Глушитель в двухтактнике этом обратной волной должен запихивать бенз обратно в цилиндр как я помню. Это влияет на мощность. Может есть смысл поставить родной от карпат
Для стартового возбуждения генератора можно вклеить магниты прям в якорь. Самый практичный вариант, который я видел на ютубе - небольшие цилиндрические магниты(таблетки) для которых сверлятся глухие отверстия на якоре, магниты вклеиваются в той же полярности, что и магнитит якорь, Таким образом когда подхватывает возбуждение катушки они не мешают основному потоку. Причём можно забивать не все полюса, а начать с парочки, потом наращивать , пока уверенно не стартанёт.
Требую эксперимент: генератор на пиролезном газе!! Инвертор обычно пишут мощность в ква, а квт чуть ли не в два раза меньше!!( 0.75ква -0.48квт) лучше брать с запасом!!
да. плюс у инверторов дешевых на выходе ни разу не синус а квадратическое приближение, что не нравится большинству нагрузок. надо через повышающий трансформатор (если конечно таковой найдется на свалке) .
Лайк за твои изобретения))) Не так генератор впечатлил, как решение с колпачком, у меня на моторе ЛМ на лодке, такое-же решение было))) Хотелось бы что-бы ты довёл его до ума и попробовал зарядить аккумулятор (автомобильный) с помощью самодельного бензина)
Компьютерный ИБП рассчитан на работу минут 10, у него нет активного охлаждения и силовые провода слишком тонкие... Поэтому кто пользуется им в таком варианте, нагружают их на 50% от номинала при использовании с АКБ... И у них минус есть они сами жрут не хило так тока. Если уже на полную мощность то нужно приделать куллер + заменить провода
@@oxychan1114 работают они пока аккамулятор не сядет,а точнее до 11 вольт вроде. Свавишь куллер и перекусываешь резистор и он больше не выключается. Резистор не помню как называется. Сам лично так использую.
Да нет смысла. Если автор не пенсионер и не имеет хронических болячек в области пульмонологии, то вероятнее всего переживёт заразу сам. Главное не схватить какую-нибудь заразу попутно к вирусу.
@@Dimanik.82 покупное исправно работает, много раз выручал и давно себя окупил. А вот то, что у него вышло - это и есть г-но, это же очевидно. Вот паровая машина да, такую не купиш, парогенератор как самоделка интересен и актуален.
Есть вариант сделать генератор из асинхронного мотора с конденсатором на одной из подключенных фаз. Это работает, крутил мотор дрелью. Только конденсатор нужно подобрать на нормальные обороты ДВС.
Привет , бери с запасом , я как-то взял на 1000 вват , подключал маленькую болгарку , на 800 , при старте , или малейшей нагрузки ей не хватало тока , поэтому если к примеру будешь подключать 500 вват то на 1000 бери , если 1000 то 2000 , я думаю все понятно , удачи тебе в экспериментах))
У ш57 и ш58 маховик (он же по совместительству ротор генератора и эксцентрик прерывателя зажигания) и его посадка - слабое место. При резких остановках мотора на вал и шпонку большие ударные нагрузки. Шпонки рвет и разбивает паз на валу за милу душу, вот и приварили намертво. Этот маховик весьма увесистый, что было сделано с желанием уравновесить нагрузки на вал со стороны, противоположной сцеплению, но вышло не очень. На следующем поколении моторов (в50) ротор уже ощутимо меньше и легче (он внутри статора крутится), а вот шпонка - мощнее раза в 3. Но правда, если мне память не изменяет, на в50 другая беда. Там болт, который держит ротор на валу, откручивается из-за того, что направление вращения поменяли, а резьбы винта - нет.
Подсоедини силовой провод из генератора к выводу возбуждения и все заработает. Сам генератор будет сам себя возбуждать. Только при старте дай генератору 12 в с акума. Удачи в экспериментах!✊
Привет! Смотрю тебя с самого начала твоей разкрутки на Ютубе. Вопросов пока нет, просто красава! Очень интересные выдумки. Все советуют, чем-то хотят помочь, вот и я хочу посоветовать, может и сгодится, одна голова хорошо, а две лучше 😁. Сделай замеры на холостом ходу генератора - вольты, амперы, потом сделай замеры от другого источника включения твоих нагрузок, как всё тянет, сопоставь и посчитай. И я думаю всё станет ясно, что нужно будет доделать! Пишут за глушитель, наврятли, скорее кольца, глушитель можно убрать и выхлоп удленнить трубой на несколько метров, чтобы в уши не хлопало, на тягу там микро идёт, а вот кольца... это скорее да. С 12 лет на мотоцыклах вырос, вот уже в мае 43 будет, правда с мото на авто пересел в 31, но всё же, немного кумекаю. Короче нужны замеры, вот что я посоветую! Спасибо тебе за интерес!!!
делал я что то подобное, лет 10 назад, работало, но не хватало регулятора оборотов двс и по этому то глох, то орал, отправил в металолом, купил 600вт за 3000р, до сих пор работает
Если для возбуждения использовать эл моторчик, который соединеный в сеть генератора и разгонять его подсоединяя как дрель. И что бы дальше не крутился ставить тумблер.
Лет 40 назад (когда переносных автономных бензогенераторов еще не было в продаже), приколхозил к бензопиле Урал автогенератор на 24v от какого-то автобуса, прямо с выхода выпрямителя подавал на обмотку возбуждения напряжение и на выходе напряжение поднималось до 80v. Мне нужно было иметь автономную электросварку, и по всем параметрам мощности двигателя и мощности генератора должно было хватить для сварки электродом 3мм. В первом варианте когда коленвал двигателя напрямую был связан с валом генератора дуга зажигалась отлично, но в момент сварки двигатель сразу терял обороты! Соединив двигатель и генератор через понижающую ременную передачу с одним ремнем с соотношением 2:1 сварка получилась, но начал пробуксовывать и гореть ремень. Тогда я, используя штатный редуктор бензопилы, соединил выход редуктора с валом генератора получил оптимальный вариант - при сварке двигатель не глох, варил электродами 3мм и все было замечательно, но....после использования 3-4 электродов генератор сильно нагревался и надо было ждать минут 15 пока он остынет! Конечно, для постоянной сварки этот вариант не годится, но на безрыбье и рак рыба, этим генератором мне удалось сварить теплицу на даче где не было электричества.
Всё правильно пишут для опытов и Источник Бесперебойного Питания подойдёт и ещё лучше напряжение на генератор лучше с аккумулятора давать!. Ну а вообще видео не плохое (увлекательное)!
Туда бы вместо муфты редуктор поставить 1.8-2:1. Тогда можно будет ватт 400-500 с него снимать долговременно! А на магнето вертушку примастырить для обдува!) А инвертор лучше с запасом брать! Раза в 1.5-2, дабы не грелся сильно!
Лучше через ремень, шестерня на двигателе больше должна быть на генераторе меньше в 2-3 раза, тем самым оборотов будет больше следовательно энергии тоже больше
Дружбовский движок легко проворачивает этот генератор, но с аккумом, ибо аккум своей емкостью сглаживает скачки при подключении нагрузки, с инвертором на 220 вольт 1 киловатт выдает, плавали, знаем.
Инвертор бери с запасом. То что на нём будет написано - это краткосрочная нагрузка в лучшем случае, а стабльно будет работать при моще ниже 60-70% .. Да и кстати походу карбюратор вообще не настроен и (или ) забит.
Серега вот ты упорный! Ты допустил несколько ошибок. Во первых -возбуждение на москвичевский генератор нужно подавать с магнетто мопедовского V-50 через выпрямитель на диоде и фарную лампочку. Во вторых ты генератор москвича посадил напрямую на вал двигателя. В автомобилях ты где-нибудь так видел? Все идет через шкивы. Потому-что автомобильный аккумулятор нормально работает когда у него на валу 2500-3000 оборотов. На двигателе это 800-1200 оборотов. Привет твоей любопытной Таксе !Удачи в экспериментах !
Привет ! Ну моё мнение такого что эти двигателя малы мощностью если только использовать для мало мощного освещения и зарядки приборов . Но если брать от большей кубатуры , допустим от Урала или Днепр вместе с коробкой , для увеличения или уменьшения крутящего момента , или проще взять уже неодимовые магниты , медь , катушки собрать и сделать либо барабан либо диски и пусть крутятся от ДВС без напряги на средних оборотах и дают энергию , ну и разумеется сделать большое количество катушек и вооля и с габаритами можно поиграть !
Спасибо за ваши видео! Очень хотелось бы видео на тему постройки Стирлинга. Можна в комплекте с эффекивной ракетной печью. Для него надо просто любой источник тепла. Успехов вам!
Даже если здесь 2л.с., то это почти 1.5кВт на валу, номинал у генератора 650Вт. Можно взять инвертор на кВт, чтобы мощность не терять и был запас на будущее
Монтаж с каждым разом становится лучше) то ли практика решает, то ли у тебя больше свободного времени)
Практика решает в любом деле
ЭТО ДА
Ну думаю и то и другое, если нет времени(практики), ты не сможешь сделать монтаж хороший.
Это не монтаж. Это режиссёрская задумка.
То ли мозгов
А то все котики да котики. Посмотрите какая прелестная собака в кадре)))) просто чудо)))
Соседи от такого генератора явно будут в восторге...
Нравится мне твой подход к техники, молодец, уважаю!
Полезный в быту механизм☝️Он и бенз самодельный-переварит!👍
Прикольно! Я уж подумал, ща всё как заработает и вентилятор как раз на охлаждение движка пойдёт. :-)))
Заколхозь маховик между движком и генератором! Должно заработать ровнее и глушак, конечно же глушак не в п-изду...
Там с этим делом всё норм.
глушак мощу жрет. наверное глушак плохо разсчитан. глушак сам мотор и травит
Глушитель в двухтактнике этом обратной волной должен запихивать бенз обратно в цилиндр как я помню. Это влияет на мощность. Может есть смысл поставить родной от карпат
Хотя-бы колено!
Отличный генератор получился 👍👍👍👍
Я тут понял что смотрю твои видео только из-за твоего «говора». Очень приятный на слух.
И чистый,без этих мерзких всхлипываний,плесков.Уже бесит такое
Отличный вибростенд получился =) А если серьезно, выпуск как всегда интересный,спасибо.
Гор ш
Для стартового возбуждения генератора можно вклеить магниты прям в якорь. Самый практичный вариант, который я видел на ютубе - небольшие цилиндрические магниты(таблетки) для которых сверлятся глухие отверстия на якоре, магниты вклеиваются в той же полярности, что и магнитит якорь, Таким образом когда подхватывает возбуждение катушки они не мешают основному потоку. Причём можно забивать не все полюса, а начать с парочки, потом наращивать , пока уверенно не стартанёт.
Движок :"Мы будем жить плохо, но не долго"🤣 Удачи тебе!
Удача - вещь случайная. А вот УСПЕХ - закономерная.
@@serkarr4948 Это верно
Давай-давай Серёга , апокалипсис на пороге уже ...
Чтоб не сгорел, этот вентилятор и приспособить!
Требую эксперимент: генератор на пиролезном газе!! Инвертор обычно пишут мощность в ква, а квт чуть ли не в два раза меньше!!( 0.75ква -0.48квт) лучше брать с запасом!!
Требовать будешь у жены, да и то, если грамотно писать научишься!
Ладно, если ты так требуешь, пускай так и будет!!
да. плюс у инверторов дешевых на выходе ни разу не синус а квадратическое приближение, что не нравится большинству нагрузок. надо через повышающий трансформатор (если конечно таковой найдется на свалке) .
@@Rapsodiaastесть смысл если до дидного моста его подключить, но неизвестно какую частоту ена выдает
Начало, прям шикардос!
Шланхачка, хазулька! Очень атмосферно! Ты не представляешь как вовремя начал делать генер...
Красава спс за видос! Получил удовольствие!
Такса прелесть,съёмка ещё лучше стала!
Задушил выхлоп, на двухтактный двигатель нужен правильный резонатор, при правильно настроенном выхлопе прибавка мощи на 25 %.
Какие точные цифры. Долго проводились расчеты?
@@alvianistratiy334 а вы изучите эту тему, и не будет вопросов.
Двухтактный двигатель без правильного резонатора, не выдает полной мощности!
@@user-ug6ou1lx4c Ну я понимаю о чем Вы. Но вопрос был не про это. Прочтите еще раз мой вопрос.
ДобРАго здРАвия бРАт 🖐️✊👍☀️☀️☀️ , КРАСНЫЙ опыт 👍👍👍☀️☀️☀️ , норке костачку сахарну от мя угости , будь друже 🖐️✊👍☀️☀️☀️
Лайк за твои изобретения))) Не так генератор впечатлил, как решение с колпачком, у меня на моторе ЛМ на лодке, такое-же решение было)))
Хотелось бы что-бы ты довёл его до ума и попробовал зарядить аккумулятор (автомобильный) с помощью самодельного бензина)
Душит глушитель, не рассчитанный на кубатуру
А может и глушак продувку не дает, но думаю переливает.
обьём дружбы больше чем мопедовские 50 кубов
@@user-dy9zy5kr5p блин яб посмотрел на мопед с мотором в 2 метра хода
@@user-dy9zy5kr5p снять выхлопную и всё будет видно
@@user-dy9zy5kr5p это не резонатор
Салам алейкум) спасибо брат за видео 🙏
Не брат ты ему...)))
Количество лайфхаков в серии зашкаливает)))
Это было оч круто! Звук отпад! А лук стимпанк!
Выглядит как что-то из метро эксодус. Очень круто выглядит.
Точно. Ещё конденсаторы заряжать ручной динамкой и будет полная аутентичность!
Можно купить ибп бу,шный. из них делают инверторы. а китайские дорогие и не отдают мощность заявленную насколько я понял.
ибп за адекватные деньги отдает ватт 300.. и делать ничего не надо, там уже готовы инвертор.. 12вольт на клеммы аккумулятора ИБП и все работает..
Компьютерный ИБП рассчитан на работу минут 10, у него нет активного охлаждения и силовые провода слишком тонкие...
Поэтому кто пользуется им в таком варианте, нагружают их на 50% от номинала при использовании с АКБ...
И у них минус есть они сами жрут не хило так тока.
Если уже на полную мощность то нужно приделать куллер + заменить провода
@@user-st5kr3pe9r "каких 10 минут"?))) весь движняк секунд по 20 - 30)))
@@oxychan1114 работают они пока аккамулятор не сядет,а точнее до 11 вольт вроде. Свавишь куллер и перекусываешь резистор и он больше не выключается. Резистор не помню как называется. Сам лично так использую.
Братиц молодец за идею.лайк.)
Движку тяжко видно оч.там компресии мало уже.)
В свете последних событий, надо готовить автономный генератор и копать бункер)))
Цена вопроса 200$ стоит бензогенератор на 3кВт, 220-12 В. 4-х тактный. Нафига изобретать велосипед
@@misterShon а я и не говорил про сборку генератора)
Элита Монолита это канал с опытами , покупное г-но здесь не к месту
Да нет смысла. Если автор не пенсионер и не имеет хронических болячек в области пульмонологии, то вероятнее всего переживёт заразу сам. Главное не схватить какую-нибудь заразу попутно к вирусу.
@@Dimanik.82 покупное исправно работает, много раз выручал и давно себя окупил. А вот то, что у него вышло - это и есть г-но, это же очевидно. Вот паровая машина да, такую не купиш, парогенератор как самоделка интересен и актуален.
Это фиаско братан!
"Потщательней почистить карбюратор" - я себе эту фразу в обиход возьму ))))))))))))))
Прикольный эксперимент 👍
Круто 😁 👍🏼
Есть вариант сделать генератор из асинхронного мотора с конденсатором на одной из подключенных фаз. Это работает, крутил мотор дрелью. Только конденсатор нужно подобрать на нормальные обороты ДВС.
Ура топчик бро. Здаров
11:26
Во ты псих 🤣
Больше таксы в следующих видео! И не надо пропадать на такой долгий срок)
На карбюраторе обеднённая смесь. Регулировочный болтик на таких карбюраторах откручивается примерно на 3,5 оборота.
Красиво заводится
Урааа, новое видео!
Соседи: ну послал же нам бог соседа!
Как всегда лайкос ,друже!Кстати,ты какую нибудь "ездилку" самопальную не планируешь замутить на тёплое время?Было бы прикольно!
За таксу лайк😂🤗🐕
Агрегат просто шедевр я себе такой тоже замучу 👍👌🔥💯
Зачем?
Наш девиз неколебим - возбудим и не дадим. :))
Ждём продолжение!)
Привет , бери с запасом , я как-то взял на 1000 вват , подключал маленькую болгарку , на 800 , при старте , или малейшей нагрузки ей не хватало тока , поэтому если к примеру будешь подключать 500 вват то на 1000 бери , если 1000 то 2000 , я думаю все понятно , удачи тебе в экспериментах))
Для двухтактных моторов желательно использовать особый резонаторный глушитель, он повысит мощность.
Дядька прислушайся, поставь глушак от 2-ухтактного двигателя, лубой, хотя бы от минска, ижа, явы пох от чего, попробуй.
Все интересно лайк подписка
Инвертор можно из старого бесперебойника компа в авитах.
Спасибо! 5+!
У ш57 и ш58 маховик (он же по совместительству ротор генератора и эксцентрик прерывателя зажигания) и его посадка - слабое место. При резких остановках мотора на вал и шпонку большие ударные нагрузки. Шпонки рвет и разбивает паз на валу за милу душу, вот и приварили намертво. Этот маховик весьма увесистый, что было сделано с желанием уравновесить нагрузки на вал со стороны, противоположной сцеплению, но вышло не очень. На следующем поколении моторов (в50) ротор уже ощутимо меньше и легче (он внутри статора крутится), а вот шпонка - мощнее раза в 3. Но правда, если мне память не изменяет, на в50 другая беда. Там болт, который держит ротор на валу, откручивается из-за того, что направление вращения поменяли, а резьбы винта - нет.
Подсоедини силовой провод из генератора к выводу возбуждения и все заработает. Сам генератор будет сам себя возбуждать. Только при старте дай генератору 12 в с акума. Удачи в экспериментах!✊
На 4 тысячах я бы точно возбудился
Ни ты один
😂😂😂😂😂😂😂👍🖐️✊☀️☀️☀️
Мне, чтобы возбудиться, нужно не менее 50 тысяч. В месяц.
)
Меняй воздушный фильтр и выхлоп, это 2т ему хорошая протяжка газов необходима, и подпор воздуха на входе
Очень интересно
Спасибо !!! Весьма интересное видео!!! Бери на 1квт
Хорошая машина !!!
А что дороже?
Платить за электричество или заправлять генератор
Привет! Смотрю тебя с самого начала твоей разкрутки на Ютубе. Вопросов пока нет, просто красава! Очень интересные выдумки. Все советуют, чем-то хотят помочь, вот и я хочу посоветовать, может и сгодится, одна голова хорошо, а две лучше 😁. Сделай замеры на холостом ходу генератора - вольты, амперы, потом сделай замеры от другого источника включения твоих нагрузок, как всё тянет, сопоставь и посчитай. И я думаю всё станет ясно, что нужно будет доделать! Пишут за глушитель, наврятли, скорее кольца, глушитель можно убрать и выхлоп удленнить трубой на несколько метров, чтобы в уши не хлопало, на тягу там микро идёт, а вот кольца... это скорее да. С 12 лет на мотоцыклах вырос, вот уже в мае 43 будет, правда с мото на авто пересел в 31, но всё же, немного кумекаю. Короче нужны замеры, вот что я посоветую! Спасибо тебе за интерес!!!
инвертер нужен с запасом по мощности минимум 10%, не только по киловаттам, но и по амперам.
Оо! Сделай подводную лодку из двух ванн! Двигатель будет от бензопилы дружба, винт от автомобильного вентилятора...
Ах, как жаль что можно поставить только один лайк!
в яндекс ауре можно по 3 лайка на коммент ставить)
делал я что то подобное, лет 10 назад, работало, но не хватало регулятора оборотов двс и по этому то глох, то орал, отправил в металолом, купил 600вт за 3000р, до сих пор работает
8:41 Вселенная начала возбуждаться на этот генератор...
асинхронный двигатель можно попробовать поставить вместо генератора. Выставить обороты в зависимости от числа полюсов и будет 50 Гц.
Dima и три фазы будет
Если для возбуждения использовать эл моторчик, который соединеный в сеть генератора и разгонять его подсоединяя как дрель. И что бы дальше не крутился ставить тумблер.
Лет 40 назад (когда переносных автономных бензогенераторов еще не было в продаже), приколхозил к бензопиле Урал автогенератор на 24v от какого-то автобуса, прямо с выхода выпрямителя подавал на обмотку возбуждения напряжение и на выходе напряжение поднималось до 80v. Мне нужно было иметь автономную электросварку, и по всем параметрам мощности двигателя и мощности генератора должно было хватить для сварки электродом 3мм. В первом варианте когда коленвал двигателя напрямую был связан с валом генератора дуга зажигалась отлично, но в момент сварки двигатель сразу терял обороты! Соединив двигатель и генератор через понижающую ременную передачу с одним ремнем с соотношением 2:1 сварка получилась, но начал пробуксовывать и гореть ремень. Тогда я, используя штатный редуктор бензопилы, соединил выход редуктора с валом генератора получил оптимальный вариант - при сварке двигатель не глох, варил электродами 3мм и все было замечательно, но....после использования 3-4 электродов генератор сильно нагревался и надо было ждать минут 15 пока он остынет! Конечно, для постоянной сварки этот вариант не годится, но на безрыбье и рак рыба, этим генератором мне удалось сварить теплицу на даче где не было электричества.
скора 100 тысячъ ждём юбелейное видео ))))
Нужно настроить всё хорошо, и тогда нужно проверять. А то это отпало, то то отпало))
👍с инвертором эксперимент былбы интересный👍
Неть! На*уя эксперименты с преобразованием : бенз-> электро? Электро можно и от Солнца получить.
@@serkarr4948 а ему делать нехер.
Всё правильно пишут для опытов и Источник Бесперебойного Питания подойдёт и ещё лучше напряжение на генератор лучше с аккумулятора давать!. Ну а вообще видео не плохое (увлекательное)!
круто
Как вариант, вентилятор от радиатора поставить для охлаждения.
Уважаемый, видео супер. На двигатель киньте лучше родной глушитель, так как на двухтактных двигателях глушитель ой как решает его работу и мощность...
Туда бы вместо муфты редуктор поставить 1.8-2:1. Тогда можно будет ватт 400-500 с него снимать долговременно! А на магнето вертушку примастырить для обдува!) А инвертор лучше с запасом брать! Раза в 1.5-2, дабы не грелся сильно!
Таксометр знатный! 👍😃
Super👍👍👍
Лучше через ремень, шестерня на двигателе больше должна быть на генераторе меньше в 2-3 раза, тем самым оборотов будет больше следовательно энергии тоже больше
Нужно киловаттный инвертор от 12 В источника.
А то там бывает 2 по 12 В последовательно стоят.
За собачаку-Лайк!;)
да тут "лайк" без вопросов..))))
Дружбовский движок легко проворачивает этот генератор, но с аккумом, ибо аккум своей емкостью сглаживает скачки при подключении нагрузки, с инвертором на 220 вольт 1 киловатт выдает, плавали, знаем.
Вот за это пролайкал ещё раз видосы
Да ты прям Франкенштейн))
Давай побольше про паровик , очень интересно
Инвертор бери с запасом. То что на нём будет написано - это краткосрочная нагрузка в лучшем случае, а стабльно будет работать при моще ниже 60-70% ..
Да и кстати походу карбюратор вообще не настроен и (или ) забит.
Серега вот ты упорный! Ты допустил несколько ошибок. Во первых -возбуждение на москвичевский генератор нужно подавать с магнетто мопедовского V-50 через выпрямитель на диоде и фарную лампочку. Во вторых ты генератор москвича посадил напрямую на вал двигателя. В автомобилях ты где-нибудь так видел? Все идет через шкивы. Потому-что автомобильный аккумулятор нормально работает когда у него на валу 2500-3000 оборотов. На двигателе это 800-1200 оборотов. Привет твоей любопытной Таксе !Удачи в экспериментах !
Сделай на электротяге что-нибудь когда мусор для топлива закончится.
Попробуй запустить двигатель на пиролизном газе
Может аккум поставить для сглаживания перепадов напряжения
Попробуй последовательно в цепь вентилятора включить первичную обмотку любого трансформатора, - сойдёт за дроссель
ну и со счёткой разберись нормально.
Привет ! Ну моё мнение такого что эти двигателя малы мощностью если только использовать для мало мощного освещения и зарядки приборов . Но если брать от большей кубатуры , допустим от Урала или Днепр вместе с коробкой , для увеличения или уменьшения крутящего момента , или проще взять уже неодимовые магниты , медь , катушки собрать и сделать либо барабан либо диски и пусть крутятся от ДВС без напряги на средних оборотах и дают энергию , ну и разумеется сделать большое количество катушек и вооля и с габаритами можно поиграть !
Спасибо за ваши видео! Очень хотелось бы видео на тему постройки Стирлинга. Можна в комплекте с эффекивной ракетной печью. Для него надо просто любой источник тепла. Успехов вам!
Запуск бензогенератора с помощью электродрели. К апокалипсису готовы!))
Осталось найти источник питания дрели..
Заводить можно при помощи генератора.
Вывод простой:- если хочешь показать свою работу, то постарайся все косяки оставить за кадром.
Уважаемый автор, ждем видио про пиролиз пластика или резины.
Фильтр нормальный с охлаждением сделать и идеально будет.
Даже если здесь 2л.с., то это почти 1.5кВт на валу, номинал у генератора 650Вт. Можно взять инвертор на кВт, чтобы мощность не терять и был запас на будущее
Этот двигатель и 500 Вт не раскрутит, убитый.