Это самый лучший квалифицированный репортаж по заявленным проблемам. Я посмотрел пожалуй все кино по теме. Здесь сошлось все. Замечательный Мастер, умелый и знающий. Любит Дело. И отличное операторское мастерство и техника съемки. Смотрел 2 раза от начала до конца.
Мастер с хорошими руками и с толковой головой (последнее не так уж часто встречается, увы). Посмотрел с начала до конца... Постановка сальника коленвала интересовала. Сам готовлюсь к замене коробки, сцепления и проч. Прикупил даже дешевенькую лебедку - есть к чему прицепить. Хороший ролик обучающий!
Сальник КПП что не заменили сразу? Первичного вала который. Тоже полезу. Выжимной воет на холодную. А может и первичка. Вскрытие покажет. Фиеста. Все тоже самое. Заодно и подвесной привода заменю.
Здравствуйте Павел, скажите пожалуйста, есть ли возможность связаться с вами в соц.сетях, задать пару вопросов, связанных с этим видео? Заранее спасибо.
добрый день. на VAG (пробег 260 000) поменяли вместе со сцеплением задний сальник коленвала. Раньше он не тек. После замены потек (Victor Reinz). Ставил на СТО хорошем. Приехал снова к ним. Снова заменили сальник. На Corteco. Теперь течет на порядок меньше, но все равно капли есть под авто. Очень расстроился. В чем может быть причина?!
Доброе утро. Уменя на канале есть видео по замене заднего сальника коленвала на шкоде, там возможно какраз и была Ваша ситуация. Еслиинтересно, можете посмотреть. Наэтой шкоде кстати до сих пор все сухо)
@@user-ms9tk5zy8h спасибо, смотрел. Мои предположения почему потек сальник (как обычного автолюбителя): 1. Неправильная установка, на СТО накосячили, где-то сэкономили. Но СТО опытное и почему у них даже во второй раз не получилось - не ясно. 2. На машине стоял сальник с пружинкой с завода (предположительно). Поставили новый по лицензии из тефлона - и он не выдерживает теперь без пружинки. 3. Нужно ставить оригинальный сальник, а мы ставили лицензию. 4. Картерные газы выдавливают его.
я понемногу корзиной диск поджимал чтобы он держался, а потом отверткой центровал на глаз. все встало, но коробку ставить желательно вдвоем, так как в одного тяжеловато.
@@user-ms9tk5zy8h вообще подручными средствами, я где-то видел, что нормальные производители в комплект к сцепе укомплектовывают пластиковую напраляющую!
Да часа три от силы... Желательно менять все в сборе. Скупой платит дважды. Если есть желание тысяч через 15 еще разок скинуть коробку, то можно поменять только диск)
@@romanserba6267 Ну так вполне возможно, что если из всей тройки (корзина, диск, выжимной) новое только что-то одно, то я не удивлюсь, если не будет работать))) Смотря в каком состоянии))
Вряд ли конечно тут кто-то уже ответит, но мало ли... Такой вопрос: ходят слухи, что если вынуть оба привода из коробки, то там может что-то упасть, типа сателлиты... и тогда придется разбирать всю коробку... автор как я заметил, ничего туда не вставлял дабы это предотвратить... миф? или автору просто повезло? %))
Это самый лучший квалифицированный репортаж по заявленным проблемам. Я посмотрел пожалуй все кино по теме. Здесь сошлось все. Замечательный Мастер, умелый и знающий. Любит Дело. И отличное операторское мастерство и техника съемки. Смотрел 2 раза от начала до конца.
Качественная подача и качественная работа! Мастеру респект!
Отличный ролик! Автор молодец! Я восхищаюсь людьми, которые так разбираются в механизмах авто, всё наизусть знают и знают, где какой винтек и болт!)
Отличная работа. Только не пойму зачем было откручивать суппорта и диски 🤷♂️ , я их никогда не откручиваю.
Всех благ 💪
Мастер с хорошими руками и с толковой головой (последнее не так уж часто встречается, увы). Посмотрел с начала до конца... Постановка сальника коленвала интересовала. Сам готовлюсь к замене коробки, сцепления и проч. Прикупил даже дешевенькую лебедку - есть к чему прицепить. Хороший ролик обучающий!
Спасибо тебе за подробный видео обзор!!!
Всё чётко.шикарный гараж
Если бы ещё купил динамометрический ключ, цены бы не было мастеру.
спасибо за обзор.без лишних слов.все ясно и понятно.
Спасибо автору, ролик супер. Может быть есть ещё видео, как подключить гидравлическую часть сцепления?
Хорошо и подробно всё показал. Спасибо!
Привет, молодец спасибо за наглядный пример! 👍👏🤝🙋
Хороший подробный ролик, спасибо
Молодец, шапку только одевай. Хз по какой канашке эта машина ездила.
А разве обязательно так заморачиваться с сальником? Не проще его подковырнуть, вытащить и поставить новый?
Паша привет. Убедительная просьба покажи как на зовете заменить задний сальник коленвал
Сальник КПП что не заменили сразу? Первичного вала который. Тоже полезу. Выжимной воет на холодную. А может и первичка. Вскрытие покажет. Фиеста. Все тоже самое. Заодно и подвесной привода заменю.
Здрасте...
Форд фьюжн 1.4, что нужно для переделки под 1.6?....
Колено другое? Шпг, моховик, сцепа..
Спас.
На каком пробеге меняли сцепление?
Здравствуйте Павел, скажите пожалуйста, есть ли возможность связаться с вами в соц.сетях, задать пару вопросов, связанных с этим видео? Заранее спасибо.
Сколько по времени занимает эта процедура?
Первые травмы дежавю 😂
В каком городе работаете?
Так движок с коробасом на одной боковой подушке висеть остаются?! Подвешивать или подпирать мотор не нужно?!
На свое усмотрение. Я не подвешивал.
А диск с корзиной центровки не требует?
Конечно требует. На видео разве не видно что автор центровал диск? И да, корзину центровать не нужно
Нафига снимать тормозные диски, после того как двигатель и коробка повисят на правой опоре ей может наступить каюк
добрый день. на VAG (пробег 260 000) поменяли вместе со сцеплением задний сальник коленвала. Раньше он не тек. После замены потек (Victor Reinz). Ставил на СТО хорошем. Приехал снова к ним. Снова заменили сальник. На Corteco. Теперь течет на порядок меньше, но все равно капли есть под авто. Очень расстроился. В чем может быть причина?!
Доброе утро. Уменя на канале есть видео по замене заднего сальника коленвала на шкоде, там возможно какраз и была Ваша ситуация. Еслиинтересно, можете посмотреть. Наэтой шкоде кстати до сих пор все сухо)
@@user-ms9tk5zy8h спасибо, смотрел.
Мои предположения почему потек сальник (как обычного автолюбителя):
1. Неправильная установка, на СТО накосячили, где-то сэкономили. Но СТО опытное и почему у них даже во второй раз не получилось - не ясно.
2. На машине стоял сальник с пружинкой с завода (предположительно). Поставили новый по лицензии из тефлона - и он не выдерживает теперь без пружинки.
3. Нужно ставить оригинальный сальник, а мы ставили лицензию.
4. Картерные газы выдавливают его.
@@Emocion1 масло может течь не по сальнику, а через резьбы болтов крепящих маховик, нужно использовать герметик.
По инструкции вроде болты на маховик требуются заменить на новые!
по инструкции и стопорное кольцо на левом приводе рекомендуют заменить на новое %)) если всё делать по инструкции никаких денег не хватит ))
дружище подскажи чем центровал диск? на ускоренной перемотке непонятно( лайк поставил
я понемногу корзиной диск поджимал чтобы он держался, а потом отверткой центровал на глаз. все встало, но коробку ставить желательно вдвоем, так как в одного тяжеловато.
@@user-ms9tk5zy8h вообще подручными средствами, я где-то видел, что нормальные производители в комплект к сцепе укомплектовывают пластиковую напраляющую!
@@Soveliy да, я знаю, но тут небыло. Неснимать же первисный вал!!!))
@@Soveliy я себе заказал сейчас из китая универсальную
Все доходчиво
привет папа
Здравствуйте, сколько это занимает времени если без съёмки?
Была ли необходимость менять картину?
Да часа три от силы... Желательно менять все в сборе. Скупой платит дважды. Если есть желание тысяч через 15 еще разок скинуть коробку, то можно поменять только диск)
@@user-ms9tk5zy8h спасибо просто меня часто пугают слова ,,как не работает? Оно-же новое"!
@@romanserba6267 Ну так вполне возможно, что если из всей тройки (корзина, диск, выжимной) новое только что-то одно, то я не удивлюсь, если не будет работать))) Смотря в каком состоянии))
@@romanserba6267 А бывают и такие, которые и диск умудряются обратной стороной запихнуть!)))) Сколько раз пробовал - ни разу не получилось!)))))
Надо было показать с какой стороной диск ставиться.
Вряд ли конечно тут кто-то уже ответит, но мало ли...
Такой вопрос: ходят слухи, что если вынуть оба привода из коробки, то там может что-то упасть, типа сателлиты... и тогда придется разбирать всю коробку... автор как я заметил, ничего туда не вставлял дабы это предотвратить... миф? или автору просто повезло? %))
Всегда в один привод вставляю кусок хотя бы шланга
Скажите пожалуйста, не снимая поддона можно заменить сальник коленвала?
Можно, я просто это сделал на всякий случай, чтобы небыло лишних утечек масла
@@user-ms9tk5zy8h Спасибо большое, а то как-то не хочется снимать поддон
@@user-gb2uo7hj6n дак может у тебя не сальник течёт а паддон
@@KakDela11RUS может и поддон, но не снимая коробки сейчас сказать сложно, естественно если будут подозрения на поддон, то чё там думать. Спасибо 🙂
Или своё не жалко
Мастер зачем вы лезети крязные в салон