Спасибо! И действительно Наиль строит из себя такого офигенного специалиста, а с самого начала настройку не показывает! А тут сразу стало ясно, что на что влияет!
Спасибо за видео. В настройке карбюратора нет ничего сложного, если разобраться. Но кажущаяся мелочью доля миллиметра в не правильном месте может всё испортить. К этому процессу нужно подходить с ответсвенностью и должной подготовкой! Для тех у кого "Озон" или "Солекс" -- советую канал Наиля Порошина. Там мужик всю жизнь занимается карбюраторами и всё доходчиво объясняет. У него очень много видео, практически на все случаи неисправностей. И ещё совет, по собственному опыту, не используйте дешевые кооперативные ремкомплекты !!! (нужно искать заводской ДААЗ), а лучше не меняйте ничего тарированого (жиклёры, эмульсионные колодцы), а аккуратно продувайте сжатым воздухом и очистителем карбюратора. Перепробовал несколько ремкомплектов, стало только хуже, а на родных жиклёрах всё заработало как часы.
Официальная инструкция от ДААЗ по настройке карбюратора: немного другая: Для настройки холостого хода карбюратора "Озон" следует предварительно разогреть двигатель до рабочей температуры, вывернуть винты качества и количества приблизительно на 2/3 от упора, запустить двигатель и вращая винт качества, определить максимальные обороты холостого хода для данного положения винта количества. Если они более 1000 об/мин.- завернуть винт количества для снижения оборотов до 1000 об/мин. (при заниженных- вывернуть винт количества). Результатом регулировки должно быть величина макс. Оборотов 1000-1050 (горка). Затем заворачивая винт качества снизить обороты до требуемых 820-900 об/мин.
Винт регулировки дроселя не должна ее чуточку выталкивать.не должна.это не холостой ход!это получается тоже самое что вы ногами чуть удерживаете газ чтобы машина не заглохла
Красавец пацан , все четко и ясно. Наиля слушать полный пиздец прям Брюс всемогущий а вокруг тупые!!! Пацан объяснил все четко и ясно молодец приятно смотреть,,👍
Это ты показал как регулировать хх. Ну а как поступить если карб переобогащает смесь? Или если не исправен ускорительный насос? Как правильно подобрать жиклёры, диффузоры, распылители? Это всё же тоже включается в регулировку карба.
Спасибо за ролик. Все понятно. Почему Вы не сказали ничего о настройке еще про трамблер и о опережении зажигания?. Это тоже важно при настройке, особенно, если не тот бензин, который рекомендуется.
Подскажите пожалуйста этот болт с иголкой которую вы выкрутили по умолчанию на сколько она должна быть закручена?или по другому если спросить на сколько закрутить ее чтоб норм работал?
Привет. Зделал также на гарячую. Утром при +1 завожу троит пердит тресет нивой. Прогриваю,Регулярую на гарячую виравниваеться. Почему на холодную тресет?
Приветствую, Тигран и все друзья-автомобилисты! Вопрос, ответ на который возможно многих интересует! На Ауди 100, 2,3 взамен КЕ-джетроника поставили карбюратор Озон от 7-Жигули. Машина старая, 1991 г. , но двигатель вроде отремонтирован (компрессия в 1 цилиндре - 13, в остальных около 14). Если поставить неплохие свечи, поменять провода к ним, можно ли настроить карб на СО? Если да, на долго ли хватит этой настройки? ( мало знаний в этом направлении, поэтому спрашиваю! )
И ещё,не забывай про угол зажигания.иногда после настройки карба его надо корректировать. Короче там букет полный,зазоры клапанов,карб,зажигание,чтоб подсоса воздуха не было на фланцах карба и коллектора.
Очень круто объясняете, я которая не разбираюсь вообще , что где под капотом лезть и как настраивать, планирую Шаху карб покупать, теперь знаю, что и где крутить, чтобы настраивать, очень полезное видео для меня) Удачи вам) Спасибо за отличное видео!))
Все четко и доступно для понимания САУ за видос но есть момент то что ты говориш что водяные трубки не подключаеш а в этом вроде как и заключается фишка этой карбы так как подогрев насколько я слышал улучшает сгорание топлива и не особо ощутимо но все же меняет тягу движка . Нет ли у тебя жилания снять видос по даработки данного карбы ато вроде как матерял не плох а видосав на него не очень много и один вопрос что надо сделать чтоб избавиться от провала между первой и второй камерой я уже почти 5 лет кидаю эту карту с машины на машину но с провалам не как не разберусь и не один настройщик у нас в махачкале не может мне убрать это дело
Умоляю Вас! Подскажите, пожалуйста, дроссельная заслонка первички должна быть закрыта или приоткрыта?( У меня карб 2101-1107010( СССР)). Перебрал его,заменил золотник и начались проблемы: нестабильность,хлопки ,гуляние оборотов и ТД. Не могу привезти его в порядок,хотя все прочищенно ,проверено и продуто.......
Как же долго я искал такое видео! Все просто и понятно, без лишних слов. Спасибо большое за видео! Продолжай снимать. В благодарность - подписка.
Под капотом красота чистота. Молодец большой
Я сам удивился
Х09
Її
@@ЕленаБарабаш-э2м щд
Это Вебер , первый карбюратор на вазах. В нем ещё не устанавливалась автономная система холостого хода (АСХХ) как на последующем Озоне. Здесь винт качества смеси участвует в смесеобразовании как на холостом ходу так и на малых и средних дросселях , а следовательно влияет непосредственно на расход топлива. На таком карбе жирная наилевская горочка будет кушать бензин не стесняясь. Здесь винт качества нужно закручивать как можно больше по часовой стрелке от пресловутой "горочки" , почти до начала перебоев и потом совсем чуток назад. И тогда расход будет радовать и заводиться будет резво как на холодную , так и на горячую. И свечи будут светло коричневого цвета , а не черного.
Офигеть, видос вышел 2 года назад, я что единственный, кто посмотрел это сейчас?
P.S. Кст, за чистоту и состояние машины тебе респект. Также респект за то, что так чётко и доходчиво объяснил)) Не пришлось смотреть те видосы которые идут по 1-2 часа
Нормально и грамотно, парень, все объясняет... Оно, может и не правильно, не по науке, не по инструкции, не технологично... Зато быстро, понятно и практично! На наших глазах, Тигран, за 15 минут, со всеми объяснениями, показами, паузами и уточнениями, отрегулировал "с нуля" карбюратор. Спасибо за видео и подробный рассказ, что и как...
Спасибо за отзыв)
Лучшее видио в интернете по настройке карбюратора!!!
У всех остальных слишком мудрено, либо объясняют "для себя".
Наконец-то хоть кто то по человечески смог объяснить, спасибо брат!
Классная машинка. Сразу видно, что человек любит свою технику
Спасибо за информацию.У меня двойка , завёл оставил на холостых ,а сам решил протереть стекла от пыли ,заглохла не успел газу поддать .Не заводится хоть ты тресни ,начал крутить топливные болты ,свечи смотрел ,что только не делал не заводится ,начал искать видео классика настройка карбюраторов но всё не то ролики как снять продуть и Т.Д. Наткнулся на этот ролик и о чудо через десять минут я уже регулировал карбюратор ,доехал до дома без проблем . Спасибо за ролик .Я чайник в этих делах но у меня получилось ,спасибо .
Спасибо за отзыв
Видео оказалось очень полезным, думал на моей машине мотор лёг, почистил этот маленький канал и все снова работает. Огромное спасибо!
Спасибо! И действительно Наиль строит из себя такого офигенного специалиста, а с самого начала настройку не показывает! А тут сразу стало ясно, что на что влияет!
Я тоже на это обратил внимание
Согласен.
потому что это его хлеб, если все научатся, никто не поедет к нему
Наконецто я настроил свою жульку. Теперь боком плавно идет. Спасибо братан тебе)))))))
От души, всё форумы прочитал, сейчас побегу делать🤣🤣🤣
Видосу три года, но актуальности своей не теряет
Какой порядок под капотом 😍 красавчик💪
Спасибо братан , за всю ночь сидения в нете ты первый реально и просто показал какие болты крутить . Респект и уважуха тебе из Ростова-на Дону !!!
Хорошая копеечка хозяину большой плюс
Понравилась настройка без лишних слов супер молотчина буду смотреть дальше ваш канал
качественные видео штампуешь, красавчик👍👍
Спасибо. Мне новичку и то понятно . Я прям уверенней себя чувствую.
Продолжай друган!) Не бросай канал)) у тебя отлично получается, ты очень помогаешь нам)))
Какой приятный человек, и автомобиль чистый красота. Везде чистота.
Спасибо за видео. В настройке карбюратора нет ничего сложного, если разобраться. Но кажущаяся мелочью доля миллиметра в не правильном месте может всё испортить. К этому процессу нужно подходить с ответсвенностью и должной подготовкой!
Для тех у кого "Озон" или "Солекс" -- советую канал Наиля Порошина. Там мужик всю жизнь занимается карбюраторами и всё доходчиво объясняет. У него очень много видео, практически на все случаи неисправностей.
И ещё совет, по собственному опыту, не используйте дешевые кооперативные ремкомплекты !!! (нужно искать заводской ДААЗ), а лучше не меняйте ничего тарированого (жиклёры, эмульсионные колодцы), а аккуратно продувайте сжатым воздухом и очистителем карбюратора. Перепробовал несколько ремкомплектов, стало только хуже, а на родных жиклёрах всё заработало как часы.
Спасибо, чётко, просто и понятно, по больше таких людей хороших!
Наконец то адекватное и четкое объяснение настройки карбюратора 👍
Услышал достаточно полезной инфы ., интересующей в частности для себя, а в целом могу сказать респект тебе и за красоту на авто.
Наконец-то понятно для молодёжи!
Браво!
Тигран, ты молодец. Просто и доступно. Удачи тебе
Как хорошо что я наткнулся на ваше видео. Спасибо огромное, все понятно без лишних слов. Лайк и подписочка разумеется 👍
Красавчик! Это то что мне нужно.... С нетерпением жду следующего видоса о карьере Вебер
Просто жирный лайк!!! Спасибо тебе человек!,а то я уже зае....ся искать как настроить вот оно где счастье то!!!!
Все ясно и понятно . Без скрытности , и важности как у Наиля .
Мотор , блистить , пояснює толкового , змене лайк і підписка .Молодець
Отлично! Для новичков просто супер ! Все просто и доходчиво!
Спасибо большое, всё ясно и понятно.
P.S. Классная копейка! :)
Легко и просто обеснил Молодец
Молодец!! Умно и доходчиво.
Под капотом красивая малодец , блогодарю за все
Блин друга твоя ласточка просто идеал чистота порядок. Я раньше пытался свою так содержать да попустился в деревне дорог нет одни напровления.
Молодец парень! При хорошем обслуживании, любая машина ласточка...
Пока ты карбюратор пытался настроить, я держался за стул, так как квартира дрожала от этого шума мотора. Ну, а в целом тебе, спасибо, огромное!
Официальная инструкция от ДААЗ по настройке карбюратора: немного другая:
Для настройки холостого хода карбюратора "Озон" следует предварительно разогреть двигатель до рабочей температуры, вывернуть винты качества и количества приблизительно на 2/3 от упора, запустить двигатель и вращая винт качества, определить максимальные обороты холостого хода для данного положения винта количества. Если они более 1000 об/мин.- завернуть винт количества для снижения оборотов до 1000 об/мин. (при заниженных- вывернуть винт количества). Результатом регулировки должно быть величина макс. Оборотов 1000-1050 (горка). Затем заворачивая винт качества снизить обороты до требуемых 820-900 об/мин.
Это не озон!
Правильно
А на "копейке" без тахометра?) По госту даже не получится выходит)
Огромное спасибо, удачи во всех начинаниях 💪
Хть ты объясняешь попроще и без гундоса, самый раз для чайников. Продолжай в том же духе.
Просто супер ,ясно понятно молодец . Буду ждать твои видео и смотреть с удовольствием. За чистоту под капотом респект 👍 автору 🤝🤝🤝
Здравствуйте! у меня Нива 2121, ночь постоит в гараже, заводится сразу и глохнет, пару раз заводов, потом схватывает и норм! так и должно быть?
Спасибо! Все очень просто и понятно!
Спасибо ОГРОМНОЕ
красава чувак,Наиль в восторге будет от тебя
Молодчина ты супер 👍👍👍
Всё так достойно, 👍👍👍
, ну почему-то воздушный фильтр не снял
,,,, мучался камерой подлезал, что-бы заснять , такой видос ЗАПАРТАЧИЛ,,, 😁
Наконец то понятное видео как я долго его искал
Скажи пожалуйста, что за винт каторый находится слева от этого жиклера "холостого хода"
Все четко и понятно спасибо, буду свой теперь настраивать!
Большое спасибо, все хорошо рассказано, доходчиво, спасибо
По свече со стеклом раньше настраивал. Это специальная свеча для настройки карбюратора . Было голубое воспламенение.
Почитал тут коменты......Тигран !! кому то проще послушать другого - чем прочитать заумные книжки !! Снимай видео _ помогай простым людям ))
Братко четенько, буду пробовать
Только вопросик у меня пластиковый винт сверху его отрывать?
я новичок, но благодаря тебе я уверенеее чуствую себя
А как ты знаешь как настроить карбюратор может сайт или что-то такое есть?
Стрелка уровня топлива работает как тахометр.😆
Это же запасной тахометр😂😂
А это болезнь всех жиг
Какой расход бензина на этой машине ?
Ну просто красавчик! Спасибо за видос очень хорошо всё показал и росказал !
У меня такой вопрос, а на всех карбюраторах винты в том месте и контроля качества смеси и поддержания оборотов?
На каждой модели карбюратора эти винты находятся в разном месте
Все понятно рассказал и показал спасибо завтра пойду крутить
Доброго дня, как рекулироват ГБО 2 поколения
Все просто и предельно ясно, красаучик!!!
Здравствуй.это твою ласточку я видел в Бердянске?за заднем стекле наклейка тстранник
привет! да, мою)
винт качества, многое решает!
Винт регулировки дроселя не должна ее чуточку выталкивать.не должна.это не холостой ход!это получается тоже самое что вы ногами чуть удерживаете газ чтобы машина не заглохла
Красавец пацан , все четко и ясно. Наиля слушать полный пиздец прям Брюс всемогущий а вокруг тупые!!! Пацан объяснил все четко и ясно молодец приятно смотреть,,👍
слышно двигатель просто огонь и машина идеал
Это ты показал как регулировать хх. Ну а как поступить если карб переобогащает смесь? Или если не исправен ускорительный насос? Как правильно подобрать жиклёры, диффузоры, распылители? Это всё же тоже включается в регулировку карба.
Спасибо за ролик. Все понятно. Почему Вы не сказали ничего о настройке еще про трамблер и о опережении зажигания?. Это тоже важно при настройке, особенно, если не тот бензин, который рекомендуется.
Привет от Юрика Тушинского! Пойду бате настраивать карб, напишу если получится что-то.
Подскажите пожалуйста этот болт с иголкой которую вы выкрутили по умолчанию на сколько она должна быть закручена?или по другому если спросить на сколько закрутить ее чтоб норм работал?
Видео отличное, все рассказал и объяснил!!! НО.... то что закручивают/выкручивают отверткой- называется ВИНТ!!!! А болт- ключами крутят!!!!!!
Спасибо! Отличный гайд!
Привет. Зделал также на гарячую. Утром при +1 завожу троит пердит тресет нивой. Прогриваю,Регулярую на гарячую виравниваеться. Почему на холодную тресет?
Все доходчево обьяснено, одно замечание; болт под ключ а винт под отвертку
Вопрос за правил 4 литра хватило на 44 км это хорошо или плохо ваз 2105
Это хорошо ))
Что же хорошего литр еа километр?
Классная отвёртка 👍🏻
Спасибо Тигран!🤝
Машина Ваша понравилась!....не продаете?
Приветствую, Тигран и все друзья-автомобилисты! Вопрос, ответ на который возможно многих интересует! На Ауди 100, 2,3 взамен КЕ-джетроника поставили карбюратор Озон от 7-Жигули. Машина старая, 1991 г. , но двигатель вроде отремонтирован (компрессия в 1 цилиндре - 13, в остальных около 14). Если поставить неплохие свечи, поменять провода к ним, можно ли настроить карб на СО? Если да, на долго ли хватит этой настройки? ( мало знаний в этом направлении, поэтому спрашиваю! )
Спасибо за видос! Помогло!)
И ещё,не забывай про угол зажигания.иногда после настройки карба его надо корректировать.
Короче там букет полный,зазоры клапанов,карб,зажигание,чтоб подсоса воздуха не было на фланцах карба и коллектора.
БРЕД ПРО УГОЛ ЗАЖИГАНИЯ КТОРЫЙ НАДО КОРРЕКТИРОВАТЬ ПОСЛЕ РЕГУЛИРОВКИ КАРБА
Очень круто объясняете, я которая не разбираюсь вообще , что где под капотом лезть и как настраивать, планирую Шаху карб покупать, теперь знаю, что и где крутить, чтобы настраивать, очень полезное видео для меня) Удачи вам) Спасибо за отличное видео!))
Супер подача!
Добрый день скажите как вы установили расширительный бачек и от чего радиатор спасибо
Уважуха. Рассказал все понятно. Без заумных слов. Буду бежать в гараж свой карбюратор крутит
Мозги себе покрути .
Узнал!Прошлый владелец сам настраивал!Так что лучше свою машину самому делать!Лучше получится!
Ну это вебер, проще некуда, озон и солекс покажи, все на них ездят, как ты и я на веберах мало кто ездит
Я ездию)
И да, для видоса я бы снял крышку фильтра, отверткой попасть не можешь🤪
Спасибо,показывай больше.
Все четко и доступно для понимания САУ за видос но есть момент то что ты говориш что водяные трубки не подключаеш а в этом вроде как и заключается фишка этой карбы так как подогрев насколько я слышал улучшает сгорание топлива и не особо ощутимо но все же меняет тягу движка . Нет ли у тебя жилания снять видос по даработки данного карбы ато вроде как матерял не плох а видосав на него не очень много и один вопрос что надо сделать чтоб избавиться от провала между первой и второй камерой я уже почти 5 лет кидаю эту карту с машины на машину но с провалам не как не разберусь и не один настройщик у нас в махачкале не может мне убрать это дело
От души! Лайк вне очереди
красава!!коротко содержательно и по теме!!я подписуюся на тебя дружище!!!
А если обороты ни как не влияют при прокрутке иглы качества смеси, как быть?
Всё классно и просто,🏆🏎️
Умоляю Вас! Подскажите, пожалуйста, дроссельная заслонка первички должна быть закрыта или приоткрыта?( У меня карб 2101-1107010( СССР)).
Перебрал его,заменил золотник и начались проблемы: нестабильность,хлопки ,гуляние оборотов и ТД. Не могу привезти его в порядок,хотя все прочищенно ,проверено и продуто.......
Приоткрыта немного