Огромное спасибо, все доходчиво! Такой двигатель первый раз делал, если-бы не ваш ролик, точно где-нибудь накосячил-бы. Единственное, от себя добавлю, опору двигателя снял полностью после того, как ослабил болт коленвала, усилие большое и двигатель без опоры сильно болтается на домкрате.
Хорошо что добавил функцию лайков и коментариев, всегда интересно смотреть мнение людей!!!! И монтаж намного упростил жизнь)) любопытных)))) Ты нам, как бальзам))) Удачи!!!!
Может не супер качество съёмки, может не всегда супер профессиональный подход, НО всё абсолютно чётко, ясно, по делу и понятно для простого автолюбителя! Спасибо Вам огромное Артём, за подробную инструкцию с разъяснением всего процесса!!!
Молоток, но все же мне кажется затягивать болты шкивов лучше после натяжки ремня грм. Поскольку если сперва затянуть болты валов, то натяжка ремня грм между коленвалом и распредвалами со стороны обратной натяжному ролику может быть не точной, и натяжной ролик может слегка повести за собой шкивы распредвалов, ну это так мысли вслух)
СПАСИБО за твои видеоролики! Всегда прежде чем лезть в машину для ремонта, смотрю твои видео как пособие. Уже кучу денег сэкономил на автосервисах, единственное только не рискнул сцепление сам менять, а отдал в мастерскую. Удачи тебе в последующем ремонте авто💪💪💪
Огромное Вам спасибо! Благодаря Вашим видео сам только что закончил замену ГРМ ( первое видео гораздо лучше, так как именно: что, сколько, чем и как открутить очень важно). Снимайте больше видеоуроков. Ещё раз огромное спасибо!
Артём, спасибо за ролик. Завтра тоже еду в сервис менять помпу и ГРМ(первый раз), посмотрим как соберут, на вид свои ремни глянул вроде нормальные, НО ВОТ КАК У ТЕБЯ НА ИЗГИБ, ТОЛЬКО ПОСЛЕ ДЕМОНТАЖА.
Благодарю! Очень интересны контент. Смотрю как художественный фильм. Здорово! Пользуясь случаем хочу спросить?! Поскольку здесь похоже собрались люди знающие форд фьюжн! Чем отличается двигатель 1,4 от 1,6?! По характеристикам там больше ход поршня. Из-за этого блок цилиндров ставится другой и вся шатунная группа? Или блок то же, а гильзы и шатуны другие?! Много благодарен буду за ответы!
Здравствуйте , помогите разобраться , поменяли грм , после когда собрали все , решил после запуска отодвинуть крышку и посмотреть на ремень ,он сместился немного в левую сторону к крылу , это нормально или всеже стоит побеспокоиться?
и еще вопрос, может ты в курсе .как отрегулировать клапана вернее будет ли достаточно того что я куплю стандартный размер стаканчиков или как они там правильно называются ?
Добрый день. Артём подскажи пожалуйста что за отверстия с резьбой на клапанной крышке? Латунные вставки с резьбой. Менял у себя на Фьюжн комплект грм и увидел их. Обратил внимание на твоём видео такие же.
Здравствуйте , спасибо за видео , у меня вопрос , у меня тоже Fusion в такой же комплектации , можно ли купить панель приборов с бортовым компьютером и доработать комплектацию ?
Добрый день. Можно конечно, только докупать еще придется много чего кроме приборки. Датчик температуры, новый переключатель дворников с кнопкой на торце для включения функций экрана, так как на нем не будет кнопок на самом щитке. Прописывать ключи в иммобилайзер т.к. он встроен в щиток, может еще что то придется перепрошивать. Вроде кто то заморачивался этим вопросом уже, поищите в интернете или на драйве. Я то своего форда продал дтри года назад уже почти.
Если штатного ключа то нет и нет сигнализации это просто ключ с дистанционным запиранием. если сторонней установленной сигнализации то зависит от ее модели. Вплоть до вывода информации о машине на смартфон
Добрый день Артём!!! Пишу вам так как у моей супруги есть Форд фьюжн... и машина потихоньку начинает сыпаться.... рулевую рейку уже поменял.... но есть ещё один непонятный момент... при трогании, в натяг... раздаётся треск, или по звуку напоминают щелчки.... в районе коробки.... это точно не шрус!!!... поднимал машину, вы вешивал колёса и крутил колесо, туда сюда.... щелчки идут из коробки.... моя теория, что это или сцепление или диферинциал?!?.... знакомый случай?
Присоединяюсь к благодарностям и у меня вопрос о регулировке зазоров клапанов . Одни говорят что у нас стоят гидрокомпенсаторы ,другие,что шайбы? Хочется услышать твое мнение.
На нашем двигателе установлены толкатели. Толщина - номерная. Таблица в инете есть. Их около 25 шт. Я проверил зазоры (200 ткм) - все было в допуске по выпуску и как по линейке ((0,25) впуск. Эта часть мотора очень долгоиграющая.
Возможно я был неправильно понят. 200 ткм я проехал на бензине. И продолжаю ездить на нем. Сейчас 295 ткм. Впуск - зазоры в допуске, выпуск - пара клапанов ушли в зазор примерно 0,4 мм. Менял стаканчики.
Здравствуйте. Вопрос не по этой теме что в видео . Но то хотелось бы у вас спросить ну или может кто поможет тут. Машина тоже форд фьюжн. Резко пропало сцепление. Не включаются не какие скоростя. Решили прокачать сцепление. Но у нас даже плохо выходит тормозная жидкость . И с помощью довления прокачивали. Все плохо. Может проблема в другом. Подскажите пожалуйста. Всю голову изломали уже (((((
Привет. Чехлы фирмы Автопилот, ссылки нет, уже лет 7 прошло как покупал. Забей в поиске сразу фирму найдешь, у них много представительств в разных городах. Их чехлы да же на Али экспресс есть. Обычно на сайте есть каталог по маркам авто и там же калькулятор где выбираешь материал, цвет и рисунок.
Доброе время суток! Классные ролики очень много чего интересного, спасибо огромное! Вы компрессию в цилиндрах не измеряли, какая должна быть в норме? Я измерял 13+- , 134тыщ. Если педаль дроселя не выжимать 15,5. А как у вас? Может снимете ролик, правда потом ошибки необходимо через комп удалять!
добрый день, тоже подходит время ко второй замене ремня грм, а если в место фиксации маховика, зафиксировать через тормозной диск левого колеса (воткнуть отвертку в отверстия диска и упереть в суппорт), как думаете прокатит?
Артем підкажи будь ласка.Вийшли з ладу ремені навісного.Поміняв півроку тому.А тепер потрібно міняти ГРМ ремінь.А мені говорять що знову міняти ремені навісного бо вони одноразові???? Це так.Дякую.
Добрый день. Ремни одноразовые потому что нет натяжителей. Если ремни меняли недавно, то можно их снять и поставить повторно. Если меняли давно, то при повторной установке они могут начать проскальзывать, особенно ремень гидроусилителя руля. Коды вот, для авто с кондиционером и для авто без кондиционера: Ремни вспомогательных агрегатов: Ford 1 829 195 (два ремня ГУР, генератор. Для авто с кондиционером): Contitech 6PK1019 ELAST T1 (два ремня Гур, генератор) Ford 1 843 766 (ремень генератора для авто без кондиционера) Contitech 6PK1042 ELAST (ремень генератора для авто без кондиционера) Contitech 5PK690 ELAST (ремень ГУР для авто с кондиционером) Contitech 6PK1019 ELAST (ремень генератора для авто с кондиционером) Gates 5PK692SF (ремень ГУР для авто с кондиционером) Gates 6PK1019SF (ремень генератора для авто с кондиционером)
Здравствуйте Артем. Смотрю все ваши ролики, так как владею таким же автомобилем. Если это возможно хотел бы спросить, вы не могли бы снять видео про мотор АBS, а точнее как его снять, очень прошу. ABS не работает, в сервис ездил диагностика показала разрыв цепи в моторе ABS.
Добрый день. Снимать свой блок ради того что бы записать видео не вижу смысла. Да и показывать там нечего. Вся информация есть в интернете например на драйве. Открутить тормозные трубки, открутить два болтика головкой на 8 крепления гидраблока ABS.
@@artemkirzhner7767 просто думаю было бы интересно, у самого пробег 180 ещё ни разу не вскрывали мотор. А по антифризу,что скажешь,нужно менять при замене помпы?
Подписался! Друг, большое спасибо за подробные видео! У меня машина 1:1 как твоя. Смотрел о замене сцепления, коментарии отключены, а вопрос хочу задать: Из коробки, без движения, идет небольшой шум, а при нажатии сцепления он исчезает. В чем возможная причина?
Если имеете ввиду сложить задний ряд что бы прибавить к спальне зону багажника то все ок. Сам застилаю большим плотным одеялом сложным в два раза. Я спать не спал но все подруги в восторге))
Отноосиительно неплохо,есть перепад высот,надо что то ложить, между полом багажника и сиденьем.При росте 176, конечно не дома, но отдохнуть на рыбалке можно.А если еще и накатить....
У меня нет такой ссылки. Когда замки разбирал, видео не снимал. Раньше фотоотчет был, но они все пропали. А что там в нем ремонтировать, что интересует?
@@artemkirzhner7767 там концевики , которые интегрированные в замке вот в них проблема то срабатывает то не срабатывает при закрывании ,на форумах пишут ,что болезнь в фьюженах
Можно только косвенно посмотреть. Полностью оценить его состояние можно только сняв. Открутите три верхних болта крепления крышки ремня и осторожно отгоните крышку в сторону. Будет щель сантиметра 2 через которую будет видно ремень и шестерни распредвалов.
@@artemkirzhner7767 Понял, спасибо! Да я понимаю, что там хорошо оценить пока полностью не снимешь будет сложно, просто без гаража это делать не очень комфортно, а гараж будет доступен только через месяц, вот хочу оценить протянет ли ремень еще пару тысяч
@@artemkirzhner7767 пробег 203к родной меняли на 150к, стоит какой-то не из дешевых но уже не помнят - меняли 5 лет назад (53к ремешок проехал) но движок работает ровно, что бы там рассинхрон какой или что-то другое из-за растяжения, то такого нет.
@@artemkirzhner7767 Здравствуйте, Артём! Подскажите пожалуйста, возможно ли поменять ремень ГРМ без спец. приспособлений(фиксатора колена и маховика)? Просто нет возможности всё это заказать или сделать самому... Заранее спасибо за ответ)
@@AdminAdmin-rj7hh можно, первый раз так и менял. Выставлял коленвал по пластиковой трубочке опущенной в колодец свечи и стопорил маховик отверткой когда болт откручивал и закручивал. Но лучше в двоем. Еще можно просверлить отверстие в кожухе коробки где маховик лиаметроми10 мм о воткнуть заточенное сверло. На другом видео по замене грм показывал как
Привет. Я есть в группе ВК форд фьюжн клуб. Детали выбираю сам какие мне нужны и заказываю в магазине либо ексист, автодок, либо в своих местных магазинах.
@@artemkirzhner7767 уже не первый раз в экзисте заказываю гомно,на что мне отвечает продован, это же аналог(Заказывал раньше было все ок,а последние разы деньги на ветер !!!
@@artemkirzhner7767 а у вас не было такого что вентилятор не включается. Ни на кондиционере, ни в пробке когда температура под 120. Спасает только печка на всю, но в жару это испытание не из лёгких
@@artemkirzhner7767 Спасибо,очень большая и работа проделана Вами-это очень тяжело что-то делать и снимать каждый важный,ключевой момент.Среди шести-семи видео про замену ремня ГРМ,выбрал Ваше,как самое информативное,для замены на своей машине.
@@artemkirzhner7767 мне надо длина болта что входит в блок, хочу сделать его сам вот ссылка такие размеры или нет ? www.drive2.ru/l/464519749431198836/
Всë это хорошо. Но, менять ГРМ самому ни в коем случае не советую. Это должны спецы делать. Это Артëм так леГко болт или винт откр.. Сами- зае.. сь. .. Я уже пробовал. Хотите запороть движок - вперëд, крутите , ключ вам в руки !
Артём, спасибо за видео уроки!!! Есть предположение о последовательности выдёргивания чеки и затяжки болтов распредвалов. Мне кажется, что для равномерного рапределения натяжения ремня между точками контакта следует сначала выдернть чеку, а затем затягивать :).
Не четко, а четко и супер и вообще огонь. Просмотрел его канал и подписался. Так никто не заморачивается в видео. Он супер. Охеренно!!! Такого видео на 70 % нет в нэте. Тоже проблема с камерой и нет возмож но ости снять. Но но но, весной все начну и покажу
Артем, спасибо за видео! Очень много уже сделал в своей машине, благодаря вашим видео! Первый раз менял тоже сам ГРМ, но не было приспособления для фиксации маховика, поэтому не клинил его и пластину в распредвалы подбирал из подножных материалов. В итоге сбил зажигание на 1 или 2 зуба. Какое-то время ездил, никаких проблем не было, кроме неровно работающего двигателя и перерасхода топлива. Потом отдал машину знакомому, он уже сделал все как надо. Правда я ни сальники, ни помпу, ни ремни навесные не менял. До сих пор все с завода стоит. Пробег 135ткм.
Как жаль, что Артём перестал вести канал. Как бы было хорошо, если бы он все свои видео выложил и на какой-то альтернативной платформе. Особенно, что грядут проблемы с ютубом.
Здравствуйте Артём, очень хорошие и стоящие видео, без воды. Напишите пожалуйста, фирмы и где заказывали запчасти, и по какой цене, ибо время подходит к замене. Заранее спасибо.
Добрый день. Ну писать цену нет смысла т.к. разные города, разные магазины и цены сильно отличаются. Заказываю либо у себя в местных магазинах, либо Ексист, Автодок. Подробрый список всех запчастей выкладывал в группе в ВК. Могу тут скинуть перечень, но в группе вроде я его редактировал и дополнял. 1. Опора шаровая нижняя: Ford 1 679 382 Lemforder 2 600 302 2. Втулка стабилизатора переднего: Ford 1 152 852 Jikiu BL 25013 Febest MZSB-DEMF 3. Стойка стабилизатора переднего: Ford 1 761 200 CTR CLT-50 (от TOYOTA RAV4 ) Lemforder 3 449701 (от TOYOTA RAV4 ) Lemforder 2600401 4. Наконечник рулевой тяги правый: Ford 1 202 548 Lemforder 2 6001 02 5. Наконечник рулевой тяги левый: Ford 1 202 549 Lemforder 2 6000 02 6. Пружина передняя: Ford 1337 554 Lesjofors 4027607 (от дизеля) Kayaba RH 3284 (от дизеля Lesjofors 40 275 98 Sachs 99 81 30 KYB RA 1818 7. Пружина задняя: Ford 1 585 442 Lesjofors 422 75 90 (от дизеля) KYB RH 6072 8. Амортизатор передний правый: Ford 1 329534 Sachs 314 680 Kayaba 333383 Monroe G16385 9. Амортизатор передний левый: Ford 1 329 536 Sachs 314 679 Kayaba 333384 Monroe G16386 10. Амортизатор задний: Ford 1 919 350 (комплект 2 штуки) Ford 1 768 532 (комплект 2 штуки) Mazda DD32-28-70XD (амортизатор в сборе с пыльником, отбойником и опорой) Sachs 315 169 TRW JGT 417T 11. Комплект задних пыльников и отбойников: Sachs 900 064 12. Сальник приводного вала (правый, левый): Ford 1805715 Ford 1 863 642 (от фокус 2, усиленный с толстой обоймой) Corteco 12019597B 13. Пыльник на внутренний шрус: Ford 1 142817 Löbro 305866 ZZVF ZV485300RL 14. Пыльник шруса наружный: Löbro 304654 (термопласт) Löbro 304023 (резина) 15. Шрус наружный на 21 шлиц: Mapco 16600 Ruville 75217S 16. Крестовина приводного вала (трипоид): Dp group SS 1009 Febest 2116-FOC16 17. Пыльник переднего амортизатора: Ford 1 825 487 KYB 910017 ( комплект два пыльника и два отбойника) 18. Отбойник переднего амортизатора: Ford 1 695 065 19. Опорный подшипник переднего амортизатора: Ford 1 198 235 Ina 713 0076 00 SNR KB652.10 (комплект опора и опорный подшипник)
20. Опора переднего амортизатора: Ford 1 697 347 Febi 22943 21. Подшипник промежуточного вала (подвесной): Ford 1 701 597 Ina 712 0764 10 22. Скоба подшипника промежуточного вала: Ford 1 038 216 23. Ступичный подшипник передний с магнитным кольцом АБС: Ford 1 201 569 SKF VKBA 3531 24. Ступичный подшипник задний с кольцом АБС в комплекте: Ford 1 201 568 SKF VKBA 3532 25. Диск тормозной передний: Ford 1 808 479 Brembo 09. 7806.14 (в упаковке 2 штуки) TRW DF 4036 (в упаковке 2 штуки) Bosch 0 986 478 892 (в упакове 2 штуки) Ate 24.0122-0172.1 (в упаковке 2 штуки) ABS 17007 (в упаковке 2 штуки) 26. Колодки тормозные передние комплект: Ford 1 783 839 Ford 1 911 169 Brembo P 24 055 Bosch 0 986 495 220 TRW GDB 1419 ABS 37195 27. Барабаны тормозные задние: Ford 1 507 055 (в сборе со ступицей) BSG BSG 30-225-015 (барабан) Bosch 0 986 477 149 (барабан) (2 штуки в упаковке) TRW DB 4308 (2 штуки в упаковке) ABS 7178 - S (2 штуки в упаковке) 28. Колодки тормозные задние комплект: Ford 1 236 882 Ford 1 417 551 Bosch 0 986 487 599 TRW GS 8742 Brembo S 24 553 ABS 9128 29. Опора двигателя правая (гидравлическая): Ford 1 146 866 Febest FDM-CBKRH BSG BSG 30-700-206 (от форд фокус 2) Dello Automega 30101390257 (от форд фокус 2) 30. Опора коробки передач (МКПП, РКПП): Ford 1 695 146 Febest FM-FUS BSG BSG 30-700-331 SWAG 50 93 0057 Lemforder 33752 01 31. Опора коробки передач (АКПП): Ford 1 308 643 Febest FDM-CBKRR Lemforder 33811 01 32. Прокладка клапанной крышки (мотор 1,4; 1,6): Ford 1 141 575 Elring 389 110 Reinz 71-38086-00 Ajusa 11096200 33. Натяжитель цепи ГРМ после 2005 года выпуска (ролик мотор 1,4; 1,6 ) Ford 1 376 164 SKF VKM 14224 Ina 531 0813 10 34. Болт шкива коленвала: Ford 1 057 134 (29мм) предположительно на авто до 2005 года Ford 1406755 (44,5 мм) предположительно с 2005 по 2010 год. Ford 1 677 517 (80 мм) предположительно на авто с 2010 года. 35. Болт шестерни распредвала: Ford 1 444 182 36. Ремень ГРМ: Ford 1 823 388 Gates 5433 XS Contitech CT 881 Dayco 94671 37. Комплект ремня ГРМ (включает в себя водяной насос, ремень ГРМ, ролик, болт ролика): Ford 1 780 142 Contitech CT881WP2 38. Водяной насос (c 2005 года): Ford 1 778 516 SKF VKPC 84217 Hepu P 255 39. Ремни вспомогательных агрегатов: Ford 1 829 195 (два ремня ГУР, генератор. Для авто с кондиционером): Contitech 6PK1019 ELAST T1 (два ремня Гур, генератор) Ford 1 843 766 (ремень генератора для авто без кондиционера) Contitech 6PK1042 ELAST (ремень генератора для авто без кондиционера) Contitech 5PK690 ELAST (ремень ГУР для авто с кондиционером) Contitech 6PK1019 ELAST (ремень генератора для авто с кондиционером) Gates 5PK692SF (ремень ГУР для авто с кондиционером) Gates 6PK1019SF (ремень генератора для авто с кондиционером) 40. Сальник коленвала передний: Ford 1 473 807 Corteco 15510081B 41. Сальник распредвала передний: Ford 1 471 482 Corteco 15510080B 42. Комплект сцепления (диск, корзина ду=210мм) мотор 1,6 МКПП: Ford 1 732 732 Ford 1 788 638 (восстановленное) Luk 621 3008 09 SACHS 3000 950 016 43. Подшипник выжимной для МКПП: Ford 1 837 710 Luc 510 0058 10 Sachs 3182 654 145 44. Комплект сцепления (диск, корзина ду=190 мм) мотор 1,4 МКПП: Ford 1 744 565 Ford 1 772 135 (восстановленное) Sachs 3000 951 006 Luc 619 3063 09 45. Комплект сцепления (диск, корзина ду= 210 мм) мотор 1,4 РКПП: Ford 1 417 554 Luk 621 3052 09 SACHS 3000 951 904 46. Подшипник выжимной для РКПП: Ford 1 838 042 Luk 510 0062 10 47. Ремкомплект рулевой рейки (набор всех сальников) Emmetec FO 9026 KIT Motorherz HA0317 (верхний сальник рулевой рейки) 48. Сетка топливная (в бензобаке) ST 107001 49. Бендикс стартера: Bosch 1 006 209 804 (для стартера Bosch) ZEN 1756 (для стартера Valeo) 50. Реле втягивающее стартера: Bosch 2 339 304 015 Cargo 138763 Unipoint SNLS221A Magneti marelli AME 0539 ZM 2494 12V (Стартер Valeo!) Внимание! Требует доработки! 51. Сайлентблок задней балки: Ford 1 426 699 Lemforder 37492 01 Meyle 714 710 0004 Febi 27245 52. Сайлентблок рычага подвески передний: Febi 22138 SWAG 50 92 2138 53. Втулка рычага передней подвески: Ford 1 882 987 Ford 1 882 988 Febi 22139 Meyle 714 610 0005 SWAG 50 92 2139 54. Свеча зажигания: Ford 1 787 829 Ford 2 050 957 NGK PTR5A-13 (Свеча зажигания, платиновая) Denso TV16TT (Никель) Denso ITV16 (Свеча зажигания "IRIDIUM POWER") NGK PTR5A-10 (Свеча зажигания, платиновая)
Первая замена ГРМ произошла после пробега 267000 км,мастер на СТО,был в шоке,сказал сам загоняй авто к подьёмнику Фьюжн брал с салона,держал службу такси из фордов(фиеста,фьюжн,фокус с-макс Гиа)при первой замене двигателя,по вине водителя,был гидроудар,фьюжн прошёл 250 000 км,ремень ГРМ БЫЛ В ИДЕАЛЕ Оригинал с завода гораздо качественней,чем запчасти,которые мы покупаем,для ремонта авто Вам респект,очень доступно и понятно С уважением Александр
Единственный бодрый канал по Fusion!!! Респект за очередное видео!!
Артём привет, спасибо тебе за твои видео уроки по ремонту .
Огромное спасибо, все доходчиво! Такой двигатель первый раз делал, если-бы не ваш ролик, точно где-нибудь накосячил-бы. Единственное, от себя добавлю, опору двигателя снял полностью после того, как ослабил болт коленвала, усилие большое и двигатель без опоры сильно болтается на домкрате.
Артём,смотрю с удовольствием,после просмотра твоих роликов вселяется уверенность в завтрашнем дне,т.е в свои возможности, огромное спасибо.....
Хорошо что добавил функцию лайков и коментариев, всегда интересно смотреть мнение людей!!!! И монтаж намного упростил жизнь)) любопытных)))) Ты нам, как бальзам))) Удачи!!!!
Артём ты молодец ❗️🔥 снимай ещё...
Единственный кто наконец-то сказал каким моментом затягивать ролики распредвалов!
Доброго времени,,, при всем, понимаю, что у вас другая машина,,, не сливайте ролики Форд фьюжн. Удобно пошаговый подход. Спасибо.
Может не супер качество съёмки, может не всегда супер профессиональный подход, НО всё абсолютно чётко, ясно, по делу и понятно для простого автолюбителя! Спасибо Вам огромное Артём, за подробную инструкцию с разъяснением всего процесса!!!
Спасибо.
Молоток, но все же мне кажется затягивать болты шкивов лучше после натяжки ремня грм. Поскольку если сперва затянуть болты валов, то натяжка ремня грм между коленвалом и распредвалами со стороны обратной натяжному ролику может быть не точной, и натяжной ролик может слегка повести за собой шкивы распредвалов, ну это так мысли вслух)
Молодца! В том числе заметно подрос в плане видеомонтажа и съёмки. Продолжай в том же духе.
Недавно стал обладателем Fusion, Артём, спасибо за ваши ролики, очень сильно помогают в процессе эксплуатации автомобиля
СПАСИБО за твои видеоролики! Всегда прежде чем лезть в машину для ремонта, смотрю твои видео как пособие. Уже кучу денег сэкономил на автосервисах, единственное только не рискнул сцепление сам менять, а отдал в мастерскую. Удачи тебе в последующем ремонте авто💪💪💪
Молодец Артем! Стал более профессионально снимать, без трясущей камеры и с ускорением, что явно пойдет на пользу канала.
Артём все видео очень достойные,продолжай дальше ! Больших успехов тебе !! Мы всегда с тобой !
Licota ATA-0504 Фиксатор коленвала Ford, Licota ATA-0516A Установочная планка и фиксаторы валов, может кому пригодится...
спасибо!
@@scorpio.....5 вбейте в поиск гугла названия приспособлений и будет счастье😊
Спасибо за видео урок.Удачи.
Молодчик как всегда,все твои видео просмотрел все просто и понятно так держать снимай больше👍👍👍👍
Огромное Вам спасибо! Благодаря Вашим видео сам только что закончил замену ГРМ ( первое видео гораздо лучше, так как именно: что, сколько, чем и как открутить очень важно). Снимайте больше видеоуроков. Ещё раз огромное спасибо!
Артём большое спасибо за ценные советы и хорошее видео.
Артем благодарю за видос
Также сломал крышку, отпилил ровно оставил на 3 болтах верхний кусок, средних и нижнюю часть убрал, теперь замена ремня 30 минут+ диагностика 5 минут.
очень рад что вы есть и сняли это видео и другие
👍супер.всё по полочкам.у меня пластиковая трубка обратки антифриза тоже заколхожена как у тебя. Родная на морозе в руках развалилась.
Так я ее в этот раз и сломал. Случайно животом надавил когда наклонялся к двигателю. Соединил шлангом. Потом куплю от газели и поменяю.
Артём, спасибо за ролик. Завтра тоже еду в сервис менять помпу и ГРМ(первый раз), посмотрим как соберут, на вид свои ремни глянул вроде нормальные, НО ВОТ КАК У ТЕБЯ НА ИЗГИБ, ТОЛЬКО ПОСЛЕ ДЕМОНТАЖА.
всё как всегда описано чётко . но было бы хорошо чтобы оставлял список отдельно своих покупок для ремонта .
Мой список по многим деталям есть в группе в вк. давно уже выклыдывал примерно 50 позиций.
Артём, большое спасибо!
Артём, было бы неплохо, если бы Вы написали список деталей для ремонта, фирму и артикул детали в описании к видео. Спасибо.
Я обычно на видео всегда показывал детали их артикулы. А так в группе в ВК выкладывал подробный перечень деталей оригинал и аналогов.
@@artemkirzhner7767 Понял, спасибо. Найду Вас ВКонтакте :)
@@dzu3d Коды деталей оригинал и аналогов
для автомобиля Ford Fusion.
Составил Киржнер Артём.
1. Опора шаровая нижняя:
Ford 1 679 382
Lemforder 2 600 302
2. Втулка стабилизатора переднего:
Ford 1 152 852
Jikiu BL 25013
Febest MZSB-DEMF
3. Стойка стабилизатора переднего:
Ford 1 761 200
CTR CLT-50 (от TOYOTA RAV4 )
Lemforder 3 449701 (от TOYOTA RAV4 )
Lemforder 2600401
4. Наконечник рулевой тяги правый:
Ford 1 202 548
Lemforder 2 6001 02
5. Наконечник рулевой тяги левый:
Ford 1 202 549
Lemforder 2 6000 02
6. Пружина передняя:
Ford 1337 554
Lesjofors 4027607 (от дизеля)
Kayaba RH 3284 (от дизеля
Lesjofors 40 275 98
Sachs 99 81 30
KYB RA 1818
7. Пружина задняя:
Ford 1 585 442
Lesjofors 422 75 90 (от дизеля)
KYB RH 6072
8. Амортизатор передний правый:
Ford 1 329534
Sachs 314 680
Kayaba 333383
Monroe G16385
9. Амортизатор передний левый:
Ford 1 329 536
Sachs 314 679
Kayaba 333384
Monroe G16386
10. Амортизатор задний:
Ford 1 919 350 (комплект 2 штуки)
Ford 1 768 532 (комплект 2 штуки)
Mazda DD32-28-70XD (амортизатор в сборе с пыльником, отбойником и опорой)
Sachs 315 169
TRW JGT 417T
11. Комплект задних пыльников и отбойников:
Sachs 900 064
12. Сальник приводного вала (правый, левый):
Ford 1805715
Ford 1 863 642 (от фокус 2, усиленный с толстой обоймой)
Corteco 12019597B
13. Пыльник на внутренний шрус:
Ford 1 142817
L?bro 305866
ZZVF ZV485300RL
14. Пыльник шруса наружный:
L?bro 304654 (термопласт)
L?bro 304023 (резина)
15. Шрус наружный на 21 шлиц:
Mapco 16600
Ruville 75217S
16. Крестовина приводного вала (трипоид):
Dp group SS 1009
Febest 2116-FOC16
17. Пыльник переднего амортизатора:
Ford 1 825 487
KYB 910017 ( комплект два пыльника и два отбойника)
18. Отбойник переднего амортизатора:
Ford 1 695 065
19. Опорный подшипник переднего амортизатора:
Ford 1 198 235
Ina 713 0076 00
SNR KB652.10 (комплект опора и опорный подшипник)
20. Опора переднего амортизатора:
Ford 1 697 347
Febi 22943
21. Подшипник промежуточного вала (подвесной):
Ford 1 701 597
Ina 712 0764 10
22. Скоба подшипника промежуточного вала:
Ford 1 038 216
23. Ступичный подшипник передний с магнитным кольцом АБС:
Ford 1 201 569
SKF VKBA 3531
24. Ступичный подшипник задний с кольцом АБС в комплекте:
Ford 1 201 568
SKF VKBA 3532
25. Диск тормозной передний:
Ford 1 808 479
Brembo 09. 7806.14 (в упаковке 2 штуки)
TRW DF 4036 (в упаковке 2 штуки)
Bosch 0 986 478 892 (в упакове 2 штуки)
Ate 24.0122-0172.1 (в упаковке 2 штуки)
ABS 17007 (в упаковке 2 штуки)
26. Колодки тормозные передние комплект:
Ford 1 783 839
Ford 1 911 169
Brembo P 24 055
Bosch 0 986 495 220
TRW GDB 1419
ABS 37195
27. Барабаны тормозные задние:
Ford 1 507 055 (в сборе со ступицей)
BSG BSG 30-225-015 (барабан)
Bosch 0 986 477 149 (барабан) (2 штуки в упаковке)
TRW DB 4308 (2 штуки в упаковке)
ABS 7178 - S (2 штуки в упаковке)
28. Колодки тормозные задние комплект:
Ford 1 236 882
Ford 1 417 551
Bosch 0 986 487 599
TRW GS 8742
Brembo S 24 553
ABS 9128
29. Опора двигателя правая (гидравлическая):
Ford 1 146 866
Febest FDM-CBKRH
BSG BSG 30-700-206 (от форд фокус 2)
Dello Automega 30101390257 (от форд фокус 2)
30. Опора коробки передач (МКПП, РКПП):
Ford 1 695 146
Febest FM-FUS
BSG BSG 30-700-331
SWAG 50 93 0057
Lemforder 33752 01
31. Опора коробки передач (АКПП):
Ford 1 308 643
Febest FDM-CBKRR
Lemforder 33811 01
32. Прокладка клапанной крышки (мотор 1,4; 1,6):
Ford 1 141 575
Elring 389 110
Reinz 71-38086-00
Ajusa 11096200
33. Натяжитель цепи ГРМ после 2005 года выпуска (ролик мотор 1,4; 1,6 )
Ford 1 376 164
SKF VKM 14224
Ina 531 0813 10
34. Болт шкива коленвала:
Ford 1 057 134 (29мм) предположительно на авто до 2005 года
Ford 1406755 (44,5 мм) предположительно с 2005 по 2010 год.
Ford 1 677 517 (80 мм) предположительно на авто с 2010 года.
35. Болт шестерни распредвала:
Ford 1 444 182
36. Ремень ГРМ:
Ford 1 823 388
Gates 5433 XS
Contitech CT 881
Dayco 94671
37. Комплект ремня ГРМ
(включает в себя водяной насос, ремень ГРМ, ролик, болт ролика):
Ford 1 780 142
Contitech CT881WP2
38. Водяной насос (c 2005 года):
Ford 1 778 516
SKF VKPC 84217
Hepu P 255
39. Ремни вспомогательных агрегатов:
Ford 1 829 195 (два ремня ГУР, генератор. Для авто с кондиционером):
Contitech 6PK1019 ELAST T1 (два ремня Гур, генератор)
Ford 1 843 766 (ремень генератора для авто без кондиционера)
Contitech 6PK1042 ELAST (ремень генератора для авто без кондиционера)
Contitech 5PK690 ELAST (ремень ГУР для авто с кондиционером)
Contitech 6PK1019 ELAST (ремень генератора для авто с кондиционером)
Gates 5PK692SF (ремень ГУР для авто с кондиционером)
Gates 6PK1019SF (ремень генератора для авто с кондиционером)
40. Сальник коленвала передний:
Ford 1 473 807
Corteco 15510081B
41. Сальник распредвала передний:
Ford 1 471 482
Corteco 15510080B
42. Комплект сцепления (диск, корзина ду=210мм) мотор 1,6 МКПП:
Ford 1 732 732
Ford 1 788 638 (восстановленное)
Luk 621 3008 09
SACHS 3000 950 016
43. Подшипник выжимной для МКПП:
Ford 1 837 710
Luc 510 0058 10
Sachs 3182 654 145
44. Комплект сцепления (диск, корзина ду=190 мм) мотор 1,4 МКПП:
Ford 1 744 565
Ford 1 772 135 (восстановленное)
Sachs 3000 951 006
Luc 619 3063 09
45. Комплект сцепления (диск, корзина ду= 210 мм) мотор 1,4 РКПП:
Ford 1 417 554
Luk 621 3052 09
SACHS 3000 951 904
46. Подшипник выжимной для РКПП:
Ford 1 838 042
Luk 510 0062 10
47. Ремкомплект рулевой рейки (набор всех сальников)
Emmetec FO 9026 KIT
Motorherz HA0317 (верхний сальник рулевой рейки)
48. Сетка топливная (в бензобаке)
ST 107001
49. Бендикс стартера:
Bosch 1 006 209 804 (для стартера Bosch)
ZEN 1756 (для стартера Valeo)
50. Реле втягивающее стартера:
Bosch 2 339 304 015
Cargo 138763
Unipoint SNLS221A
Magneti marelli AME 0539
ZM 2494 12V (Стартер Valeo!) Внимание! Требует доработки!
51. Сайлентблок задней балки:
Ford 1 426 699
Lemforder 37492 01
Meyle 714 710 0004
Febi 27245
52. Сайлентблок рычага подвески передний:
Febi 22138
SWAG 50 92 2138
53. Втулка рычага передней подвески:
Ford 1 882 987
Ford 1 882 988
Febi 22139
Meyle 714 610 0005
SWAG 50 92 2139
54. Свеча зажигания:
Ford 1 787 829
Ford 2 050 957
NGK PTR5A-13 (Свеча зажигания, платиновая)
Denso TV16TT (Никель)
Denso ITV16 (Свеча зажигания "IRIDIUM POWER")
NGK PTR5A-10 (Свеча зажигания, платиновая)
Составил Киржнер Артём.
@@artemkirzhner7767 Вот это класс! Спасибо огромное!
Артем подскажи где брал наборы для фиксации маховика и распредвалов или ссылку скинь, тоже хочу такие взять.
Благодарю! Очень интересны контент.
Смотрю как художественный фильм. Здорово!
Пользуясь случаем хочу спросить?! Поскольку здесь похоже собрались люди знающие форд фьюжн!
Чем отличается двигатель 1,4 от 1,6?!
По характеристикам там больше ход поршня.
Из-за этого блок цилиндров ставится другой и вся шатунная группа?
Или блок то же, а гильзы и шатуны другие?!
Много благодарен буду за ответы!
Здравствуйте , помогите разобраться , поменяли грм , после когда собрали все , решил после запуска отодвинуть крышку и посмотреть на ремень ,он сместился немного в левую сторону к крылу , это нормально или всеже стоит побеспокоиться?
Нормально. Ремень всегда смещается в одну сторону и виден край шестерен.
и еще вопрос, может ты в курсе .как отрегулировать клапана вернее будет ли достаточно того что я куплю стандартный размер стаканчиков или как они там правильно называются ?
Добрый день. Артём подскажи пожалуйста что за отверстия с резьбой на клапанной крышке? Латунные вставки с резьбой. Менял у себя на Фьюжн комплект грм и увидел их. Обратил внимание на твоём видео такие же.
Если 2 штуки то это воздушный фильтр в них прикручивается
Здравствуйте , спасибо за видео , у меня вопрос , у меня тоже Fusion в такой же комплектации , можно ли купить панель приборов с бортовым компьютером и доработать комплектацию ?
Добрый день. Можно конечно, только докупать еще придется много чего кроме приборки. Датчик температуры, новый переключатель дворников с кнопкой на торце для включения функций экрана, так как на нем не будет кнопок на самом щитке. Прописывать ключи в иммобилайзер т.к. он встроен в щиток, может еще что то придется перепрошивать. Вроде кто то заморачивался этим вопросом уже, поищите в интернете или на драйве. Я то своего форда продал дтри года назад уже почти.
@@artemkirzhner7767 спасибо , скажите а есть какие-то функции брелка сигнализации ,а не только закрыть, открыть ?
Если штатного ключа то нет и нет сигнализации это просто ключ с дистанционным запиранием. если сторонней установленной сигнализации то зависит от ее модели. Вплоть до вывода информации о машине на смартфон
@@artemkirzhner7767 ааа теперь понял , это просто запирание , а сигнализацию лучше самому поставить
Добрый день Артём!!! Пишу вам так как у моей супруги есть Форд фьюжн... и машина потихоньку начинает сыпаться.... рулевую рейку уже поменял.... но есть ещё один непонятный момент... при трогании, в натяг... раздаётся треск, или по звуку напоминают щелчки.... в районе коробки.... это точно не шрус!!!... поднимал машину, вы вешивал колёса и крутил колесо, туда сюда.... щелчки идут из коробки.... моя теория, что это или сцепление или диферинциал?!?.... знакомый случай?
Присоединяюсь к благодарностям и у меня вопрос о регулировке зазоров клапанов . Одни говорят что у нас стоят гидрокомпенсаторы ,другие,что шайбы? Хочется услышать твое мнение.
На нашем двигателе установлены толкатели. Толщина - номерная. Таблица в инете есть. Их около 25 шт.
Я проверил зазоры (200 ткм) - все было в допуске по выпуску и как по линейке ((0,25) впуск. Эта часть мотора очень долгоиграющая.
@@vladislavkucherenko3788 ответьте, пожалуйста, а с метаном нужно ЧАЩЕ регулировать клапаны?
Возможно я был неправильно понят. 200 ткм я проехал на бензине. И продолжаю ездить на нем.
Сейчас 295 ткм. Впуск - зазоры в допуске, выпуск - пара клапанов ушли в зазор примерно 0,4 мм. Менял стаканчики.
Кстати,Артем а какая толщина у планки,что вставляется в пазы РВ? Прикупил набор JTC и там пластина толщиной 4,7мм оказалась.
У меня набор ликота, там планка 5 мм
Артём, скажи на каком пробеге меняется масляный насос и каковы симптомы, что ему пора?
Нет такого регламента по замене масляного насоса. Он может весь двигатель пережить.
@@artemkirzhner7767 Спасибо, успокоил
Здравствуйте. Вопрос не по этой теме что в видео . Но то хотелось бы у вас спросить ну или может кто поможет тут. Машина тоже форд фьюжн. Резко пропало сцепление. Не включаются не какие скоростя. Решили прокачать сцепление. Но у нас даже плохо выходит тормозная жидкость . И с помощью довления прокачивали. Все плохо. Может проблема в другом. Подскажите пожалуйста. Всю голову изломали уже (((((
Добрый день! Подскажите номер фиксатора маховика!?
Артём. Привет. Ты тем же winns квадратная банка. промываешь инжектора? Не могу найти квадратную есть круглые.
Не важно какой фирмы и формы. Главное что бы была надпись что безопасно для катализатора и использовать для специальных стендов,.
Артём привет! Видел что у тебя чехлы стоят, в другом видео. Расскажи где брал, может ссылка есть?
Привет. Чехлы фирмы Автопилот, ссылки нет, уже лет 7 прошло как покупал. Забей в поиске сразу фирму найдешь, у них много представительств в разных городах. Их чехлы да же на Али экспресс есть. Обычно на сайте есть каталог по маркам авто и там же калькулятор где выбираешь материал, цвет и рисунок.
Артём большое спасибо за видит все очень подробно. Артём скажите пожалуйста, туговат гидроусилитель руля или на фьюжен так и должно быть.
Ну вообще то легко крутится. Хотя особо не сравнивал с другими машинами.
Спасибо Артём большое тебе за ответ.
У меня тоже такая же проблема с ГУРом скорее всего надо сделать ТО рулевой рейки
Доброе время суток! Классные ролики очень много чего интересного, спасибо огромное! Вы компрессию в цилиндрах не измеряли, какая должна быть в норме? Я измерял 13+- , 134тыщ. Если педаль дроселя не выжимать 15,5. А как у вас? Может снимете ролик, правда потом ошибки необходимо через комп удалять!
И вам доброе. Нет не замерял. А так у нас в пределах нормы от 12 до 15 где то.
Артем ,а какие симптомы визуальные были видны на сальниках чтобы их менять ?
Нет, не было
добрый день, тоже подходит время ко второй замене ремня грм, а если в место фиксации маховика, зафиксировать через тормозной диск левого колеса (воткнуть отвертку в отверстия диска и упереть в суппорт), как думаете прокатит?
Отвернуть болт прокатит, закрутить так что бы метки не сбились не получится. Будет люфт за счет шестерен в коробке.
Подскажи ты тянул болт коленвала до 45, потом динамометрический ключ ещё клацнул сколько было ? И ещё у меня болт м14 *80 на 1.4 у тебя какой стоит ?
Сколько было не знаю, не смотрел.Просто выставил максимум на ключе и довернул на 90 градусов.Ьолт у меня 44,5 мм.
Жизнь заставила жить по средствам..купить фьюжн. Артем, спасибо за твои видео! Все просто..доходчиво..
Хорошие у Вас средства
@@НиколайСветовой-й1ъ действительно...
Артем підкажи будь ласка.Вийшли з ладу ремені навісного.Поміняв півроку тому.А тепер потрібно міняти ГРМ ремінь.А мені говорять що знову міняти ремені навісного бо вони одноразові???? Це так.Дякую.
Добрый день. Ремни одноразовые потому что нет натяжителей. Если ремни меняли недавно, то можно их снять и поставить повторно. Если меняли давно, то при повторной установке они могут начать проскальзывать, особенно ремень гидроусилителя руля. Коды вот, для авто с кондиционером и для авто без кондиционера: Ремни вспомогательных агрегатов:
Ford 1 829 195 (два ремня ГУР, генератор. Для авто с кондиционером):
Contitech 6PK1019 ELAST T1 (два ремня Гур, генератор)
Ford 1 843 766 (ремень генератора для авто без кондиционера)
Contitech 6PK1042 ELAST (ремень генератора для авто без кондиционера)
Contitech 5PK690 ELAST (ремень ГУР для авто с кондиционером)
Contitech 6PK1019 ELAST (ремень генератора для авто с кондиционером)
Gates 5PK692SF (ремень ГУР для авто с кондиционером)
Gates 6PK1019SF (ремень генератора для авто с кондиционером)
@@artemkirzhner7767 Артем дуже дякую за консультацію.Здоров'я бажаю на довгі роки і нехай бігає Фюжик без поломки.
Артем подскажи пожалуйста,что может быть,в колодцах свечей антифриз
Уверены? Обычно там масло бывает когда прокладка пропускает, но ни как не антифриз.
Артем подскажите пажалуйста если што то знаете поэтому поводу.Паявился щёлчек при трогание машины с права в области колеса.Зарание благодарю
Ну например может пружинка на тормозном суппорте щелкать которая колодку прижимает. Или шаровый щелкает.
Здравствуйте Артем. Смотрю все ваши ролики, так как владею таким же автомобилем. Если это возможно хотел бы спросить, вы не могли бы снять видео про мотор АBS, а точнее как его снять, очень прошу. ABS не работает, в сервис ездил диагностика показала разрыв цепи в моторе ABS.
Добрый день. Снимать свой блок ради того что бы записать видео не вижу смысла. Да и показывать там нечего. Вся информация есть в интернете например на драйве. Открутить тормозные трубки, открутить два болтика головкой на 8 крепления гидраблока ABS.
@@artemkirzhner7767
И на том спасибо.
Извини не понял, как ты выровнял валы, чтоб пластина вставлялась?
В идеале она должна вставлятся. Атак, ослабляешь болт на шестерне вала и выравниваешь вал.
Ещё бы клапанный зазор отрегулировать, слышен отчетливый стук! А так, за видос спасибо!
Клапанный зазор ? О каком именно речь?
Добрый день,делали ли Вы регулировку клапанов?
Нет.
Приветствую, спасибо что не ответил, на коммент ниже!(((было бы интересно знать сколько мотора осталось,сделать замер компрессии!!!
Я не все коментарии читаю. Моторы без ремонта ходят больше 400 000. Ресурс 750 000
@@artemkirzhner7767 просто думаю было бы интересно, у самого пробег 180 ещё ни разу не вскрывали мотор.
А по антифризу,что скажешь,нужно менять при замене помпы?
Подписался! Друг, большое спасибо за подробные видео! У меня машина 1:1 как твоя. Смотрел о замене сцепления, коментарии отключены, а вопрос хочу задать: Из коробки, без движения, идет небольшой шум, а при нажатии сцепления он исчезает. В чем возможная причина?
У всех так. Шумит выжимной подшипник.
Подшипник первичного вала. Ездий спокойно.
А выжимной шумит при выжатом сцеплении
Артём здравствуйте, подскажите компрессия фьюжик 1.4 (во всех показывает по 11)это мало???
Добрый день. Это норма. Вообще у нас компрессия идет от 11 до 16 кгсм. Плюс погрешность прибора. А так 11 это по регламенту.
@@artemkirzhner7767 спасибо, нашёл инфу тоже!!!)) удачи на дорогах
Подскажи пожалуйста какие свечи зажигания используеш? Как фордовские после дэнсо?
Разницы нет, денсо или фордовские. Просто денсо ходят дольше.
@@artemkirzhner7767 спасибо.
У мене рідні відходили 72 тис.Затроїла одна свічка.Поміняв на оригінальні Мексика виробник.Пройшли 30 тис.Все норм.
если на фьюжине поехать например на рыбалку с ночовкой и если сложить задний ряд и кинуть матрас то спать будет нормально?, не проверял такой вариант?
Если имеете ввиду сложить задний ряд что бы прибавить к спальне зону багажника то все ок. Сам застилаю большим плотным одеялом сложным в два раза. Я спать не спал но все подруги в восторге))
Отноосиительно неплохо,есть перепад высот,надо что то ложить, между полом багажника и сиденьем.При росте 176, конечно не дома, но отдохнуть на рыбалке можно.А если еще и накатить....
Добрый день Артем ,не можешь скинуть ссылку по ремонту дверных замков ?
У меня нет такой ссылки. Когда замки разбирал, видео не снимал. Раньше фотоотчет был, но они все пропали. А что там в нем ремонтировать, что интересует?
@@artemkirzhner7767 там концевики , которые интегрированные в замке вот в них проблема то срабатывает то не срабатывает при закрывании ,на форумах пишут ,что болезнь в фьюженах
@@december9334 а замок то зачем разбирать. Прожги напряжением 220 вольт через две лампочки. Там дел на 10 минут и разбирать ничего не нужно
@@artemkirzhner7767 Чё то как то с этим прожигом я так понял ,что это не всегда приносит результат. Ладно спасибо и на этом
👍
@Artem Kirzhner Подскажите пожалуйста, как можно посмотреть состояние ГРМ не разбирая пол машины? Может у вас где-то есть видео?
Можно только косвенно посмотреть. Полностью оценить его состояние можно только сняв. Открутите три верхних болта крепления крышки ремня и осторожно отгоните крышку в сторону. Будет щель сантиметра 2 через которую будет видно ремень и шестерни распредвалов.
@@artemkirzhner7767 Понял, спасибо! Да я понимаю, что там хорошо оценить пока полностью не снимешь будет сложно, просто без гаража это делать не очень комфортно, а гараж будет доступен только через месяц, вот хочу оценить протянет ли ремень еще пару тысяч
@@AntonKhalatov а пробег какой? Ремень еще родной стоит с завода или меняли уже?
@@artemkirzhner7767 пробег 203к родной меняли на 150к, стоит какой-то не из дешевых но уже не помнят - меняли 5 лет назад (53к ремешок проехал) но движок работает ровно, что бы там рассинхрон какой или что-то другое из-за растяжения, то такого нет.
Здравствуйте!
На каком пробеге и возрасте машины меняли первый раз помпу и сальники?
Заранее спасибо за ответ!
Ну вот на этом видео первый раз и менял помпу и сальники. 150 000 пробега вроде было, не помню, в видео может говорил. А по годам лет 13 было машине.
@@artemkirzhner7767
Здравствуйте, Артём!
Подскажите пожалуйста, возможно ли поменять ремень ГРМ без спец. приспособлений(фиксатора колена и маховика)?
Просто нет возможности всё это заказать или сделать самому...
Заранее спасибо за ответ)
@@AdminAdmin-rj7hh можно, первый раз так и менял. Выставлял коленвал по пластиковой трубочке опущенной в колодец свечи и стопорил маховик отверткой когда болт откручивал и закручивал. Но лучше в двоем. Еще можно просверлить отверстие в кожухе коробки где маховик лиаметроми10 мм о воткнуть заточенное сверло. На другом видео по замене грм показывал как
@@artemkirzhner7767
Я так понимаю можно и на тормоз нажать на 5-й скорости?
@@AdminAdmin-rj7hh в теории можно
Артём, как убрать развал колес домиком /\ ?
Зачем? У нас с завода такой развал, отрицательный.
Скажите, пожалуйста, Помпа на этих двигателях крутится ремнём грм?
Нет, ремнем генератора.
Благодарю
На Тойоту обзор будешь делать)
Не знаю))), а нужно?
Приветствую,как с вами связаться?
Интересно где запчасти заказывали,или сам на экзисте,можно номера каталожных запчастей!
Привет. Я есть в группе ВК форд фьюжн клуб. Детали выбираю сам какие мне нужны и заказываю в магазине либо ексист, автодок, либо в своих местных магазинах.
Делал большую подборку запчастей самых ходовых и выкладывал файл в группе.
@@artemkirzhner7767 уже не первый раз в экзисте заказываю гомно,на что мне отвечает продован, это же аналог(Заказывал раньше было все ок,а последние разы деньги на ветер !!!
Артем, спасибо за ваш труд! Скиньте пожалуйста ссылку на тему на форуме, где вы фотографировали каждый датчик и описывали как его проверять. Спасибо!
Добрый день. Форума уже давно нет.
@@artemkirzhner7767 а у вас не было такого что вентилятор не включается. Ни на кондиционере, ни в пробке когда температура под 120. Спасает только печка на всю, но в жару это испытание не из лёгких
@@ВладиславДьяков-з1щ Нет не было. Проверьте вентилятор на прямую от акб.
зазоры клапанов не меряете?
Нет.
Приветствую,а капот надо снимать?
Нет.
@@artemkirzhner7767 Спасибо,очень большая и работа проделана Вами-это очень тяжело что-то делать и снимать каждый важный,ключевой момент.Среди шести-семи видео про замену ремня ГРМ,выбрал Ваше,как самое информативное,для замены на своей машине.
Артём у вас форд фьюжн купил мой папа
Надеюсь не разочаровал.
Артём можешь дать размеры фиксирующего болта коленвала?
Болт не фиксирует. Он для выставления вмт первого цилиндра. Ну и в коментариях я не смогу чертеж прикрепить.
@@artemkirzhner7767 мне надо длина болта что входит в блок, хочу сделать его сам вот ссылка такие размеры или нет ? www.drive2.ru/l/464519749431198836/
Артём привет у меня забитый католизатор можно его почистить самаму
Нет, его не чистят, это физически не возможно. Только менять или удалять.
А как удалить его самаму можно
На каком пробеге надо менять помпу ?
Кому как повезет. У меня пробег 230 000 км помпу первый раз поменял. Не текла.
Всем прювет)!
Ребзя скажите пжалуста, гнутся клапона если ремень порвался? 😁
2006г. механика, 1,6 объём
Да, гнутся.
@@artemkirzhner7767 спасибо 😢, будем делать.)
Сколько помпа прошла ?
240 000 где то
Каким бензином кормите!?)
95
не буди лихо. только 95. и едет бодрее , и расход по деньгам такой же . и фьюж доволен
Всë это хорошо. Но, менять ГРМ самому ни в коем случае не советую. Это должны спецы делать. Это Артëм так леГко болт или винт откр.. Сами- зае.. сь. .. Я уже пробовал. Хотите запороть движок - вперëд, крутите , ключ вам в руки !
а что спецы с другой планеты что ли?😂
А почему чек горит?
Потому что заводил с вывешанными колесами.
@@artemkirzhner7767 спасибо ясно.
Тема, чё то они у тебя мало ходят, Я менял на 120 и 100 т.км., оба раза как новые.
Какая фирма?) подскажите если есть возможность.
Оригинал
Это сложно
опять?!
Банальные метки на ремне избавили бы от такой лишней работы...
Ну что тут не понятного! Шпонок нет! От слово совсем! Важное все три вала надо зафиксировать так как Артём сделал, и не умничать
@@АлександрИванцов-и8и тоже не понял при чем тут метки на ремне😂
Артём, спасибо за видео уроки!!! Есть предположение о последовательности выдёргивания чеки и затяжки болтов распредвалов. Мне кажется, что для равномерного рапределения натяжения ремня между точками контакта следует сначала выдернть чеку, а затем затягивать :).
Спасибо Артём.Всё как обычно чётко и понятно.Здоровья удачи!
Не четко, а четко и супер и вообще огонь. Просмотрел его канал и подписался. Так никто не заморачивается в видео. Он супер. Охеренно!!! Такого видео на 70 % нет в нэте. Тоже проблема с камерой и нет возмож но ости снять. Но но но, весной все начну и покажу
Артем, спасибо за видео! Очень много уже сделал в своей машине, благодаря вашим видео!
Первый раз менял тоже сам ГРМ, но не было приспособления для фиксации маховика, поэтому не клинил его и пластину в распредвалы подбирал из подножных материалов. В итоге сбил зажигание на 1 или 2 зуба. Какое-то время ездил, никаких проблем не было, кроме неровно работающего двигателя и перерасхода топлива. Потом отдал машину знакомому, он уже сделал все как надо. Правда я ни сальники, ни помпу, ни ремни навесные не менял. До сих пор все с завода стоит. Пробег 135ткм.
Какой перерасход стал ?
Единственный нормальный человек который снял ролик про эту машину и всё очень доступно объяснил по порядку что как делать, спасибо большое!!!
сразу ставлю лайк !потому что тоже фьюженовод!если что то делать то на совесть!!!
Как жаль, что Артём перестал вести канал. Как бы было хорошо, если бы он все свои видео выложил и на какой-то альтернативной платформе. Особенно, что грядут проблемы с ютубом.
Замена задних тормозных колодок форд фиеста 2007 без снятия ступичного подшибника , спасибо за видео с экономил деньги и силы ты лучший брат
Эххх...пальцы слышно...это болезнь...но фьж родной, как ехал, так и едет долго и упорно))
Здравствуйте Артём, очень хорошие и стоящие видео, без воды. Напишите пожалуйста, фирмы и где заказывали запчасти, и по какой цене, ибо время подходит к замене. Заранее спасибо.
Добрый день. Ну писать цену нет смысла т.к. разные города, разные магазины и цены сильно отличаются. Заказываю либо у себя в местных магазинах, либо Ексист, Автодок. Подробрый список всех запчастей выкладывал в группе в ВК. Могу тут скинуть перечень, но в группе вроде я его редактировал и дополнял.
1. Опора шаровая нижняя:
Ford 1 679 382
Lemforder 2 600 302
2. Втулка стабилизатора переднего:
Ford 1 152 852
Jikiu BL 25013
Febest MZSB-DEMF
3. Стойка стабилизатора переднего:
Ford 1 761 200
CTR CLT-50 (от TOYOTA RAV4 )
Lemforder 3 449701 (от TOYOTA RAV4 )
Lemforder 2600401
4. Наконечник рулевой тяги правый:
Ford 1 202 548
Lemforder 2 6001 02
5. Наконечник рулевой тяги левый:
Ford 1 202 549
Lemforder 2 6000 02
6. Пружина передняя:
Ford 1337 554
Lesjofors 4027607 (от дизеля)
Kayaba RH 3284 (от дизеля
Lesjofors 40 275 98
Sachs 99 81 30
KYB RA 1818
7. Пружина задняя:
Ford 1 585 442
Lesjofors 422 75 90 (от дизеля)
KYB RH 6072
8. Амортизатор передний правый:
Ford 1 329534
Sachs 314 680
Kayaba 333383
Monroe G16385
9. Амортизатор передний левый:
Ford 1 329 536
Sachs 314 679
Kayaba 333384
Monroe G16386
10. Амортизатор задний:
Ford 1 919 350 (комплект 2 штуки)
Ford 1 768 532 (комплект 2 штуки)
Mazda DD32-28-70XD (амортизатор в сборе с пыльником, отбойником и опорой)
Sachs 315 169
TRW JGT 417T
11. Комплект задних пыльников и отбойников:
Sachs 900 064
12. Сальник приводного вала (правый, левый):
Ford 1805715
Ford 1 863 642 (от фокус 2, усиленный с толстой обоймой)
Corteco 12019597B
13. Пыльник на внутренний шрус:
Ford 1 142817
Löbro 305866
ZZVF ZV485300RL
14. Пыльник шруса наружный:
Löbro 304654 (термопласт)
Löbro 304023 (резина)
15. Шрус наружный на 21 шлиц:
Mapco 16600
Ruville 75217S
16. Крестовина приводного вала (трипоид):
Dp group SS 1009
Febest 2116-FOC16
17. Пыльник переднего амортизатора:
Ford 1 825 487
KYB 910017 ( комплект два пыльника и два отбойника)
18. Отбойник переднего амортизатора:
Ford 1 695 065
19. Опорный подшипник переднего амортизатора:
Ford 1 198 235
Ina 713 0076 00
SNR KB652.10 (комплект опора и опорный подшипник)
20. Опора переднего амортизатора:
Ford 1 697 347
Febi 22943
21. Подшипник промежуточного вала (подвесной):
Ford 1 701 597
Ina 712 0764 10
22. Скоба подшипника промежуточного вала:
Ford 1 038 216
23. Ступичный подшипник передний с магнитным кольцом АБС:
Ford 1 201 569
SKF VKBA 3531
24. Ступичный подшипник задний с кольцом АБС в комплекте:
Ford 1 201 568
SKF VKBA 3532
25. Диск тормозной передний:
Ford 1 808 479
Brembo 09. 7806.14 (в упаковке 2 штуки)
TRW DF 4036 (в упаковке 2 штуки)
Bosch 0 986 478 892 (в упакове 2 штуки)
Ate 24.0122-0172.1 (в упаковке 2 штуки)
ABS 17007 (в упаковке 2 штуки)
26. Колодки тормозные передние комплект:
Ford 1 783 839
Ford 1 911 169
Brembo P 24 055
Bosch 0 986 495 220
TRW GDB 1419
ABS 37195
27. Барабаны тормозные задние:
Ford 1 507 055 (в сборе со ступицей)
BSG BSG 30-225-015 (барабан)
Bosch 0 986 477 149 (барабан) (2 штуки в упаковке)
TRW DB 4308 (2 штуки в упаковке)
ABS 7178 - S (2 штуки в упаковке)
28. Колодки тормозные задние комплект:
Ford 1 236 882
Ford 1 417 551
Bosch 0 986 487 599
TRW GS 8742
Brembo S 24 553
ABS 9128
29. Опора двигателя правая (гидравлическая):
Ford 1 146 866
Febest FDM-CBKRH
BSG BSG 30-700-206 (от форд фокус 2)
Dello Automega 30101390257 (от форд фокус 2)
30. Опора коробки передач (МКПП, РКПП):
Ford 1 695 146
Febest FM-FUS
BSG BSG 30-700-331
SWAG 50 93 0057
Lemforder 33752 01
31. Опора коробки передач (АКПП):
Ford 1 308 643
Febest FDM-CBKRR
Lemforder 33811 01
32. Прокладка клапанной крышки (мотор 1,4; 1,6):
Ford 1 141 575
Elring 389 110
Reinz 71-38086-00
Ajusa 11096200
33. Натяжитель цепи ГРМ после 2005 года выпуска (ролик мотор 1,4; 1,6 )
Ford 1 376 164
SKF VKM 14224
Ina 531 0813 10
34. Болт шкива коленвала:
Ford 1 057 134 (29мм) предположительно на авто до 2005 года
Ford 1406755 (44,5 мм) предположительно с 2005 по 2010 год.
Ford 1 677 517 (80 мм) предположительно на авто с 2010 года.
35. Болт шестерни распредвала:
Ford 1 444 182
36. Ремень ГРМ:
Ford 1 823 388
Gates 5433 XS
Contitech CT 881
Dayco 94671
37. Комплект ремня ГРМ
(включает в себя водяной насос, ремень ГРМ, ролик, болт ролика):
Ford 1 780 142
Contitech CT881WP2
38. Водяной насос (c 2005 года):
Ford 1 778 516
SKF VKPC 84217
Hepu P 255
39. Ремни вспомогательных агрегатов:
Ford 1 829 195 (два ремня ГУР, генератор. Для авто с кондиционером):
Contitech 6PK1019 ELAST T1 (два ремня Гур, генератор)
Ford 1 843 766 (ремень генератора для авто без кондиционера)
Contitech 6PK1042 ELAST (ремень генератора для авто без кондиционера)
Contitech 5PK690 ELAST (ремень ГУР для авто с кондиционером)
Contitech 6PK1019 ELAST (ремень генератора для авто с кондиционером)
Gates 5PK692SF (ремень ГУР для авто с кондиционером)
Gates 6PK1019SF (ремень генератора для авто с кондиционером)
40. Сальник коленвала передний:
Ford 1 473 807
Corteco 15510081B
41. Сальник распредвала передний:
Ford 1 471 482
Corteco 15510080B
42. Комплект сцепления (диск, корзина ду=210мм) мотор 1,6 МКПП:
Ford 1 732 732
Ford 1 788 638 (восстановленное)
Luk 621 3008 09
SACHS 3000 950 016
43. Подшипник выжимной для МКПП:
Ford 1 837 710
Luc 510 0058 10
Sachs 3182 654 145
44. Комплект сцепления (диск, корзина ду=190 мм) мотор 1,4 МКПП:
Ford 1 744 565
Ford 1 772 135 (восстановленное)
Sachs 3000 951 006
Luc 619 3063 09
45. Комплект сцепления (диск, корзина ду= 210 мм) мотор 1,4 РКПП:
Ford 1 417 554
Luk 621 3052 09
SACHS 3000 951 904
46. Подшипник выжимной для РКПП:
Ford 1 838 042
Luk 510 0062 10
47. Ремкомплект рулевой рейки (набор всех сальников)
Emmetec FO 9026 KIT
Motorherz HA0317 (верхний сальник рулевой рейки)
48. Сетка топливная (в бензобаке)
ST 107001
49. Бендикс стартера:
Bosch 1 006 209 804 (для стартера Bosch)
ZEN 1756 (для стартера Valeo)
50. Реле втягивающее стартера:
Bosch 2 339 304 015
Cargo 138763
Unipoint SNLS221A
Magneti marelli AME 0539
ZM 2494 12V (Стартер Valeo!) Внимание! Требует доработки!
51. Сайлентблок задней балки:
Ford 1 426 699
Lemforder 37492 01
Meyle 714 710 0004
Febi 27245
52. Сайлентблок рычага подвески передний:
Febi 22138
SWAG 50 92 2138
53. Втулка рычага передней подвески:
Ford 1 882 987
Ford 1 882 988
Febi 22139
Meyle 714 610 0005
SWAG 50 92 2139
54. Свеча зажигания:
Ford 1 787 829
Ford 2 050 957
NGK PTR5A-13 (Свеча зажигания, платиновая)
Denso TV16TT (Никель)
Denso ITV16 (Свеча зажигания "IRIDIUM POWER")
NGK PTR5A-10 (Свеча зажигания, платиновая)
Первая замена ГРМ произошла после пробега 267000 км,мастер на СТО,был в шоке,сказал сам загоняй авто к подьёмнику
Фьюжн брал с салона,держал службу такси из фордов(фиеста,фьюжн,фокус с-макс Гиа)при первой замене двигателя,по вине водителя,был гидроудар,фьюжн прошёл 250 000 км,ремень ГРМ БЫЛ В ИДЕАЛЕ
Оригинал с завода гораздо качественней,чем запчасти,которые мы покупаем,для ремонта авто
Вам респект,очень доступно и понятно
С уважением Александр
Здравствуйте!
Сколько лет было машине при первой замене ГРМ?
Заранее спасибо за ответ?
Я на данный момент проехал 186 тыщ, после прошлой замены, скоро буду менять, но ездит пока. Пробег 412 тыш
Огромное спасибо за подробное и поучительное видео!!!!! Успехов Вам!
Спасибо за ваши подробные видео.
Спасибо, что напомнил для уверенности, грм и профилактика,,,, приобрёл подержанный Фьюжн из за цинк кузова. Удачи, ролик оч полезный для новичков.
Всё хорошо и интересно но брать эту ликоту, щас она стоит 6-7 т.р. и мудохаться самому весь день, ну такое занятие)))
Действительно полный ..., хотя это вам помогло... Материал и фиксаторы норм, а исполнение аматора.