Смысл в том, что народ хочет внешность кроссовера, а платить за полный привод не хочет. Китайцы пошли на встречу таким покупателям и сорвали банк. Маркетинг рулит.
@@Дмитрий-э3с4и некоторые корыты как вы выражаетесь намного практичнее и комфортнее чем эти переднеприводные кроссоверы !!! А если ещё и на полном приводе то вообще 🔥
Слышу голос энергетика, представляю сразу чувака с юанями в карманах за обзоры китайских говномашин) Надеюсь в аду уже поставили отдельный котелок для блоггеров, которые их так расхваливают.
Наша проблема в том, что мы, в России!!, научились видеть огрешности и не качественную работу заводов изготовителей различных марок по кузову но так и не научились сами изготавливать что то похожее с нуля.....
Ну, мы никогда сами ничего и не делали... Ну, может только Руссо-Балт...😂😂😂 Все спизжено или куплено на западе... Вот, считай: Полуторка, Победа, Москвич, ВАЗ, Камаз... Фу, устал... 😂
Ховер 2007 г., как вспомню, аж яйца сводит! Купил в 2010 у первого хозяина, три года ездил были поломки мелкие, но досадные, типа постоянно перегорающих лампочек, сломанных дверных ручек и замена подгоревших предохранителей. А потом стала одномоментно сыпаться, при чём везде: кузов гниёт, так как ЛКП без грунтовки, малейший скол и через неделю там рыжики, вода через лобовое стекло просачивается, крестовины кардана застучали, пришлось менять, так как они без доводчика и нельзя их шприцевать, потёк сальник заднего редуктора (болезнь), чтобы его поменять, надо кучу деталей поснимать! Коробку снимал несколько раз, бля! Сначала порвались манжеты на рычагах мкпп и раздатка, масло выкидывало. Когда сняли коробку, выяснилось, что патрубок сброса давления из МКПП был заглушен! Поставил от нивы и ещё какое-то время ездил, потом опять порвались и опять менял на нивовские, ибо даже на заказ не найти было. Потом в коробке сломался угольчатый подшипник, маленький, как напёрсток, а намучился я с его поиском так, что врагу не пожелаю. В итоге еле нашел на разборе от Митцубиси Делика. Но вишенка на торте это болячка с четвертым цилиндром в двигателе! Китайцы его заглушили зачем-то и антифриз в нём не циркулировал, в итоге он прогорел и пробило ГБЦ. Сколько раз я её снимал и шлифовал, я уже не помню, ибо моё подсознание отторгает этот кошмар из моей памяти! Зато прекрасно помню, как мастера на СТО откровенно недоумевали, почему я с ним мучаюсь и не продаю, а потом также откровенно радовались и потирали руки, когда я через месяц приезжал к ним вновь с очередной проблемой! Я был для них курица, несущая золотые яйца, лох печальный )) В итоге, двигатель не перестал греться, видимо в цилиндре трещина пошла. Еле - еле продал я его, запихал, затолкал бля, вместе с новой дорогой зимней резиной. Я вложил в него столько денег, что можно было второй такой же купить! Запчастей нет, хотя везде пишут, что подходят от других машин. Купил тойоту рав4 2002 года, поменял только масло. Езжу как все нормальные люди )) Сейчас все покупают китайские хавалы, чанганы, эксиды и т.д., но я то знаю ))
Любишь ты старье покупать лишь бы не новая лада. И не забывай на вторичном рынке Китай первые модели в России все были гнилые даже с новья как ты умудрился их купит одному всевышнему известно. Но теперь новый Китай изменился.и это хорошо. И далеко не все готовы ездить на старом японоевропейском старье.И обои я меняю дома раз в пять лет и даже не призываю к этому
@@ТакКак-э4ъ сравнение с обоями неудачное )), что касается улучшений технических характеристик, то здесь на примере многочисленных видео в ютюбе про Cherry, JAC и др., очевидно, что за 17 лет (от рождества моего бывшего горемычного Ховера) китайцы не собираются производить надёжный автопром японских и немецких моделей 1995 - 2010 годов. Но самое неприятное, то, что китайцы используют наш рынок как лабораторию, где ставят опыты!
Корозийку делают, чтобы она у следующего хозяина дольше жила. А балбес никогда этого делать не будет. Еще и в комментах возмущаться будет. Такие ездуны ушатают машину и продают
Ширпотреб есть и на европейском рынке, и на американском рынке. В общем, на любом рынке есть ширпотреб. Я больше, чем уверен, что у вас точно так же есть китайские вещи) Так и к чему же все эти восклицательные предложения?
@@odorousradox6880 я же сказал что не трачу деньги на шерпотреб темболие на колесах темболие это Китай и Вы сами это знаите что это не машины а копии одноразовые, купить такое это тупо выбросить деньги в печь!!!!!
@@ivan7998 можно конечно и шумку и доп антикор по желанию,но там нет изначально проплешин,даже на бюджетках.Это про не китайцев,а про европейцев,японцев
Неизвестно когда появится. Лишь бы грёбаные законодатели не придумали как отобрать старые машины у населения. Вместо нового китайца, двесты и т.д. лучше взять внедорожника
Вот именно по китайскому ценнику .у них...у нас другие цены совсем.. мы им ресурсы в 2, 3 раза дешевле чем своим гражданам , а они свое старье нам впаривают в несколько раз дороже....и кто и где лапы на этом греет ????
Без антикора любая машина, особенно в Питере сгниет в первые 10 лет,днище точно, проверено.потом и не продашь её за нормальный ценник.лучше потратить 20 к на обработку,чем 200 к на замену днища 😊
Технология прокладки трасс давно известно автопрома но не Китаю сделали все уязвимые места трубопровода тормозные трубки прямо по центру там где проходит горб колеи молодцы😂😂😂😂😂😂👍
Знакомый купил на продажу десяток аналогичных китайцев , попросил меня показать авто и прокатить покупателей ( были на то причины ) . По асфальту норм наговаривать не буду , но как только мы свернули в частный сектор на замерший грунт сказать что мы ахренели от скрипа пластика это не чего не сказать. Я даже представить такого не мог . У меня женщина в возрасте спросила как вам самому , врать я не умею поэтому сказал как есть )) Вердикт вы поняли … через 3-5 лет китайцы начнут делать качество , а пока что я точно пасс 😅
@@ПётрКозлов-ц4х Не все хотят покупать "старые" авто. Разные требования и желания. Я к примеру не рассматриваю на текущий момент авто старше 22 года. Да и 22 уже не особо катит. 23 - да, 24 еще лучше. Дизайн тех годов мне не нравится, как внутренний, так и внешний. "Плюшек" разных не хватает. Да, может оно и не каждому нужно, но мне нравится современные технологии. Года 3 покатался и продал, купил новый. Покупатель всегда найдется по приемлемой цене если не затягивать. Добавил немного и будешь постоянно на новом. Такая же тема сейчас и с другой техникой, не только с авто. Раз в 2-3 года обновляешься с минимальной доплатой, если финансы позволяют. Если нет, то тут другой вопрос. Сейчас всё современное делается на короткий срок. Такова уж бизнес модель. Те кто понимают это, будут в плюсе, другие же научатся со временем.
@@ПётрКозлов-ц4х у вас наверное и диван лет 20 дома с телевизором стоят уже) Нормальный авто - понятие для всех разное) человек может взять в салоне нового китайца и менять его раз в три- четыре года, пока на гарантии)
@@antonzubov7145 я не законченный дебил, поэтому телевизоров у нас в доме в принципе нет, если рассчитать математически, то частая смена машины - это крайне невыгодная модель поведения машина должна эксплуатироваться порядка 15 лет а деньги должны вкладываться в недвижимость и в бизнес, только очень богатые или психические ущербные люди меняют часто машину
Неплохо защищена,ток доантикорить непокрытые места и будет гутт.Мой прежний сервант 4 вобще голое железо было,за гонял на антикор ,арки сам обрабатывал.Сейчас пятый ,такая же фигня,по лету гонял на проф антикор днища и арок
На официальном сайте Хонда Япония настоятельно рекомендуют делать антикор для машин северных регионов и регионов с морским климатом. Не делая антикор на заводе они удешевляют автомобиль и одновременно дают работу официальному сервису.
@@SlonBabar у тебя похоже седана не было никогда? и ты не в курсе про все прелести седановские: отпескоструенные бока и мятые пороги из за мизерного клиренса и т д. Да и просто приятный дизайн и высота посадки . В России очень любят кросоверногто выда машины но не всем при этом нужен полный привод, почему я уже выше перечислил. Я себе тоже взял на переднем и даже в такую снежную зиму 2024 ещё нигде не не проехал а расход топлива 6.5-8😀 . Так что не все так однозначно. Выбор у каждого СВОЙ ☝️👍. Нужен тебе полный привод ОДНОЗНАЧНО бери и никого не слушай. Но когда на ТО-4 ( ну или на каком там ТО замена всего будет 🤷) приедешь не спрашивай за что 90000 руб 😮.
@@kreg-cc8zv чего всего можно менять на полном приводе на то 4 ? Что в него входит по твоему мнению на сотку ? Держу вкурсе, полный привод отключается, не обязательно на нем всегда катать и тратить бенз. Доплата за него не великая учитывая стоимость авто.
@@SlonBabar 🤣🤣🤣 такой ты смешной сразу видно застрял где-то ДАВНО в прошлом. Ты в инет зайди и посмотри сколько и какое ТО стоит а Джили например и очень удивишься 😮 а ещё позвони туда и потребуй разъяснить очень интересно тебе будет 👍 потом расскажешь мне про полный.
Один чел рассказывал, его товарищ купил Хавал Ф7 и чувствует себя как на Ягуаре Ф-пэйс 😂😂😂 Интересно, владельцы Ягуаров ощущают себя, будто бы едут на китайском Хавале? 😂
Все свистят, что за дичь, где за такие деньги шумка, антикор? Господа, завод этим заниматься не будет. При покупке у дилера можете это заказать, за доплату. Но гарантирую, дилер сделает за максимально дорого, но максимально некачественно. И вот всем любителям срать на все и вся, привожу свой пример. Купила контора камри v70 в феврале 2022 года январскую, за 5 890 680р. попали в кризис. Так вот машина в максималке по комплектации и у неë нет с завода ни интикора, антигравия ни даже самой дешовой простой виброшумки, что делают на некоторых китайцах, кусками клеят. Всеми просто обожаемая тоëта камри, предел совершенства для многих, образец автомобилестроения, нет ничего. Едешь по трассе, она бубанит, как пустое ведро! А Вы придираетесь к авто за 2 миллиона. 😂
@@apolobrown4804 я не повëлся, а привожу факты. Факты того, что народ требует от авто за 1 500 000- 2 500 000 р, то, чего нет в авто и за 6 000 000 р. И привожу факт того, что завод не будет заниматься шумкой и антикором. Поэтому покупая новую машину, каждый должен понимать, что-бы довести машину до идеала под себя, придëтся ещë потратиться и это не завист от марки или страны производителя автомобиля.
@@vispus45 вот и я о том же. Что нет идеальной машины, как большинство привыкло считать и сравнивать авто разных классов и цен. Сейчас машина хоть за 1 500 000 миллиона, хоть за 10 000 000, все собираются отвратительного качества. Производитель экономит на всём и уж тем более не будет заморачиваться антикором и шумкой.
Шел бы ты автор со своим Атласом козе в трещину😂, и кулрей свой захвати туда же, что ты нам тут про днище рассказал, ты о гавеных моторах расскажи о подвеске дерьмовой, и о элемнатах кузова которые из фольги сделаны
Обе́ртка хороша, дизайн тоже хорош, на этом все достоинства китайских авто заканчиваются. Коробки помирают после 40 тыс, в движках клапана сырые, металл говнище. Люди месяцами стоят в очередях на замену чего либо по гарантии. С запчастями беда, на одну и туже машину могут быть разные запчасти, от разных машин, лепят что под руку попалось. А эти движки, 1,5 на турбе)). Это же смешно, хорошо будет если он сотку проедит. И люди покупают это говно в кредит за миллионы. И самое страшное, это говно на вторичке будет не кому не нужно.
Ездил на полторашке то? Или так, ляпнуть чего нить. На срв-5 2021гв рестайлинг 1,5 турбо катаю такой, 2.0 рядом не валялся. До этого на срв-4 2.0 четыре года откатал, и по расходу и по динамике 1,5 впереди.
@@tom-cd3zm соотношение веса автомобиля, плюс нагрузка турбины к маленькому блоку двигателя. Включи голову и подумай. Такой двигатель должен стоять максимум это на седанах С класса, не более. Есть такой авто как Фольксваген Пассат, у них есть модели с 1,6 двигателем без турбины и живут они меньше всех остальных. Потому что такое корыто таскать для такого движка, это как собакам сторожевой породы таскать упряжку с человеком . А если на него ещё повесить турбину, на сколько его ресурс сократится?Турбина вообще выжимает все соки из движка. Повод тебе для размышлений.
Этот китай хлам,людишки уже скидывают. На вторичные рынки посмотрите, это не Ликвид. Продавать продают но продаж нет этого дерьма, от слова совсем. И это только начало😂 ещё годик и это корыто только под пресс или разборка. Только недалёкие умом, это говнище берут в ипотеку!😅
@@north-he1wv9nd4o ты че мелишь дядя. У МЮменя вообще 1.2Tsi 4х цилиндровый на октавии а7 330 прошёл,мало 300грамм доливаю,едет на уровне 1.8-2.0 моторов атмосферный,с 1500оборотов поет как не в себе,крутить его не надо из-за того что турбина даёт большой момент,расход в городе 6,по трассе 4литра при 110км/ч.😂😂😂Ты отстал лет на 15.
Джили Тугела, владею 2,5 года, пробег 85 тысяч. Смотрел до покупки обзорщиков и разборщиков, многи из них кричали " Шлак, китайщина, подвеска слабая рычаги хлипкие, железо бочки списанные ". За это время масло, фильтры, расхолники по ТО. Жуву в настоящей России, с ее настоящими русскими дорога-ямами и направлениями, Москвой здесь не пахнет. Влетал дохера раз в ямы , подвеска вся родная , пружины не лопают, диски без вмятин, но профиль резины 45 конечно получает грыжи
Зачем они этот монитор сделали непонятно , убожество . Вообще если сравнить новый атлас , экзит лх, чери 7 про какой лучше на вам взгляд ? Управление подвеска надёжности
Можно взять тойоту 1995 года, магнитофон еще касетный, видак на касетах и нокиа 3310 ониже надежные, до сих пор работают - это для любителей комментов про старьё!
Он что собрался вечно на ней ездить.Второй хозяин,если возьмёт любой китай авто,то заплатит за него просто фантиками,из под кофет.А первый будет очень этому рад и дома по случаю такого торжества устроит банкет на сто человек.
@@Антон-м8б7ш машина 1988 года выпуска, менялись два порога, один поддомкратник на данный момент требует внимания полы в ногах водителя как раз там где менялся поддомкратник менялась одна дверь частично красился двигатель перебирал не знаю на каком пробеге но компрессия была в каждом цилиндре 4 4,5. Каждый год на юг 1800 туда 1800 обратно как-то так. Желаю каждому Geely такого долголетия
Мне одно непонятно ваабще .Купи машину за бабосы а потом ещё едь и плати бабло чтоб ее доделать?Почему так ? Объясните мне .Почему нельзя купить машину что б просто сел и поехал
Комментаторы наяривают)) бомбит) китайское китайское) сравнивают с китайцами которые 10 лет назад были 😂 пзц... А потом эти комментаторы в очереди стоят за джили, хавалом, чанганом и тд. 😃 У меня на работе пара таких есть)))
1. Лада Веста, 1,8 масло жрала 1 - 1,5 л. на 1000 км. Первый раз заменили всю начинку, кроме коленвала, второй раз меняли дрыгатель целиком. Результат? А никакой 🤷♂️ Как жрала масло так и жрёт, гарантия закончилась, продал к чёртовой матери 🤦♂️😥 У меня была нормальная пластиковая пломба, за что-то её цепляли. 2. Катализатор горит не из-за топлива, а из-за его качества. Например, на Хёндэй катализаторы вообще бумажные и горят они там поголовно. А о том, что на Тойоте может сгореть катализатор, никто и во вселенной не слышал 🤷♂️
Как на Ауди, как на Бмв, как в Мерседесе, всё в цинке.... Только ржавеет как УАЗ))))
Так трэба! А яшчэ яна у космас паляціць потым...
давно они уже не ржавеют
@@maxlarijonson6106 Конечно не ржавеет....где-то заплакали владельцы exeed.
@@maxlarijonson6106ха-ха-ха-ха шутник))
@@maxlarijonson6106ещё как ржавеют. Герметик кое где и кое как. Без антикора, причем хорошего, ржавеют так же как и жигули.
Заголовок ГОВОРЯЩИЙ!
😂😂😂😂😂
Днище и хавал и джак и черри . Все это невероятное говно
@@mr.hns1989а что не гавно?
И все!))))
@@mr.hns1989джили среди этого всего топ!
Объясните пожалуйста, зачем нужен кроссовер с передним приводом, смысл этой машины???
Смысл в том, что народ хочет внешность кроссовера, а платить за полный привод не хочет. Китайцы пошли на встречу таким покупателям и сорвали банк. Маркетинг рулит.
Чтобы не сидеть в "корыте" типа обычного седана. Не всем корыто нравится).
@@Дмитрий-э3с4и некоторые корыты как вы выражаетесь намного практичнее и комфортнее чем эти переднеприводные кроссоверы !!! А если ещё и на полном приводе то вообще 🔥
@@Дмитрий-э3с4и получается если седан то однозначно корыто, или как?
Зачем зачем, за клиренсом! У Вас дворы всегда чистят? А вот полный привод в городе нужен 1-2 раза в год.
Слышу голос энергетика, представляю сразу чувака с юанями в карманах за обзоры китайских говномашин)
Надеюсь в аду уже поставили отдельный котелок для блоггеров, которые их так расхваливают.
Продаваны , рекламщики ,что с них взять им все равно лишь бы деньга капала. Завтра уйдут китайцы придут индусы будут их нахваливать.
у него юани в карманах, а у тебя копейки с завода, что даже гранту позволить не можешь, лол
@@maxlarijonson6106 это тебе твой парень шутку придумал ?
@@n3u4 это не шутка, это правда. И судя по тебе, ущемлёнке, я прав
😂😂@@n3u4
Наша проблема в том, что мы, в России!!, научились видеть огрешности и не качественную работу заводов изготовителей различных марок по кузову но так и не научились сами изготавливать что то похожее с нуля.....
Нам это не нужно, мы покупаем готовое и сверху ещё 2 цены налогов платим. Нафига нам что то производить?
Ну, мы никогда сами ничего и не делали... Ну, может только Руссо-Балт...😂😂😂 Все спизжено или куплено на западе... Вот, считай: Полуторка, Победа, Москвич, ВАЗ, Камаз... Фу, устал... 😂
Как вы достали со своим нытьём. 🤦 Сравните рынки сбыта у нас и в Китае.
Китай без нас не пропадёт.а вот мы попадём в средневековье.для нас их тачки,как для оборегенов бусы.смех и грех.позорище.
Ховер 2007 г., как вспомню, аж яйца сводит! Купил в 2010 у первого хозяина, три года ездил были поломки мелкие, но досадные, типа постоянно перегорающих лампочек, сломанных дверных ручек и замена подгоревших предохранителей. А потом стала одномоментно сыпаться, при чём везде: кузов гниёт, так как ЛКП без грунтовки, малейший скол и через неделю там рыжики, вода через лобовое стекло просачивается, крестовины кардана застучали, пришлось менять, так как они без доводчика и нельзя их шприцевать, потёк сальник заднего редуктора (болезнь), чтобы его поменять, надо кучу деталей поснимать! Коробку снимал несколько раз, бля! Сначала порвались манжеты на рычагах мкпп и раздатка, масло выкидывало. Когда сняли коробку, выяснилось, что патрубок сброса давления из МКПП был заглушен! Поставил от нивы и ещё какое-то время ездил, потом опять порвались и опять менял на нивовские, ибо даже на заказ не найти было. Потом в коробке сломался угольчатый подшипник, маленький, как напёрсток, а намучился я с его поиском так, что врагу не пожелаю. В итоге еле нашел на разборе от Митцубиси Делика. Но вишенка на торте это болячка с четвертым цилиндром в двигателе! Китайцы его заглушили зачем-то и антифриз в нём не циркулировал, в итоге он прогорел и пробило ГБЦ. Сколько раз я её снимал и шлифовал, я уже не помню, ибо моё подсознание отторгает этот кошмар из моей памяти! Зато прекрасно помню, как мастера на СТО откровенно недоумевали, почему я с ним мучаюсь и не продаю, а потом также откровенно радовались и потирали руки, когда я через месяц приезжал к ним вновь с очередной проблемой! Я был для них курица, несущая золотые яйца, лох печальный )) В итоге, двигатель не перестал греться, видимо в цилиндре трещина пошла. Еле - еле продал я его, запихал, затолкал бля, вместе с новой дорогой зимней резиной. Я вложил в него столько денег, что можно было второй такой же купить! Запчастей нет, хотя везде пишут, что подходят от других машин. Купил тойоту рав4 2002 года, поменял только масло. Езжу как все нормальные люди )) Сейчас все покупают китайские хавалы, чанганы, эксиды и т.д., но я то знаю ))
Любишь ты старье покупать лишь бы не новая лада. И не забывай на вторичном рынке Китай первые модели в России все были гнилые даже с новья как ты умудрился их купит одному всевышнему известно. Но теперь новый Китай изменился.и это хорошо. И далеко не все готовы ездить на старом японоевропейском старье.И обои я меняю дома раз в пять лет и даже не призываю к этому
@@ТакКак-э4ъ сравнение с обоями неудачное )), что касается улучшений технических характеристик, то здесь на примере многочисленных видео в ютюбе про Cherry, JAC и др., очевидно, что за 17 лет (от рождества моего бывшего горемычного Ховера) китайцы не собираются производить надёжный автопром японских и немецких моделей 1995 - 2010 годов. Но самое неприятное, то, что китайцы используют наш рынок как лабораторию, где ставят опыты!
Сейчас то они другие! Китайцы извлекли уроки из первого захода на наш рынок и сделали выводы.😊
100/,таже история с чанган, не Китай авто - говно полное.
@@ТакКак-э4ъТи сравнил мтоимость обоев с авто, у тебя все в порядке?
Через 10 лет посмотрим их ликвидность
Дума и пяти хватит, чтобы понять что они ни кому не нужны без запчастей и сервиса
Дык😅 их уже продают с пробегом не более 6-тыщ. И не кто, не покупает этот хлам. Неликвид.)))
@@alexsandrm.3438 так факт в том, что сначала хапают по 3 ляма а потом сдают в трейд-ин за пол цены
За 200000 купят до первого ремонта. @@alexsandrm.3438
@@diy7915😂😂😂садись 2
У них цинк сгнивает - сам метал низкого качества - шлак!😅
Цинк и должен сгнивать, он так работает - забирает реакцию на себя.
Эти машины только выехали на дороги в 24 году и уже сгнили?
АвтоВАЗ лучше?
Нам бы видео. Т.к. знаю атлас, который эксплуатируют в мск около 5 лет и всё там очень даже хорошо
У нас на складе оцинкованные листы гниют 😂😂😂
Что за прикол новые корчи ,ехать и ещё платить за шумку, корозийку, полировку, пленку. Что дальше? Замена днища на нержавейку???????????????
Я сам в шоке
Это раньше и с европейскими автомобилями было но не показывали. А сейчас все камерами обзавелись😂
Корозийку делают, чтобы она у следующего хозяина дольше жила. А балбес никогда этого делать не будет. Еще и в комментах возмущаться будет. Такие ездуны ушатают машину и продают
Если знаете альтернативные варианты, предложите.
@@LastInFirstOut-r2wу следующего? Ты - ебобо?😂😂😂
Энергетик подался в рекламу!
Он еще с дастера продался,😅
Да он давно там
Чтобы и как бы Вы это не пиарили не хвалили это всё Китайский шерпотреб как и большинство их товаров!!!!!!!!!
Только тебе не по карману)))
@@ИльяСмирнов-щ1ц на х..ню деньги не трачу, эти вагонетки и даром не нужны!!!!!
Ширпотреб есть и на европейском рынке, и на американском рынке. В общем, на любом рынке есть ширпотреб. Я больше, чем уверен, что у вас точно так же есть китайские вещи)
Так и к чему же все эти восклицательные предложения?
@@odorousradox6880 я же сказал что не трачу деньги на шерпотреб темболие на колесах темболие это Китай и Вы сами это знаите что это не машины а копии одноразовые, купить такое это тупо выбросить деньги в печь!!!!!
@@ИльяСмирнов-щ1ц дело не в том по карману это или нет, дело в том, что оно не стоит тех денег которые за это просят.
За такие бабки брать и ещё делать антикор это "круто",как доп опця.Потом загрунтуют а краска тоже за доплату будет))
За доп. оплату цвет не белый будет, и авто дороже стоит. ..
Бл откуда вы такие умные берётесь на любой машине даже представительского класса надо делать антикор и по желанию шумку
@@ivan7998 можно конечно и шумку и доп антикор по желанию,но там нет изначально проплешин,даже на бюджетках.Это про не китайцев,а про европейцев,японцев
Не согласен с Вами, у меня солярис и Авео , простые авто, пробеги по 140тыс. Ни капли ржавчины и никакого антикора.@@ivan7998
Что предлагаете купить,за 2.300-весту?
Когда брал 10 лет назад шкоду, делал сам обработку днища.Было также, местами без шумки.До сих по ежу на шкоде.Думаю что китаез не хуже будет.
Автор хватит популяризировать китайцев. Ставьте вопрос ,когда появится что то путное свое?
Неизвестно когда появится. Лишь бы грёбаные законодатели не придумали как отобрать старые машины у населения. Вместо нового китайца, двесты и т.д. лучше взять внедорожника
ПУТное появится тогда, когда ПУТ исчезнет.
Пока так называемые "люди" покупают говно по конским ценам, ничего хорошего не будет!
@@Piter-198в этом я что то сильно сомневаюсь, что появится что то путнее в ближайшие 10лет☝️
Глупый вопрос. Никогда.
Как в автомобилях, Ауди😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂
Там еще коробка от линк и кооококо 🎉🎉🎉🎉🎉🎉
Ауди с алюминия - он не ржавеет
@@werttrew9461😂😂😂😂😂😂
Я помню таких же дурачков, угорающих с корейцев)
@@Mixa2680 китайцев завозят по не многу , а сервисы завалены ими .
Хороший одноразовый автомобиль в принципе, если по китайскому ценнику брать.)
Найди мне не одноразовый автомобиль за 3 000 000 рублей)))
@@zig_razor9262 можно в принципе Октавию из Китая привезти.
Вот именно по китайскому ценнику .у них...у нас другие цены совсем.. мы им ресурсы в 2, 3 раза дешевле чем своим гражданам , а они свое старье нам впаривают в несколько раз дороже....и кто и где лапы на этом греет ????
@@АлександрРоманов-ь8в ошибаешься, они продают нам машины по тому же ценнику, что и у себя. Тут проблема в другом.)
@@АлександрРоманов-ь8винтересно почем они лес покупают я на днях ездил охуел одна доска 1300р крышу перекрыть на гараже надо.
Наврное не настанет те времена когда сел и поехал.... Ехать в какие то сервис на антикор и возможно шумкк.....
Как на любой другой машине.
а на каких машинах было иначе? Когда Европейцы с Кореяками были на рынке, тоже все бежали в сервисы делали антикор, шумку, бронеплёнку.
А ролик, где от несильного касательного удара у него движок вылетел вы выложите позже?
У меня нет этого видео, раз вы об этом пишите, значит где то выложили? И вопрос, а почему вылетел мотор?
Без антикора любая машина, особенно в Питере сгниет в первые 10 лет,днище точно, проверено.потом и не продашь её за нормальный ценник.лучше потратить 20 к на обработку,чем 200 к на замену днища 😊
Технология прокладки трасс давно известно автопрома но не Китаю сделали все уязвимые места трубопровода тормозные трубки прямо по центру там где проходит горб колеи молодцы😂😂😂😂😂😂👍
ДНИЩЕ!!! 😂😂😂😂
В точку.
Ну конечно днище. Ты не переживай. Кому надо, тот за наличные заберёт, а ты дальше сиди, свою зарплату считай и зайцем езди))
@@zig_razor9262 🤦🤦🤦
Много китайских москвичей набрали 😂в Калининграде на заводе все склады забиты китайскими поделками а директор плачет, что не берут.
Пишет чел,который ездит на Ладе или в иномарке ДЕСЯТИЛЕТНЕЙ давности
Что с тормозными дисками передними 😊? Выглядят ужасно.
Знакомый купил на продажу десяток аналогичных китайцев , попросил меня показать авто и прокатить покупателей ( были на то причины ) . По асфальту норм наговаривать не буду , но как только мы свернули в частный сектор на замерший грунт сказать что мы ахренели от скрипа пластика это не чего не сказать. Я даже представить такого не мог . У меня женщина в возрасте спросила как вам самому , врать я не умею поэтому сказал как есть ))
Вердикт вы поняли … через 3-5 лет китайцы начнут делать качество , а пока что я точно пасс 😅
Швы на днище выглядят так как будто уже переварили
Вы просто на буханке швы не видели..
Я взял такой, мне нравится! едет хорошо, начинка достойная. на 3-5 лет хватит точно!
Нормального автомобиля должно хватать на 20 лет у меня Outlander одиннадцатого года и ещё лет 10 поедет
@@ПётрКозлов-ц4х Не все хотят покупать "старые" авто. Разные требования и желания. Я к примеру не рассматриваю на текущий момент авто старше 22 года. Да и 22 уже не особо катит. 23 - да, 24 еще лучше. Дизайн тех годов мне не нравится, как внутренний, так и внешний. "Плюшек" разных не хватает. Да, может оно и не каждому нужно, но мне нравится современные технологии. Года 3 покатался и продал, купил новый. Покупатель всегда найдется по приемлемой цене если не затягивать. Добавил немного и будешь постоянно на новом. Такая же тема сейчас и с другой техникой, не только с авто. Раз в 2-3 года обновляешься с минимальной доплатой, если финансы позволяют. Если нет, то тут другой вопрос. Сейчас всё современное делается на короткий срок. Такова уж бизнес модель. Те кто понимают это, будут в плюсе, другие же научатся со временем.
Им хоть ссы в глаза
@@ПётрКозлов-ц4х у вас наверное и диван лет 20 дома с телевизором стоят уже)
Нормальный авто - понятие для всех разное) человек может взять в салоне нового китайца и менять его раз в три- четыре года, пока на гарантии)
@@antonzubov7145 я не законченный дебил, поэтому телевизоров у нас в доме в принципе нет, если рассчитать математически, то частая смена машины - это крайне невыгодная модель поведения машина должна эксплуатироваться порядка 15 лет а деньги должны вкладываться в недвижимость и в бизнес, только очень богатые или психические ущербные люди меняют часто машину
Антикор,мовиль,я даже вспомнил про подкрылки 😂все это напоминает нашу классику, только за ахулиард рублей
Емгранд по цене как Веста. Кулрей на треть дороже.
"Ахулиард" рублей? Зайди в салон таза, посмотри цены😅
Тачка явно не дешёвая, но даже на видео видно , что шовный герметик и заводской антикор нанесены на отъе..сь
Классная тачка, дизайн на высоте. Джили лучшие все таки, который раз убеждаюсь
Когда уже будет обзор на доработки вашего кулрея?
Скоро, спасибо за причастность)
Главное собрать обратно, а то есть нюансы 😅
Китаец - это отличный, красивый, одноразовый смартфон на колёсах!
Любая машина одноразовая по определению дружище
Что взять новый атлас или новый спортаж?
Пересел со спортажа 4 на атлас не парюсь вообще
Возьми с собой и пересними!!!
Был на 0 ТО Кулрея, там висел Атлас. Уже уехал, теперь при возможности.
Ааа, прибор как брелок всегда должен на шее висеть.. чтобы не забыть и не потерять..😅😅😅
@@AVTO-ENERGETIK
На ходу как?
По сравнению с монжаро, и тугелой
Когда это говно сравнивают с БМВ, становится ясно, какой вы мастер и какой у вас сервис.
Расскажи про новый рав 4 , говорят люди что стали они хуже китайцев
Зачем вы берете этот хлам тупо единовременно перестаньбе их покупать на 3 месяца и мир сразу поменяет свою политику
А что с тормозными дисками?
Тачка супер 🎉
Днище
@@Николай-у3у7щ да днище щас обработают и щитами закроют ещё лучше будет может и до тебя доживёт, любителя бу 😂.
@@kreg-cc8zv о один откликнулся владелец китайских вёдер
@@Николай-у3у7щиди в школу и учись хорошо!
Вариатор?
Вас обманули, вам подсунули гораздо лучшую машину чем Ауди, только посмотрите как играет цинк на солнце.
Склад запчастей сделайте обзор😉
Неплохо защищена,ток доантикорить непокрытые места и будет гутт.Мой прежний сервант 4 вобще голое железо было,за гонял на антикор ,арки сам обрабатывал.Сейчас пятый ,такая же фигня,по лету гонял на проф антикор днища и арок
На официальном сайте Хонда Япония настоятельно рекомендуют делать антикор для машин северных регионов и регионов с морским климатом.
Не делая антикор на заводе они удешевляют автомобиль и одновременно дают работу официальному сервису.
Главная фраза у меня такой же стоит на кулрей
Все можно выключать )
Огонь
У меня тоже джилли коулрей!Что скажешь про нашу машину?
Даже даром это чудо китайского автопрома не надо!
Ой позвизди-позвизди, даром он ему ненужен, ахах.
@@sergeyboyko3734 , конечно не надо , я свою Тойоту на это дерьмо никогда не променяю.
Без полного привода это просто шля па
Кому что 🤷 в обслуживании дешевле, расход топлива меньше соответственно запас хода дальше, машина дешевле 🤷 по мне так одни плюсы кругом 👍.
@@kreg-cc8zv смысла просто в паркетнике нет без полного привода , а тут еще и клиренс нормальный в целом
@@SlonBabar у тебя похоже седана не было никогда? и ты не в курсе про все прелести седановские: отпескоструенные бока и мятые пороги из за мизерного клиренса и т д. Да и просто приятный дизайн и высота посадки . В России очень любят кросоверногто выда машины но не всем при этом нужен полный привод, почему я уже выше перечислил. Я себе тоже взял на переднем и даже в такую снежную зиму 2024 ещё нигде не не проехал а расход топлива 6.5-8😀 . Так что не все так однозначно. Выбор у каждого СВОЙ ☝️👍. Нужен тебе полный привод ОДНОЗНАЧНО бери и никого не слушай. Но когда на ТО-4 ( ну или на каком там ТО замена всего будет 🤷) приедешь не спрашивай за что 90000 руб 😮.
@@kreg-cc8zv чего всего можно менять на полном приводе на то 4 ? Что в него входит по твоему мнению на сотку ? Держу вкурсе, полный привод отключается, не обязательно на нем всегда катать и тратить бенз. Доплата за него не великая учитывая стоимость авто.
@@SlonBabar 🤣🤣🤣 такой ты смешной сразу видно застрял где-то ДАВНО в прошлом. Ты в инет зайди и посмотри сколько и какое ТО стоит а Джили например и очень удивишься 😮 а ещё позвони туда и потребуй разъяснить очень интересно тебе будет 👍 потом расскажешь мне про полный.
Отличный аппарат 👍
А как по другому из Тулы в Москву перебраться?
Один чел рассказывал, его товарищ купил Хавал Ф7 и чувствует себя как на Ягуаре Ф-пэйс 😂😂😂 Интересно, владельцы Ягуаров ощущают себя, будто бы едут на китайском Хавале? 😂
😂😂😂😂😂😂😂😂
Энергетик ты дунул??? Забыл толщиномер или тебе забашляли?!
Все свистят, что за дичь, где за такие деньги шумка, антикор? Господа, завод этим заниматься не будет. При покупке у дилера можете это заказать, за доплату. Но гарантирую, дилер сделает за максимально дорого, но максимально некачественно. И вот всем любителям срать на все и вся, привожу свой пример. Купила контора камри v70 в феврале 2022 года январскую, за 5 890 680р. попали в кризис. Так вот машина в максималке по комплектации и у неë нет с завода ни интикора, антигравия ни даже самой дешовой простой виброшумки, что делают на некоторых китайцах, кусками клеят. Всеми просто обожаемая тоëта камри, предел совершенства для многих, образец автомобилестроения, нет ничего. Едешь по трассе, она бубанит, как пустое ведро! А Вы придираетесь к авто за 2 миллиона. 😂
То, что ты повёлся на стереотипное мышление толпы, что камри лучший авто не означает, что ты прав в своём нынешнем комменте.
@@apolobrown4804 я не повëлся, а привожу факты. Факты того, что народ требует от авто за 1 500 000- 2 500 000 р, то, чего нет в авто и за 6 000 000 р. И привожу факт того, что завод не будет заниматься шумкой и антикором. Поэтому покупая новую машину, каждый должен понимать, что-бы довести машину до идеала под себя, придëтся ещë потратиться и это не завист от марки или страны производителя автомобиля.
У меня астра 11 года в заводской антикорозийке, найди хоть одну ржавую месту)))
Камри эталон автомобилестроения😂 еще скажи что лэнд Крузер это "статус" или как там на вашем языке
@@vispus45 вот и я о том же. Что нет идеальной машины, как большинство привыкло считать и сравнивать авто разных классов и цен. Сейчас машина хоть за 1 500 000 миллиона, хоть за 10 000 000, все собираются отвратительного качества. Производитель экономит на всём и уж тем более не будет заморачиваться антикором и шумкой.
Шикарная тачка, дизайн топовый, начинка с тугеллы, я прям хочу себе
Тормозные диски уже износ большой😢
Ты где износ увидел?
Знаменитое качество китайских тормозных дисков и колодок..
Да это боты обсирателю они кругом , в любом обзоре китайцев, жути нагоняют 😂, не обращайте внимание они тут просто живут как тараканы 😂.
@@kreg-cc8zv это боты, сняли видео, где видно состояние дисков при столь малом пробеге, деревянный?
заголовок в точку)
Не-не оставьте себе, я как-нибудь на Grand Cherokee и Outlander покатаюсь
Вчера тест драйв ездил на новом атласе , круто классно , но шумновато с зади . тугелла больше понравилась. И очень едет хорошо чем атлас
😊
На монджаро не катались? Они вроде в одной ценовой категории
На тесте не было его, хотелось. Но цена на 500 тыс выше была с тугеллой
@@РинатВестов понял, удачной покупки если все-же выберите машину:)
С какой машиной сравниваете, просто ради интереса?
Заголовок,новый Джилли Атлас, днище 😅
А где кардан???
Зато наше говно , огонь. Чего вы приляпались к китайцам, отличные машины
Говно машины. А ты слаще свеклы ничего не жрал
Обёртка хороша. Бесспорно
То есть когда автоваз косячит вы орёт е как потерпевшие. А как китайцы то всё у них зае...сь. какие-то двойные стандарты получаются.
@@Andrey-cj5dh я и про наши тазики ни чего не говорю, купили катайтесь не плачьте, кто вас заставляет брат.
@@Andrey-cj5dhтогда уж 100рные стандарты , все остальные марки автомобилей и тоже косячат и вообще ничего не слыхать ааа это же другое🤷 все понятно 👍
А теперь расскажите где купить на этот шедевр запчасти. ПИИИИИИИИИИ Их нет, от слова вообще.... Так и будет стоять сломанный, но с антикором.
У дилеров навалом, если что) Да и их завозят активно, так что вопрос времени, как с любым новым авто.
@@АндрейЩербаков-к3р Сказка. У нас транспортный цех купил 4 Хавала. 2 уже 7 месяцев стоят у дилера на ремонте по гарантии. Ответ один "Ждем запчасти"
@@АндрейЩербаков-к3р Ну и ещё. Дилеры станут монополистами по запчастям. Про ценник у монополиста надо объяснять? У остальных нет каталогов.
Откуда инфа, что их нет?
@@ИванНовосёлов-р5ю От дилера. 18 машин стоит. Ответ один ждите......
Шел бы ты автор со своим Атласом козе в трещину😂, и кулрей свой захвати туда же, что ты нам тут про днище рассказал, ты о гавеных моторах расскажи о подвеске дерьмовой, и о элемнатах кузова которые из фольги сделаны
Are geely coolray bad ?
@@hamzaatecHe’s not feeling well in the head, he’s drunk too much hawthorn, there are plenty of such narrow-minded people everywhere😂
В своём комментарии вы перечислили мировой автопром. Ориентироваться перестали.
Помой рот с мылом
Клоун ты
Бегу покупать, волосы назад😂
Обе́ртка хороша, дизайн тоже хорош, на этом все достоинства китайских авто заканчиваются. Коробки помирают после 40 тыс, в движках клапана сырые, металл говнище. Люди месяцами стоят в очередях на замену чего либо по гарантии. С запчастями беда, на одну и туже машину могут быть разные запчасти, от разных машин, лепят что под руку попалось. А эти движки, 1,5 на турбе)). Это же смешно, хорошо будет если он сотку проедит. И люди покупают это говно в кредит за миллионы. И самое страшное, это говно на вторичке будет не кому не нужно.
Ездил на полторашке то? Или так, ляпнуть чего нить. На срв-5 2021гв рестайлинг 1,5 турбо катаю такой, 2.0 рядом не валялся. До этого на срв-4 2.0 четыре года откатал, и по расходу и по динамике 1,5 впереди.
@@tom-cd3zm соотношение веса автомобиля, плюс нагрузка турбины к маленькому блоку двигателя. Включи голову и подумай. Такой двигатель должен стоять максимум это на седанах С класса, не более. Есть такой авто как Фольксваген Пассат, у них есть модели с 1,6 двигателем без турбины и живут они меньше всех остальных. Потому что такое корыто таскать для такого движка, это как собакам сторожевой породы таскать упряжку с человеком . А если на него ещё повесить турбину, на сколько его ресурс сократится?Турбина вообще выжимает все соки из движка. Повод тебе для размышлений.
какой бред по марке написан, владею с 2020 атласом и куплю этот.
многократно был в рем зонах при то и замене 2х косточек по гарантии😅
Этот китай хлам,людишки уже скидывают. На вторичные рынки посмотрите, это не Ликвид. Продавать продают но продаж нет этого дерьма, от слова совсем. И это только начало😂 ещё годик и это корыто только под пресс или разборка. Только недалёкие умом, это говнище берут в ипотеку!😅
@@north-he1wv9nd4o ты че мелишь дядя. У МЮменя вообще 1.2Tsi 4х цилиндровый на октавии а7 330 прошёл,мало 300грамм доливаю,едет на уровне 1.8-2.0 моторов атмосферный,с 1500оборотов поет как не в себе,крутить его не надо из-за того что турбина даёт большой момент,расход в городе 6,по трассе 4литра при 110км/ч.😂😂😂Ты отстал лет на 15.
Джили Тугела, владею 2,5 года, пробег 85 тысяч. Смотрел до покупки обзорщиков и разборщиков, многи из них кричали " Шлак, китайщина, подвеска слабая рычаги хлипкие, железо бочки списанные ". За это время масло, фильтры, расхолники по ТО. Жуву в настоящей России, с ее настоящими русскими дорога-ямами и направлениями, Москвой здесь не пахнет. Влетал дохера раз в ямы , подвеска вся родная , пружины не лопают, диски без вмятин, но профиль резины 45 конечно получает грыжи
Следующий авто будет атлас?! 😊
а почему не сняли тепловые экраны? или там не ржавеет? и так сойдет..!!! Беги из этого сервиса - там халтурщики!
Тоже заметил, там на швах и начинает ржаветь
@@Александр-ч3у9в не городи огород ничего не видно ни какой коррозии 10 раз пересмотрел спецом, обсиратель хейтерный😂.
Этот аппарат делают (кроме двигателя и некоторых специфических деталей) в Белоруссии и там на него очередь на год вперёд.
Мы не планируем, мы хотим Грандчероки
Зачем они этот монитор сделали непонятно , убожество . Вообще если сравнить новый атлас , экзит лх, чери 7 про какой лучше на вам взгляд ? Управление подвеска надёжности
RX
Чанган 55 плюс по всем статьям
атлас
остальное сырое
Можно взять тойоту 1995 года, магнитофон еще касетный, видак на касетах и нокиа 3310 ониже надежные, до сих пор работают - это для любителей комментов про старьё!
Как грызет ржавчины даже слышно 😢
Он что собрался вечно на ней ездить.Второй хозяин,если возьмёт любой китай авто,то заплатит за него просто фантиками,из под кофет.А первый будет очень этому рад и дома по случаю такого торжества устроит банкет на сто человек.
На полном приводе возьму
На пару лет пойдет,если повезет.
Зачем снимать обзор, если нет с собой прибора?
А теперь представьте эту машину через 10 лет когда человек не делал доп антикор
Заплатите 3млн и делайте антикорозийку
Отец! Ну нахер! Ну ты видел? Видел?
Какая там оцинковка??? Это грунт с "цинковым" наполнителем. Эксперт)
К видео подготовились….но не полностью)))прибор забыли
Я думаю мой 36-летний Passat B3 переживёт этого Geely
Смешная шутка, особенно переваренный 36 раритет 😂
@@Антон-м8б7ш машина 1988 года выпуска, менялись два порога, один поддомкратник на данный момент требует внимания полы в ногах водителя как раз там где менялся поддомкратник менялась одна дверь частично красился двигатель перебирал не знаю на каком пробеге но компрессия была в каждом цилиндре 4 4,5. Каждый год на юг 1800 туда 1800 обратно как-то так. Желаю каждому Geely такого долголетия
твое ведро старое с болтами, с сто не выезжает, сказал как в воду пернул, корыто древнее
Лучшее старое ведро чем новая пивная банка @@bambuk5646
1 машину на всю жизнь взял что ли? МНЕ ПОСЛЕ 3Х ЛЕТ УЖЕ НАДОЕДАЕТ
Вот эта вещь бомба😂
Уже глушитель в рыжиках😅
"Полагаю, что вот эта вся часть оцинкована.Сейчас просто прибора нет с собой"....
ценник сколько ?
От 3 до 3,5
@@Den-hd6ghА веста 2500 для простых?
Главная проблема этой тачилы - глушитель в тоннеле вместо кардана.
Охрененнооооо
Хорошая и красивая тачка, по тех части это ж тугелла
Мне одно непонятно ваабще .Купи машину за бабосы а потом ещё едь и плати бабло чтоб ее доделать?Почему так ? Объясните мне .Почему нельзя купить машину что б просто сел и поехал
Возьми и купи
Еще предпродажку не прошел, а тормозные диски ( в задирах) - на помойку
Комментаторы наяривают)) бомбит) китайское китайское) сравнивают с китайцами которые 10 лет назад были 😂 пзц... А потом эти комментаторы в очереди стоят за джили, хавалом, чанганом и тд. 😃 У меня на работе пара таких есть)))
Лет через 5 с пробегом за 100 к.Тоже покажите ваш АТЛАС)))
ну тугеллы и старые атласы есть, все с ними ок, какие проблемы то)
1. Лада Веста, 1,8 масло жрала 1 - 1,5 л. на 1000 км. Первый раз заменили всю начинку, кроме коленвала, второй раз меняли дрыгатель целиком.
Результат? А никакой 🤷♂️ Как жрала масло так и жрёт, гарантия закончилась, продал к чёртовой матери 🤦♂️😥
У меня была нормальная пластиковая пломба, за что-то её цепляли.
2. Катализатор горит не из-за топлива, а из-за его качества. Например, на Хёндэй катализаторы вообще бумажные и горят они там поголовно. А о том, что на Тойоте может сгореть катализатор, никто и во вселенной не слышал 🤷♂️
1,8л мотор на Весте это брак
@@-E-moe-Что значит ? Все моторы брак или только этот 1,8?
@@sergeiuri6765 именно среди 1,8 было много брака
А сейчас как если купить? Проблема решена с браком?
@@sergeiuri6765 не знаю . Надо ждать отзывов
Джили джили вот дожились.... 😂
ПРИБОР ЗАБЫЛ, НЕТУ )) ВЫ МНЕ НА СЛОВО ГЛАВНОЕ ПОВЕРЬТЕ 😂
Читаю комменты и угараю , типо как так антикор еще делать , его диллеры делают в подарок обычно )))
Все резко кинулись поднимать китайскую репутацию!
Зачем? Хочешь ездить на ней вечно? Деньги девать некуда?
Электрик бабки рубит на хайпе