Был у меня луаз. Продал его, тк руки не из того места ростут и времени им занисаться небыло, жалко смотреть как машина гниет. Пристроил его в хорошие руки.
То же самое работает и на главном тормозном цилиндре от Жигулей 2101-07, от зубил 2108-99-14-15, да и на всех машинах с двумя контурами тормозов. Даже если повредил любую трубку тормозов спереди или сзади, то второй контур остаётся в рабочем состоянии, да менее эффективен, но в любом случае лучше чем одно колесо и без вакуумного усилителя тормозов. А жидкость вся полностью никогда не вытечет при повреждении одного контура, бачок тормозной жидкости с перегородкой, минимально необходимый уровень тормозной жидкости всегда остается.
@@user-ij8ku4fb9z контуры сделаны на случай поломки трубки,а это для боя,если например осколок прилетит,ну и можно по быстрой сцепление переставить,на старых БАЗах стоял тоже сдвоенный цилиндр,с той же целью
@@user-ih7gn4pi9e Что кто во время боя будет переставлять? Свалить по быстрому без тормозов и без сцепления можно на этой таратайке. Пока будешь что то откручивать точно замочат.
@@user-ih7gn4pi9e Такой же сдвоенный цилиндр стоял и на комбайнах "нива". Они тоже блин для боя? Просто не было нихрена другого, потому и лепили из того что есть.
@@user-ij8ku4fb9z на комбайне совершенно другая причина,вы наверное видели,что там педали раздельные,изза большой ширины для облегчения поворота подтормаживают внутреннее колесо,тормоза там только на ведущих колесах
Я два года назад воткугюл тормозной цилиндр от хюндай акцента😁, подошелькак родной с незначительными изменениями,, зато,, залил тормозухи, прокачал,, и забыл😁🤣🤣, а родные любят повыделываться🤗
Ставил я как-то на ЛУАЗ вакуумник, от Форда, эффект незабываемый, при резком торможении задние колеса отрываются от асфальта на 20 см! Кстати и колесики от Форда тоже подошли на Луаза.
Машина изначально военная, а на войне очень важна логистика. Другое дело что потом, когда сделали гражданскую версию никто заморачиватся не пожелал. Тупой похуизм социализма.
Очень хорошая доработка , НО : ПДД запрещают вмешательство в тормозную систему , в рулевое управление , в стандартную оптику и ещё многое !!! При перерегистрации будут большие проблемы !!!
Помню на четверке своей тормоза чинил и колдуна на простой тройник поменял... да вообще все там поменял своими руками, тогда и решил, что больше так не хочу
Поставил на ниву вакуумник от переднего привода, сказали они одинаковые, оказалось шток длиннее и он раньше схватывает, пока привык пару раз с дороги слетал
Я правильно помнтмаю, что в паспорте, есьь возможность штатно ездить без задних тормозов? Если не путаю, то ттх такой. Если модность двигателя до 80 л/с и вес до 900кг то езда только с передним контруор допкскаеься. Вроде так...
Когда ЛУАЗ конструировали не было ВАЗ 2108 и двухконтурной системы тормозов. Тогда о безопасности не думали , так как машин было мало , а в селах их было еще меньше.
@@user-sq3zr6kn1f о безопасности родители твои не думали, а конструкторы луаза сделали автомобиль из того что было с учетом экономической состовляющей, практичности и твоей безопасности тоже.
Если и ставить вакуумник то сразу от калины, он заметнотилщнее 10шнего и 8шного, хотя луазу это заглаза, с другой стороны у вас ароде мотор должен быть помощнее оригинала, а шток наращивается элементарно, всяко легчем чем вы уже сделали с дырками под вакуумник
Что угодно, только не Тазовский колдун! Он с завода не может правильно работать! Жопа перетормаживает, поэтому столько аварий, что при резком торможении зад закидывает!
Что насчёт абс? Может вопрос и нелепо звучит для скоростей луаза. НО! Абс чаще активно работает при "плохих" погодных условиях. Снег, лёд, дождь. Мало ли в какие условия попадём
По регулировке ВК стопов педаль осталась на прежнем месте, просто газ и сцепление сейчас лежат на полу поэтому так кажется, Я же шток под педаль подгонял, а не наоборот.
@@user-tl7gj5qs1y в моем вопросе находится ответ на вопрос задумывался ли я: да задумывался: из экономии. и да их действительно ставят до сих пор из экономии, потому что ресурс выше, больше плюсов нет. даже если я не задумывался нахрен ты это высрал? в твоём манямирке все обязаны быть инженерами и знать все об устройстве автомобиля и как это работает? да уж, жаль, что не все могут понять, только избранные как ты. далее: в этом видео проект самодельный, а не заводской, сравнивать эти две вещи некорректно. можно было и дисковые поставить сзади, по цене комплекта вазовские одинаковые, другое дело, что там стояли раньше барабаны и автор решил не заморачиваться. и да, спрашивал именно автора, интересно было узнать о его причинах конкретно.
Ляяяяяя... Запчасти от ваза подходят ко всему, только не к самому вазу😂😂😂
Жиза... Купил рескомплек для рулевой рейки оригинальный. Не подошёл...
@@Greitenвас обманул продавец, это был неоригинал и тот не от лады😂😂😂😂
офигеть ...обожаю таких мастеров которые могут совместить несовместимое
Я не знаю ваш уровень но в любом случае руку пожму
Идея луаза гениальна. Просто нужно было его модернизировать, оставив лучшее и добавив лучшее.
Был у меня луаз.
Продал его, тк руки не из того места ростут и времени им занисаться небыло, жалко смотреть как машина гниет. Пристроил его в хорошие руки.
Автомобиль делался для поля боя,поэтому такие тормоза,чтобы хоть один цилиндр работал
То же самое работает и на главном тормозном цилиндре от Жигулей 2101-07, от зубил 2108-99-14-15, да и на всех машинах с двумя контурами тормозов. Даже если повредил любую трубку тормозов спереди или сзади, то второй контур остаётся в рабочем состоянии, да менее эффективен, но в любом случае лучше чем одно колесо и без вакуумного усилителя тормозов. А жидкость вся полностью никогда не вытечет при повреждении одного контура, бачок тормозной жидкости с перегородкой, минимально необходимый уровень тормозной жидкости всегда остается.
@@user-ij8ku4fb9z контуры сделаны на случай поломки трубки,а это для боя,если например осколок прилетит,ну и можно по быстрой сцепление переставить,на старых БАЗах стоял тоже сдвоенный цилиндр,с той же целью
@@user-ih7gn4pi9e Что кто во время боя будет переставлять? Свалить по быстрому без тормозов и без сцепления можно на этой таратайке. Пока будешь что то откручивать точно замочат.
@@user-ih7gn4pi9e Такой же сдвоенный цилиндр стоял и на комбайнах "нива". Они тоже блин для боя? Просто не было нихрена другого, потому и лепили из того что есть.
@@user-ij8ku4fb9z на комбайне совершенно другая причина,вы наверное видели,что там педали раздельные,изза большой ширины для облегчения поворота подтормаживают внутреннее колесо,тормоза там только на ведущих колесах
Как всегда все отлично🎉
Я два года назад воткугюл тормозной цилиндр от хюндай акцента😁, подошелькак родной с незначительными изменениями,, зато,, залил тормозухи, прокачал,, и забыл😁🤣🤣, а родные любят повыделываться🤗
Два тормозных цилиндра сцепления отвечают за тормоза. 😏
Ставил я как-то на ЛУАЗ вакуумник, от Форда, эффект незабываемый, при резком торможении задние колеса отрываются от асфальта на 20 см! Кстати и колесики от Форда тоже подошли на Луаза.
Я в акуе от первоначальной конструкции 😂
Машина изначально военная, а на войне очень важна логистика. Другое дело что потом, когда сделали гражданскую версию никто заморачиватся не пожелал. Тупой похуизм социализма.
Очень хорошая доработка , НО : ПДД запрещают вмешательство в тормозную систему , в рулевое управление , в стандартную оптику и ещё многое !!! При перерегистрации будут большие проблемы !!!
Ваши бы усилия да народные, качественные авто проектировать и собирать! Бог в помощь!
Вакуумный тормоз от 2108 и диски тормозные от неё же хотя там пятидырые
Речь про суппорта, про диски в видео ни слова
В топ, в рек, куда угодно!
Удачи!
Получилось достаточно компактно.
Прекрасная работа , хороший мастер, увлечённый человек !
Как регистрировать-то - изменения тормозной системы, изменения рулевой ...
Поставьте регулятора тормозное усилие д Опель Астра Ф, они два штк. и находятся у опеля на входе задние тормозные шланги.
Ребята вы красавцы
Когда обзор турботаза?
Помню на четверке своей тормоза чинил и колдуна на простой тройник поменял... да вообще все там поменял своими руками, тогда и решил, что больше так не хочу
Надо бы попробовать!
Поставил на ниву вакуумник от переднего привода, сказали они одинаковые, оказалось шток длиннее и он раньше схватывает, пока привык пару раз с дороги слетал
,,три главных цилиндра сцепления , два из которых отвечают за тормоза "...
Ты крут чувак 👆
А где обзор на турботаз ?
Ты Красава. Были у нас два лунохода . Гусь 1978г. И Лунтик 1987г. Машина ОК. Нива 😢
Ок, а теперь вопрос, что осталось от Луаза, и почему это нива 😢?
Керамогранит на полу норм в гараже? Ключ упал и раскололась
Бывает)
Если клея плиточного не жалеть , то всё нормально
Есть полное видео восстановления луаз ?
Иномарку доработали тазовскими костями. Рассказать кому - засмеют😂 автору респект
Ты капитальный красава
раздельные цилиндры прекрасная штука при поломке одного контура остается рабочий второй
Огорчу, конечно... но в одноцилиндровом так же работает...😅😅 матчасть учить нужно было в автошколе.
👍👍👍
Я бы посмотрел на то как потом машинка встанет на учёт)))
Всё круто ребята...вы молодцы! Много работу всё по уму...но почему луаз!!!))
👍👍👍👍
👍💯
Три целиндра сцепления, два из которых это цилиндры для тормозов?🤔
спасибо, что плазморез закрыл, мог глаза обжечь
Вместо колдуна по ставь с нексии два клапана,или один на задок,а вместо главного 9 ставь приору,он гораздо эфективней
Идеальную конструкцию😂
В конце от луаза останется только шильдик.
Они вместо того чтоб взять и приклеить шильдик на другую машину, занялись перетаскиванием машины мелкими частями под другой шильдик! 🤭
заменим одно устаревшее на другое устаревшее))))
Когда видос по турботазу?
В простонародии колдун 😊
Все верно)
Мы в своё время просто ездили (дел было много), а ремонтом занимались только по необходимости
А привод сцепления как же?
Я правильно помнтмаю, что в паспорте, есьь возможность штатно ездить без задних тормозов? Если не путаю, то ттх такой. Если модность двигателя до 80 л/с и вес до 900кг то езда только с передним контруор допкскаеься. Вроде так...
Я тоже ставил дизель от Ф,Через год подумал-Нахуя?Расход:бенз 10,дизель 6!Год ебли за 4л!
А чем хуже был класический какумник и гтц
Дружище, я хочу калину на полный привод поставить, могешь?😅
Пытаться поченить то что не сломано!
Гениальный слоган нашего поколения. Ченить то что придумывали конструкторские бюро блять...
Когда ЛУАЗ конструировали не было ВАЗ 2108 и двухконтурной системы тормозов. Тогда о безопасности не думали , так как машин было мало , а в селах их было еще меньше.
@@user-sq3zr6kn1f о безопасности родители твои не думали, а конструкторы луаза сделали автомобиль из того что было с учетом экономической состовляющей, практичности и твоей безопасности тоже.
До сих пор барабанные тормоза сзади..
Когда обзор на турбо таз?
3 и все главные😅
От Нексии, ограничитель давления, вместо распределителя
Ещё чуть-чуть и получится УАЗ
давай-давай!
Если и ставить вакуумник то сразу от калины, он заметнотилщнее 10шнего и 8шного, хотя луазу это заглаза, с другой стороны у вас ароде мотор должен быть помощнее оригинала, а шток наращивается элементарно, всяко легчем чем вы уже сделали с дырками под вакуумник
А можно по подробнее про распределить тормозных усилий что это такое?? и где оно стоит??
Впихнули невпихуемое 😂😂😂
Ну, а куда сцепление поставишь?
Чуть левее уйдет, добавлю усиление на моторный щит и переделаю кронштейн педали .
😮
Что угодно, только не Тазовский колдун! Он с завода не может правильно работать! Жопа перетормаживает, поэтому столько аварий, что при резком торможении зад закидывает!
Что насчёт абс? Может вопрос и нелепо звучит для скоростей луаза. НО! Абс чаще активно работает при "плохих" погодных условиях. Снег, лёд, дождь. Мало ли в какие условия попадём
Зачем?
Я бы по минимуму взял бы т2
Взяли бы vw t 2
Запчасти ваз и идеальная конструкция разные вещи 😂
педаль высотой в небесах уфф как комфортно будет тормозить))
Педаль осталась на прежней высоте судя по регулировке ВК стопов
Распределитель то зачем ?
Как по твоему работает распределитель тормозных усилий? Не будет он правильно работать, на Луазе
Чем выше нагрузка на ось тем больше усилие на тормозах, если я его завяжу через тягу на рычаг то будет работать.
Есп не хватает😊
Не у ж то будет 1.9 TDI, если да то буду очень ждать серии по установке ДВС; если 1.6 или 1.9 TD то это полная шляпа, самый лучший это 1.9 TDI
М-да, на восьмёрке шесть шпилек на ступице а не пять 😂
Суппорт от 8ки , а диски от 626 мазды, кто в ЛуАЗах шарит тот понял.
А почему педаль так торчит или мне кажется?
Ведь неудобно нажимать будет.
По регулировке ВК стопов педаль осталась на прежнем месте, просто газ и сцепление сейчас лежат на полу поэтому так кажется, Я же шток под педаль подгонял, а не наоборот.
12.5.1
Надо было брать от шнивы. Было бы лучше
Это на какой 8ке 5 болтов на ступице?
Диск от 626 мазды, суппорта и колодки от 2108
почему на задние не поставить дисковые тормоза? экономия?
Почему на многих авто до сих пор стоят барабаны сзади…?! Не задумывались…?
Почему на многих авто до сих пор стоят барабаны сзади…?! Не задумывались…?
@@user-tl7gj5qs1y в моем вопросе находится ответ на вопрос задумывался ли я: да задумывался: из экономии. и да их действительно ставят до сих пор из экономии, потому что ресурс выше, больше плюсов нет. даже если я не задумывался нахрен ты это высрал? в твоём манямирке все обязаны быть инженерами и знать все об устройстве автомобиля и как это работает? да уж, жаль, что не все могут понять, только избранные как ты. далее: в этом видео проект самодельный, а не заводской, сравнивать эти две вещи некорректно. можно было и дисковые поставить сзади, по цене комплекта вазовские одинаковые, другое дело, что там стояли раньше барабаны и автор решил не заморачиваться. и да, спрашивал именно автора, интересно было узнать о его причинах конкретно.
😂три цилиндра сцепления, два из которых - тормоза🤦🏼♂️🤦🏼♂️🤦🏼♂️
Это по факту, как запчасть Главный цилиндр сцепления, его поставили выполнять роль ГТЦ , что не так? Я " сказал два из которых отвечают за тормоза."
Таких бы инженеров как ты в ладу, да и в весь русский автопром.
Почему три цилиндра сцепления, если один сцепление, а два тормоза
Потому что по факту сам цилиндр который стоит на тормоз это рабочий цилиндр сцепления от ГАЗ
@@autoshaturaи не только газ..
Калдун? 😂На сленге?
Вопрос , для чего , все это в помойку , стыдно и небезопасно ездить на таком
AFN ставить хотите ?
AFN будет рвать сцепление и кпп. Я на свой ставил форд 1.6 D - за глаза хватает.
Че. Колдун будешь ставить? Да ну нафиг
Вот занятся нехрен🤦
Твоей мамке было заняться нехрен, вот и ты и появился
Вазовский дизель?😮
Ваговский)
Хотя были 4ки дизельные с отечественным мотором.
@@autoshaturaбыли, и не только четвёрки, барнаульский дизель...
это "колдун" что-ли? нахер он не нужен!
Или пох что...луаз очень не удобен,а вашем проэкте выбор очень большой..от луаза останется только кузов..всё осталное порвёт
А, почему - ,, порвёт,, ? Расчеты есть у тебя? Или так, громко,, пукнуть,,, ?
Нахера там дизель ?
Не твоё дело
@@user-gd5qv6kr7k очень даже мое ,,,,,
@@nester31 нет, не твое
Автор,ты себя слышишь?!
".. три главных цилиндра сцепления,два из которых отвечают за тормоза.."
Турботаз был лучше
Главное изменение в этом ведре, поменять его полностью
Диван свой поменяй,Протер уже весь походу…
Смысл менять гавно на гавно ?
А, что тебя кто-то ,, менять, собрался?
ЛУАЗ надо перевыпустить. Надо. Утилитарная вездеходная недорогая машина очень нужна. Кузов не менять, несколько базовых версий, типа конструктора.
нахрен на луазе дисковые тормоза ?Сцепление выжал и он останавливается без тормозов.
А колёсные редуктора?
А что с ними не так?
Зачем вазовские, если москвичевские один в один
Ребята вы красавцы
Ребята вы красавцы