Ребята, кольцо ломает не от неправильных шкворней, а от того что оно проварено до половины. Как раз то место, где нет провара и ломает. Я срезал кольца, зачистил все, выточил вал по диаметру отверстия в кулаке(кондуктор) установил его в кулак, поставил и закрепил кольца и проварил по кругу кольца. Все работает на ура. Удачи.
Пацаны привет Просто нужно было купить шкворня на роликовых подшипниках. Шейка у них на 27.И по этому не нужны бронзовые втулки в шаровой опоре. Как-то так.
Нет, не нужно эти подшипниковые шкворни, они дохнут быстро, т.к. сделаны из говна. Надо поставить шкворни от ВАКСОЙЛ и забыть про ремонь этого узла, только не забывать шприцевать.
@@ОколоВездехода подшипники быстро раздавливает и постоянно требуют регулировки, если поподает вода быстро вклинивают, а втулки старого образца выдерживают 33ю резину без проблем при этом не так боятся грязи - это самый надёжный шкворень, единственный плюс подшипников быстрая замена и чуть легче руль если нет гидроусилителя
![Херовый УАЗ! Как отрегулировать шкворня? И так сойдёт было хуже! [около вездехода]](http://i.ytimg.com/vi/C9HJuQC7LD4/mqdefault.jpg)
Ребята, кольцо ломает не от неправильных шкворней, а от того что оно проварено до половины. Как раз то место, где нет провара и ломает. Я срезал кольца, зачистил все, выточил вал по диаметру отверстия в кулаке(кондуктор) установил его в кулак, поставил и закрепил кольца и проварил по кругу кольца. Все работает на ура. Удачи.
Видео супер, ребята фаркоп нужно было под шар на УАЗ 469
Всё правильно сначало шар, потом разверткой сразу обе втулки для соосности
Пацаны привет Просто нужно было купить шкворня на роликовых подшипниках. Шейка у них на 27.И по этому не нужны бронзовые втулки в шаровой опоре. Как-то так.
Поздно про эти шкворня узнали. Следующий ремонт так и сделаю.
Нет, не нужно эти подшипниковые шкворни, они дохнут быстро, т.к. сделаны из говна. Надо поставить шкворни от ВАКСОЙЛ и забыть про ремонь этого узла, только не забывать шприцевать.
@@ОколоВездехода подшипники быстро раздавливает и постоянно требуют регулировки, если поподает вода быстро вклинивают, а втулки старого образца выдерживают 33ю резину без проблем при этом не так боятся грязи - это самый надёжный шкворень, единственный плюс подшипников быстрая замена и чуть легче руль если нет гидроусилителя
Всё химичите, механики?
Ага🤓 сам та как? 12/03 выйдем на связь.
@@ОколоВездехода да я норм пока ещё. Если в командировку не уеду никуда, то давай свяжемся.
@@c-ON-corde ок
Нормально, все начинали с напильника и молотка, главное -желание, у вас все получится!
Я ☝👍
👌
Неправильно делаете однако, и кому то дурной пример подаёте, колхозники😅😅😅
Опыт всему учитель.