Tupolev TU 144, im Schatten der Concorde

Die Tupolev TU 144, im Schatten der Concorde
In diesem Video versuche ich nach bestem Wissen und mit Hilfe von selbst erstellten Animationen einen Vergleich der beiden Konstruktionen und ihrer spezifischen Konstruktionsmerkmale. Ich zeige Gemeinsamkeiten und jeweilige, herausragende, individuelle Konstruktionsmerkmale. Im Speziellen gehe ich auf die Tiebwerke, die Canards der 144, die Schubumkehr der Concorde und die Fahrwerkskonstruktion ein. Die 3 D Animationen spiegeln meine gegenwärtigen Skills und mein Equipment wieder.
Wer noch tiefer in das Thema einsteigen möchte, dem empfehle ich dieses Buch. Es handelt sich um einen Amazon Affiliate Link, d. h. ich werde mit einem kleinen Betrag beteiligt. Ohne Mehrkosten für euch.
Tupolev Tu - 144: The Soviet Supersonic Airliner
amzn.to/3LbzVKs

[@sibiriantigertigress]

Cool

[@corvette724]

Dankeschön 😊

[@silvianbauer1979]

Eine meine lieblings Flieger schade das die nicht mehr fliegt und mussten die Piloten schatzanzüge und helme tragen

[@corvette724]

Aber nur in der Erprobung oder. Ja, ein toller Flieger.

[@DerBoxer911]

Also der Luftdruck wurde in der Kammer vor dem Triebwerk auf die Geschwindigkeit eingestellt die Schubumkehr hat damit absolut nichts zu tun 😂 aber nettes Video 👍🏻

[@corvette724]

Hallo , danke erstmal. Ja, stimmt, so sollte das auch nicht verstanden werden. Es geht nur darum, dass die Concorde Schubumkehr hat und die Tupolev meines Wissens nicht. Die Lufteinläufe beider Maschinen sind variabel im Innern um vor den Triebwerkseinläufen auf jeden Fall die Luftströmung aug Unterschall zu reduzieren. Wie übrigens auch bei der XB 70 über die es auf meinem Kanal auch 2 Videos gibt. Lg, Axel