MOJA ŚCIEŻKA DIAGNOZY | AUDI S6 4.0 TFSI
HTML-код
- Опубликовано: 8 фев 2025
- 🚗 Bohaterem odcinka „AUTODYŻURU” jest AUDI S6 4.0 TFSI i nie tylko🚗
📢 EKG Auto Serwis znajdziesz na:
Facebooku: / ekgautoserwis
WWW: ekgautoserwis.pl/
Instagramie: / auto_dyzur
Tiktoku: / autodyzur
📍 EKG AUTO SERWIS
Skórzewska 14A
62-081 Wysogotowo
Email - biuro@ekgautoserwis.pl
#AUTODYŻUR #EKGAUTOSERWIS #TFSI
Myśle żę te wszystki hejty kroju "za dużo Pan pokazuje" - biorą się od mechaników niekompetentnych. To diagnostyka oraz wiedza robi robote- która jest niedoceniana. Osoba która diagnozuje w ten sposób wymieni tylko to co potrzeba i będzie działać. Dużo innych osób robi to metodą prób i błędów- połowa silnika wymieniona i dalej nie działa xD (bo trzeba drogich narzędzi, i wiedzy). W Polsce problemem jest że z dawnych czasów sie utarło że samochody naprawia mechanik. Tylko idąc z technologią okazuje się że do naprawy samochodów potrzebny jest mechatronik, a to kierunek który uchodzi "za cięższy" w technikum - i z tym was zostawie. Na zachodzie żeby prowadzić warsztat trzeba mieć tytuł majstra, w Polsce można być piekarzem i mieć warsztat, a to prowadzi do powstawania dużej ilości gówno warsztatow które coś tam wiedzą- ale nie zbyt wiele (ciekawe kto pisze hejty "za dużo pan pokazuje" he he ). Nieiudane "naprawy" takich gofno warsztatow to codzienność na szczęście tylko w częsci sytuacji nie udaje się wcisnąć klientowi ze to nie wina warsztatu, zaniżone ceny przyciągają nowych klientów więc nie wymierają. W końcu w3urwiony klient na szczęście trafia do takiego EKG bądź innego warsztatu z prawdziwego zdarzenia, auto zostaje naprawione jak należy, tylko kurde jest troszke późno i połowe silnika trzeba wyremontować :(. Klient zdziwiony że w poprzednim warsztacie przecież było taniej no i kurde, nie ufny już trzeba poświęcać dodatkowo czas żeby klientowi udawadniać niestety bo zaufanie zostało wcześniej nadwrężone. A i dodam tylko że pokazywane w filmach sprzęty do diagnostyki kosztują sporo siana których raczej domowi mechanicy nie będą kupować, mówię choćby o oscyloskopie PICO, przetworniku do pomiaru ciśnienia kompresji albo endoskopie wyższej klasy, i myślę że na nich wyposażenie EKG się nie kończy. Czekam na kolejny filnik z niecierpliwością. A komu się to chciało czytać zostawia łapke XDDD
Wow! Mi się chciało czytać! Dziękuję bardzo😁😁😁
Oscyloskop PICO to klasa sama w sobie .Nie trzeba go reklamować. To sprzęt który robi robotę. Prawda jest taka że pełny zestaw lub nawet startowy jest poza zasięgiem większości warsztatów .Możliwości diagnozy ma bardzo duże i w znacznym stopniu ułatwia i skraca czas diagnozy. Baza danych i dostęp do sygnałów wzorcowych to naprawdę skarbnica wiedzy .Ale do tego jeszcze dochodzi praktyka w interpretowaniu sygnałów. Ciągła praca tym urządzeniem może stworzyć dobrego ,,diagnostę ,, jeśli tylko będzie chciał się na nim uczyć i często go używać. W tym przypadku Ty jako właściciel masz za zadanie zdiagnozować a resztę czynności mechanicznych robi kto inny .To bardzo duży komfort .Gorzej jak trzeba samemu robić jedno i drugie wtedy brakuje czasu na naukę tego oscyloskopu nawet jak się go na swoim wyposażeniu. Komfortem jest tylko praca na tym urządzeniu i skupianie się na tym aby wykorzystać jego pełne możliwości diagnostyczne. Najlepiej mieć czas żeby nawet sprawne auta badać oscyloskopem robić sobie bazę danych i przy okazji cały czas się uczyć tego urządzenia .Pokazujesz naprawdę przydatne rzeczy .Mało kto chce się taką wiedzą dzielić za co wielki szacunek .Myślę że ktoś kto u Ciebie pracuje jest ,,szczęściarzem,, bo ma dostęp do dużej wiedzy ,sprzętu diagnostycznego. Jeśli tylko jest ktoś na warsztacie kto się chce czegoś nauczyć i chce to robić to myślę że Twój warsztat mógłby być ,,kuźnią talentów,, Robisz dobrą robotę .Wesołych Świąt .
Jak to poza zasięgiem? 17 koła to poza zasiegiem finansowym dla warsztatu, który z tego żyje i na tym zarabia?
@@OptusThings Poza .Znasz wszystkie warsztaty? Wyposażenie? Potrzeby? Priorytety? Chodzisz i pytasz? Ja bym sobie na takie pytania nie pozwolił
@@OptusThings 17 koła to nie wszystko z PICO to dopiero połowa bo zawsze jest coś potrzebne i zawsze się przyda
Dziękuję bardzo za mega komentarz, dużo w nim prawdy. Kolego odpowiedział że 17 koła to nie dużo, ja myślę, że dla wielu warsztatów, to bardzo dużo za oscyloskop! Kupić podnośnik za 2 dychy to co innego, ale oscyloskop? Mało kto może sobie na to pozwoli, bo mało kto ma na warsztacie takiego zapaleńca jak ja, który od początku przygody z autami diagnozuje i siedzi po nocach z ambicją wyższą niż Mont Everest😁 ja parłem na to urządzenie bardziej niż na cokolwiek innego😉 pozdrawiam serdecznie!
Dzięki za info o 2.0 TDI. Czapka z głów. Panowie jesteście The best.
Bardzo dobrze się słucha i ogląda, mega wiedza i fajne porady, a to co Pan Włodek powiedział o dzieleniu się informacjami było w dychę, co z tego że można pokazać i podzielić się informacjami jak ktoś kto nie umie odpiąć wtyczki albo nie ma nawet śrubokręta to tego nie zrobi, więc tak czy siak przyjedzie do warsztatu.
Dużo wiedzy.Ale przed zakupem auto z silnikiem V8 EA 824,EA825 radzę poczytać fora z USA . Niestety to nie są niezawodne silniki, bardzo skomplikowane,droga obsługa i serwis
Dobrze że robicie takie filmy i nie zgadzam się że przez to mechanicy mają mniej roboty. A taka pierda jak te przetarte kable mogą czasem komuś przydarzyć się w dalekiej podróży i dzieki tym filmikom trytka pomoze.
Zajebisćie pozytywny odcinek jak zawszę z resztą
Włodek jestes jedyny w swoim rodzaju z tym akcentem i niech tak zostanie
My cie rozumiemy i kazdy ma swój typ osobisty niczym dowód
Tak wracając do Skody to wiem, że się takimi autami nie zajmujecie z zasady, ale może warto zrobić jakąś mini serię raz w miesiacu chociaż gdzie naprawiacie auta dla ludu z popularnymi silnikami? (Vw 1.6 mpi, 1.4 mpi, 1.6 hdi, 1.9 tdi itd.). Jakieś po znajomości siostry szwagra od strony ciotki kolegi gdzie 😆
o 1,6 tdi już było co nie co zasady takie same jak w 2,0. A 1,9 to już pewnie raczej nei robią.
@@hubihubertus1966 co do 1.6 tdi wiem, dlatego napisałem 1.6hdi od PSA. Chociaż w takim warsztacie widok passata b5 w 1.9 tdi cofanego 5 razy byłby niezapomniany 😆
@@mlynoss oni PSA nie robią.
@@mlynosspodejrzewam że finansowo odpycha przeciętnego 1.9 TDI ten zakład napraw poziom napraw i zaawansowanie zajechania 1.9 TDI nie ma sensu go naprawiać na fabrykę i w przypadku takich jak najczęściej robią
Siemka, czasem jak się zdarzają, to my je robimy, nie mam zaufanego warsztatu, niestety. Może ktoś chętny do współpracy. Myślałem, czy nie kupić kiedyś takiego 1,9TDI passata i nie zrobić go na igle od początku, to by był nie zniszczalny samochód😂
Mi osobiście podobają się tematy tego typu, jak odcinek dotyczący naprawy audi po powodzi; nagrany ponad rok temu, mało kto potrafi robić takie rzeczy i mało kto się podejmuję. Chociaż nie ukrywam, z ciekawością oglądam każdy twój odcinek. Pozdrawiam
Super, szkoda że jak uczyłem się w samochodówce to nie było takich materiałów.
Świetny materiał. Po pokazaniu denka tłoka i chropowatości coś mi zaświeciło że chyba zaciągnął powietrze z piaskiem-syfem. Na końcu filmu okazało się że miałem rację 💪😜. Po takim materiale dużo lepiej diagnozuje się auto😏
Kolejny super film, pozdro dla całego EKG.
Doktor Krzysztof 🫡🦾🏎️🏎️🏎️ mega odcinek, mega wiedza i swietnie jak zawsze wytlumaczone! 🎉 Wesolych swiat 🥂🙏
Panie najlepsze Tajki tyle zeby nic z przodu nie wisialo pozdro.
Moje najwieksze marzenie to spedzic jeden dzien z ekipą EKG i dokonać diagnostyki z Krzychem lub Wlodkiem 👍🐫
No takie marzenia, to od ręki😁 kiedy przyjeżdżasz?
@ Ło Panie mówisz naprawdę 😁 powiedz kiedy to jestem 😋💪
Znakomita robota!
Jeżeli jesteś dobrym specem w jakiejś dziedzinie, to nie będziesz narzekać na brak pracy i Klientów.
Pozdrawiam :)
Super odcinek, oby więcej takich. Pozdrawiam
Krzysztof PAMIĘTASZ , czekam na materiał z lotu polskim odrzutowcem TS-11 ISKRA , nie mogę się doczekać żeby zobaczyć , jakie będą twoje wrażenia podczas lotu , wtedy to dopiero zaczniesz opowiadać .
Będzie na 100 procent😊😊😘
Z jednej strony chciałbym pogonić swojego złomka. Z drugiej, patrząc na nowe samochody z ilością "ulepszeń" eko i księgowych zastanawiam się czy nie zrobić u siebie silnika i skrzyni. Co Vka to Vka :D Przebieg bliski 500k więc będzie tam ciekawie. Tym bardziej, że klapy w kolektorze mi stoją :D żona na 100% by się ucieszyła na tą wiadomość :D
Dobrą robotę robicie i tego się 3majcie 😍💪🤙pozdroo ☝️
Może w EKG powinni pomyśleć o rozbudowie firmi i stworzyć sieć własnych warsztatów w Polsce albo chociaż w Wielkopolsce. Na pewno dużo byłoby chętnych do pracy i zdobywania wiedzi i w końcu moglibyście naprawiać auta innych marek.
Ja bym był pierwszy w kolejce.
Ale Krzychu nie będzie mógł być we wszystkich na raz 😜
Te silniki audi większe niż 2.0 to jakaś komedia, skomplikowane, awaryjne, jeśli chcesz korek oleju odkręcić to musisz wyciągać silnik.
aaryjne jak się w przypadku tego s 6 nie zagląda pod maske i niechlujnie serwisuje. Rura nie pekła w jeden dzień ani jeden dzień peknięta nie jeździła.
Najgraj Krzysiu coś o nowym paliwie E10. Jakie jest Twoje zdanie w tym temacie i jakie potencjalne historie mogą sie dziać - w starych / nowych autach😊
Jak zawsze odcinek wciąga i nie można się od niego oderwać dużo wiedzy przekazywanej.
Mam pytanie czy zrobił byś odcinek jakie samochody polecasz na zakup i co sądzisz o Infiniti Q50 2.0 benzyna.
Pozdrawiam Serdecznie👊💪
Spoko filmik, Pozdrawiam!!!
2.0 TFSI remont silnika (nowy wałek rozrządu, panewki, uszczelniacze, tłoki nadwymiar, pierścienie, odma, nastawnik wałka, świece, cewki, wtryskiwacze). Auto przy około 3500 rpm poszarpuje, potem znów jedzie dobrze, natomiast powyżej 5tys rpm wali błędami zarówno niskiego jak i za wysokiego spalania stukowego. Gdzie szukać przyczyny?
Jak patrze to silniki audi w dieslu czy 4.0 tfsi , 2.0 tfsi i SQ7 w suvach dużo się psują , ale odziwo 3.0 tfsi i 2.0 Tfsi 252 km nie są tak awaryjne
4.0 się nie psuje tak się składa , chyba że z dużych zaniedbań
Super odcinek fachowa robota pozdrawiam 👍💪🔥
Świetny odcinek jak zwykle, pozdrawiam 👏👏👏
Moim wymarzonym autem jest toyota supra mk4 ale nie z 2jz ale z RB26DETT, ponieważ 2jz generuje najwiekszy moment w początkowej i końcowej faznie a RB26DETT generuje cały czas, a co za tym idzie może zrobić z nim większe osiągi, jeśli w czym się pomyliłem to sorry i proszę mnie poprawić przynajmniej poszerzę swoją wiedzę
Jako właściciel s6 c7 i posiadacz pplki dzięki za ten filmik i za propagowanie lotnictwa :)
Co do przepływomierza w 4.0tfsi mowisz, ze ich nie ma, cos je zastępuje?
Miałem problem z grzałkami sond lambda, oglądałem odcinek o tym i jednego nie powiedziałeś, pod ecu znajdują sie przekaźniki grzałek... naszukalem sie! Pozdro!
Przepływki zastępują zawsze czujniki podciśnienia w kolektorze ssącym lub czujnik. Rzeczywiście pod komputerem jest przekaźnik od podania plusa na sondy, a masę podaje sterownik silnika cyklicznie😁 pozdro!
Vital Kanada elegancko że sam uciekł
Ja lubię większe kobiety ( nie grube) ale takie że i ma czym oddychać i na czym siedzieć 😁 sucharki nie są dla mnie. Pozdrawiam całe EKG 👊
Super filmik dawajcie więc
Azjatki w G klasie😊
dla mnie azjatki są najfajniejsze bo piszczą jak obsady stabilizatora
Witam gratulacje za super kanał. Z czystej ciekawości pytam robi Pan pomiary oscyloskopem TVA tym czujnikiem ciśnienia picoscope w kolektorze ssacym? Też dużo można wyczytać
Dzien dobry ..P Krzysztofie czy w Audi Q7 2020 rok 55TFSI PHEV silnik z przebiegiem 160000 km Czy beda jakies problemy .. Zamierzam kupic takie wlasnie Audi...Czy przebieg nie jest za duzy ...Dodam ze auto serwisowane w ASO....Prosze o rade ...i na co ewentualnie zwrocic uwage...Dzieki ...Pozdrawiam..
Ciśnienie o niczym nie świadczy , jedyny profesjonalny test silnika to test szczelności cylindrów . Taki test od razu Ci powie gdzie jest problem , zawory ssące, wydechowe , tłoki lub cylindry , będziesz słyszał gdzie powietrze uchodzi .
Włodek to skarb dla EKG. Oby nikt go nie podkupił.
Nie zawsze i nie wszystko można rozwiązać za pomocą kasy 😉 👍
Chyba Audi już nie odbuduje zaufania po dieselgate. Coraz to inne wpadki. Porządny materiał 😢
Jakie wpadki, ze ktos pod maskę nie zagląda i dziury w dolocie nie widzi?
Dieselgate trwa nadal
@@sebczajna700 Dieselgate objęło nie tylko vw audi ale i bmw czy mb opla itd.
Zastanawiam się nad zakupem s6 c7 z 4.0v8 tfsi na co zwracać uwagę aby nie wrzucić kupy kasy odrazu po zakupie
Gdzie i za ile kupiłeś picoscope? Podaj markę i model endoskopu.
A na co przyjechak klient? Jakie objawy mial ten motor w s6? Nierowna praca? Szarpal?
Mówiłem chyba, problem z odpalaniem, czasem na rozgrzanym nie chciał uruchomić się silnik, trzeba było go męczyć, a tu takie fikołki wyszły😁
Mega ciekawe. Jak bym mógł, to bym dal 10 łapek. Nie, przepraszam, 11. Ta jedenasta to za tego typa co się oburzył na dzielenie się wiedzą 🙂
A nie można po prostu tej ekologii wyp...olić w cholerę i cieszyć się niezawodnością? Przecież to prostsze i tańsze rozwiązanie na przyszłość
Dla wszystkich posiadaczy dizli, lejcie paliwo B0 a większość problemow z egr dpf klapami itp albo odwlecze sie bardzo w czasie albo wgl nie bedzie miala miejsca pzdr
Prawda. Mam a3 1.6tdi na bio po 13tkm zapchał mi się filtr paliwa, telepało i gasło. Coś mi zaświtało wyjąłem filt i wyglądał jak silnikowy(tal czarny)
a gdziem kupic B0?
bzdura
@@tomaszoslizo9226 na stacji paliw sa oznaczone b 7 lub b 0 ale to bzdura jest.
Coś w tym jest, po paliwie B7 sitko pompy paliwa zalepiało się jakąś zieloną galaretą, po przejściu na B0 problem nie występował
Witam Witam i za odcinek się chwytam, co dzisiaj Krzysztof merytorycznego nam powie :DD
Czemu po zmianie oleju w audi a4b8 3.0tdi na wyświetlaczu nie pokazuje stanu oleju?
Wesołych Świąt
2.0 tfsi 190km lub 252km który lepszy do audi a4 b9 lub Q5
Siema z których zestawow pico korzystasz?
Dobry odcinek 😊😊😊😊❤
Fajne chłopaki jesteście. Wielkie pozdro🎉🎉😊
zaworek w wyciraczce ktory steruje komputerem , ktory pobiera dane przez vifi z prognozy pogody ktory wlancza sie cylkiczne w zaleznosci od tego ile cylindrow chodzi a ile nie chodzi i poduszka silnika sie psuje i niszczy silnik bo nie trzesie bo polowa cylindrow odlaczona
Hey, mam pytanie jaki olej do tego motoru najlepszy? 4.0 tfsi 420/450 km. Pozdro
Sprawa prosta Krzysiu...
Bo najfajniejsze sa te najłatwiejsze 😂
Jakoś dziwnie nie widzę takich filmów o Toyotach czy Hondach, a nie można powiedzieć że tego mało jeździ(mówię tu o filmach innych warsztatów). Jak na lekarstwo jest również Meroli. Czyli z tego wynika że "naj" jest BMW i VW group. Dlaczego części do japońców są tak drogie- bo prędzej zgnije niż trzeba będzie wymieniać. Ps sam jeżdżę Seatem- ale ten model mnie chyba wyleczył z grupy VW na stałe.😂😊
Dobra diagnostyka samochodu to podstawa. Zastanawiam się ile trzeba się uczyć, żeby być na takim poziomie 🤔 Kolumbijki, Latynoski yyyhyymmm 😁
A czy w tym silniku nie było żadnego chip tuningu? Bo aż nie do uwierzenia że tłoki są w tak fatalnym stanie a wirnik sprężarki praktycznie idealny to co pokazałeś to żadne zużycie przy tym przebiegu tłoki wyglądają jak po mocnym spalaniu stukowym
zobacz jaka dziura jest w dolocie. tuning tez wykańcza silniki szybciej na dłuższych dystansach.
Zrób coś o nowym 3.0 tfsi na turbosprężarce
Posiadasz bardzo duża wiedzę a czy przyjeżdżają do ciebie samochody typu audi rs6 z 4 litrówkami z rocznika 2014-2018 i czy możesz coś powiedzieć o tych silnikach bo przymierzam się kupić takie auto. Pozdrawiam i czekam na kolejne filmiki 💪😀
No raczej, mój ulubiony silnik, wejdź na kanał i poszukaj 4.0tfsi, są dwa odcinki tylko o tym motorze i jego profilaktyce😁
@ Ok super na pewno znajdę i obejrzę, a czy masz swoje zdanie o tych samochodach tak wiesz co warto wiedzieć i czy sam byś kupił takie auto?
@znalazłem 2 filmy o jednym aucie a konkretnie o s6 w którym mówisz że kupił byś takie audi bo rs6 jest droga w utrzymani tylko wydaje mi się że łatwiej jest znaleźć rs niż s i rs to całkiem inna bajka niż s. A jeśli jednak masz gdzieś film o rs to wrzuć linka jak możesz.
Rewelacja😁
Co się dzieje z tymi nowymi silnikami moja stara nic nie warta V6 z 2001roku z przebiegiem 680tyś km wciąż jeździ. Wiem że ma tylko 210KM i nie ma turbin ale czy silniki turbodoładowane nie powinny być mocniejsze ?
Pozdrawiam serdecznie.
weź w swoim aucie zrób taką dziurę w dolocie pojeździ troche i zobaczysz co się dzieje.
EKG!!!!!!
Dziadek jak miał ciągnik to podobnie chodził ;-)
Dziadek czy ciągnik?
@@franekament9437 ciągnik
zajebisty film. co tu duzo mowic. wszystkiego dobrego wesolych swiat dla calej ekipy. Mam jeszcze pytanie , czy macie film taki wiekszy o silniku 2.0 tdi crlb 150km Euro6 ? mam od 2 miesiecy passacika takowego 2015 rok bez ad blue ale z norma euro 6 i chcialbym sie dowiedziec jak jest zbudowany na co uwazac co mozna robic czesciej na co zwracac uwage . taki pelny film o tym silniku.
Jeździć , wymieniać olej zgodnie z terminem wyskakujących serwisów, nie wymyślać , nie kombinować , nie czytać forów, dawać ostro w gaz nawet na zimnym, czujniki które tego wymagają wymieniać parami.
P.S. jak piszczy pasek wymieniaj rozrząd , jak szaleje wskazówka od temp. to pompę wody. Pasek jak bozia przykazała co 210 tysi.
Pozdro
@@sebczajna700 wiaodmo ze jak zmienie rozrzad to odrazu pasek pompy oleju i pasek osprzetu . wiadomo ze olej co 12k max co 15k . wiadomo ze molibden czy ceratec zalac sobie do oleju . robie glownie trasy wiec dpf i rowna praca silnka . nie cisne tym passackiem 180 jak handlowcy . mam go dla siebie jade spokojnie 130 i jest git . filtry wszystkie zmienilem i twardo trzymam kiedy co jak . wtryski juz wyczyscilem k2 dictum i jest efekt tego fajny . ale chcialem tak posluchac jak opowiada co gdzie sie znajduej co bywa wadliwe co mozna robic . fajnie opowiada bardzo duzo sie Krzysiek nakreca i opowiada seriami jak z kalacha a ja tez tak mam ze jestem rozgadany i lubie go sluchac i ogladac cale te filmy. stad mam taka prosbe czy by cos opowiedzial o tych motorkach . pozdrowki .
Siemka, co to za endoskop? :)
Szybkie samochody i łatwe kobiety ja lubię😊
Witam mamy pytanie nowe sq7 4.0 507km pierwsza wymiana oleju po 2000 w aso. przy 8 tysiącach niski poziom oleju prosi o dolanie 2 litrów przy 11500km poziom optymalny ale wskaźnik już na połowie pali tak średnio 1litr na 3000 czy to norma ? Co robić samochod na gwarancji Pozdrawiam EKG 4:40
wjedź nim do rzeki, a później zamów sobie Tesle X jak chcesz mieć duże, szybkie i bezproblemowe auto
Idź do lekarza może jeszcze nie jest za późno
Pewnie powiedzą ci, że norma możesz im to zgłsić jak by co. Chyba norma jest 1 l na 1 tys km. Jak będziesz zgłaszał to niech to gdzieś odnotują jak by co moze się przyda.
Co do tego komentarza z teslą. Niestety stety. Dlatego w Europie to najlepiej sprzedajacy sie samochód w tym roku. Bije nawet dacie czy inne. Ludzie mają takie problemy ze spalinókami i się zrażają. Być może jak zrobisz wiecej km to zużycie trochę spadnie.
Jeżeli masz zalany dobrej jakości olej i nie katujesz go zbyt mocno to raczej nie jest to norma.
@@radioml6343nie każdy chce jezdzić kiblem. Nie miałeś nigdy do czynienia z teslą skoro piszesz takie bzdury 🤮
Czeszki, Szwedki, Włoszki ;)
Witam EKG mam S6 C7 i jestem po wymianie poduszek silnika i odmy i różnica w jeździe jest duża gdyż jazda jest bardziej jakby aksamitna przed wymianą przy dodaniu gazu jakby coś stuknęlo a przyczyną była już zerwana poducha ,fakt nie tania to wymiana ale efekty są ,przebieg 155tys km ale przyjemność z jazdy super mam też podniesiona nic na 520km i to lata ,ale mam pytanie na 5tys km dolewam jakieś 0.8 litra oleju to narmalka czy się trzeba już czym przejmować ,czy te silniki mają jakąś tolerancję poboru oleju ,pozdrawiam was z EKG
0.8 litra na 5 tys to nie wiele szczególnie jak lubisz depnąć. Powiedz ile kosztowała poducha i jej wymiana?
Z wymiana obie w oryginale 9tys
Siemka! Tak jak niżej kolega napisał, 0,8 na pełnym luzie, pamiętaj, że V8 i do tego lekko wyczynowy motor zawsze będzie palił więcej oleju niż zwykle 4 cylindrowe popychadło😉
Sztos
Czesc, a ja mam pytanie, czy to auto bylo serwisowane w trybie ASO tj, co 15 tys km lub raz w roku mechanik sciagal oslone, ogladal silnik, od dolu ogladal szukajac usterek, a noz cos znajdzie i zrobimy czy to wg check listy, czy serwis polegal na tym, ze jak chodzi, to tylko szybka wymiana oleju i dalej jazsa, bo przeciez auto jezdzi to co bedzie sie szukac. Pytam sie bo takie przegladniecie auta nie jest glupie czy to w ASO czy u mechanika. Mi dwa razy znalezli pierdole, ktora uratowala mi z Fabii zony maly wyciek plynu hamulcowego w bebnie (uratowany caly srodek), a za drugim razem oslona przegubu. Dziwi mnie to, ze ludzie dalej jezdza jak dawniej Polonezami, poki sie kie zepsuje, nie stuka i nie piszczy to nie zagladaja tylko jezdza.
Sadze ze podczas przegladu mechanik w ASO by poduszke wyczaił albo te harmonijke.
Hej. Może ktoś mi podac jakiś nr przyrządu tzw miseczki do dokrecania kół zmiennych faz audi 2.4 3.0 3.2 fsi/ tfsi ?
Powiem szczerze, zaczyna wkurzać mnie ten mój Akcent, Chyba z następnego roku zapiszę się na Szkolenie z Języka Polskiego😊
Głupi jesteś! To ma swój urok i jest ok😊
Bądź sobą, macie potężną wiedzę i dobry przekaz, super ekipa pozdrawiam
jest OK... tak zostaw... najważniejsze co masz w głowie i jakim jesteś człowiekiem... a akcent jest OK...
Panowie, jest wszystko jak najbardziej w porządku, Włodek elegancko mowisz, zrozumiale, no i Panowie, wiedzy to wam nikt nie odbierze, nie jeden jest pod wrażeniem, skąd Wy macie taką wiedzę 😮. Pozdrowionka dla Całej ekipy EKG 😎!
Super gościu jesteś, pozdrawiam!
Montazysta zepsul wszystko bo w pierwszych minutach wstawil rozwiazanie😂
Kurde fajnie opowiadasz, ale nie lubię tego oglądać bo filmujesz z perspektywy mikiciuka. Jakbyś filmował to o czym mówisz zamiast z siebie to by było top.
Witam moje a4 b8 jak jest zimno kołysze silnikiem całe lato jest ok. Czy miał ktoś taki przypadek
Jakże piękna byłaby ta nowa motoryzacja gdyby nie ekologia.
Pisałem w komentarzu na Facebooku ze pewnie kabelki w tym 2.0
Czemu nie ma napisów ????
Auta szybkie a kobiety gorące ❤😂🤤
A czy w CFFB 2.0 tdi też to może być przyczyną? Jakoś nie widzę żeby wiązka gdzieś była przetarta.
Jakie objawy ma Pan w CFFB
@@arnoldpalmer6052 właśnie takie że raz odpala od strzała czy to na zimnym czy ciepłym a czasami trzeba długo kręcić i jak załapie to przez 5-10sekund trochę nie równo pracuje i dymi na biało niebiesko. Ale oleju nie bierze ani grama i płynu chłodniczego też i czysty jest.
To tak jak u mnie jak dłużej kręci i po 5 sek załapie to siwy dym nieprzepalonej ropy.
Jednakże zaobserwowałem niedawno zjawisko przy odpalaniu takie że napięcie spada poniżej 10 V
do 8-9 V i łapie błędy . Moim zdaniem warto było by w tym kierunku pójść i sprawdzić akumulator w pierwszej linii a jeśli aku dobre to rozrusznik pobiera za dużo prądu przy rozruchu i brakuje sygnału do odpalenia .
Ale będe to przez weekend badał .
Można jakiś kontakt nawiązać żeby ewentualnie wymienić się doświadczeniem .
Pozdrawiam
@@arnoldpalmer6052przy takim napięciu to sobie możecie pomarzyć o czym kolwiek. Aku śmietnik.
@@polkris1173 czy aby na pewno ?? Raczej zaczol bym od naładowania Aku i sprawdzenia pod oporem . Bo jeśli okaże się że rozrusznik dogorewa to zbędna wymiana aku
Masz zwyczaj odpowiadac na WhatsApp? Czy ta droga komunikacji jest ci znana?
Szukacie już kogoś na zastępstwo Vitalego?
Na razie nie, a co chętny jesteś? To przyjdź pogadać😉
@ chętnie ale wtedy musiałbym zamknąć własny warsztat 😄
Dajcie subtitles po angielsku chlopaki 👍🏻
Musiałeś bardzo wiele poświęcić czasu i pracy na to, żeby posiąść taką wiedzę 😮
O tak!
Posrane te nowe silniki. Ciekawe czy ktoś policzył ślad węglowy wyprodukowania takiego silnika, czy potrzeba wyprodukowania pierdyliona tych kiedyś niepotrzebnych czujników i podzespołów, nie powoduje bilansu ujemnego niż gdyby robić proste silniki z max EURO 4/5.
zdecydowanie spalinowy przegrywa pod względem śladu węglowego z elktrykiem.
Sorry nigdy Audi bo widzę że masakra z tymi silnikami mam kolejnego Peugeota teraz mu robiłem wymianę silnika pierwszy raz robiłem płukanie ale rok 2015 przebieg 26000 tysięcy i jeździ
Siemka, nie jest źle, naprawdę, jak dbasz to kulają duże kilometry, 400-500 tysięcy dają radę. A Twój peugeot, to dopiero zaczyna latać skoro 26 tysi zrobione, to jeszcze za wcześnie, żeby oceniać. Ale nie mówię, że to złe autko! Pozdro!
👍
Dzień dobry.
A nie da się odłączyć bezpiecznika wtryskiwaczy, żeby nie działały, kiedy nie trzeba?
Odnośnie dzielenia się wiedzą, to obiekcje mają właśnie ludzie, którzy na różne sposoby naciągają klientów. Przecież tak jak powiedzieliście - i tak przeciętny człowiek nie naprawi sam zdecydowanej większości usterek.
Pamiętam jak kiedyś miałem problem z instalacja gazową objawiający się nierównomierną pracą silnika. Przypadkiem natknąłem się na wpis, że ktoś miał to samo i okazało się, że wtryskiwacze były źle podłączone i jednocześnie działał na jednym cylindrze benzynowy i gazowy. Zrobiłem test i okazało się, że u mnie jest to samo. Pojechałem do gazownika i powiedziałem, że to niemal na 100% taka przyczyna. Gość był w porządku, ale od razu stwierdził, że on najpierw musi sam posprawdzać. Powiedziałem mu, że jak chce, ale po co ma szukać, skoro diagnoza jest praktycznie pewna, a ja przecież i tak sam tego nie naprawię i normalnie mu zapłacę za usługę. Zgodził się od tego zacząć i jak odbierałem samochód, to powiedział, że miałem rację.
Oczywiście rozumiem pewną dozę nieufności specjalistów motoryzacyjnych, bo klienci są często naprawdę ciężcy
Krzysiek narobisz sobie wrogów w śród mechaników 😂😂 zdradzasz informacje które nie pozwolą zarobić mechanikom na wymianie np dobrych części na dobre części i skasowaniu za to dużych pieniędzy a auto i tak chodziło by tak samo ja na początku ale trzeba zapłacić za usługę
Dobry mechanik i tak ma robotę.
Super! Jeśli tak jest, to przykładam się do uczciwości! To jest dla mnie bardzo ważne!
@ ja tam się cieszę że pokazujesz dużo takich informacji bo można się wiele nauczyć o ile ktoś będzie chciał a po drugie żeby kogoś czegoś nauczyć najpierw samemu trzeba coś wiedzieć a ty masz bardzo dużą wiedzę i mam taką nadzieję że kiedyś poznam cię osobiście i może nauczę się czegoś podczas diagnozy mojego auta może razem byśmy przy nim popracowali ostatnio na Facebooku nagrałaś jak jedziesz polatać samolotem ale pogoda nie dopisała mówiłeś w tedy o tym jakie mamy marzenia 😁😁
Ok
Krzysztof Policjanci Cię ogldają P
milion na naprawe trzeba szykowac
To ile przebiegu mają że auta że już na warsztatach stoja😂😂😂
Jak się silnik popsuje to na złom i elektryka kupić!!!
Motor Schaden 😂😆😆 zgroza