Bonjour J'ai récupéré la même tronçonneuse qui ne démarre pas. J'ai changé la membrane du carbu. Elle démarre mais cale dès que le starter se coupe. Les durites qui allaient jusqu'à la pompe d'amorçage étaient debranchées et je ne sais pas si je les ai bien remises. Pourriez vous m'indiquer comment les rebrancher ? Et merci pour vos tutos 👍
Dommage de s'arrêter en si bonne lancée, pourquoi déposer le carbu ? Quand même expliqué la dépression du piston, qui crée l’aspiration sur la membrane du carburateur ! L'arrivée et le retour de carburant ( les deux durites essence ) classique des carburateurs à dépression type étanche...
Bonjour
J'ai récupéré la même tronçonneuse qui ne démarre pas. J'ai changé la membrane du carbu. Elle démarre mais cale dès que le starter se coupe. Les durites qui allaient jusqu'à la pompe d'amorçage étaient debranchées et je ne sais pas si je les ai bien remises. Pourriez vous m'indiquer comment les rebrancher ? Et merci pour vos tutos 👍
Autre vidéo.ruclips.net/video/rbGQxLn7b7s/видео.html
Dommage de s'arrêter en si bonne lancée, pourquoi déposer le carbu ?
Quand même expliqué la dépression du piston, qui crée l’aspiration sur la membrane du carburateur ! L'arrivée et le retour de carburant ( les deux durites essence ) classique des carburateurs à dépression type étanche...