Секрет сцепления Форд Фокус 2. Скрытая неисправность.
HTML-код
- Опубликовано: 29 сен 2024
- #fordfocus #фордфокус #сцепление #диагностика #clutch
Встречается на автомобилях Форд Фокус ( и на автомобилях с аналогичной системой ) следующая неисправность. Педаль сцепления отпускается не резко, педаль " залипает " немного. Или при замене комплекта сцепления, при прокачке, разбирается совершенно новый выжимной подшипник. Обычно, в таких случаях, начинают менять всё подряд. НО! Я разобрал всю систему "до винтика" и теперь точно знаю причину этого явления. Что бы решить проблему в какой-то системе, надо знать как эта система устроена и как должна работать. В этом видео мы не только теоретически разберёмся в устройстве гидравлического привода сцепления, но и найдём ту самую причину, по которой происходят вышеуказанные неисправности. Скажу сразу, подобной информации я не нашёл ни где. Видимо это секрет. Приятного просмотра.
Мы в ВК: club177...
Мы в Instagram: / territoriya_garaga
А вот так можно поддержать нас материально ( СБЕР ) :
4276 4000 3133 2522 Павел Валерьевич
Видео про установку всего этого: • Форд Фокус замена сцеп...
Лайк, настоящий профессор своего дела,
Спасибо за детальную информацию
Действительно интересная информация, спасибо парни, приходилось уже менять сцепление в сборе где то тысяч 20 назад, пока все норм), возможно качественный подшипник попался))), а вообще как говорится себе на заметку.... полезная инфа 👍☺️
Вот это касается не только фокуса, коробка эта много куда ставилась. На этой коробке беда в втулках педали, они изнашиваются, получается недовыжим сцепления, от этого тугое переключение и быстрая смерть выжимного.
Выражаю благодарность!!! На самом деле даже в ориг было закинуто абы как… человек ездил 4 года и все разводили руками. Итог выкинул эту хрень из нового, уже установленного на машину и вуаля!!! Все стало хорошо,я и шланг переделал и главный снимал разбирал эффекта было ноль!
Познавательно конечно но слишком растянуто, отдельный респект, за показ снятия клапана прокачки, не знал что его можно заменить, на моей машине он очень тугой, а жидкость надо иногда менять...
Грамотный специалист
И да, подшипник можно снять отдельно не разбирая гидравлического поршня, он фиксируется корончатым пружинным стопором, но не суть. У меня этот жеклер стоял правильно, но литьё с браком, с задней стороны отверстия осталась чешуйка пластика, которая свободно открывала при подачи жидкости и закрывалась при обратном ходе. Следствие после тех качков пидаль колом и постоянно отключенное сцепление с видомым диском, пока понял в чём движ чуть не е...... я. Проверяйте эту мелочь перед установкой и будет вам счастье!!! А ели зашумел подшипник, можно снять аккуратно промыть и смазать, как показала практика ракавин не обнаруживаю в нём, а вот мазь засыхает и от эт этого звук сухого вращения! ВСЕМ ФОРДА вернее ДОБРА!)))
Полезное видео .Спасибо молодчина!!!
А что за гравитация в отношении жидкости в тормозной системе?
Хорошая информация , ну и извращение этот подшипник , за такие деньги они нормально хотят или как повезет
Дякую 👍
Меняли сцепление где-то 30 тыс км назад. Схватывало нормально. Сейчас схватывает прям под конец.. и в пробке это очень неудобно. Причина заключается в этой же проблеме я думаю.
Класс 👍👍👍
Реально мощный обзор!!!
появилась такая проблема,... при выжиме педали сцепления, отпускаешь педаль совсем немного и машина едет... 25тыщ назад ставил новый выжимной ФТЕ
Здравствуйте. Подскажите пожалуйста. Выжимной подшипник сцепления, есть с одной отводящей трубкой и двумя отводящими трубками от подшипника. Фф-2. 1,6.100л.с.мкпп. Они оба подходят?
Такой ерунды навороиил этот форд.ездил на ваз 2115 сцена в разы мягче была без всяких жидкостей итд.езжу на Форде.нахрен такое делать.трос и простой выжимной.всееее
Здравствуйте. У меня такая проблема. На повороте отлетело заднее колесо. Вытекла тормозная жидкость. Но проблема не в этом. Переключаются скорости без нажатия сцепления , но машина всё равно стоит. Посоветуйте на что в первую очередь обратить внимание.
Добрый день, можете объяснить, из за чего же происходит залипание сцепления при отпускании?, происходит это редко
Добрый день. Вопрос побороли на вашем авто это залипание при отпускании педали? У меня такая проблема, не могу найти в чем причина.
Поменял сцепление полностью на форд фокус 2 дизель педаль сцепления плохо откидуется и при большьх оборотах идет скрежет педали в чем может быть причина
Назачем 3-4 раза резко нажимать а потом еще и быстро отпускать (бросать) сцепление??? в каких таких ситуациях бросаетса сцепление? весь его смысл что все должно нажиматься плавно!
Добрый день)
Форд фокус 2, сцепление подхватывает в конце, ЭТО НОРМАЛЬНО ИЛИ НЕТ?😊
Здравствуйте подскажите фокус 2 коробка mtx 75 на заведённую туго включаются скорости
Здравствуйте, решили проблему?
Такая же проблема
А можно на 1,6 поставить механику от 2 литров???. Она надёжнее говорят.
Можно- покупаеш КПП, привода, опоры КПП, трубку от глав сцепл до рабочего, троса переключения
откуда то попадает воздух в систему. поменяли главный цилиндр, через неделю опять передачи стали переключаться тяжело. в чем проблема, откуда еще может воздух попадать?
Из выжимного к примеру.
Парни, подскажите что делать... На холодную заводил Форда, сцепление тугое притугое было, 2 раза качнул, завёл машину, а потом выезжать с гаража, а сцепление мягкое, и тормозуха выбежала. Где искать, неужели надо выжемной менять?
Если вытекло из стыка мотора и коробки, то выжимной разобрался или треснул.
Не рестриктор, а дроссель типа "жиклер"
А если при работающим двигателем слышен стук где-то в моторным отсеком,но когда выжимаешь сцепление стук пропадает.это та же проблема?менять выжимное?
Нет. Скорее всего проблема в КПП.
Если двухлитровый двигатель то с вероятностью 90% это двухмассовый маховик
@@t-g здравствуйте. Подскажите после замены брака в подшипнике. этот звук пропал после отпускания педали?
А выжимной без снятия коробки ib5 ведь не поменять?
Приветствую! На нейтралке слышен небольшой вой. Проходит после нажатия сцепления. Вой то усиливается то пропадает совсем. Выжимной или подшипники первичного? Вой пропадает если затормозить шестерню рычагом включая не до конца
Здравствуйте. Это "кишки" коробки подвывают. Для начала заменить масло и налить немножечко больше, чем требует инструкция. Примерно грамм на сто.
Так все мелко лучше на доске видно.
Кто подскажет? Фокус 2 жидкость на месте, подтёков нет, езда по городу всё отлично, выезжаю на трассу набераю скорость и через какое-то время пропадет сцепление (педаль практически проваливается) появляется воздух, несколько раз прокачивал после провала педали езжу по городу всё норм выезжаю на трассу(практически не переключая скорость) проподает снова, где собака зарыта?????????
Я бы заподозрил главный цилиндр сцепления. Только он может как-то перепускать. Выжимной, без течи наружу, так не умеет.
У меня тоже самое
Решил проблему? У меня теперь такая же проблема
хрень какая то
Ты иди листеки саберай
Добрый день. Разрешите вопрос на засыпку. Фокус 2, 10 года 1,6. На скорости пропадает сцепление. И чем выше скорость, тем оно пропадает в 0. Приходится на ходу при включённой скорости повыжииать педаль чтобы как то переключить скорость. Что может быть? 50т.назад был замене выжимной на Секс с корзиной и диском и до момента этого дефекта был заменён главный.
Я не знаю как это может быть связано со скоростью, но очень интересно.
@@t-g да, на самом деле это так. И чем выше скорость тем педаль падает в ноль, и приходится на скорости качать сцепление чтобы как схватило чтобы снять или перевести передачу. Одни говорят это главный другие говорят это подшипник третьи говорят нужно под давлением прокачать сцепление. Иногда выжал сцепление вывел передачу, а чтобы перевести в другую передачу не вставляется приходится ещё раз выжать и только тогда вставилось
@@brobaraban777 решили проблему?
@@egorkuzen2551 ездил до тех пор пока окончательно не пропало сцепление. Сняли коробку потёк и рассыпался выжимной
сколько лишних слов🤯
Добрый день 🤝 Коробка автомат, ранее на механике таких проблем не встречалось, но все равно для развития было полезно посмотреть - как докапались до истинной причины 👍! Ну да, по звуку понятно что какбудто применён неправильный гидравлический дроссель, а оказалось что дроссель не на своём месте и ещё больше перекрыл проходное сечение..... Я думаю наверное эту деталюшку корректней назвать не рестриктором, а гидравлическим дросселем 🤔. В промышленной гидравлике это так называется, знаю не по наслышке..... 😁
Ещё вспомнил, 😁 что на моей практике приходилось просчитывать сечение дросселя, чтобы устранить проблемы, насос необходимо было вывести в номинальное рабочее давление, чтобы исчезла ковитация..... Давно это было, сразу и не вспомнил, но благодаря вам мозги потренировал.... 😁👍
Я понял только одно, надо избавиться от этой чудо тобуретКи.
Большое спасибо за информацию, фф3 1.6 механика проблема была то что после замены рабочего цилиндра сцепления на неоригинальный педаль возвращалась медленнее чем нога, при быстром переключении передач соответственно сцепление как бы пробуксовывало на секунду. В общем посмотрев ролик решил проверить эту четвырехгранную втулочку и что я обнаружил: на втулке этой отверстие было в 2 раза меньше чем на оригинальном цилиндре и около отверстия со стороны самого цилиндра был кусочек облоя который работал как клапан в сторону цилиндра жидкость пропускал нормально а вот обратно перекрывал отверстие и педаль поднималась медленно. Убрал облой рассверлил отверстие как в оригинале собрал все обратно, теперь работает как раньше, делал все не снимая коробки снял только воздухан.
полный бред и балабол. А дырок у него просто гора. Отверстия дружище отверстия. И да я его разбирал и сабирал. Но длч вас все разломаю.
Здравствуйте , у меня после замены выжимного стало "вести" сцепление.До замены всë в порядке было кто знает причину напишите
Спасибо большое за информацию я уже голову сломал почему же у меня на моем фокусе разбирается выжимной 👍
Ломать бортик,чтобы разобрать подшипник не нужно,там же стоит стопорное кольцо,которое и упирается в этот бортик
Спасибо за материал и усердие!!!
Единственное видео.. Где есть решение.. Ура.. Наконец-то. Нашел проблему
Молодец!!! Докопался до истины. У меня ещё в 90-х на москвичу была закачка сцепления. Побеждал несколько дней. Результат был в принципе тот же. Шланг сцепления был разбух от старости и плохо пропускал жидкость. Перебрал главный и рабочий целиндры ничего не помогло и только после замены шланга всё получилось. Тогда ни интернета ни тем более ютуба не было. только книга и куча мыслей и догадок. Сейчас проще с информацией. Молодец, что доносит такие нюансы до людей.
Спасиб! инфа полезная, лишней точно не будет...
Огромное спасибо за это видео, вчера поменяли сцепление, на фирму сакс, и появился этот шипящий звук при отпускании педали сцепления, искал информацию везде, и только тут в этом видео написали причину, почему это может происходить. Сняли снова коробку, поставили клапан от старого выжимного и все стало ок.
Спасибо, при снятии выпало две этих резинки, теперь есть понятия как их поставить, а сточеный край крестообразной прокладки видимо сточен под давлением так как она стояла поперёк, потому что у меня она везде одинаковая, спасибо большое за помощь
У меня фокус2 115л. Летом, как то у меня ушла тормозная жидкость,(не вся но меньше уровня) думал что то с тормозами. В сервисе посмотрели, сказали, у тебя всё Ок с тормозами.добавили жидкость. Через месяц всё повторилось я добавил жидкость. И опять езжу. И осенью у меня проваливается педаль. Оказывается тормозная жидкость связана со сцеплением. Так вот)) зря ты не рассказал что эти узлы связаны. Для меня это было открытие))). Но всё равно спасибо за информацию!) Лайк)
Ты не замечал что под капотом один бачок для тормозной жидкости?
@@alexshaporev9287 Нет там один. Потому что я добавлял жидкость, ну и как бы я немного разбираюсь в фокусе, 8 лет езжу.))
если ты про это не знал , то можешь не смотреть видео дальше😂
на моём подшипнике на прокачке стоит резиновая трубка в конце разрезанная наискосок и при повороте штуцера этот разрез открывает дырочку и пропускает жидкость при следующем повороте штуцера прокачки резиновая трубочка наезжает на дырочку и не даёт жидкости выходить !Я случайно забыл надеть скобу на штуцер и начал прокачивать сцепление и при нажатии на педаль этот штуцер вылез но вместе с резиновой трубочкой которая должна быть внутри её выдавило и я не смог её вставить назад как должно быть истратил целый день! В итоге я не стал запихивать эту резинку на место как это было а просто обрезал так как она не становилась на место и не давала мне засунуть штуцер прокачки до нужного момента и я не мог зашплинтовать её скобой!После обрезания этой резиновой трубки уплотнителя я с помощью какой-то матери сам не знаю как защёлкнул скобу и перекрестился ! В штуцере прокачки есть дырочка эта дырочка закрыта надетой на этот штуцер резиновой трубкой со срезом наискосок и при повороте штуцера он проворачивается в этой резиновой трубочке надетой на штуцер и оголяется дырочка и жидкость идёт,при повороте в другую сторону штуцера то дырочка залезает под резиновую трубочку и закрывает проход!Будьте осторожны и не вынимайте эту резинку из прокачивающего отверстия потом не поставите её в нужном положении срезом под нужным углом!
Купи двухтрубный Ина и проблемы не будет
Форд фокус 2 1.6 дизель 8 тис км замінив демпфер корзину щеплення і вижимний. А сьогодні перестають вмикатись передачі на заведеному двигуні, Які можуть бути причини?
Привет, хорошее видео...у меня вопрос.у меня на форде постоянно происходит подсос воздуха,примерно хватает на две недели,потом сцепление пропадает,мучаюсь уже больше года,поменял выжимной,менял главный,менял монжету у главного,менял колечко резиновое у рабочего цилиндра,куда ещё лезти, не понимаю
здравствуйте разобрались с проблемой ? тоже воздух в системе везде сухо жидкость не уходит
Ваша хитрая приспособа для извлечения уплотнительных резинок-это стальные пружинные полоски от дворников.
С дворников направляющая
клапан задержки сцепления на солярисах и кия такие же
Лайк !!! спасибо за информацию!
Спасибо, дамаю лишней не будет информация!
Привет. Я вообще стал от Сакса шарахаться. Водители если им привозят на форды Сакс сразу грустнеют ПРОЩАЙ НОГИ! На жигулях я дважды через неделю после установки ихних комплектов сцепления,матерясь менял выжимные на ваз усиленные, потому что вой стоял невообразимый. И последнее что меня разозлило, что на зафире этот выжимной послужил меньше года. Ох попил мне крови, я долго не мог поверить что он течёт, все трубочки поменял.... Сами знаете там менять сцепление не сахар, не фокус... А денег стоит некультурных...
Ставил SACHS вообще проблем не было. MILES развалилось на 10,000 выжим на SACHS в разы лучше. Может проблема Вашего SACHSв подделке дешёвой.?
бред несешь какой то работаю в сервисе 20 лет меняю каждый месяц не чего такого небыло . вывод
говно ставмшь
А проверял? Я как минимум около сотни сообщений с благодарностями получил, когда люди не могли понять, почему при прокачке разбирается выжимной новый. Причëм что Сакс, как у меня, что ФТЕ. Так что не бросайся утверждениями.
@@t-g это происходит изза того что корзину старую оставляют
Появился шум в области коробки при нажатии на сцепление звук пропадает, достаточно пару сантиметров нажать и тишина. В чём может быть проблема? Ездил в сервис, сказали что это звук издают пружины стоящие на диски и приговорили сцепление на замену
Важно прокачивать сцепление и всю систему новой тормозной жидкостью , многие пренебрегают и ездят с гавнищем в системе , комплект сцепл. и выжимной поменяли на новый и НЕ ПРОКАЧАЛИ , на выходе имеют проблемы . К сожалению.
Ага. Я тоже с кавитации поржал!! И то что жидкость не сжимается- работает и в другую сторону!!! Те- верхний цилиндр не сможет уйти в лево больше чем позволит перемещение нижнего цилиндра!!!! И ТОЛЬКО В ОДНОМ СЛУЧАЕ такое может произойти!!!! Это ПОДСОС ВОЗДУХА. ТОЧКА! А вот где- надо искать. И это будет или проблема со стыками шланга или с клапаном прокачки. И если мастеру понадобилось столько времени чтобы это понять- я бы вряд ли отдал авто такому мастеру.
У меня сегодня так установил новый выжимной при прокачке он лопнул и протек
Сегодня поменял гудящий левый подшипник ступицы...выехал а машина не едет, обороты резко живо набирает, а машина не едет, как будто проскальзывает сцепление, что я мог сделать не так? Просто поменял подшипник, неужели так резко совпало?
Прокомментировано всё нормально,доходчиво....всё для чайников и для умников...и если даже умники в курсе - то повторить мат.часть не лишне т.к. повторение - мать учения...и ещё по видео ( ни кто не ответил, как просил автор) чем выковыривал уплотнительное кольцо - так думаю (надеюсь верно) -пластина жёсткости резинки дворника.
В точку! Она самая. =)
Андрей Городецкий
1 секунду назад
Андрей Городецкий
0 секунд назад
Ребята для тех кто мучается с тем что ведет сцепление и есть странный звук при выжиме. Удаление звездочки из рабочего цилиндра не поможет,сцепу так и будет вести. Если поменяли только выжимной без корзины и диска, сцепление нормальное не появиться. Меняйте все в сборе. Эта звездочка в рабочем цилиндре сцепления отвечает за более плавную работу сцепления, предотвпащает удары при резком отпускании педали. Шипящий звук при выжимной педали не исчезнет при удалении этой звездочки и сцепа не появится!!!
Очень интересно, спасибо. Вопрос: Недавно купил фокус С макс 1, очень высоко полностью срабатывает педаль сцепления. Никак не могу привыкнуть. Отчего это зависит, или это норма для форда? Признаюсь, к стыду своему - я чайник .
Здравствуйте, А ГДЕ ВЗЯТЬ НОВУЮ МАНЖЕТУ ПОД ЭТОТ ВЫЖИМНОЙ? КТО НИБУДЬ ПОДБИРАЛ? А НА СЧЕТ КЛАПАНА СЛЫШАЛ ЧТО ОН НУЖЕН ДЛЯ ПРОКАЧКИ, НЕМНОГО ВЫВОДИШЬ ПАТРУБОК, ЖИДКОСТЬ ВЫХОДИТ ЧЕРЕЗ ШТУЦЕР ПРОКАЧКИ, ЗАЩЕЛКИВАЕШЬ ДОКОНЦА ПОД СКОБУ И ПРОКАЧАТЬ НЕПОЛУЧАЕТСЯ, Я ПРОБОВАЛ ОБРАТНО С СУПОРТА ПРОКАЧИВАТЬ И НЕ СМОГ ПОКА НЕ ВЫДВИНУЛ ПОДАЧУ НЕМНОГО. РАЗУМЕЕТСЯ ШТУЦЕР ПРОКАЧКИ ОТКРЫВАЛ.
Какая кавитация? Господи! Да что ты несёшь? Случайно торпеду Шквал не ты изобрел?
Обратный клапан это. Что бы небыло резкого удара диска о маховик и не убить пружины на диске сцепления. Я удалял этот клапан с пружиной. На корейцах сделано проще. И все его удаляют типо педаль становится информативнее... Я разницы не заметил.
Здравствуйте. У меня проблема следующая. Когда авто постоит ночь или часов пять- сцепление начинает схватывать при отпускании педали на 1/3 от пола, и на половине уже полностью берет. Но стоит только поездить минут 20, то ощутимо, что подхват сцепления уже начинается с отпуска до половины и машина трогается. Полное схватывание происходит когда педаль почти в верху. Вместе с этим заметил небольшую пробуксовку сцепления на 4 и 5 передачи.
Сцепление новое комплект фирмы sachs. Отъездило 4 тысячи. Неделю назад поставил новый ГЦС поменял тормозуха, включая и тормозные цилиндры. Но проблему не решило. Только педаль стала немного плавнее ходить. Можетете подкинуть идей?
Чувствую, что проблема в гидравлике как в видео.
Уже подумываю поменять шланг прежде чем скидывать коробку. Главное нужно понять в чем причина. Но еще не сходится, что на ходу попробовал остановиться и приоткрутить штуцер. Думал там давление будет в магистрали, но там его не было. Только несколько капель вытекло.
Авто транзит коннект2006года
П.с. Смотрю видео и пишу комментарий. Видео очень полезное)
Доглядел) вопрос, можно ли проделать такую замену без снятия коробки ? У меня выжимной Точь в точь
Если машина завидена и когда отпускаю сцепление слышу шкрябание и стук когда нажимаю пропадает что это может быть????
гребаный сакс. упоротые выжимные. Поехал отдыхать на море, дорога туда 2000км и столько же обратно. На обратном пути начала залипать педаль сцепления и в итоге выжимной пробило и сцепление пропало. хорошо что механика, кое как доехал до сервиса ближайшего.
минус бабки, съем кпп и т.д.
п.с сцепление было заменяно комплектом, диск+корзина+выжимной сакс. проехать успел тысяч 20 и вот такой прикол в дороге
Я поменял сцепление,выжимной ,цилиндр главный ,и стал хрус при включении второй передачи
Добрый день. Подскажите пж. в чем может быть проблема после замены сцепления в сборе, рабочий ход педали стал на столько мал, что при отпускании педали наблюдается детонация и тронуть я практически не реально.? Сцепление соответственно схватывает в сантиметр от пола.
Хруст при включении второй передачи форд фокус 2 дизель 1.8 ,что может быть ???
Спасибо за столь подробное и познавательное видео! подскажите мне такую тонкость: когда я отогнал машину свою на СТО то слесарь который проводил ремонт сказал что в машине уже подвывает этот выжимной подшипник на сцеплении хотя менялся он не так давно в связи с тем что начал подтекать манжет и жидкость уходила с бачка. Есть ли какая то причина и как её устранить? то есть чем этот подшипник смазывается там?! быть может он был плохого качества? - просто аналог! Вообщем что вы мне можете подсказать по этой проблеме? У меня к стате тоже Форд Фокус только 1. 2004 года выпуска.
подскажите пожалуста купил форд фиеста 2004 г, модель мк5, хочу узнать какое у меня сцепление гидравлическое или трос, спасибо за внимание
От души мужик 🤝🤝🤝 красава. по больше бы таких как мы людей.
Фокус не Фокус
Мне так зубы дергали
Скажите пожалуйста если долго ехать то муфт сцепление станет слабым 5-6раз качаешь муфта станет норм чего менять? Главный цилиндр сцепления который под педал или который во внутрь коробка?
Отлично. Вот только света не зватает
на Вольво также? там вроде движки такие же есть дизельные 1,6.
Молодец, все показал, выжимной должен быть качественный, Я сам заметил, что от фирмы многое зависит, ставишь вроде одно и тоже по виду, а результат разный
Во первых ты нарисовал схему главного цилиндра ауди. У американских авто совершенно другая система.
Спасибо! Очень полезное видео. А можно ли верхнюю часть выжимного без снятия коробки поменять?
Молодец!!!Всё доходчиво
Супер)) Лайк и подписка))
👍👍👍
Здравствуйте. Подскажите когда вы убрали причину этого брака. Звук этот пропал?
Дружище, с меня лайк и подписка! 👍👍👍 Всё очень доходчиво и наглядно!
Если можете, подскажите пожалуйста, принцип сцепления на форд фьюжн идентичен? У меня пропало на фьюжене (1,6) сцепление, передачи перестали включаться, особенно 1-я и задняя. Просто я уже вы........ся искать неисправность, заменил сначала выжимной в сборе, эффекта ноль! Заменил главный, толку тоже нет. Прокачиваю сцепление, дня на 2-3 хватает и потом снова сходят к нулю все мои старания, сцепление снова пропадает. Жидкость никуда не уходит, уровень держит, сцепления нифига нет. Пожалуйста, подскажите если есть возможность.
та же проблема, решение нашлось ?
@@freid82 Решение нашлось. Рабочий цилиндр, который идёт совместно с выжимным, оказался бракованным. Пришлось покупать другой и другого производителя, установили и забыли об этой проблеме.
@@Spartak2707 Спасибо. Я тоже вчера поменял рабочий цилиндр. Пока все работает хорошо. Надеюсь проблема ушла.
@@Spartak2707 Здравствуйте,у меня такая же проблема менял и выжимной и главный цилиндр сцепления,проблема осталась,после прокачки сцепления хватает на один день,подскажите пожалуйста какой фирмы вы брали выжимной?
@@ВиталийВознесенских Я не помню фирму, но какой-то китайский. Пришлось купить ещё один выжимной, но другого производителя, проблема исчезла. А вот первый принять в магазине назад отказались, так как не было специальной бумажки от лицензированного автосервиса о том, что запчасть действительно бракованная.
Доброго времени суток, воздушит сцепление фокус 3, произвели замену главного и рабочего цилиндра, проблема не ушла, течи нет, тормозная на уровне, что может быть?
Где то видел видео, что на кончике патрубка для прокачки сцепления должен быть надет резиновый колпачек. Он пропускает воздух наружу и не дает ему попасть в систему при разряжении.
спасибо тебе мил человек!
Этот ролик натолкнул меня на мысль. У меня на форд куга -1 при работе сцепления после двух троих нажатий начинает туго ходить педаль. Постоит авто сутки выжимать легко. Я так понимаю из-за вакуума где то подсос воздуха в систему. Короче: взял и в этой звездочке с отверстием внутри, рассверлил на 2мм. Стало гораздо лучше.
Столкнулся на днях с такой же проблемой. 2 тысячи назад заменил корзину диск и выжимной, все работало хорошо. При резком двух трехкратном нажатии на сцепление, происходило залипание, педаль возвращалась а диск не размыкался, точнее размыкался но постепенно. Если качать педаль раз 5, то в одни момент на средине хода педали чувствуется сильное сопротивление, которое проходит постепенно. Если переключать передачи плавно, то ничего не беспокоит, данная ситуация проявляется исключительно при резких нажатия на педаль. Сцепление в сборе Сакс, коробка мтх75
Очень похоже на туже беду. Возможно где-то подняло грязь. Её там не много, но она есть. Я разбирал всю систему.
К
Как и
Как и
К
Нужен совет! Сегодня на светофоре ели воткнул первую, как будто пропало сцепление.. Прогазовал ели воткнул и поехал, начала иногда хрустеть задняя скорость.. Что делать? Куда копать?
тоже самое началось пару дней назад. думал , что както связано с холодами. на горячую все норм.утром не воткнешь. нашел причину?
@@serf0xdemin746 ещё нет, но думаю что выжимной отьехал.. У меня и на холодную и на горячую такая беда. Попробуй для начала проверить ладошку переключения скоростей, она с тросами идёт, может втулка стерлась, или масло под замену, если на горячую всё норм!
@@serf0xdemin746 решил проблему прокачкой сцепления, жижу вообще походу не меняли, сейчас даже лучше стала переключать)
Тут скорее всего вопрос масла.
Само собой такое не могло случиться. Надо быть готовым к повторению ситуации.
Короче, SACHS лучше не брать
Добрый вечер. После замены сцепления появилась проблема. Во время езды при определённом количестве выжиманий сцепления педаль проваливается, будто она пустая. Как при прокачке. А при повторном нажатии становиться очень тугой.
Это не с морозами связано случайно?
@@t-g менял в июле. Тогда мне говорили что это связано с тем, что жидкость нагревается.
@@ЕвгенийПопов-н8ц тогда похоже или на грязь или на перекос этого колечка. Мне уже кто-то писал, что просто выдернул его оттуда и выкинул. Я так не пробовал, но кто его знает, заглянуть бы туда в дырочку.
@@t-g ещё раз. Что за колечко и какая дырочка?
@@ЕвгенийПопов-н8ц вот именно то колечко, которое я в видео показываю.
Спасибо, полезное видео.
Я менял сцепление. Ставил то-же Saks, проблема что при отпускании педали сцепления происходит стук который слышно даже в салоне. Но несколько месяцев после установки, сцепление вообще идеально работало. Это наверно тоже из-за того как на видео?
И фирму Сакс больше покупать не буду, качество мне не понравилось.
У меня идея😎 что эта пиздюлина мелкая металлическая, сама переворачивается из того что там резиновый уплотнитель. И всё довольно не плотно садится.
Эх лучше бы оставил оригинальный немецкий Luk качественный из чугуна он бы ещё бегал и бегал. Решил всё в комплекте поменять и поставил сакс слеланый из говнопластика.
Очень достойное видео. Молодец.